施工實習(xí)報告模板怎么寫（精選6篇）

【第1篇】施工實習(xí)報告模板怎么寫11150字

實習(xí)報告運用基礎(chǔ)理論知識結(jié)合實習(xí)資料，進行比較深入的分析，總結(jié)。下文是施工實習(xí)報告模板范文，僅供參考。

范文一:施工實習(xí)報告范文

一、實習(xí)時間：20xx年11月7日20xx年11月10日

二、實習(xí)地點：龍王山水庫灌區(qū)、東灌區(qū)、水土保持工程;淮陰抽水站、淮陰三站、二河新閘;鹽城大套泵站、大套船閘、地涵;連云港臨洪東站、臨洪閘、石梁河水庫、蔣莊漫水閘;贛榆縣小塔山水庫;東?？h石梁河泵站。

三、概述：作為水利工程的學(xué)生，學(xué)校安排了為期四天的死綜合實習(xí)。通過實習(xí)讓我們對水工建筑物的規(guī)模、作用及特點有了很大的了解。這次實習(xí)我們由老師帶著，地方的領(lǐng)導(dǎo)詳細地為我們講解，我都把它牢記在心里。在老師的帶領(lǐng)下我們不但學(xué)習(xí)了很多的知識，還觀看了這么多的典型的建筑，如水閘、溢洪道、渡槽、渠道、堤防、出水池等。這些都顯示了我們中華民族的偉大智慧，作為新一代的水利學(xué)生，我們要好好學(xué)習(xí)爭取以后為中國的偉大事業(yè)做一份貢獻。

四、實習(xí)目的及意義：

目的：主要參觀各種水利工程，包括水庫、水閘、泵站和防洪排澇設(shè)施。通過實地參觀、認真聽當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)的講解和觀看錄像等形式鞏固專業(yè)思想，培養(yǎng)專業(yè)興趣，使我們對水利工程專業(yè)有個比較全面的深刻整體的印象，建立空間的、感性的認知，為了更好地理解專業(yè)知識奠定基礎(chǔ)。同時對電站的工作模式，這些地區(qū)的灌溉系統(tǒng)及電站運行模式有一定的了解。

意義：通過這次考察，我們了解了在新形式下的我國水利水電工程及水利資源綜合利用的方針、政策和發(fā)展趨勢;熟悉水利樞紐的組成和總體布置，各種水工建筑物的作用，水電站的典型布置方式，組成建筑物及運行管理;認識到本專業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位、典型工程的作用與社會經(jīng)濟效益等，同時通過實習(xí)的具體實例學(xué)習(xí)水工專業(yè)知識和水工建設(shè)，更讓我們加深了印象。

五、實習(xí)內(nèi)容

1：盱眙縣農(nóng)水工程

(1)盱眙縣自然地理概況

盱眙縣地處江蘇中西部、淮河下游、洪澤湖南岸。土地總面積2467.6km2，其中高程在20m以上的丘陵山區(qū)面積1751km2，占全縣總面積的71%。

盱眙縣地區(qū)多年平均降水量為1005mm，雨量多集中于7-9月份，占全年降水量的62.4%;由于降水量時空分布不均，年月際變化很大，1991年降水量高達1787mm，1932年降水量僅有304mm，多年來水旱災(zāi)害十分頻繁。

1、盱眙縣境內(nèi)有流域性河道兩條：淮河和入江水道;湖泊主要是洪澤湖、七星湖、陡湖、貓耳湖、仙墩湖、四山湖等。全縣水面積428.8 km2，其中境內(nèi)河、湖面積295.5 km2，水庫、塘壩水面積133.3 km2，占全縣總面積的5.43%。

(2)盱眙縣水利建設(shè)概況

盱眙縣現(xiàn)有中小型水庫123座，全縣現(xiàn)有中型灌區(qū)7個，7條補水線共18座電灌站。固定機電灌站336座，擁有電力機組637臺43990kw，柴油機組40臺10馬力，設(shè)計灌溉、排澇流量203m3/s。其中，丘陵山區(qū)一級裝機容量13847kw，提水能力55.5 m3/s;二級以上裝機容量6055kw，提水能力28.9 m3/s。

1)盱眙縣東灌區(qū)二級泵站

東灌區(qū)位于盱眙縣東部洪澤湖畔，灌區(qū)總面積316.9 km2，耕 地面積28.36萬畝。灌區(qū)現(xiàn)有裝機容量37臺4580kw，提水流量19.0 m3/s。東灌區(qū)二級泵站裝機8臺，單機流量為1個流量，揚程20米。發(fā)揮了較好的灌溉效益。

2)農(nóng)水設(shè)施

我們還參觀了示范村的防滲溝渠，小農(nóng)橋，節(jié)制閘。充分的認 識到農(nóng)田排灌的重要性以及因地制宜，充分利用地形的設(shè)計溝渠。

3)清水壩灌區(qū)一級站

泵站配備五臺大型離心泵，單機流量為2.52個流量，揚程為19.7m。該泵站還有先進的主控制室及實時監(jiān)控設(shè)備，將機電一體化充分的發(fā)揮。對農(nóng)業(yè)的發(fā)展，起了重要的作用。

4)龍王山水庫泄洪閘

龍王山水庫泄洪閘位于龍王山水庫灌區(qū)。龍王山水庫位于江蘇省盱眙縣丘陵山區(qū)，維橋河中游，庫區(qū)匯水面積196.6 km2，現(xiàn)狀總庫容為8903萬m3、興利庫容3748萬m3，屬中型水庫。

樞紐工程有均質(zhì)土壩1座，壩頂長2650m、壩頂寬6.5m，壩頂高程37.0m，擋浪墻頂高程37.5m，最大壩高18.0m;溢洪閘1座，3孔，每孔凈寬8.0m，設(shè)計最大流量773 m3/s，控制下泄流量為430 m3/s。灌溉輸水涵洞2座，東西輸水涵洞斷面均為1.5×1.5m，設(shè)計流量6.0 m3/s;電灌站1座，裝機5臺775kw。

2、二河新閘

二河新閘工程地處江蘇省淮安市和平鎮(zhèn)，位于入海水道與二河的交匯處，是淮河入海水道的第一級樞紐工程。其主要任務(wù)是承泄洪澤湖洪水，并控制入海水道與二河的流量。入海水道近期工程二河新泄洪閘，布置在二河閘下二河?xùn)|堤上的入海水道進口處，共10孔，單孔凈寬10.0m，板底高程6.0m，閘頂高程18.0m，滿足入海水道設(shè)計泄洪2270 m3/s的要求。

2二河新泄洪閘閘室采用鋼筋混凝土開敞式結(jié)構(gòu)，兩孔一聯(lián)，底板順水流方向長21.0m，閘室總寬120.08m，采用弧形鋼閘門。閘室上下游依次布置上游連樓段、防沖段、鋪蓋、下游消力池、海漫、防沖槽、下游連樓段。其中上游鋪蓋和下游消力池均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其他均砌石或砌石結(jié)構(gòu)。

3、淮陰抽水站

淮陰抽水站位于江蘇省淮安市清浦區(qū)和平鎮(zhèn)境內(nèi)，是我省江水北調(diào)工程的第三級站，其主要作用是從蘇北灌溉總渠抽引淮安抽水站轉(zhuǎn)送的江水，經(jīng)由二河北送，設(shè)計抽水流量為120m3/s.

該工程由主體工程及配套工程組成，主體工程為抽水站工程，配套工程則包括變電所工程、引水涵洞工程和高良澗越工程。

1)抽水站工程

抽水站安裝四臺zl-30-7-s型立式軸流泵，直徑3100mm，配tl-2000-48/3250型立式同步電機四臺，每臺功率2000kw，電壓6000v。揚程補水期為5m，排澇期為6.0m。每臺機組設(shè)計流量為30 m3/s，四臺機組為120 m3/s。

抽水站站身采用堤后式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。主廠房、中段出水管，虹吸墻分開布置。站身兩側(cè)為空箱暗墻，頂上分設(shè)檢修間及門廳。 機組中心距為8.0m，中墩寬度1.0m，進水流道總寬7.0m，出水流道總寬7.2m，水泵葉輪直徑3.1m，電機轉(zhuǎn)子直徑2932mm，定子直徑3250mm，行車輪距10.5m，主廠房長度33.4m，寬度12.4，檢修間面積為10.4m×11.25m。

翼墻均采用混凝土底板，漿砌塊石連拱式擋土墻或漿砌重力式或石擋土墻。

下游河底高程為-1.0m分設(shè)7.54m混凝土反濾層護坦。

9.5917m150 #混凝土透水層，27.9083m100 #灌砌塊石護坡，20m干砌塊石護坦護坡，上游分設(shè)長20m150#鋼筋混凝土防滲鋪蓋，20.0885m100#灌砌塊石護坦護址，20m干砌塊石護底護坡。

2)變電所工程

該工程是淮陰抽水站的配套工程，為淮陰抽水站機組提供電源。

戶內(nèi)裝有6kv開關(guān)一臺，型號為zn28-10型真空斷路器，控制室內(nèi)布置二次保護部分和低壓配電系統(tǒng)。

戶外安裝有110kv斷路器三臺，其中兩臺為lw14-126型sf6斷路器，一臺為lw25-126型sf6斷路器，安裝35kv斷路器一臺，型號為lw8-35 sf6斷路器。

3)引水涵洞工程

引水涵洞位于抽水站下游487.7m處，引水涵洞為鋼筋混凝土 3

雙扶無壓式涵洞，共三孔，設(shè)計過洞流量為120 m3/s，涵洞底板門檻高程為4.0m，反拱底板厚為0.3m，頂拱拱腳高程為9.0m，拱厚為0.3m，閘門為平面鋼質(zhì)直升門，配備2×10t螺桿式啟閉機3臺套。

閘孔凈高為5m，閘門頂高程為9.0m。消力池底高程為3.4m，工作橋面高程為15.6m，工作便橋橋面高程為12.7m，附近堤頂高程為13.7m，寬3-5m抽水站身。

4)越閘工程

高良澗越閘于1966年4月開始興建，1967年5月19日放壩放水，正式開始啟用，設(shè)計流量為，800m3/s，總凈寬40m，分為十孔，每孔寬4m，高4.5m，閘長22m，閘上游布置15m長混凝土防滲護坦及干砌石護坦20m長，閘下游為混凝土消力池，長33m，池深2.5m，消力池之外為10m海漫及灌砌與干砌塊石各20m長，最外五米長拋砌石防沖槽，閘兩側(cè)為重力式漿砌塊石翼墻，上游翼墻頂高程為16.5m，另加1.2m擋浪板，水閘形勢為箱式涵洞水閘，閘門各配備2×10lq螺桿式啟閉機一套?，F(xiàn)在越閘通過加固改造，現(xiàn)已成為淮陰抽水站出水閘，反向過閘流量120m3/s。

4、淮陰三站

江蘇省南水北調(diào)淮陰三站工程位于淮安市清浦區(qū)和平鎮(zhèn)境內(nèi)，與現(xiàn)有淮陰一站并列布置，和淮陰一、二站和在建的洪澤站共同組成南水北調(diào)東線第三階梯。淮陰三站工程內(nèi)容包括：泵站工程、變電所工程、擋洪閘工程、管理所工程等。工程為一等，工程規(guī)模為大(1)型。

泵站工程為堤身式泵站，選用葉輪直徑3.2m的變頻調(diào)節(jié)貫流泵機組4臺，單機流量33.4m3/s，配套功率2200kw，總裝機容量8800kw，設(shè)計規(guī)模100m3/s，采用平直管近出水道，快速閘門斷流，液壓啟閉機啟閉。

泵站站身分為水泵流道層、電纜夾層、變頻器室層、地面層，水泵葉輪安裝高程為4.4m，泵站中心下游250m處布置清污機橋，采用了9臺回轉(zhuǎn)式清污機、2扇固定式攔污柵，并配套皮帶傳輸送機。 引河及擋洪閘包括拆除原高良澗越閘和淮陰一站引水涵洞，新建上游擋水閘和引河工程。擋洪閘設(shè)計流量260m3/s，單孔10m，共5孔，總凈寬50m。

5、大套一站

大套第一抽水站位于濱?？h大套鄉(xiāng)永華村境內(nèi)引江濟黃河上，在廢黃河南3公里處，1984年9月興建，1986年4月竣工，工程總投資474.5萬元。該站共安裝36zlb-100型立式半調(diào)節(jié)軸流泵、配用jsl157-10/6kv/260kw異步電動機17臺套，總裝機容量4420kw，設(shè) 4

計流量51m3/s，設(shè)計揚程6米。大套一站與大套二站、北坍翻水站、廢黃河立交工程、響水船閘、大套船閘、廢黃河引水調(diào)度閘及相關(guān)配套工程共同組成鹽城市通榆河樞紐工程，擔(dān)負著蘇北灌溉總渠和廢黃河兩大灌區(qū)內(nèi)的濱海、響水、阜寧、射陽四縣與濱淮、黃海、淮海、臨海四大省屬農(nóng)場及灌東、新灘兩大省屬鹽場的抗旱排澇和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通航運、人民生活用水的重任。

6、大套二站

大套二站是鹽城市最大的綜合性跨流域調(diào)水工程通榆河樞紐工程的重要組成部分，為通榆河工程的梯級提水泵站之一，位于濱?？h大套鄉(xiāng)境內(nèi)通榆河與套坎河的交界處，東距濱?？h城約6km，北距廢黃河約4km。該工程由60m3/s的主體泵站和50m3/s送水閘、30m3/s灌溉東閘、25m3/s排澇涵洞等三座配套水工建筑物組成。工程于1995年1月開工興建，1997年11月通過省級竣工驗收并移交管理，工程建設(shè)總投資5891萬元。

大套二站共安裝6臺葉輪直徑為1.6 m的半調(diào)立式軸流泵，配套710kw高壓同步電動機(可控硅勵磁)直接傳動，總裝機容量為4260kw。泵站設(shè)計揚程 3.7 m，最大揚程 4.7 m，站身采用堤身式塊基整體結(jié)構(gòu)，干式泵房，肘形進水流道，平直管出水流道，電動卷揚式啟閉機控制的快速閘門斷流。進水池南側(cè)安裝回轉(zhuǎn)式格柵清污機4臺和皮帶輸送機1臺，進水池東側(cè)1孔凈寬4m、過水流量為25m3/s的排澇涵洞一座，是通榆河以東大套圩區(qū)的主要排澇口門;泵站出水池北側(cè)建有過水流量為50m3/s的2孔單孔凈寬4m送水閘一座，是泵站向通榆河北段補水和向廢黃河送水的出口;出水池東側(cè)建有1孔凈寬5m、過水流量為30m3/s的灌溉閘一座，是泵站向夾堆河、張弓干渠送灌溉用水的出口。三座配套涵閘均采用電動卷揚式啟閉機控制實腹式多主梁平面定輪鋼閘門節(jié)制水流。

7、小塔山水庫

小塔山水庫位于贛榆縣西北部，距離贛榆縣城17km，是一座以防洪為主，結(jié)合灌溉、供水、養(yǎng)殖等綜合利用的大型水庫。水庫集水面積368km2，總庫容2.8億m3，興利水位32.8m，興利庫容1.16億m3庫區(qū)總面積40km2常水位時水域面積達24km2。

水庫樞紐由主壩、東副壩、西副壩、主壩溢洪閘、東分洪閘、主壩涵洞和西副壩涵洞等建筑物組成。主要建筑物按2級水工建筑物設(shè)計，工程防洪標準為100年一遇設(shè)計，2000年一遇校核，設(shè)計洪水位為35.37m，校核洪水位為37.31m。主壩長2303m，壩頂高程38.5m，頂寬10m，最大壩高22.5m。西副壩長1000m，壩頂高程38.0m，最大壩高11.20m。東副壩長1060m，壩頂高程38.0m，頂寬10m。主壩溢洪閘設(shè)計流量400m3/s，校核流量500m3/s，采用鋼筋混凝土開敞式 5

結(jié)構(gòu)，閘底板高程29.5m，共4孔，每孔凈寬8m，兩孔一聯(lián)。東副壩分洪閘56孔*5.4m，設(shè)計流量4600m3/s。主壩涵洞設(shè)計流量25m3/s，總長43.5m，洞身斷面凈寬2.5m，高2.5m，底板高程23.0m。西副壩涵洞設(shè)計流量10.3m3/s，洞身斷面凈寬1.9m，高1.9m，底板高程24.0m。

小塔山水庫保護著贛榆縣縣城等6個鎮(zhèn)52.9萬人口的生命財產(chǎn)安全，承擔(dān)著30萬畝農(nóng)田灌溉、40萬人飲用水、300多家工廠供水和100多所學(xué)校防洪任務(wù)，保障著全縣經(jīng)濟社會的科學(xué)發(fā)展。

8、臨洪東站

該站于1978年經(jīng)淮委批準動工興建，1980年停緩建，1992年復(fù)工續(xù)建實施提辦工程，1996年經(jīng)淮委批準全面續(xù)建，1997年底完成主體工程，1998年7月通過試運行驗收，2000年進行工程竣工驗收交付使用。站內(nèi)共裝備電動機12臺套，單機抽排水量30立方米/秒，全站設(shè)計抽排能力300立方米/秒，最大抽排水能力360立方米/秒，總裝機容量36000千瓦，是目前我國單站半裝機容量最大的抽水泵站。臨洪東站是治淮工程沂沭泗洪水東調(diào)南下主體工程之一，主要承擔(dān)著薔薇河流域1045平方公里的內(nèi)澇強排任務(wù)，是確保連云港市區(qū)及東隴海鐵路防洪安全的關(guān)鍵工程。

9、連云港臨洪閘概況

臨洪閘位于薔薇河末端，1958年11月動工興建，1959年12月竣工，為大(2)型水閘，工程級別為2級，共26孔，每孔凈寬5米，孔高6.2米，閘身總寬167.5米，閘長136.5米，設(shè)計流量1380立方米/秒，校核流量2320立方米/秒，蓄淡灌溉70萬畝。13臺套繩鼓式“一帶二”啟閉機啟閉閘門，配有75kw備用發(fā)電機組1臺套。該工程2025年進行除險加固，工程投資1724萬元，加固內(nèi)容主要包括：胸墻底梁、頂梁拆建、接高;門槽改造;混凝土結(jié)構(gòu)碳化部位封閉處理;增建擋浪墻、護坡;更換閘門、鋼絲繩，改造配電設(shè)施，增設(shè)起吊設(shè)施等。

10、大浦抽水站

大浦抽水站位于連云港市區(qū)北郊的新沭河河堤上，北臨新沭河，南接大浦和，是新沭河高水行洪時強排市區(qū)撈水的大型泵站。大浦抽水站工程總投資4919萬元，設(shè)計流量40立方米/秒，防洪標準50年一遇設(shè)計，100年一遇校核，排澇模數(shù)為五年一遇，工程等級為二級，工程主要由泵站、排澇涵洞、調(diào)度涵洞、送變電、管理所房屋6個單位工程組成。

11、蔣莊漫水閘

蔣莊漫水閘位于連云港市東?？h黃川鎮(zhèn)、贛榆縣沙河鎮(zhèn)兩鎮(zhèn)交 6

界處，距離石梁河水庫8.1公里，是新沭河的梯級控制工程。蔣莊漫水閘原設(shè)計標準低，閘身結(jié)構(gòu)簡陋，經(jīng)多年運行，老化損壞嚴重。2025年9月該閘出現(xiàn)重大險情，為及時消除險情，確保防洪安全，2025年11月底，江蘇省水利廳對連云港市蔣莊漫水閘拆建工程可行性研究報告進行了批復(fù)，12月批復(fù)蔣莊漫水閘初步設(shè)計，工程概算投資2946萬元，其中：省級以上補助經(jīng)費2062萬元，地方配套884萬元。

新建蔣莊漫水閘按三等3級建筑物設(shè)計，設(shè)計過閘流量1300立方米/秒。新建的蔣莊漫水閘垂直水流方向閘軸線距離老閘軸線向下偏移1.0米，順水流方向軸線與老閘軸線重合。閘室采用每孔凈寬10.00米，共15孔，3孔一聯(lián)，采用鋼筋混凝土平底板，順水流方向長8.50米，閘底板頂面高程為7.10米。工作便橋布置在上游側(cè)，工作橋布置在下游側(cè)，啟閉機房在工作橋上部，采用磚混結(jié)構(gòu)?？刂剖也贾迷陂l室左岸，為三層框架結(jié)構(gòu)。

12、石梁河水庫

石梁河水庫(又名海陵湖)位于江蘇省東?？h石梁鎮(zhèn)北側(cè)，地處山東省臨沭縣與江蘇省東?？h、贛榆縣交界處，原設(shè)計集水面積5265平方千米，水庫100年一遇設(shè)計洪水位26.81米，2000年一遇校核洪水位27.95米，總庫容5.31億立方米，調(diào)洪庫容3.23億立方米，興利庫容2.34億立方米，設(shè)計灌溉面積90萬畝，是江蘇最大的一座人工水庫。樞紐工程主要有主壩一座，副壩兩座，為均質(zhì)土壩，其中主壩長5200米，壩頂高程31.5米壩頂寬度10.0~12.0米，最大壩高22.0米;老副壩長，3600米，壩頂高程31.5米壩頂寬度12.0米，最大壩高7.5米;新副壩長3750米，壩頂高程29.0米，壩頂寬度6米，最大壩高5米，泄洪閘兩座，南泄洪閘一級消能，設(shè)計流量4000立方米/秒，大泄流量5131立方米/秒，閘門形式為弧形鋼閘門，液壓式啟閉系統(tǒng);北泄洪閘二級消能，設(shè)計流量3000立方米/秒，最大泄流量5000立方米/秒，閘門型式為實腹梁式平板鋼閘門卷揚式啟閉系統(tǒng);灌溉輸水涵洞4座，設(shè)計灌溉流量106立方米/秒，發(fā)電站一座，3臺機主總裝機容量1200kw。

13、石梁河泵站

石梁河泵站位于東?？h石梁河鎮(zhèn)駐地，為引淮入石補水工程的第三級翻水站，現(xiàn)安裝36臺20sh-19a型臥式雙吸離心泵，配js-125-6型130kw電動機，總裝機容量4680kw，設(shè)計揚程9.0m，設(shè)計流量20m3/s;配用sjl-1800-35/0.4kv主變壓器3臺。該站由青湖變電所變電，采用架空鋼芯絞線高壓輸電，引入35kv電源。

石梁河翻水站運行近35年，累計開機運行近80萬臺時，翻水18億m3。為受益區(qū)域的經(jīng)濟社會發(fā)展作出了巨大貢獻。

六、實習(xí)體會

經(jīng)過為期四天的專業(yè)綜合實習(xí)，我不僅收獲了許多書上學(xué)不到的知識，而且也鞏固了以前書本上的專業(yè)理論知識。從而為今后的職業(yè)生涯奠定了堅實的基礎(chǔ)。自己親身實踐的東西是自己很永生難忘的。對于我個人的人生來說，我深切的體會到了做好自己工作的重要性，對工作認真負責(zé)。一絲不茍。更讓我體會到作為水利施工人員的辛苦，在我們繼續(xù)學(xué)習(xí)中，既要努力學(xué)好專業(yè)知識，又要加強體質(zhì)鍛煉。一言以蔽之，這次實習(xí)使我了解了作為水利人所肩負的社會責(zé)任及水利事業(yè)對我們社會的功能。我要感謝帶領(lǐng)我們實習(xí)的周老師，他不辭辛勞，帶著我們在實習(xí)地，在我們有疑惑的時候，為我們解惑。讓我們學(xué)到了很多！

范文二:施工實習(xí)報告范文

作為一種可以工廠化生產(chǎn)的工業(yè)化建筑，其優(yōu)越性不言而喻，我們在杭蕭鋼構(gòu)加工車間參觀時，看到大量的某一船廠車間的預(yù)制柱，鋼板的切割、預(yù)制件的成型、焊接、強制糾正、除銹、噴防銹漆等，全部在加工廠完成，然后吊裝裝車運至工地組裝。比如我們此次參觀的黃島的幾個鋼結(jié)構(gòu)廠房，幾乎所有的梁柱都是在工廠預(yù)制的，然后在現(xiàn)場拼裝起來，再粉刷防火涂料，做圍護及屋頂，屋頂用可防火的玻璃棉做保溫材料，一棟廠房就算完工了。理論上講工期應(yīng)該很短，但現(xiàn)實中，由于自然的和人為的原因，工期比預(yù)期的要長很多。這也是一個值得研究的問題。比如杭蕭鋼構(gòu)承接的一個在河套工業(yè)區(qū)內(nèi)的德國獨資的鋼結(jié)構(gòu)廠房，理論上講該廠房從開始建設(shè)到交付使用只需一個月的施工期，但截止到目前已經(jīng)不止一個月了，當(dāng)然原因是多方面的，有自然原因、也有人為原因，包括天氣、投資方資金到位不及時等等，但更多的是施工工藝、流程不夠科學(xué)合理，還不成熟。

當(dāng)然任何新生事物都要經(jīng)過一個摸索試驗的階段，鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展就是處于這種摸索總結(jié)階段，在國外鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展由始已久，幾百年前就已經(jīng)有所成就。但國內(nèi)卻剛剛起步，尤其是住宅辦公類建筑，于是更多的資料需要我們?nèi)タ偨Y(jié)整理，并在這個過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，目前急需要解決的就是實際施工速度與理論施工速度要基本相符。盡管原因是多方面的，但最重要的是施工工藝和流程還不是很成熟。在住宅、辦公樓上這種不成熟的表現(xiàn)尤為突出，工期拖長;比如華陽路段的華陽慧谷，作為青島區(qū)域內(nèi)具有代表性的鋼結(jié)構(gòu)住宅，不管在設(shè)計施工還是其他各方面以后都是各單位學(xué)習(xí)的標本，但由于施工流程不夠科學(xué)合理、不成熟，施工速度沒有達到預(yù)期的效果。他們現(xiàn)在用的施工流程是先組裝鋼框架，然后澆注混凝土核心筒，再澆注樓板，但由于施工速度不能令人滿意，于是他們打算改變這種施工流程。據(jù)華陽慧谷負責(zé)人介紹，他們打算下一步先澆注核心筒然后再組裝框架，因為先組裝好框架后，再架設(shè)模板澆注混凝土?xí)r施工不便，影響施工速度。而且他們還有專門的研究小組，在施工現(xiàn)場指揮結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝的同時，找到問題的癥結(jié)，然后再具體情況具體對待，努力總結(jié)出一套科學(xué)合理、成熟的施工流程，加快施工進度，縮短建設(shè)工期。在實踐中總結(jié)利弊，揚長避短。然后在其他建設(shè)項目上推廣利用。

鋼結(jié)構(gòu)梁一般都是h形鋼，澆注樓板時，模板不必使用腳手架支撐，而是利用h形梁的下翼緣，將模板固定在放置在下翼緣上的枕木上，下部空間寬敞，不影響其他施工作業(yè)，而且可以實現(xiàn)多層同時施工，施工速度快。核心筒混凝土墻的澆注，利用雙頭帶螺絲的栓釘固定模板，也起到了節(jié)省空間的作用，但美中不足的是，模板未拆除時，裸露在外的栓釘是個安全隱患，筆者在華陽慧谷參觀時，上樓過程中就深受其害。

由于鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件尺寸較小，圍護用預(yù)制板，厚度小，于是房屋使用面積變大，且大部分建筑都是框架核心筒的形式，室內(nèi)沒有承重墻，用戶可以根據(jù)自己的需要進行改造，不必擔(dān)心那些在混凝土建筑中常遇到的問題。而且室內(nèi)隔擋厚度較小，施工方便。

建筑外圍、預(yù)制窗臺等是通過類似活頁的裝置懸掛在圓形柱上，于是外圍的荷載并沒有作用在梁上而是以集中荷栽的形式作用在柱上，梁截面減小，節(jié)省材料。而且在圓形柱中灌注素混凝土，使其抗壓能力加強。在灌注混凝土?xí)r，由于圓形柱是工廠預(yù)制的，長度一般較長，比如地豐大廈東樓，柱從一層到三層才有一個接點，長度大約15米，所以會在某一高度處開口，用于灌注混凝土?xí)r放氣，以免混凝土內(nèi)有氣泡使其固結(jié)不密實。

隨著社會的發(fā)展，人們對自己的生活空間要求越來越高，不僅僅要滿足生活生產(chǎn)的需要，還要滿足視覺、感覺的需要。建筑上的需要所占的比例已經(jīng)越來越大，小到廠房、住宅、普通辦公場所大到奧運場館，都已經(jīng)不再僅僅滿足于使用。在河套地區(qū)的那座廠房，其排水管直徑達到300mm以上，已經(jīng)遠超出其排水功能，在外觀上視覺沖突明顯，使的整個立面顯得粗獷、有力、厚重，給人以誠實可靠的感覺。

青島作為北京2025年奧運會的合作城市，其位于澳門路的奧運場館的建設(shè)意義也超出了其使用價值，作為國際建筑，其地位不容忽視。建筑物大量的應(yīng)用粗大梁柱，立面裝飾性構(gòu)造較多，大廳梁的截面達到1.5m高，圓形柱的截面也很大，利用建筑做法將宏大、尊貴、豪華、莊嚴、氣質(zhì)表現(xiàn)的淋漓盡致。

作為新興產(chǎn)業(yè)，新興技術(shù)的大膽應(yīng)用值得鼓勵。俗話說，有了第一個敢于吃螃蟹的人，才會有更多的后人去嘗試。新型技術(shù)的應(yīng)用不能只靠理論推導(dǎo)計算，實踐才是檢驗真理的唯一標準。像奧運村游泳館的屋頂，設(shè)計方案是由四個帆形的單坡頂組成，這樣屋面荷載就不是垂直作用在基座上，而是成一定斜角，于是基座處會產(chǎn)生極大的扭矩和水平變形，在這之前沒有任何經(jīng)驗可供借鑒，于是設(shè)計者大膽應(yīng)用新技術(shù)，在兩根梁之間加一水平支撐，盡管其他專家指出這種技術(shù)不可行，但現(xiàn)實是這種技術(shù)非?？尚?，而且效果不錯，計算位移是幾十毫米，而實際位移只有十毫米左右。再如，作為比賽帆船的停放地，奧運會前不能修建其他建筑，但奧運會過后可以在這個空地上修建一個大型商場，地下可以作為停車場，為了減少以后建設(shè)的作業(yè)量，現(xiàn)在就在預(yù)留的地點布置好基礎(chǔ)，然后用了一種新型材料將基礎(chǔ)密封，以免時間過長后，將混凝土氧化強度降低，鋼筋銹蝕。這種材料在中國也是第一次應(yīng)用。

凡事都有不利的一面，作為鋼結(jié)構(gòu)的弱點就是防火能力不足，現(xiàn)在的建筑物中，大部分廠房應(yīng)用的都是防火涂料，住宅和辦公樓等則應(yīng)用由不同材料制成的的防火板，比如華陽慧谷的鋼梁應(yīng)用了一種硅化鈣化合板防火。但防火效果只限于幾個小時，比如2mm厚的防火涂料只能防火大約兩小時，如果廠房用于生產(chǎn)易燃易爆的物品，不能及時將火撲滅，兩小時后建筑物很可能會倒塌，從而造成二次破壞。

社會的發(fā)展也催生了很多不良的現(xiàn)象，由金茂原鋼構(gòu)承接的一個鋼結(jié)構(gòu)廠房，由于設(shè)計不合理施工不規(guī)范等諸多原因，已經(jīng)停工四年，卻一直立在原地，既不拆除也不采取措施補救，可能補救已經(jīng)不能挽救這座次品，可是也不拆除重新設(shè)計重新建設(shè)，而是一直占用地方，幸好這里不是寸土是金的黃金地段，不然損失就大了。已經(jīng)四年了，卻一直沒有劃清楚責(zé)任在哪一方，互相推委責(zé)任固然是一方面，最主要的是開始時設(shè)計就不合理，卻又為什么堅持建設(shè)，等發(fā)現(xiàn)不能補救時才如夢初醒。還有就是建設(shè)單位的不負責(zé)任，我在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，柱腳處有一段竟然在基礎(chǔ)之外懸空，甚至有的底版上的螺栓孔成了一個擺設(shè)。

建設(shè)單位把一個本來就設(shè)計不合理的建筑建設(shè)成現(xiàn)在的樣子，建設(shè)單位的承接能力資質(zhì)和責(zé)任心也讓人懷疑。這是什么原因造成的？除了不懂裝懂和不負責(zé)任還有其他一些思想素質(zhì)的問題也不一定。已經(jīng)四年了卻一直沒有落實責(zé)任歸誰。這是建筑界的最大通病，不出事故則已，只要出現(xiàn)事故，當(dāng)事人只會互相推卸責(zé)任。當(dāng)前行業(yè)的行規(guī)成了擺設(shè)。

當(dāng)然，出現(xiàn)問題再所難免，以后會慢慢克服慢慢轉(zhuǎn)變。畢竟社會在進步，生產(chǎn)能力在提高，物質(zhì)文明和精神文明在加速建設(shè)，人的思想素質(zhì)在升級，優(yōu)秀的建筑會越來越多，而且現(xiàn)在越來越多的鋼結(jié)構(gòu)建筑已經(jīng)在中國大地上生根成長起來，相信鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展才剛剛開始。

范文三:施工實習(xí)報告范文

在即將結(jié)束的大三學(xué)習(xí)中，我終于迎來了本專業(yè)第一次實習(xí)。實習(xí)之中，學(xué)院為我們這次實習(xí)能勝利圓滿的完成指導(dǎo)員老師和院領(lǐng)導(dǎo)交代了注意事項。第一重要的還是安全。畢竟安全第一！而實習(xí)也是大學(xué)生活的第二課堂，是知識發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。由于這次實習(xí)的時候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎(chǔ)，所以沒有參與基礎(chǔ)工程實習(xí)。以下是我通過這次實習(xí)的認識和收獲。

自1988年開始起步，隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展，建設(shè)監(jiān)理制度已成為我國公路、水運工程建設(shè)中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，所起的作用也越來越明顯。

建設(shè)工程監(jiān)理，即有資質(zhì)的監(jiān)理單位接收業(yè)主的委托和授權(quán)，根據(jù)國家批準的工程項目文件、有關(guān)法律、法規(guī)和監(jiān)理合同及其他建設(shè)合同進行的監(jiān)理、管理活動。它由監(jiān)理單位對承包單位在施工質(zhì)量、建設(shè)工期和資金使用等方面，代表建設(shè)單位實施監(jiān)督。監(jiān)理單位即監(jiān)理公司，是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發(fā)的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)證書，從事工程監(jiān)理業(yè)務(wù)的經(jīng)濟組織。它是監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)機構(gòu)。監(jiān)理工程師需經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格，取得《監(jiān)理工程師資格證書》并經(jīng)注冊登記。他是代表業(yè)主監(jiān)控工程質(zhì)量，是業(yè)主和承包商之間的橋梁，這不僅要求執(zhí)業(yè)者懂得工程技術(shù)知識、成本核算，還需要其非常清楚建筑法規(guī)。在監(jiān)理工作進行時，還需總監(jiān)理工程師一職，他由法定代表人書面授權(quán)，全面負責(zé)委托監(jiān)理合同的履行，主持項目監(jiān)理機構(gòu)的監(jiān)理工程師。此外，監(jiān)理人員還包括專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員，但對于信息系統(tǒng)工程建設(shè)的全過程監(jiān)理的質(zhì)量，總監(jiān)理工程師的作用至關(guān)重要?？偙O(jiān)具體工程項目施工過程中，應(yīng)做到誠信服務(wù)，事前予控，重視工程工地例會。

建設(shè)工程監(jiān)理經(jīng)招投標，簽訂合同同時任命總監(jiān)、組成更建理班子，再由總監(jiān)監(jiān)理具體規(guī)劃，并按施工要求建立建立實施細則，便能進行質(zhì)量監(jiān)控。在質(zhì)量監(jiān)控過程中，需做到精心策劃，事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設(shè)工程監(jiān)理的主要內(nèi)容是：控制工程建設(shè)的投資控制、建設(shè)工期控制、工程質(zhì)量控制;進行信息管理、工程建設(shè)合同管理、安全管理;協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的工作關(guān)系，即“三控、三管、一協(xié)調(diào)”。其主要建理制度包括：開工申請，圖紙會審，材料報驗，分項驗收、屏蔽驗收，會議制度，資料管理和開工停工令。同時，監(jiān)理工作須具有服務(wù)性，獨立性，公開性和獨立性，以保證監(jiān)理工作正常而高效的進行。

目前，雖然建設(shè)監(jiān)理制度已經(jīng)在全國范圍內(nèi)推行，但業(yè)主、施工單位和質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對實行工程監(jiān)理的意義及其重要性還是缺乏認識，對監(jiān)理人員的地位及與各方的關(guān)系也不甚了解。有些業(yè)主認為監(jiān)理人員是自己的雇員，必須為自己的利益著想，按自己的要求辦事。質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)認為監(jiān)理人員代替了自己的職能，因而忽視了對工程質(zhì)量的監(jiān)管。由于對監(jiān)理人員工作的模糊認識，使工程建設(shè)各方在關(guān)系的協(xié)調(diào)上不順暢，監(jiān)理人員的決定不能實施，監(jiān)理效果不夠理想，工程質(zhì)量監(jiān)督工作出現(xiàn)漏洞。當(dāng)工程出現(xiàn)質(zhì)量問題時，還容易出現(xiàn)互相推諉扯皮的現(xiàn)象。

實行建設(shè)監(jiān)理制度是我國建設(shè)領(lǐng)域的一項重大改革，是我國對外開放、國際交往日益擴大的結(jié)果。通過實行建設(shè)監(jiān)理制度，我國建設(shè)工程的管理體制開始向社會化、專業(yè)化、規(guī)范化的先進管理模式轉(zhuǎn)變。這種管理模式，在項目法人與承包商之間引入了建設(shè)監(jiān)理單位作為中介服務(wù)的第三方，進而在項目法人與承包商、項目法人與監(jiān)理單位之間形成了以經(jīng)濟合同為紐帶，以提高工程質(zhì)量和建設(shè)水平為目的的相互制約、相互協(xié)作、相互促進的一種新的建設(shè)項目管理運行機制。這種機制為提高建設(shè)工程的質(zhì)量、節(jié)約建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創(chuàng)造了有利條件。

通過這次實習(xí)，我學(xué)到了很多知識那是在課堂上無法學(xué)到的東西。在我看來理論知識固然重要，不過實踐更重要。在施工中，很多時候靠的是經(jīng)驗，在經(jīng)驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習(xí)和工作的實際經(jīng)驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習(xí)第一天，李工說過一句話一句不得不讓我折服的話：他說，如果說理論知識我比不上你們，因為你們接受過大學(xué)教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經(jīng)驗即便沒上過大學(xué)，對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經(jīng)驗，就會很熟悉了。在我看來，這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是，在這樣看來 我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中，他作為一個前輩給了我們很多啟示。

【第2篇】公路施工實習(xí)報告怎么寫1800字

公路施工實習(xí)報告

示例實習(xí)報告主要有：實習(xí)目的、實習(xí)時間、實習(xí)地點、實習(xí)內(nèi)容、實習(xí)總結(jié)五部分構(gòu)成，其中重點體現(xiàn)是實習(xí)內(nèi)容。

一、 實習(xí)目的：

通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。

二、實習(xí)時間：

xx年5月27日 6月10日

三、實習(xí)地點：

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。

永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。

四、實習(xí)內(nèi)容：

路基部分

路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

1.路基處理：

該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。

2.橋涵：

高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習(xí)的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。

路面部分 路面的實習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等?；鶎訛槎曳€(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。

1.瀝青混合料的拌制與運輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。

二、 拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的.大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。

2.鋪筑

鋪筑工序如下：

(1)基層準備和放樣

面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。

(2)攤鋪

瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪。

瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。

(3)碾壓

瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。

瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。

三、 使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實度，而且密實度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復(fù)壓階段的碾壓。3.接縫施工

瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設(shè)計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應(yīng)注意處理。

五、實習(xí)總結(jié)

通過這次外業(yè)的道路實習(xí)，使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

【第3篇】2025年土地建筑施工實習(xí)報告怎么寫1950字

經(jīng)過了一個學(xué)期的緊張的學(xué)習(xí)，這學(xué)期期末我們進行了工地施工實習(xí)，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放松一下。在著之前，老師給我們每人發(fā)了一個黃色的安全帽，帶在頭上頓時有了很多的安全感。我們主要去四個地方：**新修宿舍，**改建和**華都等，主要跟施工員下到現(xiàn)場參加施工，然后由其向我們講解，讓我們自己去體驗建筑施工過程和構(gòu)件等。

雖然參觀實習(xí)只有5天，但是這5天絕對比悶在書本上5天有用。通過這幾天的體驗，我們真實的感受到了建筑生成的過程，把我們的理論常識和實踐結(jié)合到了一起，對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了更直觀地認識，增強了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認識。

在第一天里，老師為我們簡單介紹了一下去工地的注意事項，然后在他的帶領(lǐng)下，我們來到了正在修建的學(xué)生宿舍樓，進入內(nèi)部，印入眼前的是粗糙的墻面和地面，空空的窗洞，和看上去危險至極的樓梯，一切都那么粗糙，難以想象在不久的將來，它會變成精美的宿舍樓，施工的過程是如此的奇妙。 印象最深的還要數(shù)xx的建筑施工，不僅僅是因為它的名字好聽，真正稱奇的要數(shù)其大模板鋼筋混凝土施工過程。

·工程總建筑面積：約43908.86平方米

·建筑層數(shù)：33層(一二層為商場及物業(yè)管理辦公用房，三層以上為住宅，共33層;地下部分共三層，其中地下一、二層為車庫和設(shè)備及輔助用房，地下三層為配電室及五級人防人員掩蔽室。)

·建筑層高：2800mm

·建筑結(jié)構(gòu)：主體結(jié)構(gòu)為簡力墻結(jié)構(gòu)，樓梯間為筒體結(jié)構(gòu)

·墻體厚度：大部分為200mm、300mm少量為250mm

我們參觀體驗的是完成的主體框架部分和正在澆注的部分。因為我們?nèi)r地下部分的模板施工已經(jīng)完成，正在澆注地上六層。當(dāng)時，還處于結(jié)構(gòu)施工期，到處布滿鐵管，地面與墻面也預(yù)留著些許孔洞，樓梯間比較陰暗潮濕狹窄。因為是大模板鋼筋混凝土施工，但對于大模板的概念以及施工注意事項，我是懵懵懂懂的，所以不得不回來翻閱資料，查找相關(guān)內(nèi)容。目前，大模板施工已成為高層和超高層剪力墻結(jié)構(gòu)工業(yè)化施工的主導(dǎo)方法，由于大模板施工技術(shù)難度較大，稍有疏忽，便會導(dǎo)致重大安全事故。因此，大模板施工前和拆模前，現(xiàn)場施工負責(zé)人應(yīng)向操作人員將大模板堆放、吊裝、支設(shè)、拆除及運輸保管過程中的每一步驟，每一細節(jié)進行具有時效性、針對性的安全技術(shù)交底。強化安全管理，確保施工安全。

大模板按其結(jié)構(gòu)形式的不同可分為整體式、拼裝式和模數(shù)式等，每種均由模板、支撐系統(tǒng)及操作平臺組成。施工前，首先根據(jù)設(shè)計圖紙繪制配板圖進行模板設(shè)計，力求模板拼裝和拆除的方便性，支撐的牢固性，同時保持較好的強度、剛度、穩(wěn)定性及整體拼裝后的平整度。并且，須對主要項目進行驗算：①混凝土澆筑時的側(cè)向張力;②穿墻螺栓的抗拉強度;③模板彈性模量的側(cè)向變形和整體穩(wěn)定性;④大模板的自重荷載及起吊、起裝時對節(jié)點及支承點的強度、剛度要求。

大模板的存放尤為重要，這影響著后期的施工。這里的大模板全放在施工建筑后的一塊空地上，便于清洗，刷隔離劑等一些施工前的一些準備。大模板安裝操作人員應(yīng)嚴格按照模板設(shè)計和工序要求進行施工。作業(yè)前，施工負責(zé)人應(yīng)做好專項安全技術(shù)交底和安全教育工作。檢查吊索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否有效，并設(shè)專人指揮。統(tǒng)一信號，密切配合。做到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準確。將一個施工流水段的正號大模板吊至安裝位置，初步就位后用撬棍按照墻體位置線，調(diào)整大模板位置，對稱調(diào)整大模板的一對地腳螺栓，使其地面位置偏差符合規(guī)范要求。再安裝反號大模板，校正垂直后，用穿墻螺栓將正反兩塊大模板鎖緊。大模板沒有固定前，不得進行下道工序施工。大模板安裝完畢，由施工負責(zé)人按照設(shè)計要求對模板工程進行詳細檢查。對檢查出的問題，施工班組應(yīng)逐條整改，報請施工負責(zé)人復(fù)檢，確保模板工程符合混凝土質(zhì)量要求及施工安全要求后，施工負責(zé)人簽字認可，方可進行混凝土澆筑。接下來去的是**改建和**華都，老師和講解員也都為我們做了耐心的講解，在本次實習(xí)中我對建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到了工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題。親眼所見建筑工人的辛苦以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如鋼筋的綁扎。底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中可留斜槎;如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進行砼施工的過程中，要特別注意砼的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。

這幾天在工地上的所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑行業(yè)中有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應(yīng)用中。與此同時，我也深深地體會到了一份責(zé)任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的建筑事業(yè)添磚加瓦，實現(xiàn)自身的價值。

【第4篇】土木工程建筑施工和結(jié)構(gòu)實驗實習(xí)報告怎么寫1300字

前兩天，我們土木工程專業(yè)學(xué)生的第一次實習(xí)開始了，實習(xí)分兩部分：參觀施工、建工實驗室現(xiàn)場與觀看錄像和以依據(jù)建筑規(guī)范及設(shè)計原理完成中小學(xué)教學(xué)樓的平面、立面、剖面設(shè)計。通過參觀學(xué)習(xí)使我們對建筑施工和結(jié)構(gòu)實驗有了初步的認識，這對我們將來的學(xué)習(xí)和實踐起了提示了向?qū)У淖饔谩，F(xiàn)在我就對參觀施工現(xiàn)場與建工實驗室這部分內(nèi)容作一個總結(jié)。

上午：參觀學(xué)?？萍紭鞘┕がF(xiàn)場

星期一上午我們參觀了學(xué)校在建的十四層科技樓。當(dāng)我們到達集合地點時，我看到同學(xué)們頭上都戴著工程帽；同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場；當(dāng)然在科技樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標語：安全責(zé)任，重于泰山；由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害！同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習(xí)也要經(jīng)過他們的同意呢！

進到施工區(qū)，我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

我們跟著現(xiàn)場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

上到第十層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土?xí)r也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路；架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設(shè)的還有電線管，這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個體現(xiàn)。

我們的現(xiàn)場參觀時間很有限，只看到了工人在布置板筋，沒有看到他們澆筑柱梁板，砌筑磚墻以及其它的施工情景，所以認識也是很片面的，這個只能作為我們對施工的感性認識吧！

【第5篇】2025最新土木工程施工實習(xí)報告怎么寫850字

掉角等質(zhì)量缺陷。不得使用過期和結(jié)塊的水泥作粘結(jié)材。地磚鋪設(shè)前必須全部開箱挑選。

3．地磚鋪貼前應(yīng)仔細丈量后盡可能用電腦排版，并選出合理方案，統(tǒng)計出具體地磚匹數(shù)，以排列美觀和減少損耗為目的，并且重點檢查房間的幾何尺寸是否整齊。

4．砂漿使用1：******水泥砂漿體積比（具體常握為：水握成團、落地開花），粘接層不得低于12㎜厚，灰漿飽滿，水泥統(tǒng)一使用大廠水泥。800×800拋光磚或花崗石采用1：4～1：6水泥沙體積比.600*600以上（含600*600）.500x500以上規(guī)格地磚宜采用干貼法。淺色花崗石、大理石應(yīng)用白水泥掛刷漿，以防泛色。

5．地磚鋪貼前要浸水晾干后達到外干內(nèi)濕，表面無水跡，選色使用。

6．貼之前要在橫豎方向拉十字線，貼的時候橫豎必須保證貫通，不得錯縫。

7．要注意地磚是否需要拼花或是要按統(tǒng)一方向鋪貼，切割地磚一定要準確，門套、柜底邊等處的交接一定要嚴密，縫隙要均勻。

8．地磚鋪設(shè)時，隨鋪隨清，隨時保持清潔干凈。（用棉紗或鋸末清掃），并將磚縫內(nèi)的水泥砂漿清干凈，已便完工后勾縫.

9．地磚鋪貼時，其他工種不得污染，不得人為踩踏，地磚完成后應(yīng)在24小時內(nèi)清縫，隨做隨清，并做養(yǎng)護。

10．地磚鋪設(shè)完成后，在檢查無平整度誤差、空鼓、色差等后，用厚紙板全部遮蓋保護，紙板上的鐵釘必須取掉，紙板與紙板間必須用封口膠粘貼嚴密，防止雜物進入。

11．嚴禁無排水或無積水設(shè)備時用水，特別防止浸濕保護地磚用的紙板，以防間接污染地磚。

12．勾縫在完工前進行，先清縫，用白水泥加滑石粉調(diào)膩子，勾縫膩子低于磚面1㎜。

王老師在帶領(lǐng)我們驗收地磚時，向我們介紹了地磚的驗收標準：

1．表面潔凈，紋路一致，無劃痕，無色差，無裂紋、無污染、缺棱掉角等現(xiàn)象。

2．地磚邊與墻交接處縫隙合適，踢腳線能完全將縫隙蓋住。

3．地磚平整度用2m水平尺檢查，誤差不得超過2㎜，相鄰磚高差不得超過1㎜。

4．地磚粘貼時必須牢固，空鼓控制在總數(shù)的5%，單片空鼓面積不超過10%（主要通道上不得有空鼓）。

5．地磚縫寬1㎜，不得超過2㎜，勾縫均勻，順直。

6．水平誤差不超過3㎜。

王老師還向我們傳授了他在具體驗收工作中總結(jié)的經(jīng)驗：

【第6篇】施工現(xiàn)場生產(chǎn)實習(xí)報告怎么寫1200字

時間：

地點：xx工業(yè)職業(yè)學(xué)院

人物：xx建筑工程技術(shù)班全體同學(xué)

根據(jù)學(xué)校的安排于xx年10月14日我們在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下到xxxx集團基建工程隊承建的xx工業(yè)職業(yè)學(xué)院xx校區(qū)教學(xué)及實驗樓施工現(xiàn)場進行實習(xí)。

在建筑工地上首先擺在我們面前的是一個施工大圖，它反映了新建建筑與原有建筑的位置和新建建筑的大致尺寸，這子會給我們一個整體的感性認識。在建筑工地上會有本建筑的工程概況牌，它主要介紹了該工程的總建筑面積以及總建筑標高，和本建筑的結(jié)構(gòu)形式以及本工程的施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等等。工程管理人名單，它包括項目經(jīng)理、項目負責(zé)人、技術(shù)員、質(zhì)檢員、資料員、安全員、實驗員等項目管理人員名單。安全標志牌，從各個角度要求如何安全施工。文明施工牌，標明在施工的過程中要不對周圍環(huán)境造成污染和破壞。還有工程進度牌，它標明了從開始準備施工到竣工驗收整個施工過程中預(yù)計哪幾天干什么以及哪部分的施工時間的長短等。

經(jīng)過這次實習(xí)活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認識，為經(jīng)后的專業(yè)學(xué)習(xí)打下堅實的基矗它不僅讓我們學(xué)習(xí)到了課堂上根本學(xué)習(xí)不到的知識還使我們開拓了視野，增長了見識，為我們以后能更好的把學(xué)習(xí)到的知識運用到實際工作中打下堅實的基矗通過生產(chǎn)實習(xí)使我們更深入的接觸專業(yè)知識，了解工程施工過程中存在的的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習(xí)報告使我綜合運用所學(xué)的知識，提高分析和解決問題的能力。通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，使我近距離的觀察了鋼筋的綁扎、木模的支配等施工過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，不斷進步。

通過現(xiàn)場的實習(xí)讓我體會到在實際施工的過程中我們要理論和實際結(jié)合起來，不能單靠理論，有些東西在具體實施過程中我們需要靈活變通一下。例如，在鋼筋的綁扎過程中要考慮到混泥土的澆筑，如果鋼筋綁扎太密會影響到混泥土的澆筑就應(yīng)給改變綁扎的方式或利用其他方法使混泥土能夠順利澆筑。還有，在老師講解下讓我學(xué)而到了很多以前根本就不知道的知識。以前我對結(jié)構(gòu)施工圖紙一點都不懂而在老師詳細、清楚、認真地講解下我稍微有點認識，至少知道了那些彎彎扭扭的線條是代表鋼筋，那一個點就是一個鋼筋，一條線就是一個箍筋只是因為視角的不同看到的形式不同。在一棟框架樓中鋼筋混泥土梁、板、柱可以說是它的骨架，而梁、板、柱的骨架是鋼筋。梁的配筋是根據(jù)梁的受拉強度在梁的底部配置了幾根受力筋，在上面配上架力筋，再根據(jù)情況設(shè)置箍筋將受力筋和架力筋很好的固定起來。在梁的支座處為了抵抗梁上受拉還加了幾根其他筋。板的配筋中采用了鋼筋網(wǎng)片狀，為了抵抗四周的板上受拉（負彎矩）在四周又加了一種特殊的鋼筋（負筋）。