【第1篇】公務(wù)用車(chē)制度改革的調(diào)研報(bào)告怎么寫(xiě)3400字
公務(wù)用車(chē)制度改革的調(diào)研報(bào)告
公務(wù)用車(chē)，一般是指黨政機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體和企事業(yè)單位組織和個(gè)人用于工作、業(yè)務(wù)、接待等公務(wù)活動(dòng)的各類汽車(chē)。作為職務(wù)消費(fèi)的重要組成部分，公車(chē)使用過(guò)程中出現(xiàn)的不規(guī)范行為和腐敗現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，領(lǐng)導(dǎo)挪用公款甚至扶貧款購(gòu)置車(chē)輛、公車(chē)私用等現(xiàn)象和案件在媒體上經(jīng)常遭到曝光，人民稱這是“車(chē)輪上的腐敗”，而且反映強(qiáng)烈， “公車(chē)不公”引發(fā)的呼聲已成為備受社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，并且已經(jīng)引起中央的高度重視。全國(guó)政協(xié)十屆一次會(huì)議上代表提出的議案資料表明：“八五”期間，全國(guó)購(gòu)買(mǎi)公車(chē)耗資720億元，年遞增27%，大大超過(guò)同期gdp的增長(zhǎng)速度。20世紀(jì)90年代后期，我國(guó)約有350萬(wàn)輛公車(chē)，包括司勤人員在內(nèi)，耗用約3000億元人民幣，已經(jīng)成為財(cái)政不堪重負(fù)的大包袱。正如全國(guó)政協(xié)委員們的大聲呼吁，公車(chē)改革勢(shì)在必行。
現(xiàn)行的公務(wù)用車(chē)制度的弊端愈來(lái)愈明顯。全國(guó)各級(jí)各地方對(duì)改革公務(wù)用車(chē)制度，也進(jìn)行了有益的嘗試，但都未能從根本上解決問(wèn)題。為加快我市公務(wù)用車(chē)制度改革步伐，我們對(duì)全市近年來(lái)公車(chē)購(gòu)買(mǎi)、使用和管理情況進(jìn)行了調(diào)查研究，并深入分析了現(xiàn)行公務(wù)用車(chē)制度存在的弊端，在認(rèn)真借鑒國(guó)內(nèi)城市成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出了我市公務(wù)用車(chē)制度改革的具體辦法和政策建議，供領(lǐng)導(dǎo)完善決策和部門(mén)實(shí)施公車(chē)改革時(shí)參考。
一、我市公務(wù)用車(chē)的基本情況
我市現(xiàn)行的公務(wù)用車(chē)制度基本上沿用了供給制，它以行政配置為手段，靠計(jì)劃批示來(lái)控制，從買(mǎi)車(chē)、管車(chē)、養(yǎng)車(chē)到用車(chē)各個(gè)環(huán)節(jié)，一切費(fèi)用都由國(guó)家或集體用公款來(lái)支付。據(jù)市紀(jì)委統(tǒng)計(jì)，我市目前公務(wù)用車(chē)共有870輛：其中，市級(jí)機(jī)關(guān)部門(mén)455輛，公安局、檢察院、法院、司法局等265輛，鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)政府150輛；按市編委統(tǒng)計(jì)，我市現(xiàn)有在編司機(jī)142名，臨時(shí)司機(jī)255名；市財(cái)政局____年總的財(cái)政支出為10億元，公務(wù)用車(chē)消費(fèi)為6960萬(wàn)元，占總財(cái)政支出的6.9%。
近幾年來(lái)，我市對(duì)公務(wù)用車(chē)配備和使用加強(qiáng)了管理：制訂了一些政策，對(duì)黨政機(jī)關(guān)的公務(wù)用車(chē)的編制、標(biāo)準(zhǔn)配備、購(gòu)置更新等進(jìn)行規(guī)范化管理、陽(yáng)光操作；同時(shí)也加大了對(duì)違紀(jì)使用公車(chē)案件的處置力度；對(duì)公務(wù)用車(chē)制度改革作了一些探索，在規(guī)范公車(chē)使用、降低財(cái)政支出等方面也取得了一定成效，但現(xiàn)有公務(wù)用車(chē)制度的弊端仍然十分突出。公車(chē)使用中出現(xiàn)的問(wèn)題依然存在，特別是我市近期發(fā)生的幾件公車(chē)私用的案件，群眾反響很大，人民群眾對(duì)于公車(chē)改革的呼聲日益強(qiáng)烈。
二、目前公務(wù)用車(chē)制度存在的主要問(wèn)題
由于制度的不規(guī)范，所造成目前公務(wù)用車(chē)問(wèn)題，全國(guó)各地區(qū)各部門(mén)也大同小異，就我們?nèi)鸢彩卸裕饕嬖谝韵滤姆矫娴耐怀鰡?wèn)題：
1、公務(wù)用車(chē)的費(fèi)用過(guò)高，財(cái)政負(fù)擔(dān)沉重。公車(chē)?yán)響?yīng)用于執(zhí)行公務(wù)，但在使用過(guò)程中往往不計(jì)成本，不管辦事的距離遠(yuǎn)近，能用公車(chē)的一律用公車(chē)。再加上用公車(chē)辦私事個(gè)人不必付任何費(fèi)用，不用白不用，用了也白用，何樂(lè)而不用？同時(shí)監(jiān)督管理制度有漏洞，公車(chē)消費(fèi)中存在腐敗行為。公車(chē)維修的“貓膩”最多，吃回扣已是公開(kāi)的秘密。有的汽車(chē)修理廠為了留住客戶，以不正當(dāng)手段吸引公車(chē)司機(jī)經(jīng)常上門(mén)修車(chē)，按修理費(fèi)用的一定比例返還司機(jī)，有的司機(jī)需要什么就給什么，有的則按司機(jī)的要求開(kāi)發(fā)票，單位能報(bào)多少，發(fā)票就開(kāi)多少，反正是“羊毛出在羊身上”，由公家負(fù)擔(dān)，其結(jié)果是公車(chē)修理費(fèi)用大大增加。公車(chē)加油也有不小的“黑洞”。偶爾會(huì)出現(xiàn)，多開(kāi)、虛開(kāi)發(fā)票現(xiàn)象。這樣一來(lái)，公車(chē)的運(yùn)行成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他車(chē)輛也就不足為怪了。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年一輛公務(wù)車(chē)的運(yùn)行成本（含司機(jī)工資、福利）至少在6萬(wàn)元以上，有的甚至超過(guò)10萬(wàn)元，再加上車(chē)輛的價(jià)錢(qián)，一輛公車(chē)一年的費(fèi)用大概在20萬(wàn)元以上，人民群眾形象地比喻是“屁股底下一層樓”。地方公車(chē)消費(fèi)占財(cái)政支出的比例在6%～12%之間，有些地方甚至更高。
2、公車(chē)私用現(xiàn)象嚴(yán)重，公車(chē)成為權(quán)力象征。由于制度缺乏約束力，導(dǎo)致公車(chē)私用現(xiàn)象屢禁不止。公務(wù)車(chē)早已成為主人身份、地位、權(quán)力的象征，不少領(lǐng)導(dǎo)干部都是一人包一輛車(chē)，到了無(wú)車(chē)不出門(mén)的地步，嚴(yán)重脫離了群眾。單位或部門(mén)的公車(chē)使用雖有相應(yīng)的制度，但是這些制度形同虛設(shè)，因?yàn)楣?chē)費(fèi)用不僅全部由財(cái)政采承擔(dān)，而且個(gè)人(駕駛員)有時(shí)還享受出車(chē)費(fèi)、加班費(fèi)等。正因?yàn)槿绱?，政府雖然三令五申，公車(chē)不公、公車(chē)私用等不正之風(fēng)愈演愈烈，公車(chē)迎親、公車(chē)旅游、公車(chē)掃墓、公車(chē)釣魚(yú)、公車(chē)接送子女上學(xué)等現(xiàn)象早已是司空見(jiàn)慣。市紀(jì)委糾風(fēng)辦每年在節(jié)假日進(jìn)行的突擊檢查中，查證違規(guī)使用的公車(chē)達(dá)30輛。少數(shù)人更是憑借手中的權(quán)利或職務(wù)上的便利，使得公務(wù)車(chē)幾乎成了他們的“私家車(chē)”，上下班哪怕幾分鐘的路要坐車(chē)、下班后赴宴要車(chē)、節(jié)假日走親訪友要車(chē)，甚至家屬子女、七姑八姨辦私事也要車(chē)。據(jù)調(diào)查，在某些地方公務(wù)車(chē)公用占三分之
一、干部私用占三分之
一、司機(jī)私用占三分之一，公車(chē)不“公”日益嚴(yán)重。有的領(lǐng)導(dǎo)干部上班時(shí)間由司機(jī)駕車(chē)，下班后和節(jié)假日自己開(kāi)車(chē)，更有部分領(lǐng)導(dǎo)干部干脆自己駕車(chē)，讓在編司機(jī)“休息”。
3、公車(chē)使用效率低下，浪費(fèi)驚人。資料表明，社會(huì)其他運(yùn)營(yíng)車(chē)輛每萬(wàn)公里運(yùn)行成本為8215元左右，黨政機(jī)關(guān)則的公務(wù)用車(chē)運(yùn)行成本高達(dá)數(shù)萬(wàn)元，每輛出租車(chē)的使用效率至少為公車(chē)的5倍以上，而運(yùn)營(yíng)成本僅為公車(chē)的13%左右。效率的低下，造成自然資源的極大浪費(fèi)。另一方面，由于現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)都有相對(duì)固定用車(chē)，有的則成了專車(chē)。由于是領(lǐng)導(dǎo)的專車(chē)，其他需要用車(chē)的業(yè)務(wù)處室卻很難用到車(chē)，造成了公車(chē)的閑置浪費(fèi)。
4、超編制超標(biāo)準(zhǔn)配備使用轎車(chē)問(wèn)題屢禁不止。我市目前車(chē)輛配備的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)市委發(fā)[1997]121號(hào)《關(guān)于市級(jí)黨政機(jī)關(guān)小汽車(chē)配備數(shù)量實(shí)行編制管理的規(guī)定》，鄉(xiāng)鎮(zhèn)參照實(shí)行。但是在現(xiàn)實(shí)中，超標(biāo)準(zhǔn)配備車(chē)輛仍然存在。據(jù)市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局調(diào)查：____年，全市61個(gè)市級(jí)單位238輛（其中轎車(chē)204輛。面包車(chē)34輛，不含特殊單位的專用車(chē)輛）的公務(wù)用車(chē)中按現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)衡量，達(dá)標(biāo)的單位19個(gè)，未達(dá)標(biāo)的單位1個(gè)，超標(biāo)的單位37個(gè)，超標(biāo)率達(dá)61%。
三、公務(wù)用車(chē)制度改革的主要做法
改革公務(wù)用車(chē)制度不僅是當(dāng)今社會(huì)的熱門(mén)話題，也是各級(jí)機(jī)關(guān)一直在努力解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。從1998年起，我國(guó)公車(chē)改革進(jìn)入“快車(chē)道”，許多城市都在積極探索改革現(xiàn)行公車(chē)制度弊端的有效方法。從先行改革的地方情況分析，改革的思路和舉措大體分為以下三種模式：
（一）公車(chē)服務(wù)市場(chǎng)化：一是實(shí)行“公車(chē)租用”，即部門(mén)、單位相對(duì)集中的區(qū)域?qū)④?chē)輛集中管理，成立車(chē)輛管理服務(wù)中心，將黨政機(jī)關(guān)現(xiàn)有公車(chē)整建制轉(zhuǎn)為經(jīng)營(yíng)性實(shí)體，模擬市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)實(shí)行有償服務(wù)。按市場(chǎng)租車(chē)計(jì)價(jià)方式，向部門(mén)、單位和個(gè)人提供有償用車(chē)服務(wù)。公務(wù)人員按照級(jí)別、崗位發(fā)放交通補(bǔ)貼或?qū)嵭匈M(fèi)用包干，需用公車(chē)時(shí)按里程、車(chē)型交納費(fèi)用。這種改革方式的最大好處是積極穩(wěn)妥，既在很大程度上降低了原有公車(chē)制度的弊端，又照顧到目前駕駛、后勤人員無(wú)法安置的現(xiàn)狀。
山東省泰安市于____年下半年成立了市直機(jī)關(guān)管理局車(chē)輛管理中心，規(guī)定各部門(mén)和單位除保留一輛工作用車(chē)外，其余車(chē)輛和駕駛員全部由車(chē)輛管理中心集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，計(jì)價(jià)使用。部門(mén)按每車(chē)每年8000元的標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)取用車(chē)代幣券，超支不補(bǔ)，節(jié)余歸己。當(dāng)年11月，泰安市53個(gè)黨政機(jī)關(guān)搬到新大樓，1700多名公務(wù)員從部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)到一般干部，上下班都持市財(cái)政局統(tǒng)一辦理的乘車(chē)證，搭乘由公交公司開(kāi)通的專線公共汽車(chē)。同時(shí)，泰安市把gps衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)引入車(chē)輛管理，指揮中心根據(jù)每一輛車(chē)的行駛路線和所處位置，在全國(guó)范圍內(nèi)及時(shí)就近調(diào)度用車(chē)，從要車(chē)、派車(chē)、行程、耗油、計(jì)費(fèi)到問(wèn)題處理等全過(guò)程實(shí)現(xiàn)了智能化管理。這種公務(wù)用車(chē)形式，改變了“家庭式”、“小而全”的公務(wù)資源配備方式，實(shí)行資源共享。
二是實(shí)行“私車(chē)公用”。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私有車(chē)輛越來(lái)越多，其中不乏機(jī)關(guān)工作人員，私車(chē)公用就是指當(dāng)公務(wù)需要時(shí)，由單位指派干部駕駛自備車(chē)招待公務(wù)，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)以二人乘坐公交車(chē)及三輪車(chē)計(jì)算。其優(yōu)點(diǎn)就是能有效解決派車(chē)難、節(jié)約經(jīng)費(fèi)開(kāi)支、提高工作效率等問(wèn)題。也能達(dá)到減少公車(chē)數(shù)量、方便工作的要求，針對(duì)目前的公務(wù)用車(chē)制度也能解決一些實(shí)際問(wèn)題。
樂(lè)清市教育局自從____年3月試行私車(chē)公用制度以來(lái)，達(dá)到比較好的效果。據(jù)該局的資料顯示____年3月、4月該局平均每次下鄉(xiāng)的費(fèi)用分別是108。57元和133。54元，而試行私車(chē)公用后，____年3月、4月的平均每次下鄉(xiāng)費(fèi)用分別為80。74元和94.65元，同期相比，平均每次下鄉(xiāng)費(fèi)用節(jié)約27.83元和38.89元；私車(chē)公用和乘坐公交車(chē)下鄉(xiāng)進(jìn)行比較，____年3月、4月私車(chē)公用下鄉(xiāng)每次費(fèi)用分別為64.33元和54.37元，乘公交車(chē)下鄉(xiāng)費(fèi)用分別為110.28元和123.95元，平均每次節(jié)約45.95元和69.58元，從數(shù)字上可以看出私車(chē)公用后，經(jīng)費(fèi)得到了很大的節(jié)約，同時(shí)，與同期相比，下鄉(xiāng)的次數(shù)明顯增加，干部的下鄉(xiāng)積極性明顯提高。
寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)52人覺(jué)得有用
公務(wù)用車(chē)制度改革的調(diào)研報(bào)告該怎么寫(xiě)，這事挺復(fù)雜，得從幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)說(shuō)起。比如，你要搞清楚改革的目的，是為了省錢(qián)還是為了公平，或者兩者兼顧。如果目的不明確，報(bào)告就可能跑偏，變成一堆數(shù)字堆砌，那就不大好了。
一開(kāi)始，得先摸清家底，單位有多少輛車(chē)，都是什么牌子的，這些車(chē)一年花多少錢(qián)，這些問(wèn)題都得搞明白。這一步很重要，要是漏了這些細(xì)節(jié)，后面的建議就可能沒(méi)依據(jù)。不過(guò)有時(shí)候，因?yàn)橘Y料分散在不同部門(mén)，收集起來(lái)可能會(huì)有點(diǎn)麻煩，容易遺漏一些重要信息。
接下來(lái)，就得看看其他地方是怎么做的。有些地方已經(jīng)改得很好了，他們是怎么操作的，有什么經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。這里要注意，不能光抄別人的套路，得結(jié)合自己的實(shí)際情況。比如有的地方租車(chē)公司很多，選擇余地大，而你們單位所在的地方可能租車(chē)服務(wù)很有限，那就得另想辦法。
在調(diào)研過(guò)程中，可能會(huì)遇到各種問(wèn)題，像溝通不暢，數(shù)據(jù)不對(duì)頭，這些問(wèn)題都會(huì)影響調(diào)研效果。比如，你找財(cái)務(wù)部門(mén)要用車(chē)費(fèi)用的數(shù)據(jù)，結(jié)果他們提供的是一年前的舊賬單，這就需要重新核對(duì)，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。
寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候，要盡量用簡(jiǎn)單直白的話說(shuō)清楚。別老是用那些高深莫測(cè)的大詞兒，領(lǐng)導(dǎo)看了也不一定明白。但也不能太隨意，畢竟這是正式文件，得保持一定的嚴(yán)肅性。有時(shí)候，為了表達(dá)一個(gè)意思，寫(xiě)了好幾遍才滿意，這很正常，不用太糾結(jié)。
報(bào)告里最好能提一些建議。這些建議不能太籠統(tǒng)，得具體可行。比如，可以建議引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，這樣既能降低成本，又能提高服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)然，實(shí)施起來(lái)肯定會(huì)有困難，比如員工習(xí)慣的問(wèn)題，或者是政策執(zhí)行上的障礙，這些都是需要提前考慮到的。
小編友情提醒：
報(bào)告寫(xiě)完后，最好能讓同事幫忙看看，聽(tīng)聽(tīng)他們的意見(jiàn)。有時(shí)候你自己看不出來(lái)的問(wèn)題，別人一眼就能發(fā)現(xiàn)。不過(guò)有時(shí)候，你可能覺(jué)得自己的報(bào)告已經(jīng)很完美了，就不愿意改，這就不太好，畢竟多聽(tīng)聽(tīng)別人的意見(jiàn)總是有益處的。
寫(xiě)報(bào)告不是一件輕松的事，但只要用心去做，總能寫(xiě)出一份合格的調(diào)研報(bào)告來(lái)。
【第2篇】公務(wù)用車(chē)制度改革的調(diào)查報(bào)告怎么寫(xiě)1800字
現(xiàn)行的公務(wù)用車(chē)制度的弊端愈來(lái)愈明顯。全國(guó)各級(jí)各地方對(duì)改革公務(wù)用車(chē)制度，也進(jìn)行了有益的嘗試，但都未能從根本上解決問(wèn)題。為加快我市公務(wù)用車(chē)制度改革步伐，我們對(duì)全市近年來(lái)公車(chē)購(gòu)買(mǎi)、使用和管理情況進(jìn)行了調(diào)查研究，并深入分析了現(xiàn)行公務(wù)用車(chē)制度存在的弊端，在認(rèn)真借鑒國(guó)內(nèi)城市成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出了我市公務(wù)用車(chē)制度改革的具體辦法和政策建議，供領(lǐng)導(dǎo)完善決策和部門(mén)實(shí)施公車(chē)改革時(shí)參考。
一、我市公務(wù)用車(chē)的基本情況
近幾年來(lái)，我市對(duì)公務(wù)用車(chē)配備和使用加強(qiáng)了管理：制訂了一些政策，對(duì)黨政機(jī)關(guān)的公務(wù)用車(chē)的編制、標(biāo)準(zhǔn)配備、購(gòu)置更新等進(jìn)行規(guī)范化管理、陽(yáng)光操作;同時(shí)也加大了對(duì)違紀(jì)使用公車(chē)案件的處置力度;對(duì)公務(wù)用車(chē)制度改革作了一些探索，在規(guī)范公車(chē)使用、降低財(cái)政支出等方面也取得了一定成效，但現(xiàn)有公務(wù)用車(chē)制度的弊端仍然十分突出。公車(chē)使用中出現(xiàn)的問(wèn)題依然存在，特別是我市近期發(fā)生的幾件公車(chē)私用的案件，群眾反響很大，人民群眾對(duì)于公車(chē)改革的呼聲日益強(qiáng)烈。
二、目前公務(wù)用車(chē)制度存在的主要問(wèn)題
由于制度的不規(guī)范，所造成目前公務(wù)用車(chē)問(wèn)題，全國(guó)各地區(qū)各部門(mén)也大同小異，就我們?nèi)鸢彩卸裕饕嬖谝韵滤姆矫娴耐怀鰡?wèn)題：
2、公車(chē)私用現(xiàn)象嚴(yán)重，公車(chē)成為權(quán)力象征。由于制度缺乏約束力，導(dǎo)致公車(chē)私用現(xiàn)象屢禁不止。公務(wù)車(chē)早已成為主人身份、地位、權(quán)力的象征，不少領(lǐng)導(dǎo)干部都是一人包一輛車(chē)，到了無(wú)車(chē)不出門(mén)的地步，嚴(yán)重脫離了群眾。單位或部門(mén)的公車(chē)使用雖有相應(yīng)的制度，但是這些制度形同虛設(shè)，因?yàn)楣?chē)費(fèi)用不僅全部由財(cái)政采承擔(dān)，而且個(gè)人(駕駛員)有時(shí)還享受出車(chē)費(fèi)、加班費(fèi)等。正因?yàn)槿绱?，政府雖然三令五申，公車(chē)不公、公車(chē)私用等不正之風(fēng)愈演愈烈，公車(chē)迎親、公車(chē)旅游、公車(chē)掃墓、公車(chē)釣魚(yú)、公車(chē)接送子女上學(xué)等現(xiàn)象早已是司空見(jiàn)慣。市紀(jì)委糾風(fēng)辦每年在節(jié)假日進(jìn)行的突擊檢查中，查證違規(guī)使用的公車(chē)達(dá)30輛。少數(shù)人更是憑借手中的權(quán)利或職務(wù)上的便利，使得公務(wù)車(chē)幾乎成了他們的私家車(chē)，上下班哪怕幾分鐘的路要坐車(chē)、下班后赴宴要車(chē)、節(jié)假日走親訪友要車(chē)，甚至家屬子女、七姑八姨辦私事也要車(chē)。據(jù)調(diào)查，在某些地方公務(wù)車(chē)公用占三分之一、干部私用占三分之一、司機(jī)私用占三分之一，公車(chē)不公日益嚴(yán)重。有的領(lǐng)導(dǎo)干部上班時(shí)間由司機(jī)駕車(chē)，下班后和節(jié)假日自己開(kāi)車(chē)，更有部分領(lǐng)導(dǎo)干部干脆自己駕車(chē)，讓在編司機(jī)休息。
3、公車(chē)使用效率低下，浪費(fèi)驚人。資料表明，社會(huì)其他運(yùn)營(yíng)車(chē)輛每萬(wàn)公里運(yùn)行成本為8215元左右，黨政機(jī)關(guān)則的公務(wù)用車(chē)運(yùn)行成本高達(dá)數(shù)萬(wàn)元，每輛出租車(chē)的使用效率至少為公車(chē)的5倍以上，而運(yùn)營(yíng)成本僅為公車(chē)的13%左右。效率的低下，造成自然資源的極大浪費(fèi)。另一方面，由于現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)都有相對(duì)固定用車(chē)，有的則成了專車(chē)。由于是領(lǐng)導(dǎo)的專車(chē)，其他需要用車(chē)的業(yè)務(wù)處室卻很難用到車(chē)，造成了公車(chē)的閑置浪費(fèi)。
三、公務(wù)用車(chē)制度改革的主要做法
改革公務(wù)用車(chē)制度不僅是當(dāng)今社會(huì)的熱門(mén)話題，也是各級(jí)機(jī)關(guān)一直在努力解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。從1998年起，我國(guó)公車(chē)改革進(jìn)入快車(chē)道，許多城市都在積極探索改革現(xiàn)行公車(chē)制度弊端的有效方法。從先行改革的地方情況分析，改革的思路和舉措大體分為以下三種模式：
(一)公車(chē)服務(wù)市場(chǎng)化：一是實(shí)行公車(chē)租用，即部門(mén)、單位相對(duì)集中的區(qū)域?qū)④?chē)輛集中管理，成立車(chē)輛管理服務(wù)中心，將黨政機(jī)關(guān)現(xiàn)有公車(chē)整建制轉(zhuǎn)為經(jīng)營(yíng)性實(shí)體，模擬市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)實(shí)行有償服務(wù)。按市場(chǎng)租車(chē)計(jì)價(jià)方式，向部門(mén)、單位和個(gè)人提供有償用車(chē)服務(wù)。公務(wù)人員按照級(jí)別、崗位發(fā)放交通補(bǔ)貼或?qū)嵭匈M(fèi)用包干，需用公車(chē)時(shí)按里程、車(chē)型交納費(fèi)用。這種改革方式的最大好處是積極穩(wěn)妥，既在很大程度上降低了原有公車(chē)制度的弊端，又照顧到目前駕駛、后勤人員無(wú)法安置的現(xiàn)狀。
山東省泰安市于____年下半年成立了市直機(jī)關(guān)管理局車(chē)輛管理中心，規(guī)定各部門(mén)和單位除保留一輛工作用車(chē)外，其余車(chē)輛和駕駛員全部由車(chē)輛管理中心集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，計(jì)價(jià)使用。部門(mén)按每車(chē)每年8000元的標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)取用車(chē)代幣券，超支不補(bǔ)，節(jié)余歸己。當(dāng)年11月，泰安市53個(gè)黨政機(jī)關(guān)搬到新大樓，1700多名公務(wù)員從部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)到一般干部，上下班都持市財(cái)政局統(tǒng)一辦理的乘車(chē)證，搭乘由公交公司開(kāi)通的專線公共汽車(chē)。同時(shí)，泰安市把gps衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)引入車(chē)輛管理，指揮中心根據(jù)每一輛車(chē)的行駛路線和所處位置，在全國(guó)范圍內(nèi)及時(shí)就近調(diào)度用車(chē)，從要車(chē)、派車(chē)、行程、耗油、計(jì)費(fèi)到問(wèn)題處理等全過(guò)程實(shí)現(xiàn)了智能化管理。這種公務(wù)用車(chē)形式，改變了家庭式、小而全的公務(wù)資源配備方式，實(shí)行資源共享。
寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)91人覺(jué)得有用
公務(wù)用車(chē)制度改革的調(diào)查報(bào)告怎么寫(xiě)
關(guān)于公務(wù)用車(chē)改革這檔子事，不少人都得琢磨下怎么把調(diào)查報(bào)告整出來(lái)。開(kāi)頭部分，得先把背景情況交代清楚，不然讀者一頭霧水。比如說(shuō)改革的大背景，政策出臺(tái)的原因，還有之前存在的一些問(wèn)題。這部分內(nèi)容要盡量簡(jiǎn)練，別啰嗦個(gè)沒(méi)完。
接著就該說(shuō)具體的做法了。這里頭涉及的環(huán)節(jié)可不少，從車(chē)輛的清查到編制的核定，再到人員安置，每個(gè)步驟都得詳細(xì)寫(xiě)明。尤其是車(chē)輛清查這一塊，得把清查的范圍、方法、結(jié)果都列清楚。要是哪個(gè)地方搞錯(cuò)了，比如數(shù)字填錯(cuò)了，或者是范圍沒(méi)搞全，那后面的工作就可能出岔子。
再就是效果評(píng)估這部分。這個(gè)階段主要是看改革后的情況怎么樣，有沒(méi)有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)?？梢阅靡恍?shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話，比如節(jié)省了多少經(jīng)費(fèi)，提高了多少效率之類的。不過(guò)，有些地方可能會(huì)有點(diǎn)偏差，像統(tǒng)計(jì)的時(shí)候漏掉了幾個(gè)點(diǎn)，或者計(jì)算方式不太對(duì)勁，這些都得留意。
還有一點(diǎn)很重要，那就是收集各方的意見(jiàn)。不僅要聽(tīng)聽(tīng)政府部門(mén)內(nèi)部的看法，還得聽(tīng)聽(tīng)社會(huì)上的反應(yīng)。畢竟這事跟大家都有關(guān)系，要是只顧著自己說(shuō)，別人不買(mǎi)賬可不行。這里頭可能會(huì)遇到一些溝通上的障礙，比如有些人不愿意配合，或者表達(dá)得不清楚，這時(shí)候就得耐心一點(diǎn)。
小編友情提醒：
報(bào)告里頭得提些建議。這些建議不能憑空捏造，得基于前面提到的情況。比如針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題提出改進(jìn)措施，或者對(duì)未來(lái)的改革方向給出想法。有時(shí)候可能想得不夠周全，比如忽略了某些細(xì)節(jié)，或者提出的建議不太現(xiàn)實(shí)，但這都是正?，F(xiàn)象，改天再完善唄。
寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候，格式也得注意。標(biāo)題、署名、日期這些基本的東西不能少。正文里的段落也要分得合理，太長(zhǎng)了會(huì)讓讀者看著累。另外，用詞得恰當(dāng)，既不能太晦澀，也不能太隨意。有時(shí)候可能會(huì)用錯(cuò)詞，比如把“配置”寫(xiě)成“配備”，雖然意思差不多，但還是容易讓人覺(jué)得不專業(yè)。
【第3篇】司法局關(guān)于機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)自查自糾報(bào)告怎么寫(xiě)800字
司法局關(guān)于機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)自查自糾報(bào)告
市財(cái)政局
我局高度重視公務(wù)用車(chē)自查自糾工作，認(rèn)真按照《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā) <甘肅省財(cái)政廳關(guān)于進(jìn)一步查糾公務(wù)用車(chē)問(wèn)題的通知> ;通知》(蘭財(cái)采〔20xx〕5號(hào))要求，對(duì)我局公務(wù)用車(chē)情況進(jìn)了自查自糾?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)教育
為確保本次自查自糾專項(xiàng)治理工作有序推進(jìn)，取得成效，我局按照通知要求，在組織領(lǐng)導(dǎo)干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神的基礎(chǔ)上，對(duì)照通知重申有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車(chē)管理、執(zhí)行公務(wù)用車(chē)規(guī)定方面存在的問(wèn)題和不足，研究制定整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部要充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車(chē)管理、執(zhí)行公務(wù)用車(chē)規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好我局辦公車(chē)管理的同時(shí)，帶頭執(zhí)行好領(lǐng)導(dǎo)干部公務(wù)用車(chē)的有關(guān)規(guī)定，以自己的模范行動(dòng)，為干部職工做好榜樣。進(jìn)一步加強(qiáng)全體干部職工的思想政治教育，增強(qiáng)干部職工的法紀(jì)意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)駕駛公車(chē)這一問(wèn)題的嚴(yán)重性，切實(shí)做到從領(lǐng)導(dǎo)做起，從自身做起，杜絕違規(guī)駕駛公車(chē)行為。
二、認(rèn)真開(kāi)展自查自糾
我局自查自糾情況：(一)根據(jù)____年6月《蘭州市機(jī)構(gòu)編制匯編》，我局核編50人，領(lǐng)導(dǎo)班子6人，工作人員44人。我局現(xiàn)有公務(wù)車(chē)輛3輛，執(zhí)法執(zhí)勤警車(chē)4輛，嚴(yán)格按下達(dá)的編制數(shù)配備使用，沒(méi)有超編制自行購(gòu)置配備公務(wù)用車(chē)。(二)沒(méi)有超標(biāo)準(zhǔn)配備使用公務(wù)車(chē)。(三)沒(méi)有違反規(guī)定換車(chē)、借車(chē)。(四)沒(méi)有攤派款項(xiàng)購(gòu)車(chē)。(五)沒(méi)有豪華裝飾公務(wù)用車(chē)。(六)沒(méi)有違反規(guī)定使用越越野車(chē)、皮卡車(chē)或違反規(guī)定用途使用。(七)沒(méi)有使用軍隊(duì)、武警、公安車(chē)號(hào)牌。(八)沒(méi)有向管理服務(wù)對(duì)象借車(chē)。
三、加強(qiáng)管理，扎實(shí)開(kāi)展治理
為進(jìn)一步規(guī)范我局公務(wù)用車(chē)，我局對(duì)公務(wù)車(chē)輛的使用范圍、有關(guān)紀(jì)律等進(jìn)行了明確規(guī)定，強(qiáng)化日常管理。同時(shí)，為保證安全、嚴(yán)格紀(jì)律，要求局領(lǐng)導(dǎo)干部做到“四個(gè)禁止”即禁止用公款和單位車(chē)輛學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)、禁止醉駕、禁止違反公車(chē)規(guī)定用車(chē)、禁止豪華裝飾公務(wù)用車(chē)。切實(shí)做到在公務(wù)用車(chē)方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生。
專此報(bào)告。
寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)48人覺(jué)得有用
司法局關(guān)于機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)自查自糾報(bào)告怎么寫(xiě)
機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)管理一直是行政管理的重要部分，寫(xiě)好一份自查自糾報(bào)告需要從多方面入手。首先要明確報(bào)告的目的，即通過(guò)全面檢查發(fā)現(xiàn)車(chē)輛管理中存在的問(wèn)題并提出改進(jìn)措施。報(bào)告開(kāi)頭要簡(jiǎn)明扼要地介紹背景，比如單位現(xiàn)有的公務(wù)車(chē)數(shù)量、使用頻率等基本情況，這樣能讓閱讀者快速了解情況。
在具體檢查環(huán)節(jié)，要涵蓋車(chē)輛的日常保養(yǎng)、油耗記錄、維修臺(tái)賬等方面。對(duì)于每一項(xiàng)檢查內(nèi)容，都要詳細(xì)列出檢查的方法和依據(jù)。比如，查看車(chē)輛保養(yǎng)記錄時(shí)，可以逐輛核對(duì)是否按時(shí)進(jìn)行了保養(yǎng)，是否有正規(guī)的保養(yǎng)憑證。這一部分需要注意的是，檢查方法要具體可行，不能含糊其辭，否則會(huì)影響報(bào)告的說(shuō)服力。
針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要逐一分析原因，這一步很關(guān)鍵。有些問(wèn)題是由于制度執(zhí)行不到位造成的，有些則可能是操作人員的疏忽。例如，有車(chē)輛長(zhǎng)期未按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)，可能是因?yàn)檎{(diào)度人員未能及時(shí)安排，也可能是因?yàn)轳{駛員對(duì)保養(yǎng)的重要性認(rèn)識(shí)不足。分析原因時(shí)，盡量做到客觀公正，不要一味歸咎于某個(gè)人或部門(mén)。
整改措施的設(shè)計(jì)要結(jié)合實(shí)際情況，既要切實(shí)可行，又要體現(xiàn)前瞻性。比如，針對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)不及時(shí)的問(wèn)題，可以建議完善調(diào)度流程，同時(shí)加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)，提高他們的責(zé)任意識(shí)。整改計(jì)劃要具體到時(shí)間節(jié)點(diǎn)，比如規(guī)定每月第一周必須完成上月所有車(chē)輛的保養(yǎng)工作。這樣的安排能夠讓整改工作有條不紊地推進(jìn)。
在撰寫(xiě)報(bào)告時(shí)，數(shù)字和事實(shí)是最有力的支撐材料。比如，可以通過(guò)統(tǒng)計(jì)表格展示車(chē)輛的年均行駛里程、油耗水平等數(shù)據(jù)，直觀反映管理現(xiàn)狀。需要注意的是，數(shù)字的來(lái)源一定要可靠，不能憑空捏造。另外，在描述問(wèn)題時(shí)，語(yǔ)氣要嚴(yán)肅認(rèn)真，但在提出建議時(shí)，則應(yīng)體現(xiàn)出積極的態(tài)度，避免給人消極的印象。
報(bào)告完成后，最好由多人交叉審核，確保沒(méi)有遺漏重要信息或出現(xiàn)明顯錯(cuò)誤。有時(shí)因?yàn)闀r(shí)間緊迫，草稿完成后直接提交，結(jié)果發(fā)現(xiàn)存在一些不該有的小問(wèn)題，比如日期格式不統(tǒng)一，或者某些數(shù)據(jù)計(jì)算有誤。這些問(wèn)題雖然看似不起眼，但會(huì)影響報(bào)告的整體質(zhì)量。因此，反復(fù)校對(duì)是非常必要的。
小編友情提醒：
將報(bào)告提交給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)前，還應(yīng)該準(zhǔn)備一份簡(jiǎn)短的匯報(bào)提綱，以便口頭匯報(bào)時(shí)能夠條理清晰地闡述主要發(fā)現(xiàn)和建議。這樣不僅能讓領(lǐng)導(dǎo)快速掌握重點(diǎn)，也能為后續(xù)的討論奠定基礎(chǔ)。整個(gè)過(guò)程中，保持與相關(guān)部門(mén)的良好溝通也很重要，畢竟公務(wù)用車(chē)涉及多個(gè)部門(mén)的協(xié)作配合。
【第4篇】黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)改革情況調(diào)研報(bào)告怎么寫(xiě)1850字
統(tǒng)一管理。取消各部門(mén)公務(wù)用車(chē)后，由政府組建公務(wù)用車(chē)出租公司，按企業(yè)模式運(yùn)營(yíng)管理，用以保障各部門(mén)的公務(wù)用車(chē)需求。各部門(mén)用車(chē)，則根據(jù)干部的職務(wù)、級(jí)別和工作需要，發(fā)放一定數(shù)額的公里券，干部在規(guī)定限額內(nèi)憑券用車(chē)，超支自負(fù)，節(jié)余轉(zhuǎn)入下一年度或以一定比例獎(jiǎng)勵(lì)個(gè)人。如山東省泰安市等地區(qū)。
三是保留各單位現(xiàn)有公務(wù)用車(chē)，但車(chē)輛報(bào)廢后不再換購(gòu)新車(chē)，逐步取消公務(wù)用車(chē)。嚴(yán)格核定各單位公務(wù)用車(chē)編制，現(xiàn)有公務(wù)用車(chē)仍由各單位自行管理使用，但對(duì)缺編車(chē)輛和今后報(bào)廢的車(chē)輛不再重新配備，每年按缺編車(chē)輛數(shù)發(fā)放一定數(shù)額的租車(chē)費(fèi)用，用于公務(wù)交通。由政府引導(dǎo)，成立專門(mén)的出租汽車(chē)公司，保障政府部門(mén)的公務(wù)用車(chē)需要。如遼寧省葫蘆島市。
各地各部門(mén)在改革工作中十分注重制度建設(shè)，制定出臺(tái)了許多配套措施，對(duì)公車(chē)改革的對(duì)象、范圍、交通費(fèi)用補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)以及原有公務(wù)用車(chē)的處理、司機(jī)安置和財(cái)務(wù)管理等都做出了明確具體的規(guī)定，并嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)督檢查，從而保證了改革的順利進(jìn)行。
三、公務(wù)用車(chē)制度改革取得的主要成效
從各地各部門(mén)的改革實(shí)踐看，公務(wù)用車(chē)制度改革取得了比較明顯的成效，主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
1、降低了公務(wù)交通成本，減少了財(cái)政支出。各地各部門(mén)普遍反映，車(chē)改后交通費(fèi)用支出明顯下降。如湖北省僅市（州）級(jí)離退休干部車(chē)改一項(xiàng)，每年就節(jié)約經(jīng)費(fèi)約2500—3000萬(wàn)元。湖北省老河口市實(shí)行改革后，____年交通費(fèi)用下降139.86萬(wàn)元，降幅21.2%；無(wú)錫市92個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)改革前每年公務(wù)用車(chē)費(fèi)用支出約7000—9000萬(wàn)元，改革后發(fā)放交通費(fèi)用3500—4000萬(wàn)元，節(jié)約40—60%；國(guó)家宗教局實(shí)施車(chē)改后，每年可節(jié)省經(jīng)費(fèi)15—20萬(wàn)元。同時(shí)，車(chē)改后各單位不再購(gòu)置新車(chē)，減少了購(gòu)車(chē)成本，財(cái)政支出明顯減少。
2、推動(dòng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)的深入開(kāi)展，從源頭上有效地解決了公務(wù)用車(chē)管理中存在的問(wèn)題。實(shí)行公務(wù)用車(chē)制度改革，改變現(xiàn)行公務(wù)用車(chē)的管理使用方式，比較有效地解決了過(guò)去超編制超標(biāo)準(zhǔn)配備使用小汽車(chē)，以及公車(chē)私用等問(wèn)題，堵塞了利用車(chē)輛維修保養(yǎng)報(bào)銷(xiāo)各種費(fèi)用的漏洞，從源頭上遏制了各種違紀(jì)違法行為的發(fā)生。同時(shí)，公務(wù)用車(chē)制度改革促進(jìn)了領(lǐng)導(dǎo)干部思想觀念和工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，密切了黨群干群關(guān)系。
各地各部門(mén)在改革中也遇到了一些問(wèn)題，一是少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)干部“官本位”思想嚴(yán)重，認(rèn)為公車(chē)就是“官車(chē)”，是權(quán)力和地位的象征，取消公務(wù)用車(chē)，有損自己的權(quán)威和形象，因此缺乏改革的積極性；有的擔(dān)心取消公務(wù)用車(chē)會(huì)影響正常工作，因而不愿改革。二是有的地方和部門(mén)對(duì)原有公務(wù)用車(chē)的處理沒(méi)有面向社會(huì)公開(kāi)拍賣(mài)，而是出售給本單位領(lǐng)導(dǎo)干部或司機(jī)，并給予一定的優(yōu)惠，由于缺少透明度，群眾不理解、有意見(jiàn)。三是受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的制約，改革后交通費(fèi)用的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)在地區(qū)與地區(qū)之間、部門(mén)與部門(mén)之間以及領(lǐng)導(dǎo)干部與一般干部之間存在一定差異，如何科學(xué)合理地確定難以把握。
四、對(duì)今后工作的建議
從現(xiàn)實(shí)和社會(huì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展看，對(duì)公務(wù)用車(chē)管理制度進(jìn)行改革勢(shì)在必行。當(dāng)然，實(shí)行公務(wù)用車(chē)制度改革情況復(fù)雜，政策性強(qiáng)，涉及面廣，關(guān)系到干部的切身利益，必須積極穩(wěn)妥地進(jìn)行。鑒于我國(guó)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異較大，行政區(qū)域、地理區(qū)位不同，公共交通發(fā)展程度不一，社會(huì)化服務(wù)水平各異，目前不宜在全國(guó)推行統(tǒng)一的改革模式。
因此，建議要進(jìn)一步總結(jié)各地各部門(mén)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持先行試點(diǎn)，上下結(jié)合，采取多種模式，不斷完善，穩(wěn)步推進(jìn)，逐步加大改革力度。改革要由政府職能部門(mén)牽頭，紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要積極參與，大力推動(dòng)，認(rèn)真履行好監(jiān)督檢查職能，以此促進(jìn)源頭治腐工作的深入開(kāi)展。要加快中央和國(guó)家機(jī)關(guān)改革試點(diǎn)步伐，建議國(guó)管局、中直管理局和財(cái)政部選擇部分中央和國(guó)家機(jī)關(guān)進(jìn)行公務(wù)用車(chē)制度改革試點(diǎn)。
在改革中必須堅(jiān)持和把握以下幾點(diǎn)：
1、要堅(jiān)持有利于提高工作效率，有利于節(jié)約財(cái)政開(kāi)支，有利于社會(huì)穩(wěn)定，有利于促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)的原則。不能因?yàn)楦母锒绊懻９ぷ骱蜕鐣?huì)穩(wěn)定。
2、要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，營(yíng)造有利于推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的社會(huì)氛圍。一方面要提高領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)改革工作重要性和必要性的認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，轉(zhuǎn)變觀念，積極推動(dòng)改革，做改革的領(lǐng)導(dǎo)者；另一方面要充分調(diào)動(dòng)廣大干部群眾的參與意識(shí)和積極性，爭(zhēng)取社會(huì)各界對(duì)改革工作的理解和支持。
3、對(duì)原有公務(wù)用車(chē)的處理要做到公開(kāi)、公正、公平，要增加透明度，接受群眾監(jiān)督，避免“暗箱操作”，防止以權(quán)謀私行為的發(fā)生。同時(shí)要積極穩(wěn)妥地做好改革后司機(jī)的安置工作。
4、各地各部門(mén)應(yīng)結(jié)合實(shí)際確定改革的范圍，依據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、工作需要和社會(huì)承受能力確定交通費(fèi)用發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。要堅(jiān)持權(quán)責(zé)利相統(tǒng)一的原則，既要保證正常工作需要，又要避免借改革之機(jī)亂發(fā)補(bǔ)貼。
寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)82人覺(jué)得有用
開(kāi)展公務(wù)用車(chē)改革情況調(diào)研，這是一項(xiàng)涉及政策執(zhí)行與管理優(yōu)化的重要工作。寫(xiě)好這類調(diào)研報(bào)告，關(guān)鍵在于既要掌握專業(yè)方法，也要結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。撰寫(xiě)過(guò)程中，要注重?cái)?shù)據(jù)支撐、邏輯清晰以及語(yǔ)言表達(dá)的準(zhǔn)確性。
一開(kāi)始得明確調(diào)研的目標(biāo)和范圍。比如這次調(diào)研是針對(duì)某市、某省還是全國(guó)范圍內(nèi)的公務(wù)用車(chē)改革？如果目標(biāo)是某市，就需要先了解這個(gè)城市的行政級(jí)別、機(jī)構(gòu)設(shè)置及車(chē)輛配備現(xiàn)狀。在這個(gè)環(huán)節(jié)，容易忽略的是將調(diào)查對(duì)象具體化，有些人可能籠統(tǒng)地寫(xiě)“全市”，但沒(méi)說(shuō)清包含哪些單位。這樣就顯得模糊不清了。因此，務(wù)必清楚界定調(diào)研對(duì)象，是政府部門(mén)、事業(yè)單位還是國(guó)企？這樣才能有的放矢。
接下來(lái)是收集資料。除了官方文件，還可以通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查、訪談等方式獲取一手信息。這里有個(gè)小技巧，就是問(wèn)卷設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)潔明了，問(wèn)題不宜過(guò)多，否則容易讓受訪者失去耐心。例如，“您認(rèn)為當(dāng)前公務(wù)用車(chē)管理存在哪些問(wèn)題？”這個(gè)問(wèn)題比較寬泛，不如改成“您認(rèn)為現(xiàn)行公務(wù)用車(chē)管理制度中最需要改進(jìn)的地方是什么？”這樣更聚焦。另外，訪談時(shí)要注意記錄細(xì)節(jié)，最好能錄音，事后整理時(shí)才不會(huì)遺漏重要信息。
分析材料時(shí)，要善于歸納總結(jié)。比如可以列出改革前后的對(duì)比表，從車(chē)輛數(shù)量、費(fèi)用支出、使用效率等方面進(jìn)行量化分析。這里有個(gè)需要注意的地方，有些人在做表格時(shí)只關(guān)注數(shù)字變化，卻忽視了背后的原因分析。其實(shí)，數(shù)字背后往往隱藏著深層次的問(wèn)題，比如為什么某些部門(mén)的車(chē)輛使用率低？是因?yàn)槿藛T配置不合理，還是因?yàn)橹贫缺旧泶嬖谌毕?？這些問(wèn)題都需要深入挖掘。
撰寫(xiě)報(bào)告時(shí)，語(yǔ)言要嚴(yán)謹(jǐn)。報(bào)告中涉及到的數(shù)據(jù)必須準(zhǔn)確無(wú)誤，引用政策文件時(shí)也要確保出處正確。不過(guò)，有時(shí)候?qū)懽髡呖赡軙?huì)因?yàn)槭韬龆谝脮r(shí)出現(xiàn)一些小問(wèn)題，比如把年份寫(xiě)錯(cuò)，或者把單位名稱拼錯(cuò)。雖然這不是大問(wèn)題，但會(huì)影響報(bào)告的整體質(zhì)量。所以，完成初稿后一定要仔細(xì)校對(duì)。
小編友情提醒：
報(bào)告的格式也很重要。一般來(lái)說(shuō)，公務(wù)用車(chē)改革調(diào)研報(bào)告包括標(biāo)題、摘要、正文和附錄幾個(gè)部分。標(biāo)題要簡(jiǎn)練，能概括主要內(nèi)容。摘要部分是對(duì)全文的濃縮，通?？刂圃?00字左右。正文部分則按照邏輯順序展開(kāi)，附錄可以放一些詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)或訪談?dòng)涗?。需要注意的是，有些人在?xiě)摘要時(shí)喜歡堆砌專業(yè)術(shù)語(yǔ)，導(dǎo)致讀者難以理解，這一點(diǎn)要避免。
希望以上幾點(diǎn)能幫助大家寫(xiě)出一份高質(zhì)量的調(diào)研報(bào)告。當(dāng)然，實(shí)際操作中還有很多細(xì)節(jié)需要注意，這就需要在實(shí)踐中不斷摸索和完善了。
【第5篇】關(guān)于機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)自查自糾報(bào)告怎么寫(xiě)850字
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《中共泉州市洛江區(qū)委辦公室 泉州市洛江區(qū)人民政府辦公室印發(fā)〈關(guān)于開(kāi)展黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作的實(shí)施意見(jiàn)的通知〉》(泉洛委辦[20xx]53號(hào))的文件精神，我局對(duì)照開(kāi)展黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作任務(wù)，對(duì)本單位公務(wù)用車(chē)情況進(jìn)了自查自糾?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)教育
為確保本次自查自糾專項(xiàng)治理工作有序推進(jìn)，取得成效，我局按照通知要求，在組織領(lǐng)導(dǎo)干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神的基礎(chǔ)上，對(duì)照通知重申有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車(chē)管理、執(zhí)行公務(wù)用車(chē)規(guī)定方面存在的問(wèn)題和不足，研究制定整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部要充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車(chē)管理、執(zhí)行公務(wù)用車(chē)規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好我局辦公車(chē)管理的同時(shí)，帶頭執(zhí)行好領(lǐng)導(dǎo)干部公務(wù)用車(chē)的有關(guān)規(guī)定，以自己的模范行動(dòng)，為干部職工做好榜樣。進(jìn)一步加強(qiáng)全體干部職工的思想政治教育，增強(qiáng)干部職工的法紀(jì)意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)駕駛公車(chē)這一問(wèn)題的嚴(yán)重性，切實(shí)做到從領(lǐng)導(dǎo)做起，從自身做起，杜絕違規(guī)駕駛公車(chē)行為。
二、認(rèn)真開(kāi)展自查自糾
我局自查自糾情況：(一)我局有6部公務(wù)車(chē)，嚴(yán)格按下達(dá)的編制數(shù)配備使用，沒(méi)有超編制自行購(gòu)置配備公務(wù)用車(chē)。(二)沒(méi)有超標(biāo)準(zhǔn)配備使用公務(wù)車(chē)。(三)沒(méi)有違反規(guī)定換車(chē)、借車(chē)。(四)沒(méi)有攤派款項(xiàng)購(gòu)車(chē)。(五)沒(méi)有豪華裝飾公務(wù)用車(chē)。(六)沒(méi)有違反規(guī)定使用越越野車(chē)、皮卡車(chē)或違反規(guī)定用途使用。(七)沒(méi)有使用軍隊(duì)、武警、公安車(chē)號(hào)牌。(八)沒(méi)有向管理服務(wù)對(duì)象借車(chē)。
三、加強(qiáng)管理，扎實(shí)開(kāi)展治理
為進(jìn)一步規(guī)范我局公務(wù)用車(chē)，我局對(duì)公務(wù)車(chē)輛的使用范圍、有關(guān)紀(jì)律等進(jìn)行了明確規(guī)定，強(qiáng)化日常管理。同時(shí)，為保證安全、嚴(yán)格紀(jì)律，要求局領(lǐng)導(dǎo)干部做到四個(gè)禁止即禁止用公款和單位車(chē)輛學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)、禁止醉駕、禁止違反公車(chē)規(guī)定用車(chē)、禁止豪華裝飾公務(wù)用車(chē)。切實(shí)做到在公務(wù)用車(chē)方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生。
我局的公務(wù)用車(chē)管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視，至目前為止未發(fā)生紕漏。今后，我局將按照有關(guān)規(guī)定，建立健全公車(chē)管理制度，加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)管理。
寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)68人覺(jué)得有用
機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)自查自糾報(bào)告是單位內(nèi)部管理的重要文件之一，其目的是確保車(chē)輛使用合規(guī)、合理，同時(shí)也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并改進(jìn)。這類報(bào)告通常需要結(jié)合實(shí)際情況，從多個(gè)角度展開(kāi)分析。
首先要明確報(bào)告的核心內(nèi)容，這包括車(chē)輛的使用頻率、油耗情況以及維護(hù)保養(yǎng)記錄等基本信息。在描述這些內(nèi)容時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡量客觀，避免過(guò)多主觀評(píng)價(jià)。例如，可以列出每月車(chē)輛行駛里程、加油次數(shù)及費(fèi)用明細(xì)，這樣能讓領(lǐng)導(dǎo)直觀了解車(chē)輛的使用狀況。不過(guò)有時(shí)候表格填寫(xiě)可能不太完整，有些細(xì)節(jié)沒(méi)填上，這就需要補(bǔ)充完善后再提交。另外，對(duì)于車(chē)輛維修的情況，應(yīng)該詳細(xì)記錄每次維修的原因、時(shí)間和花費(fèi)，這樣才能保證后續(xù)核查時(shí)有據(jù)可查。
接下來(lái)就是針對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行深入剖析。比如發(fā)現(xiàn)某段時(shí)間內(nèi)車(chē)輛油耗異常偏高，這時(shí)就需要查找原因，是駕駛習(xí)慣的問(wèn)題，還是車(chē)輛本身存在故障。如果是因?yàn)樗緳C(jī)駕駛不當(dāng)導(dǎo)致油耗增加，那么就需要加強(qiáng)培訓(xùn)；若是車(chē)輛本身存在問(wèn)題，則應(yīng)盡快聯(lián)系專業(yè)人員檢修。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，有時(shí)候可能會(huì)遺漏一些關(guān)鍵點(diǎn)，比如說(shuō)沒(méi)有特別注明哪位駕駛員負(fù)責(zé)某輛車(chē)的具體使用情況，這就容易造成責(zé)任不清，所以在撰寫(xiě)這部分時(shí)務(wù)必要全面細(xì)致。
此外，還應(yīng)該提出相應(yīng)的整改措施。這些措施既要切實(shí)可行，又要具有針對(duì)性。比如針對(duì)油耗高的問(wèn)題，除了改善駕駛技術(shù)外，還可以考慮優(yōu)化行車(chē)路線，減少不必要的繞行。同時(shí)，為了防止類似問(wèn)題再次發(fā)生，還需要建立完善的管理制度，比如定期檢查車(chē)輛狀況，制定合理的燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)等。有時(shí)在起草整改措施時(shí)，可能會(huì)忽略長(zhǎng)期規(guī)劃，只關(guān)注眼前的問(wèn)題解決，這樣的做法往往治標(biāo)不治本，因此必須兼顧短期效果與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
小編友情提醒：
報(bào)告的整體格式也很重要。一般來(lái)說(shuō)，報(bào)告開(kāi)頭要簡(jiǎn)明扼要地介紹背景和目的，中間部分詳細(xì)闡述現(xiàn)狀和問(wèn)題，結(jié)尾則重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)整改措施。當(dāng)然，有時(shí)候因?yàn)闀r(shí)間緊迫，可能會(huì)草草收尾，沒(méi)有充分展開(kāi)后續(xù)計(jì)劃，這一點(diǎn)需要注意改正。整個(gè)報(bào)告語(yǔ)言要平實(shí)，避免使用過(guò)于復(fù)雜的詞匯，以便于閱讀者快速理解其中的內(nèi)容。同時(shí)，要注意排版整潔，確保字體大小一致，段落分明，這樣不僅美觀大方，也有助于提高報(bào)告的權(quán)威性。
【第6篇】國(guó)土資源局關(guān)于機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)自查自糾報(bào)告怎么寫(xiě)850字
國(guó)土資源局關(guān)于機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)自查自糾報(bào)告
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《中共xxx市洛江區(qū)委辦公室 xxx市洛江區(qū)人民政府辦公室印發(fā)〈關(guān)于開(kāi)展黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作的實(shí)施意見(jiàn)的通知〉》(泉洛委辦[20xx]53號(hào))的文件精神，我局對(duì)照開(kāi)展黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作任務(wù)，對(duì)本單位公務(wù)用車(chē)情況進(jìn)了自查自糾?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)教育
為確保本次自查自糾專項(xiàng)治理工作有序推進(jìn)，取得成效，我局按照通知要求，在組織領(lǐng)導(dǎo)干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神的基礎(chǔ)上，對(duì)照通知重申有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車(chē)管理、執(zhí)行公務(wù)用車(chē)規(guī)定方面存在的問(wèn)題和不足，研究制定整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部要充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車(chē)管理、執(zhí)行公務(wù)用車(chē)規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好我局辦公車(chē)管理的同時(shí)，帶頭執(zhí)行好領(lǐng)導(dǎo)干部公務(wù)用車(chē)的有關(guān)規(guī)定，以自己的模范行動(dòng)，為干部職工做好榜樣。進(jìn)一步加強(qiáng)全體干部職工的思想政治教育，增強(qiáng)干部職工的法紀(jì)意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)駕駛公車(chē)這一問(wèn)題的嚴(yán)重性，切實(shí)做到從領(lǐng)導(dǎo)做起，從自身做起，杜絕違規(guī)駕駛公車(chē)行為。
二、認(rèn)真開(kāi)展自查自糾
我局自查自糾情況：(一)我局有6部公務(wù)車(chē)，嚴(yán)格按下達(dá)的編制數(shù)配備使用，沒(méi)有超編制自行購(gòu)置配備公務(wù)用車(chē)。(二)沒(méi)有超標(biāo)準(zhǔn)配備使用公務(wù)車(chē)。(三)沒(méi)有違反規(guī)定換車(chē)、借車(chē)。(四)沒(méi)有攤派款項(xiàng)購(gòu)車(chē)。(五)沒(méi)有豪華裝飾公務(wù)用車(chē)。(六)沒(méi)有違反規(guī)定使用越越野車(chē)、皮卡車(chē)或違反規(guī)定用途使用。(七)沒(méi)有使用軍隊(duì)、武警、公安車(chē)號(hào)牌。(八)沒(méi)有向管理服務(wù)對(duì)象借車(chē)。
三、加強(qiáng)管理，扎實(shí)開(kāi)展治理
為進(jìn)一步規(guī)范我局公務(wù)用車(chē)，我局對(duì)公務(wù)車(chē)輛的使用范圍、有關(guān)紀(jì)律等進(jìn)行了明確規(guī)定，強(qiáng)化日常管理。同時(shí)，為保證安全、嚴(yán)格紀(jì)律，要求局領(lǐng)導(dǎo)干部做到“四個(gè)禁止”即禁止用公款和單位車(chē)輛學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)、禁止醉駕、禁止違反公車(chē)規(guī)定用車(chē)、禁止豪華裝飾公務(wù)用車(chē)。切實(shí)做到在公務(wù)用車(chē)方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生。
我局的公務(wù)用車(chē)管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視，至目前為止未發(fā)生紕漏。今后，我局將按照有關(guān)規(guī)定，建立健全公車(chē)管理制度，加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)管理。
寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)32人覺(jué)得有用
最近接到不少同事詢問(wèn)如何寫(xiě)好一份機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)自查自糾報(bào)告，說(shuō)實(shí)話，這類報(bào)告確實(shí)有點(diǎn)講究。說(shuō)到底，寫(xiě)報(bào)告這事，得結(jié)合實(shí)際情況，把事情講清楚就行。下面我就從幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)來(lái)說(shuō)說(shuō)怎么寫(xiě)。
先說(shuō)說(shuō)開(kāi)頭部分吧。開(kāi)頭這部分不用太復(fù)雜，簡(jiǎn)單介紹一下背景就成。比如你們單位最近開(kāi)展了公務(wù)用車(chē)專項(xiàng)檢查，這是個(gè)大前提，得交代明白。要是能提到上級(jí)部門(mén)的要求更好，這樣顯得有依據(jù)。不過(guò)這里有個(gè)小細(xì)節(jié)需要注意，有些同志喜歡把檢查目的寫(xiě)得太啰嗦，其實(shí)只要抓住重點(diǎn)就行，別繞來(lái)繞去的。
接下來(lái)就是正文了。正文這部分是重頭戲，得把自查的情況寫(xiě)全。比如說(shuō)你們是怎么組織這次自查工作的，是成立了專門(mén)小組還是臨時(shí)抽調(diào)人員，這個(gè)過(guò)程要交代清楚。還有，自查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了哪些問(wèn)題，這些問(wèn)題分門(mén)別類地列出來(lái)。有的同事可能會(huì)直接寫(xiě)“發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題”，但最好具體一點(diǎn)，比如車(chē)輛管理臺(tái)賬不完整，油耗記錄缺失啦之類的。當(dāng)然，光發(fā)現(xiàn)問(wèn)題還不夠，還得分析原因，是因?yàn)橹贫葓?zhí)行不到位，還是日常監(jiān)管出了紕漏。
說(shuō)到分析原因，這里有個(gè)小技巧。如果你們單位之前有過(guò)類似的工作流程，可以對(duì)比一下，看看問(wèn)題是不是跟舊流程有關(guān)。要是能結(jié)合實(shí)際案例就更好了，畢竟有例子撐著，報(bào)告更有說(shuō)服力。不過(guò)有些同志可能不太注意這一點(diǎn)，寫(xiě)到分析原因的時(shí)候就泛泛而談，這就有點(diǎn)可惜了。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)整改措施。這部分是體現(xiàn)你們工作態(tài)度的關(guān)鍵。整改措施不能太籠統(tǒng)，得有針對(duì)性。比如針對(duì)車(chē)輛臺(tái)賬不完整的問(wèn)題，可以提出建立電子管理系統(tǒng)，定期更新數(shù)據(jù)；針對(duì)油耗記錄缺失，可以制定新的統(tǒng)計(jì)辦法，明確責(zé)任人。另外，整改的時(shí)間節(jié)點(diǎn)也要寫(xiě)清楚，不然給人感覺(jué)是在敷衍了事。
小編友情提醒：
報(bào)告結(jié)尾處可以提一下下一步的工作計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃要跟前面提到的問(wèn)題結(jié)合起來(lái)，別兩張皮。比如說(shuō)通過(guò)這次自查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，咱們下一步打算加強(qiáng)車(chē)輛使用的規(guī)范化管理，定期開(kāi)展培訓(xùn)什么的。這樣既顯得有規(guī)劃，也能給領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)積極的印象。
寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候，還有一個(gè)容易被忽略的地方，就是格式。雖然格式不是最重要的，但也不能馬虎。報(bào)告里的數(shù)字要用阿拉伯?dāng)?shù)字，單位要統(tǒng)一，比如公里不能寫(xiě)成“公里”或者“km”。另外，標(biāo)點(diǎn)符號(hào)也得注意，逗號(hào)和句號(hào)的位置不能亂放。不過(guò)有時(shí)候同事寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候，標(biāo)點(diǎn)符號(hào)會(huì)用得比較隨意，這就需要多檢查幾遍。
