畢業(yè)生工程造價實習(xí)報告字?jǐn)?shù)8000字怎么寫（精選6篇）

【第1篇】畢業(yè)生工程造價實習(xí)報告字?jǐn)?shù)8000字怎么寫5950字

我很珍惜學(xué)校為我們安排實習(xí)這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，這為我們以后再施工企業(yè)單位奠定了堅實的基礎(chǔ)，更深刻的體會了實物與圖紙之間那密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了?？傊x謝學(xué)校在為迎合市場需求，促進(jìn)學(xué)生實踐能力所安排的這段實習(xí)，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷。

一、實習(xí)概況

1． 實習(xí)目的：通過自己的所見所聞，以及同當(dāng)?shù)鼐用窕蚬珗@游客的交流， 增進(jìn)我們對于城市生態(tài)系統(tǒng)的基本要素、城市人與環(huán)境關(guān)系的認(rèn)識，以及了解人們對于環(huán)境的真正需求。

2． 實習(xí)路線及內(nèi)容：20**年4月5日，早八點，在北大逸夫二樓前集合出發(fā)，經(jīng)圖書館至燕南園，停留進(jìn)行觀察調(diào)查；經(jīng)靜園至翻尾石魚；從北大西門出至蔚秀園及承澤園，解散進(jìn)行調(diào)查；在海淀公園調(diào)查后，經(jīng)六郎莊、北京城市綠化隔離帶、京密引水渠，從南如意門進(jìn)入頤和園，沿昆明xx岸、頤和園北岸、萬壽山北坡一路觀察，聽取老師講解；約14：30實習(xí)結(jié)束。

3． 實習(xí)達(dá)到的目標(biāo)：通過老師的講解以及自己的觀察，將課堂上講授的知識同實際聯(lián)系起來，發(fā)現(xiàn)原來我們身邊有許多細(xì)節(jié)都被我們忽略了，一些習(xí)以為常的事情背后還有大文章。通過實習(xí)，也認(rèn)識了一些動植物，增加了知識。

二、實習(xí)記錄

1． 逸夫二樓經(jīng)圖書館至燕南園途中：

在圖書館前回望，通往東門的那條路，左邊是繁忙的建筑工地，右邊是教學(xué)樓，僅有的那片可憐的草坪是看不到的。雖還是春天的早上，但還是給人一種熱的感覺。也許因為是新建不久的，路兩旁幾乎沒有一棵樹。北京春季多風(fēng)，有時還會夾雜著工地上的土，形成一個小型“沙塵暴”，令這條路有些讓人望而卻步，尤其是在夏天，大家都要低頭疾走，當(dāng)然這種情況在出了東門以后也沒有得到緩解。缺乏綠色，也使這條路讓人感到很暗淡，有些過于嚴(yán)肅。

不能說這條路上完全沒有綠色，還有一片草坪。關(guān)于它我問了問周圍的同學(xué)，有的說沒什么感覺，有的說它晚上還不錯，還有的說剛來的時候覺得綠油油的挺好，后來就沒注意了。我覺得這和人的心情有關(guān)，剛?cè)雽W(xué)當(dāng)然覺得什么都好，后來也就沒心情注意了，還是“低頭疾走”要緊。晚上其實是草坪里的燈好看。這么說來它存在的意義似乎不大，不如種些樹，因為在地學(xué)樓前，我覺得弄成一個小型的實習(xí)場地，大家可以分辨分辨巖石，認(rèn)識認(rèn)識植物，比在屋子里印象要深刻。

老師還提到如何設(shè)計這條路以配合圖書館及周圍景物的問題。

2．“世外桃源”——燕南園：

老師在園內(nèi)一片草地中講解：

了解并認(rèn)識了一些植物，如耐踐踏的車前草，開著紫色小花的二月蘭，堇菜和蒲公英等。這些野生的植物不需要人們特殊的照顧，自生自滅，但是生生不息，二月蘭謝了，三月蘭花開，種類更加豐富。

自己在園中的觀察：

與園外相比，園中的人工雕琢很少。墻角，路邊都長著野花。注意到園中很少有鐵柵欄，草地的邊界都是由一種植物，再在上面簡單的架一根竹竿組成的。植物都是活的，長葉開花后應(yīng)該很漂亮。我想這個效果是鐵柵欄無法擁有的。在里面還看到三只野貓，兩白一黃。

同園內(nèi)居民的交流：

有一位40多歲的叔叔在自家門前的地里給玉簪花分株，訪問中他說這一小片地里的植物都是他種的。問他住在這里同住在樓房哪個好，他說當(dāng)然是這里好，因為這里人的密度小，活動空間大，還可以種花草。

在詢問一位住在園中30多年的老大爺時，他指著園中的一個花壇說，那里以前是一個游樂場，現(xiàn)在修了反而少了個娛樂的地方。

在問及住在此處還有什么不如意的時候，被訪的人一致對園內(nèi)的公廁表示不滿，說不僅環(huán)境差了，而且人也雜了。有一位50年代就居住在這里的老奶奶說這里的植被亂七八糟的，自己想種點花，又會被人折走。

3．靜園：

據(jù)老師介紹，這里以前是一片蘋果樹林，但為修草坪被砍掉了。靜園的草坪可以任人踐踏，目前黃綠相間，野草為綠。

4．未名湖：

有一個插曲令我印象深刻。一個人正在湖邊的長椅上看書，突然身邊開始噴水，嚇的差點跳起來，原來是給草坪澆水的時間到了。我覺得這是設(shè)計的一大失敗。設(shè)計要處處為處在其中的人著想，也許坐椅與噴頭不是一起建的，但后來添加的應(yīng)考慮到整體，不能將一個一個設(shè)施隔離起來。

5．蔚秀園：

主要是同居民進(jìn)行交流。大家似乎還是抱怨的比較多，都反映小區(qū)中的一個死水溝蚊蠅滋生，臭氣熏天，垃圾成堆。據(jù)了解，這個水溝以前水是清的，水源是地下的自來井，居民也不多，后來蓋房子，把水填了，把山推了，自來井不出水了，活水變成死水了，清水自然也混了，臭了。當(dāng)問及對小區(qū)內(nèi)的植物有何看法的時候，大家的意見也是出奇的一致，說現(xiàn)在太亂，草亂七八糟的，還是要搞搞綠化，弄利落點好。問她們野花難道不好嗎，回答是花期太短，不象種的花那樣開的長，也沒有那么多種類，而且也沒有種的花花朵大，好看。

居民的觀點似乎與老師自然即是美的觀點有些矛盾，這種情況在燕南園中也有發(fā)生，人們還是需要整齊的草坪和人工栽種的花朵。是因為我們訪問的都是些老人家，她們見了太多的荒蕪與嘈雜，現(xiàn)在渴望一種整齊的美嗎？

6．海淀公園：

還是以自己觀察和同別人的交流為主。在公園中沒呆多久就感到很曬，問在公園中健身的人，也反映這里的樹陰太少了，夏天只能很早或傍晚來。一個看著孩子玩耍的阿姨說，這里雖說很曬，但離家比較近，有一些健身設(shè)施，孩子也愛到這里玩，有總比沒有要好。

我觀察到，這里樹少，天空比較空曠，反而成了放風(fēng)箏的好地方，公園也因地制宜，門口就有賣風(fēng)箏的。其實沒樹也有別樣的樂趣。

公園中有殘疾人康復(fù)區(qū)，兒童區(qū)和老年人健身區(qū)，區(qū)內(nèi)都有適合不同人群的健身設(shè)施。而且每區(qū)的地都是用橡膠鋪的，軟而不滑，這是在很多小區(qū)或公園里面被忽視掉的。

7．去往頤和園的路上：

在萬泉河邊，被眼前景象驚呆，河床中已沒有水，只有一層散發(fā)惡臭的淤泥。固化的河道，水的匱乏，使其沒有了生機(jī)。

經(jīng)老師講解，路上那些穿著“鎧甲”的樹木是皮很名貴的杜仲。我不明白為什么要把這種樹種在路邊，給樹木的養(yǎng)護(hù)添加麻煩。是為了讓路人認(rèn)識新植物嗎？樹上沒有掛牌，而且讓人認(rèn)識到它的珍貴之處，樹就更危險了。是它適合種在此處，或是它長成后別有一番景象嗎？

到了所謂的綠化隔離帶，是將“京西稻田”除掉后的產(chǎn)物，覺得還沒有路邊的樹多，土倒是不少。老師介紹一種名為灰藜的一年生植物，該種先鋒植物，無人管理，也可茁壯成長。

8．頤和園南如意門：

門前就是昆玉河，又稱京密引水渠，岸邊已被固化。該條河流同八一湖相連，構(gòu)成了所謂的京城水系，已經(jīng)成了人們游北京的一條水上路線。駛過兩條游船，但均沒有按照當(dāng)初開通此路線時所說的，為保護(hù)水體，將窗子封住，不知會給河水帶來多少垃圾。

采訪中，得知以前的岸邊滿是樹，水里魚也不少，但為了修路，樹砍了，岸修了，現(xiàn)在魚不見了，由于來往的車輛很多，又沒有樹，土也很大。我仔細(xì)觀察河水，發(fā)現(xiàn)水中有不少水草，靠近岸邊處還有垃圾。

9．頤和園內(nèi)：

頤和園主要由昆明湖和萬壽山兩部分構(gòu)成，兩者均為自然形成。

沿西堤六橋而行，一路楊柳依依，桃花盛開，同門外相比，簡直就是兩個世界。在同游客的交流中，大家都很喜歡這里的風(fēng)景，覺得“沒白花門票錢”，反面的聲音沒有聽到。

湖邊老師講解由蘆葦和茭白組成的濕地系統(tǒng)，這種濱水系統(tǒng)，凈生產(chǎn)力高，不僅美化環(huán)境，還可以造福環(huán)境。我夏天來游園的時候，綠色的蘆葦配上藍(lán)色的湖水，再加上湖面波光粼粼，是很漂亮，但當(dāng)時不了解它原來還有這么多生態(tài)功能。對一些景象有了更深入的了解，這也是此次實習(xí)的一大收獲。共3頁，當(dāng)前第1頁123

8月25日：一個值得經(jīng)念的日子！ 天空下起雨了，就像我的心情那樣，有點沉重。因為要離開生活了雖然只有那么短短一個月時間的東莞恒捷電子廠。離開了教了我很多人生經(jīng)驗的員工們。結(jié)束了我的第一次實習(xí)之旅。

在恒捷實習(xí)日子里，我的生活是有味道的，所以現(xiàn)在回想起來，特別懷念，要不沒有這些味道，我想我的實習(xí)就這樣的過去了。但不是，那種種的味道還深深的記住我的腦海里，叫人無法忘記。這些都是我的人生中很難得的一次經(jīng)驗。人生經(jīng)驗都是在人我們的人生中不斷的積累的，在實習(xí)中我所收獲到的不止是我的知識，更重要的是我的精神也有了進(jìn)一步的提高。就讓我來分享一下我的種種事情吧！

——甜

朋友，是人生中一樣很重要的東西，在恒捷里我就認(rèn)識了很多朋友。有小屁孩，夢丹，猛男等等。他們在我的實習(xí)生活中教導(dǎo)了我很多的知識。教我怎么跟我的領(lǐng)導(dǎo)溝通，教我怎么的廠里做事，各種零件的認(rèn)識，我所在流水線上生產(chǎn)的各種注意事項等等。她們的年齡一般都比我少，但是他們所經(jīng)歷的事情就比我多，見的東西就比我要廣。在他們身上，我可以發(fā)掘到很多我沒有接觸到的種種。這就是樂趣，要在生活中發(fā)掘，這樣的人生才有意義，不然我想人生就沒有什么趣味可談了。還有就是我看著生產(chǎn)的產(chǎn)品包裝以后，特別有成就感，因為那里有我的功勞，是我的勞動成果。我由一進(jìn)恒捷電子廠到我走的那天，我都還是跟遙控四打交道，看著車仔跟那些遙控，那種種的成就感就涌上心頭，甜甜的味。還有就是在宿舍里，同學(xué)之間的關(guān)系更加密切。我們很少放假，但一放假，我們就會聚在一起打打籃球，踢踢足球，打打羽毛球，這些都體現(xiàn)著我們的精神面貌，這怎不使人欣慰呢？

——酸

酸溜溜的味道很多人都知道是怎樣的。我在這個廠里，也嘗到了。在廠里要面對很多在我們學(xué)校里沒有的東西，就是要跟自己的領(lǐng)導(dǎo)交流。我的上級領(lǐng)導(dǎo)是一個比我還少的女孩子，但是她所經(jīng)歷就比我要多。我在廠里做錯事，當(dāng)然要自己面對，受到批評是在所難免的。這種酸酸的味道已經(jīng)好久沒有嘗試到過了，也只有把它咽下去了，被人批評的感覺真的不好受啊。我們也常常連累到我的拉長被人罵，所以人也很體諒我們的拉長。但是我想，在學(xué)校教育人的地方，通常是用道理教導(dǎo)人的，為什么廠里就要罵人，而不仁慈一點，跟他們的工人講道理呢？

——苦

在學(xué)校里，特別是上了大學(xué)以后，我就好久沒有嘗過辛苦的滋味了。大學(xué)的生活跟高中相比，真的差得遠(yuǎn)。但在恒捷實習(xí)的日子里，我又試到了這種味道了。由早上的四個鐘，到下午的四個鐘，更慘的是晚上還要加班。這些日子太累了。整天都要做著重復(fù)的事情，太苦悶的事情，使人的生產(chǎn)工作積極性都是沒有的，所以到人是感覺特別的累，我想這樣的日子是可以媲美高中生活的，一樣的忙碌，但心情卻有著很大的差別。但是我想，員工們都可以這樣的堅持下來了，為什么我們就那么短短的一個多月就不能呢？所以我還是堅持下來了，而且是沒有請過一天的假?？粗约侯I(lǐng)到的加班費(fèi)，雖然少，但是我的辛勤所得，心理上的苦早就沒有了。就像一個廠里主管跟我說的那樣，跟高中相比，算什么呢？真的，這已經(jīng)不算是什么了，很好的一次鍛煉機(jī)會啊，我想在以后的找工作過程中，這么累的我們都過去了，還怕什么呢？

除了甜酸苦以外，還有很多的味道的，但是我覺得長期共什么都好，都已經(jīng)過去了，就讓它過去吧。在廠里的種種現(xiàn)象我都是看在眼里，記在心里的。就像有很多的員工的年齡比我的還要少，這樣的現(xiàn)象，就可以說我們的幸運(yùn)了，因為在我們的這個年齡，他們就要出來為了三餐而奔波了。我們還在學(xué)校里，受著學(xué)校的保護(hù)，受著家長的愛護(hù)，就像溫室里的花朵一樣，這次實習(xí)好比我們這些花朵走出溫室，出來前的一次練習(xí)，但是還是有人受不了的，這樣的現(xiàn)象，真叫人擔(dān)心。叫人以后怎么放心呢？但是我相信，經(jīng)過了這次實習(xí)以后，我們的同學(xué)的適應(yīng)能力一定比別人強(qiáng)的，不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么見彩虹呢？我們水工的同學(xué)可以選擇在廣州還是去東莞實習(xí)，但是我還是毅然選擇了東莞，因為我覺得我應(yīng)該去見識一下，“吃得苦中苦，方為人上人”。我想很難再有機(jī)會做流水線，這不是一次很好的經(jīng)歷嗎？我沒有選擇錯的。其實這次的實習(xí)我們是在我們的老師的保護(hù)下進(jìn)行的，我想沒有老師的幫助，我們的生活會真的很難過，看到員工們的生活我們就可以知道啦。但是還是很欣賞員工們的這種精神的，細(xì)心，耐心，恒心，忍耐力，精力等等，都是我們的學(xué)習(xí)榜樣。我在他們身上真的發(fā)掘了很多的值得我去學(xué)習(xí)的。如果時間再長的話，我發(fā)掘的不止只有這些。除了發(fā)掘了這些事情以外，我在恒捷還發(fā)現(xiàn)了很多可以改進(jìn)的地方。

——人情味

在恒捷，我覺得管理級的人對員工說不上什么人情，人情味淡如水。其實我想如果一個廠里多了一點的人情味，我想員工們的家屬感就強(qiáng)得很多，那么工作起來都有點干勁。管理們怎么就不會聽聽員工們的意見呢？其實很多時候員工們都是很在道理的，但是軍令如山，那沒辦法了?？匆妴T工們的工資只有那么一點，我真的有點不忍，畢竟那些都是她們每天都加班得來的。那么辛勤換來的并不成比例，叫人哪來的干勁呢？多點人情味，多點關(guān)心一下自己的下屬，我想作為下屬的一定盡心盡力為你工作的。

——生產(chǎn)積極性

在恒捷工作的員工們，我覺得他們有的是過著橫尸走欲的日子，他們一點的生產(chǎn)的熱情也沒有。只是知道上班，下班，吃飯。其余的什么也不知道那樣的。這些日子才叫人難過啊。臺灣作家張寧靜曾經(jīng)說過“當(dāng)一個人在為喜歡的事情付出時，山也就不高了，水也就不深了，馬拉松也就不長了?！矚g'實際上是很好的糖劑，可以叫人心甘情愿地付出身體的極限可以叫人無悔地投入，許多看來不可能的事情就是那么可能了。”我想要提高員工們的生產(chǎn)積極性，就首先要她們樹立愛工廠的種意識。班長每天都差不多要開會的，為什么不利用這個時間來跟她們樹立愛工廠的意識呢？“自己都不愛自己的廠，還有誰會更愛自己的廠呢？”我想，只有樹立那種愛工廠的意識，才能提高她們的生產(chǎn)積極性的。還有就是太長的工作時間也是他們沒有工作積極性的一個很重要的原因。

——員工的工資

員工們的辛勤勞動跟自己的勞動成果不成比例，這也是沒有生產(chǎn)積極性的一個重要原因。我想廠里的管理級人員太多，造成資源浪費(fèi)也是一個重要原因。所以只有提高員工的基本工資，才能更好的發(fā)揮他們的自主性，有廠的主人翁精神。

這些的意見可能包含了我的很多主觀思想在里面，沒有客觀的看待廠里的事情。哲學(xué)都必須要求我們要客觀的看待世界，所以我想，我還是要在實踐中不斷的提升自己的各個水平，才能成材，像我這次提的意見一樣，多一次，經(jīng)驗就豐富一次，對我的幫助也是好的。在我以后的工作中可能要寫意見書不是一個很好的參考嗎？這樣，我又學(xué)到一樣的東西了。

總之，經(jīng)過了這次的東莞恒捷電子廠的實習(xí)以后，我的各種各樣的能力都有一個新的提高。在剛開始的時候，電信班的同學(xué)問我為什么要來東莞，那時候的我真的有點后悔，擔(dān)是現(xiàn)在的我，可以大聲的對他們說，我覺得這個地方鍛練了我，使我這個整天都不出家門的人來說，我還認(rèn)識了來自五湖四海的人，聽他們講他們的故事，對比自己的現(xiàn)在，你說我還有什么不滿足呢？我不認(rèn)真讀書真的是對不起自己啊。也真正懂得惟有讀書才能改變自已的人生，改變現(xiàn)狀。其中一個員工經(jīng)常對我說，她很后悔自己當(dāng)時如果好好的讀書，現(xiàn)在的環(huán)境就不同樣了。所以，看得多，聽得多了，領(lǐng)會的也就多了，我在這次實習(xí)中也是一樣的啊，看到的，聽到的，感覺之深，我想也只有我自己明白。對我以后的人生當(dāng)然有益??！

【第2篇】土木工程畢業(yè)生實習(xí)報告怎么寫4300字

學(xué)院院系：工學(xué)院土木工程系

班級：08土木（三）班

學(xué)號：08202352325

姓名：汪盧彬

實習(xí)時間：2023.6.3—2023.6.5

實習(xí)地點：新華學(xué)府名都項目高層建筑住宅、波明科技股份有限責(zé)任公司的鋼結(jié)構(gòu)廠房、北團(tuán)承建安徽輝隆集團(tuán)項目高層辦公大樓。

實習(xí)目的：為了讓我們土木專業(yè)的學(xué)生多了解一些當(dāng)前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當(dāng)代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問，勤思，勤學(xué)的習(xí)慣，把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線，為了讓我們下學(xué)期更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，在小學(xué)期學(xué)院組織我專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了三天的土木專業(yè)認(rèn)識實習(xí)。通過學(xué)習(xí)，對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識，并為以后課程的學(xué)習(xí)積累感性知識。積累經(jīng)驗。通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯(lián)系實際，為將來參加工作作好準(zhǔn)備。通過實習(xí)和勞動，了解施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的監(jiān)理細(xì)則。了解目前我國過施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，樹立獻(xiàn)身社會注意現(xiàn)代化建設(shè)，提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向。與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。虛心學(xué)習(xí)，了解具體施工細(xì)節(jié)，學(xué)習(xí)工人師傅在長期的實踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗。

實習(xí)內(nèi)容：經(jīng)過三天的實習(xí)，我們每個土木人都學(xué)到了不少知識。以下是我個人學(xué)習(xí)總結(jié)的知識要點：

1.裂縫的原因：混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格（如堿骨料反應(yīng)），模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護(hù)不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫?；炷潦且环N脆性材料，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1／10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有（0.6～1.0）×10。4.長期加荷時的極限位伸變形也只有（1.2～2.0）×104.由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。

2.溫度應(yīng)力的分析:根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段：（1）早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30天。這個階段的兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。（2）中期：自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止，這個時期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。（3）晚期：混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。根據(jù)溫度應(yīng)力引起的原因可分為兩類：（1）自生應(yīng)力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，如果內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力，在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。（2）約束應(yīng)力：結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項比較復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下，需要依靠模型試驗或數(shù)值計算?；炷恋男熳兪箿囟葢?yīng)力有相當(dāng)大的松馳，計算溫度應(yīng)力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細(xì)述。改善約束條件的措施是：（1）合理地分縫分塊；（2）避免基礎(chǔ)過大起伏；（3）合理的安排施工工序，避免過大的高差和側(cè)面長期暴露；此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質(zhì)量對防止裂縫是十分重要，應(yīng)特別注意避免產(chǎn)生貫穿裂縫，出現(xiàn)后要恢復(fù)其結(jié)構(gòu)的整體性是十分困難的，因此施工中應(yīng)以預(yù)防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉(zhuǎn)率，往往要求新澆筑混凝土盡早拆模。當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑早期拆模，在表面引起很大的拉應(yīng)力，出現(xiàn)“溫度沖擊”現(xiàn)象。在混凝土澆筑初期，由于水化熱的散發(fā)，表面引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力，此時表面溫度亦較氣溫為高，此時拆除模板，表面溫度驟降，必然引起溫度梯度，從而在表面附加一拉應(yīng)力，與水化熱應(yīng)力迭加，再加上混凝土干縮，表面的拉應(yīng)力達(dá)到很大的數(shù)值，就有導(dǎo)致裂縫的危險，但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對于防止混凝土表面產(chǎn)生過大的拉應(yīng)力，具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應(yīng)力影響很小，因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應(yīng)力低于屈服極限的條件下，鋼的各項性能是穩(wěn)定的，而與應(yīng)力狀態(tài)、時間及溫度無關(guān)。鋼的線脹系數(shù)與混凝土線脹系數(shù)相差很小，在溫度變化時兩者間只發(fā)生很小的內(nèi)應(yīng)力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍，當(dāng)內(nèi)混凝土應(yīng)力達(dá)到抗拉強(qiáng)度而開裂時，鋼筋的應(yīng)力將不超過100~200kg／cm2..因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細(xì)小裂縫的出現(xiàn)很困難。但加筋后結(jié)構(gòu)內(nèi)的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細(xì)而間距密時，對提高混凝土抗裂性的效果較好?；炷梁弯摻罨炷两Y(jié)構(gòu)的表面常常會發(fā)生細(xì)而淺的裂縫，其中大多數(shù)屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和耐久性仍有一定的影響。

為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實踐中總結(jié)出其主要作用為：（1）混凝土中存在大量毛細(xì)孔道，水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管表面張力，但會使混凝土強(qiáng)度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確定。（2）水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25％。（3）水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強(qiáng)度的條件下可減少15％的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補(bǔ)充。（4）減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。（5）提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力，提高的混凝土抗裂性能。（6）混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強(qiáng)度，大幅提高混凝土的抗裂性能。（7）摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。（8）摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當(dāng)，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。（9）摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮.許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應(yīng)多進(jìn)行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經(jīng)濟(jì)。

鋼結(jié)構(gòu)：a.架的吊裝：1.現(xiàn)場拼裝，采用立拼。2.采用單榀吊裝，吊點采用四點綁扎，綁扎點應(yīng)用軟材料墊至其中以防鋼構(gòu)件受損。起吊時先將屋架吊離地面50cm左右，使屋架中心對準(zhǔn)安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將屋架吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉(zhuǎn)屋架使其對準(zhǔn)柱頂，以使落鉤就位，落鉤時應(yīng)緩慢進(jìn)行，并在屋架剛接觸柱頂時即剎車對準(zhǔn)預(yù)留螺栓孔，并將螺栓穿入孔內(nèi)，初擰作臨進(jìn)固定，同時進(jìn)行垂直度校正和最后固定，屋架垂直度用掛線錘檢查，第一榀屋架應(yīng)于抗風(fēng)柱相連接并用四根溜繩從兩邊把屋架拉牢，以后各榀屋架可用四根校正器作臨時固定和校正，屋架經(jīng)校正后，即可安裝各類支撐及檁條等，并終擰螺栓作最后固定。鋼梁安裝允許誤差：1梁兩端頂面高差l/100且≤10mm。2主梁與梁面高差±2.0mm。3跨中垂直度h/500。4撓曲（側(cè)向）l/1000且≤10.0mm。b、高強(qiáng)度螺栓的連接和固定：1.件拼裝前應(yīng)檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等，摩擦面應(yīng)保持干燥、整潔，不得在雨中作業(yè)。2.度螺栓在大六角頭上部有規(guī)格和螺栓號，安裝時其規(guī)格和螺栓號要與設(shè)計圖上要求相同，螺栓應(yīng)能自由穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打，并不得氣割擴(kuò)孔，穿放方向符合設(shè)計圖紙的要求。3.件組裝到螺栓擰緊，一般要經(jīng)過一段時間，為防止高強(qiáng)度螺栓連接副的扭矩系數(shù)、標(biāo)高偏差、預(yù)拉力和變異系數(shù)發(fā)生變化，高強(qiáng)度螺栓不得兼作安裝螺栓。4.被連接板疊密貼，應(yīng)從螺栓群中央順序向外施擰，即從節(jié)點中剛變大的中央按順序向下受約束的邊緣施擰。為防止高強(qiáng)度螺栓連接副的表面處理涂層發(fā)生變化影響預(yù)拉力，應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢，為了減少先擰與后擰的高強(qiáng)度螺栓預(yù)拉力的差別，其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進(jìn)行，對于大型節(jié)點，螺栓數(shù)量較多，則需要增加一道復(fù)擰工序，復(fù)擰扭矩仍等于初擰的扭矩，以保證螺栓均達(dá)到初擰值。5.度六角頭螺栓施擰采用的扭矩板手和檢查采用的扭矩手在班前和班后均應(yīng)進(jìn)行扭矩校正。其扭矩誤差應(yīng)分別為使用扭矩的±5%和±3%。對于高強(qiáng)度螺栓終擰后的檢查，可用“小錘擊法”逐個進(jìn)行檢查，此外應(yīng)進(jìn)行扭矩抽查，如果發(fā)現(xiàn)欠擰漏擰者，應(yīng)及時補(bǔ)擰到規(guī)定扭矩，如果發(fā)現(xiàn)超擰的螺栓應(yīng)更換。對于高強(qiáng)度大六角螺栓扭矩檢查采用“松扣、回扣法”，即先在累平桿的相對應(yīng)位置劃一組直線，然后將螺母退回約30°～50°，再擰到與細(xì)直線重合時測定扭矩，該扭矩與檢查扭矩的偏差在檢查扭矩的±10%范圍內(nèi)為合格，扭矩檢查應(yīng)在終擰1小時后進(jìn)行，并在終擰后24小時之內(nèi)完成檢查。6.度螺栓上、下接觸面處加有1/20以上斜度時應(yīng)采用知墊圈墊平。高強(qiáng)度螺栓孔必須是鉆成的，孔邊應(yīng)無飛邊、毛刺，中心線傾斜度不得大于2mm。c、鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（gb50205-xx）的要求組織施工。

【第3篇】2025工程造價畢業(yè)生實習(xí)報告怎么寫5700字

一、工程造價專業(yè)實習(xí)目的

貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。認(rèn)識實習(xí)不僅是對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)委和職業(yè)道德的綜合檢驗。

鞏固專業(yè)的所學(xué)知識，提高實際操作能力，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，掌握操作技能，將所學(xué)知識用于實際工作。

通過施工現(xiàn)場操作和參觀，了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點，以及主要機(jī)具設(shè)備的用途、質(zhì)量要求;

通過現(xiàn)場操作和學(xué)習(xí)，掌握監(jiān)控量測的基本內(nèi)容和監(jiān)測方法，熟悉監(jiān)測儀器的使用方法，以及基本數(shù)據(jù)的處理和分析;

了解在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責(zé);及施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關(guān)系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍;

看懂實習(xí)工程對象的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖;了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造、圍巖地質(zhì)特點等。

二、工程造價專業(yè)實習(xí)時間

20xx年x月xx日至x月xx日。

三、工程造價專業(yè)地點：

xx經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)xx路xx號xxxxxx有限公司

四、工程造價專業(yè)公司概況

中國建筑第六工程局有限公司(以下簡稱中建六局)是世界500強(qiáng)企業(yè)、中國國際競爭力的建筑地產(chǎn)集團(tuán)中國建筑股份有限公司骨干成員企業(yè)。中建六局其前身是由中國人民解放軍20兵團(tuán)后勤部和中國人民解放軍建筑工程二師合并改編而成。

1980年10月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，組建為國家建工總局第六工程局，20xx年12月隨中國建筑股份有限公司改制上市，更名為中國建筑第六工程局有限公司，總部在天津濱海新區(qū)中心城區(qū)塘沽杭州道72號。

中建六局是房屋建筑工程總承包特級資質(zhì)企業(yè)，下轄有四家房建施工總承包壹級全資子公司、兩家房地產(chǎn)公司、一家雙甲級專業(yè)裝飾公司、一家機(jī)電施工總承包壹級安裝公司、一家甲級設(shè)計院、一家甲級咨詢監(jiān)理公司以及基礎(chǔ)設(shè)施部、鐵路公司、總承包公司、北方公司、華東公司、南方公司、安徽公司等多家專業(yè)化公司和區(qū)域公司。

中建六局在經(jīng)營領(lǐng)域上以大型房建、基礎(chǔ)設(shè)施、房地產(chǎn)三個業(yè)務(wù)板塊為主，是集建筑工程設(shè)計、施工、機(jī)電設(shè)備安裝、裝飾和技術(shù)咨詢等為一體的大型建筑綜合企業(yè)集團(tuán)。

中建六局半個多世紀(jì)以來，轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北，角逐海外，先后參加承建了長春第一汽車制造廠、齊齊哈爾第一重型機(jī)器廠、大慶煉油廠、德陽重型機(jī)器廠、十堰第二汽車制造廠、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心、煙臺世貿(mào)會展中心、東營黃河口物理模型實驗廳、沈陽桃仙國際機(jī)場、長春龍家堡機(jī)場、天津引灤入津、天津軍糧城發(fā)電廠、天津大港發(fā)電廠、天津體育中心等一大批國家和地方重點工程建設(shè)。還在埃及、伊拉克、西薩摩亞、越南、泰國、香港等15個國家和地區(qū)承建了一大批海外工程項目。

近幾年還先后承建了景鷹高速崗上互通樞紐、大慶薩環(huán)東路立交橋、吉林江灣大橋、吉林松原大橋、天津快速路志成道立交橋、太中銀鐵路麥家臺特大橋、哈大鐵路客運(yùn)專線沈北特大橋、天津濱海新區(qū)永定新河特大橋、重慶江津長江大橋等一大批重點基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)。

中建六局踐行中國建筑，品質(zhì)重于泰山;過程精品，服務(wù)跨越五洲的品牌價值觀，努力打造高端品質(zhì)、高端服務(wù)的品牌文化，共榮獲40余項國家或省部級科研成果獎，榮獲魯班獎、國家優(yōu)質(zhì)工程獎及省部級優(yōu)質(zhì)工程獎180余項。

中建六局已連續(xù)十多年被天津市評為守合同、重信譽(yù)單位和優(yōu)秀誠信企業(yè)，是最早一批通過質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康三大管理體系第三方認(rèn)證的施工企業(yè)，目前已導(dǎo)入卓越績效管理。2025年企業(yè)總資產(chǎn)60億元，凈資產(chǎn)8.5億元，目前企業(yè)年生產(chǎn)能力已達(dá)到200億元以上。

中建六局堅持守正出奇的經(jīng)營理念，愿以誠信的文化、堅實的管理、寬闊的視野，為社會各界提供國際水準(zhǔn)的地產(chǎn)開發(fā)和建造服務(wù)。

五、工程造價專業(yè)實習(xí)部門：

商務(wù)采購部，徐州協(xié)鑫104b、105廠房

六、工程造價專業(yè)實習(xí)的主要內(nèi)容

時間如流水，半年的實習(xí)期一晃即逝，在這過去的半年的實習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導(dǎo)實踐，而實踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進(jìn)一步的鞏固和提高?，F(xiàn)將這段時間的工作作如下總結(jié)：

一、資料員

在剛開始的1個月里，我的主要工作是資料員，從做資料員中我了解到了工程中的很多情況，在了解到這些資料的同時，我也了解到了工程的概況，也學(xué)到了在工程中有些資料該怎么做，改什么時候做。比如一些零星項目：例如施工過程初期的拆除、土建等零星項目，決算員與施工員要進(jìn)行項目核實，要求業(yè)主下發(fā)工程聯(lián)系單，通過聯(lián)系單來整理簽證經(jīng)項目經(jīng)理確認(rèn)后報監(jiān)理、業(yè)主、跟蹤審計進(jìn)行審批。

對于設(shè)計變更，要根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況，結(jié)合招標(biāo)圖紙、招標(biāo)清單，配合項目部進(jìn)行設(shè)計變更簽證，對已確認(rèn)的設(shè)計變更項目，提出相應(yīng)變更報價經(jīng)項目經(jīng)理確認(rèn)后報業(yè)主審批。對于主材價格的變更要根據(jù)二算對比成本預(yù)算盈虧平衡點，配合項目經(jīng)理、材料員對需確認(rèn)主材價格與業(yè)主方進(jìn)行價格確認(rèn)，這時候我們就要報《材料采購報審表》給監(jiān)理、業(yè)主、物資部、內(nèi)控部、跟蹤審計等確認(rèn)。

雖然以上這些東西雖然只是資料方面的，但是從中我學(xué)到了不少成本控制的一些知識，也為以后自己做造價有很多幫助。在做資料的時候從《工序質(zhì)量報驗單》和《施工組織設(shè)計/方案報審表》中能了解到工程的一些基本情況，也能從中對施工工序的一些認(rèn)識。

就像在我做我的個人設(shè)計成果的時候如果不知道室外管網(wǎng)的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我了解到了這個工程的工程款的支付情況。雖然我這個資料員只是送送資料，整理整理資料，但是從中學(xué)到的東西還不少。

二、材料員兼價控造價員

由于公司材料員的失職，導(dǎo)致公司的材料出現(xiàn)大量剩余的情況，被領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)厲批評，由于接受不了，辭職了。公司領(lǐng)導(dǎo)就安排我在做資料員的同時來做材料員，通過慢慢的學(xué)習(xí)，漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮r控造價員。主要是對乙供材料的采購的控制，做到成本的控制。

在做價控造價員的時候我學(xué)會了該怎么樣去進(jìn)行成本的控制。剛開始的時候公司只是讓我進(jìn)行收貨，然后登記臺賬，接著辦理驗收與調(diào)撥手續(xù)。后來在我熟悉的這種程序后，開始指導(dǎo)我進(jìn)行材料的采購。程序為：項目部的專工提材料計劃-施工經(jīng)理簽字確認(rèn)-我負(fù)責(zé)詢價(至少2家商家)-選擇供貨商-收貨-專工驗收貨-調(diào)撥隊伍-辦理驗收、調(diào)撥手續(xù)-登記臺賬-向供貨商催要發(fā)票-報公司財務(wù)。在這個過程中讓我感受到了管理的重要性。

三、學(xué)會怎么看圖紙

在工地中圖紙是最主要的，怎么看圖紙就非常重要了。首先我們應(yīng)該了解一套完整的圖紙包括哪些東西：總平面圖、室外管網(wǎng)立面圖(或剖面圖)、場地地形圖;建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。

要注意其中有幾張圖紙是須特別留意的：建筑節(jié)能設(shè)計說明、消防設(shè)計說明、基礎(chǔ)設(shè)計說明。除了這些還有圖紙附件：審圖意見、圖紙修改、變更單、圖紙會審記錄、招標(biāo)答疑，施工隊關(guān)于圖紙的聯(lián)系單，甚至計算書。

如果設(shè)計過程中發(fā)生有設(shè)計變更要有舊圖。(這些有利于發(fā)現(xiàn)圖紙的缺陷，了解變更內(nèi)容。對現(xiàn)場監(jiān)督是非常有用了。關(guān)于計算書，一般是不發(fā)給工程師的，但我最近一次的經(jīng)驗是工程師要有一份)?？赡苓€會有地勘報告、紅線圖、市政管網(wǎng)圖(給水排水排污供電通訊)、道路交通圖等。

了解到這些后我們該怎么看圖紙：

1、閱讀設(shè)計總說明，備好相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)圖集。

2、看建筑設(shè)計總平面圖，了解項目總體規(guī)劃。

3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會審、工程隊的圖紙疑問標(biāo)注在圖紙上?？匆粚咏ㄖ矫鎴D，對照結(jié)構(gòu)施工圖(包括梁板、墻柱)和專業(yè)施工圖，將相鄰軸線的距離計算出來標(biāo)在結(jié)施的梁板圖中，并將建筑附件、專業(yè)管線的立管位置和重要專業(yè)配置在梁板圖中用紅筆標(biāo)出。

4、看基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工圖中的樁基部分和基礎(chǔ)部分。和地下室部分。

5、看建施平面圖，對照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中，并找出建施中，哪些是要在結(jié)構(gòu)主體施工時需留意的地方，如：隔墻、剪力墻開門窗洞口、飄板、裝飾線條等，并在梁板圖中標(biāo)出。

6、看結(jié)施：

①將墻柱梁代號按順序找到，

②將墻柱梁配筋標(biāo)注在相應(yīng)的平面圖中，

③同一張平面圖中的對稱部位的不同配筋和截面尺寸處做上標(biāo)志，以便在檢查中特別注意事項，

④將設(shè)計在不同樓層的發(fā)生變化的地方，要查出，并標(biāo)上記號，

⑤對照建施、專業(yè)施工圖紙，查看軸線和構(gòu)件與結(jié)構(gòu)有沒有充突的地方，看有沒有需特別注意的地方并標(biāo)識，

⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖，將尺寸一一核算，

⑦屋面圖特別要與電梯的相關(guān)圖紙對照。

7、拿著圖紙到施工現(xiàn)場進(jìn)行對照看圖并檢查驗收，這十分關(guān)鍵，一般工程們不拿圖紙到現(xiàn)場對照這是對工作不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，將工程隊出錯后修改的地方在圖紙上注明，并將施工缺陷和難點出標(biāo)明和記錄。

雖然對圖紙了解并不深入，但是對圖紙的了解也有一點，能大概的看懂圖了。對于我們干工程的來說，就一定要把圖紙吃透。在以后的工作中我一定會做到這一點的！

四、做個人實習(xí)成果

在最后一個月的時間里，我開始著手做我的個人實習(xí)成果，第一次做這個讓我感到力不從心。但是在公司同事的幫助與自己的努力下幸不辱命，終于做了一套室外管道的工程量出來，但我想里面肯定漏洞百出。在做的過程中，我遇到了不少困難，首先就是軟件的困難，我們公司用的是《未來清單》，在學(xué)校沒學(xué)習(xí)過，所以在做成果的同時我也學(xué)會了造價軟件的一些基本用法，也對圖紙又了跟多的了解！

五、感慨

在短短4個多月的實習(xí)工作中，讓我深刻的體會到團(tuán)結(jié)協(xié)作對干好一項工程是多么的重要，可以說，它是順利干好一項工程的關(guān)鍵所在，同時也是一個人在成長過程中成熟的基點。古人曰：眾人拾柴火焰高，這是古今之理。

在實習(xí)過程中，與各個隊伍接觸讓我了解團(tuán)結(jié)協(xié)作的重要，因為我們的工程工期很緊，之間土建與安裝出現(xiàn)很多的交叉作業(yè)，這樣的困難很影響工期，但是我們都把104b和105廠房干好了。這點值得我們慶祝，我相信在接下來的106廠房我們能做的越來越完美！

七、工程造價專業(yè)實習(xí)總結(jié)

通過這4個多月的實習(xí)，對安裝工程施工經(jīng)過了從零開始的深入學(xué)習(xí)和了解，現(xiàn)在對于安裝施工已經(jīng)有了較為全面的認(rèn)識，從施工設(shè)計圖開始，如何看圖，怎樣將圖紙與實際工程對應(yīng)起來，都有了現(xiàn)場的經(jīng)驗。對實際的施工工序，如施工放線、電氣工程、給排水工程、通風(fēng)工程等都有了深入的了解。還有對安裝工程中各種材料、施工機(jī)械的作用也有了更深的了解。在施工項目管理中熟悉了業(yè)主、監(jiān)理、施工方、承包商、以及監(jiān)控方在工程項目中的職能及執(zhí)業(yè)內(nèi)容。

特別是監(jiān)理在執(zhí)業(yè)的過程中在現(xiàn)場的三控三管(成本、質(zhì)量、進(jìn)度控制;安全、合同、信息管理)的執(zhí)行過程及在質(zhì)量控制過程中特別應(yīng)當(dāng)注意的地方都有了一部分的了解。當(dāng)然對于自己實習(xí)過程中的本質(zhì)工作，監(jiān)控量測的了解應(yīng)該是最多的了，在實習(xí)過程中經(jīng)歷了如何執(zhí)行合同任務(wù)并協(xié)調(diào)好我方與施工方的關(guān)系的過程，在這個過程中既要通過數(shù)據(jù)保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實可參考性，同時又要不讓監(jiān)測結(jié)果對施工有太多的約束而影響進(jìn)度。

建筑行業(yè)的龐大性是由其生產(chǎn)成品的形體龐大性和復(fù)雜性決定的，這就決定了其生產(chǎn)過程中工序的復(fù)雜性和時間的持久性，在這個復(fù)雜的生產(chǎn)過程中我們每個人只能在其中充當(dāng)一個小角色，為了使工程達(dá)到共同的目標(biāo)，只有參建的各部門和單位互相了解和緊密合作，才可能更快更好的完成。

同時由于人員的復(fù)雜多樣性，如何發(fā)揮自身角色的作用并做好與別人的合作與交流往往成為了工程分工合作的重點，在這短短的實習(xí)時間內(nèi)，雖然對于一些理論、施工工藝、技術(shù)操作等了解甚多，但對于在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關(guān)系卻不是一時能學(xué)會的，這里面的學(xué)問需自己多用眼去觀察、多用腦去思考，才能使自己在工作的過程中更加得心應(yīng)手。

在實習(xí)期間里無論是從工作方法，還是從自己的工作態(tài)度都有一些思考，現(xiàn)簡單總結(jié)如下：

1、為人

常言到做事先做人，一個人的能力再強(qiáng)，但他的情商低下，其也難有很大建樹。特別是在自己所涉足的建筑行業(yè)，在這個復(fù)雜的工作環(huán)境下，特別要學(xué)會與人交流和溝通，要學(xué)會與人相處，當(dāng)別人求助時只要在自己能力范圍內(nèi)都應(yīng)當(dāng)樂意的接受，只有真心的付出才能在自己需要幫助之時得到別人的援助之手，才能在激烈的競爭中得到別人的真誠賜教。初來乍道應(yīng)當(dāng)學(xué)會：

①低調(diào)做人，高調(diào)做事;②少說話，多聽;③學(xué)會尊重人，主動幫助他人;④為人正直誠信;⑥虛心請教、敢于請教、主動學(xué)習(xí)。努力做到以上幾點，做人做好了做事自然水到渠成。

2、做事

步入社會之后要學(xué)習(xí)的東西很多很多，社會是一個復(fù)雜的環(huán)境，做好我們的本質(zhì)工作，精通一門技術(shù)，在現(xiàn)代社會中是非常重要的。大學(xué)畢業(yè)僅僅是一個開始，很多理論的東西還需要現(xiàn)場經(jīng)驗的積累和總結(jié)才能得到更好的完善和發(fā)展。

剛剛畢業(yè)，要本著吃苦在前，享樂在后的精神和作風(fēng)，年輕的時候多做一點，多學(xué)習(xí)一點，等年紀(jì)大了總有好處的，但也不能像老黃牛一樣只顧著做事情，還要用我們的大腦去思考，學(xué)會抓住問題的重點和本質(zhì)，才能提高解決問題和完成任務(wù)的效率。

工作中應(yīng)當(dāng)學(xué)會：

①敢于吃苦，不怕吃苦;

②多做實事;

③敢于承擔(dān)責(zé)任;

④學(xué)會思考、善于抓取問題的核心和重點以及主要矛盾;

⑤要活到老，學(xué)到老，有長遠(yuǎn)計劃，就算大學(xué)畢業(yè)后也不能放下理論的學(xué)習(xí);

⑥要具備人身安全和責(zé)任意識、自我保護(hù)意識。

3、通過半年的學(xué)習(xí)讓我對工作進(jìn)行了更深的了解并作出了以下幾點的總結(jié)：

(1)對待任何工作一定要仔細(xì)認(rèn)真并嚴(yán)格要求自己，把工作做深、做細(xì)、認(rèn)識到工作中的不足。

(2)在工作思路上一定要明確并要有效的把工作效率提高。

(3)不斷的在工作中磨練自己，多向別人虛心請教、學(xué)習(xí)，讓自己的工作經(jīng)驗豐富起來。

(4)在工作中一定要有團(tuán)隊精神，積極配合各項工作，只有這樣才能更好、更有效率的完成各項工作。

(5)在工作中一定要明確自己的位置，擺正自己的工作態(tài)度，努力把工作做到。

(6)在工作中如果遇到挫折千萬不能沮喪，沒有自信，人非圣賢孰能無過，犯錯誤是難免的，自己一定要多思、多學(xué)、多問，在錯誤中找出自己的不足只有這樣才能更好的充實自己，完善自己。

八、展望未來

在實習(xí)過程中，我得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)、公司同事的認(rèn)可，在做自己的工作的時候能與同事和諧相處，與施工隊伍的關(guān)系處理的也很融洽。我相信在未來的道路上我能越走越好，現(xiàn)在我不會的不代表我以后不會，因為我們都還年輕！年輕就是我們的資本，我們可以去學(xué)習(xí)更多的知識，更好的回報我們的父母、老師、朋友乃至我們的國家。

【第4篇】環(huán)境工程畢業(yè)生的實習(xí)報告怎么寫1500字

環(huán)境工程畢業(yè)生的實習(xí)報告范本

你正在瀏覽的實習(xí)報告是環(huán)境工程系大學(xué)生畢業(yè)實習(xí)報告

時光荏苒，瞬間即逝。轉(zhuǎn)眼間大學(xué)生活已剩最后一年。然而一切如夢初醒，揉揉眼就面臨著要離開生活學(xué)習(xí)了四年的母校，踏入社會接受社會考驗的時候了。為增加實踐經(jīng)驗，我在xx年09月08日至xx年10月08日期間由福建師范大學(xué)化學(xué)與材料學(xué)院安排下到了福州北環(huán)環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司實習(xí)。我很感謝福建師范大學(xué)與材料學(xué)院以及福州北環(huán)環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司給我這樣的難得機(jī)會，同時由衷地感謝所有為我的實習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的福州北環(huán)環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司的工作人員及我的老師，感謝你們?yōu)槲业捻樌麑嵙?xí)所做的幫助和努力。

一、實習(xí)單位介紹

福州北環(huán)環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司是專業(yè)從事畜禽養(yǎng)殖污染治理研究開發(fā)、工藝設(shè)計、生產(chǎn)施工、設(shè)備制造和技術(shù)服務(wù)的高新技術(shù)環(huán)保企業(yè)。具有工程專項設(shè)計資質(zhì)和施工資質(zhì)，已通過iso-9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，是福建省環(huán)保產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)、中國沼氣學(xué)會團(tuán)體會員、福建省環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會優(yōu)秀會員單位、福州市環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會理事單位、福州大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院教學(xué)實習(xí)基地。

福州北環(huán)環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司秉承產(chǎn)品精益求精，服務(wù)盡心盡力，致力環(huán)保，科技創(chuàng)新，誠信進(jìn)取的經(jīng)營理念，在引進(jìn)消化國內(nèi)外先進(jìn)工藝和技術(shù)的基礎(chǔ)上，研究開發(fā)出一套新型實用三段式紅泥塑料沼氣工程的工藝設(shè)計、設(shè)備制造和施工技術(shù)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和專利技術(shù)七項。公司整體科技創(chuàng)新能力和科技轉(zhuǎn)化技術(shù)實力位于國內(nèi)領(lǐng)先水平。針對畜禽養(yǎng)殖及污水處理過程中產(chǎn)生的“糞便、污水、沼氣、糞渣、污泥”具備了完整的處理方案和技術(shù)。已完成兩百多項畜禽養(yǎng)殖污染治理工程，遍布福建、廣東、廣西、浙江、湖北等二十幾個省(市)，公司依靠專業(yè)、專注、專一的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，獲得環(huán)保、農(nóng)業(yè)部門和用戶的高度評價。

二、實習(xí)概況

為增加實踐經(jīng)驗，同時對學(xué)校理論知識的補(bǔ)充，也為我們盡快的融入社會，福建師范大學(xué)化學(xué)與材料學(xué)院于xx年09月08日至xx年10月08日安排我到福州北環(huán)環(huán)保公司為期五周的實習(xí)。

三、實習(xí)具體內(nèi)容

(一)辦公室文秘類工作

由于第一次較正式的步入社會，走進(jìn)公司上班，加上領(lǐng)導(dǎo)對自己的具體工作能力等方面不是很確定，所以在福州北環(huán)環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司實習(xí)的第一周里，公司并沒有分配什么重要的任務(wù)給我，僅僅是一些辦公室里雜亂的工作，比如：取文件，送文件，打印，接電話，打掃衛(wèi)生，整理辦公室，倒開水等。雖然這些只是雜亂的小事，但我并沒有抱著隨意的態(tài)度，而是對每件事都很認(rèn)真的去處理，我個人覺得連小事都不能做好的人，就別提做什么大事了！

(二)項目報告書的編寫

在公司實習(xí)期間，我有幸得到了一次實踐性地編寫沼氣工程項目可行性研究報告書，真是興奮之極。在編寫整個過程中，我表現(xiàn)得相當(dāng)活躍與積極。編寫前期進(jìn)行了大量的'資料查找，以及編寫統(tǒng)籌，很多觀點還得到了上級和同事的認(rèn)可與贊許。編寫中期，也就是正式項目的編寫，我和同事們以小組的形式進(jìn)行，按區(qū)域分配，我所在的小組負(fù)責(zé)土地、規(guī)劃和環(huán)保這一塊。最后我們出色的完成了任務(wù)。

(三)cad作工程設(shè)計圖

剛進(jìn)入公司時，經(jīng)理就建議我自學(xué)cad軟件作圖。在經(jīng)理的鼓勵和劉小麗學(xué)姐的支持下，我自己自學(xué)完了cad。學(xué)完后，學(xué)姐就把公司里的工程設(shè)計草圖讓我照著用cad軟件把它畫出來。因為實際畫的工程圖是很復(fù)雜的，因此那次的實戰(zhàn)讓我在cad操作能力上有了很大的提高。

(四)新型三段式紅泥塑料污水處理沼氣工程的學(xué)習(xí)

新型三段式紅泥塑料污水處理沼氣工程是公司的一大特色工程，它能“變廢為寶”，生產(chǎn)的沼氣可以作為燃料，沼渣可以作為肥料用于農(nóng)業(yè)。該工程可謂節(jié)能環(huán)保啊！因此我不得不對它進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解，知道了它的工藝流程，儀器設(shè)備和運(yùn)作程序。

【第5篇】工程管理畢業(yè)生實習(xí)報告怎么寫9000字

一．實習(xí)單位簡介

我本次實習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西（安）漢（中）高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計要求。近幾年，該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。

勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施；負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù)；負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理；監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設(shè)項目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項目的立項、報批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設(shè)項目的竣工驗收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。

二．本次實習(xí)地點

108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。

我本次實習(xí)地點為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。

陜西段108國道路改建和修補(bǔ)工程于2025年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設(shè)計行車時速80公里/小時，設(shè)計使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面 20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層 20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個別也有在面板中部開裂的?？p寬隨時間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0.1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)。縫深可貫通板面，嚴(yán)重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

三. 水泥混凝土路面裂縫的防治

造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補(bǔ)方法。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

1 保證路基最佳密實度

路基的沉降會使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。

路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實不好，密實度小于設(shè)計要求，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。

該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測，地基壓實度已達(dá)90%以上。

為使路基有良好的密實度和提高其強(qiáng)度，減少路基的塑性變形和滲透系數(shù)，從而增加穩(wěn)定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備，在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在 k3 000~k3 100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18 噸振動壓路機(jī)在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%（達(dá)不到設(shè)計要求），繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發(fā)現(xiàn)無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實機(jī)械的條件下，如50噸振動壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強(qiáng)度，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實度要求。

2 提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性 中國教育資源網(wǎng)

混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，同時干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降 低強(qiáng)度，同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因為它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度＞0.8mpa，28天應(yīng)達(dá)到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實度、灰劑量等各項指標(biāo)都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。

基層強(qiáng)度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大?；鶎邮┕r若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差，新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會 造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應(yīng)力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗收基層交工時，除按______交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項目外，還應(yīng)增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥

和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強(qiáng)度和平整度，達(dá)到延長混凝土路面的使用壽命的目的。 3 施工溫度對混凝土面板的影響

3.1 溫度裂縫產(chǎn)生原因

混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會 在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化，如養(yǎng)護(hù)不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫?；炷潦且环N脆性材料，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1／ 10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104。由于原材料不 均勻，水灰比不穩(wěn)定及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低， 易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。

但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。 2 溫度應(yīng)力的分析

根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段:

(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30 天。這個階段有兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

(2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定 溫度時止。這個時期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。

(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。

根據(jù)溫度應(yīng)力產(chǎn)生的原因可分為兩類：

(1) 自生應(yīng)力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，如果內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力，在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。

(2)約束應(yīng)力:結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。

這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項比較復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下，需要依靠模型試驗或數(shù)值計算。混凝土的徐變使溫度應(yīng)力有相當(dāng)大的松馳，計算溫度應(yīng)力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細(xì)述。 3 溫度的控制和防止裂縫的措施

為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。

(1)控制溫度的措施

1)采用改善骨料級配，用干硬性混凝土摻混合料加引氣劑或 塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

2)拌和混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

3)熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;

4)在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫;

5)規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進(jìn)行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;

6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)，在寒冷季節(jié)要對其采取保溫措施;

(2)改善約束條件的措施

1)合理地分縫分塊;

2)避免基礎(chǔ)過大起伏;

3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側(cè)面長期暴露;

(3)添加外加劑

為保證混凝

土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實踐報告中總結(jié)出其主要作用為：

1)混凝土中存在大量毛細(xì)孔道，水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管表面張力，但會使混凝土強(qiáng)度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認(rèn)。

2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可 使混凝土用水量減少25％。

3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑 的混凝土在保持混凝土強(qiáng)度的條件下可減少15％的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補(bǔ)充。

4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減 少沉縮變形。

5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力，提高的混凝土抗裂性能。

6)混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強(qiáng)度，大幅提高混凝土的抗裂性能。

7)摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。

8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當(dāng)，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增 加。

9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮。

許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應(yīng)多進(jìn)行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經(jīng)濟(jì)。

4 嚴(yán)格掌握混凝土的配合比和水灰比

混凝土的配合比和水灰比對強(qiáng)度起至關(guān)重要的作用。一般都能做到依據(jù)水灰比與強(qiáng)度關(guān)系曲線進(jìn)行計算和選配合理的配合比，但關(guān)鍵是在實際施工中要按采用的配合比嚴(yán)格執(zhí)行，堅決杜絕上料不過秤。

在路段工程中根據(jù)不同廠家的水泥和工地實際采備的砂石料，采取現(xiàn)場取樣試配，以校核各施工單位報檢的配合比，凡不經(jīng)監(jiān)理處批準(zhǔn)的配合比一律不得使用。規(guī)定統(tǒng)一使用山東水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥，不得隨意使用礦渣水泥來澆筑面板， 水泥標(biāo)號不低于425號，要求混凝土單位用量不超過320kg/m 3，水灰比不大于0.45，混凝土單位重不小于2400kg/m 3，含砂率控制在27~30%間?；炷恋脑嚺鋸?qiáng)度比設(shè)計強(qiáng)度提高10%，即抗 壓強(qiáng)度大于33mpa，抗折強(qiáng)度大于5mpa。

鉆芯取樣抽驗幾個已斷裂的面板發(fā)現(xiàn)，它們28天抗折強(qiáng)度大多數(shù)都小于設(shè)計強(qiáng)度，有的混凝土單位質(zhì)量不足2400kg/m 3，有的試件含有黃褐色小點兒，說明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料，會沾染泥灰雜物，若不清除勢必影響混凝土的質(zhì)量。 為此，監(jiān)理處明文規(guī)定：砂子要過篩，石子在進(jìn)入拌和設(shè)備前應(yīng)用鼓風(fēng)機(jī)吹凈塵土和石粉。若泥土雜物含量超過5%不易吹凈 時，應(yīng)加水沖洗，使雜質(zhì)含量小于1%。

在兩條脹縫間盡量選用同一廠家生產(chǎn)的同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號的水泥，避免因水泥不同影響面板 混凝土強(qiáng)度的均勻性。

每天每個作業(yè)面至少做兩組試件，以抽檢其配合比和強(qiáng)度。夏季多雨天氣還要隨時檢查其砂石材料的含水量，調(diào)整混凝土的用水量。

5 認(rèn)真做好混凝土路面的接縫

接縫隨其性能不同構(gòu)造各異。接縫的質(zhì)量直接關(guān)系到混凝土路面的使用效果。

5.1 脹縫

溫度升高出現(xiàn)混凝土的熱脹，易使脹縫出現(xiàn)破損現(xiàn)象。據(jù)有關(guān)資料介紹，采用混凝土的線膨脹系數(shù)a=1×10-5 (℃)和混凝土彈性模量e=3×105kgf/cm2 ，當(dāng)混凝土面板比在澆筑時的溫度提高10℃時，其脹縫處的應(yīng)力σ = a．e．t°=30kgf/cm2 。此時若脹縫板和傳力桿施工時位置不正確、或傳力桿活動端不自由、以及脹縫面不垂直、縫內(nèi)掉入石子等硬粒、縫兩側(cè)強(qiáng)度不均等均 會造成面板的破損、錯臺現(xiàn)

象。

脹縫施工工藝復(fù)雜，要求高，不合格的脹縫會加劇對面板的破壞，因此脹縫施工時必須認(rèn)真操作。脹縫應(yīng)與路面中心線垂 直，當(dāng)遇到斜交橋涵處，應(yīng)設(shè)置不小于3塊板長(約15米)的漸變段，以逐漸調(diào)整縫的方向，并在漸變段內(nèi)配置鋼筋網(wǎng)和傳力鋼 筋?？p壁必須上下垂直，縫隙寬度一致。

脹縫的傳力桿在水平和垂直兩個方向的位置都要正確，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中線。其固定方法應(yīng)按《水泥混凝土路面施工規(guī)范》第4.6.1條規(guī)定的頂頭木模固定法及小支架法施工。傳力桿的活動端要能活動自由，面板脹縮時才不會 頂壞或拉破。制備傳力桿時，兩端要鋸斷，不應(yīng)剪切斷，以保持完整的圓截面，達(dá)到端部光滑，不帶刺角?；顒佣藨?yīng)用穩(wěn)定性較 好的石油瀝青，加熱到110℃后，把桿的一端放入熱瀝青中浸泡2 分鐘以上，附在桿端的熱瀝青膜不宜過厚，再在滑石粉中滾一下以防粘連。安裝時要求將傳力桿活動端放入套管內(nèi)，外面再用塑料布包裹并纏在桿上，以防混凝土灰漿進(jìn)入套管中。 2 縱縫

簡單的是做成平豎直縫，兩幅面板處的縱縫，用螺紋鋼筋制成的拉桿連接，拉桿位置在1/2板厚處?？v縫側(cè)面用石油瀝青均 勻涂刷2至3遍，但應(yīng)避免將熱瀝青涂刷在螺紋鋼筋的拉桿上。 3 縮縫

為抵抗混凝土的冷縮應(yīng)力而設(shè)置的縮縫，均應(yīng)使用切縫法。有時也配合使用壓縫法，即在每隔25米先壓一道縫，然后再每隔5米一道切縫，以防混凝土面板過早開裂。例如有一次澆筑 的一批面板中斷裂了一塊，三天后鉆芯取樣看到基層平整無破損，面板達(dá)到設(shè)計厚度且均勻，試件養(yǎng)生28天后試壓，計算其強(qiáng) 度符合設(shè)計要求。據(jù)工地反映系切縫不及時所致。

壓縫施工若工藝不細(xì)，極易造成壓縫處平整度差，縫邊混凝土易破碎，所以一般不提倡使用?！妒┕ひ?guī)范》明確規(guī)定在機(jī)場和高速公路上必須采用切縫法。

該路段工程全部使用切縫法做縮縫。

切縫法主要是用切縫機(jī)切割，操作時要做到縫寬一致，一般縫寬為6--8mm，過窄的縫，填縫時有困難，但目前市場出售 4mm厚的鋸片，使縫寬趨向變窄?？p深不小于4cm（有的資料提出深度不小于板厚1/3），且深度要一致，防止兩端淺中間深的不均現(xiàn)象。切縫時間要及時，過早會破損混凝土，過晚面板會斷裂，一般以混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25～30%時為宜，目前也有的單位用時250～300個溫度小時來掌握切縫時間（澆筑后的時間與日平均氣溫之積）。外觀力求美觀整齊，橫向相鄰的縮縫要對齊，平曲線處更應(yīng)注意按孤度等分功縫。

5.4 施工縫

其位置應(yīng)與脹、縮縫的設(shè)計位置相吻合，其設(shè)置方法和要求與脹縫相同。施工縫應(yīng)盡可能減少，在目前缺少機(jī)械化施工的條件下，大多是以人工作業(yè)居多，每個作業(yè)面一般日進(jìn)度為150～ 200米，因而這種施工縫實際上都成了脹縫形式。 5 填縫 中國=教'育資源網(wǎng)

填縫是一道仔細(xì)的工序，它的質(zhì)量好壞直接影響到路面的使用和行車的效果。近年來隨著修建混凝土路面的增多， 其重要性逐漸被人認(rèn)識。

填縫要及時，在混凝土養(yǎng)護(hù)期后立即進(jìn)行。填縫時應(yīng)將縫隙吹干凈，縫隙內(nèi)要干燥，以促進(jìn)縫料與縫壁面結(jié)合緊密不 滲水。

常用的填縫料有：聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠、瀝青混合料；另外還有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡膠嵌縫帶，因價格昂貴使用者 不多。在長炒路改建工程中推薦采用聚氯乙烯膠泥和瀝青橡膠二種填縫料。聚氯乙稀膠泥具有較好的耐熱度和低溫塑性。 據(jù)有關(guān)資料介紹在-40℃的溫度下仍具有一定的延伸率，價格也適中，且江蘇鎮(zhèn) 江等地有成品出售，使用更為方便。瀝青橡 膠使用方便，價格適中，唯低溫延性較聚氯乙烯膠泥小。瀝青混合料需自行配制，常因配比不當(dāng)效果不好，出現(xiàn)夏季高溫 時外溢，低溫時填料低陷。

脹縫下部的嵌條，常用的有經(jīng)__無活節(jié)劈裂變形的軟質(zhì)木板條和瀝青橡膠嵌條。西安林產(chǎn)化學(xué)工廠研制的軟木非擠凸型伸縫填料，其伸縮率高，已經(jīng)有關(guān)部門鑒定推廣。脹縫上部的4厘米縫隙采用聚氯乙烯膠泥填充。該路段工程我們?nèi)坎?/p>

用填縫膠。

6 重視混凝土的早期養(yǎng)護(hù)

實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區(qū)的溫度驟降 也容易形成裂縫。因此，混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤 其重要。

從溫度應(yīng)力觀點出發(fā)，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求:①防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫;②防止混凝 土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度;③防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。

混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件，以達(dá)到下述兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計的強(qiáng)度和抗裂能力。

適宜的溫度、濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?；炷恋谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч?/p>

從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失， 從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān) 鍵時期，在施工中應(yīng)切實重視起來。

四. 水泥砼路面裂縫的修補(bǔ)

水泥混凝土是以水泥為結(jié)合料，將礦物集料膠結(jié)成為具有一定力學(xué)性能的一種復(fù)合材料。其材料來源廣、力學(xué)性能好、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、經(jīng)濟(jì)效益高，近年來在公路建設(shè)中得到了廣泛的使用。

隨著通車年限的增長，交通荷載重型化，交通密度的增大，行車速度的提高，加速了路面（主要是行車道）的損壞，如露骨、斷縫和板塊破碎，直接影響著行車速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的，或者只是面層的破壞。據(jù)調(diào)查，過去的維修方法是：對于路面斷板總是整塊整塊地?fù)Q板，這不僅增大了成本，造成了不必要的浪費(fèi)，更重要的是工程量的增大造成了長時間地封閉交通，對安全行車影響非常大；對于坑洞、嚴(yán)重裂縫、錯臺則采用瀝青混凝土或瀝青砂進(jìn)行修補(bǔ)，這往往受到天氣和氣候的影響，雨天根本無法施工，冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補(bǔ)方法，來降低養(yǎng)護(hù)維修工程量及成本呢？

經(jīng)實踐證明，現(xiàn)有一種快速修補(bǔ)水泥混凝土路面局部損壞的方法，無需大面積地切換混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修補(bǔ)，我們對陜西108國道勉寧路段進(jìn)行了現(xiàn)場試驗，效果良好，值得推廣。

(一)、路面快速修補(bǔ)方法的優(yōu)點

我本次實習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西（安

1．快速修補(bǔ)路面能在短時期內(nèi)開放交通.

2．避免大面積換板，降低了工程成本。

3．施工工藝簡單，取材方便。

4．施工無需動用大型機(jī)械，對交通安全影響不大。

(二)、路面快速修補(bǔ)必須具備的條件

對還在使用的道路進(jìn)行路面修補(bǔ)，不允許長時間封閉交通，修補(bǔ)材料必須具有迅速硬化的性能，使修補(bǔ)路面在短時間內(nèi)達(dá)到通車強(qiáng)度要求：

1．所用材料必須具有早強(qiáng)、高強(qiáng)、不收縮和高粘結(jié)力等特點，以保證修復(fù)后的新老材料形成一整體。

2．為了保證修復(fù)后的路面的耐久性，要求材料成分與基底相近。

3．在施工工藝上必須滿足操作方便，修補(bǔ)快速的要求。

4．修補(bǔ)材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。

(三)、快速修補(bǔ)方法的理論依據(jù)

快速修補(bǔ)水泥混凝土路面坑洞、裂縫等局部損壞的一個主要要求就是新老混凝土完好結(jié)合，同時要求早強(qiáng)、高強(qiáng)及耐久性，其理論依據(jù)是由其所使用的材料決定的。

1．水泥是修補(bǔ)材料生產(chǎn)強(qiáng)度的基本成分，要求采用快硬早強(qiáng)水泥。

2．高效減水劑。依據(jù)水泥水化的孔結(jié)構(gòu)情況，正常水灰比為0.36時，水泥石內(nèi)不存在毛細(xì)孔，結(jié)構(gòu)比較致密。所以加入高效減水劑后，可大大減少水泥石內(nèi)部存在的毛細(xì)孔。在便于操作施工、提高密實度的同時，又能達(dá)到早強(qiáng)、高強(qiáng)的目的。

3．早期膨脹劑。加

2.小心推敲、認(rèn)真求證 不斷進(jìn)取、精益求精

在工作上要不斷學(xué)習(xí)，善于總結(jié)經(jīng)驗。至今工作五年多來，我除了在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)本職業(yè)務(wù)外，參加了各種各樣的培訓(xùn)班、學(xué)習(xí)班

4. 結(jié)合實際、推陳出新

在工作中，要不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，不斷提高，并把學(xué)到的知識結(jié)合實際運(yùn)用到工作中，以提高工作效率。

5. 五、納百家之長，補(bǔ)自家之短

在與設(shè)計、監(jiān)理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗，平時多到別的施工標(biāo)段去觀摩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達(dá)到“博眾家之長，補(bǔ)一已之短”的目的。

6. 嚴(yán)密謹(jǐn)慎、考慮周全

在工作中，考慮問題一定要嚴(yán)密、周到，對設(shè)計中沒有提到的地方，要結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范和實際情況進(jìn)行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。

7. 預(yù)（結(jié)）算：

做預(yù)算時要注意結(jié)合本公司的實際情況和施工現(xiàn)場作全面性考慮，才能做出最合理的預(yù)算來。

在工程竣工結(jié)算時要結(jié)合實際和圖紙進(jìn)行，特別是有變更工程時，要注意資料的完整，如變更依據(jù)、現(xiàn)場簽證、原設(shè)計及變更后的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。

七.對在此次實習(xí)中，老師和身邊的同學(xué)以及在實習(xí)中給予我?guī)椭那拜吅图夹g(shù)人員表示衷心的感謝

【第6篇】土木工程專業(yè)畢業(yè)生實習(xí)報告總結(jié)怎么寫1450字

土木工程專業(yè)畢業(yè)生實習(xí)報告總結(jié)

我xx年七月份從華北水利水電學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建設(shè)公司。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊伍。但我深知，我這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認(rèn)真的學(xué)習(xí)。經(jīng)過這一年的實習(xí)，我感覺自己在工作、學(xué)習(xí)、思想等各方面都有了很大提高，現(xiàn)作一簡單總結(jié)。

在入廠培訓(xùn)之前，組織部安排我在公司團(tuán)委協(xié)助做好團(tuán)委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓(xùn)班、暑期社區(qū)消夏晚會等。雖然這樣的實習(xí)與我在學(xué)校所學(xué)專業(yè)毫不相干，但我還是非常認(rèn)真地對待每一項工作。

接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，公司技術(shù)處、質(zhì)保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部門的專家、領(lǐng)導(dǎo)的熱情介紹和教育培訓(xùn)使我在各相關(guān)方面對公司有了新的熟悉，接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓(xùn)，經(jīng)過在部隊軍訓(xùn)、聽省公司專家、領(lǐng)導(dǎo)講課，又進(jìn)一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓(xùn)使我深深感到公司對我們新入廠職工的關(guān)心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)、積極向上的動力之一，為踏上實習(xí)崗位打下了良好基礎(chǔ)。

分到施工五隊之后，xx年10月16日，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處于架線階段的220kv永商線路工程。當(dāng)天早上出發(fā)，一直到晚上才到施工隊駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來，有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了，不管過去是不是學(xué)生，不管過去的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應(yīng)該關(guān)心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊里師傅給我找了張床，行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們?nèi)スさ氐拇罂ㄜ囈煌７€(wěn)，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著，車要開的時候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的`車廂沿上。車跑開后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會到了我們送變電師傅們的辛勞，這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經(jīng)是將近八點了。

在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架，護(hù)線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護(hù)線看似輕松，實際上必須時刻集中精力，隨時向牽引場、張力場匯報情況，碰到問題必須及時處理，想盡一切辦法確保正常牽線。

在工地，我虛心向師傅們請教學(xué)習(xí)，對于隊長、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認(rèn)真的態(tài)度去對待。就拿擰螺絲來說，不能用力過大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正，假如不小心擰偏又退不下來，就會很麻煩。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)，對待每一件事，技術(shù)、經(jīng)驗是一方面，而對待工作的態(tài)度同樣是個很重要的問題。

從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓(xùn)并在最終的考核中取得優(yōu)異成績。在培訓(xùn)中主要學(xué)習(xí)了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結(jié)合實際認(rèn)真實踐。