【第1篇】物流實習報告精選怎么寫3900字
物流實習報告范文精選
一：公司簡介：
江蘇富昌中外運物流有限公司，注冊資本1600萬元人民幣，總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類企業(yè)資質，通過了iso9001:____和iso14001:____認證.
公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號，占地面積11010.2平方米，建有無錫出口加工區(qū)內的室內倉庫20596平方米，綜合辦公用房2000平方米，其中：海關監(jiān)管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監(jiān)控、消防自動化噴淋系統(tǒng)（fm標準）、巡更系統(tǒng)。
目前，公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉儲企業(yè)，已經(jīng)成為jabil、hynix、seagate等區(qū)內企業(yè)的vmi物流服務提供商，采用vmi業(yè)務模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做，實行7天24小時工作，滿足客戶需求。
公司運行了完善的wms軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術，為客戶提供實時的分類統(tǒng)計和庫存查詢服務；也可以利用b2b技術，與客戶的erp系統(tǒng)對接，提高工作效率，降低運作成本。
在出口加工區(qū)內，公司為最早擁有進出口資質的保稅倉儲企業(yè)，可以為海內外的客戶，提供全面的供應商管理庫存服務。公司同時具有國際貨運代理資質，可全面代理進口報關、保稅運輸?shù)认嚓P業(yè)務。
海外進口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存，在完成貨物銷售后，購買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此vmi模式已成功運行。
目前，無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關、商檢、國稅、外管等各有關部門均有政策出臺，全力支持該項業(yè)務的開展.目前我司已為seagate、sony、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務，采用vmi、jit、分送集報、集中內銷等業(yè)務模式，以滿足區(qū)內外客戶的需求。
公司作為中國外運的分支機構，依托中國外運的強大網(wǎng)絡，能夠向客戶提供全面、專業(yè)的，?？者\、海鐵聯(lián)運、大陸橋和保稅監(jiān)管等國際國內物流服務。
我們將按照中國外運集團發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠為區(qū)內外客戶提供滿意的服務，為將中外運集團建設成為國內外客戶首選的綜合物流服務商而努力。
二：實習工作概況：
實習崗位（倉儲管理，盤點計劃為主）
：實習工作內容及主要職責：對倉庫貨物進行盤點以及系統(tǒng)的管理和負責對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。
在江蘇富昌中外運物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)（wms系統(tǒng)）打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責任心細心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責任心，和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學習盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當你把這個差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感。
下面我再簡單的介紹一下我們內部結構：我們公司主要有三個部門（半導體物流部，供應鏈事業(yè)部，財務部）一個大型的立體倉庫我所在的部門為供應鏈事業(yè)部。我簡單的介紹我們部門組織管理結構和一些簡單的一些流程：
我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理。他這人非常的人性化而且學歷也相當?shù)母咴谖矣诚癞斨兴且晃环浅：玫纳纤?。講誠信。為每一位員工考慮！我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價值稍微偏一點的貨。一共有十五個通道。每個貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對于來說價值都偏低一點和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個通道放的都是一些比較貴重還有長時間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。
三：實習工作感受
在富昌，我被安排在盤點這個實習崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是盤點一職，在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學校所學的專業(yè)知識。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同事之間的相處。
其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能不“打雜”呢？手上做的事雖小，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，，尋找自身差距的好時機。把實習的崗位作為了解一個行業(yè)的窗口，處處留心，多觀察，多思考，收獲才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師，這就是一個的學習機會。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你？
“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力，學習人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實習時即便是“打雜”，也要保持良好的心態(tài)。
在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個忠告：在實習中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎。
手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技術含量低的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。
此外，端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西
四：對企業(yè)生產(chǎn)管理的建議
公司應該以人為本，盡量縮短工作時間來提高工作效力。爭取八點鐘，采取有能力
者才有提升機會制
五：對學院的管理的建議
嚴格制度，提高學生的主動積極性
六：職業(yè)展望
經(jīng)過一段時間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)驗，有了自己的知識，有了
自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會考慮跟其他人合資，組建自己的團隊或者做個最簡單的物流中介。
寫報告經(jīng)驗93人覺得有用
做物流實習報告的時候，得知道不是隨便寫的。開頭部分，要先把實習的時間地點什么的交代清楚，不然別人不知道你是哪天在哪干的活。比如說是今年三月份到五月份，在某物流公司倉庫實習，負責貨物進出庫管理之類的。
接下來就是寫實習的具體內容了。這部分很關鍵，得詳細描述自己都干了些什么。比如說每天早上八點到崗，先檢查貨物條碼是否清晰完整，要是模糊不清就得重新打印貼好。還有就是核對單據(jù)，確保貨品名稱數(shù)量跟單子上的一樣。要是發(fā)現(xiàn)不對勁的地方，就要及時跟發(fā)貨方聯(lián)系確認。
接著就該說說實習期間學到的東西了。比如學會了用wms系統(tǒng)管理庫存，知道了如何合理規(guī)劃貨架位置提高揀貨效率。還有就是跟同事相處的經(jīng)驗，比如遇到問題要主動溝通，不能悶頭瞎搞。當然，有時候也會遇到些麻煩事，像有些客戶訂單突然變更，就得趕緊調整計劃，這考驗的就是應變能力。
至于實習的感受，這個也很重要?？梢詫憣懽约簩ξ锪餍袠I(yè)的看法，覺得這個行業(yè)挺有意思的，每天都有新挑戰(zhàn)。不過有時候確實會比較累，特別是旺季的時候，加班加點是常事。但看到貨物順利送到客戶手上，心里還是挺有成就感的。
寫報告的時候要注意格式，別字跡潦草亂七八糟的。最好能用電腦打出來，排版整齊一點。另外，數(shù)據(jù)方面要準確無誤，不能含糊其辭。比如統(tǒng)計過一天處理了多少件貨物，這些數(shù)字最好能精確到個位數(shù)。
結尾怎么寫？
可以簡單回顧一下整個實習經(jīng)歷，強調下自己的收獲。不過記得別太啰嗦，言簡意賅就好。要是有機會的話，還可以提提對未來工作的期待，比如希望能在物流領域繼續(xù)深造，爭取成為行家。
【第2篇】熱門物流類實習報告怎么寫1200字
尊敬的領導：
首先，感謝學校舉辦的《供需見面會》，讓我找到了專業(yè)的實習公司，同時有機會親密接觸到物流。
物流是什么：難道就是單單外行人口中所謂的“物的流通”嗎？心里帶著許多疑問，來到這個物流公司進行探索。雖說在學校學了兩年多的物流，畢竟那只是死死的概念。
剛來公司我無法適應，整個陌生的人群和陌生的操作方式，讓人喘不過氣來。但公司的前輩們都很照顧新人，接受新人的一無所知，耐心輔導我們。讓人很舒心地接受環(huán)境和倉庫的作業(yè)流程。
倉庫庫存、配送是物流的核心，也是利潤最高的來源。
我公司主要業(yè)務也就是：倉庫管理和配送?？此坪唵蔚墓ぷ鳎瑓s是最頭痛的作業(yè)。
倉儲部是最復雜的地方，程序（手續(xù)）多。想想以前在學校，老師在上課時所放的物流流程錄象片段與現(xiàn)實格格不入，片段中可以看到超先進的工作設備，那都是很虛無的?，F(xiàn)實當中有幾家物流公司有那么先進的設備呢？就像老師口中所謂的：那些超先進的機器相當于傻瓜機。我個人理解：只有在自己親自完成的作業(yè)才知道什么叫成就感。從低層做起，一步一步的往上爬，才能切實的明白其之道理。
信息處理是物流中的不可缺少的流程，在公司我就是充當信息員這個角色。作為第三方物流，為客戶服務是我們的義務和責任。每天信息員的作業(yè)就是：了解倉庫的進、出庫的貨物；聽從調度部安排裝、卸貨且辦協(xié)議；制作報表；核對報表；提供最新最準確的報表給客戶；接受并更改客戶提出的調整報表等。
在公司的三個月實習期間，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
想想時間過的真快，轉眼間在“福清萬達貨運有限公司”的實習歷程已過去，將要踏上的是真正的社會旅程。但，我們的人生大學才剛剛啟程。
很高興學校有實習這么一項作業(yè)，我深知：學校讓我們實習的目的是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學的基礎理論，獨立分析和解決實際問題的能力，提高專業(yè)意識，增強專業(yè)技能。
在這上班，我都是抱著學習的態(tài)度。在倉庫這段期間，我也努力的去了解倉庫的管理方制，筆記本里不時記載著倉庫的優(yōu)、缺點，結合現(xiàn)實與概念給倉庫提些專業(yè)的意見，改正倉庫所存在的問題。
每天都很有規(guī)律的上下班，與學校上下課雖是差不多。但，變的是身份。自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在的主要任務是怎么從學習逐步轉移到工作上。在這3個月期間，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這段期間的工作情況，不盡如意。對此我想過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時，因為我明白了何謂工作，在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。
感謝老師們在學校的那段時間里對我的指導和教誨！
此致
敬禮！
物流類實習報告
寫報告經(jīng)驗69人覺得有用
實習報告，寫好了能體現(xiàn)個人能力，寫砸了就什么也不是。物流類的實習報告尤其如此，因為這個行當講究的是實打實的操作，光靠理論不行。一開始得把實習的時間地點什么的交代清楚，比如我在某物流公司干了三個月，具體負責倉儲管理這部分工作。這就好比說你去餐館吃飯，總得先知道這是哪家店吧。
接下來就是正文部分了，要把實習期間的主要工作內容寫出來。比如說我負責的貨物入庫出庫流程，每天都要檢查貨品的數(shù)量質量，還要核對單據(jù)。這一步要是搞錯了，那后果可不小。有時候單子上寫的數(shù)字跟實際數(shù)量差那么一點點，可能不是大問題，但要是差太多，就得趕緊找原因，要么是倉庫保管員記錯了，要么是運輸途中出了岔子。這一步要是馬虎不得勁兒，不然到最后算賬的時候就會出麻煩。
還有就是分析下實習過程中遇到的問題，比如有一次倉庫里的貨物堆得亂七八糟，想找某個貨品得翻半天。后來我就建議領導改進一下倉庫布局，分區(qū)管理，這樣既方便查找又節(jié)省時間。結果還真管用，效率提高了不少。當然，這些建議也不能亂提，得結合實際情況，不然就成了紙上談兵。
寫報告的時候，數(shù)據(jù)不能瞎編，得真實可靠。比如統(tǒng)計下每天處理的訂單量，或者盤點庫存的準確率，這些都是硬指標。要是胡亂填個數(shù)字上去，到時候領導一查，那臉可丟大發(fā)了。不過有時候統(tǒng)計數(shù)據(jù)的時候，可能會漏掉一些小細節(jié)，比如某個時間段的出入庫頻率沒記錄全，這就得事后補上，不然影響整體分析。
最后別忘了附上自己的心得體會，但不是那種空洞的套話。就說說自己在這次實習中學到了什么技能，比如學會了如何高效溝通，如何應對突發(fā)狀況之類的。畢竟實習的目的就是增長見識，要是什么都沒學到，那就白忙活了。不過有時候寫著寫著，可能會跑題，寫成個人感想了，這得注意把控好方向，別偏離主題太遠。
【第3篇】最新物流公司實習報告怎么寫2350字
，占地面積約110余畝。公司成立于一九九六年十一月八日， 十年來公司在總裁李浪先生帶領下秉承“勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、團結協(xié)作、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”的團隊協(xié)作精神和“螞蟻雖小，服務更好”，以不斷提升顧客滿意度為企業(yè)經(jīng)營服務理念，由創(chuàng)業(yè)之初的一臺舊貨車、六名員工發(fā)展成為集搬運、起重、冷氣、保潔、儲運、配送等業(yè)務于一體的，擁有190多臺各型車輛、1300多名員工、數(shù)千萬元資產(chǎn)的綜合物流企業(yè)。
2.公司簡介：螞蟻企業(yè)集團下轄物流配送、搬家服務、物業(yè)保潔、起重安裝、汽車、房產(chǎn)營銷、市場調查等七個事業(yè)部，固定資產(chǎn)近億元，并在北京、武漢、濟南、西安、南京、昆明、重慶、貴陽、石家莊、廣州、深圳、青島等全國近三十個大中城市擁有多家子（分）公司。
螞蟻企業(yè)一貫秉承 “螞蟻雖小，服務更好”的服務理念，始終如一地堅持以顧客滿意為關注焦點，贏得了客戶的厚愛和社會的肯定，先后獲得“cdd成都市物流品牌獎”、“四川省商標”等稱號。____年，螞蟻企業(yè)順利通過iso9001-2000國際質量管理體系認證，并于____年順利通過復審。
時間如梭，轉眼間近一個月的實習時間已經(jīng)結束，雖然天氣很炎熱，生活很艱辛，但這段時間是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，它給我留下了精彩而美好的回憶。所以我很感謝螞蟻企業(yè)集團公司給我們提供了這個實習與學習的平臺。讓我了解了中國內陸物流的發(fā)展現(xiàn)狀，認識到理論與實踐之間的差異，也對物流的實質有了更深刻的體會！我對螞蟻的作業(yè)流程有如下認識：
（一） 分流中心：主要由分流部和受理部組成
1.分流部主要經(jīng)營省內的零擔貨物，主要有五條專線：綿陽、廣元、眉山、蓬溪、自貢。主要流程是積貨、點貨、理貨、發(fā)貨。積貨是將受理部八一和金府兩個網(wǎng)點的貨物集中到分流部集中托運；點貨是對照貨物清單清點貨物數(shù)目是否有誤，以便責任明確；理貨是將運往不同地方的貨物歸類，以便清點和上車發(fā)貨；發(fā)貨，一般晚上裝車，次日發(fā)貨。裝車是應該注意“重不壓輕，大不壓小”重輕合理配置，還要根據(jù)貨物的屬性做好安全措施，如用絨布等鋪墊等，最后要檢查繩索是否拴牢，蓬布是否蓋好。
2.受理部由八一和金府兩個網(wǎng)點組成，主要是積貨。廣元的貨物可以不經(jīng)過分流部直接發(fā)出去。
（二） 陪送中心：主要由配送部和倉儲部組成
1. 配送部的業(yè)務主要是國美、蘇寧、永樂、達芙妮的同城陪送 ，每天由公司調度，根據(jù)分點調度的單據(jù)及業(yè)務派出車組。
2.倉儲部的業(yè)務主要是按客戶的產(chǎn)品特性（大或小、輕或重）類別管理、存儲、庫存。
a.倉儲規(guī)劃
a.倉儲管理中，倉儲的規(guī)劃是重點。貨物的分類應考慮公司的硬件措施和軟件措施、庫內規(guī)劃、儲位管理（大小儲位規(guī)劃）。儲位規(guī)劃大，能提升倉儲的使用率，但貨物品種少，數(shù)量單一，量大。反之儲位規(guī)劃小，倉儲的使用率就較低，貨物的品樣就多
b.倉儲管理中，1方超過300公斤的貨物是重貨，接近與300公斤的是拋貨，小于300公斤的是輕貨。
c產(chǎn)品管理類如食品類，應該注意生產(chǎn)日期的管理。貨物出庫應該遵守先進先出的原則。
b.倉儲管理
a.倉儲管理應遵守“5s”管理：整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)。
b.入庫：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
c出庫：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
d.庫存理貨管理：理貨時注意看清貨物的單號及單位，出入庫的貨物都要及時的上帳和下帳。出入庫時，手推車上放置的貨物，高度要適中。
c.財務管理
a.根據(jù)單據(jù)日清日結
b.原始單據(jù)的存檔，按日裝訂，至少要保存兩年以上
（三）行財中心：主要由總經(jīng)辦、財務部、成本資源管理部、票據(jù)結算管理部組成。
1.成本資源管理部主要對業(yè)務發(fā)運費的成本審核、線路資源管理、客戶投訴及賠付問題的處理。
2.票據(jù)結算管理部主要是對所有單據(jù)及回單有統(tǒng)一管理
（四） 運營中心：主要由商務部、客戶服務部和運作部組成。
1. 商務部可以說是公司的“先鋒部隊”，沖在最前面，保證后面隊伍的工作內容。
2. 客戶服務部主要是抓住信息，運用電話營銷，把業(yè)務拉過來并與客戶簽定合同。這要求業(yè)務員要熟悉掌握地理知識和貨物的報價情況。
3. 運作部是對商務部強有力的支援，運作部的工作人員接到商務部業(yè)務指令單，根據(jù)公司資源配置到網(wǎng)絡聯(lián)盟公司將業(yè)務發(fā)運出去，同時保證業(yè)務毛利率。
……
十年耕耘，大街小巷總留有螞蟻人的足跡。
矢志不渝，螞蟻總是情系萬家，誠灑天下！
螞蟻總體是在向前發(fā)展的，但是螞蟻還是存在了很多不足急待改善的地方：
1. 企業(yè)內部分支太細，造成眾多人員閑置。
2. 員工素質偏低，責任心不強，時間觀念差，向心力差。
3. 領導層做的決定企業(yè)規(guī)劃雖然非常明智有遠見，但下面的人很難貫徹實施。
4. 領導層應該經(jīng)常深入員工之中，跟他們溝通交流，實現(xiàn)親和力營銷。
5. 狠抓質量、成本，注重企業(yè)形象，制定適合本企業(yè)的運費計算方式。
6. 投入資金，利用現(xiàn)代物流信息、高科技機械工具為企業(yè)服務，也就是要管理創(chuàng)新，引入新的管理方法和管理工具，向高科技要效益。
近一個月的實習，我學到了很多書本上沒有的細節(jié)，帶我們的導師的認真負責的態(tài)度和為人處事的方式都感染著我，這讓我知道自己懂的知識還很少，自己的動手能力也比較差。所以在以后的學習以及工作中，我都會認真仔細、腳踏實地去干好自己該做的事情，找準自己的目標定位，讓自己歸零的學習！再次感謝帶過我的導師們！再次感謝螞蟻企業(yè)給我們提供了一次寶貴的實習與學習的機會！
寫報告經(jīng)驗61人覺得有用
在物流公司實習期間，寫一份合格的實習報告至關重要。這不僅是為了完成任務，更是為了梳理自己的工作思路，總結實踐經(jīng)驗。開頭部分最好先簡要介紹一下公司背景和實習崗位職責。比如提到自己所在的部門是物流調度中心，主要負責訂單分配和車輛調度。這部分內容不用太復雜，但得讓人明白你的具體工作范圍。
接下來就是正文的核心部分了。這部分需要結合實際案例來闡述工作流程。比如說有一次接到一個緊急訂單，客戶要求當天送達。當時就需要迅速從數(shù)據(jù)庫里篩選最近的運輸資源，同時還要考慮到路況因素。這里可以詳細描述一下如何通過系統(tǒng)查詢車輛狀態(tài)，然后打電話聯(lián)系司機確認是否能及時到位。當然，過程中可能會遇到一些突發(fā)情況，像某個司機臨時請假，這時就需要調整方案，重新調配其他線路的車輛。
在分析工作成效時，除了列出完成的任務量，還應該談談自己的感受。比如剛開始覺得訂單處理起來很繁瑣，但后來慢慢掌握了技巧，發(fā)現(xiàn)其實也有規(guī)律可循。還可以順便提一下團隊協(xié)作的重要性，畢竟一個人的力量有限，很多時候需要和其他同事配合才能順利完成任務。
關于數(shù)據(jù)記錄這一塊，一定要保持準確性。每次交接班的時候都要認真填寫交接表，包括貨物種類、數(shù)量、目的地等關鍵信息。有時可能會因為粗心大意漏掉某些細節(jié)，結果導致后續(xù)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題。所以養(yǎng)成良好的習慣很重要，哪怕是最簡單的檢查步驟也不能省略。
書寫注意事項：
建議多留意行業(yè)動態(tài)?，F(xiàn)在物流行業(yè)發(fā)展很快，新技術不斷涌現(xiàn)。如果有機會的話，可以主動向老員工請教，了解他們是如何適應這些變化的。這樣不僅能學到更多實用技能，還能為以后的職業(yè)發(fā)展打下基礎。
最后別忘了附上自己的聯(lián)系方式。萬一領導或同事有什么問題需要咨詢，能夠快速找到你。寫完之后記得仔細校對一遍，確保沒有明顯的錯誤。要是時間允許的話，不妨請身邊的同事幫忙看看，聽聽他們的意見。畢竟旁觀者清，他們可能會發(fā)現(xiàn)一些自己忽略的地方。
【第4篇】暑假物流實習報告怎么寫3600字
招生歷來是被看做民營大學的血液來源，沒有了生源，“血源”也就隨之枯竭，從而必然走向死亡。我是民辦大學的一名學生，今年有幸參加了學校的招生工作，為此讓自己在招生領域中學到了許許多多書本上沒有的實用知識，真可謂受益匪淺。
內蒙古這個地方是我從未去過而又非常向往的的地方，當然，無論是誰一想到這個地方頭腦里浮想起來的畫面一定是草地、牛羊和蒙古包等等。所以工作之初也是帶著一份向往來到這個地方。而我所工作的這地方烏蘭察布四子王旗是我們學校之前從未做過的一個區(qū)域。所以，擺在我們面前的是一個全新的“市場”，
起初，我們在這里隨便找個地方落了腳，便開始組織進行前期的工作，我們要做的是招生，所以日常作息時間安排也都是根據(jù)當?shù)貙W校作息時間而定的。高考的時間在六月份，所以提前來做這里也成了我們的一大優(yōu)勢。因為我們有充足的時間做前期的宣傳工作，我們的目標群體是當?shù)氐膬伤咧校ㄒ凰崭?，一所職高）?300余名學生，根據(jù)近幾年的升學率核算，這樣就有了大概的目標人數(shù)。所以把宣傳工作的定位在“學生考前離校之前，讓每一個班級的學生都熟悉我們，熟悉我們的學校?！苯酉聛淼墓ぷ鞅闶亲哌M學校、走進班級宣傳我們營銷我們。效果非常的好，為此也不經(jīng)意間鍛煉了自己的演講能力。當然，如果只把宣傳工作局限于進入班級宣傳并不夠，在學生課余時間我們也會和學生們在一起玩，比如“踢足球、打籃球、打臺球和上網(wǎng)等等”。因為畢竟我們也是學生，所以在一起也沒有什么距離感，很容易就打成一片了。這樣下去，自然就會有一大批學生幫助我們工作，所以無論是前期的拿名單、搞宣傳還是發(fā)展代理，做起來都非常的得心應手。當聽到學生們告訴我們說我們的宣傳工作是所有招生學校中除與他們學校有關系的學校中做得最好的一個，也只有我們發(fā)下去的簡章之類的宣傳資料學生們沒有扔，完整的保存了下來，聽到這些特別的欣慰。
良好的開頭等于成功的一半，但并不等于成功。招生工作主要的三個階段無非就是考前、考中和考后，所以接下來的工作也就隨著高考的開始轉入另一個階段，也是從這個階段開始，我們學到了一些實實在在處理事情的經(jīng)驗。例如在高考那兩天，基本上在當?shù)氐乃械恼猩鷮W校都在考點外面針對家長做宣傳，近五十所學校在一起搞競爭，其中的宣傳方式也是五花八門，有的只顧著大批量的發(fā)簡章、有的一邊發(fā)簡章一邊講、有的擺出宣傳海報做定點宣傳、有的干脆看著別人發(fā)。但是其中有效的并不多，因為家長現(xiàn)在最關心的是學生在考場里面發(fā)揮的怎么樣，心中充滿了焦慮，根本不可能專心聽一個招生學校介紹自己。所以，怎樣進行有效的宣傳就成了一個技巧性問題。針對于此，我們選擇的辦法是在求質量的前提再求數(shù)量，一邊發(fā)一邊講做到發(fā)出的每一分簡章都讓人了解、接受。那么，怎樣才能做到這些呢？我們的辦法是不要急于下發(fā)手中的資料，在別人急著發(fā)放手中的資料時，你不妨找個家長相對集中的地方與他們閑談，來緩解他們的緊張情緒，在他們注意到你時在滲入講解有關本學校的事情。這樣，不但家長容易接受，而且他們會對你的印象特別深刻。不要以為這樣會很浪費時間，因為高考的時間有兩天，如果你像我一樣面對的目標學校只有兩所，你會有充足的時間完成考中的宣傳任務，而且效率也會比其他競爭對手高出很多。當然，這僅僅是一個新手在一個新環(huán)境臨時想到的小方法而已，方法只有相對實用的沒有絕對實用的。還有就是無論到什么時候都要維護自己集體的形象，例如在搞宣傳的時候，有許多學校發(fā)下去的簡章被扔在地上，被人坐在屁股底下等等。但是許多學校的做法竟然是不予理會，我們也遇到過類似的情況，其中就有一個家長把我們的簡章坐在了屁股下面，看到之后我就走過去對那位家長說：“家長您好，剛才給您介紹學校的時候有個問題忘記給您介紹了，我再給您介紹下?！蹦俏患议L這時就開始找我們的簡章，（因為高考那兩天，幾乎每一位家長手上都有數(shù)十份各個學校的簡章），最后一起身，從屁股下面把簡章拿了出來。這時，我就說：“您看，我們大老遠的來到這里工作也不容易，發(fā)簡章也是我們的工作，您也不忍心把我們的付出的辛勤勞動就這樣坐在屁股下面吧？”這樣，不僅維護了學校形象，也提醒了家長要愛護咱們的資料，從這里讓我領會到的是語言的技巧。當然，在高考期間，像這樣的小小收獲還有很多，這里就不逐一列舉了。接下來，說說考后的一些事情吧！
考后也是工作的最后階段了，也是最不好做的一個階段。因為這個時候，像這樣的旗級城市所有的學生考試過后都回家了。所以，相接觸到學生就不像原來那么容易了，顯然這個時候代理就成了工作的一個關鍵，通過代理不斷的聯(lián)系學生。不過，成績下來之前效果還是差得很，度過一段特別枯燥的等待期，考生分數(shù)可以查了，熟悉的許多學生分數(shù)都特別的低，這樣便開始有了一部分學生預報名，一邊等待錄取分數(shù)線以便幫助我們開展工作。很快錄取分數(shù)線就下來了，有點出乎意料，理科?？其浫》謹?shù)線只有200分，這樣一來對所有的招生學校來說，無疑是一個不幸的消息。不過這樣的不幸才只是剛剛開始而已，就是在這種分數(shù)線的基礎上還要有兩次補報，分別是在8月份和9月份。所以這樣一來，生源基本面臨枯竭，普高顯然不能在作為主要工作對象了，而職高做起來又不是我們的優(yōu)勢。因為這樣的一個偏遠地區(qū)，不可能把經(jīng)濟管理類專業(yè)作為他們的定向專業(yè)。所以，目前最大的問題是職高還要堅持做下去，而突破口就是進行專業(yè)引導，但是自己畢竟水平有限，最后的引導還是沒有什么成效。所以只好帶他們來學校，一方面讓他們來看看學校，看看外面的環(huán)境；另一方面，讓學校老師進行專業(yè)引導。但是這次來學校參觀的效果不是很理想，回去后的工作也并不好做，直到我們結束這次時間的時候，我們的成績也僅僅局限在一人而已。而我要說的是這次組織他們參觀學校又讓我長了許多見識，首先，組織學生參觀學校計劃包車進京，這樣往返更方便、快捷一些，安全系數(shù)也相對高一些。當時，有15人確定要來參觀，按計劃每人收200元往返車費，這樣只要聯(lián)系一輛3000元的車就可以了。所以，當把人數(shù)定完之后我們就開始著手聯(lián)系車，問題是當?shù)貨]有準乘15人的車，最后經(jīng)人介紹聯(lián)系了一個金杯車，準乘12人的（包括司機），再加上帶隊老師一個這樣就只能帶10個學生了，那么余出來的5個人怎么辦呢？安排坐火車吧學生又不愿意，正在為此事發(fā)愁的時候，有兩個學生來電話說不想去了?；诖?，我們有個余下的13個同學逐一打電話確定去與不去，結果又有四個學生不去了，這時，一個學生代理又幫我們聯(lián)系了一個學生，這樣就有10個學生了，那么接下來就是把車定下來了，一切都安排妥當之后，便通知學生出發(fā)時間并且在出發(fā)前的前一天收取車費，計劃總是跟不上變化來得快，就在收車費的當天，又有三個學生臨時不去了，這樣一來，不足的費用只有我們來承擔了。若是因此取消去參觀，我們在經(jīng)濟上不會有任何損失，但是我們損失的是在學生面前的信譽，所以目前的問題是自掏腰包保信譽還是放棄信譽保住我們當時所有的生活費用，“人無信不立，不管搭多少認了”這是我們最后的決定。從這件事上吸取的教訓是，無論做什么事情都要做好所有的準備在執(zhí)行，當你覺得沒問題的時候，再翻過來看看是真的沒問題了嗎？另外就是，出門在外做事一定要“信”字當先。接下來的教訓也是在這件事情上，不過不是因為學生而是包車的司機，這個司機用我的話說就是打著燈籠都難找的司機偏偏就讓我給碰上了。就不說他開車怎么樣了（都趕上f1的速度了），就說他到學校之后的表現(xiàn)，先把學校外部環(huán)境惡貶了一番，到寢室安排他住之后，又嫌寢室空調不涼、洗澡水太涼、沒有蚊香；安排他到食堂吃飯，又嫌食堂飯不好吃，說學校是騙人的怎么怎么樣。（我這哪兒是雇個司機，簡直是雇個大爺……）不過從這件事上，確實讓我領會到了許多東西；第一，不要不經(jīng)意一些小事，因為有些事情往往失敗于小細節(jié)之上；第二，無論與誰合作，都要先把合作的相關事宜談好，有必要的話就簽下合作協(xié)議；第三，處理事情要沉穩(wěn)，不要讓別人輕易影響到你。
總的來說，這次實踐既是失敗的又是成功的。失敗在我們最后的成績上，成功在我們的做人和人生經(jīng)驗的累積上。有人說“成功找原因，失敗找借口”，在這里我們不需要任何借口。我把我們失敗的原因分為自身原因和外界原因，在這里列舉出來為自己的以后做個借鑒，也算給自己一個交代：
一、自身原因：
1、經(jīng)驗不足，不能及早的分析目前形勢做出及時正做的對策；
2、過于講究獨辟蹊徑，致使招辦位置不佳；
3、咨詢能力和技巧不足；
4、對各種資源利用不充分；
5、過于講究原則。
二、外界原因：
1、區(qū)內擴招政策致使錄取分數(shù)線過低；
2、當?shù)乜荚嚰o律過于松散；
3、地區(qū)偏遠，思想意識過于受局限；
4、對上大學目的不明確；
5、家長對外界學校的排斥性
最后，特別感謝學校能給我們提過這個學習鍛煉的機會，也感謝期間各位老師在不同方面給予我的指導與鼓勵，我想無論到什么時候，這段經(jīng)歷都將是我人生中一份寶貴的財富！
寫報告經(jīng)驗72人覺得有用
暑假物流實習報告該怎么寫？不少同學可能覺得實習報告沒什么好寫的，其實不然。一份好的報告不僅是對自己這段時間工作的總結，也是向老師展現(xiàn)成果的機會。
開頭怎么寫？
寫個簡短的前言挺關鍵。你可以簡單介紹下實習單位的情況，比如公司名字、規(guī)模、主要業(yè)務之類，還有你在其中的具體崗位。這部分不用太復雜，幾句話交代清楚就行。比如“本人于2025年7月至8月期間，在某市某物流有限公司擔任倉儲管理員實習生。”這樣就挺好。
接著就是正文了。這部分得詳細點，可以按照工作流程來寫。比如說收貨環(huán)節(jié)，你就得說清楚每天都有哪些貨物入庫，你是怎么核對單據(jù)的，有沒有遇到什么問題，又是怎么解決的。還有就是貨物存儲部分，談談倉庫布局、分類存放的原則，以及如何檢查庫存數(shù)量。當然，揀貨發(fā)貨這塊也不能落下，重點講講揀選流程，還有打包時需要注意的地方。記得把遇到的實際例子放進去，這樣更有說服力。
安全問題也很重要。物流行業(yè)，安全意識必須到位。在報告里可以提一下公司制定的安全規(guī)章制度，還有你自己在實習期間學到的一些防范措施。要是有參加過什么安全培訓之類的，也可以順便寫一寫。
結尾怎么寫？
可以寫寫自己的收獲。比如通過這次實習，你對物流行業(yè)的運作有了更深的理解，也掌握了不少實用技能。還可以談下自己在實習過程中發(fā)現(xiàn)的問題，以及對未來工作的設想。不過這里有個小提醒，別光顧著夸自己，適當反思一下不足之處會顯得更真實。
最后別忘了附上一些相關的表格或者圖表什么的，比如每日出入庫統(tǒng)計表、貨物盤點記錄表之類的。這些東西能讓報告看起來更加專業(yè)。不過呀，有些同學可能會忘記檢查格式排版什么的，這就不太好啦。字體大小、行間距都要統(tǒng)一，不然看著亂糟糟的會影響閱讀體驗。
【第5篇】xxxx年物流公司實習報告3000字怎么寫1150字
一:實習目的:
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到**流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二:實習要求:
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
三:實習感想:
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你.
四:實習結論及建議:
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌.
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點.產(chǎn)前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系.國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
寫報告經(jīng)驗37人覺得有用
物流公司實習報告怎么寫？這事兒說起來有點復雜，又挺簡單。復雜的是每個公司的情況都不一樣，簡單的是只要掌握幾個關鍵點，就能寫出一份合格的報告。
一開始得明確自己的任務是什么。比如你是負責倉儲管理的實習生，那就要圍繞倉儲的流程來寫，包括貨物入庫、存儲、盤點之類的環(huán)節(jié)。要是做配送的，那就得寫配送路線規(guī)劃、車輛調度那些事。這一步很重要，就像蓋房子打地基，基礎沒打好，上面就容易出問題。
接著就是記錄數(shù)據(jù)了。每天做了什么，遇到什么問題，怎么解決的，都要記下來。這里有個小提醒，別光顧著記結果，過程也很重要。比如有一次我負責配貨，發(fā)現(xiàn)一個訂單漏掉了幾件商品，后來才知道是揀貨員疏忽了。這事兒看似小，但如果當時沒處理好，可能會影響客戶滿意度。
寫報告的時候，最好能用表格或者圖表輔助說明。這樣不僅看起來直觀，還能讓領導一眼就明白情況。不過有時候也會遇到麻煩，像有些數(shù)據(jù)沒法直接畫圖，這時候就得想辦法轉化一下，比如把數(shù)量變成百分比什么的。
報告里的措辭得注意。作為實習生，說話太直接可能不太好，畢竟要給領導留面子。比如說某個環(huán)節(jié)效率低，可以直接寫“該環(huán)節(jié)有待優(yōu)化”，而不是直白地說“效率太差”。當然，也不能含糊其辭，不然領導會更糊涂。
最后別忘了附上自己的想法。比如你覺得哪些地方可以改進，有什么創(chuàng)新的想法之類的。這一步很關鍵，因為領導最看重的就是你的思考能力。不過有時候寫到這里會有點卡殼，不知道該怎么表達，這就需要平時多觀察多積累。
其實寫報告也沒那么難，只要用心去做，把事情講清楚就行。當然，要是平時偷懶沒好好記錄，到頭來寫報告就會特別頭疼。所以呀，實習期間一定要養(yǎng)成良好的習慣，該記的都記下來，到時候寫報告就有東西可寫了。
【第6篇】物流認知實習報告怎么寫750字
實習目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
實習方式：
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。
實習時間：____年元月5日—元月12日
實習地點：江西省南昌市
實習步驟：
一、前期準備工作
1 、 元月4日下午2：00在北—b104教室參加本專業(yè)認識實習周動員大會。
2、 元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。
3、 元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準備校徽、紅帽子、數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動
1、 元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。
2、元月8日，參觀、調查江西交遠物流有限公司。
3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司。
實習內容：
（一）備戰(zhàn)認識實習，英雄所見略同?！獪蕚涔ぷ髌?/p>
元月4日下午2：00我們參加了本專業(yè)認識實習周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。
元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據(jù)各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。
寫報告經(jīng)驗33人覺得有用
在撰寫物流認知實習報告的時候，大家得清楚一點，這可不是那種簡單的流水賬。它需要把你這段時間實習的經(jīng)歷、學到的東西、還有自己的感悟都整理出來。開頭部分，最好先交代一下實習的時間、地點和單位名稱，這樣顯得正式。比如說是某年某月到某年某月，在某某物流公司實習，這樣一開始就讓讀者明白背景。
正文怎么寫？
這部分得把實習期間參與的具體工作寫清楚。比如，有沒有跟著師傅學習貨物的裝卸流程，或者是參與到倉儲管理當中去了。這里有個小細節(jié)要注意，如果你負責的是貨物入庫檢查，記得提一下你是怎么核對單據(jù)上的數(shù)量和實際收到的數(shù)量是否一致的，這個過程很重要。當然，有些時候寫作者可能會因為趕時間就忽略了這些具體的操作步驟，結果導致報告看起來空洞無物。
然后，還要談一談在這段時間里遇到的問題以及解決辦法。比如有一次我負責盤點倉庫里的貨品，發(fā)現(xiàn)賬面上的數(shù)據(jù)跟實物對不上，后來通過反復核對才發(fā)現(xiàn)原來是錄入系統(tǒng)時少輸了一個零。這種事情其實挺常見的，但很多人可能就不會去深究原因，直接報個差錯就算完事了，這就有點草率了。
書寫注意事項：
報告里還可以加入一些個人感受，畢竟實習不僅僅是學技術，更是鍛煉自己的機會。可以寫寫自己從中學到了什么道理，或者對未來職業(yè)規(guī)劃有什么新的想法。不過有時候寫作者可能會在這里跑題，扯得太遠，反而偏離了報告的主題，這一點需要注意調整。
最后別忘了附上一些相關的圖片或者表格作為補充材料，這樣能讓報告更加直觀生動。例如倉庫布局圖、作業(yè)流程圖之類的，都是很好的素材。只是有時候寫作者可能會忘記標注這些圖表的來源或者用途，這樣一來讀者就難以理解它們的意義了。
