汽車公司實崗實習(xí)報告怎么寫（精選6篇）

【第1篇】汽車公司實崗實習(xí)報告怎么寫5000字

汽車公司實崗實習(xí)報告范文

實習(xí)，是一種期待，是對自己能夠接觸未知事物的期待，是對自己角色開始轉(zhuǎn)換的期待，更是對自己職業(yè)生涯夢想的期待。實習(xí)，也有一些惶恐，有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有對自己無法適應(yīng)新環(huán)境的擔(dān)憂，更有擔(dān)心自己會無所適從的焦慮。

4s店隸屬于汽車，該4s店有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境寬敞的維修車間設(shè)臵6個標(biāo)準(zhǔn)工位，充分滿足維修作業(yè)的需要規(guī)格齊全優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪佛蘭系列車輛的安全保證以及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和很多一流的維修設(shè)備

我就這半年在4s店售后的機(jī)修崗位實習(xí)作一個簡單的總結(jié)，以期能夠小結(jié)半年的收獲，也對將來的工作提供借鑒。

我一直在汽車機(jī)電維修工崗位上，但收獲卻不少。作為一個工作者，時刻得為汽車的安全負(fù)責(zé)，因此每天上班都會比較緊張，而下班后卻是少許的放松，擁有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂，因此每次汽車保養(yǎng)工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之重，任何疏忽都會造成嚴(yán)重的質(zhì)量后果，所以我們必須必須有一顆負(fù)責(zé)人的心，更需要有很強(qiáng)的汽車維修技術(shù)能力以及對自己品牌車輛的了解。工作不能受情緒影響，否則將會嚴(yán)重影響工作質(zhì)量，從而發(fā)生質(zhì)量事故。

半年來的實習(xí)，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學(xué)校上課在電視里所見到的截然不同，這里有的更為豐富，所以這也是人際關(guān)系的學(xué)堂，人際關(guān)系的復(fù)雜遠(yuǎn)不是以前所能比擬的。當(dāng)然，對于人際交往始終是要接觸學(xué)習(xí)的，只有接觸了才能真正的成長，善于交際也是我們每個即將畢業(yè)的學(xué)生所要奮斗的目標(biāo)之一。

再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達(dá)。相信自己以后一定能走好每步。

一、實習(xí)目的

1、經(jīng)過在4s店的實習(xí)，讓自己深刻認(rèn)識汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。

2、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具，為將來任務(wù)打下根底。

3、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為學(xué)的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

3、維修實習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

4、維修實習(xí)是對自己的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動手能力得到進(jìn)步。

二、實習(xí)內(nèi)容

4s店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工，而且從國內(nèi)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

該廠擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

（一）汽車常規(guī)保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是十分重要的，該廠的維修人員對客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。

1、汽車換機(jī)油的五個步驟：

①正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，福特所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級別為5w／30。

②選用原廠生產(chǎn)的機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

③換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。（注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時很難擰下。）

④裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

⑤機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30n．m。然后按要求向發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。?？怂埂⒉糠置傻蠚W和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機(jī)油，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成，機(jī)油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。

給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0．2—0．25mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。

2、各個零部件的更換時間

①汽車機(jī)油的更換里程一般在5000公里左右（新車、更換過發(fā)動機(jī)或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換）。因為機(jī)油發(fā)動機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、__的作用，若沒有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉(zhuǎn)。

②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統(tǒng)，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序為：右后輪→左前輪→左后輪→右前輪。

③防凍液更換周期為2年。

④皮帶更換的里程一般在6萬公里左右。

⑤火花塞的更換里程：每4萬公里換一次火花塞。

⑥變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必須更換一次。自動變速器油簡稱atf油。atf油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。要求atf低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。

3、自動變速器具有以下特性：

①較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。

②__防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。

③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作。

④抗磨性：要求atf能良好的潤滑各運動副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。

⑤剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺架試驗和道路試驗。

4、atf的功用在自動變速器中，atf有下列功用：

①通過液力變矩器將發(fā)動機(jī)動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運動，完成對各換檔組件的操縱；

②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì)；

③潤滑：對行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑；

④清潔運動零件并起密封作用。

在更換自動變速器時，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時不能加的過多或過少，因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入atf內(nèi)，會降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外，油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。

（二）汽車四輪定位

汽車一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方向不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺階等；經(jīng)常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。

要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計算機(jī)軟硬件，計算機(jī)是我們常的pc機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫，另一部分就是傳感器插頭。

做四輪定位的步驟：

①讓汽車行駛到四輪定位機(jī)上。

②開啟定位機(jī)。

③掛上機(jī)頭，插上傳感器插頭。

④校正機(jī)頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。

⑤福特的車只能調(diào)前束和后束，其中嘉年華只能調(diào)前束。

汽車行駛時的正確操作方法：通過障礙時，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生；更換新的輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動平衡。

在車輛運行時發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對有問題車輛進(jìn)行測量，就會發(fā)現(xiàn)車輛主銷內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度，決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進(jìn)性及操控性，發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的`角度有關(guān)，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長，車輛行駛時的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒有這個偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長。

四輪定位是非常必要的，換句話說會開車，能開好你的車也是個技術(shù)，那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學(xué)問了。

三、實習(xí)總結(jié)

在實習(xí)的這段時間里，我學(xué)習(xí)了不少有用的汽車專業(yè)知識，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法幾個月來的實習(xí)，使得自己對汽車這行業(yè)具有了本質(zhì)的認(rèn)識，已經(jīng)能熟練地汽車保養(yǎng)維修，對汽車的維修過程也有的較高的認(rèn)識，至少開闊了視野。我們在任何時候，都應(yīng)該持一顆平常心去對待，在遇到質(zhì)量問題是應(yīng)當(dāng)據(jù)理力爭，不能畏難而退，因此一個負(fù)責(zé)任的態(tài)度在心底誕生，不論學(xué)習(xí)、生活、還是工作，一顆負(fù)責(zé)任的心伴隨著自己，使得許許多多的問題迎刃而解，責(zé)任心往往是某些工作的動力支柱。細(xì)節(jié)決定成敗，作為一個操作新手，短時間內(nèi)頂崗需要極大地細(xì)心，避免出現(xiàn)重大事故，而細(xì)心在于對細(xì)節(jié)的關(guān)注，在面對大問題時，要冷靜處理，將事件影響降到最低。在工作負(fù)責(zé)的同時，應(yīng)當(dāng)提高工作效率，合理的安排加工工序，規(guī)避因時間而造成的質(zhì)量問題，所以，一個良好的工作學(xué)習(xí)的態(tài)度，又使得自己做事效率得到了提升，一個良好的生活態(tài)度是一筆很貴重的財富，辦事的能力源于點點滴滴的積累。

很快，實習(xí)期已經(jīng)過去了，我也正是的走上了崗位，走上了社會，但是這并不意味著學(xué)習(xí)的終結(jié)，為了能在今后能更好的生活工作，學(xué)習(xí)是必然的選擇，不論將來工作還會有何變動，學(xué)習(xí)都會是自己變得更加有資本，而這學(xué)習(xí)已經(jīng)不在是學(xué)校，老師系統(tǒng)性的灌輸了，而是工作生活中，方方面面的積累，和自己主動地積極汲取?？偟膩碚f這次實習(xí)，自己最大的收獲便是自己更加成熟了。

總之，對每項工作都要把它看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅持“戰(zhàn)斗”，只要希望還在，勝利一定屬于我們。實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的。

在學(xué)校里學(xué)到的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少同學(xué)實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短?？晌覍W(xué)到的卻是我在學(xué)校難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實習(xí)更加有意義。

回顧過去的點點滴滴，實習(xí)的過程即難忘又充實。短短幾個月的實習(xí)，在實習(xí)中取得了一些成績，也得到了許多寶貴的經(jīng)驗，但我深知千萬不能滿足現(xiàn)狀，這才是萬里長征邁出的第一步，我還要不斷的努力，勇于拼搏，爭取更大的進(jìn)步！

【第2篇】汽車運輸公司職代會工作報告怎么寫10150字

各位代表：

今天我們在這里召開汽車運輸公司職工代表(會員)大會，作為公司董事長、總經(jīng)理，請允許我代表公司經(jīng)營班子通報了____年公司生產(chǎn)經(jīng)營情況和____年公司工作思路。請予審議。

一、 ____年工作簡要回顧

____年，我們在公司經(jīng)營和發(fā)展的道路上經(jīng)受了重重考驗：如全球金融危機(jī)的不斷蔓延導(dǎo)致客流總量銳減、收入大幅下降，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)衰退也造成商貿(mào)業(yè)各市場交易量減少，經(jīng)營戶信心不足，市場不穩(wěn)定因素有所出現(xiàn);甲型h1n1流感病毒的的傳播不僅增加了生產(chǎn)組織難度，也給企業(yè)帶來附加的政治責(zé)任;燃油稅改革后油價在短期內(nèi)的迅速攀升已使我們的運輸成本達(dá)到歷史新高;客運市場環(huán)境進(jìn)一步惡化，各類非法運輸車輛對我們主業(yè)的沖擊已日趨嚴(yán)重;南北新站建設(shè)不僅耗用了企業(yè)的大量資金，而且時間緊、任務(wù)重、壓力大;企業(yè)內(nèi)部不穩(wěn)定的因素不斷出現(xiàn)等。面對種種困難，公司董事會和經(jīng)營層緊緊依靠廣大股東和員工，積極研究對策、尋求機(jī)遇、化解矛盾，遏止了效益大幅下滑的不利局面，完成了年初確定的各項目標(biāo)任務(wù)。

一、主要指標(biāo)完成情況

(一)收入利潤：09年，較去年增長2.12%，實現(xiàn)利潤與去年持平。

(二)工資發(fā)放：09年，我們堅持追求共同發(fā)展、回報股東員工的經(jīng)營理念，克服成本劇增、社?；鶖?shù)調(diào)整等困難和壓力，著力推行薪酬制度改革，努力提高員工的工資收入，全年發(fā)放工資總額2438萬元，除經(jīng)營層人員外，其他在崗員工人均工資收入為21490元，在08年基礎(chǔ)上增加了1686元，人均增幅為8.5%。

(三)公司上繳的各項稅金：09年，公司向國家繳納各項稅金1526萬元，各控股子公司向國家繳納各項 稅金942萬元，母子公司共計入庫各項稅金2468萬元，同比增加331萬元，多年來公司的入庫稅金在全市服務(wù)行業(yè)中一直處于前列。

(四)職工安置費的保全和支付：09年，公司在資金十分緊缺的情況下，仍然努力克服困難，按時、足額地支付了內(nèi)退人員的生活費、保險費、職工辭職補(bǔ)償金、遺屬補(bǔ)助、六十年代精簡下放人員生活費等614.85萬元。 截止09年11月底，公司改制剝離的各項職工安置費8227萬元已累計支付5037萬元，剩余3190萬元未支付，按照政策規(guī)定和市總工會的要求，公司均以有效的公司資產(chǎn)進(jìn)行了抵押保全。

二、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、確立經(jīng)營方向

根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，年初公司董事會和經(jīng)營層經(jīng)過多次研討，并征求各層面意見，確定公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的方向為：集中精力做精做強(qiáng)客運、商貿(mào)兩大主業(yè)，形成資源優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，努力尋求低成本擴(kuò)張和市場整合的新途徑;加速其他產(chǎn)業(yè)經(jīng)營向客運、商貿(mào)業(yè)的收縮和集聚，確定修理業(yè)作為客運輔助、保障產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向不動搖;從競爭無力、發(fā)展無望、效益低微的弱勢產(chǎn)業(yè)中逐步退出。

按照這一策略，今年8月經(jīng)過多次磋商，公司對外全額轉(zhuǎn)讓了所持有的一汽站51%的股份并妥善安置了24名在崗員工;年底，在去年減持青旅5.17%股份的基礎(chǔ)上，一次性轉(zhuǎn)讓了剩余的46.55%股份，將公司的主要精力集中到主業(yè)經(jīng)營上來。

三、南北站建設(shè)有序推進(jìn)

建設(shè)南、北新站是事關(guān)公司長遠(yuǎn)發(fā)展大計的戰(zhàn)略布局，其工程量大、涉及面廣、程序復(fù)雜、耗時長，近兩年公司一直在舉全力、斥巨資建設(shè)新站，兩站的建設(shè)也將為公司加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、充分發(fā)揮現(xiàn)有資源的最佳效益以及擴(kuò)充經(jīng)營空間打下堅實的基礎(chǔ)。

就新南站主體完成后的全面裝修工程，公司組織高層領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場值守和全程監(jiān)控，在平面布置、功能完善、施工質(zhì)量、統(tǒng)籌安排等方面多次進(jìn)行研討論證，積極協(xié)調(diào)相關(guān)主管部門與施工單位解決裝修工程中的障礙和矛盾。在施工單位確定和材料采購中，均嚴(yán)格按照市場化運作的原則，采用公告和招投標(biāo)機(jī)制，既保證了工程質(zhì)量，又大幅度降低了建設(shè)成本，于5月份全面完成了主體裝修并進(jìn)入試運行階段，下半年組織了對供電、消防、保溫節(jié)能等設(shè)施的分塊驗收，目前正在進(jìn)行加油站、例保臺、通道、停車場地及站內(nèi)綠化的后續(xù)配套建設(shè)。

就新汽車北站的建設(shè)，公司經(jīng)與市、區(qū)兩級政府和主管部門的多次協(xié)調(diào)和溝通，完成了工程可行性報告的省廳審批、地質(zhì)勘察、土地征用手續(xù)辦理、施工圖設(shè)計、主體工程建設(shè)、施工監(jiān)理的招標(biāo)確定等工作，已進(jìn)入工程全面開工建設(shè)的最后準(zhǔn)備階段。

四、各產(chǎn)業(yè)依托市場、開源節(jié)流，努力挖潛增效

客運經(jīng)營部面對危境，轉(zhuǎn)變思路、調(diào)整策略、強(qiáng)化管控，極力扭轉(zhuǎn)收入、效益雙下滑的不利趨勢。針對市場環(huán)境的惡化，客運經(jīng)營部牽頭各專線公司，抽調(diào)精干人員，積極與運管稽查部門形成聯(lián)動，全年共打擊各類非法營運客車213輛次、打擊各類“黃?！崩桶儆嗳舜危瑫r采取價格競爭策略，先后在南京、上海、北京、西安、石家莊等班線上推出特價票、優(yōu) 惠票等，爭取旅客回流進(jìn)站;加大公司化改造力度，通過多方努力、克服各種困難，于年初完成了洪澤班線的車輛收購并成功組建了淮洪專線公司，在實現(xiàn)短途班線專線化改造上又邁出了重要的一步;繼續(xù)加大車輛更新力度，全年共投入1250萬元更新、新增高一級以上客車31輛，不僅提升了硬件水平，而且提高了綜合使用效率;將發(fā)展旅游包車作為增收的突破口，特別是快客公司通過與旅行社、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位的協(xié)作，建立穩(wěn)定的客戶關(guān)系，全年創(chuàng)利較去年增長65%，為公司總體效益的穩(wěn)定做出了積極的貢獻(xiàn);穩(wěn)步推進(jìn)新南站的啟動，并在老南站保留售票點，開通新老站之間的旅客接送車等，最大限度地減少客源流失;按照公司對客運的戰(zhàn)略部署，通過艱苦細(xì)致的工作，成功并購淮陰區(qū)中北公司，實現(xiàn)擠入農(nóng)公客運市場的戰(zhàn)略目標(biāo);依托公司網(wǎng)站，研發(fā)和開通了網(wǎng)上購票系統(tǒng)，已售出vip卡422張、充值金額10.45萬元、網(wǎng)上購票1681張、票款營收7.17萬元，既提高了服務(wù)水平，又?jǐn)U大了客戶群體，同時緩解了高峰期站點售票壓力，得到社會的認(rèn)同和好評;將學(xué)生流作為市場營銷的重點，客運三站圍繞各自周邊的大中專院校，推出“免費送票進(jìn)校園”、“客運服務(wù)進(jìn)校園”、“節(jié)假日免費接送”、高峰期增開校區(qū)單發(fā)班等服務(wù)形式，吸納了大批學(xué)生客源;注重細(xì)節(jié)管理，相繼出臺了《外賓服務(wù)要求》、《公營駕駛員服務(wù)行為規(guī)范》、《流水班車規(guī)范化運行制度》、《節(jié)假日學(xué)生接送服務(wù)預(yù)案》、《網(wǎng)上購票業(yè)務(wù)工作人員服務(wù)要求》等，不斷規(guī)范服務(wù)流程和服務(wù)行為;充分利用元旦、清明、端午、“五一”、 “十一”、春節(jié)等節(jié)假日旅客運輸市場的需求，及早部署、合理組織、提高效率，節(jié)假日期間的運量和營收較往年均有所增加。

商貿(mào)經(jīng)營部加大改造力度、強(qiáng)化服務(wù)保障、持續(xù)深度挖潛，確保全年效益穩(wěn)中有升。商貿(mào)營部在各市場開發(fā)已至極限的情況下，以邊角地塊的挖掘利用為重點，極力擴(kuò)充經(jīng)營面積;積極調(diào)研內(nèi)外市場，掌握一線信息，進(jìn)一步調(diào)整和優(yōu)化市場布局，完成六區(qū)二樓過街天橋的架設(shè)、七區(qū)柜改房的推進(jìn)和八區(qū)三、四樓3000余平米倉儲房的加層工作，并同步實施八區(qū)一層通道、門面的改造，為改善經(jīng)營環(huán)境、提升市場檔次打下了基礎(chǔ);根據(jù)市場行情，商貿(mào)部合理調(diào)整房屋租金標(biāo)準(zhǔn)，在確保穩(wěn)定的前提下，取消了建材市場自03年以來租金按年減免兩月的政策，分區(qū)域、按比例調(diào)整了書市、匯通到期房屋租金并順利完成合同續(xù)簽工作;配合客運站點調(diào)整，接收了老南站房屋、場地的管理;實行人性化的市場管理，積極為經(jīng)營戶排憂解難、化解市場經(jīng)營矛盾、提供后勤維護(hù)服務(wù)等，融洽市場關(guān)系，維護(hù)市場的繁榮和穩(wěn)定;下半年調(diào)整了對快餐經(jīng)營的績效考核方式，有效調(diào)動了快餐人員的積極性，并在食品采購、加工、銷售等環(huán)節(jié)上嚴(yán)格執(zhí)行衛(wèi)生監(jiān)管規(guī)定，快餐質(zhì)量有所提升，獲得清河區(qū)衛(wèi)生監(jiān)管部門授予的“優(yōu)良餐飲管理單位”;廣告經(jīng)營充分挖掘公司已有的網(wǎng)站、站場、墻體等廣告資源，全年新增廣告牌位16塊。

修理分公司按照修理業(yè)作為客運輔助、保障產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)定位，將規(guī)范車輛維修定點管理流程為重點，逐步健全維修體系、完善檢驗制度、建立維修檔案、提高檢修質(zhì)量，有效降低了車輛返修率;針對設(shè)備老化、技術(shù)人員匱乏的現(xiàn)狀，率先推行薪酬制度的改革，按照多勞多得、按勞取酬的原則，進(jìn)一步拉開技術(shù)人員與管輔人員、一般技術(shù)人員與修理技工的收入分配差距，使絕大部分技術(shù)人員的收入水平又有大幅提高，充分調(diào)動了修理一線人員的工作積極性;修理分公司還嚴(yán)控材料成本，通過市場詢價、廠家墊付以及比價采購的方法狠抓配件采購的源頭管理，盡可能降低車輛維修成本;加強(qiáng)與客車制造商的聯(lián)系，增加了中通維修服務(wù)站。

出租分公司利用gps管理系統(tǒng)，加強(qiáng)車輛動態(tài)監(jiān)管，堅持每日上路檢查和安全宣傳、交待，著重壓低車輛事故發(fā)生頻率，降低經(jīng)營風(fēng)險;強(qiáng)化對經(jīng)營行為的考核，引導(dǎo)從業(yè)人員樹立服務(wù)意識和社會責(zé)任，參與各類文明創(chuàng)建活動，全年共返還失主失物120余件、現(xiàn)金2萬余元，收到各類表揚信件3封、錦旗4面、各類好人好事被電臺和電視臺報道28次;積極尋求經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變，排除阻力和干擾，推出公司化經(jīng)營車輛1輛。

檢測站外爭政策、內(nèi)抓質(zhì)量，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管，努力爭源創(chuàng)收。針對費改稅實施后外掛車輛回流以及車輛保有量增加的情況，一方面主動協(xié)調(diào)主管部門爭取檢測車源，另一方面動員全體員工“急客戶所急，想客戶所想”，加班加點完成每日檢測任務(wù)，全年同比增加檢測車輛2400余輛次;積極開展員工專業(yè)培訓(xùn)，參加省、市部門組織的專業(yè)知識考核，提高全員專業(yè)技能，順利通過省技術(shù)監(jiān)督局組織的計量認(rèn)證復(fù)評審工作及省運管局組織的“江蘇省機(jī)動車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)信譽(yù)管理”考核驗收，并被授予“江蘇省a級信譽(yù)檢測站”稱號。

駕校狠抓市場、銳意改革、全員營銷、穩(wěn)健發(fā)展。駕校始終堅持目標(biāo)考核管理，對個人營銷實績進(jìn)行量化考核，既調(diào)動了全員參與的積極性，又推動了效益的穩(wěn)步提高，全年共新增培訓(xùn)車輛2輛、招收學(xué)員7800人;面對駕培行業(yè)的特點，即學(xué)員考試政策的多變性，及時調(diào)整經(jīng)營策略并加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，通過開辟新的培訓(xùn)場地、突出從業(yè)資格證的培訓(xùn)等，努力保持在市區(qū)駕培市場的引領(lǐng)地位。今年，被省、市物價主管部門授予“江蘇省價格誠信單位 ”稱號，被省電視臺評為“江蘇省誠信駕校”，實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的雙豐收。

其余子公司依法經(jīng)營、規(guī)范管理、開拓市場、穩(wěn)中求變，均完成了年初下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù)。特別是盱眙子公司完成了租賃新站的全面啟用，消除了老站搬遷給經(jīng)營帶來的負(fù)面影響，經(jīng)濟(jì)效益連創(chuàng)新高;金湖子公司自籌資金、自主完成新站建設(shè)任務(wù)，在來年即將投入正式運營，同時實現(xiàn)了過渡期經(jīng)營效益的不下降，達(dá)到了預(yù)定的目標(biāo)。

五、各專業(yè)管理規(guī)范基礎(chǔ)、推進(jìn)改革，努力提高管理水平

安全管理：突出重點、嚴(yán)查重管，降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險。安保部先后制定了《突發(fā)事件處置應(yīng)急預(yù)案》、《惡劣天氣安全行車應(yīng)急預(yù)案》和《事故應(yīng)急救援預(yù)案》等，完善應(yīng)急救援和保障體系;開展多樣化的安全培訓(xùn)教育活動，著重提高全員的安全意識和事故防范能力;運用gps監(jiān)控系統(tǒng)，強(qiáng)化對車輛運行的動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)剎超載、超速和移動攝像頭等違規(guī)行為;針對各單位安全重點部位，提高安全檢查頻次，查處各類隱患59起并及時整改;會同機(jī)務(wù)部門定期對所有營運車輛的車況、燈光、燃料箱、渦輪增壓器、油路等進(jìn)行專項安全檢查，配合商貿(mào)部通過了對市場防火卷簾門及自動消防設(shè)施、電器線路的檢測;嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，對95名社會駕駛員進(jìn)行了聘用考試，淘汰了42名;根據(jù)產(chǎn)業(yè)性質(zhì)，組織和激勵各單位開展如“消防預(yù)案演練”、“法律法規(guī)知識競賽”、“駕駛員家屬座談會”、“家訪”等形式多樣的安全活動，共表彰先進(jìn)161人次、表彰金額6萬余元。全年，公司安全形勢總體平穩(wěn)。

財務(wù)管理：進(jìn)一步規(guī)范會計基礎(chǔ)工作，完善財務(wù)內(nèi)控制度。財務(wù)部完成了會計賬簿、報表、工資表填制的規(guī)范統(tǒng)一;定期審核各分子公司財務(wù)報表，做好數(shù)據(jù)信息地匯總、分析，為經(jīng)營決策提供依據(jù);加強(qiáng)財務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)審，全年組織對各分、子公司的財務(wù)專項檢查和審計共40余次，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行了查處和糾正;高度重視現(xiàn)金管理，緊縮經(jīng)營性投資和固定資產(chǎn)投入，為建設(shè)新站加速資金沉淀;積極關(guān)注財務(wù)法規(guī)的政策變化，定期對各級財務(wù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和考核，逐步提高財務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和操作能力。

人力資源管理：完善業(yè)務(wù)流程、規(guī)范基礎(chǔ)工作、強(qiáng)化日常督查，規(guī)避各類勞動用工風(fēng)險。人力部建立了勞務(wù)駕駛員聘用檔案，完善了招、用、退等各環(huán)節(jié)的法律手續(xù)，并通過公開招聘的方式成立駕駛員機(jī)動隊，通過分塊管理、統(tǒng)一調(diào)配，有效解決了高峰期的人力需求和休息休假問題;開展崗位工作分析并實行員工聘用資格管理制度，著力提高公司管理和技術(shù)崗位隊伍素質(zhì);進(jìn)行制度創(chuàng)新，下半年積極推進(jìn)員工薪酬制度的深化改革，通過結(jié)構(gòu)調(diào)整、量化考核、績效掛鉤，絕大部分員工收入均有一定增長，并使員工收入能夠與社會、企業(yè)發(fā)展相適應(yīng)。

機(jī)務(wù)技術(shù)管理：機(jī)務(wù)部積極應(yīng)對燃油稅改革、公營比例提高、成本巨額增加的新形勢，將節(jié)能降耗、公營成本控制作為管理重點，調(diào)整公營車輛運行成本消耗定額管理方法，建立車輛成本檔案，及時統(tǒng)計、分析、計算、評估和考核;加強(qiáng)對車輛維修定點流程的監(jiān)管，協(xié)調(diào)運修關(guān)系，指導(dǎo)各單位完善機(jī)務(wù)管理基礎(chǔ)工作，以減少機(jī)務(wù)事故、提高技術(shù)狀況、延長使用壽命;購置并安裝使用車輛維修管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了車輛維修信息在運、修雙方的統(tǒng)一和共享;開展機(jī)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)和操作競賽，制定并落實了全公司機(jī)務(wù)人員學(xué)習(xí)車輛維修、技術(shù)檢驗、檢測、類型劃分和等級評定的培訓(xùn)計劃，組織了國三柴油機(jī)使用維護(hù)知識培訓(xùn)2期，舉辦了淮汽20xx“安康杯”車輛二級維護(hù)技能操作競賽。

黨群組織：圍繞企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營為主線，開展企業(yè)宣傳、文明創(chuàng)建和員工文體娛樂活動;做好困難員工和弱勢群體的幫扶工作，全年為公司各類困難員工和家庭給予幫扶、救助金19.1萬元、為員工子女高考入學(xué)提供補(bǔ)助金3萬余元;黨群辦牽頭各單位、部門加強(qiáng)公司網(wǎng)站的管理、維護(hù)和建設(shè)，及時更新欄目、充實內(nèi)容、發(fā)布信息、宣傳產(chǎn)品、收集意見、答復(fù)咨詢、處理投訴，使網(wǎng)站逐步成為聯(lián)通社會、客戶和員工的溝通平臺;公司黨委按照市委的統(tǒng)一部署，在企業(yè)內(nèi)開展了歷時半年的“學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動”，在整個學(xué)習(xí)活動中緊密聯(lián)系民營企業(yè)自身的發(fā)展和實際，將學(xué)習(xí)活動與提高公司生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展水平相結(jié)合，分析公司發(fā)展現(xiàn)狀、深入分析評議、查找突出問題、制定整改方案，收到良好的效果。

六、存在的問題

總結(jié)充滿艱辛的____年，我們應(yīng)該清醒的看到公司在現(xiàn)實經(jīng)營和未來發(fā)展中存在的困難和問題：一是缺少對企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的研究和定位，發(fā)展思路及具體目標(biāo)不夠明晰;二是企業(yè)中層管理隊伍銳意進(jìn)取意識和與時俱進(jìn)的觀念不強(qiáng)，缺乏工作思路、創(chuàng)新意識和勤勉精神，而小富即安、滿足現(xiàn)狀、得過且過的思想普遍存在;三是隨著新站建設(shè)投入的不斷追加，資金短缺問題已日益凸現(xiàn);四是公司客運、商貿(mào)兩大主業(yè)因城市規(guī)劃、政府管控和車輛分流，積累多年的資源優(yōu)勢將被削弱，經(jīng)營結(jié)構(gòu)將面臨全面調(diào)整;五是燃油價格節(jié)節(jié)攀高，各項成本逐年增加，經(jīng)營的壓力和負(fù)擔(dān)日趨沉重;六是企業(yè)發(fā)展所需的科技、專業(yè)技術(shù)人才匱乏;七是制度建設(shè)滯后，各項內(nèi)部管理制度隨著企業(yè)的發(fā)展和社會環(huán)境的變化急待調(diào)整、變革和創(chuàng)新;八是作為服務(wù)行業(yè)，我們的總體服務(wù)水平仍處于較低的層次，與社會發(fā)展和客戶需求尚有一定差距，服務(wù)方式陳舊，服務(wù)品牌退化，服務(wù)質(zhì)量投訴仍時有發(fā)生;九是企業(yè)文化建設(shè)收效甚微、推進(jìn)困難，民營企業(yè)的價值觀和行為方式并未得到廣泛認(rèn)同，企業(yè)的凝聚力還有待提高。這些困難和問題不可回避，我們必須正視和面對，并拿出符合實際、切實有效的措施盡快加以解決。

第二部分 ____年工作安排

____年是公司發(fā)展的關(guān)鍵之年，新一年調(diào)整和發(fā)展的成敗決定著公司未來的生存與安危，我們?nèi)w員工，特別是各位股東和中高級職員務(wù)必高度關(guān)注未來一年的各項工作，一切以企業(yè)穩(wěn)定和發(fā)展大計為重，堅定信心、迎難而上、搶抓機(jī)遇、積極創(chuàng)新，努力實現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展和長治久安。

____年的工作重點是：以發(fā)展為目標(biāo)、以市場為導(dǎo)向、以創(chuàng)新為手段，加快南北新站的建設(shè)和啟用，規(guī)劃客運業(yè)經(jīng)營布局，擴(kuò)展商貿(mào)業(yè)經(jīng)營空間，提高可持續(xù)發(fā)展能力;推進(jìn)制度創(chuàng)新和機(jī)制改革，完成基本制度的修訂，規(guī)范企業(yè)行為;堅持科技創(chuàng)新，加快信息化建設(shè)，提高生產(chǎn)效率、服務(wù)質(zhì)量和社會形象;以公司網(wǎng)站為抓手繼續(xù)推進(jìn)文化建設(shè)，培育企業(yè)核心競爭力;格守民營理念，進(jìn)一步提高員工收入和各項福利待遇，增強(qiáng)各級員工的工作積極性。

____年生產(chǎn)經(jīng)營的主要目標(biāo)是：上繳國家各項稅金1600萬元，員工人均收入增長不低于7%，實現(xiàn)利潤與09年持平。

圍繞上述目標(biāo)，我們要重點做好以下工作：

一、加快南北新站的建設(shè)和啟用

因城市發(fā)展和規(guī)劃調(diào)整，總站的分流搬遷已列入政府工作的重要議事日程，社會各界對總站搬出城市中心區(qū)域的呼聲也逐漸涌現(xiàn)。就我們自身而言，在投資額度不斷增加的情況下，如何發(fā)揮新站場的資源優(yōu)勢和集聚效應(yīng)、最大限度地騰挪產(chǎn)業(yè)經(jīng)營空間更是迫在眉睫，為此，我們必須加快新站的建設(shè)和啟用，使之成為扼南守北的經(jīng)營基地，以抵御可能出現(xiàn)的各類風(fēng)險。

新南站建設(shè)的重點是突破土地被無償占用的瓶頸，積極協(xié)調(diào)政府主管部門實施道路規(guī)劃和動遷，盡快將被占用土地納入后續(xù)建設(shè)，同時完成一期配套工程，以達(dá)到符合整體驗收和正式使用的條件。新北站建設(shè)應(yīng)盡快完成圍墻封閉、高壓桿線遷移、臨時用水用電安裝、取得工程建設(shè)必備的土地證、規(guī)劃許可證和建設(shè)許可證，爭取早日正式開工，年內(nèi)完成主體工程建設(shè)。公司所有負(fù)責(zé)、參與新站建設(shè)的人員應(yīng)按照“精簡、節(jié)約、實用”的原則，嚴(yán)控工程質(zhì)量、壓縮投資成本并能夠滿足今后實際經(jīng)營的要求。

二、謀劃客運產(chǎn)業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略布局

我們已經(jīng)獲知，淮安機(jī)場將于年內(nèi)建成并通航，淮揚鎮(zhèn)高速鐵路已于今年開工建設(shè)，加之老站分流、新站啟用，以及社會和旅客需求的不斷提高，我們不僅面臨大客運格局的悄然到來，更面臨當(dāng)前客運內(nèi)部經(jīng)營結(jié)構(gòu)的急迫調(diào)整。

客運業(yè)戰(zhàn)略布局一是迅速研究三站班次分流、站務(wù)作業(yè)、場地使用、人員配置、指揮系統(tǒng)、維修保障、社會宣傳以及市場管理的綜合方案，通過征集各層面的意見予以確定并能夠分步實施，其重點為協(xié)調(diào)政府和主管部門加強(qiáng)對各類營運客車的交通管制;二是定位實現(xiàn)與航空、鐵路的合理分工和短駁銜接，避開正面競爭，堅持車頭向下的經(jīng)營方向;三是優(yōu)化現(xiàn)有運力結(jié)構(gòu)，針對油價的攀升，積極嘗試使用技術(shù)成熟、容量大、座位多、耗能低的客車，以降低運輸成本，提高運營效率;四是建立有效的聯(lián)動機(jī)制，推動、配合運管稽查部門實施對市場的整治，遏制環(huán)境惡化的不利局面;五是加強(qiáng)品牌建設(shè)，從規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、人性化入手，切實改進(jìn)現(xiàn)有品牌的質(zhì)量和形象，并通過積累和創(chuàng)新，多創(chuàng)專業(yè)性強(qiáng)、科技含量高的客運品牌，提高社會認(rèn)知度和旅客滿意度。公司各級客運領(lǐng)導(dǎo)、所有客運單位和全體客運員工必須牢固樹立主業(yè)經(jīng)營的危機(jī)意識和競爭意識，堅定產(chǎn)業(yè)發(fā)展信心，加快內(nèi)部調(diào)整步伐，既不可盲目自大、更不可萎萎縮縮，要強(qiáng)化質(zhì)量控制和成本管理，極力保持主業(yè)的經(jīng)營效益，為公司未來發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

三、實現(xiàn)三宗地塊的聯(lián)動開發(fā)，擴(kuò)展商貿(mào)業(yè)經(jīng)營空間

公司改制以來，商貿(mào)業(yè)得以快速、持續(xù)發(fā)展，與客運形成鼎足之勢，這主要依賴于我們擁有得天獨厚得地理位置和土地資源。____年，我們要因勢利導(dǎo)、因地制宜、搶抓有利時機(jī)，實現(xiàn)老南站地塊、建材市場地塊和總站班次逐步分流后空余場地的聯(lián)動開發(fā)，最大限度地擴(kuò)展商貿(mào)業(yè)經(jīng)營空間，以保證正常、穩(wěn)定、長遠(yuǎn)的收益。

商貿(mào)經(jīng)營部應(yīng)立足自身條件，加大對現(xiàn)有各市場的優(yōu)化升級改造，著力改善落后、陳舊、擁擠的市場經(jīng)營環(huán)境，要引進(jìn)名優(yōu)品牌產(chǎn)品進(jìn)入市場，向精品化、個性化方向發(fā)展。匯通八區(qū)要拓寬通道，增加消防、照明、通風(fēng)、空調(diào)等設(shè)施，以彌補(bǔ)先天不足;八區(qū)二層及六、七區(qū)要進(jìn)一步推進(jìn)柜改房和倉改房;淮汽大廈五樓要在業(yè)戶逐漸流失、出租率逐漸下降以及周邊辦公用房大量增加的情況下，積極尋求整體租賃;快餐經(jīng)營要根據(jù)收入、成本、效益及資源占用，盡快轉(zhuǎn)變經(jīng)營體制;廣告經(jīng)營要調(diào)整考核機(jī)制，充分激發(fā)廣告人員挖掘資源、發(fā)展客戶、提高收益的積極性。

四、完成公司基本制度的修訂

《公司基本管理制度》為民營淮汽的快速、穩(wěn)定發(fā)展提供了有力的制度保障，近年來，因客觀環(huán)境的變化以及公司經(jīng)營、管理的實際需要，公司的制度建設(shè)已顯得滯后，雖然我們也進(jìn)行了局部調(diào)整、修繕，但不夠系統(tǒng)，更急待創(chuàng)新、補(bǔ)充、完善。____年，公司經(jīng)營層、各部門和各單位要按照遵循科學(xué)、尊重客觀實際的原則，以堅持合法經(jīng)營和人性化管理為基礎(chǔ)，加快對制度的研究、提升、細(xì)化，制訂有揚有棄并有較大創(chuàng)新的規(guī)章制度，以全面規(guī)范企業(yè)各項行為，促進(jìn)內(nèi)部管理水平和管理效率的提高。

公司人力資源管理的重點是改革干部聘任制度，要在堅持逐級聘用的原則下，創(chuàng)新干部聘任、考核、解聘機(jī)制，推行對各級干部的民主測評，結(jié)合上級評價和業(yè)績評價，確定干部的升、續(xù)、降、獎、罰，并從次要職位進(jìn)行外部人才的引進(jìn)實驗，以改變當(dāng)前干部隊伍素質(zhì)和能力參差不齊、主動性差、競爭強(qiáng)度低的狀況;要建立目標(biāo)管理考核制度，通過崗位分析，明確各項工作、每個崗位的應(yīng)知應(yīng)會、目標(biāo)要求和管理責(zé)任，并以目標(biāo)責(zé)任細(xì)化年度考核，使每個人都能夠在具體工作中負(fù)起責(zé)任;要建立激勵和使用人才的機(jī)制，全面推行崗位和職位的內(nèi)部招聘，為各類人才提供公平競爭、公正選用的個人職業(yè)生涯發(fā)展空間;要健全員工培訓(xùn)機(jī)制，按照實用性原則，提升員工隊伍業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì);要制定符合企業(yè)發(fā)展需求的人才引進(jìn)計劃，為企業(yè)發(fā)展積聚和培養(yǎng)有用人才，打破缺乏競爭意識、創(chuàng)新能力不強(qiáng)的沉悶局面，公司人力部和各級人力機(jī)構(gòu)要在人才的選拔、任用、考核、評價中真正履行起職責(zé)。

公司財務(wù)管理要加快構(gòu)建新形勢下的財務(wù)管理和會計核算新體系，規(guī)范財務(wù)代賬和會計委派的管理機(jī)制，建立健全各級財務(wù)管理內(nèi)控制度，強(qiáng)化財會內(nèi)審、稽查、檢查、核查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時糾正，重大事宜立即上報;要研究、改革已不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需求的差旅費、業(yè)務(wù)費、通訊費、行車津貼等成本費用，要進(jìn)一步加強(qiáng)對各單位經(jīng)營業(yè)績考核和經(jīng)營過程分析，為經(jīng)營決策提供準(zhǔn)確信息和有力依據(jù);要嚴(yán)控成本支出，加速資金積累，提高資金運作效率。

公司安全管理要重基礎(chǔ)、重防范、重落實、重創(chuàng)新。安保部和各級安全機(jī)構(gòu)要加快對安全法律、法規(guī)及相關(guān)政策的研究，結(jié)合公司發(fā)展實際，確定公司四大安全工作的管理重點，創(chuàng)新管理手段和方法，盡快完善各項制度，適應(yīng)安全管理的新形勢和新要求;要強(qiáng)化目標(biāo)考核，根據(jù)不同時期和產(chǎn)業(yè)特點，堅持開展有針對性的安全專項檢查，深入一線、深入現(xiàn)場，把握重點部位、重點人員、重點設(shè)施和重點環(huán)節(jié)，加大隱患排查、整改力度;要建立安全活動的分析和評價制度，定期查找管理盲點、弱點、難點，制定切實有效的措施加以防范;要尋求安全宣傳、教育、培訓(xùn)的新形式，開展形式多樣的安全活動，增強(qiáng)全員安全意識和處理突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力。

公司機(jī)務(wù)技術(shù)管理應(yīng)以保持車輛技術(shù)狀況、延長使用壽命、降低成本消耗、提高運營效率為重點，加強(qiáng)對維修質(zhì)量、維修時效的督查、評價和考核;要通過對車輛營運過程及駕駛行為的監(jiān)控和分析，科學(xué)測定燃油、材料、輪胎等成本的消耗定額，并實施考核獎懲機(jī)制，調(diào)動駕駛?cè)藛T和基層單位節(jié)約成本的積極性;要完善車輛定點維修制度，按車輛使用年限、維修頻次、運行強(qiáng)度和技術(shù)狀況的不同，合理確定維修定額標(biāo)準(zhǔn);要建立車輛更新、選型的綜合評估制度，遵循“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用、維修方便”的原則，從源頭上進(jìn)行控制，推進(jìn)節(jié)能降本工作。

五、堅持科技創(chuàng)新，推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè)

科技是第一生產(chǎn)力，現(xiàn)代科技手段的運用不僅可以推動企業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量的迅速提升，更可以大量減輕員工的勞動強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率、改善社會形象，____年，我們要繼續(xù)以現(xiàn)代科技手段的運用作為發(fā)展的主要途徑，堅持科技創(chuàng)新，推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè)。一是維護(hù)和建設(shè)好公司網(wǎng)站，各單位、各部門要按照管理分工和職責(zé)，及時發(fā)布信息、充實內(nèi)容、收集意見、處理投訴、分析市場，提高網(wǎng)站在管理、宣傳和溝通中的作用;二是完成網(wǎng)上售票通過支付寶的系統(tǒng)升級，滿足社會、旅客的呼吁和需求，提升系統(tǒng)使用的方便性和影響力，爭取潛在的客戶群體，并作為戰(zhàn)略營銷的重要手段;三是依靠科技人員，加快研發(fā)客運結(jié)算系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)、資產(chǎn)管理系統(tǒng)等，逐步構(gòu)建企業(yè)信息化技術(shù)體系，以促進(jìn)各項管理工作的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的加速器。

六、加快企業(yè)文化建設(shè)

文化是企業(yè)的精神脊梁，是企業(yè)成敗的關(guān)鍵，是企業(yè)生存競爭和發(fā)展的靈魂，自07年以來，我們年年都提出文化建設(shè)的目標(biāo)，但收效甚微、一度停滯、甚至倒退。公司何以出現(xiàn)這樣或那樣的不穩(wěn)定因素，從表面上看是個別壞人在利用員工的心理做文章，而本質(zhì)上是我們文化虛無的結(jié)果。

企業(yè)文化是企業(yè)絕大多數(shù)人共認(rèn)的企業(yè)價值，是大家逐漸自覺的企業(yè)行為，我們不能完全從形式和表像上去理解，而要在實踐過程中去理解。建設(shè)文化關(guān)鍵在高層，公司高層領(lǐng)導(dǎo)要注重文化的提煉和培育，注重文化的應(yīng)用和表達(dá)，并在各種場合、采取多種方式踐行，要深入基層、貼近群眾，關(guān)心一線的冷暖，解決員工的實際困難，做文化建設(shè)的宣傳者和執(zhí)行者;建設(shè)企業(yè)文化重點在中層，中層是聯(lián)絡(luò)高層與一線的紐帶和橋梁，公司各級中層領(lǐng)導(dǎo)要成為文化的建設(shè)者和傳播者，帶動員工從根本上認(rèn)同、實實在在地推行;現(xiàn)階段公司文化建設(shè)的方法是以網(wǎng)站作為陣地、喉舌、抓手，利用形式多樣的各類方式和手段，全方位、多層次、持續(xù)地宣傳公司的目標(biāo)、制度、任務(wù)、要求，教化、引導(dǎo)員工積極向上，凝練員工認(rèn)同的價值觀和行為方式，將員工的力量凝聚到公司的發(fā)展目標(biāo)上。

總結(jié)過去、展望未來，新的一年變幻莫測、事務(wù)繁重、責(zé)任重大，公司改革、穩(wěn)定與發(fā)展的任務(wù)異常艱巨，我們必須解放思想、發(fā)奮工作、加快創(chuàng)新，迎接機(jī)遇和挑戰(zhàn)，以務(wù)實的作風(fēng)、堅定的信念、進(jìn)取的精神，為民營淮汽的新一輪發(fā)展、為全體員工的安居樂業(yè)，做出新的努力，創(chuàng)造新的業(yè)績。

【第3篇】汽車公司銷售暑期社會實踐報告怎么寫2750字

汽車公司銷售暑期社會實踐報告

七月流火，酷熱難耐。正是這樣的盛夏時節(jié)，我開始了我的假期社會實踐。很榮幸的讓我進(jìn)入了德寶汽車銷售有限公司的銷售部。德寶汽車銷售有限公司是以汽車銷售、整車維修、汽車俱樂部及駕駛培訓(xùn)服務(wù)為一體的綜合型民營企業(yè)。第一次參與社會實踐性質(zhì)的活動，讓我對自己充滿了期待。

雖然我所學(xué)的專業(yè)是國際經(jīng)濟(jì)于貿(mào)易，銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關(guān)系，對我來說很陌生，要想把工作做好，就必須了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。這是鍛煉我的一個好機(jī)會。實踐，就是要我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。所以我們學(xué)的雖然是國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易，但在以后畢業(yè)工作中我們不一定是去做有關(guān)我們這一專業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進(jìn)任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力！

在實踐的這段時間內(nèi)，雖然我只幫忙接電話，復(fù)印資料，整理文件，開發(fā)票等，但我感受著工作的氛圍，使我非常的開心，這些都是在學(xué)校里無法感受到的。但在這段時間中我主動出擊也嘗試了當(dāng)一名銷售員的滋味。雖然對那些有關(guān)汽車配置的有關(guān)問題我回答的不夠全面，還是別人幫助了我，但在銷售汽車的過程中使我受益匪淺。在銷售的過程中服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要。做為一個服務(wù)行業(yè)，顧客就是上帝良好的服務(wù)態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務(wù)質(zhì)量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。

在這里我看著車子如何賣出，看著修理部的工人給那些出故障的車子排除故障。在這里我體會著上班族的快樂和煩惱，忙碌的時候，上班族也象小學(xué)生一樣期待著假期。以前總渴望離開父母的保護(hù)傘，獨自一人去闖蕩。似乎現(xiàn)在想想自己有些天真，這個社會競爭的壓力真的好大。就業(yè)，在就業(yè)都是很困難的，想要找一份非常滿意的工作也不容易，創(chuàng)業(yè)又談何容易。

短短的實踐時間中，使我對自己的目標(biāo)有了新的'一個定位。我們現(xiàn)在的許多學(xué)生都很迷茫，對自己的專業(yè)認(rèn)識不夠，對自己的未來沒有一個合理的規(guī)劃，象一只無頭蒼蠅似的，不知道學(xué)習(xí)專業(yè)有什么用，將來能做什么。這樣的盲目使有些學(xué)生自我放縱、墮落。因此我們現(xiàn)在要根據(jù)自己的實際情況合理的為自己規(guī)劃，找到自己的發(fā)展道路。要通過社會實踐切身的了解自己的專業(yè)，了解這個社會。而不是一味的抱怨。要循序漸進(jìn)的提高自己的能力，鍛煉自己，讓自己成為社會優(yōu)秀的人才，為社會服務(wù)。

這也使我對自己提出了新的要求，要有良好的心理素質(zhì)及受挫折的心態(tài)，要有良好的語言表達(dá)能力及與陌生人交流的能力，要有吃苦耐勞的精神，要堅持不懈。這些都是我現(xiàn)在所欠缺的一些能力。而這些能力也是我在以后參加就業(yè)所必須具備的一些能力。因此在接下來的時間里，讓我有了新的動力。讓我對自己所學(xué)的專業(yè)知識有了一個全新的認(rèn)識。

我所學(xué)習(xí)的國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應(yīng)21世紀(jì)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，基礎(chǔ)扎實、知識面寬、能力強(qiáng)、素質(zhì)高，富有時代特征和創(chuàng)新意識的國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易領(lǐng)域的高級應(yīng)用型、復(fù)合型專門人才。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)的基礎(chǔ)知識、基本理論、基本技能以及相鄰專業(yè)的基本知識，具有較深厚的學(xué)科理論基礎(chǔ)，精通英語，掌握國際貿(mào)易和國際合作業(yè)務(wù)的基本方法以及教學(xué)、科學(xué)研究的基本技能。畢業(yè)生還應(yīng)該熟悉黨和國家的有關(guān)方針、政策和法規(guī)；系統(tǒng)掌握國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)的基礎(chǔ)知識、基本理論、基本技能；精通英語，能夠熟練地閱讀本專業(yè)英文書刊及資料；具有較高的聽、說、讀、寫、譯的能力，并有較扎實的經(jīng)濟(jì)管理、漢語寫作、數(shù)學(xué)、計算機(jī)等方面的基礎(chǔ)和較強(qiáng)的應(yīng)用能力；知識面較廣，具有獨立獲取知識、提出問題、分析問題和解決問題的基本能力及創(chuàng)新精神和較強(qiáng)的創(chuàng)造能力；具有一定的社會活動能力、從事對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易實際業(yè)務(wù)工作和適應(yīng)相鄰專業(yè)業(yè)務(wù)工作的基本能力與素質(zhì)。在如此的高要求下，不管自己將來是從事這方面的工作，還是與這方面有關(guān)的工作?，F(xiàn)在我所要做的是將自己的專業(yè)知識掌握牢固，提高自己交流能力等，同時也應(yīng)該多參與社會實踐，拉近自己與社會間的距離，讓自己更好的去適應(yīng)社會。

結(jié)束這次實踐，我拿到我了我人生中的第一筆工資，讓我領(lǐng)悟到了賺錢的辛苦，這個社會，只要你付出就一定有收獲，在這個暑假我所收獲的遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我所付出的，而這些都是我在學(xué)校里沒辦法學(xué)到的社會經(jīng)驗，這些是我人生的一筆財富。

結(jié)束實踐以后，感受甚多，使自己更近一步了解了這個社會，更近一步了解了自己。社會實踐加深了我與社會的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會，讓我從實踐中得到鍛煉。通過一個多月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認(rèn)識到自己的不足和缺點，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，提高自己的素質(zhì)，努力學(xué)好自己的專業(yè)技能短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐促進(jìn)了大學(xué)生的全面發(fā)展。通過社會實踐活動，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗，從無數(shù)活生生的典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育，使思想得到升華，社會責(zé)任感增強(qiáng)。在實踐中，我們的人生觀、價值觀得到進(jìn)一步的強(qiáng)化，提高了認(rèn)識能力、適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力。這不僅是一次實踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認(rèn)識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時候可以有更多的選擇機(jī)會。

【第4篇】公司汽車駕駛員個人工作報告怎么寫800字

公司汽車駕駛員個人工作報告

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：

大家好！

我叫賈永忠，是公司一名駕駛員，自參加工作以來，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高工作效率，全年做到了安全行車無事故，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將____年以來工作總結(jié) 如下:

工作以來，我始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。堅持做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務(wù)。

日常主要工作有后勤食材的購買，物資保障部物資的購買和維修，人員的接送，以及領(lǐng)導(dǎo)安排的臨時性工作。平時能夠定期保養(yǎng)，保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，做到不遲到，不早退，不誤事。較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的工作和任務(wù)，做好了一名駕駛員應(yīng)盡的職責(zé)。

新的一年工作要有新的.起點，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識，搞好本職工作，為公司發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù)，爭取做一名合格的好職工、好司機(jī)，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

以上是本人____年以來的工作簡要總結(jié)，不足之處請大家指正，謝謝大家！

公司汽車駕駛員個人工作報告

【第5篇】汽車配件服務(wù)公司會計實習(xí)報告怎么寫5100字

引言：

會計學(xué)是一門實踐性很強(qiáng)的學(xué)科，經(jīng)過三年半的專業(yè)學(xué)習(xí)后，在掌握了一定的會計基礎(chǔ)知識的前提下，為了進(jìn)一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機(jī)地結(jié)合起來，按照學(xué)校的計劃要求，本人于____年6月27日至7月31日在汽車配件服務(wù)公司進(jìn)行了一個月的實習(xí)。實習(xí)是教學(xué)環(huán)節(jié)的一個重要組成部分，是實踐性教學(xué)的主要方式。這一個月的時間里，經(jīng)過我個人的實踐和努力學(xué)習(xí)，在同事們的指導(dǎo)和幫助下，對公司的概況和財務(wù)機(jī)構(gòu)有了一定的了解，對公司的財務(wù)管理及內(nèi)部制度有了初步的認(rèn)識，對公司財務(wù)成本核算業(yè)務(wù)達(dá)到了熟練的程度，財務(wù)科實習(xí)中，在與其他會計人員交談過程中學(xué)到了許多難能可貴經(jīng)驗和知識。通過這次實踐，使我對會計實務(wù)有了了解，也為我今后的順利工作打下了良好的基礎(chǔ)。

實習(xí)公司簡介：

汽車配件服務(wù)公司是以經(jīng)營化工原料、電鍍材料、化學(xué)試劑，有色金屬，膠粘劑，五金建材等系列產(chǎn)品為主的專業(yè)銷售公司。公司創(chuàng)建于一九九九年，本著“質(zhì)量第一，顧客至上，真誠合作，共創(chuàng)未來”的捷盛宗旨，憑公司全體同仁“人無我有，人有我優(yōu)”的創(chuàng)業(yè)精神，以及全國各地客戶和朋友的鼎力支持，得以逐步成長發(fā)展，成為目前較有知名度的汽車配件服務(wù)供應(yīng)商。

公司在經(jīng)營上，一貫遵循“可靠的質(zhì)量是發(fā)展之本，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是壯大之源”的工作守則，竭誠為客戶提供質(zhì)優(yōu)價廉，品種齊全的化工產(chǎn)品和提供可靠的專業(yè)技術(shù)性咨詢服務(wù)；同時秉承“團(tuán)結(jié)、拼搏、務(wù)實、創(chuàng)新”的作風(fēng)，不斷涉足高新領(lǐng)域，拓展國內(nèi)市場，務(wù)求新的發(fā)展。

會計電算化實習(xí)內(nèi)容：

2.2 實習(xí)內(nèi)容

公司的財務(wù)部并沒有太多人，設(shè)有一名財務(wù)主管，一名出納。此次負(fù)責(zé)我實習(xí)的是公司財務(wù)主管。王主任根據(jù)我實習(xí)的時間，負(fù)責(zé)安排我在物資公司的具體時間工作。實習(xí)伊始我深入了解了公司的內(nèi)部控制制度。

2.2.1 內(nèi)部制度（會計系統(tǒng)）

汽車配件服務(wù)公司會計部門的具體內(nèi)部控制有以下幾點原則：

（一）明確規(guī)定處理各種經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的職責(zé)分工和程序方法。

在一般情況下處理每項經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的全過程，或者在全過程的某幾個重要環(huán)節(jié)都規(guī)定要由兩個部門或兩個以上部門、兩名或兩名以上工作人員分工負(fù)責(zé)，從而起到相互控制的作用。如匯出一筆采購貨款，規(guī)定要由采購經(jīng)辦人填寫請款單，供應(yīng)計劃員（或供應(yīng)部門負(fù)責(zé)人）審查請款數(shù)額、內(nèi)容及收款單位是否符合合同和計劃，會計員審核請款單的內(nèi)容并核對采購預(yù)算后編制付款憑證，最后由出納員憑手續(xù)完整的付款憑證辦理匯款結(jié)算（出納員開出匯款結(jié)算憑證，還要通過會計員審核），前后須經(jīng)四人分工負(fù)責(zé)處理。而采購匯款的報賬業(yè)務(wù)，則規(guī)定要經(jīng)過采購經(jīng)辦人填寫報賬單，貨物提運人員提貨，倉庫保管員驗收數(shù)量，檢查員驗收質(zhì)量，以及會計員審核發(fā)票、賬單及驗收憑證，編制轉(zhuǎn)賬憑證報銷。

（二）明確資產(chǎn)記錄與保管的分工。

規(guī)定管錢、管物、管賬人員的相互制約關(guān)系，旨在保護(hù)資產(chǎn)的安全完整。如出納員不得兼管稽核、會計檔案保管和收入、費用、債權(quán)債務(wù)賬目的登記工作；銀行票據(jù)的簽發(fā)印鑒，必須有兩人分別掌管；倉庫材料明細(xì)賬要設(shè)專人稽核或另設(shè)記賬員記賬等。另外，現(xiàn)金收付的復(fù)核制，物資收發(fā)的復(fù)秤制、復(fù)點制等，也都是防錯防弊的內(nèi)部控制制度。

（三）明確規(guī)定保證會計憑證和會計記錄的完整性和正確性要求。

要求有關(guān)的經(jīng)辦人員必須在憑證上簽名或蓋章，以便作為交易執(zhí)行和明確責(zé)任的依據(jù)，對各種自制原始憑證，在格式、份數(shù)、編號、傳遞程序、各聯(lián)的用途、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)辦人簽章等方面做出規(guī)定。

（四）明確規(guī)定建立財產(chǎn)清查盤點制度。

為了保證財產(chǎn)物資的安全和完整，除規(guī)定物資保管員對每項物資進(jìn)行收付外，一般要實行永續(xù)盤存辦法核對庫存賬實，還要規(guī)定財產(chǎn)物資的局部清查和全面清查制度，以保證賬卡物相符或及時處理發(fā)生的差錯。又如現(xiàn)金出納員除規(guī)定每日下班前要結(jié)賬清點庫存現(xiàn)金，遇有差錯要及時報告外，會計主管人員還要經(jīng)常檢查出納員工作，定期或不定期檢查庫存現(xiàn)金及金庫管理情況。

（五）明確規(guī)定計算機(jī)財務(wù)管理系統(tǒng)操作權(quán)限和控制方法。

主要是嚴(yán)格按會計電算化系統(tǒng)的設(shè)計要求配置人員，健全數(shù)據(jù)輸入、修改、審核相互分立的內(nèi)部控制制度，保障系統(tǒng)設(shè)計的處理流程不走樣變型。設(shè)多級安全保密措施，通過用戶密碼口令的檢查，來識別操作者的權(quán)限，防止用戶查詢該用戶不應(yīng)了解的數(shù)據(jù)。操作權(quán)限（密級）的分配，應(yīng)由財務(wù)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一管理，以達(dá)到相互控制，明確各自的責(zé)任。

2.2.2具體實踐工作

實習(xí)期間，我主要是了解公司正在使用的財務(wù)軟件的使用和會計處理的流程，并做一些簡單的會計憑證。公司采用的是“金蝶”財務(wù)軟件，從編制記賬憑證到記賬、編制會計報表、結(jié)帳都是通過財務(wù)軟件完成。我認(rèn)真學(xué)習(xí)了正規(guī)而標(biāo)準(zhǔn)的公司會計流程，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，細(xì)致地了解了公司會計工作的全部過程，掌握了“金蝶”財務(wù)軟件的操作。實習(xí)期間我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合。在實習(xí)期間我遵守了工作紀(jì)律，不遲到、不早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。

除了做好王主任所安排的各項工作后，我也會和出納學(xué)學(xué)知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業(yè)務(wù)要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。而且，出納的業(yè)務(wù)比較繁瑣，還要保管現(xiàn)金、支票和收據(jù)等等，所以需要非常細(xì)心，對于比較粗心的我來說，這也是非常有必要學(xué)習(xí)的。

2.3實習(xí)期間發(fā)現(xiàn)存在的存貨計價問題

存貨的計價是存貨管理的重要內(nèi)容，存貨計價方法的選擇也是制訂企業(yè)會計政策的一項重要依據(jù)。選擇不同的存貨計價方法將會導(dǎo)致不同的報告利潤和存貨估價，并對企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)、現(xiàn)金流量產(chǎn)生影響。

凱隆物資公司在存貨的計價方法上，選擇的是后進(jìn)先出法。也就是說，最新從供貨單位買入的貨物，優(yōu)先銷售給客戶。

后進(jìn)先出法基于“后入庫的先發(fā)出”這樣的一個存貨流動假設(shè)，其基本特點是使所銷售的存貨按最近期取得存貨的成本與其實現(xiàn)的銷售收入相配比。與先進(jìn)先出法（fifo）相比，一般來說，在物價持續(xù)上漲的情況下，采用后進(jìn)先出法將會導(dǎo)致較高的銷售成本、期末現(xiàn)金余額和較低的期末存貨余額、銷售毛利、所得稅和凈收益額，而當(dāng)物價持續(xù)下跌的時，結(jié)論恰恰好相反。因此，對大部分企業(yè)來說，一般是在預(yù)期存貨的價格不斷上漲時才選擇后進(jìn)先出法，以達(dá)到遞延所得稅支出的目的，而當(dāng)預(yù)期存貨價格將持續(xù)下跌時，則通過會計政策變更將存貨計價方法由后進(jìn)先出法轉(zhuǎn)為先進(jìn)先出法。

但基于我對汽車配件服務(wù)公司的具體實踐認(rèn)識，綜合我在學(xué)校所學(xué)會計知識，個人認(rèn)為公司采用先進(jìn)先出法比采用后進(jìn)先出法更為優(yōu)越。

我國《企業(yè)會計準(zhǔn)則》規(guī)定：“各種存貨發(fā)出時，企業(yè)可以根據(jù)實際情況，選擇使用先進(jìn)先出法，加權(quán)平均法、移動平均法、個別計價法、后進(jìn)先出法等方法確定其實際成本?！本烤惯x擇哪一種計價方法最適合企業(yè)本身？企業(yè)在具體選擇存貨計價方法時需考慮哪些因素？許多的企業(yè)不一定會認(rèn)真的考慮這些問題。選擇存貨計價方法需要考慮的首要因素是存貨的特點及其管理要求。對于不能互相替換的存貨項目，極其貴重以及為特定項目生產(chǎn)和存放的存貨，應(yīng)當(dāng)采用個別計價法。但如果存在大量可以替換的存貨項目，且存貨的品種、數(shù)量繁多時采用個別計價法將十分繁瑣。在大多數(shù)情況下，存貨的實物管理是“先進(jìn)先出”，因此，采用“先進(jìn)先出法”比較符合存貨的實際情況。存貨計價方法選擇需考慮的第二方面的因素就是存貨計價方法對企業(yè)財務(wù)的影響。不同的存款計價方法會直接影響期末存貨價值的確定和銷售成本的計算，進(jìn)而對企業(yè)的利潤，稅收負(fù)擔(dān)、現(xiàn)金流量、財務(wù)比率等產(chǎn)生影響。一般來說，在物價持續(xù)上漲的情況下，采用后進(jìn)先出法會導(dǎo)致較低的期末存貨、銷售毛利、所得稅和凈收益額。后進(jìn)先出法雖然能夠減少所得稅，但同時會導(dǎo)致較低的凈收益，影響企業(yè)經(jīng)營管理者的經(jīng)營業(yè)績，影響以凈收益為基礎(chǔ)的各種獎勵和報酬，而采用先進(jìn)先出法不到充分顯示的特點，我們認(rèn)為先進(jìn)先出法（物價保持平穩(wěn)或平穩(wěn)上漲的情況下），比較適合小型企業(yè)，能夠準(zhǔn)確、真實地核算存貨價值。當(dāng)然，無論采用何種計價方法都是復(fù)雜而繁瑣的，關(guān)鍵是能否徹底執(zhí)行，真實地反應(yīng)存貨的價值，因此，小型企業(yè)必須克服本身缺陷，建立完整的會計核算制度，分庫管理制度以及其結(jié)果恰好相反。因此，從內(nèi)部管理及業(yè)績評價的角度出發(fā)，我覺得汽車配件服務(wù)公司采用先進(jìn)先出法比采用后進(jìn)先出法更為合理。

實習(xí)心得：

剛開始汽車配件服務(wù)公司實習(xí)的時候，我的心情充滿了激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實習(xí)肯定會有成績。但后來很多東西看似簡單，其實要做好它很不容易。通過實踐我深有感觸，一個月的實習(xí)期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進(jìn)行了一次良好的校外實習(xí)，還學(xué)會了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規(guī)定的程序來完成工作任務(wù)。同時對會計這門專業(yè)也有了實際操作和了解，為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。對一個企業(yè)而言，得控則強(qiáng)，失控則弱，無控則亂。企業(yè)經(jīng)營好比一湖清水，管理規(guī)范好比千里長堤。水從堤轉(zhuǎn)，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。經(jīng)過一月實習(xí)下來，使我受益良多，具體的實踐體會如下：

（一）是要有堅定的信念。

不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習(xí)生做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。

（二）要認(rèn)真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。

（三）要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。

只有這樣，才能有良好的人際關(guān)系。工作起來得心應(yīng)手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

（四）要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。

以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。

（五）要多聽、多看、多想、多做、少說。

到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認(rèn)識，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

（六）要學(xué)會虛心，因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。

總得來說在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的。

在學(xué)校里學(xué)到的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少同學(xué)實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，不可能會有應(yīng)付瞬息萬變的社會的能力。經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短?？晌覍W(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得兩周的實習(xí)更加有意義。

此次的實習(xí)為我深入社會，體驗生活提供了難得的機(jī)會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應(yīng)該具備的各種能力。利用此次難得的機(jī)會，我努力工作，嚴(yán)格要求自己，虛心向財務(wù)人員請教，認(rèn)真學(xué)習(xí)會計理論，學(xué)習(xí)會計法律、法規(guī)等知識，利用空余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識，掌握了一些基本的會計技能，從而意識到我以后還應(yīng)該多學(xué)些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華、走上工作崗位打下了基礎(chǔ)，也為自己以后的工作和生活積累了更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。

【第6篇】汽車銷售公司的實習(xí)報告怎么寫4400字

汽車銷售公司的實習(xí)報告模板

1前言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念

和消費需求也在不斷發(fā)生變化.汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)

有成的人群的青睞.近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在廣州后春筍迅速的發(fā)展.汽車貿(mào)

易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4s”店形式.在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽

和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如:微

型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車

走的都是店銷形式. 而在全面建設(shè)小康社會的今天，汽車已進(jìn)入越來越多的百姓

家庭，成為普通人出行的代步工具。

2、實習(xí)單位簡介

本人于____年7月起在廣州君華汽車銷售服務(wù)有限公司實習(xí)，本次實習(xí)的目的：鑒于當(dāng)前比較嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，為更快的適應(yīng)社會，我為自己制定了為期8個月的汽車4s店實習(xí)任務(wù)。在實習(xí)期間我會充分利用這一機(jī)會熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧。務(wù)實所學(xué)及工作崗位所需的必要知識基礎(chǔ)，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸、交流。了解汽車各種品牌、價格、性能。了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的應(yīng)用。為畢業(yè)后迅速投入實際工作打下良好的基礎(chǔ)。

廣州君華汽車銷售服務(wù)有限公司位于廣州市海珠區(qū)廣州大道南xx98號（華南汽貿(mào)對面）。廣州君華汽車銷售服務(wù)有限公司隸屬于“廣州百強(qiáng)企業(yè)”的廣州君華集團(tuán)汽貿(mào)部，是東風(fēng)本田授權(quán)的集汽車銷售、維修服務(wù)、汽車配件銷售、客戶信息反饋為一體的4s汽車專營店。

公司占地面積xx348平方米，其中維修廠房及停車場地7000 平方米、現(xiàn)代化汽車銷售展廳3348平方米，真正為顧客提供一站式的愜意購車享受。在技術(shù)人員方面，公司要求每一位員工都需要具備專業(yè)的職業(yè)技能知識，并要具備豐富的實踐經(jīng)驗才能上崗，確保為客戶提供最為專業(yè)的服務(wù)；在售后服務(wù)設(shè)備方面，公司按照國際汽車維修、保養(yǎng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，引進(jìn)全系列配套高科技先進(jìn)售后服務(wù)設(shè)備，并成立君華騎士盟和建立24小時救援服務(wù)機(jī)制，確保為客戶提供最為放心和稱心的售后服務(wù)。

3、實習(xí)主要內(nèi)容及過程

？？ 從____年12月開始在廣州君華汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行實習(xí)，前期的一個月里，學(xué)習(xí)了解東風(fēng)本田和日本本田汽車的發(fā)展歷史。日本本田汽車公司是以制造摩托車起家的，通過本田摩托車打響品牌，繼而開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)生產(chǎn)汽車，而東風(fēng)本田，是于____年，由東風(fēng)汽車工業(yè)投資有限公司出資50%，本田技研工業(yè)株式社出資40%，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司出資xx%，通過改組改造原武漢萬通汽車有限公司，成立東風(fēng)本田汽車（武漢）有限公司（簡稱東風(fēng)本田），注冊資金9800 萬美元。經(jīng)營范圍包括設(shè)計、研制、制造和銷售乘車(包括轎車)及其零部件，并提供相應(yīng)的售后服務(wù)。在了解企業(yè)背景的同時，還要學(xué)習(xí)熟知東風(fēng)本田系列轎車即cr-v、思域、思鉑睿的參數(shù)配置，了解車型性能，同時還要了解競爭品牌車型的性能及優(yōu)缺點。在公司銷售經(jīng)理熊總經(jīng)理的指導(dǎo)下，循序漸進(jìn)的加深對東風(fēng)本田車型的了解，并且熊總都會在每星期的周五晚上開設(shè)培訓(xùn)課，教授汽車專業(yè)知識。在剛開始為期一個月的學(xué)習(xí)中，本人從一個對汽車一無所知的門外漢變成以為對汽車頗為了解的行內(nèi)人士。

3.1汽車銷售專業(yè)流程

在接下來的一個月中，進(jìn)入實戰(zhàn)練習(xí)，指導(dǎo)教師即銷售經(jīng)理開始要求接待客戶，主要是給客戶介紹東風(fēng)本田車型配置性能，接到客戶的疑問。同時參加客戶接待專業(yè)流程的學(xué)習(xí)。東風(fēng)本田銷售專業(yè)流程接待主要有8大流程分別為：接待、咨詢、車輛介紹、試乘試駕、報價協(xié)商、簽約、成交、交車、售后跟蹤。

1. 接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光 交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的'自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須 耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓 客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。

3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)

品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

4. 試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5. 報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

6. 簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。

7. 交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。

8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。

3.2汽車售后服務(wù)流程

汽車售后服務(wù)流程主要有xx個步驟:預(yù)約、接待、咨詢、派工、診斷、客戶認(rèn)可追加項目、維修、質(zhì)檢、交車、跟蹤。

(1)預(yù)約：有效的預(yù)約系統(tǒng)能保證客戶在其需要的時候能獲得服務(wù)，也可最大限度減少客戶在接受服務(wù)前的等待時間.預(yù)約安排可以避開峰值時間，以便使服務(wù)接待有更多的時間與客戶接觸.

(2)接待：在客戶來訪的最初時刻，最重要的是使他放心.在客戶到來時，接待人員應(yīng)微笑示人，以舒緩客戶的情緒，便于更好的和客戶進(jìn)行溝通并理解其要求.

(3)咨詢：這是整個服務(wù)流程種最重要的步驟之一，是建立客戶對服務(wù)人員和服務(wù)部門的信心的良機(jī).通過體現(xiàn)誠摯的服務(wù)態(tài)度，傳達(dá)提供其所需服務(wù)的意愿以及對客戶個性化需求的關(guān)注，服務(wù)人員會贏得客戶的信任.這有助于消除客戶的疑慮和不安，并能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題.

(4)派工：此步驟是內(nèi)部流程，和客戶無直接接觸，不包含在顧客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)中.

(5)診斷：內(nèi)部流程.

(6)客戶追加項目：在診斷和維修步驟中，有時可能會發(fā)現(xiàn)一些出乎意料的追加服務(wù)項目.發(fā)生這種情況時，服務(wù)接待需和客戶聯(lián)系，討論對所要執(zhí)行的工作和交車時間的改動.服務(wù)接待時應(yīng)表現(xiàn)出誠摯，坦率和真誠的態(tài)度，以使客戶確信這一追加工作是必須的，避免客戶產(chǎn)生疑慮.

(7)維修：內(nèi)部流程.

(8)質(zhì)檢：內(nèi)部流程.

(9)交車：為了確保和客戶的長期友好關(guān)系，服務(wù)人員應(yīng)在交車步驟中緊密合作，確保交車所需的全部信息與文件完全準(zhǔn)備好，客戶車輛的車況良好，以及客戶對交車經(jīng)歷和他在服務(wù)流程中所獲得的接待感到完全滿意.

(xx)跟蹤：目的在于客戶關(guān)系的持續(xù)發(fā)展.客戶關(guān)系發(fā)展是否順利，對于經(jīng)銷商的穩(wěn)健經(jīng)營至關(guān)重要，這關(guān)系到客戶是否愿意回來尋找以后的維修服務(wù)和購買零部件，以及是否愿意介紹新客戶.跟蹤可保證雙方關(guān)系的發(fā)展，同時服務(wù)部門也能借此確認(rèn)一些難以發(fā)現(xiàn)的客戶服務(wù)問題.只要經(jīng)銷商反映快速又可信賴，即使客戶有某些抱怨或擔(dān)憂，雙方關(guān)系的持續(xù)發(fā)展仍是有保證的.

4、關(guān)于汽車日常保養(yǎng)

4.1汽車保養(yǎng)需要做的幾項基本工作

在這后面幾個月的實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。汽車定期保養(yǎng)的主要目的：1、今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免。2、可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下。3、可以延長汽車的使用壽命和車況。由此可見汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、__……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。（自估平均時速：公里小時）小時礦物油小時合成油）換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個步驟：

一、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

二、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

三、換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

四、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

五、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給？ 打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。 汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用年或萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。