有哪些
在進行安裝工藝規(guī)程的制定時，我們通常會涉及到以下幾個核心環(huán)節(jié)：
1. 設備準備：確保所有必要的工具和設備已到位，并進行預檢查，確認其功能正常。
2. 工作環(huán)境：評估作業(yè)現場的安全性，包括清潔度、照明、通風等條件，以滿足工作需求。
3. 安裝步驟：詳細列出從開始到結束的每一步操作，包括設備定位、組裝、連接、調試等。
4. 質量控制：設定關鍵質量檢查點，確保每個階段的成果符合設計和標準要求。
5. 應急預案：預先規(guī)劃可能遇到的問題及應對措施，以減少意外風險。
6. 培訓與指導：為操作人員提供必要的培訓，確保他們理解和掌握規(guī)程。
標準
安裝工藝規(guī)程需遵循以下標準：
1. 國家法規(guī)：遵守國家和地方的相關法律法規(guī)，如安全生產法、設備安裝管理規(guī)定等。
2. 行業(yè)標準：參照行業(yè)內的技術標準和規(guī)范，如iso、ansi、gb/t等。
3. 設計文件：嚴格依據設計圖紙和技術說明書進行操作，確保安裝符合設計意圖。
4. 安全規(guī)程：遵循企業(yè)內部的安全操作規(guī)程，確保作業(yè)過程的安全。
5. 環(huán)保要求：遵守環(huán)境保護法規(guī)，降低安裝過程對環(huán)境的影響。
是什么意思
安裝工藝規(guī)程是指在設備或系統(tǒng)安裝過程中，詳細規(guī)定操作步驟、質量控制、安全措施和應急方案的指導文件。它的目的是確保安裝工作的高效、安全和質量，減少錯誤和返工，同時保障操作人員的安全。規(guī)程的意義在于提供明確的操作指南，使得即使是沒有經驗的工人也能按照既定流程完成任務。它不僅涵蓋了設備安裝的全過程，還包含了對工作環(huán)境、工具設備、人員培訓等多方面的考量，旨在實現標準化、規(guī)范化作業(yè)。規(guī)程的制定需要結合具體工程的實際條件，既要滿足技術要求，也要考慮到操作的可行性，因此它是工程管理的重要組成部分，對于保證項目成功實施至關重要。
安裝工藝規(guī)程范文
第1篇 大廈點式全玻璃幕墻的安裝工藝規(guī)程
大廈點式全玻璃幕墻的安裝工藝
1、腳手架搭設
根據本工程的實際情況,玻璃外側采用雙排腳手架,腳手架水平間距1500-1800之間;高度間距在1700mm-1800mm之間;玻璃內側采用門式架,并配置相應的附件以保證內側架子安全可靠使用方便。
2、基礎件安裝制作
a.安裝人員依放線結果,根據節(jié)點圖,找出各柱的水平垂直線,并確定出各基礎件的準確位置,準確位置確定后,點焊拉索固定板及鋼柱部分的爪件支撐桿等。
b.檢查、按節(jié)點圖、分格圖等進行檢查。
c.檢查合格后進行滿焊。滿焊必須依據圖紙及有關焊接標準,程序以免焊接變形。
d.檢查按設計圖紙進行嚴格檢查其焊逢長度、焊角高度等。
e.檢查合格后進行防腐處理,通常為兩遍防銹漆,一遍銀粉。
3、依據設計的圖紙對支撐件、拉索、爪件進行安裝
a.在鋼拉索結構安裝前,應在地面進行預安裝,達到圖紙及現場要求后,再進行正式安裝。
b.正式安裝時,應采取先縱后橫的安裝方式。
c.安裝結束后,利用扭力搬手調整,調整中必須在水平方向、高度方向同時調整保證各拉索的預緊力達到設計給定的數值且符合圖紙要求。
d.所有組件安裝完畢后,用水平儀和精緯儀進行校核,符合要求后,安裝接駁件。
4、中間檢查
依有關國家規(guī)范及企標進行自檢,并報監(jiān)理質檢站驗收。中間報驗分為二部分,即隱蔽工程、索件系統(tǒng)安裝的驗收。
5、玻璃安裝及調整
a.玻璃安裝,玻璃安裝順序為自上而下,采用電動葫蘆并配置相應的專用吊裝工具及吸盤。
b.玻璃調整,玻璃全部安裝完畢后,進行調整。調整順序為從上至下。一層一層進行。保證玻璃、玻璃膠縫的平面度,垂直度等符合圖紙及技術要求。
6、清洗注膠
a.依據國家規(guī)范或設計圖紙要求的溶劑對玻璃膠注面進行清洗。
b.清洗完畢后,根據粘接性試驗要求。如需要使用底漆則按照底漆應用程序對接口表面進行涂刷底漆,如不需使用底漆則進行下一步工作。
c.注膠。內側、外側同時注膠且膠縫寬度及深度符合圖紙要求,填充必須密實,表面平整光滑,微向內凹。
第2篇 大廈玻璃鋁板幕墻安裝工藝規(guī)程
大廈玻璃鋁板幕墻安裝工藝
1、幕墻施工順序:預埋件的埋設→測量放線→安裝立柱→安裝橫梁→安裝玻璃、鋁板→注膠及幕墻外立面清洗
2、單元幕墻施工
2.1預埋件的處理:根據埋件布置圖,先對已預埋的埋件進行清理,除去除砼,使之露出金屬面,然后用鐵刷子刷掉鐵銹,清理干凈。根據安裝基準線及幕墻分格尺寸檢查埋件的位置準確程度,如果偏位或漏埋,要進行補板,補板時不允許懸空連接,轉接件安裝要保證一定的平整度和緊固度,滿足幕墻安裝結構和強度要求。之后安裝轉接件,轉接件安裝后進行局部點焊,之后,清理除渣,進行防腐處理。防腐處理的方式為先涂兩層防銹漆,再涂兩層富鋅漆。處理時,不能單獨考慮焊縫的位置,要同時考慮整個埋件所用區(qū)域,進行全面防腐。
2.2測量放線:土建結構施工結束后,施工隊伍進場后首先進行測量定位,測量出土建結構偏差,為施工做好準備,測量后需確定安裝基準線,包括龍骨排布基準及各部分幕墻的水平標高線,為各個不同部位的幕墻確定三個方向的基準。
2.3主梁安裝:幕墻主梁的安裝工作,是從結構的底部向上安裝,先對照施工圖檢查主梁的尺寸加工孔位是否正確,然后將附件、芯套、防腐墊片、連接件等組裝到主梁上,用螺栓將主梁與支座連接,調整主梁的垂直度與水平度,然后上緊螺母,調整好整幅幕墻的垂直度、水平度后,加固支座(固焊);
2.4橫梁安裝:將橫梁兩端的連接件與彈性橡膠墊安裝在主梁的預定位置,要求安裝牢固,接縫嚴密,同一層橫梁安裝應由下向上進行,當安裝完一層高度時,要進行檢查、調整、校正、固定,使其符合質量要求;
2.5玻璃鋁板的安裝:玻璃鋁板在加工廠已預制完成,每塊板塊都有標號,按分格圖上相應的標號位置將板塊通過軟性接觸放在指定的位置框凸臺上,調整板塊的左右位置,使板塊的左右中心線與分格的中心線保持一致,用壓板(壓板與板塊接觸面穿上膠條,避免硬性接觸而損壞板塊)和機制釘將玻璃固定在框架上。最后將裝飾扣板扣在壓板上,板塊的安裝順序基本是從上往下推進,每安裝兩塊板塊,安裝一次壓板,安裝后的板塊保持平整,協(xié)調。
2.6注膠:板塊安裝固定完成后,進行注膠工序。在接縫兩側先貼好保護膠帶,然后將膠縫部位用規(guī)定溶劑,按工藝要求進行凈化處理,凈化后及時按注膠工藝要求進行注膠,注膠后刮掉多余的膠,并做適當的修整,拆掉保護膠帶及清理膠縫四周,膠縫與基材粘結應牢固無孔隙,膠縫平整光滑、表面清潔無污染。
第3篇 桅桿起重機的安裝工藝規(guī)程
一、安裝前準備工作
安裝前應組織有關人員認真研究,熟悉圖紙,依據gb50278-98《起重機安裝工程施工及驗收規(guī)范》等標準執(zhí)行。參加安裝、架設的人員必須取得相應崗位上崗資格證。
1、依據吊裝方案選擇起重桿、繩索、錨樁和卷揚機等安裝設備。然后將它們布置在預定的位置上。布置地錨的位置用石灰粉標出,再進行挖掘和埋設。
2、安裝基礎及技術
在桅桿起重機安裝位置上鋪設30cm厚的塊石,在塊石上鋪設10cm的小石子,形成起重機的基礎。然后,在基礎上搭設擱置底盤的枕木架,枕木截面積必須滿足圖紙及安裝使用說明書的規(guī)定。枕木架的面積應根據立柱和地面的最大垂直壓力及地面的承壓能力進行計算后確定。枕木或基礎一定要結實。如果起重機需要移動,還要考慮安放千斤頂的位置。
3、起重機安裝前要對整機的結構件、機件做全面認真檢查,包括對轉動部分的磨損情況、結構情況及鋼絲繩是否符合要求,電氣裝置是否符合安全規(guī)范等的檢查。
4、工具、起吊設備的準備
根據所安裝桅桿起重機的實際情況配備合適的起重設備及安裝所需的各種工具。各工種施工人員必須帶齊全相應的作業(yè)工具,并要求各自集中在工具包中存放。
二、安裝
1、底般安裝
選擇合適起重量的汽車起重機作為桅桿起重機的起吊設備(這是比較方便的起重機具),在安裝現場,用汽車起重機將桅桿起重機的底盤吊在安裝位置進行組裝。
2、安裝起重機立柱
2.1 安裝時,吊索牢固地系在立柱指定的吊點上,在立柱上部規(guī)定的位置拴結好纜風繩。提升立柱離開地面旋轉到安裝位置并安裝在底盤上。吊點選擇在立柱側面,提升時將吊立柱的桅桿預先稍向后和兩外側傾斜,同時纜風繩一定要拉緊。
2.2 立柱安好后應對稱地先在立柱頂上拉好四根永久纜風繩,待立柱頭部基本穩(wěn)定才能將所有永久纜風繩系掛到立柱的頂部。
2.3固定纜風繩,纜風繩應與地面成30度角,最大不超過45度。
2.4永久纜風繩系掛完后,將起重臂變幅滑車組鋼絲繩穿好,并用卷楊機拉緊變幅滑車組,使立柱向起重臂方向略傾斜。再將立柱上的永久纜風繩以變幅滑車組的中心線為對稱中心線,兩邊對稱地拉緊,防止造成立柱過大的傾斜。
3、安裝臂架
3.1臂架組裝。利用汽車起重機將臂架最下一節(jié)吊放并支承在支架上方,使臂架下鉸點與底盤上的鉸鏈支座妥善的用銷軸連接。再逐節(jié)向上按序在支架上組裝。穿繞好主吊鉤、副吊鉤、小吊鉤起升滑輪組、搖臂繩滑輪組、變幅滑輪組的鋼絲繩。
3.2板立起重臂。臂架組裝及鋼絲繩纏繞后,進行一次嚴格檢查,包括機件堅固、鋼絲繩纏繞順序、潤滑及安全措施。對桅桿起重機控制和動力系統(tǒng)供電,調整好各卷揚機制動器,一次將臂架扳立豎起。永久纜風繩系掛后,待臂架變幅滑輪組鋼絲繩穿繞并用卷揚機拉緊變幅滑輪組,立柱稍傾向臂架側,以變幅滑輪組的中心為對稱中心線,對稱地收緊臂架垂直平面的永久纜風繩,保證立柱有兩個互相垂直的平面內的垂直度。
臂架板立時因起重臂架對底盤產生水平向后的推力為最大,因此必須將底盤前面固定底盤的滑車組穿好拉緊。
6、起重桿的中心線應與被吊物體就位的基礎中心線在一條直線上,以保證重物就位時的中心線能和基礎中心線重合。用兩組桅桿起吊重物時,兩起重桿的中心與基礎中心的距離應相等,并盡可能小,以保證起重桿受力情況良好。起吊前,設備的中心線應盡可能與兩根起重桿中心線相垂直,以保證起吊時兩桿受力均衡。
7、錨樁的埋設。樁錨的尺寸和插入土中的深度,應根據拉索中的最大拉力來選擇。水平地錨和錨坑的尺寸,應根據計算來決定,然后按尺寸在指定的地點挖坑,并埋好、夯實。最后,應對地錨進行拔出力的試驗,可架設一個人字木起重架,并懸掛一個鏈式起重機,用人工拉動的方法進行試驗。
8.卷揚機的固定,一般采用鋼絲繩綁結在預先埋好的錨樁上,或用平衡重物和木樁來固定,有時也可利用建筑物來固定。
三、桅桿起重機的拆卸
1、施工前嚴格檢查桅桿起重機各部位狀況,了解現場布局。
2、拆除過程與安裝過程相反。
3、安全要求遵從安裝安全要求。
第4篇 天然氣安裝工藝操作規(guī)程
1、燃氣車輛改裝場地必須懸掛安全操作規(guī)程，配備消防器材。
2、車輛改裝應在通風良好的的車間進行，改裝時，應斷開電源搭鐵線。
3、安裝供氣系統(tǒng)時一定要仔細檢查減壓器，混合器，高壓管，氣瓶及壓力表，管線接頭的質量，性能，嚴禁不合格的產品裝車。
4、天然氣鋼瓶應安裝在安全部位，氣瓶安裝在汽車下部時，部得減少原車的離地高度，氣瓶安裝位置距離發(fā)動機排氣管距離應大于200mm。
5、氣瓶與固定卡子間須墊膠墊，安裝必須牢固，氣瓶緊固后，沿汽車縱向施加20倍于氣瓶重量的力，其他方向施加8倍于氣瓶重量的力，氣瓶不得發(fā)生位移和松動。
6、安裝高壓管線應排列均勻，走向合理，不得與相鄰部件碰撞和摩擦。
7、高壓管線與傳動軸萬向節(jié)距離不得小于100mm管線與發(fā)動機排氣管距離不得小于100mm，小于100mm時必須裝隔熱板。
8、高壓管線須經20mpa下做氣密性試驗，不得有漏氣現象。
9、安裝減壓器總成。應低與水箱20cm以下的位置，不能安裝在水箱前面，以便保證加熱效果。
10、混合器與汽化器接口應連接緊密，不得有漏氣和松動。
11、安裝電動油泵應遠離排氣管和點火系統(tǒng)，確保管線連接處無滴漏。
12、拆卸管路或部件時，應卸壓后操作。
13、車箱內必須配備滅火器。
14、在汽車前后保險杠位置噴繪或安裝“cng”汽車的特殊標志。
第5篇 大廈單元幕墻安裝工藝規(guī)程
大廈單元幕墻安裝工藝
1工程施工準備
1.1技術準備工作
a.組織設計人員對現場安裝工人進行技術交底,熟悉本工程單元式幕墻的技術結構特點,詳細研究施工方案,熟悉質量標準,使工人掌握每個工序的技術要點。
b.項目經理組織現場人員學習單元板塊的吊裝方案,著重學習掌握吊具的額定荷載,各種單元體重量等重要參數。
1.2單元板塊運輸,吊裝機具的準備
a.根據本工程單元板塊幾何尺寸、重量設計合適的板塊周轉架。
b.根據單元板塊的尺寸、重量及吊裝方法設計合適的吊具及選用合適電動葫蘆,起重架等設備,所有機具設備的選用都應有一定的安全系數,重要部件應通過試驗測試其可靠性。
c.與總包協(xié)調使用塔吊進行垂直運輸和板塊吊裝。
1.3現場施工條件的準備
a.首層平面應劃分出專用區(qū)域用來進行板塊卸車及臨時存放,此區(qū)域應在塔吊使用半徑之內。當塔吊拆除后,此區(qū)域應能實現用汽車吊卸。
b.板塊垂直運輸條件
a.為實現板塊運到各樓層,每隔5~8層應設一個板塊存放層,在此層應設一鋼制進貨平臺,由塔吊及進貨平臺實現板塊由地面至存放層的垂直運輸。
b.當塔吊拆除后,可用施工用人貨兩用電梯實現極少量的單元板塊的垂直運輸。
1.4項目經理負責落實施工用電、用水、附件庫房,辦公室、工人用餐、住宿等問題。
2測量放線
2.1復核土建結構標高線的正確性
a.以土建的±0.0標高為基準,利用水平儀、50米長卷尺及適當重量的重物,每隔5~10層為階段復核土建標高的正確性。
b.如發(fā)現土建標高不準確,應另作標記,并應有幕墻專用的標識,并將復核情況上報總包單位及監(jiān)理。
c.標高復核時應著重注意由于樓體沉降而產生的主、裙樓標高不一的情況,應確保主裙樓標高的一致性。
2.2確定幕墻施工測量放線的基準層
a.樓體平面變化層確定為一基準層。
b.兩測量基準層間隔層數不宜大于7~8層。
2.3復核基準層土建基準點、線的閉合情況
a.用經緯儀、50米長卷尺復核土建基準點、線的角度、距離,如發(fā)現偏差應進行均差處理。
b.當測量時應注意考慮溫度、拉尺力量測量結果的影響,應進行適當的修正。
c.當發(fā)現測量結果有較大偏差時,應及時上報總包及監(jiān)理公司,進行聯(lián)合測量、糾偏。
2.4以復核過的基準點或基準線為依據,做出轉接件施工所需的輔助測量線。
2.5依據正確的控制線及主體結構圖進行結構邊緣尺寸的復核,如發(fā)現超差現象及時上報總包進行剔鑿,以免影響板塊的安裝進度。
3預埋件處理
3.1對于已預埋的埋件,要先進行清理,使埋件露出金屬面,并檢查埋件周圍樓板、墻體的平整度。
3.2檢查預埋位置及數量是否與設計圖紙相符。檢查標準:a.埋件平面位置偏差允許±20mm。
b.標高偏差±10mm。
c.表面平整度≤5mm。
3.3檢查埋件下方混凝土是否填充充實,如有空洞現象應上報總包及監(jiān)理公司。
4轉接件的安裝
4.1轉接件的運輸及存放
轉接件及附件由人貨兩用梯運至各樓層,分類整齊堆放在指定區(qū)域。
4.2轉接件的安裝
a.轉接件的安裝應遵循以下順序。
基準層轉接件的安裝--復核--鋼琴線拉設--非基準層轉接件的安裝--復核--所有緊固螺栓力矩檢測
b.基準層轉接件的安裝
基準層轉接件的安裝,間隔3-4個轉接件選擇一個作為基準轉接件,此轉接件直接依據軸線做出,中間轉接件通過鋼琴線拉設,以已做出的基準轉接件為定位基準,進行定位安裝。
(1).本工程我司設計的板塊與結構連接節(jié)點,可實現三維六自由度方向上的調整:
①通過轉接件1號支承件上的橫向槽孔,實現單元板塊_方向(即左右方向)的調節(jié)。
②通過轉接件2號上的縱向槽孔,實現單元板塊z方向的調節(jié)(即前后方向)。
③通過掛件上的調整螺栓,實現單元板塊y方向的調節(jié)(即上
下方向)。
④通過板塊左右兩端掛件上的調整螺栓同時調節(jié),實現板塊繞z軸旋轉。
⑤通過鋁掛件上的圓弧凸起實現單元板塊繞_軸旋轉調節(jié)。
⑥通過單元板塊轉接件上的縱向槽孔,實現板塊繞_軸旋轉調節(jié)。
注:(1)安裝時首先調整埋件,使每層的埋件均處在安裝偏差允許范圍內,然后固定,這樣可保持轉接件的統(tǒng)一性,以確保幕墻平整度。
(2)鋼琴線的拉設
當兩個基準層的轉接件施工完畢后,就可拉設鋼琴線準備安裝兩基準層間各樓層的轉接件。在鋼線拉設過程中應注意以下問題:每個轉接件處必須拉設兩根鋼絲(如圖3所示),
只要嚴格控制圖中l(wèi)及m尺寸即可保證中間轉件的正確性。b.鋼絲的張緊程序應適宜,拉力過大,鋼絲易斷,否則,其受風力影響較大,轉接件調節(jié)精度受影響。
c.鋼絲在拉設過程中不應與任何物體相干涉。
d.鋼線定位時,l值不易過小,易取10-15mm為宜,m值應盡可能取大值,這樣宜于控制轉接件角度的正確性。
e.非基準層轉接件的安裝
在拉設鋼絲位置,通過控制l及m進行調整,調整時應自上而下順序進行,以免未調節(jié)的轉接件與鋼絲發(fā)生干涉現象。
f.轉接件緊固螺栓及力矩檢測
因轉接件為單元式幕墻的承力部件,各部位螺栓應認真檢驗鎖緊力矩是否達到設計要求,這對于安全生產是非常重要的。
g.轉接件安裝精度要求
a.標高±1.0mm(有上下調節(jié)時≤2.0)
b.連接件兩端點平行度偏差≤1.0mm。
c.距安裝軸線水平距離≤1.0mm。
d.垂直偏差(上下兩端點與垂線偏差,包括前后、左右兩維)≤1.0mme.兩連接件連接點中心水平距離≤1.0mm
f.相鄰三連接件(上下、左右)偏差≤1.0mm
5單元板塊的運輸單元板塊的運輸主要包括公路運輸、垂直運輸、板塊在存放層內的平面運輸三個方面。
5.1公路運輸
a.由于采用專門設計單元板塊轉運架,每輛汽車至少能一次運
12個板塊。
b.單元板塊轉運架形式如右圖所示,每層架子都是獨立的,各個架子可隨意組合,但一般組合數量不超過7個。
c.卸車時一般需借助塔吊或汽吊完成。
5.2垂直運輸
a.單元板塊的垂直運輸過程是指實現板塊由地面運至板塊存放層的過程,一般有兩種方式實現。
a.借用塔吊、進貨平臺實現垂直運輸。
b.利用現場施工用人貨兩用電梯運輸。
b.利用塔吊進行垂直運輸
a.利用此方式進行垂直運輸,需有專用的吊具,吊具形式如圖5所示。
b.在板塊存放層應架設進料鋼平臺,形式如圖6所示。
c.為便于單元板由進貨平臺到樓內存放地的運輸,在底層轉運架上設有膠皮輪。
c.利用人貨兩用電梯進行垂直運輸
a.此種方式一般在無塔吊或塔吊拆除以后采用。
b.此種方式運輸需采用特殊的板塊周轉架如
圖7所示。
c.受電梯空間的限制,每次至多運輸4塊~6塊,故工作效率較低。
5.3單元板塊在樓層內的運輸
在樓層內的運輸主要是指將板塊從疊形存放狀態(tài)分解單塊并運至預吊裝位置,此過程主要使用機具是門式吊機,如圖8所示,此吊機的幾何尺寸應于單元板轉運架外型尺寸相配套。
6單元板塊的吊裝
6.1吊裝過程如示意圖9所示。
樓層說明:
a.單臂吊停放層
b.塊存放層
c.板塊下行經過層面
d.板塊安裝上層
e.板塊安裝層
設備名稱
a.單臂吊機
b.起拋器
c.門形吊機
d.板塊轉運架
配對講機人員所在樓層分別為a、b、e
6.2為加快吊裝速度,可安排四個吊裝小組,每個吊裝小組所需配備設備如下:
對講機3臺;b.移動式吊臂(2t)1臺;c.30米電動葫蘆一臺;d.起拋器一臺;e.門式電機一臺
6.3一個吊裝小組人員配備情況
移動吊臂所在層配起重機械司機一名,力工一名,此兩人主要負責機重機構的操作及平面移動。
a.板塊存放層配置工人4人,負責板塊的平面運輸及起吊。
b.在板塊安裝層及其上一層各配置工人2名負責單元板塊的安裝工作。
c.在中間各層分別配工人一名,確保板塊在下行過程中,板塊不與樓體碰撞。下掛點同時進行調整。
6.4在板塊安裝過程中應注意問題
a.板塊吊裝前認真檢查各起重設備的可靠性,安裝方式的正確性。
b.認真核實所吊板塊重量,嚴禁超重吊裝。
c.起重工與起重機械操作者認真配合,嚴防操作失誤。
d.吊裝人員都應謹慎操作,嚴防板塊擦、碰傷情況。
e.吊裝工作屬臨邊作業(yè),操作者必須系好安全帶,所使用工具必須系繩防止墜物情況發(fā)生。
f.在惡劣天氣(如大雨、大霧、6級以上大風天氣)不能進行吊裝工作。
g.安裝工人應認真學習并執(zhí)行單元幕墻安裝的技術規(guī)范,確保安裝質量。
6.5單元板塊安裝質量控制標準(內控)
a.單元板塊左右偏差≤2mm。
b.單元板塊進出偏差≤2mm。
c.單元板塊標高偏差≤2mm。
d.單個板塊兩端標高偏差≤1mm。
e.左右相鄰板塊進出,標高方向階差≤1mm。
f.單個板塊垂直度≤1.5mm。
g.上下相鄰板塊直線度≤1.5mm。
h.相鄰板塊接縫寬度偏差±1.5mm。
i.同層板塊標高偏差3mm:(一幅幕墻寬度小于35米)
7單元幕墻的驗收程序
7.1每塊板塊安裝調整后,進行自檢并認真填寫自檢表。
7.2當每層單元板塊安裝結束后,項目經理組織質檢員進行復檢,并向總包、監(jiān)理公司報驗。
7.3由于單元幕墻的特殊性,單元式幕墻的驗收工作必須逐層進行,否則單元式幕墻的調整將十分困難。
7.4當一層單元式幕墻驗收合格后方可進行上一層板塊的吊裝工作。
7.5板塊組裝情況由監(jiān)理公司在組裝廠進行驗收,驗收合格后發(fā)往現場。
8單元幕墻的成品保護
幕墻成品保護是十分重要的施工環(huán)節(jié),如處理不當,經常對幕墻成品造成劃傷,污染等破壞,不但給施工帶來麻煩而且?guī)硪欢ǖ慕洕鷵p失。
成品保護措施主要有以下幾種:
a.用塑料薄膜對型材、玻璃內表面進行覆蓋保護。
b.在幕墻內表面貼示警告標識,如幕墻產品貴重,請勿碰撞等。
c.派專人在幕墻完工層反復巡視,阻止一些正在進行的破壞行為,及時修復已被劃破的塑料保護膜。
9竣工前的清潔、清理工作
9.1在竣工前夕,我司負責對整幢大廈的外表面進行一次徹底的清潔,使大廈有一個嶄新的形象。
9.2在竣工移交前夕,我司負責拆除內保護用塑料薄膜,并對幕墻內側進行徹底清潔、清理。
第6篇 大廈石材幕墻的安裝工藝規(guī)程
大廈石材幕墻的安裝工藝
1、施工準備:施工人員熟悉圖紙,熟悉施工工藝,對施工班組進行技術交底和操作培訓。對花崗巖板材需開箱預檢數量,規(guī)格及外觀質量,逐塊檢查,不符合質量標準的立即按不合格品處理。按圖紙上的石材編號預擺排列檢查有無明顯色差。
2、測量放線:首先根據建筑物軸線,在引測及通視最方便的位置,用經緯儀測定一根豎向基準線,然后,根據建筑物的標高,用水準儀在建筑外檐引出水平點,并彈出一根橫向水平線,作為橫向基準線?；鶞示€確定后,就可以利用基準線用鋼尺劃分出石材幕墻的各個分格線,在放測各格線時,必須與主體結構實測數據相配合,對主體的誤差進行分配、消化。
3、安裝鋼龍骨:
(1)首先將連接鐵件準確焊接在埋件上,然后,可以安裝豎向龍骨,安裝時將已加工的鋼立柱通過點焊與支座連接,根據控制線對立柱進行復核,調整立柱的垂直、平整度,達到要求后再將鋼立柱滿焊,并做防銹處理。
(2)豎向鋼龍骨安裝完畢后,再裝橫向鋼龍骨。根據水平控制線,先將橫龍骨通過點焊與豎向龍骨連接,然后調整橫龍骨的水平度與平整度,達到要求后對于其滿焊,并做防腐處理。
4、掛板安裝:
連接件可實現前后方面的微調,托板可實現上下、左右方面的調整,在三維空間上,最大限度地滿足了安裝需要。
(1)首先應進行定位劃線,確定石材板塊在外平面的水平、垂直位置。并在框架平面外設控制點,拉控制線控制安裝的平面度和各組件的位置。
(2)將托板與石材上端槽口處加彈性膠墊塞緊,并施膠粘接。平穩(wěn)地將石材板塊抬起,將石材板塊下槽口對準已固定在橫梁上的托板并緩緩插入,并將上部的托板通過螺栓與橫龍骨連接。
(3)用靠尺檢查并調整石材的垂直、水平及進出位置,使其符合安裝精度要求,調整好上部托板的位置后,進行固定。
5、嵌縫注膠:
花崗巖板塊裝配完成一定的面積后,即可進行填縫注膠工序,此時,應先將填縫部位用規(guī)定溶劑凈化處理,后塞入泡沫棒,再將膠縫兩側石材貼上保護膠帶,然后用設計規(guī)定牌號的耐候膠注膠填縫,注膠時注意將膠縫壓實,抹平。填膠完畢,撕去保護膠帶,將石材表面清潔干凈;
6、質量要求:
(1)石材表面要平整,顏色均勻,分格縫寬度一致,橫平豎直,大角通順;
(2)連接件與基層、石材要牢牢固定;
(3)石材經過挑選,必須無裂縫、無風化、無隱傷、無破損;
(4)玻璃幕墻、鋁板檐口與石板幕墻交匯處封膠嚴密、寬度均勻,
上下通順。
第7篇 點式玻璃幕墻安裝工藝規(guī)程
點式玻璃幕墻安裝工藝
1.安裝工序
鋼結構安裝→校準檢驗→駁接母座安裝→校準檢驗→安裝駁接系統(tǒng)→校準檢驗→安裝玻璃→調整檢驗→打膠→修補檢驗→玻璃清洗→清理現場→驗收交工。
2.質量控制及技術保證措施
駁接式玻璃幕墻的性能氣密性、水密性、抗震性能、荷載傳遞等重要的幕墻性能指標都是由駁接系統(tǒng)的安裝精度來保證的,駁接系統(tǒng)是由駁接座、駁接爪、駁接頭等組件有機的連接所構成的,它具有玻璃安裝定位、幕墻變形補償等功能,是點式駁接玻璃幕墻的核心部件。
駁接爪的定位、調整
①駁接座的安裝
在母座焊接前,應在每縫玻璃縫位置,即母座中心線處拉好垂直向鋼絲,在鋼絲上作好空間定位點,點焊時應采定位頭來控制母座的水平間隔、水平標高和與幕墻之間的距離,做到三維定位保證。
母座焊接安裝精度,水平分格尺寸誤差不大于2mm,水平標高誤差不大于±2mm,進出位誤差應不大于5mm。
點式幕墻構件焊接焊材選擇應與焊接母材相配套。碳鋼與碳鋼之間焊接,焊條應選用e43 或e50 系列;碳鋼與不銹鋼間焊接,焊條宜選用a102,不銹鋼與不銹鋼母材焊接應采用a132 焊條。
在結構調整結束后按照控制單元所控制的駁接座安裝點進行駁接座的安裝,對結構偏移所造成的安裝點誤差可用偏心座和偏心頭來校正(如右圖),確保駁接座的偏心安裝尺寸小于3mm,對角線偏差小于5mm,用激光指向儀校準。
②駁接爪的安裝
在駁接座焊接安裝結束后開始定位駁接爪,將駁接爪的受力孔向下,配鉆定位銷孔,安裝定位銷。
③駁接頭的安裝
駁接頭在安裝之前要對其螺紋的松緊度、頭與膠墊的配合情況進行100%的檢查。先將駁接頭的前部安裝在玻璃的固定孔上并銷緊,確保每件駁接頭內的襯墊齊全,使金屬與玻璃隔離,保證玻璃的受力部分為面接觸,并保證鎖緊環(huán)鎖緊密封,鎖緊扭矩10nm,在玻璃吊裝到位后將駁接頭的尾部與駁接爪相互聯(lián)接并鎖緊,同時要注意玻璃的內側與駁接爪的定位距離在規(guī)定范圍以內(如下圖)。
④駁接爪安裝允許偏差:
a.相鄰兩爪中心間距:±1.0mm
b.相鄰兩爪中心高差:±1.0mm
c.相鄰三爪水平度:1.0mm
d.同一爪兩孔水平偏差:1.0mm
⑤玻璃安裝及控制
a.玻璃到達施工現場后,由現場質檢員與安裝
組長對玻璃的表面質量,公稱尺寸進行100%的檢測。同時使用玻璃邊緣應力儀對玻璃的鋼化情況進行全檢。玻璃安裝順序采用先上后下,逐層安裝調整。
b.玻璃垂直運輸:采用電動葫蘆進行垂直提升,使用12p 重型真空吸盤垂直提升到安裝平臺上進行定位,安裝。在整個過程中減少尺寸積累誤差在每個控制單元內尺寸公差帶為±3mm。
c.玻璃安裝質量應符合下述要求:兩鄰兩玻璃面接縫高低差:1.0mm;上、下兩塊玻璃接縫水平偏差:1.0mm;左、右兩塊玻璃接縫水平偏差:1.0mm;玻璃外表面垂直接縫偏差:1.0mm;玻璃外表面水平接縫偏差:1.0mm;玻璃外表面平整度:h≤20m,3.0mm;膠縫寬度(與設計比):±1.5mm。
⑥打膠工藝控制與檢測
a.在玻璃安裝調整結束后進行打膠使玻璃的縫隙密封。
b.打膠順序是先上后下,先豎向后橫向。
c.打膠過程應注意事項:先清洗玻璃,特別是玻璃邊部與膠連接處的污跡要清洗擦干,在貼美紋紙后要24 小時之內打膠并及時處理,打好的膠不得有外溢,毛刺等現象;打膠時采用雙人里外同步對打的方法,保證膠縫填實;在刮膠過程中必須保正橫向和縱向交縫的接口處平滑,如有凸起必須在膠表面固化前修整好,保證在膠縫處排水通暢;在隔日打膠時,膠縫連接處先清洗已打好的膠頭,切除園弧頭部以保正兩次打膠的連接緊密;如在自檢中發(fā)發(fā)現有局部打膠缺陷(如氣泡、空心、斷縫、表面嚴重裂紋),必須將該部分切除清理后再進行補膠。
第8篇 衛(wèi)生潔具安裝工藝規(guī)程
衛(wèi)生潔具安裝工藝標準
一、施工準備
1.材料要求
1)衛(wèi)生潔具的規(guī)格、型號必須符合設計要求;并有出廠產品合格證。衛(wèi)生潔具外觀應規(guī)矩、造型周正,表面光滑、美觀、無裂紋,邊緣平滑,色調一致。
2)衛(wèi)生潔具零件規(guī)格應標準,質量可靠,外表光滑,電鍍均勻,螺紋清晰,鎖母松緊適度,無砂眼、裂紋等缺陷。
3)衛(wèi)生潔具的水箱應采用節(jié)水型。
4)其它材料:鍍鋅管件、皮錢截止閥、八字閥門、水嘴、絲扣返水彎、排水口、鍍鋅燕尾螺栓、螺母、膠皮板、銅絲、油灰、鉛皮、螺絲、焊錫、熟鹽酸、鉛油、麻絲、石棉繩、白水泥、白灰膏等均應符合材料標準要求。
2.主要機具
1)機具:套絲機、砂輪機、砂輪鋸、手電鉆、沖擊鉆。
2)工具:管鉗、手鋸、鐵、布剪子、活扳手、自制死扳手、叉扳手、手錘、手鏟、鏨子、克絲鉗、方銼、圓銼、螺絲刀、烙鐵等。
3)其它;水平尺、劃規(guī)、線墜、小線、盒尺等。
3.作業(yè)條件
1)所有與衛(wèi)生潔具連接的管道壓力、閉水試驗已完畢,并已辦好隱預檢手續(xù)。
2)浴盆的穩(wěn)裝應待土建做完防水層及保護層后配合土建施工進行。
3)其它衛(wèi)生潔具應在室內裝修基本完成后再進行穩(wěn)裝。
二、操作工藝
1.工藝流程
安裝準備→衛(wèi)生潔具及配件檢驗→衛(wèi)生潔具安裝→衛(wèi)生潔具配件預裝→衛(wèi)生潔具穩(wěn)裝→衛(wèi)生潔具與墻、地縫隙處理→衛(wèi)生潔具外觀檢查→通水試驗
2.衛(wèi)生潔具在穩(wěn)裝前應進行檢查、清洗。配件與衛(wèi)生潔具應配套。部分衛(wèi)生潔具應先進行預制再安裝。
三、成品保護
1.潔具在搬運和安裝時要防止磕碰。穩(wěn)裝后潔具排水口應用防護用品堵好,鍍鉻零件用紙包好,以免堵塞或損壞。
2.在釉面磚、水磨石墻面剔孔洞時,宜用電鉆或先用小鏨子輕剔掉釉面,待剔至磚底灰層處方可用力,但不得過猛,以免將面層剔碎或震成空鼓現象。
3.潔具穩(wěn)裝后,為防止配件丟失或損壞,如拉鏈、堵鏈等材料、配件應在竣工前統(tǒng)一安裝。
4.安裝完的潔具應加以保護,防止?jié)嵕叽擅媸軗p和整個潔具損壞。
5.通水試驗前應檢查地漏是否暢通,分戶閥門是否關好,然后按層段分房間逐一進行通水試驗,以免漏水使裝修工程受損。
6.在冬季室內不通暖時,各種潔具必須將水放凈。存水彎應無積水,以免將潔具和存水彎凍裂。
四、應注意的質量問題
1.蹲便器不平,左右傾斜。原因:穩(wěn)裝時,正面和兩側墊磚不牢,焦渣填充后,沒有檢查,抹灰后不好修理,造成高水箱與便器不對中。
2.高、低水箱拉、扳把不靈活。原因:高、低水箱內部配件安裝時,三個主要部件在水箱內位置不合理。高水箱進水、拉把應放在水箱同側。以免使用時互相干擾。
3.零件鍍鉻表面被破壞。原因:安裝時使用管鉗。應采用平面扳手或自制扳手。
4.坐便器與背水箱中心沒對正,彎管歪扭。原因:劃線不對中,便器穩(wěn)裝不正或先穩(wěn)背箱,后穩(wěn)便器。
5.坐便器周圍離開地面。原因:下水管口預留過高,穩(wěn)裝前沒修理。
6.立式小便器距墻縫隙太大。原因:甩口尺寸不準確。
7.潔具溢水失靈。原因:下水口無溢水眼。
8.通水之前,將器具內污物清理干凈,不得借通水之便將污物沖入下水管內,以免管道堵塞。
嚴禁使用未經過濾的白灰粉代替白灰膏安裝衛(wèi)生設備,避免造成衛(wèi)生設備脹裂。
第9篇 大型橋式起重機安裝工藝規(guī)程
(一)、安裝前準備
安裝前應組織有關人員認真研究,熟悉圖紙,依據gb50278-98《起重機安裝工程施工及驗收規(guī)范》、gb/t10183-1988《橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差》等標準執(zhí)行。參加安裝、架設的人員必須取得相應崗位上崗資格證。
1、開工前應組織有關人員認真研究,熟悉圖紙,依據規(guī)定執(zhí)行。
2、設備到貨后,應匯同有關部門一并進行開箱檢查,檢查起重設備的型號,產品合格證,技術資料安裝說明書及裝箱單,檢查隨機專用工具及零部件是否與裝箱單相符,設備有無明顯碰撞及變形,作好開箱檢查記錄,并做好簽字手續(xù)。
3、設備的起吊、搬運應特別注意避免扭彎、撞擊,吊起時捆扎點應依生產廠指定位置,禁止捆扎走臺或其它機械零件,搬運時禁止直接在地面上翻滾拖動,存放時應平穩(wěn)。并用枕木對稱墊平以防橋架變形。
4、根據所安裝橋式起重機的實際情況配備合適的起重設備及安裝所需的各種工具。各工種施工人員必須帶齊全相應的作業(yè)工具,并要求各自集中在工具包中存放。
(二)主梁的安裝
組裝主梁時,應先在工地選好地段,把幾段橋架用預裝螺栓連接成一體。連接時,要利用已鋪好的大車運行軌道作為水平基準。將主梁橫放在軌道上或架子上。最好架在與支腿連接用的支承邊上。用水準儀測出兩端支承面上小車軌道的水平高度。如果是單梁,只有一條軌道,只需找出兩端各一點的標高相同即可;如果是雙梁,有兩條軌道,則需找出兩端各四點的標高相同。以這兩點或四點做零點,按技術要求,用千斤頂墊出拋物線形的跨中上拱度和懸臂端的上翹度。墊拱度和翹度時,箱形梁應墊在大箱板下面,桁架梁應墊在節(jié)點處,小車軌道下的工字梁也要墊好。達到技術要求后,將主梁接頭處的螺栓擰緊。
(三)、支腿與下橫梁的安裝
雙梁箱形結構的支腿,一般設有上拱梁,分段制作,分段運輸。單主梁箱形結構的支腿,一般整體制作,整體運輸。對分段的支腿,到使用單位工地后,按生產廠家已加工完的連接板上孔,用規(guī)定的螺栓堅固起來。桁架結構的支腿,因是拆成各桿件運輸,使用單位需按圖紙要求重新組裝。首先,用預裝螺栓把各構件接好,調整和檢查各主要尺寸在下列公差范圍內,再進行鉚接。具體要求如下:
1、支腿對角線≤5mm
2、驅動臺車中心線距離=±2 mm
3、支腿高度允差≤4mm
4、支承面的垂直度≤1.5mm
5、下橫梁座板的垂直度,剛性腿≤2mm
(四)、臺車與下橫梁的連接
驅動臺車與下橫梁的安裝,一般采用立裝,也可采用臥裝。立裝是把驅動臺車放在軌道上,并有效的支住,再把帶下橫梁的支腿整體放在臺車上,擰上螺栓,并用拉索將整個支腿固定住。待拱架吊起后,將拉索放松,將支腿帶臺車一起移至主梁下,連接起來。
(五)、支腿與主梁的連接
支腿與主梁安裝好后,檢查支腿的垂直度應符合規(guī)范要求,如果超差,可用墊片在主梁和支腿連接板處進行調整。一般來說,制造廠家在生產中對支腿和主梁的連接處進行研配,有相應的工藝措施保證,不會產生超差。
(六)、大車運行機構的安裝
大車運行機構在制造廠已按有關技術標準裝配好,一般中、起重量、標準跨度的門式起重機、大車運行機構直接安裝在下橫梁上,隨下橫梁一起發(fā)至使用單位;有臺車的大車運行機構安裝在驅動臺車上,按臺車發(fā)運。
(七)、小車運行和起升機構的安裝
小車運行和起升機構的安裝,在制造廠按有關技術要求裝配好,隨小車整體發(fā)運,通常使用單位不必要重新組裝。單有的小車因運輸條件的限制需分段制造,分段運輸,到使用單位重新組裝。
(八)連接接頭的安裝
安裝時用螺栓、鉚釘或電焊進行連接,其質量直接影響起重機的正常運轉,應引起足夠重視。
1、螺栓連接
螺栓連接種類較多,連接時要按圖紙要求進行。箱形梁接頭大多數用高強螺栓連接,連接時必須按圖中規(guī)定的扭矩力矩扳手擰緊螺栓。
2、焊接接頭的連接
如有焊接接頭,必須按圖紙要求選擇焊接材料,并且不能在雨、雪或大霧天氣進行,重要焊縫應在環(huán)境溫度-10度以上進行。否則會降低焊接質量。另外,禁止在主要焊件的非焊接區(qū)或其它主要構件上引弧。焊接前應對接頭處一定區(qū)域進行處理,清除焊接部位的鐵銹、垢物和油漆、水等。
九、橋式起重機附件的安裝
1、欄桿、梯子的安裝
(1)走臺欄桿按圖紙或安裝使用說明書相關要求安裝于走臺兩側邊緣的角鋼上,兩端與端梁伸出板相連,并進行焊接。
(2)端梁欄桿按要求安裝于端梁上,并與端梁焊接。
(3)有些橋式起重機在橋架和小車安裝時沒有安裝操縱室,這時,司機室要按圖紙要求的位置安裝于主梁下部有走臺艙口的一側;先將各聯(lián)接件定好正確位置焊于主梁下蓋板及走臺下方,再吊裝司機室,用螺栓聯(lián)接。
(4)司機室梯子安裝于司機室內通入走臺艙口,梯子上下端分別與司機室及艙口焊接。
(5)噸位牌安裝于走臺欄桿正中位置,用螺釘或鐵絲固定。
(6)以上安裝需要焊接的地方,嚴格按照圖紙(或規(guī)定)要求選用焊接材料,焊縫質量符合規(guī)范要求。
(7)為了保證安全,司機室不允許與主導線安裝于同一側。
2、導電線檔架的安裝
(1)起重機大車導電線檔架金屬結構,按圖紙要求的位置和尺寸安裝于兩片主梁一下蓋板上,與主梁連接處牢固焊接。焊接材料與焊逢質量符合圖紙要求。
(2)護木板用鐵釘固定或螺栓聯(lián)接。
(3)大車行走車輪擋架用排除軌道上的障礙物,分別用螺栓安裝于大車行走車輪前方。
3、安裝起升限位開關、安全尺、擋板等安全裝置
按照圖紙(或安裝使用說明書)要求的位置及尺寸安裝各安全防護裝置。安全尺常采用邊長50mm的等邊角鋼,端部做成斜面。安全尺的固定點,以不妨礙大車正常運行為準。
九、電器控制系統(tǒng)安裝
1、電氣設備安裝
起重機安裝、架設完成后,就可以進行電氣設備的安裝、電線管子的敷設,配線和安全接地等工作。
安裝前,應詳細熟悉電氣原理圖、配電線、電氣總圖和有關技術文件,了解操縱原理和各元件的作用,以便準確安裝和迅速處理安裝過程中出現的問題,同時,由于運輸、存放可能使電氣設備受到損傷,因此在安裝電氣設備之前應進行一些必要的檢查。
首先進行清掃、檢查外觀和觀察活動部分動作是否靈活,如有損傷、松動或卡住等現象,應予消除。檢查電動機、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣性能,用兆歐表測量其絕緣電阻,如低于0.5m,應進行干燥處理,經檢驗合格后,才能安裝使用。
檢查電動機碳刷與滑環(huán)間的壓力,控制器、接觸器、繼電器觸頭間的壓力,是否符合各自的規(guī)定,壓力過大或過小應予以調整。
檢查操縱室、控制屏(箱)、電氣元件內部接線情況,如有松動或脫落等現象應予以消除。
按照電氣總圖或其他安裝用圖所示的位置,安裝全部電氣設備和元件。
安裝在走臺上的控制屏(箱)、電阻器、發(fā)電機組等較重的設備應盡量使支架牢固地搭接在走臺大拉筋上,安裝位置允許按圖示尺寸做適當的調整。電阻器應盡量靠近控制屏(箱)使連接導線最短。
控制屏(箱)安裝后,屏面的傾斜度不大于5度,以保證屏上元件正常工作?？刂破?箱)前面的通道寬度應不小于0.5m(一般應保持0.6m,后面的間隙應不小于100mm,以保證安裝正常進行.)
電阻器疊裝時不超過4箱,掛裝時應不超過7箱,以免電阻過熱。電阻器應沿著平行主梁的方向放置(電阻元件應平行于起重機運行方向),以減少振動和利于通風。
角鋼或圓鋼滑線在安裝前應校直,安裝時應保持水平。滑線的固定點的距離(即電柱間距)一般應在1.5-2.5m范圍內。滑線端部自支架伸出部分的長度應小于0.8m。
滑線和集電器分別安裝后,將無負荷的小車處于起重機中間位置,調整導電架,使集電器滑線塊處于水平狀態(tài),并使滑線塊中心與滑線中心重合。在起重機試運轉中,不允許集電器有跳動現象。如有跳動,應檢查原因并予以消除。
起重機上帶電部分之間、帶電部分和金屬結構之間的距離應大于20mm。起重機運行時,可能產生相對晃動的帶電部分與金屬結構之間的最小距離應大于40mm,接線盒內接線端子之間的電氣間隙大于12mm。起重機所有帶電設備的外殼、電線管等均應可靠接地。小車軌道、操縱室等均應與主梁焊接接地。變壓器低壓側面一端應接地。接地線可用截面不中于75mm平方的扁鋼,10mm平方的銅線,或30mm平方的圓鋼。操縱室與起重機本體間的接地用4mm_40mm以上的鍍鋅扁鋼,并且不少于2處。接地線應用電焊固定,或采用設備上的接地螺釘,固定處應清除銹漬,擦凈表面。不允許用捻結或錫焊等方法來連接接地。
起重機上任何一點到電網中性點間的接地電阻應不大于4ω
在主滑線供電端(或起重機受電端)應配備熔斷器,它的可熔片額定電流應為起重機或供電滑線的最大計算電流(考慮最大一臺電動機的啟動電流和部分電動機的額定電流之和)的0.63倍。
2、電氣設備的調整
分別對電氣元件、電氣線路按照各自的不同要不進行調整,使其符合規(guī)定要求。
3、電氣設備的試運行
在對電氣線路全面的檢查和調整并確認無誤后,合上所有的開關,使機構的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下逐個啟動各機構,進行試運行,觀察各機構工作是否正常。只有在空載運行正常的情況下,才允許負載運行。負載運行時須逐步加載,直至滿載為止。不允許直接進行滿載運行。
十、起重機安裝試驗
安裝完畢后應進行試運轉,并檢查各部位是否有漏油、異常響聲或其他不正?，F象,然后根據有關規(guī)定進行驗收,確認合格后,才可投入正常使用。
1、空載試驗
(1)分別用手轉動各機構的制動輪,使最后一根軸(如行走車輪軸或卷筒軸)旋轉一周時,整個傳動不得有卡住現象。然后分別開動各機構的電動機,各機構應正常運轉,各限位開關應能可靠動作,小車運行時,主動輪應在軌道全長上接觸,從動車輪與軌道的間隙不得超過1mm,間隙長度范圍不大于1m,有間隙區(qū)間累計長度不超過2m。
(2)主、副起升機構在起升高度范圍內以各檔速度無載荷運轉數次,檢查起升和下降情況。
(3)進行各種開關的試驗。主要包括吊具上下限位開頭,艙口蓋和欄桿門上的開關,大小車運行終點開關,操縱室急停開關等。
2、靜載試驗:
起升額定負荷(可逐漸增至額定負荷),在橋架全長上往返運行,檢查起重機性能應達到設計要求,卸去負荷,使小車停在橋架中間測量基準點,一般各類起重機,應逐漸起升1.25倍額定負荷;對有特殊要求的起重機,可逐漸升至1.4倍額定負荷吊離地面100mm,懸掛不少于10min,然后卸去負荷,檢查橋架有無永久變形。將小車開至跨端檢查橋架變形量不應超過l/700。
在上述靜負荷試驗結束后,起重機各部分不得出現裂紋,各部連接不得有松動或損壞等影響性能和安全的質量問題。
3、動載試驗
動負荷試驗的目的主要是檢查起重機各機構及其制動器的工作性能。起吊1.1倍額定負荷進行試驗.(如有要求,可按起重量確定試驗負荷,特重級工作類型的起重機就起升1.25倍額定負荷作動載試驗)。試驗時,應同時開動兩個機構試驗,并按工作類型規(guī)定的循環(huán)時間作重復的起動、運轉、停車、正轉和反轉等動作延續(xù)時間應滿足規(guī)范要求。各種機構應動作靈敏、工作平衡可靠,各種限位開關、安全裝置工作準確可靠。各零部件應無裂紋、磨損等現象,各連接處不得松動。
十一、起重機拆除
起重機的拆除程序與起重機安裝順序相反進行。
第10篇 防盜門進戶門安裝工藝規(guī)程
防盜門、進戶門安裝工藝
一、施工準備
1、材料、構件要求
防盜門應選購經安全部門鑒定和批準的,并具有生產許可證、產品合格證和性能檢測報告。
防盜門的規(guī)格、型號及所選用原材料型材的材質、厚度必須符合設計要求。
應按設計要求選用,其性能應符合有關標準的規(guī)定。
防盜門進場時,對照標準圖和驗收標準逐樘、逐項檢查驗收。
2、施工應具備條件
2.1主體結構工程施工完畢并驗收合格。
2.2粗裝修之后,細裝修之前。
2.3門洞口位置、尺寸經復核符合設計要求,埋件位置、數量規(guī)格符合要求。
2.4安裝技術和安全交底。
3、作業(yè)人員
3.1主要操作人員有過同類型或類似防盜門安裝的施工經歷。
3.2作業(yè)人員經質量、安全、技能培訓,滿足作業(yè)的各項要求。
3.3操作人員必須持證上崗。
二、安裝工藝
2.1工藝流程
抄平、吊直、彈線
門框安裝
裝門扇
嵌縫
2.2操作工藝
2.2.1抄平、吊直、彈線
按圖紙尺寸、標高、位置、抄水平、吊垂直、彈出門框安裝控制墨線。
2.2.2門框安裝
防盜門門框固定牢固程度的要求高,本工程要求的防盜門可采用膨脹螺栓與洞側墻體固定,安裝時與門框連接件固定牢固。
防盜門框下部一般埋入樓地面面層以下10mm。以樓層50線為準,安裝過程注意保證門框不變形,框口上下尺寸均勻一致,對角線差不超過2mm。
2.2.3裝門扇及附屬配件
門框安裝前就應先組裝檢查扇與框的匹配情況,處于直立狀態(tài)時,門縫是否均勻順直,開啟和關閉是否輕便自如。
門扇安裝后若發(fā)現開關過緊、過松或反彈時首先從鉸鏈處調整至適宜狀態(tài)。
防盜門上的拉手、門鎖、觀察孔等五金配件必須齊全,多功能防盜門上的密碼保護鎖、電子報警系統(tǒng)等裝置必須有效、完善。
2.2.4嵌縫
門框周邊縫隙,用1:2水泥砂漿填嵌密實。有些防盜門框有壓灰線,抹灰應壓過門框至壓灰線。嵌縫水泥砂漿終凝后應灑水保持濕潤養(yǎng)護5-7天。
第11篇 纜索起重機通用安裝工藝規(guī)程
一、安裝前的施工準備
1、 纜索起重機在安裝前,應認真按照制造廠的技術要求,仔細檢查待安裝的所有部件,嚴格按各項技術條件消除由于運輸或保管的不當產生的誤差和缺陷,特別對金屬結構部分的損傷,必須校正合格后方準安裝。
2、安裝基礎的檢查:安裝前應對起重設備安裝基礎進行測量、檢查、驗收,基礎的位置、尺寸、標高、中心線、平面度應符合設計要求,確保安裝基礎、墩臺等應符合安裝技術要求。
3、工具、材料,起吊設備的準備:
根據所安裝纜索起重設備的實際情況配備合適的起重設備及安裝所需的各種工具。
二、塔架的安裝
先將垂直運行機構和傾斜機構分別安裝在垂直、傾斜的兩軌道上,并固定牢靠,以免滑跑或翻倒。再將塔架底盤部分與運行機構聯(lián)接好后,方可安裝直腿、斜腿及塔頭部分,同時把各機構也組裝上。
對高塔架安裝直腿與斜腿時,每一層都要保證有良好的穩(wěn)定支撐,避免桿件懸空而彎曲。承載索、小車等安裝前應將起升、牽引機構和主副兩塔的75%的配重塊按照圖紙位置裝在塔架上。在承載索收緊到要求的垂度后,配重應予加滿。拆掉鋼索的工作程序與上述相反。
組裝時應將塔架幾何尺寸測量好,再依次由下而上組裝。總體組裝成型后,檢查保證安裝的幾何尺寸及公差符合要求。將高強度螺栓逐個用力扳手按規(guī)定要求的立矩有序均勻地擰緊。塔架組裝完后,其垂直度公差為塔架高的1/2000,兩軌道間誤差為l±5mm。
二、小車裝配
小車裝配是在制造廠合格出廠時為了方便運輸,將小車拆成各個部件。組裝前要清理各部件,然后根據圖紙及安裝使用說明書的要求進行組裝。
三、支架器安裝
各種型式的支架器一般在制造廠已裝配好,成組裝箱運輸,拆箱后即可安裝。安裝時,需按圖紙的要求,分別對稱安裝在小車兩側的承載索上。
四、大車運行機構安裝
大車運行機構已在制造廠裝配好,并經試驗運轉。
五、牽引機構和起升機構
牽引機構、起升機構經制造廠裝配合格后出廠。為了便于運輸,拆卸成各個部件。在安裝現場,應對各個部件進行清理,重新進行組裝。組裝后,用于旋動高速軸或輪,使之轉動一周不得有卡住現象。然后整機吊運安裝在塔架的底盤上。
纜索起重機上的各定滑輪或滑輪組安裝后都應轉動靈活,不得有卡住現象。
六、承載索的錨固
承載索兩端的錨固,是纜索起重機中非常重要的一部分,連接得當與否會直接影響到纜機使用的可靠性,所以錨固時必須嚴格按照圖紙及安裝作用說明書的要求進行錨固。
七、承載索的架設
1.架設過程
承載索的安裝是非常重要的環(huán)節(jié),特別是跨躍江面時,要嚴防承載索表面擦傷、沾泥、水浸、打結等現象,否則會損壞使用壽命。索在架設之前,最好預先拉伸,以消除其非彈性變形。
架設承載索先將主塔承載索接頭由卷楊機吊起,安裝于塔頂上。然后,再將副塔承載索由卷楊機吊起。當小車離地面100~200mm時,把小車及兩側支索器移至主塔頂,繼續(xù)起吊直至承載索導繞系統(tǒng)中的鋼索接頭足夠纏繞于張緊機構卷筒上停止,解開接頭將繩頭吊定在卷筒上,這時可提升至承載需要的垂度。架設承載索的同時,將牽引索、起升索、過江電纜架設好。
本工藝提出部門:項目管理中心
本工藝起草人: 杜亞娥
本工藝審核人: 倪平利
本工藝批準人: 黃良
本工藝發(fā)布日期:2006年5月1日
第12篇 電動葫蘆門式起重機安裝工藝規(guī)程
一、起重機安裝前準備工作
安裝前應組織有關人員認真研究,熟悉圖紙,依據gb50278-98《起重機安裝工程施工及驗收規(guī)范》等標準執(zhí)行。參加安裝、架設的人員必須取得相應崗位上崗資格證。
1、對運到安裝現場的起重機進行開箱檢查
1.1 設備技術文件是否齊全。
1.2 按設備裝箱單檢查設備、材料及附件的型號、規(guī)格和數量是否符合設計和設備技術文件的要求,是否有齊全的出廠合格證書及必要的出廠試驗記錄。
1.3 檢查機電設備在運輸的情況下是否有變形損傷和銹蝕,鋼絲繩是否有銹蝕損傷、折彎、打環(huán)扭結,裂嘴和松散現象。
1.4 檢查起重機與建筑物之間的最小安全距離是否符合規(guī)定。
1.5 對起重機軌道和車擋,在安裝起重機前先進行詳細檢查,看是否符合gb50278-98《起重機設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》規(guī)定。
1.6 清除安裝現場有關不利施工的雜物,并在施工周圍設置明顯的施工標識。
1.7、應根據現場施工環(huán)境和電動葫蘆門式起重機的實際情況選擇配備合適的起重設備及安裝所需的各種工具。
二、施工期間的基本要求及安全規(guī)定
1、起重機安裝屬于高空作業(yè),在施工前技術員及現場指揮員要向參加施工所有人員詳細介紹安裝工序及有關技術要求和有關指揮信號。
2、嚴禁在施工的起重機下面逗留、通過,與安裝施工無關人員不準私自進入施工現場。
3、現場施工人員必須按有關安全規(guī)定配帶好安全用品(安全帶、安全帽、絕緣鞋等)。
4、施工現場使用的氧氣瓶、乙炔瓶必須保證立放并固定好,兩瓶之間距離不得小于10m。
5、在施工中上下拉件時要認真檢查捆綁是否牢固。
三、起重機安裝的基本工藝
單、雙梁橋式起重機安裝有多種方法,根據近年來隨著新型的大起重量流動式起重機的不斷問世,對小噸位起重機一般采用流動式起重機,用敞開式安裝法,分別把主梁、小車、司機室吊至上方,在軌道上進行組裝。
1、吊裝
1.1 根據起重機的噸位、跨度及起升高度選定流動式起重機分別計算出吊裝部件的中心位置,選擇好吊點的綁扎方法,以及流動式起重機的起吊位置和橋式起重機在空中的回轉就位位置。
1.2在兩大車軌道上安裝下橫梁,并固定好,使兩下橫梁平行,并前后對齊。
1.2 小車的吊裝就位:將兩片主梁吊至大車軌道上就位組裝后,再將小車吊至小車軌道上就位,或者將小車吊到一定高度,高出主梁適當高度后,合攏兩主梁,而后把小車放到小車軌道上就位。
2、走臺欄桿、梯子安裝
2.1 走臺欄桿按圖安裝于走臺兩側邊緣角鋼上,和兩端端梁伸出的板相連,并進行聯(lián)接。
2.2 端梁欄桿按圖位置安裝于端梁上。
2.3 司機室按圖示位置安裝于主梁下部有轉向平臺的一側,先將各聯(lián)接件固定好,然后吊裝司機室,用螺栓聯(lián)接堅固。
2.4 司機室梯子安裝于司機室外側走臺上,梯子上下端用螺栓堅固。
2.5 噸位牌安裝于走臺欄桿正中偏上位置,用螺栓堅固。
3 導電線擋架的安裝
3.1 起重機大車導電線擋架金屬結構,按圖示位置尺寸安裝于兩主梁下部與主梁連接處,用螺栓堅固防止吊鉤碰撞導線。
3.2 安裝大車行走車輪擋架,以排除軌道上的障礙物,分別用螺栓安裝于大車行走車輪前方,擋架下面離軌道10mm左右。
4、起升限位開關、安全尺擋板的安裝
按照圖紙要求的位置尺寸,把起升限位的大小車運行限位開關,安裝好起升或運行碰撞限位開關后,應能自動斷電。
5、鋼絲繩的纏繞方法
把鋼絲繩在安裝現場拉開放直,防止鋼絲繩纏繞到卷筒上有勁,所以應拉直、放勁。
安裝鋼絲繩還要注意以下問題:a 當吊鉤上升至上極限位置時,兩端鋼絲繩至卷筒中間無槽處應保持1-1.5圈的空槽;b 當吊鉤下降至下極限時,鋼絲繩在卷筒上應留有3圈以上安全圈(固定圈除外)。
四、電氣控制系統(tǒng)安裝
起重機安裝架設完成后,就可以進行電氣設備的安裝、電線管子的敷設,配線和安全接地等工作。電器設備按照圖紙要求安裝好后分別對電氣元件、電氣線路按照各自的不同要求進行調整,使其符合規(guī)定要求。最后進行電氣設備的試運行,在對電氣線路全面的檢查和調整并確認無誤后,合上所有的開關,使機構的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下逐個啟動各機構,進行試運行,觀察各機構工作是否正常。只有在空載運行正常的情況下,才允許負載運行。負載運行時須逐步加載,直至滿載為止。不允許直接進行滿載運行。
五、安裝注意事項
1、按似定的工藝規(guī)程進行安裝。
2、確定安裝的指揮人員、執(zhí)行人員、檢查人員,使其各司其職、各盡其責、集中領導、統(tǒng)一指揮。
3、密切注意安裝設備及機具動作情況(特別是起吊設備,鋼絲繩及捆綁扎頭等的完好、牢固聯(lián)接情況等)。
4、選好吊裝著力點及吊裝輔助結構,注意起重機在吊裝其它安裝載荷不能大于起重機設計的安裝載荷。
5、注意起重機各部分正確就位及在空中的正確聯(lián)接,特別要保證連接件的牢固有效、符合安裝規(guī)范。
6、作好安裝過程的記錄和意外情況的及時處理。
六、起重機安裝后的檢驗及試驗
1、起重機安裝后的檢查
1.1根據gb50278-98《起重機設備安裝工程及驗收規(guī)范》在起重機安裝后,對起重機安裝情況進行檢查。其主要檢查內容:
a、起重機金屬結構拼接及組裝。
b、現場組裝的小車軌道的安裝質量。
c、現場組裝的小車運行機構和大車運行機構的安裝質量。
d、安全裝置的安裝質量及動作情況。
2、起重機的試驗
2.1在確認起重機安裝無誤并符合安裝要求,進行上述安裝后的檢查都合格后,進行起重機的試驗(試運轉)。
2.2 起重機的試運轉,應符合gb50278-98《起重設備安裝工程及驗收規(guī)范》的規(guī)定。
2.3 在試運轉期間,在上一步驟未合格之前不得進行下一步的試運轉。
2.4 起重機試運轉前,應按下列要求進行檢查:
a、電氣系統(tǒng)安全聯(lián)鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應符合要求,其動作應靈敏和準確。
b、鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應正確、可靠。
c、各潤滑點和減速箱加油脂的性能規(guī)格和數量,應符合設備技術文件的規(guī)定。
d、轉動各運行機構的制動輪均應使轉動系統(tǒng)中最后一根軸旋轉一周不應有陰滯現象。
2.5 起重機的空負荷試運轉應符合下列要求
a、操作機構的操作方向應與起重機的各機構運轉方向相符。
b、分別開動各機構的電動機,其運轉應正常,大車和小車運行時還應卡軌,各制動器能準確及時的動作,各限位開關及安全裝置動作應準確可靠。
c、當吊鉤下放置最低位置時,卷筒上的鋼絲繩的圈數不應少于3圈(固定圈除外)。
d、起重機防碰撞裝置,緩沖器等裝置應能可靠的工作。
e、以上各項試驗應不少于規(guī)范規(guī)定的次數,且動作應準確無誤。
2.6 起重機的靜負荷試驗應符合下列要求
a、應先對起升機構分別進行靜負荷試驗,再作起升機構聯(lián)合起吊的靜負荷試驗,其起升重量應符合設備技術文件的規(guī)定。
b、靜負荷試驗應按下列程序和要求進行。
① 先開動起升機構,進行空負荷升降操作,并使小車在全行程上往返運行,此項空載試運轉不應少于3次,應無異同現象。
② 將小車停在橋式起重機的跨中,逐漸的加負荷起升試運轉,直到加至額定負荷后,使小車在橋架上全行程往返運行數次,各部分應無異常現象,卸去負荷后橋架結構應無異?，F象。
③ 將小車停在起重機的跨中,無沖擊地起升額定起重量的1.25倍的負荷,在離地面高度為100-200mm處,懸吊停留時間不應少于10分鐘,并應無失穩(wěn)現象,然后卸去負荷將小車開到跨端。檢查主梁下?lián)蠎耆o失穩(wěn)現象,起重機的金屬結構及各個機構不得有裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞松動等缺陷。
2.7 起重機的動負荷試運轉應符合下列要求
a、各機構的動負荷試運轉應分別進行。
b、各機構的動負荷試運轉在全行程上進行,起重量應為額定起重量的1.1倍,各機構動作應靈敏平穩(wěn)、可靠、安全保護,聯(lián)鎖裝置合格后,應按設備技術文件的規(guī)定進行安全承載保護裝置的試驗其性能應安全可靠。
七、起重機的拆除
起重機的拆除方法與安裝相同,只是工作程序與安裝相反,即先裝的后拆,后裝的先拆。
第13篇 石材幕墻施工安裝工藝規(guī)程
石材幕墻施工安裝工藝
一、總則
1.本規(guī)范適用于石材幕墻的安裝。
2.幕墻應按設計圖樣要求及有關國家、行業(yè)標準及公司工藝制作。
3.根據設計圖樣的要求,檢查幕墻安裝部位的墻體及洞口尺寸情況,若洞口尺寸與設計圖樣要求不符合時,應及時向土建單位反映,由其及時予以糾正。
4.幕墻鋁合金型材應符合國標gb/t 5237 要求。鋁合金板的品種、規(guī)格、裝飾表面涂層應符合合同要求和有關規(guī)定。
5.各種附件、五金件及膠條(料)等應符合國家有關標準,并有合格證明。
6.幕墻使用的耐候膠與工程所用的鋁合金板必須相容。耐候膠應在保質期內使用,并有合格證明、出廠年限批號。(關鍵、質量控制點)
7.幕墻使用的零附件、轉接件,除不銹鋼外,應進行防腐處理(鋼質件采用熱浸鋅或涂防銹漆方法處理,鍍鋅層厚度不小于55um)。
8.轉接件必須安裝在墻體預埋件上。若墻體無預埋件時,則按設計圖樣的要求進行處理。(關鍵)
9.轉接件、鋼件與型材相接觸的表面之間,應按設計圖樣要求安裝絕緣墊。在設計圖樣在未作規(guī)定時,可用無堿玻璃纖維布作為絕緣墊。
10.現場焊接時,不得將電焊機的接地線搭在鋁型材上。而且應當對鋁型材鋼材等進行保護,防止飛濺的焊渣燒壞鋁型材、鋼材等表面。
11.現場的鋁合金型材、附件等應在室內集中存放,并應分類妥善保管。鋁型材、鋁合金板塊的保護膠紙應完整,起到保護裝飾表面作用。
12.在幕墻安裝過程中,嚴禁在豎向、橫向型材或鋼材上安放腳手架及跳板,或懸掛重物,以防型材或鋼材損壞或變形。
13.在幕墻安裝過程中,注意幕墻型材及石材板塊的保護,及時清理幕墻型材、石材板塊表面上的水泥砂漿及密封膠,以保護幕墻的安裝質量。
二、安裝施工準備
1.搬運、吊裝構件時不得碰撞、損壞和污染構件。
2.構件儲存時應依照安裝順序排列放置,放置架應有足夠的承載力和剛度。在室外儲存時應采取保護措施。
3.構件安裝前應檢查制造合格證,不合格的構件不得安裝。
4.石材幕堵與主體結構連接的預埋件,應在主體結構施工時按設計要求埋設。預埋件應牢固,位置準確,預埋件的位置誤差應按設計要求進行復查。當設汁無明確要求時,預埋件的標高偏差不應大于10mm。預埋件位置差不應大于20mm。
三、幕墻安裝施工
1.安裝施工測量應與主體結構的測量配合,其誤差應及時調整。
2.石材幕墻立柱的安裝應符合下列規(guī)定:
①立柱安裝標高偏差不應大于3mm,軸線前后偏差不應于2mm,左右偏差不應大于3mm;
②相鄰兩根立柱安裝標高偏差不應大于3mm,同層立柱的最大標高偏差不應大于5mm,相鄰兩根立柱的距離偏差不應大于2mm。
3.石材幕墻橫梁安裝應符合下列規(guī)定:
①應將橫梁兩端的連接件及墊片安裝在立柱的預定位置,并應安裝牢固,其接縫應嚴密;
②相鄰兩根橫梁的水平標高偏差不應大于lmm。同層標高偏差:當一幅幕墻寬度小于或等于35m 時,不應大于5mm;一幅幕墻寬度大于35m 時,不應大于7mm。
4.石板安裝應符合下列規(guī)定:
①應對橫豎連接件進行檢查、測量、調整;
②石板安裝時,左右、上下的偏差不應大于1.5mm;
③石板空縫安裝時,必須有防水措施,并應有符合設計要求的排水出口;
④填充硅酮耐候密封膠時,金屬板、石板縫的寬度、厚度應根據硅酮耐候密封膠的技術參數,經計算后確定。
⑤幕墻鋼構件施焊后,其表面應采取有效的防腐措施。
⑥幕墻的豎向和橫向板材的組裝允許偏差應符合表3.6 的規(guī)定。
⑦幕墻安裝允許偏差應符合表3.7 規(guī)定。
⑧單元幕墻安裝允許偏差除應符合表3.7 的規(guī)定外,尚應符合表3.8 規(guī)定。
⑨幕墻安裝過程中宜進行接縫部位的雨水滲漏檢驗。
表3.6. 幕墻豎向和橫向板材的組裝允許偏差(mm)
項目尺寸范圍允許偏差檢查方法
相鄰兩豎向板材間距尺寸(固定端頭)-±2.0鋼卷尺
兩塊相鄰的石板,金屬板-±1.5靠尺
相鄰兩橫向板材的間距尺寸間距小于或等于2000 時 間距大于2000 時±1.5 ±2.0鋼卷尺
分格對角線差對角線長小于或等于2000 時 對角線長大于2000 時≤3.0 ≤3.5鋼卷尺或伸縮尺
相鄰兩橫向板材的水平標高差-≤2鋼板尺或水平儀
橫向板材水平度構件長小于或等于2000 時≤2
構件長大于2000 時≤3水平儀或水平尺
豎向板材直線度-2.52.0m 靠尺、鋼板尺
石板下連接托板水平夾角允許向上傾斜,不準向下傾斜-+2.0 度 0塞規(guī)
石板上連接托板水平夾角允許向下傾斜-0 -2.0 度-
表3.7. 幕墻安裝允許偏差
項目允許偏差(mm)檢查方法
豎縫及墻面垂直
度幕墻高度(h)(m)≤10激光經緯儀或經緯儀
h≤30
60≤h>30≤15
90≤h>60≤20
h>90≤25
幕墻平面度≤2.52m 靠尺、鋼板尺
豎縫直線度≤2.52m 靠尺、鋼板尺
橫縫直線度≤2.52m 靠尺、鋼板尺
縫寬度(與設計值比較)±2卡尺
兩相鄰面板之間接縫高低差≤1.0深度尺
表3.8. 單元幕墻安裝允許偏差(mm)
項目允許偏差檢查方法
同層單元組件標高寬度小于或等于35m≤3.0激光經緯儀或經緯儀
相鄰兩組件面板表面高低差≤1.0深度尺
兩組件對插件接縫搭接長度(與設計值比)±1.0卡尺
兩組件對插件距槽底距離(與設計值比)±1.0卡尺
5.幕墻安裝施工應對下列項目進行驗收:
①主體結構與立柱、立柱與橫梁連接節(jié)點安裝及防腐處處理;
②幕墻的防火、保溫安裝;
③幕墻的伸縮縫、沉降縫、防震縫及陰陽角的安裝;
④幕墻的防雷節(jié)點的
安裝;
⑤幕墻的封口安裝。
6.幕墻保護和清洗
①對幕墻的構件、面板等。應采取保護措施,不得發(fā)生變形、變色、污染等現象。
②幕墻施工中其表面的粘附物應及時清除。
③幕墻工程安裝完成后,應制定清潔方案,清掃時應避免損傷表面。
第14篇 幕墻單元板塊施工安裝工藝規(guī)程
幕墻單元板塊施工安裝工藝
1總則
1.為保證幕墻安裝質量,根據《建筑幕墻》標準jg3035-1996、《玻璃幕墻工程技術規(guī)范》jgj102-96的要求,結合本工程的特點,總結本公司幕墻安裝施工的實踐經驗,特制訂此工藝。
2.本規(guī)范規(guī)定了單元式幕墻安裝施工的基本條件、技術要求、施工工藝。
3.承擔本工程幕墻安裝的人員必須熟悉本工藝,具有有效的上崗合格證。
2幕墻安裝施工基本條件
幕墻安裝施工在滿足下述基本條件的情況下方可進行。
1.安裝幕墻的主體結構(鋼結構、鋼筋混凝土結構和磚混結構等)已完工,主體結構的垂直度和外表面平整度及結構尺寸偏差必須達到有關國家施工及驗收規(guī)范要求。特別是主體結構的垂直度和外表面平整度及結構的尺寸偏差必須達到國家規(guī)范要求。否則應采用適當的措施后才能進行幕墻的安裝施工。
2.對幕墻可能造成污染或損傷的分項工程,應在幕墻安裝施工前完成。否則應有可靠的保護措施。
3.預埋件在主體結構施工時,己按設計要求埋設牢固、位置準確,埋件的標高偏差不應大于10.0mm,左右位置的偏差不應大于20.0mm,前后位置的偏差不大于10.0mm,不符合標準的應按要求補埋。(質量控制點)
4.確保幕墻安裝施工的腳手架完好,障礙物已拆除。
5.具備構件搬運、吊裝的設備,并能避免碰撞、損壞和污染構件。
6.幕墻鋁合金型材應符合國標gb/t5237要求。鋁合金板的品種、規(guī)格、裝飾表面涂層應符合合同要求和有關規(guī)定。
7.各種附件、五金件及膠條(料)等應符合國家有關標準,并有合格證明。
8.幕墻使用的耐候膠與工程所用的鋁合金板必須相容。耐候膠應在保質期內使用,并有合格證明、出廠年限批號。(關鍵、質量控制點)
9.幕墻使用的零附件、轉接件,除不銹鋼外,應進行防腐處理(鋼質件采用熱浸鋅或涂防銹漆方法處理,涂層厚度)。
10.轉接件必須安裝在墻體預埋件上。若墻體無預埋件時,則按設計圖紙的要求進行處理。(關鍵)
11.轉接件與豎框型材相接觸的表面之間,應按設計圖紙要求安裝絕緣墊。在設計圖紙在未作規(guī)定時,可用無堿玻璃纖維布作為絕緣墊。
12.現場焊接時,不得將電焊機的接地線搭在豎框等鋁型材上。而且應當對鋁型材、鋁合金板塊等進行保護,防止飛濺的焊渣燒壞鋁型材、鋁合金板塊等表面。
13.現場的鋁合金型材、板塊、附件等應在室內集中存放,并應分類妥善保管。鋁型材、板塊的保護膠紙應完整,起到保護裝飾表面作用。
14.在幕墻安裝過程中,注意幕墻型材及板塊的保護,及時清理幕墻型材、板塊表面上的水泥砂漿及密封膠,以保護幕墻的安裝質量。
15.按設計圖紙的要求,在樓層之間進行防火處理。耐火的極限應符合合同要求及有關標準。
16.幕墻板塊的制作,按工藝qb/lygj105-2002《單元幕墻板塊制作工藝》執(zhí)行。
17.幕墻安裝施工計劃和施工技術方案已得到批準。
3安裝施工準備
1.檢查幕墻安裝基本條件
檢查幕墻安裝基本條件是否具備。并對建筑物安裝幕墻部份的外形尺寸進行復查,要求達到與幕墻配合尺寸允許偏差范圍。
2.檢查幕墻板塊
檢查幕墻板塊的品種、規(guī)格尺寸、色澤是否符合設計;幕墻板塊是否有明顯的質量檢驗標識;幕墻板塊在運輸等過程中有否損壞、變形、劃痕和污染等。
3.幕墻板塊安裝前均應進行檢驗與校正,不合格的板塊不得安裝。
4.幕墻板塊的存放和管理:運到工地的板塊應按ly/q755-101~103三項標準進行存放和管理。
4錨固點定位(關鍵工序)
1.檢查預埋件
逐個找出預埋件,清除埋件表面的覆蓋物和埋件內的填充物(槽形埋件)。并檢查預埋件與主體結構結合是否牢固、位置是否正確。如預埋件位置發(fā)生偏差,則應按本文第2.3條采取補救措施。
2.測量放線
①放線環(huán)境
對高層建筑的測量放線應在風力不大于4級的情況下進行。每天定時進行二次校核,以確保測量放線的準確性。
②放線要求
首先應與土建施工單位協(xié)調,明確主體結構的測量基準。幕墻分格軸線的測量放線應與主體結構的測量放線配合,對誤差進行控制、分配、消化、不使其積累。放線時應多次進行校正,確保其準確性。
③放線
a.按幕墻分格尺寸放線,在預埋件上劃出幕墻分格軸線的十字中心線。當埋件中心點與十字中心點水平方向偏差大于20mm,標高偏差大于10mm,預埋件面凹進主體平面大于10mm時,應采取補救措施。
b.對不設埋件的主體結構(如鋼結構等),按幕墻分格尺寸放線,并在主體結構上劃出幕墻分格軸線的十字中心線。
檢驗:按幕墻分格圖,檢驗測量放線質量。
3.安裝轉接件
在預埋件上安裝轉接件。轉接件中心點與預埋件上十字中心點在二維方向上偏差應小于5mm。
注意:轉接件與預埋件如果是不同的金屬,則接觸面間須加絕緣隔離墊。
檢驗:檢驗轉接件位置偏差和螺栓緊固質量。
5安裝掛軸和掛鉤座(關鍵工序)
1.用螺母將掛軸安裝在轉接件上,然后調整掛軸。掛軸位置與設計要求位置在二維方向上的誤差不得大于1mm。
2.用螺栓將掛鉤座牢固地固定在幕墻板塊上。
6安裝板塊
1.板塊安裝順序應由下向上依次安裝。在條件允許的情況下,應安裝完下一層樓層的全部板塊后,再進行上一層樓層的板塊安裝。
2.板塊安裝應有適當的安裝設備(安裝車)。板塊安放在安裝車上時,應設置軟墊襯,以防止板塊被劃傷。
3.板塊吊具應固定牢靠,保證吊運中的安全。
4.每一板塊安裝前,應仔細清洗先行安裝的下一樓層板塊上的橫型材,并安裝好兩板塊上橫型材之間的防水裝置(u型橋),防水裝置處應嚴格密封。
5.安裝板塊時嚴禁用鐵榔頭等物敲擊板塊。
6.每一板塊安裝后都應進行測量,必須保證幕墻的水平度和垂直度均不大于1/1000。建筑幕墻安裝質量允許偏差見表一。
表一建筑幕墻安裝質量允許偏差單位:mm
序號項目尺寸范圍內控允許偏差檢查方法
1豎縫及墻面垂直度高度≤30m8經緯儀或激光儀
高
度≤60m12
高度≤90m15
高度>90m20
2豎縫直線度2.02.0m靠尺
3幕墻平面度2.02.0m靠尺
4橫縫水平度2.5水平尺
5縫寬度(與設計值比較)±2.0卡尺
6兩相鄰板塊之間接縫
高低差1.0深度尺
檢驗:按表一的規(guī)定檢查幕墻的安裝質量。
7安裝主要附件
1.焊接錨固點
幕墻板塊安裝檢查合格后,應檢查所有固定螺栓是否全部擰緊。然后按圖紙和焊接工藝將所有錨固點的轉接件、墊片、螺栓與螺母焊接保險。并涂防銹漆。
檢驗:對每個錨固點進行隱蔽工程驗收,并做好記錄。
2.按圖紙要求安裝防雷裝置。
防雷裝置應確保幕墻形成自身的防雷體系并通過轉接件與主體結構的防雷系統(tǒng)可靠連接。
3.安裝防火層
按設計圖紙安裝防火層。防火材料應用錨釘固定牢固。防火層應平整、連續(xù)、形成一個不間斷的隔層,拼接處不留縫隙。對每個錨固點、避雷接地點應進行隱蔽
驗收,并做好記錄。
檢驗:按圖紙和有關工藝檢驗上述主要附件安裝質量。
8清洗幕墻
幕墻施工中,對幕墻板塊表面會造成腐蝕的粘附物等應及時清除。工程安裝完成后,用中性清潔劑清洗幕墻表面,然后用清水將幕墻表面及時清洗干凈。
9出廠檢驗
1.幕墻安裝完畢應按下表進行出廠檢驗。
2.判定規(guī)則
①幕墻安裝允許偏差項目中,有80%抽檢實測值合格,其余抽檢值不影響安全和使用,則可判為合格。
②幕墻的主要項目全部合格,一般項目的不合格數不超過兩項,則該幕墻判定為合格。
3.出具檢驗合格證書。
10交付工程驗收。
表二.出廠檢驗項目表
序號項目類別項目內容判定依據抽樣數量
1關鍵板塊安裝偏差要求板塊安裝質量應符合表一規(guī)定每幅幕墻應各抽查5%,并不得少于3塊。
2一般幕墻滲漏檢驗幕墻不得滲漏。檢驗現場滲漏中間檢驗資料按qb/lyjg.204規(guī)定進行
3一般外觀檢驗1.幕墻外露表面不應有明顯
擦傷、腐蝕和斑痕,相鄰分格
無明顯色差;
2.膠線應橫平豎直、粗細均
勻,目視應無明顯彎曲、扭斜;
3.面板的品種、規(guī)格與色彩應
與設計相符,整幅幕墻的色澤
應均勻,玻璃幕墻的玻璃不應
有析堿、發(fā)霉和鍍膜脫落等現
象;
4.面板的安裝方向應正確;
5.幕墻材料的色彩應與設計
相符,并應均勻,鋁合金料不
應有脫膜現象;
6.裝飾壓板表面應平整,不應
有肉眼可察覺的變形、波紋或
局部壓砸等缺陷;
7.幕墻隱蔽節(jié)點的遮封裝修
應整齊閏美觀;
8.幕墻的上下邊側邊封口應
符合設計要求。100%
4一般抽樣檢驗1.鋁合金料及板塊表面不應
有鋁屑、毛刺、沒斑和其他污
垢;
2.板塊應安裝或粘結牢固,橡膠條和密封膠應鑲嵌密實、填
充平整;3.鋼化玻璃表面不得有傷痕;4.每平方米玻璃的表面質量:擦傷不大于500mm2、0.1~0.3
寬傷痕長度小于100mm的允許
8條;
5.一個分格鋁合金料表面量:
a.擦劃傷深度不大于氧化膜
的2倍
b.擦傷總面積不大于500mm2
c.劃傷總長度不大于150mm
d.擦傷和劃傷處數不大于4處每幅幕墻分格應各抽查5%并不得少于10個
5關鍵結構膠粘接性板塊組件結構膠的剝離試驗和試樣的剝離試驗報告每百個組件隨機
抽取一件進行剝離試驗和兩個剝
離試樣試驗
6關鍵隱蔽項目檢驗:
1.預埋件安裝及主體結構與預埋件的連接2.構件與主體結構的連接節(jié)點的安裝質量3.幕墻四周、幕墻內表面與主體結構之間間隙節(jié)點的安裝質量4.幕墻上下邊及側邊封口、伸縮縫、沉降縫、防震縫及墻面轉角節(jié)點的安裝質量5.幕墻防雷接
地節(jié)點安裝質
量檢驗隱蔽項目檢驗資料1.幕墻和主體結構的連接應牢固可靠。2.幕墻四周、幕墻內表面與主體結構之間間隙節(jié)點的安裝應符合設計要求,接縫應嚴密不漏水。3.幕墻伸縮縫、沉降縫、防震縫及墻面轉角節(jié)點的安裝應符合設計要求。4.幕墻防雷接地可靠5.幕墻所采用的金屬附件等金屬材料,除不銹鋼外,應進行防腐蝕處理,并應防止發(fā)生接觸腐蝕。6.幕墻的附件應齊全,并符合設計要求。100%
