物流員工個人工作總結(jié)怎么寫 【篇1】650字
一、____工作小結(jié)
一年的時間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導、部門領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到非常光榮。
____初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，____年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目標已經(jīng)圓滿完成。
____自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。
二、____工作計劃
1.認真貫徹公司的規(guī)章制度
2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通
3、工作之余多學習其他部門的業(yè)務
4、自學把自己的學歷提高一個水平
5、學習會計知識
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠點。
2、5：30下班的時候能準時晚點名。
3、公司應該有獎有罰，不能只罰不獎。
4、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。
5、公司能多提供機會幫我們培訓，切實提高我們自身業(yè)務水平。
篇1寫作要點148人覺得有用
在撰寫物流員工個人工作總結(jié)時，需要兼顧專業(yè)性和實用性。這類總結(jié)往往是對一段時期內(nèi)工作的回顧和梳理，目的是為了提煉經(jīng)驗，找出不足，并為未來工作提供參考?？偨Y(jié)通常包括任務完成情況、遇到的問題及解決辦法、個人成長等方面。
先從任務完成情況入手，這部分要具體化，比如某段時間內(nèi)完成了多少單配送任務，準時率是多少，有沒有完成既定目標。如果能用數(shù)字說話就更好了，這樣顯得客觀實在。不過有時候在統(tǒng)計數(shù)字時可能會漏掉一些細節(jié)，比如某個區(qū)域的訂單量沒算進去，這就需要仔細核對原始數(shù)據(jù)。另外，描述任務完成情況時，盡量避免模糊不清的說法，像“基本完成了任務”這樣的表達就不夠精準，應該明確到底完成了哪些具體的指標。
接著說說工作中遇到的問題。每個階段都會有各種各樣的挑戰(zhàn)，像運輸途中突發(fā)狀況導致延誤，或者是客戶投訴處理不當?shù)惹闆r。對于這些問題，不僅要記錄下來，還要分析原因。有時候可能是因為溝通不暢，有時候可能是流程設計不合理。這里有個小疏忽需要注意，就是有時候在記錄問題時，容易忽略一些看似不起眼的小環(huán)節(jié)，但實際上這些小環(huán)節(jié)往往是問題的關(guān)鍵所在。例如，包裝不當導致貨物損壞，這個細節(jié)如果不提出來，下次還可能繼續(xù)發(fā)生類似的情況。
再說說解決辦法。針對前面提到的問題，提出相應的對策。比如說通過加強員工培訓提高業(yè)務水平，或者優(yōu)化配送路線提升效率。這一步很重要，因為總結(jié)的目的不僅是回顧過去，更是為了改進未來的工作方式。當然，在制定解決方案時，也要考慮到實際情況的限制，比如預算、資源等因素。有時候提出的方案看起來很完美，但在執(zhí)行過程中卻會遇到各種阻礙，這就需要靈活調(diào)整策略。
最后談談個人成長。這段時間里，自己在哪些方面有所進步，比如學會了新的操作技能，積累了豐富的應對突發(fā)情況的經(jīng)驗。這部分內(nèi)容可以讓上級看到你的潛力和發(fā)展方向。不過在這里容易出現(xiàn)一個偏差，就是有些人會過分夸大自己的貢獻，把團隊的成績都歸功于個人努力，這其實不太合適?？偨Y(jié)的時候還是要實事求是，既要展示自己的能力，也不能忽視團隊協(xié)作的重要性。
物流員工個人年度工作總結(jié)怎么寫【篇2】 2650字
回顧____年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在____年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國產(chǎn)品”稱號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應做好以下幾點方面工作：
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)
我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質(zhì)。
二、加強部門服務水平
為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度
由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設
目前部門各崗人員x人，其中后勤人員x人，駕駛員x人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理；從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算
為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
篇2寫作要點191人覺得有用
寫總結(jié)這事，說難也難，說簡單也簡單。關(guān)鍵是要把一年的工作理清楚，哪些事做了，做得怎么樣，心里得有個譜。開頭，最好簡單點，別太花哨，直接進入正題就行。比如說自己負責的是物流這塊兒工作，今年具體干了些什么，從頭到尾捋一遍。
像我這行當，日常就是跟貨物打交道，每天要處理不少單子。今年總的來看，訂單量比去年多了不少，這也意味著工作壓力跟著大了不少。為了保證貨物按時送到客戶手上，我們團隊加班加點，從接單到發(fā)貨，每個環(huán)節(jié)都盯緊了。特別是旺季的時候，那陣仗可不小，倉庫里堆滿了貨，大家伙兒忙得腳不沾地。不過，盡管事情多，流程上沒出什么岔子，這點讓我挺滿意的。畢竟物流這一塊兒，最怕的就是出紕漏，一旦貨物丟了或者送錯了地方，麻煩就大了。
說到經(jīng)驗，我覺得最重要的一點就是溝通。無論是跟客戶還是內(nèi)部同事，溝通順暢了，很多事情都能少走彎路。記得有一次，一個客戶的貨因為地址填錯了，差點耽誤發(fā)貨。當時我就趕緊聯(lián)系客戶重新確認地址，還好處理得及時，沒影響到最后的配送。還有就是細節(jié)上的事，像包裝材料的選擇，這直接影響到貨物的安全性。今年我們嘗試了幾種新的包裝方式，效果還不錯，破損率明顯降低了。這些小改進其實挺重要的，積少成多嘛。
工作中也不是一帆風順的。比如，有時候供應商那邊供貨不及時，這就很頭疼。我記得有一次，一批急需的包裝盒沒按時到貨，害得我們臨時找替代品，費了不少勁兒才搞定。這種事情提醒我們，平時就得未雨綢繆，跟供應商保持良好關(guān)系，關(guān)鍵時刻能幫上大忙。
至于總結(jié)這部分，我覺得不用太復雜，把重點列出來就行。像是工作成果、遇到的問題以及解決辦法，還有對未來工作的展望。展望這部分很重要，它能讓領(lǐng)導看到你的規(guī)劃能力。比如我打算明年進一步優(yōu)化物流路線，爭取把運輸成本降下來。另外，還想加強員工培訓，讓大家對新設備的操作更熟練一些。
物流公司員工個人工作總結(jié)怎么寫【篇3】 3000字
縱觀____年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：
一、采購物流
采購物流是采購員與供應商達成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權(quán)交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，能對所有的員工進行正規(guī)培訓，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
三、銷售物流
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1、帳務塊
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單；有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄；有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠；有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面
由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車輛的調(diào)度
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：
1、帳務方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天（順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外）。
2、車輛的調(diào)度
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排。看看“出車看板”，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”（見附件）。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應賠償。
由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善，從此提高我司物流服務平臺。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出達到最低化、化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。
篇3寫作要點207人覺得有用
在物流公司工作一段時間后，整理出一份個人工作總結(jié)是很必要的事情。這不僅是對自己工作的回顧，也是對未來工作的規(guī)劃。寫總結(jié)的時候，最好能結(jié)合自己的專業(yè)背景和實際工作經(jīng)驗，這樣寫出的東西才會更有說服力。
一開始，先把這段時間內(nèi)完成的主要任務列出來。比如，負責對接了多少客戶，處理了多少單貨物運輸，參與了哪些大型項目等等。這些具體數(shù)字能讓人一眼看出你的工作量和成績。當然，光有數(shù)字還不夠，還得講清楚每一項任務的具體情況，包括遇到的問題以及解決辦法。比如有一次接到一個緊急訂單，時間特別緊，當時是怎么協(xié)調(diào)各方資源確保按時發(fā)貨的，這樣的細節(jié)描述會讓總結(jié)更加生動。
接著，可以從團隊協(xié)作的角度談談感受。工作中難免會和其他部門打交道，比如倉儲、客服等部門?？偨Y(jié)時可以提一下自己在跨部門合作中的體會，有哪些地方做得好，哪些地方還有提升空間。如果能舉個例子就更好了，比如某個項目中，因為前期溝通不足導致延誤，后來通過改進流程解決了類似問題，這樣的例子能讓總結(jié)顯得真實可信。
書寫注意事項：
還可以聊聊自己的學習經(jīng)歷。物流行業(yè)發(fā)展很快，新技術(shù)、新政策不斷涌現(xiàn)。在這段時間里，有沒有參加過培訓，學到了什么新技能？這些都可以寫進去。尤其是那些對公司業(yè)務有幫助的知識點，比如新的倉儲管理系統(tǒng)或者最新的運輸法規(guī)，把這些寫下來既展示了你的學習能力，也體現(xiàn)了你對公司發(fā)展的關(guān)注。
寫總結(jié)的時候，一定要注意條理清晰?？梢杂眯祟}把不同的部分隔開，比如“主要工作成果”、“團隊合作心得”、“個人成長與學習”。不過，這里的小標題只是建議，正式寫的時候可以根據(jù)實際情況調(diào)整。有時候為了突出重點，可以適當加一些圖表或者數(shù)據(jù)對比，這樣能給讀者留下深刻印象。
寫總結(jié)的時候也不能光顧著說好話。如果發(fā)現(xiàn)某些環(huán)節(jié)確實存在不足，也可以坦誠地提出來。比如說某個客戶的投訴沒有及時處理好，背后的原因是什么，以后怎么避免類似情況發(fā)生。這樣做不僅展現(xiàn)了你的誠實態(tài)度，也能為公司未來發(fā)展提供參考意見。
需要注意的是，寫總結(jié)的時候語言要簡潔明了，避免冗長復雜的句子。有時候一個簡單的句子反而更能表達清楚意思。比如“這次活動讓我學到很多”，比“通過此次實踐活動，我獲得了相當豐富的知識和經(jīng)驗”這樣的表述更容易讓人接受。
小編友情提醒：
記得檢查一下總結(jié)的內(nèi)容，看看有沒有遺漏重要的事項。尤其是涉及到的數(shù)據(jù)和事實，一定要核對準確。畢竟總結(jié)是用來反映真實情況的，如果數(shù)據(jù)錯了，那就失去了意義。不過有時候也會出現(xiàn)筆誤，比如把“客戶滿意度調(diào)查”寫成了“客戶滿意調(diào)查”，這類小問題通常不會影響整體效果，但還是要盡量避免。
寫總結(jié)是個細致活兒，需要投入時間和精力去梳理思路。希望以上的建議對你有所幫助，祝你能寫出一份滿意的總結(jié)！
物流公司員工個人年度工作總結(jié)怎么寫【篇4】 850字
物流公司員工個人年度工作總結(jié)
回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅?？梢哉f，新年是一個公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下：
一、樹立全局觀念，做好本職工作
不管從事什么工作，樹立安全服務意識是首要的問題，現(xiàn)場技術(shù)服務也不例外。我認為服務工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化?！毕薅鹊目蛻舻睦?，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作，同時也是對公司的宣傳。
二、善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調(diào)
現(xiàn)場服務人員不僅要有較強的專業(yè)技術(shù)知識，還應該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流，規(guī)范操作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化，如何做好客戶服務，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員，要在現(xiàn)場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務水平。每次優(yōu)秀的服務，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進一步的信任。
四、實際操作熟練
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順利，在服務工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。
在一年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗?？偨Y(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
篇4寫作要點90人覺得有用
在撰寫物流公司員工個人年度工作總結(jié)的時候，得先把這一年的工作內(nèi)容梳理清楚。先從日常的基本工作開始，比如每天處理了多少單貨物，負責哪些線路，有沒有遇到特別棘手的情況，這些問題是怎么解決的。工作中難免會有一些突發(fā)狀況，比如說某天某個環(huán)節(jié)出了點小意外，導致整個流程變慢了，這時候就得記下來，分析原因，看看是不是因為人員調(diào)配不合理，還是設備出了問題。
接著可以回顧一下自己的專業(yè)技能是否有提升，參加了哪些培訓或者學習機會。如果有機會參與了一些新項目的嘗試，也得好好記錄下來。比如去年公司引入了一套新的物流管理系統(tǒng)，當時自己花了不少時間去熟悉這個系統(tǒng)，還幫助同事解決了一些使用上的疑問。這類事情能體現(xiàn)出個人的成長和貢獻。
再就是跟團隊的合作情況，畢竟物流工作不是一個人的事。這一年里，有沒有和同事協(xié)作完成過什么重要任務，大家配合得怎么樣，有沒有什么經(jīng)驗值得分享。比如有一次接到一個緊急訂單，需要跨部門快速響應，當時大家齊心協(xié)力，最終按時完成了任務。這樣的例子不僅能展示團隊精神，也能突出自己在這個過程中起到的作用。
書寫注意事項：
關(guān)于客戶反饋也是不能忽略的部分。這一年里，有沒有收到客戶的表揚或者投訴，這些都能反映出工作的質(zhì)量和改進的方向。特別是那些正面的評價，可以用來增強信心，而負面的反饋則可以作為未來工作的參考依據(jù)。
寫總結(jié)的時候，有些地方可能容易搞混。比如有時記不清具體日期，就隨手寫了大概的時間，結(jié)果后面才發(fā)現(xiàn)前后順序不對。還有就是有時候會忘記標注某些關(guān)鍵數(shù)據(jù)，導致內(nèi)容看起來不夠完整。這些問題雖然不大，但會影響總結(jié)的整體效果。所以寫的時候要多檢查幾遍，確保所有的信息都是準確無誤的。
小編友情提醒：
寫總結(jié)的時候還可以適當加入一些個人感悟。比如說通過這一年的工作，學到了什么新的東西，對未來有什么樣的規(guī)劃。這樣的內(nèi)容能讓總結(jié)更加生動，也能讓領(lǐng)導看到你的積極性和上進心。不過這里要注意的是，感悟這部分不宜過多，重點還是要放在工作本身上。
物流公司員工個人總結(jié)怎么寫【篇5】 650字
物流公司員工個人工作總結(jié)
一年的時間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導、部門領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到非常光榮。
____年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，____年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目標已經(jīng)圓滿完成。
____年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。
____年工作計劃
1、認真貫徹公司的規(guī)章制度
2、加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通
3、工作之余多學習其他部門的業(yè)務
4、自學把自己的學歷提高一個水平
5、學習會計知識
對公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠點。
2、公司應該有獎有罰，不能只罰不獎。
3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多提供機會幫我們培訓，切實提高我們自身業(yè)務水平。
注：精彩文章請關(guān)注好總結(jié)欄目。
篇5寫作要點87人覺得有用
在物流行業(yè)摸爬滾打幾年了，總結(jié)這一塊兒確實是個技術(shù)活兒。不少同事總覺得自己干得好好的，到了寫總結(jié)的時候就抓瞎，要么寫得太空洞，要么就是流水賬似的羅列工作內(nèi)容，領(lǐng)導看了也不滿意。其實總結(jié)不是單純地記錄工作，而是要把你的工作成績、問題解決辦法還有下一步計劃都體現(xiàn)出來。
先說說成績，這得結(jié)合公司的考核指標來寫。比如你負責的某條線路，這個月配送時效提升了多少百分比，客戶投訴率下降了多少，這些都是硬指標。如果能附帶一些具體的數(shù)據(jù)支撐，那肯定更有說服力。不過有時候會遇到這樣的情況，比如說你統(tǒng)計的時候發(fā)現(xiàn)某些數(shù)據(jù)有點出入，這就需要你自己去核實清楚，千萬別憑感覺隨便填個數(shù)字應付了事。
再說問題和改進措施，這是總結(jié)中很重要的一部分。工作中難免會遇到各種突發(fā)狀況，像前段時間我們遇到暴雨天氣，導致貨物延遲送達。當時緊急協(xié)調(diào)車輛繞道運輸，雖然最終解決了問題，但也暴露出應急預案不足的問題。后來我就建議組織一次專門針對惡劣天氣的培訓，讓大家熟悉應對流程。當然，這種建議不能太籠統(tǒng)，最好能細化到具體的步驟，這樣顯得更專業(yè)。
至于未來規(guī)劃，這部分可以稍微展望一下下階段的目標。比如我打算接下來重點提升團隊的溝通效率，因為發(fā)現(xiàn)每次任務分配后總有些細節(jié)沒交代清楚，導致后續(xù)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題。為此我已經(jīng)開始嘗試用新的管理工具來優(yōu)化溝通流程，希望能盡快看到成效。
寫總結(jié)的時候還要注意語言要正式一點，畢竟這是給上級看的材料。但也不能太過死板，適當?shù)目谡Z化表達能讓文章更生動。比如說之前有個同事寫總結(jié)，用了特別多的書面語，結(jié)果整篇看起來就像念文件一樣，效果反而不好。我覺得關(guān)鍵是要找到一個平衡點，既要體現(xiàn)出你的專業(yè)性，又要讓人讀起來不費勁。
書寫注意事項：
有時候?qū)懣偨Y(jié)會遇到時間緊張的情況，這時候千萬不能慌。我記得有一次快交稿了才發(fā)現(xiàn)漏掉了幾個重要的數(shù)據(jù)，當時真是急得不行。后來靈機一動，先把其他部分寫完，最后留出專門的時間集中處理數(shù)據(jù)的事。這樣既保證了整體進度，又沒有耽誤重點內(nèi)容的呈現(xiàn)。
物流員工2025個人工作總結(jié)怎么寫【篇6】 1050字
____，我在公司領(lǐng)導、部門領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進一步的提高，感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷學習，不斷進步?；厥走^往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領(lǐng)導和全體同事表示衷心的感謝。
我于年月物流公司錄用。共經(jīng)歷了4個月的試用期，于11月正式轉(zhuǎn)正就職。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負責在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程。
我本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項：
首先是在思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談談個人的工作和收獲。
這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗,已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負責的工作，而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,提高了工作效率.主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn)的貨損，及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關(guān)人員，盡量跟各個裝貨點的人員（例如：各公司儲運部負責人，
從去年來。我的一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善；還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途,不知道自己人該往哪個方向走。對今后的生活和工作目標還是一片空白，以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信，抱著的心態(tài)是得過且過，過一天是一天的心態(tài)；從進了公司，雖然覺得自己只是理貨員,但是也能在公司汲取到很多營養(yǎng),而且公司工作氣氛很濃,非常有利于自己的成長.對今后自己的人生目標和今后所將會遇到的挫折也有信心面對了。感覺人生不再浮躁,本來枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關(guān)心與照顧。
這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗,已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負責的工作，. 而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,提高了工作效率.主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn)的貨損，及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關(guān)人員，盡量跟各個裝貨點的人員（例如：各公司儲運部負責人，
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極完成公司安排給我的各項工作；和同事的合作當做是自己學習的機會，把別人的理念結(jié)合到自己的思想當中，更加注意工作中的細節(jié)問題，把自己所負責的各個工作做到更加完美。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步，但是我還會繼續(xù)努力，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢，把自己的劣勢轉(zhuǎn)變成為優(yōu)勢。在未來的工作中，肯定還會遇到很多的困難和挑戰(zhàn)，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的。也希望大家能在新的一年里，一起努力，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻！?。?/p>
篇6寫作要點111人覺得有用
物流員工寫年度總結(jié)的時候，得琢磨清楚自己的工作重點。畢竟，總結(jié)不是流水賬，要把一年里干過的事梳理出來，還得有點條理性。一開始，可以從手頭的工作入手，比如每天跑多少單子，處理了多少件貨物，這些具體數(shù)字能給人直觀的印象。還有就是遇到的問題，怎么解決的，這也是總結(jié)里挺重要的部分。
接著說說細節(jié)，寫總結(jié)的時候最好能把事情分類，像是運輸這塊兒，有哪些改進的地方，是不是優(yōu)化了流程，節(jié)省了成本。還有倉儲管理這部分，有沒有什么新辦法能讓貨品周轉(zhuǎn)更快，減少損耗。當然，有些時候可能沒那么完美，比如說某次因為天氣原因延誤了配送，這事就值得反思一下，看看下次能不能提前做好預案。
說到經(jīng)驗，多積累點實際案例挺好的。比如有個同事之前碰到客戶投訴，后來通過溝通找到了癥結(jié)所在，最后不僅解決了問題，還跟客戶建立了更好的合作關(guān)系。這樣的例子放進去，既真實又有說服力。
不過有時候?qū)懼鴮懼?，可能會忽略一些小環(huán)節(jié)，像有些關(guān)鍵數(shù)據(jù)沒寫全，或者描述某個事件時順序有點亂。這種情況雖然不影響整體效果，但總歸是有點遺憾。另外，用詞上也要注意，別太隨意，該專業(yè)的地方得專業(yè)點，不然顯得不夠認真。
總結(jié)，寫的時候既要回顧過去的成績，也要坦誠面對不足，這樣領(lǐng)導看了才會覺得你是個踏實肯干的人。當然，寫完之后最好找個時間好好檢查一遍，看看有沒有錯別字或者不通順的地方，畢竟誰也不想辛辛苦苦寫的東西被挑毛病。
