【第1篇】物流工作人員辭職報(bào)告參考示例怎么寫650字
物流工作人員辭職報(bào)告參考示例
盧總：
您好！
不知不覺在公司也呆了快一年了，(去年9月進(jìn)公司)，在盧經(jīng)理和各位領(lǐng)導(dǎo)的栽培和信任下，我從一個(gè)底層跟車的，到現(xiàn)在能夠出來(lái)共同合作管理福建dc！這樣的深情，我銘記在心！
想來(lái)，當(dāng)初進(jìn)迪申物流的時(shí)候，第一個(gè)是對(duì)“樂事”這樣年輕的休閑食品的所包含的文化的認(rèn)同，我想我們的公司也是這樣的'一個(gè)年輕的公司，或者說(shuō)具有年輕力量的公司，！我也體會(huì)到了這樣的氛圍：
年輕，拼搏，能力，創(chuàng)新，團(tuán)結(jié)！
公司也在飛速的發(fā)展，從濟(jì)南到福建，從蘇州到南京！可以說(shuō)公司的成長(zhǎng)是幾何的！我也很慶幸可以在這樣的環(huán)境中長(zhǎng)大！
我沒有什么樣的文憑，可是我在這里是被認(rèn)可的，這讓我找到了我的自信心！我深深的感激這里！
或者我是一個(gè)不好的學(xué)生，或者員工，最后，在這樣的環(huán)境中我還是選擇了離開！我不知道這樣算不算背叛。只是我不得不離開！
大凡員工離去是有2個(gè)原因的：
1， 員工對(duì)公司不滿意
2， 公司對(duì)員工不滿意
我想員工對(duì)公司的不滿還是因?yàn)椋簜€(gè)人文化同公司文化的差異，或者說(shuō)的直白點(diǎn)就是公司給與的和員工本身要求達(dá)到的不和諧！
我想我還是要離開這培養(yǎng)我的熱土的，就象一個(gè)孩子要離了家鄉(xiāng)去遠(yuǎn)方鍛煉自己一般，我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的深切期望！
深深的感謝那些培養(yǎng)我，鼓勵(lì)我的人：(特別是盧經(jīng)理)和那些給我信任的領(lǐng)導(dǎo)！(特別是錢總)
我由于種種個(gè)人原因要離開公司了，希望錢總能夠在百忙中盡快解決我的問(wèn)題！
附：我想在10號(hào)之前離開公司，希望錢總能夠批準(zhǔn)。
此致！
敬禮！
辭職人：×××
20××年××月××日
寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)90人覺得有用
關(guān)于物流工作人員辭職報(bào)告的撰寫，說(shuō)實(shí)話一開始覺得這事挺簡(jiǎn)單的，無(wú)非就是把自己想走的意思表達(dá)清楚，再把理由說(shuō)一下就行?？烧鎰?dòng)手寫的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，這里面學(xué)問(wèn)可不少。要是寫得太過(guò)隨意，領(lǐng)導(dǎo)那邊可能不太好交差，畢竟這是正式文件嘛。要是太嚴(yán)肅了，又顯得跟工作報(bào)告似的，反而不妥。
開頭怎么寫？
這一步得開門見山，直接點(diǎn)明自己的意圖。比如說(shuō)：“由于個(gè)人職業(yè)規(guī)劃調(diào)整的原因，經(jīng)過(guò)深思熟慮后，我決定辭去目前擔(dān)任的物流專員職務(wù)?！边@句話既表明了態(tài)度，也給出了大致的理由。不過(guò)這里有個(gè)小提醒，有些人在寫辭職信時(shí)會(huì)繞彎子，比如“由于一些個(gè)人原因”之類的話，其實(shí)這樣反而會(huì)讓事情顯得不夠干脆利落。
接下來(lái)這部分就該說(shuō)理由了。這里建議大家結(jié)合實(shí)際情況，把辭職的真實(shí)原因?qū)懗鰜?lái)，但別太過(guò)直白。比如因?yàn)榧彝ヒ蛩匦枰乩霞野l(fā)展，就可以這么寫：“近期考慮到家中長(zhǎng)輩年事已高，需要人照顧，因此不得不重新規(guī)劃生活方向?！边@種說(shuō)法既合情合理，又能避免直接提及薪資待遇之類的敏感話題。
至于中間部分，可以稍微展開一下對(duì)未來(lái)發(fā)展的展望。比如說(shuō)：“希望公司能盡快找到合適的接替人選，以便順利完成交接工作。”這句話傳遞出一種積極的態(tài)度，同時(shí)也表達(dá)了對(duì)公司的尊重。不過(guò)有時(shí)候人們?nèi)菀自谶@里犯一個(gè)小毛病，那就是說(shuō)得太籠統(tǒng)，比如“期待公司越來(lái)越好”這樣的話，雖然沒錯(cuò)，但總覺得少了點(diǎn)誠(chéng)意。
最后的部分，就是禮貌性的告別了?？梢詫懸痪漕愃七@樣的話：“感謝公司多年來(lái)提供的機(jī)會(huì)和支持，祝愿公司在未來(lái)取得更大的成就?！边@樣的結(jié)尾既不失風(fēng)度，又能給雙方留下良好的印象。需要注意的是，有些人可能會(huì)在這兒多啰嗦幾句，什么“希望能繼續(xù)合作”之類的，其實(shí)大可不必，簡(jiǎn)潔明了才是王道。
整個(gè)報(bào)告寫完之后，記得檢查一遍，看看有沒有明顯的錯(cuò)別字或者不通順的地方。當(dāng)然，偶爾一兩個(gè)小問(wèn)題也是正常的，畢竟誰(shuí)也不能保證一次就寫得完美無(wú)缺。就像有一次我自己寫東西的時(shí)候，就差點(diǎn)把“物流專員”寫成“物流助理”，好在后來(lái)發(fā)現(xiàn)了及時(shí)改了過(guò)來(lái)。
【第2篇】物流工作實(shí)踐總結(jié)報(bào)告怎么寫1350字
物流工作實(shí)踐總結(jié)報(bào)告
實(shí)習(xí)報(bào)告是指各種人員實(shí)習(xí)期間需要撰寫的對(duì)實(shí)習(xí)期間的工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷進(jìn)行描述的文本。下面就是小編整理的物流工作實(shí)踐總結(jié)報(bào)告，一起來(lái)看一下吧。
一：實(shí)習(xí)目標(biāo)：
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xx物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的懂得。
二：實(shí)習(xí)請(qǐng)求：
了解物流的特色，佳吉貨運(yùn)，主要裝備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行剖析。并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自我的看法。
三：實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來(lái)的`大型企業(yè)，擁有大型百貨購(gòu)物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺(tái)。
xx物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效，也能夠擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步實(shí)現(xiàn)'以中心城市的中型百貨購(gòu)物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺(tái)'的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營(yíng)和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺(tái)。
四：實(shí)習(xí)感觸：
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國(guó)的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習(xí)時(shí)光很短，卻給我上了人生過(guò)程中不可或缺的一課。對(duì)于物流，我只是明白它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)略。透過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會(huì)。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)略懂得，使我對(duì)于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)固然沒有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力便宜的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合。在那里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè)，搬場(chǎng)公司，不要讓你的事業(yè)來(lái)推進(jìn)你。
五：實(shí)習(xí)結(jié)論及推薦：
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶的時(shí)光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴(yán)厲依照倉(cāng)儲(chǔ)治理的請(qǐng)求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀，佳吉快運(yùn)，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，揮霍倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無(wú)章的感到。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存。
3、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流暢潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上往。面臨一系列的困難，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，進(jìn)步自我企業(yè)的效益。
寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)59人覺得有用
物流工作實(shí)踐總結(jié)報(bào)告的撰寫，說(shuō)到底是要把自己的工作經(jīng)歷和成果清晰地呈現(xiàn)出來(lái)。這可不是隨便寫寫就能行的，得下點(diǎn)功夫才行。既然是總結(jié)報(bào)告，那肯定得涵蓋一些關(guān)鍵點(diǎn)，比如工作的主要內(nèi)容，遇到的問(wèn)題，還有解決問(wèn)題的辦法啦。
開頭怎么寫？
開頭怎么寫？
得讓人一眼就明白你是干什么的，所以不妨簡(jiǎn)單介紹一下自己的崗位職責(zé)。比如，我是負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)管理的，那我就得說(shuō)說(shuō)我具體管哪些事，像貨物入庫(kù)、出庫(kù)之類的。這部分不用寫得太復(fù)雜，簡(jiǎn)單明了就行，畢竟不是寫小說(shuō)。
接著就是重點(diǎn)了，得詳細(xì)描述一下這段時(shí)間的工作情況。這部分內(nèi)容可不能光說(shuō)好話，得把自己遇到的困難也寫進(jìn)去。比如我曾遇到過(guò)一個(gè)情況，倉(cāng)庫(kù)里的貨堆得太高了，結(jié)果有一次不小心碰倒了一排，損失還挺大。當(dāng)然，這可不是單純地抱怨，后面還得寫寫自己是怎么改進(jìn)的，比如重新規(guī)劃了貨架布局，還加強(qiáng)了員工培訓(xùn)，這樣以后類似的事情就少多了。
數(shù)據(jù)分析這一塊也不能忽視。工作做得怎么樣，光靠嘴說(shuō)是不行的，得有數(shù)據(jù)說(shuō)話。比如，通過(guò)改進(jìn)流程后，倉(cāng)庫(kù)的發(fā)貨效率提高了多少個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率又提升了多少。這些具體的數(shù)字一擺出來(lái)，別人一看就知道你的工作成效如何。
寫報(bào)告的時(shí)候也別忘了提到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。一個(gè)人再能干，也離不開大家的支持。我在工作中就經(jīng)常和同事交流經(jīng)驗(yàn)，有時(shí)候大家聚在一起討論問(wèn)題，集思廣益，往往能找到更好的解決辦法。這種團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神，我覺得特別值得提倡。
不過(guò)，寫報(bào)告的時(shí)候也要注意格式問(wèn)題。雖然說(shuō)內(nèi)容是最重要的，但如果格式亂七八糟的，給人的感覺就不專業(yè)了。標(biāo)題、正文、日期這些基本的東西還是要有的，字體大小也得統(tǒng)一，不然看起來(lái)會(huì)很雜亂。還有，報(bào)告里的措辭也要謹(jǐn)慎些，別用那些太口語(yǔ)化的表達(dá)，畢竟這是正式文件。
說(shuō)到正式文件，簽名蓋章這一項(xiàng)也是不能省略的。雖然現(xiàn)在電子文檔很方便，但有些單位還是要求紙質(zhì)版的，所以打印出來(lái)后記得仔細(xì)檢查一遍，確認(rèn)無(wú)誤后再簽字蓋章。要是手頭沒打印機(jī)，也可以用電子簽名，但得確保對(duì)方認(rèn)可這種方式。
小編友情提醒：
寫完報(bào)告后最好留出一段時(shí)間再回頭看看，說(shuō)不定能發(fā)現(xiàn)一些之前忽略的小問(wèn)題。比如有一次我寫完報(bào)告后擱了好幾天才拿出來(lái)重看，結(jié)果發(fā)現(xiàn)有個(gè)地方的數(shù)據(jù)寫錯(cuò)了，幸好及時(shí)改了過(guò)來(lái)。這種事情雖然不大，但要是被發(fā)現(xiàn)就挺尷尬的。
【第3篇】物流專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生物流工作實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫1500字
物流專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生物流工作實(shí)習(xí)報(bào)告范文
一、走近你，讓我充滿向往
當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí)，我并不知道，這一份簡(jiǎn)歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇，參加過(guò)三次面試，見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過(guò)很多故事，但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你，也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓(xùn)，像一個(gè)小小的切口，通過(guò)它，我看到了什么是優(yōu)秀，什么是愛崗敬業(yè)，什么是邦達(dá)的好員工。五天里，從海運(yùn)到空運(yùn)，從報(bào)關(guān)到報(bào)檢，那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司，談到工作，他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來(lái)，談起我們，他(她)們言語(yǔ)里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人，這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢！十年啊，短短的十年，從4人到500多人，再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司，這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓(xùn)，就讓我對(duì)你充滿了向往，邦達(dá)，你是好樣的！
二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚(yáng)
4月12日，星期一，我來(lái)到公司開始實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)
作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。
從4月13日，也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號(hào)為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過(guò)傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián)；怎樣檢查shipping2000里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn)；制作入倉(cāng)通知、國(guó)內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說(shuō)在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多，當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。
4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如，我學(xué)會(huì)了寫派車單，還知道寫派車單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的`整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。
一點(diǎn)一滴的溫暖在心田——實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照
十四天，短短的實(shí)習(xí)時(shí)間，卻讓我擁有了無(wú)數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。
首先是牛兵和肖國(guó)暄師傅。他（她）們兩個(gè)工作挺認(rèn)真的，在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時(shí)候也比較有耐心。
寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)87人覺得有用
物流專業(yè)畢業(yè)生在準(zhǔn)備物流工作實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)，需要結(jié)合自身經(jīng)歷和公司實(shí)際情況，確保內(nèi)容既有深度又具實(shí)用性。報(bào)告開頭部分，建議簡(jiǎn)明扼要地介紹實(shí)習(xí)單位的基本情況，包括公司規(guī)模、主營(yíng)業(yè)務(wù)以及所在行業(yè)的地位等。這部分內(nèi)容不必太復(fù)雜，只需突出關(guān)鍵點(diǎn)即可。例如，“某物流公司在行業(yè)內(nèi)頗具影響力，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)多個(gè)城市，主要負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)配送及供應(yīng)鏈管理?！?/p>
接著，可以詳細(xì)描述自己的具體職責(zé)和工作內(nèi)容。比如，在倉(cāng)庫(kù)管理方面，可能涉及到貨物入庫(kù)驗(yàn)收、庫(kù)存盤點(diǎn)以及出庫(kù)復(fù)核等工作流程。這里需要注意的是，不僅要列出任務(wù)清單，還應(yīng)強(qiáng)調(diào)自己在執(zhí)行過(guò)程中遇到的問(wèn)題及解決方法。如果能舉一些具體的例子就更好了，這樣能讓報(bào)告顯得更加生動(dòng)真實(shí)。
對(duì)于數(shù)據(jù)分析部分，可以根據(jù)實(shí)習(xí)期間參與的實(shí)際項(xiàng)目展開論述。假設(shè)參與了一次大型促銷活動(dòng)的物流支持工作，可以從訂單量增長(zhǎng)趨勢(shì)、運(yùn)輸成本變化等方面入手，通過(guò)圖表等形式直觀展示數(shù)據(jù)背后的意義。當(dāng)然，這要求具備一定的統(tǒng)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)，能夠準(zhǔn)確解讀數(shù)據(jù)背后的邏輯。
此外，關(guān)于團(tuán)隊(duì)協(xié)作也是不可忽視的一環(huán)?？梢苑窒硪幌屡c同事溝通合作的經(jīng)歷，尤其是當(dāng)面臨緊急任務(wù)時(shí)是如何快速響應(yīng)并完成目標(biāo)的。這類敘述不僅能體現(xiàn)個(gè)人能力，也能反映出企業(yè)文化氛圍。
值得注意的是，撰寫報(bào)告時(shí)要保持語(yǔ)言平實(shí)自然，避免過(guò)度修飾。有時(shí)候?yàn)榱俗非笕A麗辭藻反而會(huì)適得其反，讓讀者難以抓住重點(diǎn)。另外，檢查語(yǔ)法錯(cuò)誤這一點(diǎn)很重要，因?yàn)槟呐率且粋€(gè)小小的拼寫錯(cuò)誤也可能影響整體印象。雖然偶爾出現(xiàn)一兩個(gè)小瑕疵無(wú)傷大雅，但如果太多的話就會(huì)顯得不夠認(rèn)真負(fù)責(zé)。
小編友情提醒：
記得附上感謝語(yǔ)，表達(dá)對(duì)公司提供的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)以及指導(dǎo)老師的悉心教導(dǎo)的感激之情。畢竟，良好的職業(yè)素養(yǎng)不僅體現(xiàn)在專業(yè)技能上，還包括待人接物的態(tài)度。通過(guò)這樣的方式，既完成了工作任務(wù)，也為未來(lái)的職業(yè)發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。
【第4篇】物流管理課程的實(shí)習(xí)工作報(bào)告怎么寫1200字
物流管理課程的實(shí)習(xí)工作報(bào)告
一、實(shí)習(xí)題目
從實(shí)踐中再次認(rèn)識(shí)物流理論知識(shí)
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
____年6月26日下午14:30-17:10
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
石布嶺港區(qū)
四、課程實(shí)習(xí)班級(jí)：
n3080510309
五、課程實(shí)習(xí)的領(lǐng)隊(duì)教師：
林常青老師
六、課程實(shí)習(xí)的目的
在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后，通過(guò)到港口實(shí)地考察，使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運(yùn)輸以及國(guó)際物流等相關(guān)的內(nèi)容，用理論結(jié)合實(shí)踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實(shí)中融會(huì)貫通地運(yùn)用。
七、課程實(shí)習(xí)的內(nèi)容
這次物流實(shí)踐課的地點(diǎn)是北海四個(gè)碼頭中的石布嶺港區(qū)，同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問(wèn)題都可以咨詢現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)和自行觀察，我了解了以下的一些情況：
北海有四個(gè)碼頭，每個(gè)碼頭的貨運(yùn)和客運(yùn)都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。
我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長(zhǎng)約453米， 建設(shè)規(guī)模有2萬(wàn)、3萬(wàn)、5萬(wàn)噸級(jí)雜貨泊位各一個(gè)，年吞吐量在500萬(wàn)噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進(jìn)口多為美國(guó)，加拿大，中東等國(guó)家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進(jìn)口中以美國(guó)和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國(guó)和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時(shí)，外國(guó)船舶必須掛中國(guó)國(guó)旗在桅桿方可進(jìn)入國(guó)境。
港區(qū)的淡季為11-4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5-10月。
港區(qū)退潮時(shí)水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會(huì)到達(dá)12米，大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到安全水位。港區(qū)接待過(guò)噸位最重的是一艘7.5萬(wàn)噸的貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)。
今天看到停泊在碼頭的'有三艘貨輪，一艘是2萬(wàn)噸級(jí)的，一艘3萬(wàn)噸級(jí)的，一艘3.5萬(wàn)噸級(jí)的。而載重3.5萬(wàn)噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動(dòng)的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個(gè)叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備，集裝箱大多以鐵軌運(yùn)輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港20xx-____的建設(shè)項(xiàng)目表，從而了解到北海港未來(lái)的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。
八、課程實(shí)習(xí)的體會(huì)
雖然此次物流實(shí)踐課在大雨中進(jìn)行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)，讓我更清楚地了解海上運(yùn)輸和國(guó)際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識(shí)，獲益匪淺。 但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問(wèn)題，由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實(shí)踐課其實(shí)就是一次讓學(xué)生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識(shí)的機(jī)會(huì)，讓學(xué)生能在實(shí)踐中把理論課上所不能了解的知識(shí)用實(shí)際情況來(lái)說(shuō)明。
雖然理論知識(shí)很重要，但是理論還是要在實(shí)踐中才能體現(xiàn)其價(jià)值?，F(xiàn)在學(xué)習(xí)好理論知識(shí)是為了將來(lái)能在實(shí)踐中更好地加以運(yùn)用而準(zhǔn)備。只有擁有扎實(shí)理論基礎(chǔ)的人才能在實(shí)際中學(xué)以致用。
寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)22人覺得有用
寫實(shí)習(xí)工作報(bào)告的時(shí)候，得把事情交代清楚，先說(shuō)說(shuō)實(shí)習(xí)背景，比如你是學(xué)物流管理的，這次去公司實(shí)習(xí)，具體負(fù)責(zé)什么工作。開頭這部分要簡(jiǎn)明扼要，別啰嗦太多，把時(shí)間、地點(diǎn)、主要任務(wù)都說(shuō)一下就行。
接著就該寫具體的工作內(nèi)容了。我之前實(shí)習(xí)的時(shí)候，主要跟著師傅跑運(yùn)輸線路規(guī)劃，每天都要記錄貨物流向，還要統(tǒng)計(jì)配送效率。這部分可以分條列出來(lái)，比如說(shuō)每天的任務(wù)清單，還有遇到的問(wèn)題，怎么解決的。記得多用專業(yè)術(shù)語(yǔ)，像倉(cāng)儲(chǔ)管理、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率之類的詞兒，顯得專業(yè)。
分析部分也很關(guān)鍵。像我在實(shí)習(xí)期間發(fā)現(xiàn)，有些貨物配送路線不合理，導(dǎo)致成本偏高。我就跟同事討論了一下，后來(lái)調(diào)整了配送策略，效果還不錯(cuò)。這里可以多結(jié)合數(shù)據(jù)說(shuō)話，比如節(jié)省了多少成本，提升了多少效率，這些都是亮點(diǎn)。
然后就是心得體會(huì)，但不是那種套話，而是結(jié)合實(shí)際工作的感悟。像我實(shí)習(xí)那會(huì)兒，就覺得溝通特別重要，物流可不是一個(gè)人的事，上下游環(huán)節(jié)都得協(xié)調(diào)好。不過(guò)有時(shí)候也會(huì)有點(diǎn)小疏忽，比如有一次忘記核對(duì)發(fā)貨單上的數(shù)字，差點(diǎn)出了差錯(cuò)，后來(lái)吸取教訓(xùn)，每次都會(huì)仔細(xì)檢查。
最后這部分可以提一提改進(jìn)建議。比如我覺得公司可以引入新的信息系統(tǒng)，優(yōu)化庫(kù)存管理流程，這樣能提高工作效率。當(dāng)然了，這些建議不一定馬上就能實(shí)現(xiàn)，但至少能讓領(lǐng)導(dǎo)看到你的用心。
寫報(bào)告的時(shí)候別忘了檢查一下格式，段落分明，字體大小也得合適。要是覺得語(yǔ)言表達(dá)不太順暢，可以多修改幾遍。我以前寫報(bào)告總是覺得思路清晰，但寫出來(lái)卻亂七八糟，后來(lái)慢慢琢磨才找到感覺。
【第5篇】2025物流公司工作實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫5400字
在經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展和中國(guó)加入wto的背景下，物流市場(chǎng)面臨著重要的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，許多物流企業(yè)不斷探索適合的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略與發(fā)展途徑。下面是有20xx物流公司工作實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎參閱。
20xx物流公司工作實(shí)習(xí)報(bào)告范文1
一、企業(yè)概況：1、欽州玉柴(機(jī)電)物流有限公司是一家主營(yíng)現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營(yíng)運(yùn)的綜合性公司。
2、公司員工不多，只有14個(gè)人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀，每天都有來(lái)洽談、購(gòu)買咨詢和辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。
3、職能部門分布：經(jīng)理室、財(cái)務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車場(chǎng)。
4、公司理念：信念遠(yuǎn)比黃金貴。
5、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天，進(jìn)軍欽州港保稅區(qū)。
二、我們從事的主要工作內(nèi)容有：
1、每天必做工作：開、關(guān)公司門、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙
整理員工辦公桌上的凌亂的資料。
2、整理檔案室的檔案，并對(duì)資料進(jìn)行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。
3、接待客戶，為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù)、并幫忙復(fù)印他們需要辦
手續(xù)的資料，如：身份證、保險(xiǎn)單、行駛證、購(gòu)置證、戶口本……
4、從事一些簡(jiǎn)單的驗(yàn)車工作，在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗(yàn)車的流程。
5、為客戶準(zhǔn)備辦理貸款的合同資料，協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。
6、公司員工沒空業(yè)務(wù)繁忙時(shí)候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機(jī)電、
物流臺(tái)帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購(gòu)置證、營(yíng)運(yùn)證……工作。
三、實(shí)習(xí)收獲
1、工作并不是公司員工、老總下達(dá)命令說(shuō)要做什么工作、而是自己要自覺、主動(dòng)去做、認(rèn)為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。
2、通過(guò)每天接觸的購(gòu)車過(guò)程中的與公司同事、客戶溝通使我對(duì)卡車知識(shí)有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造、還學(xué)會(huì)了如何去驗(yàn)車、驗(yàn)車該驗(yàn)什么，如何去驗(yàn)。
3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性，與同事相處要注意什么，什么話應(yīng)該說(shuō)、什么事不可以問(wèn)也不可以做、如何與客戶溝通好，特別是在打電話時(shí)學(xué)會(huì)禮貌用語(yǔ)的重要性，知道接電話首要該說(shuō)第一句話是：“你好，欽州玉柴”;客戶來(lái)了能上這幾句話：“老板，你好，想要什么車”、“坐下先吧”、“請(qǐng)喝杯水”之類的話。
4、學(xué)會(huì)了使用復(fù)印機(jī)、打印機(jī)和傳真機(jī)、在復(fù)印時(shí)雙面復(fù)印也學(xué)會(huì)了。
5、玉柴現(xiàn)在的口號(hào)是：玉柴動(dòng)力，綠色動(dòng)力。
6、做事除了要大膽、積極、主動(dòng)外還要謙虛問(wèn)同事，要學(xué)會(huì)虛心求教，不懂話就問(wèn)，做事前一定要問(wèn)明白，切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做，這樣很容易做錯(cuò)事，甚至造成難以修改的錯(cuò)誤。
四、實(shí)習(xí)體會(huì)
1、凡事從底層做起，比如：對(duì)卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識(shí)抓起，熟悉卡車的綜合知識(shí)，不僅要熟背價(jià)格外面，更要懂一點(diǎn)卡車的構(gòu)造知識(shí)。
2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的，要多注意溝通，只要你肯問(wèn)，多與同事溝通你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)他是很容易溝通的，更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒有的知識(shí)。
3、“任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué)，去多問(wèn)，都不會(huì)是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認(rèn)識(shí)到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事，肯多去問(wèn)，任何工作都會(huì)變得容易。
4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實(shí)習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)?？吹剿麄冇姓f(shuō)有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時(shí)候能相互合作，休息的時(shí)候能一起打牌、“吹水”有說(shuō)有笑的?？梢娫诠ぷ鳟?dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的， “人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個(gè)忠告。
5、出來(lái)工作或是實(shí)習(xí)在心態(tài)也是非常重要的，要做到：(一)心態(tài)要做到放平穩(wěn) (二)做事要不怕做錯(cuò)事，要敢于承認(rèn)錯(cuò)誤 (三)要學(xué)會(huì)用腦做事、做事前一定要問(wèn)清楚操作流程、要想的嚴(yán)謹(jǐn)，全面 (四)說(shuō)話不要太直，說(shuō)出去前要經(jīng)過(guò)大腦思考。
6、一個(gè)企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，同樣我們做人也要做到誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)人生，待人要真誠(chéng)、踏實(shí)，去到一個(gè)企業(yè)工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂裝懂。
四、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及建議
欽州機(jī)電(物流)有限責(zé)任公司雖然是個(gè)大公司，但在公司內(nèi)部依然存在幾個(gè)不足之處：
1、各部門間雖然做到分工不分家，但依然是分工不明確，有些員工什么都管，有些卻放手不做，這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。
2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠好，未能給予客戶一個(gè)滿意的處理結(jié)果。
3、某些員工有時(shí)候做事積極性不搞，對(duì)待客戶未能做到足夠的積極、熱情。
4、客戶雖多，但是從事銷售的人員依然偏少。
5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進(jìn)一步加強(qiáng)。
針對(duì)以上的問(wèn)題我在這里不作建議，不過(guò)針對(duì)每天都有客戶來(lái)追車，甚至場(chǎng)面一度非常緊張，在這方面我們?cè)谶@里提出一些建議：
1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產(chǎn)進(jìn)度，派人實(shí)時(shí)監(jiān)控完工情況。
2、在購(gòu)車簽署合同之前能與客戶達(dá)成寬裕的交車時(shí)間。
3、盡量向客戶推銷格爾發(fā)，因?yàn)榘札埥卉嚂r(shí)間長(zhǎng)。
4、車的完工情況、進(jìn)度都能如實(shí)匯報(bào)給客戶。
5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來(lái)做出卡車的銷售預(yù)測(cè)，不一定要等到客戶
下訂單了才向供應(yīng)商下購(gòu)車訂單，這樣可以在卡車銷售旺季的時(shí)候?yàn)橛?/p>
戶挽回一定的經(jīng)濟(jì)損失，提高了客戶滿意度。
6、凡事要事先做好“打預(yù)防針”的準(zhǔn)備，做好溝通協(xié)調(diào)、解釋的準(zhǔn)備。
五、實(shí)習(xí)建議
1、企業(yè)普遍需要懂溝通、懂商務(wù)禮儀禮節(jié)的綜合型人才，因此學(xué)校要在商務(wù)公關(guān)禮儀、市場(chǎng)營(yíng)銷這兩門課程上要進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)與實(shí)踐。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)我們的計(jì)算機(jī)的操作，如excel、word，尤其是要開設(shè)ppt課程，不會(huì)幻燈片造作是我們的一大軟肋。
3、企業(yè)對(duì)學(xué)生打字普遍要求用五筆，因此有必要要求我們學(xué)習(xí)五筆。
4、開設(shè)什么課程都好，都要貼近社會(huì)實(shí)際，不能與社會(huì)脫節(jié)。理論知識(shí)要學(xué)，實(shí)踐也不能少，因此要多多加強(qiáng)我們?cè)趯?shí)踐方面的操作。
5、引導(dǎo)我們學(xué)習(xí)形成一種思維的過(guò)程，透過(guò)現(xiàn)象認(rèn)識(shí)本質(zhì)，而我們?cè)趯W(xué)習(xí)知識(shí)方面時(shí)思維總是膚淺，思維不夠深入，如：針對(duì)企業(yè)出現(xiàn)的不好的弊端或現(xiàn)象提出解決辦法，將它優(yōu)化、改善。
6、與人溝通、人際關(guān)系、個(gè)人自信心工程建設(shè)要加強(qiáng)訓(xùn)練。
7、同時(shí)也希望老師們也能深入企業(yè)中“取經(jīng)”，因?yàn)楝F(xiàn)在的社會(huì)企業(yè)變化快、各行業(yè)更新快。
20xx物流公司工作實(shí)習(xí)報(bào)告范文2
一：公司簡(jiǎn)介：
江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，注冊(cè)資本1600萬(wàn)元人民幣，總資產(chǎn)5800萬(wàn)元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類企業(yè)資質(zhì)，通過(guò)了iso9001:20xx和iso14001:20xx認(rèn)證.
公司位于無(wú)錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號(hào)，占地面積11010.2平方米，建有無(wú)錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)20596平方米，綜合辦公用房20xx平方米，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉(cāng)庫(kù)721平方米。倉(cāng)庫(kù)三面建裝卸場(chǎng)地7000平方米，設(shè)有17個(gè)裝卸貨平臺(tái)。具有二十四小時(shí)保安監(jiān)控、消防自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)(fm標(biāo)準(zhǔn))、巡更系統(tǒng)。
目前，公司作為無(wú)錫出口加工區(qū)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，已經(jīng)成為jabil、hynix、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)提供商，采用vmi業(yè)務(wù)模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
公司倉(cāng)庫(kù)分為貨架式倉(cāng)庫(kù)和備件倉(cāng)庫(kù)，也可量身定做，實(shí)行7天24小時(shí)工作，滿足客戶需求。
公司運(yùn)行了完善的wms軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶提供實(shí)時(shí)的分類統(tǒng)計(jì)和庫(kù)存查詢服務(wù);也可以利用b2b技術(shù)，與客戶的erp系統(tǒng)對(duì)接，提高工作效率，降低運(yùn)作成本。
在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，可以為海內(nèi)外的客戶，提供全面的供應(yīng)商管理庫(kù)存服務(wù)。公司同時(shí)具有國(guó)際貨運(yùn)代理資質(zhì)，可全面代理進(jìn)口報(bào)關(guān)、保稅運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。
海外進(jìn)口到公司倉(cāng)庫(kù)的貨物作為保稅貨物儲(chǔ)存，在完成貨物銷售后，購(gòu)買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此vmi模式已成功運(yùn)行。
目前，無(wú)錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國(guó)稅、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺(tái)，全力支持該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展.目前我司已為seagate、sony、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù)，采用vmi、jit、分送集報(bào)、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)模式，以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求。
公司作為中國(guó)外運(yùn)的分支機(jī)構(gòu)，依托中國(guó)外運(yùn)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)，能夠向客戶提供全面、專業(yè)的，?？者\(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、大陸橋和保稅監(jiān)管等國(guó)際國(guó)內(nèi)物流服務(wù)。
我們將按照中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠(chéng)為區(qū)內(nèi)外客戶提供滿意的服務(wù)，為將中外運(yùn)集團(tuán)建設(shè)成為國(guó)內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力。
二：實(shí)習(xí)工作概況：
實(shí)習(xí)崗位(倉(cāng)儲(chǔ)管理，盤點(diǎn)計(jì)劃為主)
：實(shí)習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物進(jìn)行盤點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的整頓為公司減少倉(cāng)庫(kù)貨物的缺損。
在江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為次。我從事的盤點(diǎn)工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)(wms系統(tǒng))打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識(shí)。它主要靠三心來(lái)做好這件事。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有小心。一開始做這份工作的時(shí)候會(huì)感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過(guò)來(lái)。但正因?yàn)檫@樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個(gè)更有責(zé)任心，和更加細(xì)心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點(diǎn)這個(gè)知識(shí)。我就通過(guò)自己的不斷努力和對(duì)倉(cāng)庫(kù)的熟練程度來(lái)慢慢的提高自己。后來(lái)我便感覺工作越來(lái)越輕松越來(lái)越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個(gè)差距通過(guò)你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來(lái)挽回倉(cāng)庫(kù)不必要的損失。這時(shí)候會(huì)讓自己感覺特有成就感。
20xx物流公司工作實(shí)習(xí)報(bào)告范文3
一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路，交通方便，是個(gè)天時(shí)地利人和的地方，雖是個(gè)小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細(xì)致。各部門相互配合得很好，密不可分。
二、實(shí)習(xí)崗位及過(guò)程
1·實(shí)習(xí)崗位：貨物看管員
2·實(shí)現(xiàn)過(guò)程：
(1)通過(guò)資料查詢和實(shí)地觀察了解貨運(yùn)問(wèn)題
倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)
市內(nèi)、國(guó)內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運(yùn)商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送，提供到門服務(wù)，確保商品安全抵達(dá)用戶手中。
隔日零擔(dān)物流，對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾，貨物隔日上車發(fā)貨。
上架陳列，對(duì)于市內(nèi)各商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
常溫、恒溫倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)，高層、堆垛貨架存儲(chǔ)
存貨及時(shí)控制，有效地貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)調(diào)整。
定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫，溫度不超標(biāo)。
加工調(diào)整，提供完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。
訂單處理，對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)準(zhǔn)確、高效。
退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據(jù)，及時(shí)反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理。
信息系統(tǒng)服務(wù)
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)，分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢，依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品的特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)化，個(gè)性化設(shè)計(jì)。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，針對(duì)不同配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應(yīng)各種客戶配送的要求。
其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念提供全方位的系統(tǒng)服務(wù)。
(2)在貨運(yùn)信息部了解情況并實(shí)際工作
信息管理應(yīng)該是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時(shí)處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細(xì)心認(rèn)真才能避免貨物的損壞和利潤(rùn)下降。
3·工作職責(zé)
(1)在貨運(yùn)信息部了解如何進(jìn)行信息處理，并做一些簡(jiǎn)單的實(shí)踐工作。
(2)在其他部門稍做了些了解。
三·實(shí)習(xí)心得和體會(huì)
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)我受益匪淺，我不僅把我所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，同時(shí)也我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，這對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的補(bǔ)充，對(duì)于我們今后是有很大的幫助的。
在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r(shí)候，我也覺得很拘束，不喜歡和別人主動(dòng)打交道，特別是面對(duì)客戶，非常的緊張，但是學(xué)會(huì)這一點(diǎn)是有必要的。這段時(shí)間我在我見到的客戶身上學(xué)到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實(shí)地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學(xué)習(xí)的。
現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實(shí)，喜歡換工作換來(lái)?yè)Q去也許就丟掉了最好的工作，有時(shí)候不一定開始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí)，就會(huì)有成功的一天。學(xué)哪門就要愛哪門，這樣，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中才能立于不敗之地。
四·對(duì)實(shí)習(xí)單位的建議及改進(jìn)措施
1·對(duì)實(shí)習(xí)單位的建議
(1)進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不過(guò)只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)考慮出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
(2)嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺，應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方存儲(chǔ)。
(3)目前物流中心正面臨許多問(wèn)題。批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
(4)倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。
(5)加強(qiáng)各部門之間的溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度的減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五、致謝
首先，感謝xx物流公司給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，在這期間可能給公司帶來(lái)許多麻煩，在這里深感抱歉。
其次，我還感謝這里的員工給了我許多溫暖和幫助，我在他們身上學(xué)到了很多東西，也留下了美好的回憶。
再次，我要感謝這里的指導(dǎo)老師給我們的細(xì)心教導(dǎo)，讓我們順利完成了實(shí)習(xí)報(bào)告。
寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)87人覺得有用
在物流公司實(shí)習(xí)期間，撰寫一份工作實(shí)習(xí)報(bào)告是必不可少的環(huán)節(jié)。這類報(bào)告通常需要結(jié)合實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)，以展現(xiàn)個(gè)人的工作能力和對(duì)行業(yè)的理解。首先得明確報(bào)告的目的，是為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、匯報(bào)工作成果，還是為了提出改進(jìn)建議？不同的目的會(huì)影響報(bào)告的整體方向。
報(bào)告開頭部分應(yīng)簡(jiǎn)明扼要地介紹自己的實(shí)習(xí)背景，包括所在部門、負(fù)責(zé)的主要任務(wù)以及實(shí)習(xí)期間的整體感受。這部分內(nèi)容不必太復(fù)雜，只需概括即可。例如，“我在某物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)部實(shí)習(xí)了三個(gè)月，主要負(fù)責(zé)貨物入庫(kù)、出庫(kù)管理以及庫(kù)存盤點(diǎn)等工作?！边@里需要注意的是，描述任務(wù)時(shí)最好能具體一些，比如提到每天處理多少單貨物，或者參與過(guò)哪些大型活動(dòng)的物流保障。
接著，可以詳細(xì)闡述實(shí)習(xí)期間的具體工作內(nèi)容。這部分是整份報(bào)告的核心，需要用事實(shí)說(shuō)話，展示自己的專業(yè)能力。比如，可以寫到如何優(yōu)化庫(kù)存流程，減少貨物積壓；或者是在面對(duì)突發(fā)狀況時(shí)采取了哪些措施。在敘述過(guò)程中，盡量多使用專業(yè)術(shù)語(yǔ)，如“波次揀選法”、“rfid技術(shù)應(yīng)用”等，這樣不僅能體現(xiàn)專業(yè)性，也能讓讀者感受到你的職業(yè)素養(yǎng)。
關(guān)于數(shù)據(jù)分析部分，這是很多實(shí)習(xí)生容易忽略的地方。其實(shí)，通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)支撐觀點(diǎn)是非常有力的方式。如果實(shí)習(xí)期間有統(tǒng)計(jì)過(guò)某個(gè)時(shí)間段內(nèi)的貨物流轉(zhuǎn)效率，不妨拿出來(lái)做個(gè)對(duì)比分析。當(dāng)然，數(shù)據(jù)不是越多越好，關(guān)鍵是要選取那些能夠反映問(wèn)題本質(zhì)的數(shù)據(jù)點(diǎn)，比如平均每日入庫(kù)量的變化趨勢(shì)，或者客戶投訴率的升降情況。
除了正面的成績(jī)，也要適當(dāng)提及存在的不足之處。這并不是為了找借口，而是為了表明自己對(duì)于問(wèn)題的認(rèn)識(shí)以及改進(jìn)的決心。比如，“盡管我們團(tuán)隊(duì)在高峰期成功完成了多次大規(guī)模配送任務(wù)，但在緊急訂單響應(yīng)速度上仍有提升空間。”這樣的表述既客觀又真實(shí)，顯示出一種積極向上的態(tài)度。
小編友情提醒：
針對(duì)實(shí)習(xí)期間遇到的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，提出自己的看法和建議。這部分可以圍繞技術(shù)創(chuàng)新、人員培訓(xùn)等方面展開。比如，“隨著電子商務(wù)的發(fā)展，智能化設(shè)備的應(yīng)用將成為未來(lái)物流行業(yè)的一大趨勢(shì)，建議公司加大對(duì)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的投入力度。”這樣的建議不僅基于現(xiàn)實(shí)情況，還具有一定前瞻性，有助于體現(xiàn)作者的洞察力。
需要注意的是，撰寫報(bào)告時(shí)語(yǔ)言要簡(jiǎn)潔明了，避免冗長(zhǎng)復(fù)雜的句子。有時(shí)候，一個(gè)小小的疏忽就可能導(dǎo)致表達(dá)不清，比如把“周轉(zhuǎn)率”誤寫成“周轉(zhuǎn)變率”，雖然意思差別不大，但確實(shí)會(huì)讓閱讀者稍感困惑。另外，格式上也要保持整潔統(tǒng)一，確保每一項(xiàng)內(nèi)容都有條理地呈現(xiàn)出來(lái)。
【第6篇】物流工作員工的辭職報(bào)告怎么寫400字
尊敬的xxx領(lǐng)導(dǎo)：
我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向公司正式提出辭職。
來(lái)到省移動(dòng)客服中心已經(jīng)接近半年了，正是在這里我開始踏上了社會(huì)，完成了自己從一個(gè)學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變。這里平等的人際關(guān)系和開明的工作作風(fēng)，讓我能開心的工作，開心的學(xué)習(xí)。但是因?yàn)殡x家比較遠(yuǎn)，父母近期身體都不好，家里沒有人照顧，作為一個(gè)女兒我有侍奉雙親的責(zé)任，這兩天我雖然很努力讓自己專心工作，但是心卻無(wú)時(shí)無(wú)刻不牽掛家里，我現(xiàn)在的狀態(tài)確實(shí)已經(jīng)無(wú)法勝任工作。正是考慮到這些因素，我鄭重向公司提出辭職，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠批準(zhǔn)，另外離開前我也會(huì)認(rèn)真做好現(xiàn)有的工作，把未完成的工作做一下整理，以保證工作的順利的交接。
我真心的感謝公司領(lǐng)導(dǎo)一直以來(lái)對(duì)我的信任，感謝身邊同事對(duì)我的關(guān)心和幫助，很榮幸自己成為過(guò)公司的一員，我確信在公司的這段工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)將成為我一生寶貴的財(cái)富。
祝公司業(yè)務(wù)蒸蒸日上，取得更大的成功！
此致
敬禮！
寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)14人覺得有用
辭職報(bào)告對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)都是一件大事，特別是從事物流工作的員工。這類報(bào)告既要表達(dá)清楚自己的想法，又要符合一定的職場(chǎng)禮儀。如果想寫好這份報(bào)告，得從幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)入手。
首先，開頭部分要禮貌地表明辭職意向。比如，“由于個(gè)人職業(yè)規(guī)劃的原因，我決定辭去目前在公司擔(dān)任的物流主管職務(wù)?！边@里需要注意的是，措辭要溫和，不要顯得太急躁。有時(shí)候，可能因?yàn)樾那榫o張，會(huì)忘記在句子里加上必要的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，比如逗號(hào)之類的。當(dāng)然，這樣的小疏忽并不影響整體的意思傳達(dá)。
接著，可以在正文里詳細(xì)說(shuō)明辭職的理由。比如，提到公司提供的發(fā)展平臺(tái)已經(jīng)無(wú)法滿足個(gè)人成長(zhǎng)的需求，或者是家庭原因需要調(diào)整工作地點(diǎn)等等。這部分內(nèi)容應(yīng)該具體些，但也不要啰嗦。有些人可能會(huì)覺得，既然寫了理由，那就越詳細(xì)越好，結(jié)果反而弄得條理不清。其實(shí)，抓住重點(diǎn)就行，不需要面面俱到。
書寫注意事項(xiàng)：
別忘了感謝公司和同事的支持與幫助。畢竟，大家在一起共事過(guò)，難免有些感情。寫上一句“感謝公司給予的機(jī)會(huì)和同事們一直以來(lái)的幫助”就挺好。不過(guò)，有人可能會(huì)在這個(gè)地方犯?jìng)€(gè)小毛病，就是把“同事”寫成“同事間”，雖然不影響理解，但仔細(xì)看的話確實(shí)不太對(duì)勁。
小編友情提醒：
記得在報(bào)告末尾標(biāo)注辭職的具體日期。這一步很關(guān)鍵，因?yàn)樗苯佑绊懙浇唤庸ぷ鞯陌才拧Ｒ话憬ㄗh提前一個(gè)月通知，這樣既體現(xiàn)了專業(yè)態(tài)度，也有助于平穩(wěn)過(guò)渡。當(dāng)然了，如果時(shí)間特別緊急，那也要盡早溝通，爭(zhēng)取得到領(lǐng)導(dǎo)的理解和支持。
