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收費站工作總結(jié)報告格式怎么寫(精選6篇)

發(fā)布時間:2025-05-19 11:20:05 查看人數(shù):31

收費站工作總結(jié)報告格式

【第1篇】收費站工作總結(jié)報告格式怎么寫1450字

時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間已是xx年的尾聲了,回顧一年的工作,雖然比較枯燥,乏味,但是存在著很多樂趣,我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),不斷進(jìn)取,為中交翼候高速做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),現(xiàn)將這一年度的工作總結(jié)

第一,在思想方面,本人以“今天工作不努力,明天努力找工作”的精神,較好的完成了上級安排的各項工作任務(wù)。同時在站領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持與幫助下,不斷的完善自己,在各方面嚴(yán)格要求自己,勤奮敬業(yè)、廉潔奉公,努力進(jìn)取,用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽(yù)。

第二,在學(xué)習(xí)方面,本人不斷加強(qiáng)對法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí),并在每個月的月底進(jìn)行一次摸底考核,如有考核不合格時,將會再次對其鞏固學(xué)習(xí),為下次考核做好充足準(zhǔn)備,爭取做一名業(yè)務(wù)精堪,既有法律意識又有安全意識的好員工。

第三,在收費發(fā)卡方面,本人時刻提醒自己,收好每一筆款,發(fā)好每一張卡,盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計,截止 年 月份,本人共發(fā)出通行卡 張,其中車牌不符的有一輛,車型不符的有兩輛;共收回通行卡 張,收取通行費 元,且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術(shù)能手的稱號,但是在發(fā)卡方面還存在著差錯,不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲,我將會在原有的基礎(chǔ)上再努把力,爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。

第四,在工作紀(jì)律方面,本人嚴(yán)格按照站內(nèi)的各項規(guī)章制度,干好自己的本職工作,并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容,在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝,標(biāo)志齊全,出入崗?fù)ご髅弊?,進(jìn)入收費崗?fù)つ軌虮3肿烂嬲R,門及時反鎖,并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時上報,保證車道的暢通無阻。

第五,在文明服務(wù)方面,有這么一句話,放行收費管理比,看窗口建設(shè)。這句話什么意思,是說要微笑服務(wù)嗎?;沒錯,對待過往的司乘人員,我們要露出八顆牙齒,微笑服務(wù)!在我的收費工作中,對待過往的每一輛車,每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對,對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答,并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時,能夠做好對司機(jī)的解釋工作,避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班,我擔(dān)任的是外勤的職務(wù),晚上在外執(zhí)勤時,有一輛東北車牌的貨g型車通過稱臺時突然跳磅,我便及時制止,要求他重新復(fù)磅,結(jié)果遭到司機(jī)的拒絕,并指手畫腳的說:“你是什么玩意,高速是你家開的,我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當(dāng)時心里特別的生氣,真想和他痛快的吵上一架,后來我考慮到一直提倡的委屈服務(wù),也就罷了,多一事不如少一事,為了不被司機(jī)投訴,只有忍氣吞聲,什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的,就是這樣,多少都會有些不愉快,最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的,你的做法不是委屈服務(wù),是失職,不應(yīng)寫在里面,如果要舉例子,可以舉一個雖然你受了氣,但仍然耐心跟司機(jī)解釋,最終維護(hù)了你們收費站的利益,需要改一下。

第六,在員工生活方面,在新到員工面前我們是老同志,我會伸出援助之手去幫助新到員工,并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作,那就是緣分,也就是兄弟姐妹,誰有困難,我只要是能幫得到,肯定一幫到底。在業(yè)余生活中,我們進(jìn)行了多次娛樂活動,像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等,充分體現(xiàn)了我們這支團(tuán)隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中,我參加過會操表演、歌詠比賽,經(jīng)過我們努力的排練,最終終于拿到了優(yōu)異的成績,為收費站贏取了榮譽(yù),增添了光彩。

寫報告經(jīng)驗87人覺得有用

收費站的工作總結(jié)報告,大家可能覺得就是流水賬似的記錄一下工作情況,其實不然。這類報告需要把日常工作的重點、難點、解決辦法以及成果都清晰地呈現(xiàn)出來。開頭部分,得先把這段時間的工作背景交代清楚,像是工作的時間范圍,涉及的主要任務(wù)是什么,還有當(dāng)時的大環(huán)境是怎么樣的。比如,這段時間是應(yīng)對節(jié)假日車流高峰,還是針對冬季雨雪天氣開展保暢工作。

接著,就可以詳細(xì)說說具體做了哪些事情。這部分要多用動詞開頭的句子,比如組織了幾次培訓(xùn),實施了幾個新方案,開展了多少次設(shè)備檢修之類的。這里有個小提醒,有些同事可能會因為趕時間就簡略帶過,這樣不太好。比如提到設(shè)備維護(hù)時,不能只寫“對設(shè)備進(jìn)行了檢查”,最好明確到具體是哪幾類設(shè)備,檢查出了什么問題,又是如何修復(fù)的。

在描述成果的時候,要用數(shù)據(jù)說話。像是處理了多少起突發(fā)事件,車輛通行效率提升了多少百分比,收費金額是否達(dá)到預(yù)期目標(biāo)等等。要是沒有具體數(shù)字支撐,報告就顯得空洞了。不過有時候,數(shù)據(jù)可能不太完整,比如某些特殊情況下的處理結(jié)果沒法精確統(tǒng)計,這時候可以用大概的情況替代,比如“基本實現(xiàn)了無擁堵目標(biāo)”。

書寫注意事項:

還有一點需要注意,就是要把工作中遇到的問題也寫進(jìn)去。不是為了找借口,而是為了讓大家知道有哪些地方還需要改進(jìn)。比如在節(jié)假日高峰期,可能出現(xiàn)了人員調(diào)配不足的情況,那么就要思考以后如何優(yōu)化排班制度。這里可能會出現(xiàn)一點小疏漏,有的人在寫這部分的時候會忘記加上自己的看法,只是單純地羅列問題,這樣會讓報告顯得被動。

至于報告的格式,標(biāo)題一定要醒目,字體大小要合適,段落之間要有間距,方便閱讀。正文部分,每一項內(nèi)容最好單獨成段,不要一股腦兒堆在一起。有時候?qū)憟蟾娴娜藞D省事,段落太長,讀者看起來就費勁了。還有一點,報告里涉及到的專業(yè)術(shù)語要準(zhǔn)確,比如“etc系統(tǒng)升級”,不能寫成“電子收費系統(tǒng)更新”,雖然大家都知道說的是同一件事,但專業(yè)性就打了折扣。

小編友情提醒:

檢查報告的時候,別忘了核對一遍所有的數(shù)據(jù)和事實。有些人可能因為粗心,把某個月份的數(shù)據(jù)寫錯了,或者把某個事件的發(fā)生時間搞混了。這種小問題雖然不影響大局,但會影響報告的整體可信度。

【第2篇】收費站組織建設(shè)工作調(diào)研報告怎么寫3200字

隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們物質(zhì)生活的逐步提高,公眾出行的方式逐步呈現(xiàn)多元化,運輸體系已經(jīng)形成了航空、鐵路、公路、水運相互角逐的競爭格局。高速公路作為公路運輸中興起的一支生力軍,如何保持其傳統(tǒng)的運輸優(yōu)勢,在全新的競爭中脫穎而出?我們認(rèn)為,提升服務(wù)水平是關(guān)鍵。在服務(wù)水平提升的過程中,加強(qiáng)基層所站的學(xué)習(xí)型組織建設(shè),增強(qiáng)職工的綜合素質(zhì),成為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的根本。

高速公路基層所站具有地處偏僻,職工離家較遠(yuǎn)、回家不便,對外接觸少,工作單調(diào)等特點,在這種情況下,維護(hù)職工思想穩(wěn)定,豐富職工生活,推進(jìn)基層所站的文化建設(shè),打造學(xué)習(xí)型組織,顯得尤為重要。

江西省高速公路投資集團(tuán)贛州管理中心贛州北管理所地處贛州市郊區(qū),現(xiàn)有在崗職工39人,其中,本科學(xué)歷7人,大專學(xué)歷10人,中專學(xué)歷5人,高中學(xué)歷14人,初中學(xué)歷3人。本文選取贛州北管理所為調(diào)查樣本,通過問卷調(diào)查、個人訪談相結(jié)合的方式,精心組織實施,力圖探索推進(jìn)江西高速公路基層所站學(xué)習(xí)型組織建設(shè)的可行性策略。本次調(diào)查發(fā)放調(diào)查問卷39份,回收有效問卷35份,訪談人數(shù)為10人,對基層所站工作崗位進(jìn)行了全覆蓋,具有代表性。

一、高速公路基層所站職工工作特點

隨著江西高速公路進(jìn)一步轉(zhuǎn)企改制,高速公路的行政色彩已逐漸淡化,服務(wù)角色不斷增強(qiáng)。高速公路收費人員的工作職責(zé)除了對過往車輛發(fā)卡、收費、找零、答疑外,還必須為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。高速公路收費工作具有明顯的行業(yè)特性,主要表現(xiàn)在如下方面:

(一)工作和生活場所地處偏僻。高速公路的主要功能是為車輛提供安全、快捷、暢通的行車環(huán)境。這一特點決定了收費人員的工作和生活場所只能分散在遠(yuǎn)離鬧市城鎮(zhèn)的高速公路沿線,以便對高速公路的突發(fā)事件作出及時反應(yīng)和調(diào)度,確保車流暢通。因此收費人員的工作和生活場所相對比較分散和封閉,缺乏與外界的接觸和交流。

(二)工作內(nèi)容單調(diào)。高速公路收費站絕大多數(shù)都是多條車道并列的開放式場所,每個收費員往往都在不到二平方米的收費亭的狹小空間連續(xù)、獨立地操作,工作內(nèi)容相對單調(diào)、封閉、沉悶,容易產(chǎn)生心理疲勞。

(三)全天候、三班倒運作。除出現(xiàn)特大突發(fā)事件或極端天氣需要對高速公路進(jìn)行全封閉外,高速公路都必須保持全天候向公眾開放。因此也決定了收費人員必須全天候、三班倒地運作。

(四)收費技能技術(shù)含量較低。收費人員的工作是對車輛分類作出判斷,然后根據(jù)行車?yán)锍贪凑找?guī)定收取車輛通行費,并提供發(fā)票和找零服務(wù)。這種技能不需要高深的知識,技術(shù)含量較低,只要有一定的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)的人員,經(jīng)過簡短的培訓(xùn)后都基本能夠勝任。

(五)顧客對于收費人員的服務(wù)敏感度不高。雖然高速公路管理單位普遍比較重視收費人員的服務(wù)形象,但從由于顧客選擇行駛高速公路,更多的是因為其快捷暢通,他們在收費站停留的時間十分短暫,因此對于經(jīng)營單位著力打造的收費人員服務(wù)形象,顧客并不十分敏感。但是如果收費人員的服務(wù)形象差,則容易引發(fā)顧客的不滿情緒。

二、高速公路基層所站職工學(xué)習(xí)中存在的問題及原因分析

(一)職工學(xué)習(xí)方向不明確。高速公路基層所站職工收費技能的社會通用性不高,發(fā)卡、收費的技能含量并不高。雖然社會對高速公路服務(wù)品質(zhì)提出了新的要求,但是收費系統(tǒng)并沒有進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)升級,對職工提高收費技能沒有形成太大壓力。由于缺乏統(tǒng)一的引導(dǎo),職工學(xué)習(xí)方向不明確,業(yè)余時間普遍在上網(wǎng)、聊天、游戲、看電視中度過,時間沒有得到合理的利用。

(二)職工對待學(xué)習(xí)態(tài)度不一致。隨著交通系統(tǒng)的改制分流,高速公路基層收費人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜,年齡跨度大。職工對待學(xué)習(xí)的態(tài)度不一致,對待工作的訴求點也有差異。“收入增長”與“個人提升”成為年輕一代費收員學(xué)習(xí)的主要訴求。年齡偏長的已婚職工則以“身體健康”和“收入增長”作為目標(biāo)。

(三)職工學(xué)習(xí)方式單一。在調(diào)查中,90%的職工表示,讀書與朋友聊天是他們提高自我的主要方式。高速公路基層所站地處偏僻,與外界溝通較少,信息相對封閉,職工學(xué)習(xí)方式選擇面窄。職工學(xué)習(xí)主要依托基層所站現(xiàn)有資源。以贛州北管理所為例,職工學(xué)習(xí)主要集中在職工網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)室和職工書屋。因為缺少計算機(jī)方面的培訓(xùn),部分職工甚至很難利用網(wǎng)絡(luò)豐富自身的業(yè)余生活。

(四)職工學(xué)習(xí)時間不穩(wěn)定。一線職工三班倒運作,學(xué)習(xí)時間不穩(wěn)定,難以組織所有職工集中學(xué)習(xí)。因個人愛好的不同,學(xué)習(xí)內(nèi)容也難以確定。應(yīng)通過學(xué)習(xí)興趣調(diào)查,將職工的個人愛好進(jìn)行分類,分時間,分類別有針對性地進(jìn)行小范圍的組織引導(dǎo),加強(qiáng)學(xué)習(xí)的合理性。

(五)職工職業(yè)培訓(xùn)效果不明顯。作為公共產(chǎn)品的服務(wù)行業(yè),高速公路具有其特殊性,由于服務(wù)交易周期很短,其服務(wù)效果很難在短期內(nèi)體現(xiàn),這也在某種程度上降低了職工參與學(xué)習(xí)培訓(xùn)的積極性。

(六)職工學(xué)習(xí)缺乏反饋機(jī)制。在相對封閉的高速公路工作環(huán)境當(dāng)中,沒有參照物,職工對自身學(xué)習(xí)效果和服務(wù)水準(zhǔn)判斷不準(zhǔn)。作為服務(wù)行業(yè),職工參與學(xué)習(xí)的效果無法進(jìn)行準(zhǔn)確的評估,主要是從車主對服務(wù)態(tài)度的反饋中獲得,缺乏必要的激勵機(jī)制。

三、高速公路基礎(chǔ)所站學(xué)習(xí)型組織建設(shè)對策分析

(一)完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打造一流的學(xué)習(xí)環(huán)境

完善所站的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境,是激勵員工學(xué)習(xí)積極性的重要手段。根據(jù)基層所站特點,著重抓好二塊陣地建設(shè)。一是做好職工書屋建設(shè)。對職工書屋進(jìn)行規(guī)范化管理,做到圖書上架,建立完整的圖書借閱制度和書屋開放制度。同時,根據(jù)職工興趣特點和工作需要引進(jìn)新圖書。二是加強(qiáng)對職工網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)室的管理,對上網(wǎng)時段、上網(wǎng)內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)管。網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)室重點向一線職工開放,根據(jù)職工計算機(jī)調(diào)查摸底情況,舉行相應(yīng)的計算機(jī)知識和網(wǎng)絡(luò)技能培訓(xùn)。同時,改善職工書屋和網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)室的環(huán)境,注重內(nèi)部衛(wèi)生和溫馨氛圍的建設(shè),將其建設(shè)成職工“愿意來、留得住、學(xué)得好”的學(xué)習(xí)場所。

(二)健全學(xué)習(xí)制度,注重學(xué)習(xí)引導(dǎo)

從以上調(diào)查分析中可以看出,當(dāng)前職工學(xué)習(xí)中主要存在學(xué)習(xí)態(tài)度不統(tǒng)一、學(xué)習(xí)方向不明確、學(xué)習(xí)方式單一、學(xué)習(xí)效果不明顯等問題。這些問題歸根結(jié)底是缺乏必要的學(xué)習(xí)引導(dǎo)機(jī)制。所站要把學(xué)習(xí)制度建設(shè)作為學(xué)習(xí)型組織建設(shè)的重點工作進(jìn)行展開。一是要建立職工學(xué)習(xí)興趣檔案,將職工的愛好進(jìn)行歸類。二是完善日常學(xué)習(xí)管理制度,加強(qiáng)對職工集體學(xué)習(xí)的管理,加強(qiáng)監(jiān)督,對不愿意參加學(xué)習(xí)的職工進(jìn)行通報。三是實施職工學(xué)習(xí)激勵制度,對上進(jìn)好學(xué)的職工,根據(jù)取得的成績進(jìn)行獎勵。比如說對參加職業(yè)培訓(xùn)使學(xué)歷獲得提升的職工給予一定程度學(xué)習(xí)費用的報銷;對在專業(yè)技能或者是個人專長方面不斷取得突破的職工進(jìn)行獎勵。通過獎勵制度,激發(fā)全體職工的學(xué)習(xí)熱情,形成和諧、健康、向上的學(xué)習(xí)氛圍。

(三)強(qiáng)化技能培訓(xùn),促進(jìn)職工各有所長

高速公路轉(zhuǎn)企改制后,對職工提出了更高的要求。從調(diào)查中也可以看出,職工感覺到形勢變化帶來的緊迫感和壓力感,部分職工表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的自我提升的愿望。由于高速公路基層所站職工構(gòu)成多重化,受教育層次多樣化,應(yīng)根據(jù)職工的學(xué)習(xí)檔案,統(tǒng)一組織進(jìn)行技能培訓(xùn),注重培訓(xùn)的實用性,使基層所站職工各有所長。

(四)拓寬學(xué)習(xí)渠道,將引進(jìn)來和走出去相結(jié)合

針對高速公路信息封閉和學(xué)習(xí)渠道單一的特點,采用引進(jìn)來和走出去相結(jié)合的方式,增加學(xué)習(xí)內(nèi)容,豐富學(xué)習(xí)形式。根據(jù)職工的興趣要求,適時組織一些興趣講座。講座的形式可以邀請專家現(xiàn)場講學(xué)或者購買一些圖書或者視頻講座片,引導(dǎo)職工強(qiáng)化自身興趣特長,養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。同時,可以組織形式多樣的專業(yè)技能大討論,提升職工對自身業(yè)務(wù)技能的關(guān)注??梢圆扇∫M(jìn)來和走出去的方法,學(xué)習(xí)吸收同行業(yè)中好的經(jīng)驗和做法,找出差距,認(rèn)識不足,增強(qiáng)學(xué)習(xí)的緊迫感。

高速公路基層所站學(xué)習(xí)型組織建設(shè)是提高職工綜合素質(zhì),提升服務(wù)水平的有效手段,但是這也是一項長期而艱巨的任務(wù),需要在工作實踐中不斷豐富和完善。在建設(shè)過程中,從硬件和軟件兩個方面入手,從轉(zhuǎn)變職工意識形態(tài)入手,從加強(qiáng)組織引導(dǎo)入手,突出重心,全力推進(jìn),通過成功的個案實驗推廣展開,努力營造符合現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展要求的高速文化。

寫報告經(jīng)驗88人覺得有用

收費站組織建設(shè)工作調(diào)研報告怎么寫

最近參與了某地收費站的組織建設(shè)調(diào)研,這一過程讓我意識到,寫好一份調(diào)研報告并不簡單。既要體現(xiàn)專業(yè)性,又要兼顧實際操作,還得讓領(lǐng)導(dǎo)看得明白。這就好比做菜,調(diào)料放少了味道淡,放多了又咸,得把握好分寸。

一開始得明確調(diào)研的目的,是為了找出問題還是為了推廣經(jīng)驗。要是目的不明,寫出來的報告就可能像無頭蒼蠅亂撞。我剛接手這個任務(wù)時,心里也沒底,后來找了幾份類似的報告仔細(xì)琢磨,才慢慢理清思路。不過寫報告的時候,我發(fā)現(xiàn)自己偶爾會把“收費站”寫成“收費站點”,雖然都差不多,但還是有點不妥。

接著就是收集資料,這一步特別重要。沒有數(shù)據(jù)支撐,報告就成了空中樓閣。我這次調(diào)研跑了好幾個收費站,記錄了不少數(shù)據(jù),還拍了些照片作為佐證。不過我發(fā)現(xiàn),有些數(shù)據(jù)來源不太可靠,可能是工作人員記錯了,導(dǎo)致我在整理時差點出了差錯。

分析數(shù)據(jù)的時候,要結(jié)合實際情況。比如有的收費站設(shè)備老舊,故障率高,這就直接影響工作效率。我在報告里提到這個問題時,用了“設(shè)備老化嚴(yán)重”這樣的表述,其實“老化”這個詞顯得有點籠統(tǒng),不如換成“設(shè)備性能下降明顯”更精準(zhǔn)些。

寫報告時,語言要簡潔明了。領(lǐng)導(dǎo)的時間寶貴,他們沒空看冗長的敘述。我就試著用短句子表達(dá)想法,這樣既節(jié)省時間,也便于理解。不過有時候為了湊字?jǐn)?shù),我也會忍不住多寫幾句,結(jié)果反而顯得啰嗦。

小編友情提醒:

報告寫完后最好能找同事幫忙看看。我這次就讓辦公室的小王幫我審了一遍,他指出了幾個地方表述不夠清晰,比如“改善措施有待進(jìn)一步加強(qiáng)”這句話,我覺得說得太模糊,改成了“需加大改進(jìn)力度”。

寫報告是個細(xì)致活兒,既要用心,也要動腦。希望我的這些經(jīng)驗?zāi)軒偷酱蠹摇?/p>

【第3篇】公路收費站關(guān)于作風(fēng)建設(shè)自查整改的工作報告怎么寫1350字

自____年4月份以來,0縣收費站按照河北交通廳和公司的要求,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)###########等文件精神,圍繞作風(fēng)建設(shè)具體內(nèi)容,認(rèn)真對照檢查本站干部職工在服務(wù)態(tài)度、思想認(rèn)識、組織紀(jì)律、工作效率等方面存在的問題,并進(jìn)行了認(rèn)真分析,查找問題產(chǎn)生的原因,采取強(qiáng)力措施加以整改,取得明顯效果。目前,干部職工精神面貌煥然一新,廉潔從業(yè)意識、服務(wù)意識進(jìn)一步增強(qiáng),積極創(chuàng)業(yè)干事、主動服務(wù)群眾蔚然成風(fēng),收費站的形象得到提升,得到了廣大群眾信賴。

一主要存在的問題

當(dāng)前,公共服務(wù)行業(yè)不同程度存在不正之風(fēng),不可避免影響了0縣收費站的作風(fēng)建設(shè),出現(xiàn)了一些不良現(xiàn)象,主要表現(xiàn)在以下方面:

1少數(shù)職工服務(wù)態(tài)度差,作風(fēng)不良,檢查過往車輛時不遵守文明禮儀規(guī)范,語言粗俗,行為舉止粗野。

2少數(shù)職工缺乏責(zé)任心,工作馬馬虎虎,對過往車輛盤查不認(rèn)真,填報票據(jù)以及電腦輸入不仔細(xì),有出錯情況。收費發(fā)卡速度較慢,明顯超出相關(guān)規(guī)定和公開承諾速度。

3高速路服務(wù)區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生清掃不到位,有些死角日常照顧不到,存在被動應(yīng)付的現(xiàn)象。

4極少數(shù)人員存在酒后上崗的現(xiàn)象。

二存在問題的原因

1少數(shù)職工服務(wù)意識、敬業(yè)意識較差。雖然收費站黨政組織多次進(jìn)行批評教育,但少數(shù)職工長期養(yǎng)成的不良習(xí)慣更難以快速轉(zhuǎn)變。

2獎罰措施落實不力。執(zhí)行管理制度和落實獎罰措施過程中,力度較小,震懾力不夠,導(dǎo)致不良作風(fēng)出現(xiàn)。

三整改措施

1加強(qiáng)思想教育。面向所有干部職工,由收費站和班組實施兩級教育,一是組織學(xué)習(xí)服務(wù)細(xì)則、安全管理、衛(wèi)生規(guī)則等所有的管理制度,并要求所有人記讀書筆記,寫心得體會,引導(dǎo)職工牢記工作職責(zé)和各項規(guī)范;二是選取本行業(yè)的相關(guān)反面事跡,利用會議、觀看視頻片、組織學(xué)習(xí)相關(guān)新聞報道等方式,開展警示性教育。三是樹立正面典型,開展學(xué)習(xí)先進(jìn)人物的活動,以身邊的先進(jìn)事跡引導(dǎo)職工修正自己的行為,向先進(jìn)看齊。四對后進(jìn)職工開展專門的教育活動,各級負(fù)責(zé)人定期與其談心,隨時了解其思想動態(tài),適時進(jìn)行幫教,鼓勵其改正不良習(xí)慣,樹立愛崗敬業(yè)意識。

2嚴(yán)格執(zhí)行獎罰制度。對于違規(guī)違紀(jì)的職工進(jìn)行嚴(yán)肅處理,該公開批評就批評,該扣發(fā)獎金的就進(jìn)行物質(zhì)懲罰;對極少數(shù)飲酒后上崗人員一律按曠工處理。同時對工作表現(xiàn)一貫良好的、作風(fēng)優(yōu)良的人員及時進(jìn)行表揚,并在評優(yōu)、工資定級等方面給予照顧,鼓勵其再接再厲,發(fā)揮好模范帶頭。

3加強(qiáng)監(jiān)督。站長、副站長以及其他干部,經(jīng)常以現(xiàn)場突擊檢查、查閱值班記錄資料、觀看電子監(jiān)控錄像、訪問過往車輛司機(jī)等方式,加強(qiáng)對職工干部隊伍的監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,督促站所職工嚴(yán)格要求自己,關(guān)注自身形象。

經(jīng)過一段時間整頓,我站干部職工隊伍的作風(fēng)明顯好轉(zhuǎn),都在為創(chuàng)建文明站收費站為努力工作。但是,需要防止出現(xiàn)反覆現(xiàn)象,為此,對深化糾風(fēng)治理工作提出以下建議:

1作風(fēng)建設(shè)必須常抓不懈,思想教育要實現(xiàn)經(jīng)?;?,班組要崗前崗后天天講,基層收費站也必須月月強(qiáng)調(diào),嚴(yán)防時緊時松現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2結(jié)合作風(fēng)建設(shè)的需要和要求,不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),建立健全相關(guān)制度,尤其需要建立微觀的細(xì)則,防止出現(xiàn)制度漏洞,實現(xiàn)管理的長效化。

3創(chuàng)新教育方式,提高思想教育的成效。盡量避免枯燥無味的說教,采用看電影,組織演講、征文比賽等方式靈活進(jìn)行,提高職工學(xué)習(xí)的興趣。

4注重激勵,對表現(xiàn)良好的班組集體以及個人及時進(jìn)行表彰。

寫報告經(jīng)驗12人覺得有用

在撰寫關(guān)于公路收費站作風(fēng)建設(shè)自查整改的工作報告時,首先要明確這份報告的核心任務(wù)在于反映當(dāng)前工作狀態(tài),同時提出切實可行的改進(jìn)措施。這類報告通常需要結(jié)合具體案例展開分析,而不僅僅是羅列問題清單。例如,可以從日常工作中觀察到的一些細(xì)節(jié)入手,比如收費員是否能在規(guī)定時間內(nèi)完成交接班,是否有因溝通不暢導(dǎo)致的誤會等。

接下來,在收集材料階段,應(yīng)當(dāng)注重真實性與全面性。有些時候,為了確保信息準(zhǔn)確無誤,可以采取多種方式獲取數(shù)據(jù),包括但不限于查閱監(jiān)控錄像、隨機(jī)詢問工作人員意見等。這里需要注意的是,如果只依賴某一種方法,可能會遺漏重要信息。比如,單純依靠書面記錄可能無法完全還原現(xiàn)場情況,因此建議將線上線下的資料結(jié)合起來使用。

當(dāng)開始起草正文時,可以先概述現(xiàn)狀,再逐步深入探討存在的不足之處。比如,近期發(fā)現(xiàn)部分員工對于最新出臺的服務(wù)規(guī)范理解不到位,這不僅影響了工作效率,也可能給司乘人員帶來不便。針對這一現(xiàn)象,應(yīng)該從培訓(xùn)機(jī)制入手,強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)與實踐演練相結(jié)合的方式,幫助大家更好地掌握新標(biāo)準(zhǔn)。

書寫注意事項:

在制定整改措施時,務(wù)必做到具體且具有操作性。不能僅僅停留在口號層面,而是要細(xì)化到每個環(huán)節(jié)的具體執(zhí)行步驟。例如,為提升服務(wù)質(zhì)量,可以設(shè)立專門的督導(dǎo)小組定期檢查各站點落實情況,并及時反饋結(jié)果。此外,還可以通過設(shè)立獎勵制度激勵先進(jìn)個人,營造積極向上的氛圍。

撰寫過程中也難免會遇到一些挑戰(zhàn)。有時由于時間緊迫,可能導(dǎo)致某些關(guān)鍵點未能充分闡述;還有些情況下,因為缺乏足夠的溝通交流,使得提出的解決方案顯得空洞無力。對此,最好的辦法就是在正式提交前多與同事討論,聽取多方建議,不斷完善稿件內(nèi)容。

小編友情提醒:

別忘了檢查格式是否符合要求。雖然格式本身不是決定成敗的關(guān)鍵因素,但如果存在明顯的排版錯誤,無疑會影響整體觀感。例如,標(biāo)點符號使用不當(dāng)、字體大小不統(tǒng)一等問題都應(yīng)盡量避免。有時候,一個小疏忽就可能讓人對整份報告產(chǎn)生負(fù)面印象。

【第4篇】收費站工作述職報告范例怎么寫1100字

收費站工作述職報告

我于xxx年xx月受組織安排來xx高速xx收費站任副站長,xxxx年x月調(diào)至xx收費站任站長,主持本站全面工作。任職以來,切實遵照廳、局、處各級領(lǐng)導(dǎo)的指示要求,忠實履行崗位職責(zé),與其他站領(lǐng)導(dǎo)一起,團(tuán)結(jié)協(xié)作,順利開展各方面工作,其中征費方面,xxxx年共計完成通行費收入xxx萬元,超額完成征費任務(wù)xx%?,F(xiàn)就我一年來的工作情況匯報如下:

一、完善后勤保障體系,確保征費工作順利。

由于xx高速公路開通時間提前,建設(shè)期間遺留問題較多,收費站內(nèi)部工作、生活設(shè)施還不夠完善。我多次召開骨干及后勤會議,征求職工對后勤工作的意見,將職工工作、生活中遇到的困難及欠缺的設(shè)施設(shè)備等反饋訊息整理記錄,在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛下,先后為員工解決了日常生活中許多實際困難,為征費工作的順利進(jìn)行提供了有力保障。

1、確立后勤保障制度,建立后勤組織機(jī)構(gòu)。

“兵馬未動,糧草先行”,每一場戰(zhàn)役的勝利都是以完善后勤保障為基礎(chǔ)的。為了讓職工在駐站工作期間盡其責(zé)、傾其力。真正感受到在站如家的溫暖,我借鑒其他管理處兄弟站的寶貴經(jīng)驗,結(jié)合我站實際情況,制定了一系列后勤管理制度,對征費運營工作的有序開展提供了堅實的保障。

2、合理利用資源,充分發(fā)揮能效。

在我站經(jīng)費優(yōu)先的情況下,經(jīng)與其它站領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商,并采納有效建議,我整理出數(shù)十條節(jié)約能源能耗的措施,有效地節(jié)約了能源消耗和辦公經(jīng)費的不必要支出。

3、規(guī)范食堂管理,確保環(huán)境衛(wèi)生。

古語云:民以食為天。員工的身體健康直接關(guān)系到征費運營工作的順利開展。在員工最關(guān)心伙食問題上,就如何保證食品衛(wèi)生,讓職工吃飽吃好,我向一些有經(jīng)驗的領(lǐng)導(dǎo)和老員工請教,吸取經(jīng)驗,做了大量工作。嚴(yán)格把好采購關(guān),保證食品新鮮和衛(wèi)生,聽取職工意見,不斷翻新菜式和花樣品種,合理搭配,保證營養(yǎng)均衡。同時,為使員工擁有一個優(yōu)美、舒心的生活環(huán)境,我將環(huán)境衛(wèi)生擺在日常工作的重要位置,定期組織人員對站內(nèi)辦公和生活區(qū)域進(jìn)行打掃,專人驗收,確保員工健康的生活空間。

二、加強(qiáng)稽查管理,深化協(xié)作職能。

1、防微杜漸、稽查為先。

為嚴(yán)肅征費紀(jì)律,防止貪污等違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生,我與其它站領(lǐng)導(dǎo)一同制定并完善了《xxx收費站征費稽查條例》。再以廣大職工為依托,時常促膝談心,與骨干們多交流,發(fā)掘稽查中的盲點,力爭將違紀(jì)違規(guī)行為消除在萌芽狀態(tài)。

2、通力協(xié)作、各盡其能。

收費站工作具體細(xì)致,環(huán)環(huán)相扣,彼此密不可分。為了使站內(nèi)各項工作早日邁向新臺階,在xxx站長的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下,我配合分管征費的副站長,對員工進(jìn)行思想教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),引導(dǎo)員工樹立正確的思想觀、價值觀、提升業(yè)務(wù)素質(zhì),促進(jìn)崗位成才。

寫報告經(jīng)驗29人覺得有用

在撰寫收費站的工作述職報告時,需要結(jié)合實際情況和專業(yè)背景,既要體現(xiàn)個人工作成果,也要展示團(tuán)隊協(xié)作能力。開頭部分最好先簡單介紹下自己的職責(zé)范圍,比如負(fù)責(zé)收費管理、設(shè)備維護(hù)等方面,接著可以概述這一階段的整體工作情況。記得要把具體數(shù)字放進(jìn)去,像是處理了多少車輛、解決過哪些突發(fā)狀況之類的,這樣能讓領(lǐng)導(dǎo)直觀感受到你的貢獻(xiàn)。

比如說這段時間內(nèi),我主要承擔(dān)了日常收費任務(wù)分配,還有就是定期檢查收費設(shè)備運行狀態(tài)。期間一共處理了大約三千五百輛車次,其中遇到兩次系統(tǒng)故障,都及時協(xié)調(diào)技術(shù)人員解決了,沒有耽誤正常通行。另外還組織了一次小型培訓(xùn),提高了新員工的操作熟練度。

說到工作細(xì)節(jié),我覺得最重要的是保持溝通順暢。無論是和同事之間,還是和其他部門如監(jiān)控室、路政等部門,都要確保信息傳遞無誤。有一次因為交接班記錄不清,差點導(dǎo)致一位司機(jī)投訴,后來通過復(fù)核錄像才澄清事實。這件事讓我意識到,哪怕是最基礎(chǔ)的記錄工作也不能馬虎。

在執(zhí)行任務(wù)過程中也難免會遇到一些棘手的問題。像前幾天就有個司機(jī)聲稱他卡丟了,不肯繳費,這種情況就需要耐心解釋相關(guān)政策,并且拿出依據(jù)來說服對方。還好最后在值班班長幫助下妥善處理了,不然真會影響整個班組的工作效率。

除了完成本職工作之外,我還特別關(guān)注服務(wù)態(tài)度提升。因為我們收費站直接面對廣大車主,所以微笑服務(wù)很重要。為此,我經(jīng)常提醒大家注意語氣和表情,盡量做到熱情周到。上個月我們班組獲得了客戶表揚信一封,這對我們來說是個很大的鼓勵。

至于未來規(guī)劃,我認(rèn)為可以嘗試引入更多智能化手段來優(yōu)化流程?,F(xiàn)在科技發(fā)展這么快,如果能利用大數(shù)據(jù)分析車流量變化,就能提前做好人員調(diào)配,減少高峰期擁堵現(xiàn)象。當(dāng)然這也需要爭取上級支持,畢竟涉及資金投入和技術(shù)改造。

最后想說的是,做這份工作不僅考驗專業(yè)技能,還需要很強(qiáng)的責(zé)任心。每一個環(huán)節(jié)都可能影響到整體效果,因此必須時刻保持警惕。希望以后有機(jī)會繼續(xù)改進(jìn)自身不足之處,為單位發(fā)展貢獻(xiàn)更大價值。

【第5篇】收費站工作人員述職報告怎么寫2450字

1.收費站工作人員述職報告

我是一名剛加入高速公路收費員隊伍不久的年輕女孩,所以自己對收費業(yè)務(wù)還是很生疏,工作中并沒有做出很大的業(yè)績。相比眾多同事,他們長期堅守在平凡崗位上,將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻(xiàn)給來自天南地北的司乘人員,這使我受到感動和教育!幾天的學(xué)習(xí)中在班長和老收費員的的悉心教導(dǎo)下,我由最初的緊張不安到現(xiàn)在可以熟練操作收費程序。

微笑服務(wù)是高速公路窗口形象的重點,是提高窗口服務(wù)的關(guān)鍵所在,收費員在工作保持微笑,這既是對別人的尊重,也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機(jī)打交道有時遇到不理智的司機(jī)對收費標(biāo)準(zhǔn)感到不滿,出言不遜、滿腹牢騷時,我的心情真的很不好,從來都沒被人這么罵過,我們要保持平和的心態(tài)甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)向司機(jī)耐心解釋一切!使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們工作。當(dāng)然也有讓我感動的瞬間有些素質(zhì)高的司乘人員經(jīng)過的時候見你笑的那么甜也會問:今天碰到什么高興的事情,笑的真甜,這些也是對我工作的肯定和鼓勵。

記得有次在綠色通道上班時,由于自己的粗心大意,導(dǎo)致少了20塊,當(dāng)時心里真的很忐忑不安,腦海一直在想,那一刻我認(rèn)識到了自己的業(yè)務(wù)水平還是不夠,同時也對自己的疏忽感到羞愧,所以下定決心,努力學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù),防止和減少錯誤的發(fā)生。

有了上次的教訓(xùn)在收費工作中我勤學(xué)苦練不懂就問,現(xiàn)在能夠熟練操作流程。熟練各種車型的收費性質(zhì),做到每一輛車核實車型,熟練點鈔,找錢,細(xì)心打票,同時碰到不懂的問題請示班長有用的降低了錯誤率,跟著時間的轉(zhuǎn)移上崗次數(shù)的增多,工作的效率也提高了。

在我看來收費員其實都是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣,還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛,迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢,找你多少錢”的唱收唱付中度日。而在外人看來,高速公路收費人員有著如意的工作崗位,有著很好的工作條件,體面又風(fēng)光,令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易,由于收費人員工作的特殊性,決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理,有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律,上班期間自由度極小,不能隨意離開征費崗位,上廁所不能超時;再者,收費站是服務(wù)窗口,是展示高速公路良好職業(yè)形象的'窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù),唱收唱付,文明用語,微笑服務(wù),我們心甘情愿!

我知道,無論在哪個方面我離效率要求都有很大差距,但我會積極配合班長的工作經(jīng)由過程不斷進(jìn)修來提高自己的營業(yè)能力提高素質(zhì),做一名領(lǐng)導(dǎo)放心,司機(jī)滿意合格型的收費員。

2.收費站工作人員述職報告

一年來,在站長xx的帶領(lǐng)下,我從最初的不安和緊張,到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費,熟練的操作設(shè)備。這樣的經(jīng)歷對我以后工作的幫助是很大的。

第一、在服務(wù)態(tài)度方面

我知道收費員的形象是代表了整個xx收費口的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度,使用禮貌用語,收費工作是窗口行業(yè),接觸的司機(jī)形形色色,良莠不齊,當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作,也有的司機(jī)卻一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機(jī),我都忍住,不發(fā)脾氣,而是用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利交費。在工作的這段時間里,從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。

第二、收費工作方面

在開始的試收費工作中我就勤學(xué)苦練,不懂就問,很快就能熟練操作了?,F(xiàn)在隨著旺季的到來,過口的車輛也逐漸增多,尤其是在節(jié)假日,在這樣的情況下我除了努力提高效率外,還做到每一輛車都認(rèn)真核實車輛車型,仔細(xì)打票,仔細(xì)驗票,仔細(xì)驗鈔,小心放竿抬竿,一絲不茍的做好。同時為了干好工作我時刻注意與站長,稽查,監(jiān)控室配合,遇到問題及時請示及時匯報,出現(xiàn)問題及時糾正及時解決,有效的降低了錯誤率,隨著時間的推移,上崗次數(shù)的增多,工作的效率也大大提高了,業(yè)務(wù)更加熟練了。記得是xx月xx日,晚上九點孩子發(fā)高燒,我領(lǐng)孩子看病,等孩子打完點滴,已經(jīng)是xx日凌晨三點了,我只睡了三個小時就上班了,十六日從接班開始,幾乎沒有停頓,胳膊都累酸了,就連晚上也有很多大型翻斗車過口,這一天收費x元,創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。

第三、日常生活方面

在班組里大家都喊我一聲“大姐”,作為大姐我時時刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們,在他們面前無論在工作中還是在生活中,我都嚴(yán)格要求自己,多干活少計較,做出表率,而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境,每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦,帶頭去做,認(rèn)認(rèn)真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好,還經(jīng)常在休息時間到食堂幫忙包餃子,包包子,摘菜,有時候捎些新鮮菜,看到大家吃的開心,我的心情也很開心。

我知道,無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后,我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,積極配合正副站長工作,通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力,提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心,司機(jī)滿意,愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。

3.收費站工作人員述職報告

我是一個高速口的收費員,每天的工作簡單、平淡到枯燥、單調(diào)。想到自己去年在深圳打工的時候,每天的工作內(nèi)容和收費員一樣的枯燥,但是在單調(diào)一段時間以后,自己變得享受起來,每時每刻都在接觸新的面孔,跟不同的人交流、溝通,莫不失為一件好事。

在外人看來,高速公路收費人員有著如意的工作崗位,有著很好的工作條件,體面又風(fēng)光,令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易,收費站實行的是半軍事化管理,有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律,上班期間自由度極小,不能隨意離開征費崗位,上廁所不能超時;再者,收費站是服務(wù)窗口,是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。

收費員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣,面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛,迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢,找你多少錢”的唱收唱付中度日,要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù),唱收唱付,文明用語,微笑服務(wù)!

寫報告經(jīng)驗33人覺得有用

收費站工作人員述職報告怎么寫

做一份好的述職報告,關(guān)鍵在于把工作內(nèi)容梳理清楚,把成績說透徹,把問題講明白。對于收費站的工作人員來說,這份報告既要體現(xiàn)專業(yè)性,又要突出個人貢獻(xiàn)。

先從基本情況說起,得先把個人的工作職責(zé)交代一下,比如負(fù)責(zé)收費管理、車輛疏導(dǎo)、設(shè)備維護(hù)等等。這部分不用太復(fù)雜,簡單點就行,把崗位的主要工作羅列出來就好。像我所在的收費站,日常除了收錢,還得兼顧監(jiān)控系統(tǒng)運行情況,這個就該提一提。

接著就是具體工作成果了。這部分比較重要,得把這一年干了多少事都說清楚。比如,全年處理了多少車輛,其中特殊車輛占了多少比例,處理效率提高了多少個百分點。這些數(shù)字能直觀反映業(yè)績。記得把一些亮點工作單獨拎出來,像是開展了幾次大型活動,優(yōu)化了哪些流程,這些都是加分項。

再說說存在的問題。工作中難免會遇到各種情況,不能光報喜不報憂。比如設(shè)備故障率偏高,高峰期擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重之類的,這些問題都要坦誠地擺出來。但別忘了提下已經(jīng)采取了什么措施,哪怕效果還沒完全顯現(xiàn),也得表明態(tài)度,表示正在努力解決。

別忘了提到團(tuán)隊協(xié)作的重要性。我個人覺得,單打獨斗肯定不行,得靠大家一起配合。像我們站里,每次遇到大車流,大家都會互相幫忙,這種氛圍特別好。當(dāng)然,也可以稍微提下對未來的期待,比如希望領(lǐng)導(dǎo)能在設(shè)備更新上多給支持之類的。

小編友情提醒:

寫報告的時候要注意格式,開頭結(jié)尾都得整潔,中間段落也要層次分明。要是排版亂七八糟,即使內(nèi)容再好也會給人印象不好。另外,用詞要謹(jǐn)慎,像“確保”、“保障”這樣的詞就挺好,顯得正式又不失親切。要是寫成“保證”,就有點口語化了,不太適合正式場合。

寫報告的時候,千萬別想著偷懶,把去年的抄一遍就算完事。每個階段的情況都不一樣,報告內(nèi)容也得跟著調(diào)整。要是發(fā)現(xiàn)有地方寫得不對勁,最好重新檢查一下,別怕麻煩。有時候?qū)懼鴮懼悸肪蛠y了,這很正常,慢慢理順就行。

寫述職報告不是為了應(yīng)付差事,而是對自己工作的總結(jié)和反思。通過寫報告,不僅能提升自己的表達(dá)能力,還能幫助發(fā)現(xiàn)平時忽略的問題。所以,花點時間認(rèn)真對待這件事,肯定不會錯。

【第6篇】收費站個人工作述職報告怎么寫3850字

1.收費站個人工作述職報告范文

____年是承赤高速運營第一年,也是我在收費站管理崗位的第一年。在這一年工作中思想上逐漸從建設(shè)期管理理念向運營管理的轉(zhuǎn)變,在管理處領(lǐng)導(dǎo)與辛偉站長的指導(dǎo)幫助與支持下,發(fā)揮年輕活力優(yōu)勢,與各位同事們一起工作,一起學(xué)習(xí)和生活,彼此建立了深厚的友誼,在實踐的工作中堅持分工協(xié)作的原則,切實負(fù)責(zé)地抓好分管的各項工作,較好地協(xié)助了站長的管理工作,履行了一名副職的責(zé)職。同時也磨練了自身的工作能力,使業(yè)務(wù)能力和管理水平有了很大提高?,F(xiàn)將一年來的思想工作述職如下:

一、注重政治思想學(xué)習(xí),不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)

為使自己能夠盡快適應(yīng)新形勢、新工作的需要,我注重從提高自身素質(zhì)做起,樹立顧全大局,團(tuán)結(jié)協(xié)作的良好思想意識,加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),將文件精神落實到日常生活和工作中,樹立腳踏實地、真抓實干、求真務(wù)實的工作新風(fēng),立足實際,刻苦努力,踏踏實實地做好工作。積極參加政治思想教育活動,提高自身政治思想水平。同時以管理處開展的紀(jì)律作風(fēng)整頓活動為契機(jī),嚴(yán)格要求自己,加強(qiáng)自身工作紀(jì)律自查,排除自身懶散意識,使精神面貌與工作水平明顯提高。

針對自身收費業(yè)務(wù)經(jīng)驗不足情況,積極主動加強(qiáng)收費業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng),通過到一線現(xiàn)場實踐,同收費人員一起認(rèn)真摸索經(jīng)驗,處理收費難題,加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習(xí),不斷總結(jié)日常工作經(jīng)驗,較好的掌握了操作流程,提高了車道事故處理能力。

二、立足崗位職責(zé),完成各項分管工作

1、組織業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),加強(qiáng)職工思想教育

組織開展了收費人員理論知識與肢體禮儀培訓(xùn)、考試和業(yè)務(wù)大比武活動,通過活動的開展,使收費人員增長了知識,提高了業(yè)務(wù)技能。深入職工生活與工作中,與各班組成員以多渠道方式進(jìn)行溝通,定時組織召開民主生活會與思想教育活動,增強(qiáng)收費員的廉潔自律意識,嚴(yán)禁任何貪 污票款的現(xiàn)象,了解職工思想動態(tài),發(fā)現(xiàn)問題,及時化解,引導(dǎo)職工樹立正確的思想價值觀與文明服務(wù)意識,提升業(yè)務(wù)素質(zhì),促進(jìn)崗位成才。

2、建立各項工作制度,規(guī)范收費秩序,塑造良好的收費窗口形象

結(jié)合本站實際情況,建立了考勤、內(nèi)務(wù)、崗?fù)ぜo(jì)律、交接班等制度,為職工的各項工作制定了標(biāo)準(zhǔn),每項工作有章可循,同時堅持落實巡查制度,通過監(jiān)控錄像與現(xiàn)場排查,規(guī)范文明服務(wù)與操作中行為,保證良好潔凈的收費環(huán)境與良好的收費秩序。

3、公平考核,樹標(biāo)兵、選先進(jìn),營造趕超工作氛圍

在收費員考核標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,成立適合本站的考核體系,公平公正的對每位職工進(jìn)行考核,做到獎懲分明,表揚先進(jìn),由標(biāo)兵模范帶頭,調(diào)動了收費人員學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的積極性,形成職工積極趕超的良好學(xué)習(xí)氛圍,從而不斷提升全站各項工作水平。

4、開展多項文體活動,豐富職工業(yè)余生活為職工配置各項娛樂設(shè)施,充分利用留營與工作閑余時間,組織開展演講比賽、運動比賽等各種活動,豐富站內(nèi)文化生活。發(fā)動職工積極性,參加管理處與高管局運動會,并取得很好的成績。

5、狠抓安全生產(chǎn),完成各項保暢任務(wù)

站內(nèi)成立了安全生產(chǎn)小組,簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀,建立了事故隱患排查機(jī)制,杜絕了各類不安全因素。組織開展火災(zāi)逃生、反恐反搶等安全演練活動。各節(jié)假日、惡劣天氣啟動保暢預(yù)案,很好的'完成了全年的保暢任務(wù),無一起安全責(zé)任事故。

6、充分保障后勤服務(wù),創(chuàng)造良好的生活環(huán)境

發(fā)動職工對食堂提出合理化建議,想辦法,使職工吃飽、吃好,安心工作;對損壞的生活設(shè)備,積極維修上報,對內(nèi)務(wù)衛(wèi)生和公共衛(wèi)生進(jìn)行定期和不定期的檢查,保障衛(wèi)生舒適的生活環(huán)境和良好的站容站貌。

2.收費站個人工作述職報告范文

我叫______,是去年的一名應(yīng)屆畢業(yè)生,去年經(jīng)過報考,成為了家鄉(xiāng)____高速收費站的一名工作人員,做為一名初入社會的大學(xué)生,在過去的一年里,我本著學(xué)習(xí)的態(tài)度,努力的學(xué)習(xí)一些相關(guān)知識以及需要注意的點。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下,堅持學(xué)習(xí),完善自我,在各方面嚴(yán)格要求自己,愛崗敬業(yè)、廉潔奉公,努力工作,爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務(wù)?,F(xiàn)在就一年的工作情況述職如下:

1、在思想政治方面

努力提升理論修養(yǎng),擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo),遵紀(jì)守法,廉潔自律。

2、在學(xué)習(xí)方面

做學(xué)習(xí)型員工。一年來,不但學(xué)習(xí)政治理論,還學(xué)習(xí)征費業(yè)務(wù)知識和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進(jìn)人物學(xué)習(xí),向身邊的好人好事學(xué)習(xí),提升自己解決實際問題的能力。

3、在服務(wù)態(tài)度方面

我知道收費員的形象是代表了整個家鄉(xiāng)的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度,使用禮貌用語,收費工作是窗口行業(yè),接觸的司機(jī)形形色色,遇到這些出口不遜司機(jī),我都忍住,不發(fā)脾氣,而是用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利交費。在工作的這段時間里,從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。

4、在收費工作方面

在收費工作中我就勤學(xué)苦練,不懂就問,能熟練掌握操作規(guī)程?,F(xiàn)在隨著旺季的到來,過往的車輛也逐漸增多,尤其是在節(jié)假日,在這樣的情況下我除了努力提升效率外,還做到每一輛車都認(rèn)真核實車輛車型,仔細(xì)打票,仔細(xì)驗票,仔細(xì)驗鈔,小心放竿抬竿,一絲不茍的做好。

5、在日常生活方面

在班組里大家都喊我一聲“老大”,作為大哥哥的我時時刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們,在他們面前無論在工作中還是在生活中,我都嚴(yán)格要求自己,多干活少計較,做出表率,而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環(huán)境,每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦,帶頭去做,認(rèn)認(rèn)真真地清掃衛(wèi)生。

雖然說,這一年里成長了很多,可是在一些方面還是有待提升的,在今后的日子里,將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,積極配合組長的工作,通過不斷的學(xué)習(xí)來提升自己的業(yè)務(wù)水平及業(yè)務(wù)能力,做一名讓領(lǐng)導(dǎo)放心,司機(jī)滿意,自己滿足的愛崗警敬業(yè)的好收費員。我一定會努力的,爭取早日實現(xiàn)這個目標(biāo)。這就是我對于一年的述職報告。

3.收費站個人工作述職報告范文

按照管理處總支考核要求,現(xiàn)將我一年來的工作思想情況述職如下,請領(lǐng)導(dǎo)和同志們評議。

一、堅持理論學(xué)習(xí),提高政治素質(zhì)

在政治思想學(xué)習(xí)和道德品質(zhì)修養(yǎng)方面,本人在過去的一年里做到了解放思想,實事求是,積極參加馬列主義,堅持集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合,堅持政治理論學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)相結(jié)合,深刻領(lǐng)會精神實質(zhì),從而在思想上自覺要求進(jìn)步,在政治理論水平上有明顯提高,在政治敏銳性方面得到鍛煉,個人素養(yǎng)也得到明顯提高,自覺做到與時俱進(jìn),開拓創(chuàng)新。通過學(xué)習(xí),效果明顯,達(dá)到了“統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識,增強(qiáng)素質(zhì)”的目標(biāo)。

二、工作方面

在____年初至xx月xx日被派往xxx管理處,本人服從xxx管理處領(lǐng)導(dǎo)的安排,與原xxx管理處管理員、收費員共xx人在駐守xx管理處xxx收費站期間,圓滿完成了上級交給的任務(wù);在業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)方面以及對分管工作的協(xié)調(diào)與處理方面,本人通過加強(qiáng)學(xué)習(xí),認(rèn)真摸索,不斷總結(jié),今年較好地完成分管工作;在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面,本人一貫作風(fēng)扎實,勤勉敬業(yè)。

工作中任勞任怨,能夠做到率先垂范,起模范帶頭作用,堅持值班制度,堅持落實稽查巡檢制度,深入收費現(xiàn)場了解情況,及時協(xié)調(diào)解決收費糾紛問題。出勤率保持在100%;收費運作管理嚴(yán)格規(guī)范。

在對錢的管理上,主要落實以下措施:

①加強(qiáng)班前、班中和班后的數(shù)據(jù)稽查。

②重視收費差錯分析。

對50元以上的失誤的收費員行進(jìn)行深入分析,通過收費錄像、面談、班后跟進(jìn)等方式,查清楚收費失誤的真正原因,并對經(jīng)常收費失誤的員工建立重點人員稽查檔案,以敏感的態(tài)度對待跟進(jìn)工作;在職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作方面,組織開展了收費人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考試和業(yè)務(wù)大比武活動,通過活動的開展,使收收費人員增長了知識,提高了業(yè)務(wù)技能,調(diào)動了收費人員學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的積極性,形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍;在業(yè)務(wù)指導(dǎo)與技術(shù)管理方面,提出一個“高”字、突出一個“嚴(yán)”字、達(dá)到一個“準(zhǔn)”字。

即對分管業(yè)務(wù)和業(yè)務(wù)管理工作目標(biāo)定得要高,日常管理要求要嚴(yán),票據(jù)員所做數(shù)據(jù)要準(zhǔn)、監(jiān)控員監(jiān)控要嚴(yán)、收費員收費、發(fā)卡速度快、準(zhǔn)確率高;在生產(chǎn)安全管理工作中,堅持預(yù)防為主,狠抓落實,以安全無小事的理念管理安全,堅持做到每天巡查,每周檢查,每月排查,對查出的問題能改的及時整改,收費站不能完成的及時上報,請求管理處援助,完成安全整改,確保了職工安全。

三、廉政建設(shè)方面

在廉潔自律方面,通過開展的“加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)、促進(jìn)高速和諧”主題教育活動、反商業(yè)賄 賂專項治理等活動始終做到自重、自省、自警、自勵。依法收費,嚴(yán)格收費。能夠按照《廉政準(zhǔn)則》約束自己,時刻對照優(yōu)秀黨員標(biāo)準(zhǔn)檢查自己,對照先進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部標(biāo)準(zhǔn)反思自己,尋找差距,改進(jìn)工作。牢記“兩個務(wù)必”,時刻不忘廉潔是德、奉獻(xiàn)是本的信念,自覺貫徹執(zhí)行廉政準(zhǔn)則和各項規(guī)定,增強(qiáng)了在新的形勢下__拒變的能力。認(rèn)真接受權(quán)力觀教育,提高自己政治素養(yǎng)。

四、以上幾方面是工作中取得的點滴成績,在一年的工作中也存在不少失誤和不足,認(rèn)真反思,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

1、在學(xué)習(xí)方面?zhèn)€人抓得不緊,學(xué)習(xí)不夠深入,缺乏契而不舍的學(xué)習(xí)精神,對政策方針的理解有時達(dá)不到應(yīng)有的高度,有時工作前瞻性和預(yù)見性不夠強(qiáng)。以后要轉(zhuǎn)變觀念,加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高素質(zhì)。

2、工作上有時存在急躁情緒,領(lǐng)導(dǎo)方法缺乏藝術(shù)性,平時對同志們批評的多,表揚的少,自覺或不自覺地傷害了部分同志的自尊心和工作積極性,如果存在這中情況,請同志們原諒,并希望同志們提出批評。

五、____年工作打算:

1、通過加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高自身素養(yǎng),提高領(lǐng)導(dǎo)效能,增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)性,充分發(fā)揮同志們的工作積極性、主動性和創(chuàng)造性,配合站長和管理員帶領(lǐng)全站職工做好收費管理和安全管理工作。

2、通過加強(qiáng)全面收費管理,使我站收費工作再上一個新臺階,以質(zhì)量求生存,以質(zhì)量求發(fā)展,以質(zhì)量求效益。

寫報告經(jīng)驗25人覺得有用

在撰寫收費站個人工作述職報告時,得先明確報告的核心任務(wù)是什么。這不僅僅是對自己工作的簡單羅列,而是要通過具體的數(shù)字和事實來展示成果,同時也要分析存在的問題及改進(jìn)措施。比如,你可以從收費總量、服務(wù)滿意度、設(shè)備故障率等方面入手,用具體的數(shù)據(jù)說話,這樣能讓上級領(lǐng)導(dǎo)直觀地看到你的工作成效。

記得在描述工作時,要把重點放在如何提升工作效率上。比如,最近一段時間內(nèi),我們針對收費流程進(jìn)行了一些優(yōu)化,減少了車輛等待時間,這個改進(jìn)直接提升了通行效率約15%。這樣的表述既體現(xiàn)了專業(yè)性,又突出了成績。另外,在提到問題的時候,要客觀地分析原因,比如設(shè)備老化導(dǎo)致維護(hù)成本增加,這需要我們提前規(guī)劃年度預(yù)算,確保有足夠的資金用于設(shè)備更新。

有時候,在寫報告的過程中,可能會因為趕時間而忽略細(xì)節(jié),這是需要注意的地方。例如,我在初稿中就曾將“月均處理投訴次數(shù)”誤寫成了“周均處理投訴次數(shù)”,雖然最終被同事發(fā)現(xiàn)并改正了,但還是讓我意識到仔細(xì)核對數(shù)據(jù)的重要性。因此,在提交正式報告前,最好能多檢查幾遍,確保每一項數(shù)據(jù)都準(zhǔn)確無誤。

除了數(shù)據(jù)之外,還要注重總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。比如,針對高峰時段車流量大的情況,我們采取了增設(shè)臨時收費窗口的辦法,這一舉措有效緩解了擁堵現(xiàn)象。這樣的經(jīng)驗值得推廣到其他類似場景中去。當(dāng)然,這里有個小插曲,有一次因為疏忽,我把“增設(shè)臨時窗口”寫成了“增加臨時人員”,幸好及時發(fā)現(xiàn)并修正了,不然可能會影響報告的整體質(zhì)量。

此外,報告中還可以適當(dāng)加入一些創(chuàng)新的想法。比如,考慮到未來新能源汽車數(shù)量的增長趨勢,我們可以提前布局充電樁配套設(shè)施建設(shè),為即將到來的變化做好準(zhǔn)備。不過,在提出建議時,一定要結(jié)合實際情況,不能脫離現(xiàn)實空談理論。就像上次我提議引入智能識別系統(tǒng)來提高車牌識別準(zhǔn)確率,雖然初衷很好,但在具體實施過程中卻發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)條件無法滿足需求,這也提醒我們在做計劃時要充分考慮技術(shù)可行性。

小編友情提醒:

別忘了報告的語言要簡潔明了。過多冗長的修飾反而會掩蓋核心內(nèi)容。試著用最簡練的方式表達(dá)復(fù)雜的問題,這樣才能讓閱讀者更容易抓住重點。當(dāng)然,偶爾也會遇到措辭不當(dāng)?shù)那闆r,像有一次我本想說“改善了服務(wù)質(zhì)量”,結(jié)果一時大意寫成了“改變了服務(wù)質(zhì)量”,雖然意思相近,但總覺得不夠精準(zhǔn)。所以,在正式提交之前,務(wù)必反復(fù)推敲每個句子,力求做到言簡意賅、表意清晰。

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