實(shí)習(xí)報(bào)告重要性和注意事項(xiàng)怎么寫（精選6篇）

【第1篇】實(shí)習(xí)報(bào)告重要性和注意事項(xiàng)怎么寫450字

實(shí)習(xí)報(bào)告重要性

我從工作的第三年開始接觸招聘，面試新人、看簡歷、安排實(shí)習(xí)生，說實(shí)話能夠具有較好職業(yè)素養(yǎng)和清楚認(rèn)識自己的畢業(yè)生不多，當(dāng)一家公司決定錄用新人或者畢業(yè)生時(shí)，看的不是能力，因?yàn)樗麄兙邆涞慕?jīng)驗(yàn)幾乎為0，那么實(shí)習(xí)、技能、職業(yè)素養(yǎng)將是重要的參考標(biāo)準(zhǔn)，而職業(yè)素養(yǎng)決定著潛力，所以通過談吐和與其談話中的了解來判斷；

所以請不要忽視你的實(shí)習(xí)報(bào)告，那是你的第一份工作，無論從事什么都將是對你職業(yè)素養(yǎng)和工作態(tài)度的考核，請認(rèn)真對待你的第一份工作，相信我，態(tài)度決定未來，請全情投入的迎接你的實(shí)習(xí)，用心的寫好自己的實(shí)習(xí)報(bào)告，面試時(shí)試著帶上它，也許會(huì)成為重要的砝碼；

實(shí)習(xí)報(bào)告填寫注意事項(xiàng)

1．表中實(shí)習(xí)主要內(nèi)容、頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告部分要求電腦打印，粘貼在表中相應(yīng)位置，字號宋體小四，行距20磅，字?jǐn)?shù)一千字左右；

2．頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告主要填寫實(shí)習(xí)的目的和意義，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容，收獲和體會(huì)；

3．實(shí)習(xí)單位意見是實(shí)習(xí)單位對實(shí)習(xí)生的綜合評價(jià)，并加蓋實(shí)習(xí)單位公章；

【第2篇】西藥庫房的實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫600字

西藥庫房的實(shí)習(xí)報(bào)告

在西藥房期間遵守藥房的規(guī)章制度。上班不遲到，不早退，工作認(rèn)真，和睦與老師、同學(xué)相處。

現(xiàn)將整個(gè)實(shí)習(xí)情況作如下報(bào)告：

一、掌握了藥品的分類與陳列

１、藥品的.分類

首先是藥品與非藥品分開，處方藥與非處方分開，內(nèi)服藥品與外用藥品分開，然后按劑型或用途進(jìn)行分類，按劑型可分為：片劑、膠囊劑、針劑、散劑、水膏劑、易竄味的藥品。按用途分為：抗生素類、呼吸系統(tǒng)類、心腦血管類、消化系統(tǒng)類、易竄味的藥品等。

２、藥品的陳列

應(yīng)有藥品柜及中藥櫥、藥品上架、擺放整齊有序并有拆零藥品專柜和拆零的基本工具，拆零藥品的要求是能保留原包裝的盡量保留，不能保留的要在標(biāo)簽上寫明其品名、規(guī)格、生產(chǎn)批號、有效期限，并有藥品效期一覽表。

對于毒性藥品應(yīng)設(shè)專柜、雙人、雙鎖管理。

二、熟悉了處方的調(diào)配原則

進(jìn)行處方調(diào)配要掌握常用藥品的名稱（化學(xué)名、別名、商品名）、藥理作用、用途、劑型、規(guī)格、劑量、用法，藥物不良反應(yīng)及配伍禁忌等，例如：雙黃連注射液與病毒唑注射液、清開靈注射液與川芎嗪注射液不能混合使用。處方按照審方、劃價(jià)、配方的程序進(jìn)行處方調(diào)配。對于審核不合格的處方藥劑人員有權(quán)拒絕調(diào)配。

期間重點(diǎn)掌握如下：

一、藥物的擺放：同類藥物放在一起，做到先進(jìn)先出。

二、看處方：首先看病號，再看年齡，最后看用法用量。

三、拾處方，拾處方要認(rèn)真、細(xì)心，要檢查有無藥物配伍禁忌。

四、處方的計(jì)價(jià)收費(fèi)。

【第3篇】橋梁實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫3050字

橋梁實(shí)習(xí)報(bào)告

經(jīng)過基礎(chǔ)工程、橋涵水文、橋梁工程、橋梁檢測與加固等系統(tǒng)的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，我從理論上掌握了相當(dāng)扎實(shí)的橋梁工程方面的理論知識。然而所學(xué)的知識與認(rèn)知基本上是以理論為主，缺少與實(shí)際相結(jié)合的煅煉。這次的橋梁實(shí)習(xí)的目的是通過實(shí)地參觀廣州市內(nèi)的幾座典型的橋梁與到珠江大橋的施工現(xiàn)場的參觀實(shí)習(xí)，讓我們對橋梁施工有一個(gè)感性的認(rèn)識，對書本知識有了一個(gè)形象的具體的實(shí)物了解。同時(shí)，通過現(xiàn)場參觀實(shí)習(xí)，深刻認(rèn)識了橋梁的外觀構(gòu)造、幾何造型以及施工常用設(shè)施及施工方法。

這次的橋梁實(shí)習(xí)我們主要參觀了廣州大學(xué)城旁的跨江橋、珠江大橋、珠江大橋、珠江大橋、珠江大橋與赴珠江大橋的施工現(xiàn)場的參觀實(shí)習(xí)。

大學(xué)城旁跨江的兩個(gè)橋位于廣州港快速路，為連續(xù)剛構(gòu)，是廣州大學(xué)城島上主要對外交通之一。

珠江大橋是連接廣州市與珠海市上主干道跨越廣州的一座特大型橋梁。大橋全長3467m，主橋?yàn)殡p塔空間從而密索飄浮體系斜拉橋，全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。主跨380m，橋跨組合為70＋91＋380＋91＋70m，主梁為邊主梁dp斷面，寬達(dá)37．7m，橋面設(shè)8車道和人行道；通航凈高34m，主塔為倒y形，塔高自承臺面起計(jì)140.3m；拉索采用hdpe熱擠護(hù)套防護(hù)的平行鋼絲束。輔助墩雙邊墩為空心薄壁柔件墩，既充當(dāng)拉力墩，又作為抗縱向水平推力墩。由于廣州、順德、中山、江門、珠海等地往來的車輛日益增多，廣州大橋的建成有效地緩解了廣州大橋交通壓力。

珠江大橋是廣州環(huán)城高速路西南環(huán)段跨越廣州主航道的一座特大型鋼管混凝土拱橋。全長1084米，主橋采用三跨連續(xù)自錨中承式鋼管混凝土拱橋橋型，其主跨以360米一跨跨過廣州的主航道。廣州大橋分跨為76m＋360m＋76m，橋?qū)?6.5m。邊跨、主跨拱腳均固結(jié)于拱座，邊跨設(shè)盆式支座，兩邊跨端部之間設(shè)鋼絞線系桿，通過邊跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用懸鏈線無鉸拱，矢高76.45m，矢跨比1/4.5，拱肋中心距為35.95m，共設(shè)置四組“米”字形、兩組“k”字形風(fēng)撐。它跨越廣州主副航道、廣州島，氣勢恢宏，如彩虹飛架，是廣州城市建設(shè)中的一道亮麗的風(fēng)景。大橋橋面是雙向6車道。廣州大橋于1998年7月動(dòng)工，2000年6月建成。當(dāng)時(shí)共創(chuàng)下4項(xiàng)全國乃至世界第一：大橋跨度第一，主跨達(dá)到360米，為當(dāng)時(shí)世界鋼管混凝土拱橋中主跨度最長的；大橋平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體每側(cè)重量達(dá)13680噸，不僅居國內(nèi)第一，也是世界同類型中第一座萬噸轉(zhuǎn)體橋梁；豎轉(zhuǎn)加平轉(zhuǎn)相結(jié)合的施工方法世界領(lǐng)先；大橋極限承載力和抗風(fēng)力國內(nèi)領(lǐng)先。

珠江大橋位于廣州市廣州區(qū)與廣州區(qū)之間的廣州瀝滘航道上，是廣州市區(qū)連接廣州的交通要道。該橋全長1916米，寬15.5米。主橋長480米，雙向四車道，于1984年10月動(dòng)工，1988年建成通車，北端連接廣州大道，南端連接105國道。廣州大橋向來都是廣州市民談?wù)摰闹攸c(diǎn)，主要是源于大橋的收費(fèi)之爭議與交通的堵塞。20廣州年7月1日，珠江大橋取消收費(fèi)。作為中國第一批實(shí)行借錢修橋、收費(fèi)還貸的項(xiàng)目，廣州大橋自1988年正式通車至今，17年間，收費(fèi)未斷，爭議不止。收費(fèi)的爭議雖說已告了一段落，然而廣州大橋作為廣州最著名的塞車點(diǎn)之一的現(xiàn)實(shí)切依然不變。我們在參觀廣州大橋時(shí)，正值下班高峰，堵塞的車龍排得很長。由于廣州大橋長時(shí)期地超負(fù)荷的交通量，加劇了橋梁老化。前不久在橋北往南方向靠近下橋位一處伸縮帶數(shù)條鋼筋發(fā)生斷裂，路面的混凝土塊破碎浮起。

珠江大橋位于廣州快速路上，跨越廣州主航道，主橋長1082m，主拱為428米，兩邊拱均為177米，是三跨連續(xù)鋼架拱橋。大橋?qū)?7.62米，雙向六車道，通航凈高為34米。廣州大橋的橋梁造型與景觀功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有較高的藝術(shù)觀賞性及美學(xué)價(jià)值的大橋，具有本身的結(jié)構(gòu)美和造型美，橋型與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致。該大橋拱部曲線優(yōu)美輕柔，梁部直線剛勁挺拔，構(gòu)成飛雁式三跨中承拱橋。橋的動(dòng)勢，賦予了橋的生命力，橋的整體恰似一支從廣州騰飛而起的大雁，象征著廣州的發(fā)展騰飛。廣州大橋受力特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)受力體系為先簡支到后連續(xù)轉(zhuǎn)換，技術(shù)上有重大創(chuàng)新和突破；在廣州大橋的施工過程中，大段整體提升法、大江大河內(nèi)的深水圍堰、鋼-混凝土組合樁、高性能混凝土等新工藝、新技術(shù)正在施工中得到運(yùn)用。其中運(yùn)用的深水圍堰為目前國內(nèi)大江大河最大的深水圍堰；運(yùn)用的大段整體提升法為國內(nèi)首創(chuàng)，最大提升段達(dá)3000余噸，提升高度80余米，開國內(nèi)橋梁建設(shè)應(yīng)用此類工藝施工先河。此外，廣州大橋還在廣州市首創(chuàng)了“人行道外置”的建設(shè)方式，將人行道設(shè)在鋼桁架以外，相當(dāng)獨(dú)特。這是我國，也是世界上第一座由鋼拱與v型鋼構(gòu)組合而成的飛雁式三跨中承式拱橋，其優(yōu)美獨(dú)特的造型成為廣州的標(biāo)志之一。

赴珠江大橋的施工現(xiàn)場的參觀實(shí)習(xí)，是本次橋梁實(shí)習(xí)收獲最多的地方。去參觀當(dāng)天，陰、多云、微風(fēng)、灰霾籠罩。

通過技術(shù)人員的.講解與及現(xiàn)場參觀，我對珠江大橋的概況及其施工有了一定的了解。同時(shí)也被現(xiàn)場大橋那種氣勢恢宏的魄力所震憾。我們的參觀地點(diǎn)主要是南汊的懸索橋與及在橋面上看mzs62.5上行式移動(dòng)模架造橋機(jī)。

珠江大橋概算金額為26.77億元，該橋長達(dá)7049米，由北引橋、北汊橋、中引橋、南汊橋、南引橋五部分組成。該橋采用懸索橋與斜拉橋結(jié)合的方式，以江心大洲島為落腳點(diǎn)，將大橋分為南北兩汊。南汊懸索橋主跨1108米，跨度全省第一。北汊橋?yàn)橹骺?83米的獨(dú)塔鋼箱梁斜拉橋，主塔高達(dá)226.14米，相當(dāng)于80層樓的高度，排名全國第二。大橋主跨通航凈高60米，可以保證5萬噸海船通過。

珠江大橋s07標(biāo)段的橋墩墩柱的特點(diǎn)：柱高27～55米，跨度45米和62.5米兩種，橋墩厚為2.5米和3米兩種。墩頂與梁的連接有支座和剛構(gòu)兩種。且該地區(qū)雨季長，風(fēng)速大，橋面寬，橋型為雙幅連續(xù)梁，因此設(shè)計(jì)有前后導(dǎo)梁的上行式移動(dòng)模架和下式移動(dòng)模架來施工其上部結(jié)構(gòu)，有利于施工的順利完成。移動(dòng)模架造橋機(jī)實(shí)際上是一個(gè)可移動(dòng)混凝土工廠，把橋梁上部結(jié)構(gòu)的預(yù)制變?yōu)樵跇蚨赵滑F(xiàn)澆，減少了混凝土預(yù)制需要的大批場地及預(yù)制梁的架設(shè)工作，對大噸位大跨度橋梁的施工極為有利。

mzs62.5上行式移動(dòng)模架造橋機(jī)，是現(xiàn)行為止全國最大的移動(dòng)模架造橋機(jī)。它由主框架系統(tǒng)、支承系統(tǒng)、吊架及梯子平臺、模板系統(tǒng)、起吊裝置等組成。工作時(shí)，整個(gè)模床由前后兩個(gè)支承機(jī)構(gòu)支承，通過支承立柱把模架支撐在橋墩墩頂上，而臨時(shí)支承機(jī)構(gòu)支承在已澆橋面上，可保證澆注的混凝土與已澆梁斷面的有效對接。使用起吊裝置和前支腿，可有效、快速實(shí)現(xiàn)立柱和支承機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)與安裝，同時(shí)也可實(shí)現(xiàn)從地面吊裝物品至橋面。整機(jī)配有液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)脫模及模床調(diào)整的自動(dòng)化。另外還裝有大風(fēng)報(bào)警儀及對講擴(kuò)音系統(tǒng)、急停開關(guān)等安全設(shè)施，有效地保證造橋機(jī)的安全與高效。具現(xiàn)場的專業(yè)技術(shù)人員的介紹，此移動(dòng)模架造橋機(jī)澆注一片梁的施工周期僅為17天，從而大大保證了施工進(jìn)度。我們?nèi)⒂^時(shí)，最后一片62.5米的梁已澆注好，正在進(jìn)行mzs62.5上行式移動(dòng)模架造橋機(jī)的拆除作業(yè)。在拆除作業(yè)時(shí)，要注意橋面的局部受力，因?yàn)榇嗽O(shè)備的某些部位已達(dá)到或超過掛車120的橋面受力設(shè)計(jì)，如果不注意受力分析，就會(huì)可能導(dǎo)致橋面的局部破壞。

廣州東二環(huán)高速公路，是國道主干線京珠高速公路（粵境段）最后一段尚未貫通的工程。而珠江大橋，則是廣州東二環(huán)的控制性工程。如今，被譽(yù)為“華南第一橋”的珠江大橋全線正式合龍。預(yù)計(jì)今年國慶前通車。

在匆忙的學(xué)習(xí)參觀中，時(shí)間過得特別快，為期一周的橋梁實(shí)習(xí)已結(jié)束。在這次的橋梁實(shí)習(xí)中，通過實(shí)地參觀廣州市內(nèi)的幾座典型的橋梁與到珠江大橋的施工現(xiàn)場的參觀實(shí)習(xí)，使我對橋梁施工有一個(gè)感性的認(rèn)識，對書本知識有了一個(gè)形象的具體的實(shí)物了解。同時(shí)，通過現(xiàn)場參觀實(shí)習(xí)，我知道了橋梁施工建設(shè)的嚴(yán)謹(jǐn)性，深刻認(rèn)識了橋梁的外觀構(gòu)造、幾何造型以及施工常用設(shè)施及施工方法，為以后走上工作崗位打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

【第4篇】電信公司學(xué)生暑期實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫3050字

電信公司學(xué)生暑期實(shí)習(xí)報(bào)告

本文是電信公司學(xué)生暑期實(shí)習(xí)報(bào)告。我們一起來看看下文?；礆g迎參考。

課程名稱：社會(huì)實(shí)踐課程號碼：10564120

實(shí)習(xí) 周數(shù)：4周 學(xué)分：2分

實(shí)習(xí) 單位： 西門子威迪歐電機(jī)(上海)有限公司、

實(shí)習(xí) 地點(diǎn)：上海

實(shí)習(xí) 時(shí)間：xx年-7-25~xx年-8-25

一、實(shí)習(xí)目的、要求：

實(shí)習(xí)目的：1，了解企業(yè)的運(yùn)作方式和日常業(yè)務(wù)。

2，把書本中的知識放到實(shí)踐中去，培養(yǎng)大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力。

3，在實(shí)習(xí)過程中，與上級，同事等有效溝通，培養(yǎng)大學(xué)生與人溝通的能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力。

4，鞏固、擴(kuò)大和加深學(xué)生從課堂上所學(xué)的理論知識，獲得實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能。

實(shí)習(xí)要求：1、做好實(shí)習(xí)前準(zhǔn)備工作，了解實(shí)習(xí)目的和任務(wù)，以提高實(shí)習(xí)效果。

2、遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律，服從實(shí)習(xí)安排，完成實(shí)習(xí)任務(wù)。

3、與指導(dǎo)教師定期保持聯(lián)系，匯報(bào)實(shí)習(xí)進(jìn)展情況，接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)。

4、實(shí)習(xí)結(jié)束，提交《實(shí)習(xí)單位鑒定》和《實(shí)習(xí)報(bào)告》。

二、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容：

1，了解實(shí)習(xí)單位的所有制性質(zhì)、經(jīng)營方針和經(jīng)營理念。

2，了解實(shí)習(xí)單位的運(yùn)作特點(diǎn)，業(yè)務(wù)要求和主要產(chǎn)品。

3，了解實(shí)習(xí)單位的發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營戰(zhàn)略。

4，負(fù)責(zé)協(xié)助實(shí)習(xí)單位銷售部產(chǎn)品的銷售。

5，負(fù)責(zé)銷售資料的收集、翻譯、與整理。

6，負(fù)責(zé)用傳真、電話、msn等通訊方式聯(lián)系客戶，并提供口譯服務(wù)。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)(可另附報(bào)告)：

附件一

實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活也畫上了句號。我又從社會(huì)實(shí)踐中回到了校園學(xué)習(xí)生活之中?；厥走^去一個(gè)月在西門子威迪歐電機(jī)(上海)有限公司點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)習(xí)生活，我有許多感悟。我對銷售有著極大的興趣，我從上大學(xué)起就立志做一名優(yōu)秀的銷售代表。這次在西門子威迪歐的實(shí)習(xí)生活讓我進(jìn)一步了解了銷售這個(gè)職業(yè)，更堅(jiān)定了我今后做一名優(yōu)秀銷售代表的信心。

首先，這次在西門子威迪歐電機(jī)(上海)有限公司的實(shí)習(xí)生活使我找到了在社會(huì)工作中的感覺。這對于一個(gè)長期在校園中學(xué)習(xí)生活并即將步入社會(huì)工作中的大學(xué)生來說，是一個(gè)不小的收獲。剛到西門子威迪歐的時(shí)候，我真的不知道自己要在公司中做些什么。那些職業(yè)的銷售代表都十分的繁忙，他們大部分時(shí)間都在外出拜訪顧客、商業(yè)談判之類的。而我一個(gè)銷售部實(shí)習(xí)銷售助理似乎幫不上什么忙。但是，我決心在這次社會(huì)實(shí)習(xí)中鍛煉自我，學(xué)到一些實(shí)際的東西。我嘗試著和公司負(fù)責(zé)實(shí)習(xí)生的主任王老師溝通，希望他能給我多一些工作去完成。于是我成了銷售部辦公室中繁忙工作的一員。我?guī)椭殬I(yè)銷售代表發(fā)送傳真，給客戶打電話，收集、翻譯、整理資料。什么地方需要我?guī)兔?，我就去什么地方。打字，翻譯，打印資料，雖然我的工作很雜，也很基本。但是在這個(gè)過程中，我找到了社會(huì)工作的感覺，也在這個(gè)過程中學(xué)習(xí)到了許多東西。在工作之余，我主動(dòng)地和那些職業(yè)銷售代表交流，從和他們的交談中，我了解到了作為一名銷售人員是多么的不容易。實(shí)際上，做銷售是一項(xiàng)極富挑戰(zhàn)性的工作，銷售人員每天面臨著巨大的壓力。但是當(dāng)他們成功地拜訪了客戶或達(dá)成了銷售目標(biāo)后，那種發(fā)自內(nèi)心的喜悅是不言而喻的。實(shí)習(xí)后期，我主動(dòng)提出去公司產(chǎn)品展區(qū)向顧客介紹公司產(chǎn)品。起初，我對公司的產(chǎn)品不是特別的了解，因?yàn)楣镜漠a(chǎn)品都是一些電機(jī)產(chǎn)品，這對于一個(gè)學(xué)文科的學(xué)生來說是很陌生的，但是一個(gè)好的銷售員首先要對他或她所銷售的產(chǎn)品了如指掌。所以我就在晚上下班后借來公司一些介紹產(chǎn)品的書籍和手冊來看，學(xué)會(huì)了一些專業(yè)用語和了解了公司產(chǎn)品的特性。第一次向客戶介紹公司產(chǎn)品的時(shí)候，我的心里還是有些緊張的，但是我還是鎮(zhèn)定了下來，為客戶簡單地介紹了一下產(chǎn)品，這也算是我第一次那么正式地為客戶介紹產(chǎn)品，雖然這對別人來說算不了什么，但是我自己的心中卻充滿了喜悅。雖然這次實(shí)習(xí)的時(shí)間很短暫，但是我找到了工作的感覺，也學(xué)會(huì)了怎么樣把學(xué)習(xí)和工作結(jié)合起來。

同時(shí)，我也在這次實(shí)習(xí)中肯定了自己的價(jià)值。以前，總覺得自己要是走出了校園，什么都做不了。但是通過這次實(shí)習(xí)，我看到了自己的能力。我能積極地去工作，去和上級溝通，“找”活兒干。我學(xué)會(huì)了在工作中學(xué)習(xí)的方法，我為了工作的需要，能迅速的學(xué)到工作中所需要的東西。我不了解電機(jī)產(chǎn)品，但是我學(xué)的很快;我不了解怎么使用打印機(jī)、傳真機(jī)，但是我學(xué)的很快;我會(huì)化妝，把自己的穿著職業(yè)化，但是我學(xué)的很快。我再很短的時(shí)間內(nèi)學(xué)會(huì)了工作需要我學(xué)會(huì)的東西。我想這就是大學(xué)所培養(yǎng)的真正的東西——學(xué)習(xí)的能力。我也看到了改變的力量，有一句名言是：世界上唯一不變的東西就是改變。在這次實(shí)習(xí)中我的觀點(diǎn)等都有了一系列的改變和變化，從這些變化中我學(xué)到了許多，也使自己成熟了許多。我現(xiàn)在不怕找工作了，我會(huì)不斷地學(xué)習(xí)，充實(shí)自我。我相信我一定能找到一份很好的工作，我是一個(gè)很好的“產(chǎn)品”，我能自信地向企業(yè)推銷我自己。

這次實(shí)習(xí)還讓我學(xué)習(xí)到了團(tuán)隊(duì)合作的能力。西門子威迪歐電機(jī)銷售部門的實(shí)習(xí)生不止我一個(gè)人。我們五個(gè)人是一個(gè)實(shí)習(xí)生的團(tuán)隊(duì)，在實(shí)習(xí)結(jié)束后也成為了很好的朋友。這次實(shí)習(xí)使我感覺到了團(tuán)隊(duì)的力量。有時(shí)候接電話，傳真很多，真的讓人手忙腳亂的，但是在這個(gè)時(shí)候，完成了手頭工作的'團(tuán)隊(duì)成員總會(huì)過來幫忙。在產(chǎn)品展廳向顧客介紹產(chǎn)品的時(shí)候有時(shí)候也會(huì)有無法回答的產(chǎn)品技術(shù)類問題，但是團(tuán)隊(duì)中學(xué)習(xí)理工科的成員總能幫著解決，最終給客戶滿意的回答——這就是團(tuán)隊(duì)的力量，沒有團(tuán)隊(duì)，是不可能那么有效率低地完成工作任務(wù)的。有時(shí)候，因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)成員來自不同的地方，不同的大學(xué)。在一些生活、觀念方面都有一些差異。在團(tuán)隊(duì)合作的過程中，也會(huì)有一些小小的摩擦。但是大家都彼此體諒，最后還成為了好朋友。在以后的職場生涯中，我相信我會(huì)加入一個(gè)又一個(gè)新的團(tuán)隊(duì)，也會(huì)在與他人交往的過程中遇到種種問題，但是通過這次實(shí)習(xí)，我已經(jīng)做好了思想準(zhǔn)備，我也已經(jīng)學(xué)會(huì)了怎樣尊重、體諒他人。我相信，真誠地對待他人，合理地調(diào)節(jié)人際關(guān)系，我也會(huì)收獲一個(gè)很好的人際關(guān)系，在團(tuán)隊(duì)這個(gè)大家庭中，發(fā)揮自己的水平和才能。

最后，這次在西門子威迪歐電機(jī)的實(shí)習(xí)經(jīng)歷也敦促我去不斷地學(xué)習(xí)，充實(shí)自己。剛進(jìn)入大學(xué)的時(shí)候，那時(shí)正處于打基礎(chǔ)階段，學(xué)習(xí)有些繁忙。那時(shí)候就想，要是去工作就好了，就不用學(xué)習(xí)了，因?yàn)閷W(xué)習(xí)是一項(xiàng)很辛苦又很費(fèi)時(shí)的事情?，F(xiàn)在到了大四了，終于到了快走上工作崗位的時(shí)候，但是我的想法也改變了。通過這次實(shí)習(xí)，我了解到了在工作中更需要學(xué)習(xí)，不學(xué)習(xí)那么就會(huì)很快被社會(huì)淘汰?，F(xiàn)在想想，在學(xué)校中做一個(gè)學(xué)生其實(shí)是最輕松的事情了。工作中所面對的壓力要大得多，要考慮到各個(gè)方面的問題。在西門子威迪歐電機(jī)遇到的那些職業(yè)經(jīng)理人都是在繁忙的工作中抽出時(shí)間來去學(xué)習(xí)，有些領(lǐng)導(dǎo)階層也在進(jìn)行著夜間或周末的培訓(xùn)。他們的行動(dòng)也鼓舞了我去學(xué)習(xí)更多需要學(xué)習(xí)的東西，這個(gè)學(xué)期我回到了學(xué)校，我更加珍惜這最后一年的在學(xué)校的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。去聽更多的好課，去學(xué)校圖書館看更多的書籍，享受學(xué)習(xí)所帶來的快樂。我也會(huì)多用一些時(shí)間去學(xué)習(xí)工作中所需要的技能，如更多的電腦軟件的使用，英語的聽、說、讀、寫能力的進(jìn)一步強(qiáng)化，我也會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)法語。知識的海洋無窮無盡，學(xué)習(xí)知識是我們終身的事情。

感謝西門子威迪歐電機(jī)(上海)有限公司給我的這次寶貴的實(shí)習(xí)工作，它使我學(xué)到了很多東西，也使我更加確定我未來發(fā)展的方向。通過這次的實(shí)習(xí)，我更加熱愛銷售工作，并且更加堅(jiān)定了我做一名優(yōu)秀的銷售人員的決心。我也更加熱愛學(xué)習(xí)，我會(huì)學(xué)習(xí)更多知識，因?yàn)槲蚁嘈盼宜鶎W(xué)的知識，在我以后的生活和職業(yè)生涯中，無論我以后是職業(yè)經(jīng)理人還是自主創(chuàng)業(yè)，都是一筆非常寶貴的財(cái)富。現(xiàn)在實(shí)習(xí)結(jié)束了，我會(huì)更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學(xué)習(xí)，我相信通過自己的努力我能實(shí)現(xiàn)自己的人生目標(biāo)，為我們的社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值！

【第5篇】大學(xué)物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫8150字

大學(xué)物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文

大學(xué)物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文1

實(shí)習(xí)單位：***有限公司

實(shí)習(xí)時(shí)間：xx年x月23日---x月1日

一、實(shí)習(xí)目的：

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

二、實(shí)習(xí)要求：

了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

三、實(shí)習(xí)感想：

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。

野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你。

四、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高

建議：加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)：

通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。

大學(xué)物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文2

一、實(shí)習(xí)目的：

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，通過實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。鍛煉實(shí)際操作的能力，為今后的學(xué)習(xí)工作積累經(jīng)驗(yàn)。

進(jìn)入21世紀(jì)，物流產(chǎn)業(yè)一個(gè)最有影響的變革。尤其是第三方物流的產(chǎn)生，從根本上適應(yīng)了全球大企業(yè)逐步集中力量于核心業(yè)務(wù)的大趨勢，從而減少了一些其他從屬業(yè)務(wù)的支出，保持了企業(yè)合適的發(fā)展規(guī)模。隨著市場競爭的日趨激烈，客戶訂單交貨速度的要求越來越快，并且市場部門需要將產(chǎn)品覆蓋到更遠(yuǎn)的地域，銷售部門則要求更快更頻繁地獲得全國各地的庫存數(shù)據(jù)，所有這一切都迫使企業(yè)不得不在物流管理上做出巨大的投入，耗用大量時(shí)間和精力。

而物流通常不被大多數(shù)制造業(yè)和分銷業(yè)視為核心業(yè)務(wù)。一個(gè)企業(yè)如果把有限的資源分布在各種業(yè)務(wù)上，它要開發(fā)新產(chǎn)品、改良工藝必然力不從心。因此，企業(yè)將目光投向市場，尋求外部物流服務(wù)，從而產(chǎn)生了對第三方物流市場的需求。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間：

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

一)、公司簡介：

二)、基本情況：

1、主要部門：

1)，市場部：主要負(fù)責(zé)市場面開發(fā)網(wǎng)點(diǎn)架設(shè)

2)，陸運(yùn)部：主要負(fù)責(zé)客戶服務(wù)、物流作業(yè)、車輛管理、倉儲管理

3)，物流作業(yè)部：報(bào)關(guān)分司、物流作業(yè)

4)，?？者\(yùn)部：主要負(fù)責(zé)客戶服務(wù)、車輛配載

5)，綜合財(cái)務(wù)部：財(cái)務(wù)核算、人力資源、行政后勤

2、車隊(duì)：

四、實(shí)習(xí)部門：

五、實(shí)習(xí)總結(jié)：

1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了。

2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲存。

4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

6、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

大學(xué)物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文3

時(shí)光靜靜的流逝，短暫而有意義的實(shí)習(xí)結(jié)束了。角色的轉(zhuǎn)換，讓我學(xué)到了很多的東西。復(fù)雜的社會(huì)，復(fù)雜的人際關(guān)系，都是我們以后所面臨的問題。

我從事的是物流工作，這是一門服務(wù)的行業(yè)，始終堅(jiān)持顧客是上帝。但并非我說學(xué)的專業(yè)，剛開始我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。

無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學(xué)到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點(diǎn)心思。因?yàn)槟闳ソ迂洉r(shí)，要跟客戶鑒定一份合同，關(guān)于貨物安全的，所以你不有絲毫的大意，一個(gè)很小的失誤都會(huì)帶來很多的問題。這些問題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問題，所以要非常的細(xì)心。

這些對我來說，還是沒什么問題的。其實(shí)更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系，我每天要面對不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內(nèi)向性格的我，實(shí)在有點(diǎn)難以應(yīng)付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。

相信困難只是暫時(shí)的，通過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點(diǎn)，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要，因?yàn)檫@是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感動(dòng)常在。

但是在工作中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足，還沒什么經(jīng)驗(yàn)，畢竟剛出校門。所以我要不段的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己，便更好的適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。在工作中要嚴(yán)格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學(xué)習(xí)。一切要從全局出發(fā)，重團(tuán)結(jié)，講誠信。

無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變和適應(yīng)能力。幾個(gè)月來，我十分注意對現(xiàn)實(shí)的了解和掌握?；趲讉€(gè)月工作經(jīng)驗(yàn)的積累，我對各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握。

我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機(jī)會(huì)，這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和支持的結(jié)果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步。

我很慶幸自己能找到這份實(shí)習(xí)的工作，雖然時(shí)間不長，但是還是得到了鍛煉。看清了自己的不知，在學(xué)校的東西都沒有用上，不過在工作中學(xué)到了不少的新知識，也鍛煉了自己各方面的能力。

工作的收獲讓我對自己有了新的看法，自己在知識，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學(xué)生要放好心態(tài)，我想以后我的工作，還是會(huì)記起當(dāng)初第一次實(shí)習(xí)的。因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和源動(dòng)力。

我在這一次實(shí)習(xí)中體驗(yàn)到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦，我很開心能夠在第一次實(shí)習(xí)得的時(shí)候找到那么好的單位和同事。我大受感動(dòng)，我在以后的人生路上有了這一筆財(cái)富，我會(huì)做的更好。

大學(xué)物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文4

一.實(shí)習(xí)動(dòng)機(jī)：

經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。

二.實(shí)習(xí)目的：

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。

三實(shí)習(xí)時(shí)間:

201*.12.5-201*.2.5

四.公司概況

1.基本情況：

2.公司簡介：

3.主要設(shè)施：

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺板。

運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。

4.倉庫類型：

高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的'倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。

高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲存。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5.倉儲系統(tǒng)服務(wù):

市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

6.倉儲系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫。

7.信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。

倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。

8.作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：

進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1.swot分析

優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

機(jī)遇：申博的成功必將給xx物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5.健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長期客戶。

六.建議：

1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了。

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3.要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲存。

4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

大學(xué)物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文5

一、實(shí)習(xí)題目

從實(shí)習(xí)中再次認(rèn)識物流理論知識

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

____年x月26日下午14:30—17:10

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

xx港區(qū)

四、課程實(shí)習(xí)班級：

五、課程實(shí)習(xí)的領(lǐng)隊(duì)教師：

六、課程實(shí)習(xí)的目的

在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后，通過到港口實(shí)地考察，使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運(yùn)輸以及國際物流等相關(guān)的內(nèi)容，用理論結(jié)合實(shí)習(xí)的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實(shí)中融會(huì)貫通地運(yùn)用。

七、課程實(shí)習(xí)的內(nèi)容

這次物流實(shí)習(xí)課的地點(diǎn)是四個(gè)碼頭中的xx港區(qū)，同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。

根據(jù)現(xiàn)場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：

xx有四個(gè)碼頭，每個(gè)碼頭的貨運(yùn)和客運(yùn)都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。

我們所考察的xx港區(qū)的碼頭全長約453米，建設(shè)規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個(gè)，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進(jìn)口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進(jìn)口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時(shí)，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進(jìn)入國境。

港區(qū)的淡季為11—4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5—10月。

港區(qū)退潮時(shí)水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會(huì)到達(dá)12米，大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運(yùn)到倉庫。

今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動(dòng)的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個(gè)叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備，集裝箱大多以鐵軌運(yùn)輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的建設(shè)項(xiàng)目表，從而了解到北海港未來的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。

八、課程實(shí)習(xí)的體會(huì)

雖然此次物流實(shí)習(xí)課在大雨中進(jìn)行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現(xiàn)場提問，讓我更清楚地了解海上運(yùn)輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識，獲益匪淺。

但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個(gè)問題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。

實(shí)習(xí)課其實(shí)就是一次讓學(xué)生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識的機(jī)會(huì)，讓學(xué)生能在實(shí)習(xí)中把理論課上所不能了解的知識用實(shí)際情況來說明。

雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實(shí)習(xí)中才能體現(xiàn)其價(jià)值。現(xiàn)在學(xué)習(xí)好理論知識是為了將來能在實(shí)習(xí)中更好地加以運(yùn)用而準(zhǔn)備。只有擁有扎實(shí)理論基礎(chǔ)的人才能在實(shí)際中學(xué)以致用。

【第6篇】藥廠實(shí)習(xí)報(bào)告1000字怎么寫850字

學(xué)校給我們布置的暑假作業(yè)是自己找制藥廠實(shí)習(xí)，而且還要寫實(shí)習(xí)周記和報(bào)告。慶幸的是，我來到了xx藥廠。

由于我實(shí)習(xí)的時(shí)間短，只有一周，所以王部長先帶我到生產(chǎn)車間看一下生產(chǎn)流程。要想進(jìn)入車間內(nèi)必須經(jīng)過許多關(guān)卡。第一步就是更衣室，我進(jìn)去換上專門的工作服，然后在進(jìn)入下一個(gè)房間，就是普通區(qū)，最后才能進(jìn)入生產(chǎn)車間，而車間里面也是一個(gè)一個(gè)的相通的房間，每進(jìn)入不同的車間也都得經(jīng)過兩道門殺菌后才能真正進(jìn)入到生產(chǎn)線。在參觀的過程中，王部長給我依依詳細(xì)的介紹各個(gè)部門的工作職能，以及各個(gè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)功能。

參觀完后王部長讓我先在包裝部門干。來到包裝部門，跟著那些姐姐們一起學(xué)習(xí)包裝藥品。姐姐一交我馬上就會(huì)了，不一會(huì)我感覺自己就干的很順手了，速度也快了不少。包裝車間里的活太多了，一早上我?guī)缀鯖]休息一分鐘，一直的在忙碌著只要帖標(biāo)機(jī)一開我們就得快速的把帖好標(biāo)簽的藥裝在專門的泡沫盒里，全裝好后然后在一盒一盒的往包裝盒里裝，最后再統(tǒng)一的帖封標(biāo)裝箱。我是次接觸包裝東西，感覺很新鮮、很好玩，所以干的也很帶勁，一點(diǎn)也感覺不到累，但要是讓我真的在這干上一年，一個(gè)月，一個(gè)星期估計(jì)我絕對會(huì)無聊死的。我真佩服那些姐姐們，她們有的在那都干了四年了，太了不起了！

后面2天我們沒在包裝部呆了，我想到出看看各個(gè)步驟都是怎樣來操作的。雖然早上王部長都給我詳細(xì)的介紹了，但我還是想親自看看，這樣對我來說印象比較深刻。

這是我次親眼看到藥品的制作全過程。原來那一個(gè)小玻璃注射劑要經(jīng)過那么多的工序才能制作出來。步是用堿水粗洗瓶子，接下來是細(xì)洗，而細(xì)洗瓶得經(jīng)過三道工序：凈化水清洗，甩干機(jī)甩干和紅外線烘干殺菌。第二步是裝藥封口，這雖然都是由機(jī)器來完成的，但有的瓶子的口會(huì)沒封住，所以必須得有人在旁邊隨時(shí)把那些沒封住口的瓶子挑出來。第三步是水蒸氣及高溫殺菌。最后是帖標(biāo)簽裝箱。

通過這一周的實(shí)習(xí)實(shí)踐雖然很短暫，但我還是從中學(xué)到了不少知識。我相信經(jīng)過這一周的參觀，一定會(huì)對我以后的學(xué)習(xí)有很大幫助的。