【第1篇】成本分析報(bào)告樣本的怎么寫1450字
關(guān)于成本分析報(bào)告樣本的范本
工程名稱：
項(xiàng)目經(jīng)理：
日 期：
工程名稱：
項(xiàng)目經(jīng)理：
經(jīng) 濟(jì) 師 ：
編制日期：
第一部分概況介紹
1、工程概況
詳細(xì)介紹工程概況
2、合同概況
工程工期、結(jié)算方式、人工單價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)范圍調(diào)整辦法、甲供材料情況等 補(bǔ)充協(xié)議等
3、勞務(wù)合同及所有采購合同情況概況 勞務(wù)合同簽訂情況
4、結(jié)算范圍
工程到目前施工情況詳細(xì)介紹，結(jié)算部分內(nèi)容，未完部分內(nèi)容；與建設(shè)單位簽證的辦理情況，自購材料單價(jià)的采購情況等 ；
5、工程成本概況
工程成本上帳情況，工程總成本，勞務(wù)結(jié)算情況已結(jié)部分及未結(jié)部分（原則上要求全部結(jié)清）；材料上賬情況；機(jī)械費(fèi)上賬情況；暫估部分成本等。
6、目標(biāo)指標(biāo)簽訂及完成情況 7、工程存在潛在風(fēng)險(xiǎn)情況分析
第二部分 經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)分析
一、工程結(jié)算情況對(duì)比分析（單位:元）
二、各項(xiàng)指標(biāo)分析情況
（一）人工費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)分析
該工程目前人工費(fèi)支出共**7.22萬元，占成本總額的35%左右，成本降低率為-**.53%。其中管理人員工資為**5.23萬元，占全部人工費(fèi)的7.3%，扣除管理人員工資后的'人工費(fèi)為**01.99萬元，占成本總額的31.8%，人工費(fèi)含量為19*元/平方米；零工的數(shù)量及單價(jià)等。工程結(jié)算人工費(fèi)收入情況分析。
人工費(fèi)分析
人工費(fèi)其他原因分析：根據(jù)自己工程事情情況進(jìn)行分析以下事例僅供參考
1、市場(chǎng)原因。近兩年勞務(wù)市場(chǎng)工資看漲，分包結(jié)算單價(jià)上揚(yáng)，而施工單位與發(fā)包人的合同工日單價(jià)幾年來一直維持在20—23元左右不見上漲。合同簽訂的20元/工日，對(duì)當(dāng)時(shí)來說（2005年10月份）單價(jià)不算低。但是從2006年起，勞務(wù)市場(chǎng)人工費(fèi)一直看漲，給項(xiàng)目的經(jīng)營管理帶來了很大的壓力。舉例來說，該工程的外墻仿歐式造型多，抹灰分項(xiàng)套定額只有4元/平方米，按05年的市場(chǎng)價(jià)格需要20元/平方米，但是到了06年下半年與分包隊(duì)伍結(jié)算要35元/平方米；再比如砌體分項(xiàng)，我們與發(fā)包人結(jié)算不到1工日/立方米，也就是不到20元/立方，2005年時(shí)市場(chǎng)價(jià)在45元/立方左右，而06年下半年，低于70元/立方勞力還不足，這個(gè)價(jià)格是結(jié)算的3倍多。
2、內(nèi)部管理原因。近兩年，集團(tuán)公司對(duì)安全、質(zhì)量等方面的要求越來越嚴(yán)格，標(biāo)準(zhǔn)不斷在提高，項(xiàng)目部要適應(yīng)這種管理模式，只有強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，不斷創(chuàng)新，規(guī)范施工，導(dǎo)致質(zhì)量成本、文明施工費(fèi)用加大。質(zhì)量方面，集團(tuán)公司要求所有工程都按細(xì)部處理做法施工，花費(fèi)的許多人工無法結(jié)算。在安全文明施工方面，為了爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)安全文明工地，項(xiàng)目部不惜投入，花費(fèi)不少的人力搞好現(xiàn)場(chǎng)的安全文明施工工作。
工程目前支出零星用工共計(jì)***30個(gè)，金額**.83萬元，占人工費(fèi)總額的10.3%，其中近**4.7萬元用于安全文明施工，占人工費(fèi)總額的3.*%。同時(shí)，工程獲得了省級(jí)安全文明示范工地稱號(hào)，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同。在威海，提起威建集團(tuán)的安全文明施工人人稱贊，但我們有必要思考一下：這些代價(jià)是不是每個(gè)工程都必須要付出，是不是應(yīng)該設(shè)立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，不同經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的工程進(jìn)行差別化管理，保證以贏利為前提？
針對(duì)以上情況，我們認(rèn)為應(yīng)采取以下措施進(jìn)行防范：
（二）、材料費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)分析（根據(jù)工程具體情況寫）
一般的，材料費(fèi)占工程總造價(jià)的60%以上。多年來，人工費(fèi)方面我們一直在虧損，就靠在材料上的贏利填補(bǔ)虧損，取得最終的贏利，尤其是對(duì)于住宅樓工程，所以材料管理在項(xiàng)目中的作用舉足輕重。
1、*****工程的材料費(fèi)成本為1**9.57萬元，占總造價(jià)的6*.5%。其中主要材料占材料費(fèi)的*****%，占工程總造價(jià)的**%。材料費(fèi)分析對(duì)比分析如下表：
主要材料結(jié)算成本分析表（材料根據(jù)工程情況自行添加或刪減）
材料費(fèi)原因分析：（根據(jù)工程實(shí)際情況進(jìn)行重點(diǎn)分析虧損材料的原因）甲供材的情況分析可列表對(duì)比分析：
甲供材料情況匯總表
精選寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)166人覺得有用
寫成本分析報(bào)告的時(shí)候，得先搞清楚項(xiàng)目背景，這很重要。項(xiàng)目是什么情況？為什么要做這個(gè)成本分析？這些都得弄明白。比如，某公司打算新開一條生產(chǎn)線，那就得知道這條線能帶來多少收益，不然干什么都不清楚。接著就是收集數(shù)據(jù)了，成本這一塊涉及面廣，從原材料到人工費(fèi)，再到設(shè)備折舊，方方面面都要考慮到。
成本分析不是隨便寫寫就行的，得有條理。比如先列出總的預(yù)算，再細(xì)分到各個(gè)部分。像材料成本這部分，可以按類別分開算，鋼材、塑料什么的，都得單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。還有人工費(fèi)，得看工人的工資標(biāo)準(zhǔn)，是按小時(shí)算還是按月算，這直接影響結(jié)果。不過有時(shí)候可能會(huì)漏掉一些細(xì)節(jié)，像運(yùn)輸費(fèi)用這類不算大頭但也不能忽略的小項(xiàng)，就容易被忽視。
寫報(bào)告的時(shí)候，最好把數(shù)據(jù)來源也寫清楚，這樣別人看的時(shí)候能信服。像我們找供應(yīng)商報(bào)價(jià)的時(shí)候，就得記下具體時(shí)間和價(jià)格，不然過段時(shí)間數(shù)據(jù)就找不著了。表格這種東西用起來特別方便，可以把各種成本清晰地展示出來，一目了然。要是覺得手寫表格麻煩，現(xiàn)在電腦里也有現(xiàn)成的模板，填進(jìn)去就行。
當(dāng)然啦，寫報(bào)告不能光靠數(shù)字說話，還得結(jié)合實(shí)際情況分析。比如，某項(xiàng)成本突然增加，是不是因?yàn)樵牧蠞q價(jià)了？還是供應(yīng)商出了問題？這些問題都需要調(diào)查清楚。有時(shí)候?qū)憟?bào)告會(huì)遇到一些小問題，像是單位換算出錯(cuò)什么的，得反復(fù)核對(duì)才能確保準(zhǔn)確。但這種事情多了，就容易讓人抓狂，畢竟誰也不想自己的努力白費(fèi)。
最后提醒一下，寫報(bào)告的時(shí)候，格式也得講究。開頭部分得簡(jiǎn)單介紹下背景，中間部分詳細(xì)列數(shù)據(jù)，結(jié)尾部分可以提提建議。不過千萬別忘了檢查一遍，尤其是那些關(guān)鍵數(shù)據(jù)，哪怕是一個(gè)小數(shù)點(diǎn)錯(cuò)了，整個(gè)報(bào)告可能就跑偏了。
【第2篇】餐飲行業(yè)降低成本的六個(gè)策略分析調(diào)查報(bào)告怎么寫850字
餐飲行業(yè)降低成本的六個(gè)策略分析調(diào)查報(bào)告
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，餐飲行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，每個(gè)企業(yè)都逐步意識(shí)到經(jīng)營創(chuàng)收和降低成本是企業(yè)壯大的基礎(chǔ)，餐飲行業(yè)屬于前期投入大、成本高的行業(yè)，因此在經(jīng)營創(chuàng)收的同時(shí)，也要節(jié)約費(fèi)用降低成本，才能夠有實(shí)力的立于競(jìng)爭(zhēng)之中。
一、降低物資成本
餐飲行業(yè)投資和人員流動(dòng)性較大，各種物資的需求量和消耗量也比較大，因此，在物資成本的控制以及節(jié)約上更顯得重要，企業(yè)管理者必須從物資的采購上控制好，執(zhí)行統(tǒng)一的物流配送，形成物資的采購規(guī)模來降低成本，并加強(qiáng)管理，完善出入庫登記、驗(yàn)收，嚴(yán)格控制物資領(lǐng)取和發(fā)放的手續(xù)；
二、降低能源成本
現(xiàn)在的餐飲店越來越注重科技開源力度，為了更好地為顧客提供良好的環(huán)境，要重視提高設(shè)施設(shè)備的節(jié)能效果，將老式的鍋爐更換成節(jié)能型鍋爐，選用節(jié)能型空調(diào)及照明設(shè)備等，科學(xué)使用和操作設(shè)施設(shè)備及維護(hù)；
三、降低投入成本
餐飲中各配套項(xiàng)目和設(shè)備設(shè)施都有一定的'使用周期，到一定的周期就需要更新改造，因此，管理者應(yīng)有計(jì)劃地控制投資規(guī)模，分輕重緩急，過多的投入會(huì)加重負(fù)擔(dān)，增加成本的積累，減少利潤的形成，對(duì)于產(chǎn)出與投入的比例要進(jìn)行適當(dāng)?shù)挠?jì)算，在裝修過程中，要從資質(zhì)、價(jià)格、質(zhì)量上多方面考慮；
四、降低財(cái)務(wù)費(fèi)用
企業(yè)管理者需要合理科學(xué)地籌措、調(diào)度和使用資金，既不能囤積過多，也不能流失，嚴(yán)格控制資金外借，對(duì)于連鎖企業(yè)內(nèi)部的資金周轉(zhuǎn)也應(yīng)按規(guī)章制度辦事，盡早還付本息，逐步減少利息支出，從而降低餐飲行業(yè)成本；
五、降低人力資源成本
餐飲業(yè)是個(gè)勞動(dòng)密集型和工資支出巨大的行業(yè)，管理者要根據(jù)餐飲規(guī)模的經(jīng)營特點(diǎn)制訂出企業(yè)實(shí)際需要的崗位，保證不會(huì)有閑置的崗位和閑人，要科學(xué)的招聘使用員工，根據(jù)崗位不同劃分不同的崗位工資和績(jī)效工資，以及獎(jiǎng)勵(lì)提成，做到調(diào)動(dòng)員工工作積極性；
六、降低行政費(fèi)用
餐飲管理要嚴(yán)格控制接待費(fèi)用，主要集中在領(lǐng)導(dǎo)者身上，做到嚴(yán)格律己，接待應(yīng)根據(jù)實(shí)際經(jīng)營和業(yè)務(wù)需要進(jìn)行安排，出差人員按規(guī)定乘坐交通工具，給予出差補(bǔ)貼，報(bào)賬時(shí)應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)。
精選寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)39人覺得有用
餐飲行業(yè)的成本控制一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注的重點(diǎn)。為了幫助同行更好地撰寫關(guān)于降低成本的分析報(bào)告，這里分享一些基于實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)。
餐飲企業(yè)要降低運(yùn)營成本，可以從菜單設(shè)計(jì)入手。比如，可以通過分析銷售數(shù)據(jù)找出最受歡迎的菜品，減少冷門菜品的備貨量。這樣既能保證食材新鮮，又能避免浪費(fèi)。此外，采購環(huán)節(jié)也至關(guān)重要。建立穩(wěn)定的供應(yīng)商關(guān)系有助于獲得更優(yōu)惠的價(jià)格。不過有時(shí)候因?yàn)闇贤ú粫?，可能?huì)導(dǎo)致某些關(guān)鍵材料供應(yīng)不足，影響正常營業(yè)。
人力資源管理同樣不可忽視。合理排班能有效減少人力成本。但有時(shí)管理者可能因?yàn)槭韬龆才胚^多員工輪班，反而增加了開支。因此，制定科學(xué)的排班制度很重要。
設(shè)備維護(hù)也是不可忽略的一環(huán)。定期檢查廚房設(shè)備可以延長(zhǎng)使用壽命，降低維修費(fèi)用。偶爾會(huì)遇到設(shè)備突發(fā)故障的情況，這需要提前做好應(yīng)急預(yù)案。
餐廳環(huán)境的布置同樣會(huì)影響成本。合理的空間布局能夠提高服務(wù)效率。不過如果裝修風(fēng)格頻繁更換，不僅費(fèi)錢還可能讓顧客感到困惑。
營銷活動(dòng)對(duì)于吸引客流很有幫助。利用社交媒體平臺(tái)進(jìn)行推廣是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式。然而，有些商家可能盲目追求熱點(diǎn)話題，投入大量資源卻收效甚微。
最后，財(cái)務(wù)監(jiān)控必不可少。及時(shí)掌握各項(xiàng)支出情況有助于發(fā)現(xiàn)問題并采取措施。不過有時(shí)候因?yàn)閳?bào)表更新滯后，管理層難以第一時(shí)間做出反應(yīng)，這就需要加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)機(jī)制。
【第3篇】成本分析報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)格式怎么寫1800字
導(dǎo)語#報(bào)告#導(dǎo)語也稱前言、總述、開頭。分析報(bào)告一般都要寫一段#報(bào)告#導(dǎo)語，以此來說明這次情況分析的目的、對(duì)象、范圍、經(jīng)過情況、收獲、基本經(jīng)驗(yàn)等，這些方面應(yīng)有側(cè)重點(diǎn)，不必面面俱到?；騻?cè)重于情況分析的目的、時(shí)間、方法、對(duì)象、經(jīng)過的說明，或側(cè)重于主觀情況，或側(cè)重于收獲、基本經(jīng)驗(yàn)，或?qū)︻I(lǐng)導(dǎo)所關(guān)注和情況分析所要迫切解決的問題作重點(diǎn)說明。如果是幾個(gè)部門共同調(diào)查分析的，還可在#報(bào)告#導(dǎo)語中寫上參加調(diào)查分析的單位、人員等。總之，#報(bào)告#導(dǎo)語應(yīng)文字精練，概括性強(qiáng)。應(yīng)按情況分析主旨來寫，扣住中心內(nèi)容，使讀者對(duì)調(diào)查分析內(nèi)容獲得總體認(rèn)識(shí)，或提出領(lǐng)導(dǎo)所關(guān)注和調(diào)查分析所要迫切解決的問題，引人注目，喚起讀者重視。
主體
主體是分析報(bào)告的主要部分，一般是寫調(diào)查分析的主要情況、做法、經(jīng)驗(yàn)或問題。如果內(nèi)容多、篇幅長(zhǎng)，把它分成若干部分，各加上一個(gè)小標(biāo)題;難以用文字概括其內(nèi)容的，可用序碼來標(biāo)明順序。主體部分有以下四種基本構(gòu)筑形式。
1) 分述式:這種結(jié)構(gòu)多用來描述對(duì)事物作多角度、多側(cè)面分析的結(jié)果，是多向思維在謀篇布局中的反映。其特點(diǎn)是反映業(yè)務(wù)范圍寬、概括面廣。
2) 層進(jìn)式:這種結(jié)構(gòu)主要用來表現(xiàn)對(duì)事物的逐層深化的認(rèn)識(shí)，是收斂性思維在文章謀篇布局中的反映。其特點(diǎn)是概括業(yè)務(wù)面雖然不廣，開掘卻很深。
3)三段式:主體部分由三個(gè)段落組成：現(xiàn)狀;原因;對(duì)策。如此三段，是三個(gè)層次，故稱三段結(jié)構(gòu)。
4) 綜合式:主體部分將上述各種結(jié)構(gòu)形式融為一體，加以綜合運(yùn)用，即為綜合式。例如，用“分述結(jié)構(gòu)”來寫“三段結(jié)構(gòu)”中的“現(xiàn)狀”;用“三段結(jié)構(gòu)”來寫“層進(jìn)結(jié)構(gòu)”中的一個(gè)層次;用“總分結(jié)構(gòu)”來寫“分述結(jié)構(gòu)”中的某一方面內(nèi)容;也可以使用“總分總結(jié)構(gòu)”來寫，分述之后總結(jié)主要情況、做法、經(jīng)驗(yàn)或問題。
公式
完全成本=生產(chǎn)成本 期間費(fèi)用。
生產(chǎn)成本=直接材料 直接人工 制造費(fèi)用。
期間費(fèi)用=管理費(fèi)用 銷售費(fèi)用 財(cái)務(wù)費(fèi)用。
直接材料=原材料 輔助材料 燃料 動(dòng)力。
即：完全成本=((原材料 輔助材料 燃料 動(dòng)力) 直接人工 制造費(fèi)用) (管理費(fèi)用 銷售費(fèi)用 財(cái)務(wù)費(fèi)用)。
二、成本分析的組成
標(biāo)題
標(biāo)題由成本分析的單位、分析的時(shí)間范圍、分析內(nèi)容三方面構(gòu)成。如： 《××棉紡廠××××年×月份的成本分析報(bào)告》。
數(shù)據(jù)表格
成本分析報(bào)告數(shù)據(jù)表格的一般內(nèi)容有：銷售成本表、原材料成本表、工時(shí)成本表、設(shè)備折舊表、公司管理成本表、產(chǎn)品額外費(fèi)用表、運(yùn)輸成本表、輔助材料成本表、易耗品成本表、庫存表、材料使用率表等。
提出建議
成本分析報(bào)告是從影響成本諸要素的分析入手，找出影響總成本升或者降的主要原因，并針對(duì)原因提出控制成本(降低成本)的措施，以供領(lǐng)導(dǎo)決策參考。
三、實(shí)例
分析時(shí)，一方面要對(duì)各個(gè)成本項(xiàng)目分析與當(dāng)月預(yù)算的增減變化，還要分析與上一年同期的增減變化情況，對(duì)于有數(shù)量的成本項(xiàng)目，還要具體分析數(shù)量變化影響、價(jià)格變化的影響和單耗變化的影響。舉例如下：
影響利潤的主要增減因素分析如下：
與月度預(yù)算比
減利91萬元。
1、主營業(yè)務(wù)收入比月度預(yù)算比，增加93萬元。
(1)由于銷量影響增利86萬元，其中：電銷量增加297.67萬度，增加收入150萬元;蒸汽銷量減少0.40萬 噸，減少收入66萬元，，水銷售量增加0.3萬噸，增加收入2萬元。
(2)由于價(jià)格影響增利7萬元，其中：電減收6萬元，蒸汽增收13萬元。
2、主營業(yè)務(wù)成本比月度預(yù)算增加269萬元
由于銷量影響增本68萬元，其中：由于電銷量增加297.67萬度，增本121萬元，蒸汽實(shí)際銷量減少0.4萬噸，減本54萬元，除鹽水增本1萬元。
由于單位成本影響增本201萬元，其中：電單位成本增加增本159萬元，蒸汽單位成本增加增本45萬元，除鹽水單位成本降低減本3萬元。
按成本項(xiàng)目分析
⑴煤炭成本增加，減利322萬元，其中：
①原煤價(jià)格升高，減利649萬元。 (612.96-584)×224077噸=649萬元。。
②標(biāo)煤?jiǎn)魏慕档?，減少成本，增利289萬元。 其中：供電標(biāo)煤耗降低減少成本162萬元。
(0.3693-0.3772)×24.53×834.29=162萬元。 供熱標(biāo)煤耗降低減少成本127萬元。
(0.1242-0.1270)×54.223×834.29=127萬元。
⑵其他燃料比預(yù)算增加，減利205萬元，其中。價(jià)格因素影響減利7萬元。消耗量影響減利198萬元。
⑶動(dòng)力成本比預(yù)算減少，增利13萬元。
⑷輔助材料比預(yù)算增加，減利230萬元，主要是由于物裝中心上月結(jié)算不及時(shí)影響(如脫硫劑等材料)。
⑸制造費(fèi)用比預(yù)算減少，增利251萬元。
(6)生產(chǎn)工人職工薪酬比預(yù)算減少，增利215萬元。
(7)原材料比預(yù)算減少，增利9萬元，主要是基本電費(fèi)減少影響
3、其他業(yè)務(wù)利潤影響，增利37萬元。
主要是上網(wǎng)電收入比預(yù)算減少151萬元，上網(wǎng)電成本比預(yù)算減少188萬元，兩項(xiàng)合計(jì)增利37萬元。
4、期間費(fèi)用減少，增利48萬元，其中：管理費(fèi)用減少39萬元，財(cái)務(wù)費(fèi)用減少9萬元。
精選寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)85人覺得有用
成本分析報(bào)告在企業(yè)運(yùn)營中非常重要，它能幫助企業(yè)了解資金流向，優(yōu)化資源配置。這類報(bào)告通常包含幾個(gè)關(guān)鍵部分，但具體怎么寫還得看實(shí)際需求。開頭部分得把背景講清楚，比如這次分析針對(duì)的是哪項(xiàng)業(yè)務(wù)或項(xiàng)目，涉及哪些部門，還有可能遇到的問題點(diǎn)。這部分最好用一些專業(yè)術(shù)語，顯得正式，但別堆砌太多，否則容易讓人摸不著頭腦。
接著就是數(shù)據(jù)收集環(huán)節(jié)了，這是整個(gè)報(bào)告的核心。數(shù)據(jù)來源必須可靠，不能隨便找個(gè)數(shù)字就往上填。比如采購部的數(shù)據(jù)，要核對(duì)發(fā)票和合同；生產(chǎn)部的數(shù)據(jù)，得跟車間的實(shí)際耗材比對(duì)一下。要是數(shù)據(jù)不對(duì)勁，比如某個(gè)材料的成本突然翻倍，就得深挖原因，看看是不是供應(yīng)商出了問題，還是內(nèi)部流程有漏洞。這里有個(gè)小細(xì)節(jié)需要注意，如果數(shù)據(jù)量特別大，可以分表格列出來，這樣方便后續(xù)分析。
接下來就是分析階段，這一塊要結(jié)合前面提到的數(shù)據(jù)，找出成本上升或者下降的原因。有時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)某些環(huán)節(jié)效率不高，導(dǎo)致浪費(fèi)嚴(yán)重，這就需要提出改進(jìn)建議。不過這里有個(gè)小問題，有些建議可能聽起來很合理，但實(shí)際上實(shí)施起來難度很大，所以最好提前跟相關(guān)部門溝通好，確保方案可行。
最后就是報(bào)告的呈現(xiàn)方式了。一般用圖表配合文字說明效果更好，圖能讓復(fù)雜的數(shù)據(jù)一目了然。不過也有個(gè)需要注意的地方，有些圖表設(shè)計(jì)得過于花哨反而會(huì)影響閱讀體驗(yàn)，所以簡(jiǎn)單直觀才是王道。另外，報(bào)告的排版也很重要，字體大小、行距這些都得調(diào)整得當(dāng)，不然看起來會(huì)很累眼。
寫完初稿后別急著提交，最好找同事幫忙看看，尤其是那些熟悉業(yè)務(wù)的人。他們可能會(huì)指出一些被忽略的細(xì)節(jié)，或者是報(bào)告中存在的一些邏輯漏洞。當(dāng)然，也可能有人會(huì)提出完全不同的意見，這時(shí)候就需要權(quán)衡利弊，做出最終決定。
【第4篇】工程成本分析報(bào)告怎么寫900字
工程成本分析報(bào)告
一、工程慨況
1、工程名稱：xxxxx工程
2、工程地點(diǎn)：xxxxxx
3、結(jié)構(gòu)類型：xxxx
4、建筑面積：
5、分析人：王昭
二、項(xiàng)目主體工程成本計(jì)劃與實(shí)際
(一)、人工費(fèi)
人工費(fèi)分析表：
(二)、材料費(fèi)
主要材料費(fèi)分析表：
從表中反映人工費(fèi)超支332.73萬元(人工費(fèi)單價(jià)內(nèi)包含小型機(jī)械、鐵絲、鐵釘、墻面涂料底層膩?zhàn)拥?。主要超支原因：廣州地區(qū)人工單價(jià)較高，而定額人工單價(jià)低于實(shí)際與民建隊(duì)簽訂合同單價(jià)，故造成人工費(fèi)虧損。
注：人工費(fèi)內(nèi)含鋼筋加工機(jī)械費(fèi)(37367.78元)，在人工費(fèi)內(nèi)扣除，直接進(jìn)入機(jī)械費(fèi)。
從表中反映：收入2720.17萬元，實(shí)際支出3095.76萬元，虧損375.59萬元。
主要超支原因：
1、周轉(zhuǎn)材料攤銷費(fèi)：
定額周轉(zhuǎn)材料攤銷費(fèi)158.57萬元，而實(shí)際發(fā)生427.31萬元，虧損268.74萬元。其原因工期拖延造成周轉(zhuǎn)材料費(fèi)租費(fèi)增加。
2、水泥：收入357.26萬元，實(shí)際支出455.04萬元，虧損97.78萬元;砂：收入47.67萬元，實(shí)際支出62.12萬元，虧損14.45萬元;碎石：收入113.21萬元，實(shí)際支出126.38萬元，虧損13.17萬元;水泥、砂、石子虧損主要原因：
1)、原材料供應(yīng)時(shí)有一定的量差虧損；2)、項(xiàng)目管理造成材料浪費(fèi)虧損。
3、砌體：
收入170.45萬元，實(shí)際支出123.16萬元，盈利49.29萬元。
盈利原因：主要是預(yù)算材料單價(jià)比實(shí)際采購單價(jià)高，故盈利47.23萬元。
4、鋼筋：
收入1472.50萬元，實(shí)際支出1479.16萬元，虧損6.66萬元。
虧損原因：主要虧損原因是2025年底至2025年上半年鋼材漲價(jià)造成，由于鋼材補(bǔ)差減少虧損，但仍承擔(dān)了市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的3%。
5、裝飾墻磚及地轉(zhuǎn)：
收入95.40萬元，實(shí)際支出88.21萬元，盈利7.19萬元。
6、商品砼：
收入165.57萬元，實(shí)際支出163.07萬元，盈利2.50萬元。
(三)、機(jī)械費(fèi)
從表中反映：預(yù)算收入164.70萬元，實(shí)際支出133.91萬元，節(jié)約30.79萬元。注：鋼筋加工機(jī)械費(fèi)(37367.78元)，直接機(jī)械費(fèi)。
(四)、它費(fèi)用：
間接費(fèi)：540元/天30天計(jì)算共計(jì)：16200管理費(fèi)：230元/天30天計(jì)算共計(jì)：6900
造成盈虧原因：1人工費(fèi)上漲；2材料費(fèi)上漲；3管理組織不當(dāng)，造成材料浪費(fèi)；4施工機(jī)械老化，維修費(fèi)用大；5材料被盜，造成材料損失。補(bǔ)救措施加強(qiáng)施工管理，提高施工組織水平加強(qiáng)技術(shù)管理，提高工程質(zhì)量；6加強(qiáng)勞動(dòng)者工資管理，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，提高機(jī)械使用率加強(qiáng)材料管理，節(jié)約材料費(fèi)用加強(qiáng)費(fèi)用管理，節(jié)約施工管理費(fèi)
精選寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)50人覺得有用
寫工程成本分析報(bào)告的時(shí)候，得把項(xiàng)目的具體情況摸清楚。比如項(xiàng)目的基本情況，包括開工時(shí)間、計(jì)劃工期、地點(diǎn)什么的，都得寫明白。還有就是預(yù)算成本，這是個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，得算好各項(xiàng)費(fèi)用，材料費(fèi)、人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)這些都要列出來，不能漏掉。要是有些項(xiàng)目中途有變更，那這部分的成本也要單獨(dú)算一下。
做成本分析的時(shí)候，要把實(shí)際成本和預(yù)算成本比一比。看看哪些地方超支了，為什么超支，是因?yàn)椴牧蠞q價(jià)還是管理出了問題，這些問題都得找出來。如果發(fā)現(xiàn)有節(jié)約的地方，也得搞清楚原因，這樣以后別的項(xiàng)目就能借鑒。另外，最好能畫個(gè)圖表什么的，把數(shù)據(jù)直觀地展現(xiàn)出來，這樣領(lǐng)導(dǎo)看了也容易理解。
有時(shí)候在寫報(bào)告的時(shí)候，會(huì)遇到一些細(xì)節(jié)沒注意到。比如，材料單價(jià)算錯(cuò)了，這可能是因?yàn)樵谟涗浀臅r(shí)候抄錯(cuò)了數(shù)字，這種小問題挺常見的。還有，有時(shí)候表格里的數(shù)據(jù)沒對(duì)齊，雖然不影響大方向，但看著不整齊，影響整體效果。要是能把這些小問題提前預(yù)防好，報(bào)告的質(zhì)量就更高了。
除了算成本，還得考慮項(xiàng)目的進(jìn)度。如果進(jìn)度落后了，成本肯定也會(huì)受影響。所以要定期檢查項(xiàng)目的進(jìn)展情況，看看是不是按計(jì)劃進(jìn)行的。要是發(fā)現(xiàn)進(jìn)度慢了，就要想辦法調(diào)整，比如增加人手或者優(yōu)化施工方案。不過要注意的是，調(diào)整方案的時(shí)候，不能只想著趕進(jìn)度，還得保證工程質(zhì)量。
寫報(bào)告的時(shí)候，還有一點(diǎn)很重要，就是要跟相關(guān)人員多溝通。特別是現(xiàn)場(chǎng)施工的人，他們最了解實(shí)際情況?？梢詥枂査麄兊囊庖姡纯从袥]有更好的辦法來降低成本或者提高效率。當(dāng)然了，溝通的時(shí)候得注意方式方法，不能一上來就問人家為什么超支了，這樣容易引起反感。最好是帶著問題去請(qǐng)教，大家一起想辦法解決。
最后一點(diǎn)，寫完報(bào)告后別急著提交，最好能找個(gè)同事幫忙看看。有時(shí)候自己寫的東西，看不出來問題，別人一眼就能看出毛病。而且多一個(gè)人審閱，也能避免一些不必要的錯(cuò)誤。不過記得，找人幫忙的時(shí)候，態(tài)度要誠懇，不能覺得這事理所當(dāng)然。
【第5篇】最新的企業(yè)物流成本分析調(diào)查報(bào)告怎么寫3550字
我們小組訪問調(diào)查的企業(yè)是福建日達(dá)物流有限公司，它位于福建省福州市閩侯縣青口投資區(qū)的裕達(dá)工業(yè)園內(nèi)。日達(dá)物流主要就是為福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司(簡(jiǎn)稱福建戴姆勒)汽車從事汽車零部件倉儲(chǔ)運(yùn)輸配送。
所謂汽車零部件配送物流，是指集現(xiàn)代運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、保管、搬運(yùn)、包裝、產(chǎn)品流通及物流信息于一體的綜合性管理體系。它是溝通原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)廠商、批發(fā)商、零售商、物流公司及最終用戶的橋梁，更是實(shí)現(xiàn)商品從生產(chǎn)到消費(fèi)各個(gè)流通環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合的紐帶。汽車整車及其零部件的物流配送也是各個(gè)環(huán)節(jié)必須實(shí)現(xiàn)無縫銜接的高科技行業(yè)，是目前國際物流業(yè)公認(rèn)的最復(fù)雜、最具專業(yè)性的領(lǐng)域，要求整個(gè)物流鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)之間的銜接必須十分順暢、平滑。
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)我們知道，零部件物流成本是我國汽車物流總成本的主要部分，而價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)無可厚非的是我國汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主旋律，每家汽車生產(chǎn)企業(yè)都在積極尋求降低產(chǎn)品成本以降低最終產(chǎn)品價(jià)格，而汽車的整車物流在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中經(jīng)過幾輪講價(jià)和燃油價(jià)格的上漲，整個(gè)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入微利時(shí)代，已經(jīng)沒有降價(jià)空間，此部分物流已經(jīng)基本穩(wěn)定在產(chǎn)品成本的2%左右。根據(jù)中國物流行業(yè)社會(huì)物流平均成本約占社會(huì)總產(chǎn)值的18%計(jì)算，汽車零部件物流約占產(chǎn)品成本的16%，而歐美汽車物流行業(yè)成本約為8%，日本甚至可以達(dá)到5%。汽車物流成本每降低1%，就可以節(jié)約至少110億，也就是說每年我國汽車零部件物流可以節(jié)約成本空間為880億元。每輛國產(chǎn)汽車要使用1202313000種零部件，其零部件的重要性和采購物流的復(fù)雜度我們就可想而知了。我們組所訪問的日達(dá)物流主要是為戴姆勒奔馳零部件中的輪胎進(jìn)行物流配送作業(yè)。
汽車制造廠所謂的“即時(shí)供貨”和“零庫存”并不是真正意義上的“即時(shí)供貨”和“零庫存”。他們只是將庫存戰(zhàn)術(shù)性地轉(zhuǎn)向了一級(jí)供應(yīng)商，其實(shí)質(zhì)是犧牲供應(yīng)商的利益以減少汽車制造廠的成本總額，但是庫存成本仍然存在于供應(yīng)鏈中盡管制造廠從表面上實(shí)現(xiàn)了即時(shí)供貨供應(yīng)，但卻導(dǎo)致汽車零配件供應(yīng)商的運(yùn)輸和倉儲(chǔ)成本大大增加。一方面汽車制造廠實(shí)現(xiàn)了庫存的下降、成本的節(jié)約和利潤的增長(zhǎng);另一方面汽車零配件供應(yīng)商須長(zhǎng)期應(yīng)付制造廠不斷變更的生產(chǎn)計(jì)劃和不斷增加的庫存成本。這一增一減使整個(gè)供應(yīng)鏈并未得到優(yōu)化。日達(dá)物流有限公司在實(shí)質(zhì)上相當(dāng)于一個(gè)中轉(zhuǎn)倉，聯(lián)結(jié)供應(yīng)商與戴姆勒奔馳廠。
一、入廠物流成本
國產(chǎn)化零件是指汽車企業(yè)在中國境內(nèi)采購的零件，其物流費(fèi)用主要包括零件的運(yùn)費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、器具費(fèi)、以及原材料物流費(fèi)用。
零件運(yùn)費(fèi)是指零件從供應(yīng)商成品倉庫到汽車企業(yè)接收庫房之間的運(yùn)輸及空箱的返回運(yùn)輸費(fèi)用。在國內(nèi)，公路運(yùn)輸方式主要采用的最為廣泛，戴姆勒所需要的輪胎就是從上海以公路運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)往福州。零件倉儲(chǔ)費(fèi)是指零件在汽車企業(yè)周邊進(jìn)行存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)換包裝、排序時(shí)發(fā)生的費(fèi)用，主要包括廠房租金、人工、設(shè)備、信息系統(tǒng)等費(fèi)用。這類費(fèi)用一般按照輛份進(jìn)行結(jié)算，即汽車企業(yè)每下線一臺(tái)車，就支付一臺(tái)車的費(fèi)用。就具體計(jì)算方法而言，首先進(jìn)行物流服務(wù)流程設(shè)計(jì)，然后針對(duì)一定時(shí)期(一般是一年)內(nèi)的產(chǎn)量計(jì)算需要配備多少資源，再根據(jù)每種資源得消耗計(jì)算全部成本，最后攤銷到每臺(tái)車上。零件器具費(fèi)是指為保證零件質(zhì)量而投入使用的可周轉(zhuǎn)器具。這類費(fèi)用根據(jù)每種零件所使用的器具單價(jià)、折舊年限、維修比例和投入數(shù)量可計(jì)算出來。原材料物流費(fèi)用主要是指鋼板在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配料等方面的物流費(fèi)用、一般汽車企業(yè)都將這部分物流業(yè)務(wù)外委，所以可以參考合同來計(jì)算這類物流費(fèi)用。
二、工廠物流成本
工廠物流是指從零件進(jìn)入廠區(qū)到整車組裝完成過程的物流。工廠物流費(fèi)用包括庫房折舊、設(shè)備折舊、儲(chǔ)存占用、人工費(fèi)以及物流相關(guān)費(fèi)用。庫房折舊是指汽車企業(yè)根據(jù)內(nèi)部財(cái)務(wù)賬目劃分計(jì)算出來的與物流活動(dòng)相關(guān)的庫房、設(shè)備、設(shè)施的年折舊數(shù)。儲(chǔ)備占用是指原料、生產(chǎn)輔料、企業(yè)輔料、在制品等的資金占用，具體來講可套用一個(gè)公式來計(jì)算，(當(dāng)月庫存 上月庫存)/2×利率/12。
人工費(fèi)包括汽車企業(yè)內(nèi)部的直接人工和間接人工費(fèi)，以及外委人工費(fèi)。直接人工包括企業(yè)物流部門的所有員工和借用員工的工資、福利、獎(jiǎng)金等;間接人工包括公司各部門相關(guān)人工費(fèi)攤銷;外委人工費(fèi)指第三方物流服務(wù)公司的勞務(wù)費(fèi)，勞務(wù)費(fèi)以輛份為單位，生產(chǎn)一臺(tái)車支付一臺(tái)車的費(fèi)用。
三、出廠物流成本
出廠物流是指從整車出廠到戴姆勒廠之間發(fā)生的所有物流活動(dòng)。出廠物流費(fèi)用包括整車物流費(fèi)用、配件物流費(fèi)用及成品車資金占用。
整車物流費(fèi)用包括運(yùn)輸費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)以及召回費(fèi)用。計(jì)算方法為單車計(jì)費(fèi)，即每公里每輛車費(fèi)用乘以公里數(shù)，這其中還包括每輛車的運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi);召回費(fèi)用是指汽車企業(yè)因質(zhì)量問題發(fā)生召回時(shí)所發(fā)生的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等相關(guān)費(fèi)用，此類費(fèi)用無法明確計(jì)算出來，可以根據(jù)歷史水平估測(cè)。備件物流費(fèi)用是指汽車備件在發(fā)往途中的運(yùn)輸費(fèi)和倉儲(chǔ)費(fèi)。綜合以上我們得，物流成本=入廠物流成本 工廠物流成本 出廠物流成本結(jié)合日達(dá)物流公司的具體情況，我們要計(jì)算物流總成本，包括三個(gè)方面的內(nèi)容：進(jìn)倉前、倉儲(chǔ)、出倉后。
由于福建戴姆勒對(duì)本公司貨物運(yùn)輸?shù)呐渌瓦M(jìn)行了整體的調(diào)整，并做出了只對(duì)其指定的兩家大物流公司為其進(jìn)行貨物運(yùn)輸和配送，并要求提供“門到門”服務(wù)，從而剔除了原先為其配送和運(yùn)輸?shù)闹行∥锪髌髽I(yè)。因此，福建日達(dá)物流有限公司目前面臨的一個(gè)主要問題是大客戶資源的流失，這也直接影響到了該公司的整體運(yùn)作狀態(tài)。鑒于此，我們組也對(duì)該企業(yè)的物流運(yùn)營數(shù)據(jù)情況進(jìn)行了一個(gè)統(tǒng)計(jì)和分析，從中我們了解到了，該公司在以下方面的一些情況：
在運(yùn)輸車輛方面，(1)四臺(tái)大貨車長(zhǎng)9.6米，寬2.8米，整個(gè)高度3.5米(2)貨車，六架，十八個(gè)輪胎，4名司機(jī)，月工資3000元。而該公司在從上海到福州所采用的運(yùn)輸是以第三方物流外包的形式，如：從上海到福州運(yùn)輸輪胎，則是由第三方物流即東訊物流有限公司派發(fā)車輛為其送到福州，費(fèi)用買方出，一般是由17米托斗車運(yùn)輸，一車差不多可裝1000條輪胎左右，其運(yùn)費(fèi)為10000 (3)在及時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)，可以直接退回，所以不存在損壞成本，但這也得看貨物損壞時(shí)間，若損壞時(shí)間過長(zhǎng)，其成本就存在;
在倉庫方面:
(1)面積共有2023多平方米，1平方米16元
(2)管理人員共2名，月工資5000元
(3)出入庫頻率與客戶的需求關(guān)系是緊密相連的，同時(shí)它也有旺季和淡季之別，在旺季平均每天的出入庫是20~25部車之間，在淡季平均每天的出入庫是3部車;
(4)貨物搬運(yùn)共有8名，月工資2500元;會(huì)計(jì)2名，月工資1800
(5)水電費(fèi)每月為600元;
在設(shè)施設(shè)備方面:
(1)2部叉車在保養(yǎng)上，每部每月需要花費(fèi)250~280元之間
(2)4臺(tái)貨車在耗損上，每部需要花費(fèi)200元;在保養(yǎng)上，每部需要花費(fèi)280~360元之間。
在配送方面:
貨物從倉庫到福建戴姆勒的倉庫僅3公里只需15分鐘就能到達(dá)，每公里需要油費(fèi)1.4元。短距離的運(yùn)輸為日達(dá)物流減少了運(yùn)輸成本，同時(shí)也加快了貨物的周轉(zhuǎn)率。
淡旺季每日出車輛
根據(jù)我們收集到的資料計(jì)算如下(按月計(jì)算)：
倉庫租金：2023平方米×16=32023元
人員費(fèi)用：2×5000 8×2500 2×1800 4×3000=43600元
設(shè)備維修保養(yǎng)費(fèi)(叉車)：2×280=560元
貨車耗損保養(yǎng)費(fèi)：(200 360)×4=2240元
倉儲(chǔ)管理費(fèi)用=32023 43600 560 2240=78400元
按每公里汽油費(fèi)1.4元計(jì)算 從日達(dá)物流到戴姆勒路程為3公里
即運(yùn)輸油費(fèi)=1.4×3×2=8.4元(含來回)
根據(jù)上面的數(shù)據(jù)分析我們組得出了其存在的一些問題有：
(1)貨物運(yùn)輸中，沒有為車輛和貨物上保險(xiǎn);
(2)該公司自身沒有大型即容量大的車輛來運(yùn)輸貨物;基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備依然存在需要改進(jìn)方面。
(3)公司內(nèi)部員工之間各負(fù)其責(zé)，相互獨(dú)立，員工之間缺少溝通和協(xié)調(diào)，致使物流信息、物流資源不能共享，使信息反饋效率低;
(4)客戶資源量不大，貨物在淡季和旺季存在很大的反差，在淡季使得車輛和倉庫處于空余狀態(tài)，旺季則反之，甚至可能出現(xiàn)貨物積壓的狀態(tài);
(5)貨物存儲(chǔ)在倉庫中沒有進(jìn)行適當(dāng)維護(hù)，導(dǎo)致貨物毀壞率提高;
(6)物流信息技術(shù)落后，效率低下;
(7)大部分以公路運(yùn)輸普遍存在車型結(jié)構(gòu)單一，老化的狀，難以滿足差異性服務(wù)的需求;
(8)企業(yè)的經(jīng)營管理和物流服務(wù)水平有待提高。首先，服務(wù)方式和手段比較原始和單一，目前多數(shù)從事物流服務(wù)的企業(yè)只能簡(jiǎn)單地提供運(yùn)輸(送貨)和倉儲(chǔ)服務(wù)，而在流通加工、物流信息服務(wù)、庫存管理、物流成本控制等物流增值服務(wù) 面，尤其在物流方案設(shè)計(jì)以及全程物流服務(wù)等更高屢次的物流服務(wù)方面還有展開。其次，物流企業(yè)經(jīng)營管理水平較低，物流服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，多數(shù)從事物流服務(wù)的企業(yè)缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和部管理規(guī)程，經(jīng)營管理粗放，很難提供規(guī)范化的物流服務(wù)。在物流過程中，部分企業(yè)難以做到在預(yù)定時(shí)間送貨，并經(jīng)常出斷貨、對(duì)客的反應(yīng)不及時(shí)等問。在取貨源方面不是以服物質(zhì)量進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，而是單純依靠打價(jià)格戰(zhàn)，為此大部分物流企業(yè)效益不佳，盈利能力低。
綜上所述，我們組在面對(duì)這些問題時(shí)也討論出了一些相關(guān)的解決方案：
(1) 擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，挖掘潛在的客戶資源，創(chuàng)造客戶終身價(jià)值;
(2) 完善和優(yōu)化設(shè)施設(shè)備，減少物流費(fèi)用，提高物流價(jià)值;
(3) 物流配送過程中，應(yīng)對(duì)車輛及貨物投以適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)
(4) 建立完善的企業(yè)內(nèi)部資源系統(tǒng)，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)部門與部門之間的聯(lián)系
(5)建立物流人才培養(yǎng)體系，加大物流人才儲(chǔ)備，提高知識(shí)水平和管理能力
精選寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)62人覺得有用
最近公司讓我做個(gè)關(guān)于物流成本的分析報(bào)告，這事還真讓我有點(diǎn)犯愁。畢竟不是天天寫這種專業(yè)報(bào)告的，不過好歹也摸爬滾打幾年了，倒也不是完全沒頭緒。
先說說開頭，得把背景講清楚，不然領(lǐng)導(dǎo)看了都不知道你在說什么。比如可以這么開頭：“近期，隨著原材料價(jià)格上漲，咱們公司的物流成本明顯上升?！边@句話就挺好，既提到了背景，又點(diǎn)出了問題，很直觀。不過這里有個(gè)小問題，有些新手可能會(huì)忘記交代背景，直接跳到數(shù)據(jù)分析，這就不太好，顯得突兀。
接著就是收集數(shù)據(jù)啦。這一步特別關(guān)鍵，沒有數(shù)據(jù)支撐的報(bào)告就像無根之木?？梢詮呢?cái)務(wù)那邊拉取去年到現(xiàn)在的物流費(fèi)用明細(xì)，還有運(yùn)輸單據(jù)什么的。記得要把數(shù)據(jù)整理清楚，不然到時(shí)候做分析的時(shí)候會(huì)一團(tuán)糟。這里有一點(diǎn)要注意，有時(shí)候表格里的數(shù)據(jù)格式可能不對(duì)勁，比如日期寫成英文格式了，這就要手動(dòng)調(diào)整一下，不然會(huì)影響后續(xù)的計(jì)算。
接下來就是分析環(huán)節(jié)了?？梢韵茸鲆粋€(gè)柱狀圖或者餅圖，直觀展示各項(xiàng)物流成本占比。比如說倉儲(chǔ)成本占了總成本的百分之四十，運(yùn)輸成本占百分之三十之類的。這個(gè)圖做好后，就可以開始分析原因了。比如倉儲(chǔ)成本高是不是因?yàn)閭}庫選址不合理？運(yùn)輸成本高是不是因?yàn)楣?yīng)商選擇不當(dāng)？
然后就是提出建議部分。這部分要具體，不能太籠統(tǒng)。比如說“優(yōu)化供應(yīng)鏈管理”，這種話太寬泛了，領(lǐng)導(dǎo)看了也不知道怎么做?？梢跃唧w一點(diǎn)，像“建議與幾家運(yùn)輸公司重新談判合同條款，爭(zhēng)取更低的價(jià)格”，這樣更有操作性。不過有時(shí)候?qū)懡ㄗh的時(shí)候，可能會(huì)不小心用錯(cuò)詞，比如把“談判”寫成“商談”，雖然意思差不多，但還是要注意。
最后就是結(jié)尾部分了。別忘了寫上一些預(yù)期效果，比如通過這次調(diào)整，預(yù)計(jì)能降低多少成本之類的。這會(huì)讓領(lǐng)導(dǎo)覺得你的報(bào)告有實(shí)際價(jià)值。當(dāng)然，報(bào)告寫完后，最好找個(gè)同事幫忙看看，有時(shí)候自己寫的時(shí)候可能沒注意到的問題，別人一眼就能看出來。
寫報(bào)告這件事，其實(shí)也沒那么難，關(guān)鍵是細(xì)心和耐心。只要把每個(gè)環(huán)節(jié)都認(rèn)真對(duì)待，出來的報(bào)告質(zhì)量就不會(huì)差。
【第6篇】工程項(xiàng)目成本分析報(bào)告怎么寫2900字
工程項(xiàng)目成本分析報(bào)告范文
從近幾年工程項(xiàng)目開展成本分析的情況看，不少單位的項(xiàng)目對(duì)成本進(jìn)行分析，把成本分析作為項(xiàng)目管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容來抓，取得了一定成效。但還有些項(xiàng)目總是強(qiáng)調(diào)工期緊、任務(wù)重、精力和人員不足等，工程成本分析往往被擱置。工程項(xiàng)目有沒有必要進(jìn)行成本分析，如何做好工程成本分析呢？筆者就近幾年項(xiàng)目成本管理的體會(huì)和思考，談一點(diǎn)自己的認(rèn)識(shí)以與同行共享。
一、成本分析在項(xiàng)目成本管理中的作用非常重要
第一，工程成本分析活動(dòng)的開展為項(xiàng)目管理者提供了一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)信息交流平臺(tái)。
項(xiàng)目管理不外乎兩個(gè)方面，一是現(xiàn)場(chǎng)管理；二是成本管理?，F(xiàn)場(chǎng)管理主要是工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全，反映的是實(shí)物現(xiàn)狀，看到的是一目了然的工程實(shí)體，比較直觀；而成本管理主要是過程控制行為，形成的是內(nèi)業(yè)資料，若不通過解剖分析就難以看清它的真實(shí)面貌，了解到成本管理的真實(shí)情況。分析交流可以使項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)管理人員較為詳細(xì)地了解項(xiàng)目成本管理的基本狀況和管理成效，明白項(xiàng)目的管理優(yōu)勢(shì)和存在的問題、原因，使領(lǐng)導(dǎo)心中有數(shù)，便于領(lǐng)導(dǎo)決策；同時(shí)通過分析交流相互啟發(fā)，可以使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和各管理部門能夠在成本管理的思路上、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的做法上和對(duì)某些具體問題的認(rèn)識(shí)上達(dá)到高度統(tǒng)一，從而形成相互協(xié)調(diào)、相互促進(jìn)、共同提高、良性互動(dòng)的良好局面。
第二，開展經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析是對(duì)企業(yè)項(xiàng)目管理制度措施的檢驗(yàn)和對(duì)業(yè)務(wù)人員能力考驗(yàn)和素質(zhì)提高。分析考核成效明顯說明制度措施對(duì)路，相反說明制度措施有漏洞，需要盡快完善調(diào)整；分析資料如何，能否反映出企業(yè)項(xiàng)目實(shí)情，是業(yè)務(wù)人員工作質(zhì)量和專業(yè)能力水平的體現(xiàn)，同時(shí)，也可使業(yè)務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到促進(jìn)和提高。
第三，開展經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析是改善和促進(jìn)企業(yè)管理的一種好形式。分析就是為企業(yè)“體檢”，為企業(yè)“診斷把脈”，體檢就是找“毛病”、查“病因”；查到“病癥病因”，對(duì)“癥”下“藥”，企業(yè)就能健康成長(zhǎng)。否則，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)狀況若明若暗，盲目樂觀或者盲目悲觀，都會(huì)影響企業(yè)健康發(fā)展。
二、當(dāng)前情況下，項(xiàng)目應(yīng)高度重視并認(rèn)真做好工程成本分析工作
(一)提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，扎實(shí)推進(jìn)
1.首先是領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí)要到位，要認(rèn)識(shí)到工程成本分析在項(xiàng)目管理中的地位作用，把成本分析工作當(dāng)作項(xiàng)目管理的.大事來抓；其次是管理人員認(rèn)識(shí)要到位，不管工作多忙這項(xiàng)工作不能耽誤，并主動(dòng)研究分析思考成本分析工作中的問題和矛盾，成為自覺行動(dòng)。
2.要加強(qiáng)對(duì)工程成本分析工作的領(lǐng)導(dǎo)。要健全組織體系，配齊配強(qiáng)管理核算人員，明確工作分工，一般由分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭抓總思路、抓協(xié)調(diào)、抓督促檢查；每個(gè)部門、環(huán)節(jié)有明白人把關(guān)；部門按職責(zé)分工積極配合，主動(dòng)合作，不推諉、不扯皮，真正把工作落在實(shí)處。
3.項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)(特別是項(xiàng)目總會(huì)、總經(jīng))要帶頭學(xué)習(xí)成本管理和成本分析的基本常識(shí)和方法，了解和掌握項(xiàng)目成本管理控制的重點(diǎn)難點(diǎn)，做到指揮有方，并適時(shí)督促檢查。
4.成本分析要形成制度，定期開展。分析形式可簡(jiǎn)可繁，最好以會(huì)議形式進(jìn)行，正常情況下，每月進(jìn)行一次單項(xiàng)工程成本分析，每季進(jìn)行一次綜合工程成本分析。分析前要結(jié)合工程進(jìn)展情況，有側(cè)重地作出分析方案設(shè)計(jì)，擬發(fā)分析通知，統(tǒng)一分析思路方法和分析重點(diǎn)，提出分析要求，分頭做好分析準(zhǔn)備，以保證分析效果。
5.要分析真實(shí)情況，千萬不要走過場(chǎng)、圖形式搞假分析。一是分析的內(nèi)容不能假；二是分析的數(shù)據(jù)不能假；三是查找問題、原因要客觀，不回避矛盾，不避重就輕；四是找出問題后要有解決的措施辦法，不能僅為分析而分析。
(二)分析思路、方法要得當(dāng)，重點(diǎn)要突出
1.堅(jiān)持“五統(tǒng)一”分析要求，規(guī)范成本分析的思路方法。一是要統(tǒng)一指標(biāo)體系。各部門、各工區(qū)、各環(huán)節(jié)均要實(shí)行統(tǒng)一的單價(jià)、定額、開支、折舊、攤銷、上交標(biāo)準(zhǔn)，按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來衡量成本，分析盈虧。具體要包括:統(tǒng)一內(nèi)部定額，統(tǒng)一工、料、機(jī)、水、電、油料單價(jià)，統(tǒng)一機(jī)械設(shè)備折舊、周轉(zhuǎn)材料、無形資產(chǎn)、材料價(jià)差、前期費(fèi)用攤銷比例，統(tǒng)一上交指標(biāo)和成本(單項(xiàng)成本)考核目標(biāo)(指標(biāo))。二是要統(tǒng)一分析時(shí)點(diǎn)。即必須按照“權(quán)責(zé)發(fā)生制”原則，將所有分析資料調(diào)整為同一基準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)內(nèi)容，如果有未達(dá)賬項(xiàng)，應(yīng)按統(tǒng)一時(shí)點(diǎn)要求作出調(diào)整，以保證成本分析的可比性。三是統(tǒng)一考核分析對(duì)象?？砂垂芾硇枰鞒鼋y(tǒng)一要求，具體可分為單位工程、單項(xiàng)工程、分步工程、工序或各個(gè)生產(chǎn)核算單位。四是要統(tǒng)一分析方法。
(1)按照“因素分析”、“對(duì)比分析”法，結(jié)合經(jīng)驗(yàn)判斷、歷史成本數(shù)據(jù)、先進(jìn)單位標(biāo)準(zhǔn)比較等方法，對(duì)應(yīng)考核成本對(duì)象的目標(biāo)值、實(shí)現(xiàn)值、節(jié)超值、節(jié)超率及其數(shù)量、單價(jià)、金額進(jìn)行分析判斷，查找出合理節(jié)超與非合理節(jié)超；
(2)不僅要有數(shù)字報(bào)表分析，還要有文字分析說明；
(3)分析要前后銜接，每期成本分析前應(yīng)首先說明上期存在問題的整改和制定措施的落實(shí)情況；
(4)分析要環(huán)環(huán)相扣，工序之間、核算單位之間、前后分析期之間的數(shù)量、價(jià)格和成本費(fèi)用要分得清，相互銜接得上。五是要統(tǒng)一分析報(bào)表。各管理部門、各核算單位都要按照統(tǒng)一的分析報(bào)表，提供分析資料進(jìn)行分析，以規(guī)范分析思路和方法；如果各行其是，或每次分析報(bào)表各異，前后不銜接，不可比，就很難保證分析效果。
2.各部門分析的內(nèi)容各有側(cè)重。一般來說：
(1)工程管理部門重點(diǎn)對(duì)技術(shù)方案優(yōu)化和執(zhí)行情況、工程數(shù)量控管情況進(jìn)行分析；
(2)計(jì)劃成本部門重點(diǎn)對(duì)目標(biāo)成本的制定和分解、勞務(wù)(含設(shè)備租賃)合同的簽訂和執(zhí)行、對(duì)上對(duì)下的驗(yàn)工計(jì)價(jià)與結(jié)算、已完工程的變更與索賠情況進(jìn)行分析；
(3)財(cái)務(wù)(資金)部門重點(diǎn)對(duì)工程收入、成本、稅金、利潤計(jì)劃執(zhí)行情況、間接費(fèi)用和上交預(yù)算執(zhí)行情況、單項(xiàng)工程及輔助生產(chǎn)實(shí)際成本情況、資金收支預(yù)算執(zhí)行情況、主要債權(quán)債務(wù)情況進(jìn)行分析；
(4)勞資部門重點(diǎn)對(duì)人工成本情況，職工收入與實(shí)現(xiàn)利潤、完成上交掛鉤考核情況進(jìn)行分析；
(5)設(shè)備物資部門重點(diǎn)對(duì)物資、設(shè)備的采購計(jì)劃執(zhí)行情況(分?jǐn)?shù)量、價(jià)格，按總量控制和進(jìn)度控制目標(biāo))，物資儲(chǔ)備占用與物資周轉(zhuǎn)情況，材料(配件)定額消耗情況、周轉(zhuǎn)材料設(shè)備利用效率情況、單機(jī)單車成本核算情況、水電能源定額消耗情況進(jìn)行分析；
(6)安質(zhì)部門重點(diǎn)對(duì)安全措施成本、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)成本控制情況進(jìn)行分析；
(7)科技部門重點(diǎn)對(duì)科研課題研究進(jìn)展和研發(fā)經(jīng)費(fèi)預(yù)算執(zhí)行情況進(jìn)行分析。
3.不同階段其分析的側(cè)重點(diǎn)各有不同。工程開工初期要重點(diǎn)對(duì)征地拆遷成本，臨時(shí)設(shè)施成本，設(shè)營安家成本，施工組織方案、施工技術(shù)方案優(yōu)化，材料料源、價(jià)格、采購供應(yīng)方式分析，勞務(wù)單價(jià)、施工機(jī)械使用單價(jià)和合同簽訂等情況進(jìn)行分析；工程建設(shè)過程要重點(diǎn)對(duì)既定成本目標(biāo)、措施的貫徹落實(shí)和變更索賠完成情況進(jìn)行分析；完工收尾階段重點(diǎn)對(duì)施工合同實(shí)現(xiàn)、成本(費(fèi)用)清算、責(zé)任指標(biāo)完成、清欠收款、財(cái)產(chǎn)清理結(jié)算、職工收入掛鉤和獎(jiǎng)懲等情況進(jìn)行分析。
4.分析要有結(jié)論，結(jié)論要突出問題和原因地查找，問題、原因查找要分清客觀因素和主觀原因，為問題的解決和措施的制定奠定基礎(chǔ)。
(三)成本分析一定要與制定措施和考核獎(jiǎng)懲相結(jié)合
成本分析了，情況明確了，問題清楚了，就要針對(duì)存在的問題制定整改措施，盡可能糾偏改錯(cuò)，不能任其發(fā)展；同時(shí)要按照項(xiàng)目管理辦法和責(zé)任合同要求實(shí)施考核，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，對(duì)在成本管理核算中作出成績(jī)和貢獻(xiàn)的要適時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)，工作失職瀆職給項(xiàng)目造成損失的要嚴(yán)格追究責(zé)任，并予以處罰；真正起到激勵(lì)促進(jìn)作用，提高成本管理核算的積極性和創(chuàng)造性。
精選寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)174人覺得有用
工程項(xiàng)目成本分析報(bào)告是項(xiàng)目管理的重要組成部分，做好這份報(bào)告能幫助管理者了解項(xiàng)目的資金流向，及時(shí)調(diào)整策略。這類報(bào)告通常需要結(jié)合實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析，不能憑空猜測(cè)。比如在收集數(shù)據(jù)時(shí)，要確保來源可靠，不然可能導(dǎo)致分析結(jié)果偏差較大。這一步驟很關(guān)鍵，因?yàn)閿?shù)據(jù)準(zhǔn)確性直接影響后續(xù)的分析效果。
報(bào)告中需要明確列出各項(xiàng)費(fèi)用構(gòu)成，包括人力成本、材料采購、設(shè)備租賃等。對(duì)于一些特殊項(xiàng)目，還可能涉及環(huán)保支出或臨時(shí)設(shè)施搭建費(fèi)用。這部分內(nèi)容最好能細(xì)化到具體類別，比如將人力成本進(jìn)一步分為技術(shù)人員工資和普通工人工資。如果忽略這一細(xì)節(jié)，可能會(huì)導(dǎo)致成本分配不清，進(jìn)而影響整個(gè)項(xiàng)目的預(yù)算控制。
接下來，要對(duì)已有的成本數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析。可以通過同比或環(huán)比的方式找出成本變化趨勢(shì)。這里需要注意的是，不同時(shí)間段的數(shù)據(jù)可能受到外部環(huán)境影響，例如市場(chǎng)物價(jià)波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致材料價(jià)格變化。因此，在對(duì)比時(shí)應(yīng)盡量選取同一時(shí)期的同類數(shù)據(jù)作為參照，這樣得出的結(jié)果才會(huì)更加客觀準(zhǔn)確。
另外，還應(yīng)該關(guān)注成本超支的原因。有時(shí)候是因?yàn)樵O(shè)計(jì)方案變更，有時(shí)候則是由于施工過程中出現(xiàn)了預(yù)料之外的問題。針對(duì)這些問題，建議制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。例如，如果是因?yàn)樵O(shè)計(jì)圖紙修改頻繁，那么可以提前加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，減少不必要的改動(dòng)；如果是施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，則需要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督力度。
在編寫報(bào)告的過程中，圖表的應(yīng)用是非常重要的輔助手段。合理利用柱狀圖、餅圖等形式能夠直觀展示各項(xiàng)費(fèi)用占比情況。不過需要注意的是，圖表制作要簡(jiǎn)潔明了，避免過于復(fù)雜的設(shè)計(jì)分散讀者注意力。此外，還可以通過文字描述補(bǔ)充圖表未能表達(dá)的信息點(diǎn)，使報(bào)告內(nèi)容更加完整。
最后，別忘了附上參考文獻(xiàn)列表。如果報(bào)告中引用了其他資料或者數(shù)據(jù)，記得標(biāo)明出處。這樣做不僅是對(duì)原作者的尊重，也有助于提高報(bào)告的可信度。當(dāng)然，這一步并不是強(qiáng)制性的，但如果條件允許的話，還是建議加上去比較好。畢竟一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)某杀痉治鰣?bào)告，總得體現(xiàn)出一定的專業(yè)素養(yǎng)吧。
