2025年 駕駛員個人工作總結(jié)怎么寫 【篇1】950字
____年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會，制定了全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認(rèn)真貫徹公司及廠里的各項任務(wù)，在____年即將結(jié)束之時，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)
一、政治思想方面
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學(xué)習(xí)江____在紀(jì)念建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同____保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況 在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起安全的完成了____年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
篇1寫作要點193人覺得有用
____年駕駛員個人工作總結(jié)怎么寫
寫總結(jié)的時候，得先把這段時間的工作情況理清楚。先回顧一下自己都干了些什么，比如跑了多少趟長途，有沒有遇到特殊情況，這些問題怎么解決的。這個過程不能太隨意，不然總結(jié)就顯得沒條理。記得要把重要的事情挑出來，特別是那些能體現(xiàn)自己能力的地方。
比如，這次出車途中突然下大雨，路面濕滑，這時候就得特別注意安全駕駛。當(dāng)時我減慢速度，保持車距，還提醒乘客系好安全帶。這事后來被領(lǐng)導(dǎo)表揚了，寫進總結(jié)里，就能體現(xiàn)自己的職業(yè)素養(yǎng)。
還有就是，平時要養(yǎng)成記工作日志的習(xí)慣，這樣寫總結(jié)的時候不至于抓瞎。每天跑了幾公里，中途停靠幾次，碰到什么突發(fā)狀況，都記下來。不過有時候可能因為忙，忘了記錄，這就需要回憶一下當(dāng)時的場景，盡量還原事實。
寫總結(jié)的時候，最好能有一些具體的數(shù)據(jù)支持。像我這一年跑了大概三萬多公里，平均每個月跑兩千多公里。這個數(shù)字一擺出來，別人一看就知道你工作量不小。當(dāng)然，數(shù)據(jù)要真實，不能胡編亂造。
書寫注意事項：
總結(jié)里還可以提到一些培訓(xùn)經(jīng)歷。比如參加了公司組織的安全駕駛培訓(xùn)，學(xué)到了新的應(yīng)急處理辦法。這些內(nèi)容能展示出你的學(xué)習(xí)態(tài)度，也能給領(lǐng)導(dǎo)留下積極進取的印象。
有時候?qū)懣偨Y(jié)，容易忽略掉一些細(xì)節(jié)。比如說某次任務(wù)完成后，跟同事一起清理車廂衛(wèi)生。這類小事雖然不起眼，但也反映了團隊合作精神。要是遺漏了，總結(jié)就會顯得單薄。
最后一點，總結(jié)寫完后，最好找同事幫忙看看。他們可能會提出一些你沒注意到的問題，或者給出改進建議。畢竟旁觀者清，自己寫的東西難免會有疏漏。不過，有時候找人幫忙看也有風(fēng)險，萬一對方建議太多，反而把自己搞糊涂了。所以找誰幫忙，怎么接受建議，這都需要自己把握好分寸。
押運駕駛員的個人工作總結(jié)怎么寫【篇2】 1800字
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式，它標(biāo)志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：
1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習(xí)慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實際情況，詳細(xì)分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識改進了工作作風(fēng)。押運工作是長期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。
4、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時性的工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務(wù)，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認(rèn)認(rèn)真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛
在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務(wù)叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達的各項工作任務(wù)，我的工作得到了中隊領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己的努力!
5、認(rèn)清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為押運事業(yè)做出巨大的貢獻!
篇2寫作要點181人覺得有用
做押運駕駛員這份工作，其實挺考驗人的。每天都在路上跑，面對各種各樣的情況。寫個人工作總結(jié)的時候，有些人就摸不著頭腦了，不知道從哪里下手。我以前也有過這樣的感覺，后來慢慢摸索出來一些門道。
要寫好總結(jié)，第一步得把這段時間的工作內(nèi)容梳理清楚。比如說這陣子負(fù)責(zé)哪幾條線路，運送了多少趟貨物，有沒有遇到特殊情況。把這些都列出來，心里就有底了。像我有一次跑長途，半路車子出了點小毛病，還好及時處理了，不然耽誤事就麻煩了。這種事情要是不記下來，下次碰到類似的情況可能就會手忙腳亂。
還有就是要注意安全。每次出車前檢查車輛狀況是必須的，輪胎氣壓、剎車系統(tǒng)都不能馬虎。這段時間如果沒發(fā)生事故，那肯定值得夸一夸。要是發(fā)生了點小狀況，也要好好反思下原因在哪。比如有一次我因為趕時間，超速了一點點，結(jié)果被監(jiān)控拍到了。雖然罰款不多，但確實提醒自己以后要遵守交通規(guī)則。
書寫注意事項：
跟同事之間的配合也很重要。押運不是一個人的事，大家得互相照應(yīng)。如果這段時間團隊合作得不錯，比如有人幫忙修車，有人提醒注意行車路線，這些都可以提一下。畢竟單打獨斗干不好這個活兒，大家齊心協(xié)力才能順利完成任務(wù)。
寫總結(jié)的時候語言不用太花哨，直來直去就行。比如說“這段時間工作還算順利”，“遇到問題積極解決”，“今后會更加注意細(xì)節(jié)”之類的。要是能加上一些具體的數(shù)據(jù)就更好了，像“總共跑了五千公里，沒有一次延誤”，“客戶滿意度達到百分之九十五”。數(shù)字能讓總結(jié)顯得更有說服力。
不過有時候?qū)懼鴮懼腿菀着茴}，比如開始想寫工作內(nèi)容，寫著寫著就扯到生活瑣事上了。這種情況最好及時調(diào)整回來。還有，別忘了檢查一下有沒有錯別字，有時候看一遍發(fā)現(xiàn)不了，多看幾遍就容易發(fā)現(xiàn)一些小問題。有時候可能是漏了個標(biāo)點符號，有時候可能是把“運輸”寫成“運輸”，雖然不影響理解，但還是會影響整體效果。
2025工程車駕駛員個人工作總結(jié)怎么寫【篇3】 2200字
我是測井公司三分公司一名普通職工，工作單位在隊。從事測井工程車駕駛和車截發(fā)電機操作管理一職。我所在的小隊是一支戰(zhàn)斗力凝聚力強、能吃苦打硬仗的鐵人式隊伍，我有幸成為這個集體的一員。在領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵和同事們的支持和幫助下，在實際工作中不斷進歩，順利通過了大慶油田組織的駕駛員技師考核，同年12月被公司聘為正式技師?，F(xiàn)針對近年來的工作進行一個總結(jié)。
一、對工作的認(rèn)識
從事多年的駕駛測井工程車工作，常年奔跑在油田各個地方，風(fēng)餐露宿，我非常清楚從事這行的重要性和危險性。首先在駕駛技術(shù)上不斷嚴(yán)格要求自己，通過向老師傅技術(shù)尖子學(xué)習(xí)，掌握熟練的技能，并通過業(yè)余時間學(xué)習(xí)車輛維修的一些新知識和新技術(shù)。不斷提高自己技能水平，在小隊從身作則，起好“傳幫帶”的作用，服從領(lǐng)導(dǎo)安排踏實工作，特別是在多年工作中、清醒的認(rèn)識到行車安全是企業(yè)之本，是我們駕駛?cè)藛T的生命之本，所以在行車安全和施工過程中一直長期不懈的追求“只有更好沒有”堅持大膽的自我約束確保了測井工作的順利進行。
二、主要工作表現(xiàn)
1、例如：我們在冬季氧活化測井工作中經(jīng)常會遇到因天氣寒冷氣溫低，防噴管噴出來的水凍住了吊車大鉤和鋼絲繩，防噴管放不下來儀器換不了拿不過來，鋼繩跳槽是氧活化測井工作不能正常下去的一系列問題，本人針對這一困擾多年氧活化測井不能正常施工的問題通過和心的觀察，多次反復(fù)的實驗終于設(shè)計出一種能防結(jié)冰，防跳槽、吊鉤能上下自如起下，吊鉤滑輪防結(jié)冰裝置，一舉解決了冬季寒冷天氣因吊鉤滑輪結(jié)冰影響氧活化測井不能正常施工的問題縮短了氧活化施工工期此裝榮獲測井公司五小成果二等獎或公司和二分公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的好評。
2、小隊測井聲變地滑輪技改當(dāng)年我公司發(fā)生一起惡性生產(chǎn)安全事故。一名井口在聲變施工中，在井口邊腳下一滑跌倒時慌忙之中雙手胡亂一劃，左手碰到電纜上被帶入井口地滑輪里4指被絞段的血的教訓(xùn)，針對這一事故分公司領(lǐng)導(dǎo)指示我們必須改造一下井口地滑輪。能不能在地滑輪上設(shè)置一種防護安全裝置。我在很短的時間里設(shè)計并經(jīng)多次使用改裝聽取同志們許多建議，經(jīng)過十多口井次使用實驗，最終在全分公司聲變隊、氧活隊全面推廣，保障了測井施工人員的人身安全。
三、今后需加強的工作
作為一名技師在安全生產(chǎn)上要有大局觀念，不斷督促引導(dǎo)大家養(yǎng)成良好的駕駛行為的安全素養(yǎng)，開車前養(yǎng)成記好安全帶，在井場施工中規(guī)范油工控好警示節(jié)發(fā)電車接好，接地線防止漏電，使大家在安全的基礎(chǔ)上，保證順利地完成任務(wù)。在技術(shù)上要多幫助新來的同志，在隊里遇到技術(shù)困難時，要勤于思考多和大家溝通，知難而上，并且克服工作中急躁的毛病，加強駕駛和修理知識、文化知識學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)修養(yǎng)、并積極模索隊里設(shè)備，因‘老、舊、過’需要改造的一些可行方法、提高施工效率。總結(jié)工作是為了更好的進步，我正步入工人夢寐以求的目標(biāo)：駕駛員技師，我從內(nèi)心感謝測井公司各級領(lǐng)導(dǎo)對我們工人的關(guān)注和關(guān)心，我相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，同事的幫助支持下我有信心干好以后的工作。
工作總結(jié)一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職、扎實工作，對照規(guī)定的工作計劃積極主動，強化落實順利地完成了自己所承擔(dān)工作任務(wù)。全年共測聲變670口井，產(chǎn)值多萬元。在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學(xué)習(xí)不斷提高政治思想水平積極參加單位組織的各項政治活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會xx大和xx屆xx全會精神。堅持以“xxxx”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦，指導(dǎo)實踐和推動工作。通過學(xué)習(xí)使自己的政治思想水平得到提高，增加了工作的積極性、主動性和責(zé)任感。二、愛崗敬業(yè)干好本職工作作為一名測井小隊測井工程車駕駛員，為一線和測井小隊服務(wù)，促進著單位工作的正常開展。在一線工作中起著重要的作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責(zé)任感。干一行愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增加時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、堅守“安全第一”的原則，確保行車和發(fā)電安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守分公司的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時立即入庫存放，下車后鎖好車門呢，關(guān)閉電源。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻調(diào)高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目對車輛進行正規(guī)定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車基本結(jié)構(gòu)和工作原理，在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量照出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛，行車前縷清地形路線，少跑冤枉路。在行車中做到不急加速，不急剎車，不強行汽車，避免不必要的高速行車和高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作。
回顧以往工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比于其他先進同志相比有較大差距。今后我將嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)。在確保行車安全加強節(jié)約，注意防火防盜的基礎(chǔ)上進一步做到熱情服務(wù)，禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下和支持在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
篇3寫作要點137人覺得有用
____工程車駕駛員個人工作總結(jié)怎么寫
說起寫總結(jié)，不少人都覺得頭疼，尤其是工程車駕駛員這類工作，涉及的東西又多又雜。這總結(jié)該怎么寫才能既全面又不漏項？其實，寫總結(jié)關(guān)鍵是要從自己的工作出發(fā)，把一年下來干過的事梳理清楚。
先說說日常駕駛這一塊，每天跑多少趟，運送了哪些材料，有沒有遇到特殊情況，這些問題都得涵蓋到。像我去年就經(jīng)常碰到路面不好走的情況，有時候坑洼太多，有時候下雨路滑，每次都要格外小心。還有就是車輛保養(yǎng)，平時得多留意發(fā)動機聲音是否正常，輪胎氣壓夠不夠，油量是不是充足。這些細(xì)節(jié)在總結(jié)里都不能忽略，畢竟安全第一嘛。
再就是配合其他工種的工作，比如和施工隊的溝通協(xié)調(diào)。有時候貨物堆放位置不對，就得及時提醒對方調(diào)整。還有夜間作業(yè)的時候，燈光亮度夠不夠也得檢查，這些都是工作中需要注意的地方。要是能具體舉幾個例子就更好了，像哪次配合特別順利，哪次出了點小狀況，這樣總結(jié)起來更有說服力。
寫總結(jié)不能光顧著說自己干得好，有些不足的地方也得提一提。比如說去年我就發(fā)現(xiàn)自己有時候?qū)β肪€規(guī)劃不夠仔細(xì)，結(jié)果繞了不少冤枉路。后來吸取教訓(xùn)，每次出車前都會提前看地圖，把路線規(guī)劃好，這樣效率就提高了不少。
另外還有一點很重要，就是要把數(shù)字統(tǒng)計進去。像全年行駛了多少公里，運輸了多少噸貨物，故障維修次數(shù)等等，這些數(shù)據(jù)能讓總結(jié)看起來更專業(yè)。不過統(tǒng)計數(shù)據(jù)的時候可別搞錯了，記得核對一下，不然數(shù)字不對反而會讓人懷疑總結(jié)的真實性。
寫總結(jié)的時候最好能帶上點自己的感悟，不是那種大道理式的感悟，而是結(jié)合實際工作的體會。比如通過這一年的工作，我意識到無論天氣好壞，安全意識都不能松懈，只有這樣才能保證大家的安全。還有就是團隊合作的重要性，一個人再厲害，也離不開周圍人的配合。
最后一點，寫總結(jié)的時候千萬別忘記感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持。雖然這不是重點，但適當(dāng)?shù)谋磉_感激之情能讓總結(jié)顯得更加人性化。就像我今年就要感謝車隊里的老大哥們，他們總是耐心解答我的問題，讓我進步了不少。
總結(jié)，只要把日常工作梳理清楚，把遇到的問題和解決辦法寫明白，再加點自己的體會和感悟，這樣一份總結(jié)就算完成了。當(dāng)然啰，寫的時候別太拘泥于形式，想到什么就寫什么，只要能反映出真實情況就行。
駕駛員個人工作總結(jié)模板怎么寫【篇4】 5500字
我于xx____畢業(yè)于xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)校。____-____間在a公司從事出租車運輸工作，并于____6月進入b公司工作至今，在這8年的汽車運輸中，尤其是進入b公司從事大客運輸以來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。____參加市xxxx職工技能大賽中，榮獲汽車駕駛員第二名，被市勞動局破格申報技師職稱。下面就從專業(yè)技術(shù)角度對我近幾年的工作做一次全面的工作總結(jié)：
交通運輸是一個與人民群眾生命財產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。作為一線客車駕駛員，我倍感自己職責(zé)的重要性，多年的工作經(jīng)驗告訴自己，必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故，給國家、企業(yè)、家庭帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟損失，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦， 無數(shù)血的教訓(xùn)時刻提醒我，要認(rèn)真工作， 勤檢查、多預(yù)防， 把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個方向去努力做的。
一、加強學(xué)習(xí)，努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“xxxx”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“xxxx”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自覺學(xué)習(xí)黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同____保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，由于自己文化程度只有中專，自己感到知識的有限，樹立了終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機知識。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我自從手握方向盤開始，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，八年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，業(yè)余時間經(jīng)常逛書店，找資料，平時總是隨身攜帶著一個小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下。下班后，也不急著回家，而是留在站上，向老師傅前輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護車和修車技術(shù)，并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著自己動手調(diào)試修理車輛，定期對車輛進行養(yǎng)護?？朔俗约何幕A(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。
二、努力工作，熱心服務(wù)旅客，樹立企業(yè)良好形象。
在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況良好，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進行維修。認(rèn)真遵守交通法規(guī)，安全行車。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險，八年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為公司的運輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻。
作為一名客車駕駛員，我愛車，更愛乘客。開一輩子安全車，為乘客服務(wù)一輩子，是我最大的人生目標(biāo)。平時，我注意觀察，熟悉客流、了解乘客類型。遇老人上車，主動送上甜甜的笑容。遇病人上下車，主動地問候一聲，或起身上前攙扶一把。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提前避讓，盡量不踩緊急剎車，以免傷著、碰著、嚇著乘客，樹立了企業(yè)良好的服務(wù)形象。
三、存在的主要問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
以上就是我從事生產(chǎn)運輸工作以來的專業(yè)小結(jié)?？偨Y(jié)是為了去弊存精，一方面通過技術(shù)總結(jié)，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側(cè)面看到別人對自已的專業(yè)技術(shù)水平的評價，從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)?，我堅信在日常的工作中相互學(xué)習(xí)、相互請教，自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓。
活到老，學(xué)到老，知識無限的，學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻。
我今年有幸搭上了車輛改革的班車，由駕駛員改為押運員，駕駛員是屬于技術(shù)工種，占點腦力勞動的邊。押運員吃的是體力飯，屬于體力勞動的范疇。如果腦力勞動者是鳳的話，那么體力勞動者就只有屬于雞了。駕駛員是腦力勞動者當(dāng)中的鳳尾，因為這是個伺候人的活計，聽別人的差遣;押運員則是體力勞動者當(dāng)中的雞頭，因為可以直接跟錢打交道，又是在銀行上班，看上去就比較風(fēng)光。
我想我退步了，因為我沒做得上鳳尾，而是做了雞頭。有人問我適應(yīng)嗎?身體能吃得消嗎?我想人的最大的特點就是能適應(yīng)一切，世上只有人不愿干的事，沒有人不能干的事，更沒有不是人干的事，任何事只要你努力了，就一定能干好。我對我的黨性、原則、良心還是非常有自信的。在這里我要萬分地感激交行的黨組織及交行的領(lǐng)導(dǎo)人，謝謝你們的關(guān)心照顧，為了我一個小小駕駛員的工作還這么的絞盡腦汁、細(xì)心安排、知人善用，讓我有了一個非常適合我的工作崗位來發(fā)揮我的能量。
你們知道，以我以往的早七點晚六點的工作經(jīng)歷，安分守己老實做人、專心干活的良好表現(xiàn)及黨性、覺悟還有我的工作能力一定能在押運這個工作崗位上干出一番成績來，為交行的事業(yè)能做出更大的貢獻。這正是始終代表著先進生產(chǎn)力發(fā)展的要求的具體體現(xiàn);你們知人善用、充分相信同志、相信下屬員工，人盡其才、物盡其用。這種先進的思想及工作理念正是始終代表著先進文化的發(fā)展方向;你們知道我身體比較虛弱，有嚴(yán)重的高血壓、胃潰瘍、身體受過重傷，生活上有諸多的不便，便把我安排到這個兩頭緊中間松，還有體力活的工作環(huán)境中，一來可以鍛煉身體，二來可以養(yǎng)病，三來還可以把自己生活安排妥當(dāng)。這不正是始終代表著廣大人民群眾的最根本利益嗎?在我一個小小員工的工作安排上就能充分體現(xiàn)了xxxx的具體要求，我只能是心懷一份崇敬，三份誠服、五體投地、七竅升煙了，交行的黨組織真是太偉大了，交行的領(lǐng)導(dǎo)人真是英明了。
對于如此厚愛我無以回抱，只有更加努力地工作，不惜犧牲自己的一切，乃至于生命，為交行為社會業(yè)主義事業(yè)為早日實現(xiàn)共產(chǎn)主義多做貢獻，只有這樣才能無愧于黨的陪養(yǎng)，無愧于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，無愧于人民。
這不是嘴上說說的，要有實際行動才行，我決心從以下三方面做起：
首先，要努力學(xué)習(xí)。
古人云：人生不學(xué)習(xí)，唯剩肉和皮。我以為學(xué)習(xí)者精英人才，不學(xué)者酒囊飯袋。以前我不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，所以現(xiàn)在沒有更大的進步，想做什么都不合格。相反有些愛學(xué)習(xí)的同事，以前和我一樣是駕駛員，由于平時在跟領(lǐng)導(dǎo)及營銷員一起工作的時候注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，雖然沒有直接接觸業(yè)務(wù)，但是他能用心看、精心學(xué)，也就慢慢的會了，俗話不是說沒吃過豬肉，還沒看見過豬跑，跟豬后面跑多了，也就學(xué)會豬走路了。因為有了這項專長所以這次雖然沒有參加車改，也改行去做營銷了。還有一位同事車改后做了押運員，但是他對他的駕駛事業(yè)矢志不渝，仍然刻苦鉆研駕駛技能，還天天向領(lǐng)導(dǎo)匯報學(xué)習(xí)成果，向人事部門表一番能做好駕駛員的決心，結(jié)果，終于得償所愿，又重新當(dāng)了一名駕駛員。這些都充分說明了學(xué)習(xí)的重要性，而他們正是我要虛心學(xué)習(xí)的好榜樣。
其次，要勤奮工作。
以前我只知道開好我的車，按章辦事，不出責(zé)任事故，現(xiàn)在只想到錢箱現(xiàn)金清點無誤，其實這有點自私，光想著自己，沒有想到集體，我要向有些同事那樣，不光想怎么做，還要想到怎樣才能做好，做到自己滿意，同事滿意，還更要讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。要做到工作要用腦，要巧干，實干苦干傻干拼命干是不行的。
最后，要保持平常心，注意身心健康。
俗話說身體是革命的本錢，沒有好身體怎么才能干好工作。你的身體不好，不光影響自己，還影響到單位，還牽涉到領(lǐng)導(dǎo)的精力，組織還要來關(guān)心你，你想領(lǐng)導(dǎo)工作多忙啊，組織上要做多少大事啊，所以要充分體諒組織領(lǐng)導(dǎo)同志，千萬別生病，更不要怨天尤人。平時的要保持一顆平常心，不要這山還望那山高，看見別人怎樣了就眼紅，要知道有的事你能做，有的事是你干不了的。
年度個人工作總結(jié)
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下：
一、加強學(xué)習(xí)
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作
在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車；三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格；四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
xx____即將過去，在即將送虎迎免的歲月交替之際又要迎來新的一年!
在多年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習(xí)車輛維護，修理技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念。也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作——開車，是啊，當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認(rèn)識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為同志們服務(wù)，為光大配送服務(wù)。 不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為單位做出了貢獻?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：
一是加強思想，鍛煉作風(fēng)。思想是行動的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動上就有了坐標(biāo)。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴(yán)格要求，多讀書，讀好書，使自己的思想境界更上一層樓!
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認(rèn)識到如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。我一定會更好的嚴(yán)格要求自己，使自己不斷提高。
三是愛崗敬業(yè)，扎實工作。算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子。可我個人認(rèn)為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風(fēng)下雨，我都做到接送準(zhǔn)時;無論是領(lǐng)導(dǎo)還是同事，平時還是節(jié)假日，只要是工作需要，加班加點毫無怨言;我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我對自己說：干好本職，就是對公司最大的貢獻，把同志們安安全全的送達目的地，貨物準(zhǔn)時，安全的配送到各個門店就是我最大的愿望!
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在駕駛班老同志的精心指導(dǎo)下，在各個門店同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作!
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篇4寫作要點263人覺得有用
駕駛員個人工作總結(jié)，說到底就是對自己這段時間工作的梳理和歸納。很多人覺得這事挺麻煩，其實掌握了方法后，寫起來并不復(fù)雜。先說個關(guān)鍵點，寫總結(jié)的時候，得把自己干過的活兒一條條列出來，別光想著概括。比如我最近負(fù)責(zé)的是夜間巡查，那我就得把巡查路線、遇到的問題、解決辦法都寫清楚，這樣才顯得具體。
寫總結(jié)時，千萬別忽略細(xì)節(jié)。有時候一個小小的疏忽可能就釀成大問題。比如說前陣子有個同事寫總結(jié)，說自己處理了一起車輛故障，但描述特別模糊，只寫了“修好了車”。這就不太好，應(yīng)該詳細(xì)說說當(dāng)時怎么發(fā)現(xiàn)故障的，用了什么工具，最后又是怎么排除問題的。要是不這樣寫，領(lǐng)導(dǎo)看了也不知道你到底做了什么。
總結(jié)不是單純羅列事情，還得有點分析。像我們跑長途的，肯定要關(guān)注油耗情況。如果發(fā)現(xiàn)某段時間油耗偏高，就得想想是不是駕駛習(xí)慣出了問題，或者是車子保養(yǎng)沒跟上。把這些原因分析清楚了，下次就能避免類似的情況發(fā)生。
寫總結(jié)的時候也別太死板，有時候需要結(jié)合實際情況靈活調(diào)整。比如今年疫情期間，很多交通規(guī)則都有變化，這時候就不能照搬以前的老套路。我記得有次寫總結(jié)，因為臨時接到通知改路線，結(jié)果差點耽誤任務(wù)。后來我就把這件事寫進去，還加上了自己的反思，領(lǐng)導(dǎo)看了還挺滿意的。
再補充一點，寫總結(jié)的時候最好能附上一些數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)最能說明問題，尤其是對于駕駛員來說，安全行駛里程、違章次數(shù)之類的數(shù)字都很重要。要是覺得自己記不太清，可以翻翻工作記錄本，平時一定要保管好，不然到時候想查都沒地方找。
最后再說個小竅門，寫總結(jié)的時候可以多問問同事的意見。畢竟大家在一起工作，難免會有一些你沒注意到的小問題。記得上次有個同事幫我檢查總結(jié)稿時，提醒我說漏掉了幾次緊急調(diào)度的任務(wù)，我當(dāng)時就覺得特別感激，因為這讓我意識到自己在某些方面的盲區(qū)。
駕駛員2025年個人工作總結(jié)怎么寫【篇5】 1050字
xx____即將過去，在即將送虎迎免的歲月交替之際又要迎來新的一年！
在多年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習(xí)車輛維護，修理技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念。也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作——開車，是啊，當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認(rèn)識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為同志們服務(wù)，為光大配送服務(wù)。 不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為單位做出了貢獻。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：
一是加強思想，鍛煉作風(fēng)。思想是行動的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動上就有了坐標(biāo)。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴(yán)格要求，多讀書，讀好書，使自己的思想境界更上一層樓！
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認(rèn)識到如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。我一定會更好的嚴(yán)格要求自己，使自己不斷提高。
三是愛崗敬業(yè)，扎實工作。算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子。可我個人認(rèn)為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風(fēng)下雨，我都做到接送準(zhǔn)時；無論是領(lǐng)導(dǎo)還是同事，平時還是節(jié)假日，只要是工作需要，加班加點毫無怨言；我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我對自己說：干好本職，就是對公司的貢獻，把同志們安安全全的送達目的地，貨物準(zhǔn)時，安全的配送到各個門店就是我的愿望！
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在駕駛班老同志的精心指導(dǎo)下，在各個門店同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作！
篇5寫作要點50人覺得有用
駕駛員____年個人工作總結(jié)怎么寫
一年的工作結(jié)束了，回顧過去這一年，感覺很多事情都得好好梳理一下?？偨Y(jié)，不是單純地羅列數(shù)字或者寫流水賬，它得能反映出工作中的成績和不足，還得能為下一年的工作提供參考。寫總結(jié)的時候，最好先想想這一年干了什么，遇到了哪些問題，這些問題是怎么解決的。
做駕駛員這一行，安全是最基本的要求。我今年出車次數(shù)不少，跑了不少地方，總的來說還算順利。記得有一次去郊區(qū)送貨，路上突然遇到大霧天氣，視線特別差，當(dāng)時心里有點慌，但還是按照平時培訓(xùn)的知識，放慢速度，打開雙閃燈，最終安全到達目的地。這樣的情況其實挺考驗人的，既要冷靜處理，又不能耽誤任務(wù)。還有一次，車輛在路上出了點小故障，好在隨身帶著簡單的維修工具，稍微調(diào)整了一下，車子勉強還能開，趕緊找最近的服務(wù)站修好了。
除了日常出車，我還參加了幾次公司的培訓(xùn)活動。印象最深的是那次關(guān)于駕駛技術(shù)提升的講座，老師講了很多實用的小技巧，比如如何判斷車輛盲區(qū)里的行人、怎樣通過復(fù)雜路段等。聽完后我覺得受益匪淺，回去以后試著運用到實際工作中，確實感覺操作起來更加得心應(yīng)手了。不過，剛開始嘗試的時候也有點不習(xí)慣，老是擔(dān)心會不會影響正常駕駛，后來慢慢就適應(yīng)了。
要說經(jīng)驗，我覺得寫總結(jié)的時候，不僅要寫明做了什么，還要分析為啥這么做，這樣才更有說服力。比如，某個月份因為路況不好導(dǎo)致延誤，就得詳細(xì)描述當(dāng)時的環(huán)境，以及采取了哪些措施來應(yīng)對。如果只是簡單地說“這個月延誤了”，那別人看了也摸不著頭腦。另外，寫總結(jié)的時候，最好能把數(shù)據(jù)拿出來擺一擺，像行駛里程數(shù)、油耗情況之類的，這樣能讓領(lǐng)導(dǎo)看到具體的成績。
寫總結(jié)也不是說非要搞得特別正式，太死板反而顯得不夠真實。比如，偶爾可以用一些口語化的表達，讓人覺得親切一點。但話又說回來，既然是總結(jié)，該有的條理還是要有的，不能東一句西一句亂扯。要是寫得太隨意，可能領(lǐng)導(dǎo)會覺得態(tài)度不認(rèn)真。
說到這兒，忽然想起一件事，有一次寫總結(jié)的時候，我把“公里”寫成了“千米”，雖然都是長度單位，但總覺得有點不妥。還有一次寫計劃的時候，把“確?！贝虺闪恕按_保”，結(jié)果檢查的時候才發(fā)現(xiàn)，幸好沒發(fā)出去。這類小問題其實挺常見的，寫的時候一定要多留意，不然傳上去被發(fā)現(xiàn)就麻煩了。
總結(jié)歸總結(jié)，關(guān)鍵還是要落到實處。寫完之后，別光顧著交差，得仔細(xì)看看有沒有遺漏的地方，尤其是那些容易被忽略的小細(xì)節(jié)。比如，有些事情可能覺得無關(guān)緊要，但其實可能是重要的突破口。總而言之，寫總結(jié)這件事，既要實事求是，又要用心琢磨，這樣才能寫出一份讓人滿意的總結(jié)來。
2025部隊駕駛員個人總結(jié)怎么寫【篇6】 4850字
眶張、忙綠、豐盛、而又難忘的20xx已經(jīng)過去，充滿期待的20xx已經(jīng)來到。下面是小編整理的20xx部隊駕駛員個人總結(jié)范文。歡迎借鑒。
20xx部隊駕駛員個人總結(jié)
光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。____是不平凡的一年,對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。
工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識，從思想上，行動上，與____保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認(rèn)識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、無私奉獻，熱情服務(wù)。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。
多年在局機關(guān)工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為××搞好服務(wù)，為××的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市××工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在____的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛××工作奉獻一切。
20xx部隊駕駛員個人總結(jié)
一年來，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹xx大會議精神，積極學(xué)習(xí)“三個代表”，在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項任務(wù)。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下:
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會黨的xx大會議精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍，深刻領(lǐng)會胡的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動;積極學(xué)習(xí)黨的方針政策和精神;時刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、做為一名部隊駕駛員，平時注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用。平時對車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評和歡迎。
三、____年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導(dǎo)及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù)，例如經(jīng)常去局機關(guān)和財政局拿文件，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實在不能解決的也積極向領(lǐng)導(dǎo)匯報，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
四、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導(dǎo)上班時，提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。
五、積極配合辦公室的工作，不耽誤領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，在做好自已本職工作同時，能積極學(xué)習(xí)各科室的業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)政策，做一名合格的社保人員。
存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名部隊司機，服務(wù)效率有待進一步提高;
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強;
狂后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性 ，
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，____年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
20xx部隊駕駛員個人總結(jié)
時光流逝，歲月如梭，剛剛送走充滿稚氣的鼠年，我們又迎來了嶄新的20xx鼠年。____年,是個不平凡的一年，在這一年中我們認(rèn)真貫徹落實上級關(guān)于加強軍事訓(xùn)練、政治教育和后勤建設(shè)的指示精神,結(jié)合我班實際,狠抓以軍事訓(xùn)練為中心的各項工作,圓滿地完成了上級交給的各項任務(wù). 自我擔(dān)任9班班長以來，認(rèn)真領(lǐng)會上級會議精神，帶領(lǐng)我班戰(zhàn)士出色完成以下工作：①____年4、5、6三個月，我班狠抓部隊政治化建設(shè)，加強思想政治教育，使每位戰(zhàn)士從思想上樹立愛黨、敬黨、為黨服務(wù)的意識，提高了每位戰(zhàn)士的政治素養(yǎng)。②____年6月16日發(fā)生森林大火，當(dāng)時火勢迅猛，我班在接到報警電話后，服從上級指揮，迅速趕往xx縣前去救火，我班戰(zhàn)士奮不顧身，英勇救火，火勢順利撲滅，保衛(wèi)了當(dāng)?shù)鼐用竦娜松砗拓敭a(chǎn)安全。③____年7月份，我班戰(zhàn)士又積極地投入了另一場戰(zhàn)役---八一建軍節(jié)的匯報表演, 八一建軍節(jié)的匯報表演是個既光榮又充滿挑戰(zhàn)的任務(wù)，時間緊迫，但是我堅信只要我們充分發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，我班會以出色的表現(xiàn)贏得領(lǐng)導(dǎo)的好評。在訓(xùn)練場上，我們不畏炎炎夏日，毫不吝嗇地?fù)]灑我們的汗水。天道酬勤，我班戰(zhàn)士終于出色地完成八一匯報表演，贏得了領(lǐng)導(dǎo)的好評，為整個中隊爭得了榮譽。④____年8、9月份，我們迎來了一如往常的年終考核。此次考核，我班甚為重視。每位戰(zhàn)士牢記天道酬勤四字，每天刻苦訓(xùn)練，終于圓滿地完成了年終考核。作為9班的班長，我深感欣慰和自豪，以下我將從四個方面來匯報今年的工作總結(jié)：
(一)在工作方面，嚴(yán)格要求，一絲不茍。作為黨員，我感到非常地榮耀，在此非常感謝黨組織對我的信任。我會充分發(fā)揮黨員的模范先鋒作用，時刻牢記黨的思想。狠抓“一班人”的自身建設(shè),充分發(fā)揮黨的戰(zhàn)斗堡壘作用。帶領(lǐng)我班戰(zhàn)士學(xué)習(xí)黨的基礎(chǔ)知識,領(lǐng)會黨的精神。經(jīng)過學(xué)習(xí)《黨章》，我班戰(zhàn)士工作熱情有所增加，工作態(tài)度認(rèn)真積極。表現(xiàn)尤其突出的是c同志，他作為9班的班副，平時認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的知識，不斷提高自身的政治素養(yǎng)，不僅有強烈的入黨意愿，而且還帶領(lǐng)其他戰(zhàn)士在空閑時間學(xué)習(xí)黨的知識，嚴(yán)格遵守黨的各項規(guī)章制度。積極組織班里戰(zhàn)士開展各項工作，凡事想在我的前面，在各項工作中積極配合，極大地減輕了我的工作壓力。通過持續(xù)不斷地黨課的熏陶，我班大部分戰(zhàn)士的政治素養(yǎng)得以提升，但還有個別同志工作態(tài)度不積極，有怕苦怕累的思想。如我班 ，現(xiàn)擔(dān)任飼養(yǎng)員，出現(xiàn)了上述問題。經(jīng)過我和班副c不斷開展思想教育工作，該同志的思想觀念也有所轉(zhuǎn)變，工作態(tài)度有所好轉(zhuǎn)。在此，我希望我班戰(zhàn)士同志團結(jié)一致，工作越來越出色。
(二)在學(xué)習(xí)方面，溫故知新，毫不松懈。我班全體戰(zhàn)士積極進取，不斷學(xué)習(xí)新的知識和技能，不斷地充實自己，提高自己的文化素養(yǎng)。21世紀(jì)，是個知識的世紀(jì)。21世紀(jì)，國家比的是人才，拼的是知識。我們的部隊也要培養(yǎng)有智慧、有文化、懂戰(zhàn)略、懂技術(shù)的戰(zhàn)士。所謂士別三日，當(dāng)刮目相看的呂蒙正是我班戰(zhàn)士的典范。我班戰(zhàn)士每天都會抽出一個小時學(xué)習(xí)新的知識和技能，在學(xué)習(xí)方面真正地做到了求知若渴，毫不松懈。
(三)在生活方面，團結(jié)互愛，猶如親兄弟。部隊是我們的家，班里是我們的小窩。在生活中，我們的字典里沒有班長，只有親兄和親弟。大家和睦相處，友愛如一家。在遇到困難時，總是會體會到雪中送炭的溫暖。告別了父母，部隊是我們第二個家。在這個大家里，我們有親兄和親弟，手手相牽，心心相連，友愛似火，溫暖照人。
(四)在訓(xùn)練方面，充滿干勁，刻苦訓(xùn)練。令人十分感動的畫面是不論酷暑和嚴(yán)寒，在訓(xùn)練場地，總會發(fā)現(xiàn)我們戰(zhàn)士的身影。在訓(xùn)練場，不能有一絲偷懶的念頭，不能有一時的松懈。如果偷懶了，你最對不起的不是自己，而是養(yǎng)育你的國家和對你寄予厚望的人民。平時作為班長的我，總是會重復(fù)這句話。我深知自已作為一名黨員肩上的責(zé)任，要充分發(fā)揮黨員的模范先鋒作用，帶領(lǐng)我班戰(zhàn)士充滿干勁地完成上級安排的各項任務(wù)。我年輕，我敢拼敢闖，青春總是會賦予我們敢拼敢闖的勇氣。在我“拼”字方針的帶領(lǐng)下，我班戰(zhàn)士刻苦訓(xùn)練，圓滿地完成了上級部署的各項任務(wù)。
當(dāng)然，金無足赤，人無完人。在各項任務(wù)圓滿完成取得成績的同時，我們應(yīng)該時刻保持冷靜的頭腦，客觀地分析存在的問題，以下是我總結(jié)的工作方面的不足：①我班個別戰(zhàn)士以自我為中心，沒有集體觀念，未能嚴(yán)格地遵守部隊紀(jì)律，思想比較懶散，工作態(tài)度不積極。②管理制度有待完善，管理工作有時缺乏協(xié)調(diào)，工作效率有待提高。③在學(xué)習(xí)方面，有的戰(zhàn)士認(rèn)為沒有必要，故學(xué)習(xí)時不認(rèn)真，走過場，未能達到應(yīng)有的學(xué)習(xí)效果。④不服從上級安排，對上級安排有不滿情緒。針對以上工作中的不足，我將采取以下措施來改善工作中的不足：
①盡可能多地組織戰(zhàn)士參加集體勞動和活動，多多溝通多多交流，增進戰(zhàn)士們的歸屬感和集體意識，針對思想懶散、工作不積極的同志動之以情、曉之以理來做好思想教育工作。②我和班副加強溝通，對可由班副做主的事，由他管理。我們各司其責(zé)，工作效率會有所提升。③針對學(xué)習(xí)不認(rèn)真的戰(zhàn)士，講明學(xué)習(xí)的重要性。在班里營造良好的學(xué)習(xí)氛圍，由學(xué)習(xí)認(rèn)真的同志帶領(lǐng)其學(xué)習(xí)，定期抽查學(xué)習(xí)效果，以此來督促此同志認(rèn)真學(xué)習(xí)。④對不服從上級安排，心有不滿情緒的同志，要多交流溝通，了解不滿情緒的原因，做好解釋工作，消除其不滿情緒。
篇6寫作要點227人覺得有用
寫總結(jié)這事，說難也難，說不難也不難。要是想寫好，得先把事情搞明白，心里有底才行。就拿部隊駕駛員來說，平時開車跑路，各種情況都得見過，不然總結(jié)起來沒東西可寫。開頭這部分就得好好琢磨，別上來就空洞無物，像是“這段時間干了不少活兒”之類的話，聽著就沒勁。
接著就是具體的事了。比如說執(zhí)行任務(wù)的時候，遇到過什么特殊情況，怎么處理的，效果怎么樣，這些都得記下來。還有就是日常訓(xùn)練的情況，比如駕駛技術(shù)有沒有進步，有沒有參加過特別的培訓(xùn)，學(xué)到啥新技能之類的。這里頭容易疏忽的是，有些人光顧著寫成績，忘了提不足。其實總結(jié)，不是光說好話就行的，該反思的地方還是要寫出來。
再往后，就是寫感受了。當(dāng)然，這不是讓你抒情，而是結(jié)合實際工作講講體會。像開長途車的時候，怎么保持注意力集中，遇到惡劣天氣怎么應(yīng)對，這些都是經(jīng)驗。不過，有時候?qū)懣偨Y(jié)可能一不小心就把時間順序搞混了，比如把去年的事情寫到今年這一塊兒去了，這種情況雖然不算大問題，但還是要注意一下。
最后這部分，最好能提提今后的努力方向。畢竟總結(jié)的目的不只是回顧過去，還要為將來做打算。比如說以后想提升哪方面的技能，或者希望改進哪些習(xí)慣，這些都可以寫進去。不過，有時候?qū)懣偨Y(jié)容易忽略細(xì)節(jié)，比如只寫了“加強學(xué)習(xí)”，卻沒有具體說學(xué)啥、怎么學(xué)，這樣就顯得太籠統(tǒng)了。
