【第1篇】倉儲管理專業(yè)暑假實習報告怎么寫1000字
一、實習目的
安排學生到倉儲類物流企業(yè)實習基地實習，在企業(yè)實訓教師的指導下，熟悉倉儲類企業(yè)的物流作業(yè)流程，了解倉庫物品管理及基規(guī)定，了解倉儲結算等手續(xù)，最后寫出專題實習報告
二、實習時間
xx年暑假
三、實習地點
物流有限責任公司
四、指導老師
魯老師
五、實習內容
“倉”也稱為倉庫，為存放物品的建筑物和場地，可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場地等，具有存放和保護物品的功能；“儲”表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思，當適用有形物品時也稱為儲存。“倉儲”則為利用倉庫存放、儲存未即時使用的物品的行為。簡言之，倉儲就是在特定的場所儲存物品的行為。
通過暑假兩個月在物流公司的實習同時結合書本上的知識使我對倉儲有了更深的認識，現(xiàn)從以下幾個部分講：
第一部分：自我介紹
我是公司儲運部吳中倉庫的倉庫保管員：我是今年七月一號進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始。
第二部分：人力的合理安排和運用
1：人力的安排
作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務———倉儲，雖然技術性并不高，但需要勤勞，心細，作業(yè)強度大，體力要求比較高。象我們吳中倉庫，隨著客戶的不斷進入，業(yè)務不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順，這時就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2：合理的休息
在出口裝箱時，高溫季節(jié)，倉儲作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3：人員的培訓和提高
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會有所提高的。
第三部分：貨物的管理
吳中倉庫開業(yè)六個多月來，味之素，toto上海工廠，toto衛(wèi)洗麗的業(yè)務已相繼進入吳中倉庫?？蛻舻某善罚隹谄凡糠只蛉窟M入吳中倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
寫報告經驗69人覺得有用
倉儲管理專業(yè)的學生在暑假期間進行實習，這是一項很有意義的經歷。通過實習，你可以學到很多書本上學不到的東西。在寫實習報告的時候，首先要明確報告的目的，是為了總結經驗還是為了展示成果。這樣可以幫助你在寫作時有一個清晰的方向。
在開始寫作之前，建議先整理好自己的思路?？梢园褜嵙曔^程中遇到的問題、解決的方法以及取得的成績都列出來。這樣做不僅能幫助你理清頭緒，還能確保報告內容全面。當然，這里有個小地方需要注意，有些同學可能會急于求成，直接動筆寫，結果發(fā)現(xiàn)內容雜亂無章，這時候再回頭修改就會比較麻煩了。
接下來就是具體的寫作部分了。開頭部分可以簡要介紹實習單位的基本情況，包括公司的規(guī)模、主營業(yè)務等。這部分的信息可以從公司官網獲取，也可以向同事詢問。記得要用正式的語言表達，避免使用口語化詞匯。比如，有的同學可能會寫“我們公司挺大的”，這就顯得不夠專業(yè)，應該改為“本公司是一家規(guī)模較大的企業(yè)”。
接著，詳細描述實習的具體內容。這部分要具體到每一天的工作安排，比如第一天參加了什么培訓，第二天負責哪些任務。如果能附上一些數(shù)據(jù)就更好了，比如處理了多少單貨物，提高了多少效率之類的。不過這里有個小細節(jié)需要注意，有些同學可能會忘記標注日期，導致時間線混亂，這一點需要特別留意。
在分析部分，可以結合實際情況談談自己的感受。比如，你覺得哪些環(huán)節(jié)還有改進的空間，有沒有遇到過什么困難，又是如何克服的。當然，這里可能會出現(xiàn)一個小小的疏忽，有些同學可能會直接跳過困難的部分，只談順利的地方，這樣會讓報告顯得不夠真實。
小編友情提醒：
關于報告的形式，建議保持整潔美觀。字體大小要適中，段落分明，不要一整頁都是密密麻麻的文字。另外，如果有圖表輔助說明會更加直觀，但要注意圖表的來源必須標明清楚，以免引起版權爭議。
【第2篇】倉儲管理實訓報告2025怎么寫1450字
在機房經過了短短一個星期對物流倉儲管理的實訓，是該總結一下了。剛開始，很多同學們都抱怨實訓，“除了打單，還是打單...”“煩死了，一天到晚對著電腦！”“實訓還上晚自習？？”“神馬實訓？實在哪里，對著電腦也就實訓，哼，我還以為是真正實地操作，失望啊！”一個個同學發(fā)出了不同的感嘆。過了一兩天，同學們有了小小適應，開始進入“狀態(tài)”了.......
星期三下午老師叫1-20號的同學留下來實操，我是18號，但是星期四上午才實操的，實操中對自己不太滿意，把物料卡和盤存單填錯了，在徐老師的指導下，我最后改正過來了。以后我一定會認真聽老師指導，注意細節(jié)，認真做好每一步。
我們在實訓課上接觸了物流管理系統(tǒng)，它把我們日常學習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復雜性，在實訓中充分了解物流相關的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，提高了我們的專業(yè)綜合素質和能力，也為了讓我們對物流狀況有一個整體的了解，對物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同職位面臨的具體工作與他們之間的互動關系，針對這些操作每天都有不同的心得體會，發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識。當今世界經濟全球化和信息化進程不斷加快，物流業(yè)也因此具有廣闊的發(fā)展前景和增值功能，在軟件中，我們主要做了一些物流的基本操作流程，打單據(jù)、入庫、收貨、驗貨、上架等方面的模擬，模擬現(xiàn)實的倉儲物流公司在一個模擬的環(huán)境中的實際操作。我們在機房中進行了入庫系統(tǒng)的的實地操作。整個實訓過程都緊繞實際所學的倉儲物流知識，與實際相結合，加強我們的應用能力與操作能力。
這次實訓，通過倉儲物流作業(yè)流程的演練提高我們物流操作能力和倉儲物流管理水平，培養(yǎng)物流管理的實踐能力。了解倉儲物流管理的各個環(huán)節(jié)，提高我們的實踐等能力。
經過一個星期對倉儲物流管理的實訓，我們在實訓課上機房中接觸了倉儲物流教學軟件系統(tǒng)，它把我們日常學習的與專業(yè)有關的緊密結合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實訓中充分了解物倉儲物流相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，提高我們的專業(yè)綜合素質和能力，也為了讓我們對倉儲物流的運營狀況有一個整體的了解，對物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同職位面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。通過這一個星期的上機實習的簡單了解，使我對于物流運營管理有了更加深刻的認識。認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為一名物流管理專業(yè)的學生，總而言之，在上機實習的這幾天時間里，是自己做事更仔細，更有耐心了。使我學到了書本上無法到的東西，是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。以后我一定會認真聽老師指導，注意細節(jié)，認真做好每一步。
寫報告經驗30人覺得有用
倉儲管理實訓報告2025怎么寫
倉儲管理實訓報告的編寫其實跟其他專業(yè)報告一樣，關鍵在于條理清晰、內容詳實。開頭部分得先把實訓背景和目的交代清楚，這很重要，不然讀者會一頭霧水。實訓背景這部分，可以結合企業(yè)需求和行業(yè)現(xiàn)狀來談，比如現(xiàn)在物流行業(yè)發(fā)展迅速，倉儲管理的重要性日益凸顯，這次實訓就是為了讓大家掌握現(xiàn)代化倉儲管理的基本技能。
接下來就是具體的操作過程了，這部分要詳細記錄實訓中的各個環(huán)節(jié)。記得要把每個環(huán)節(jié)都描述出來，包括入庫驗收、庫存盤點、貨物分類存儲等。在描述過程中，可以用一些專業(yè)術語，這樣顯得專業(yè)性強。例如，貨物分類存儲時，要根據(jù)不同貨物的特性進行分區(qū)存放，像易燃品就得單獨放置，避免發(fā)生危險。
實訓結果這一塊，重點在于數(shù)據(jù)分析。通過實訓，我們得到了不少數(shù)據(jù)，比如庫存周轉率、貨損率等。這些數(shù)據(jù)的分析很關鍵，能反映出倉儲管理中存在的問題。比如發(fā)現(xiàn)某類貨物的貨損率偏高，那就要思考是不是包裝環(huán)節(jié)出了問題，或者是搬運過程中操作不當導致的。
書寫注意事項：
實訓報告中還要有改進措施的建議。針對實訓中發(fā)現(xiàn)的問題，提出具體的解決辦法。比如優(yōu)化倉庫布局，合理分配貨架空間，提高作業(yè)效率。還有就是加強員工培訓，提升他們的專業(yè)技能，畢竟人是倉儲管理的核心。
在撰寫報告時，要注意語言表達的準確性。有時候為了追求簡潔，可能會省略一些必要的細節(jié)，這就可能導致信息不完整。比如在描述某個流程時，只說了大致步驟，卻沒有提到具體的操作標準，這樣讀者就很難完全理解整個流程。
小編友情提醒：
報告的格式也很重要。標題、正文、附錄這些部分都要有明確的劃分，字體大小、行間距也要保持一致。不過有時候排版上可能會出現(xiàn)一些小問題，比如標題和正文之間的距離過近，或者表格的邊框沒有完全對齊，這些問題雖然不影響內容本身，但會影響閱讀體驗。
【第3篇】八一企業(yè)倉儲管理調研報告怎么寫1500字
為了總結糧食倉儲管理工作經驗，研究做好今后糧食倉儲工作的總體思路，確保糧食安全和促進現(xiàn)代糧食流通產業(yè)又好又快發(fā)展，我們在5月份開展了一次調研活動?，F(xiàn)將有關情況報告如下：
一、我們的倉儲管理工作現(xiàn)狀
(一)xx月份倉儲情況
xx月份完成自然噸：鋼材2.3萬噸、累計12.4萬噸，木材5.2萬方、累計16.6萬方，設備0.07萬方、累計0.67萬方，pta9.6萬噸(其中內貿2萬噸、外貿6.6萬噸、拆箱0.9萬噸、直取0.1萬噸)、累計42.8萬噸。出庫：礦粉0萬噸，鋼材2.4萬噸、木材3.4萬方(車提1.3萬方、落駁1.8萬方、裝船0.3萬方)、pta9.1萬噸(車提7萬噸、落駁2萬噸、落駁直取0.1萬噸)。期未結存：礦粉0.001萬噸、鋼材3.3萬噸、木材11.5萬方、設備0.009萬方、化肥0.36萬噸噸、pta9.5萬噸。拆裝箱：共524teu(拆箱510teu、裝箱14teu)，其中pta拆箱411teu.
(二)生產管理方面
勤跑現(xiàn)場，善于發(fā)現(xiàn)庫場員現(xiàn)場管理細節(jié)問題，對于他們的不當操作及時指正教導，并針對各班組出現(xiàn)的問題，利用班組工前會、“三三制”的時間給班組員工進行集體講解。
(三)倉儲設施管理方面
對庫內設施的檢查重點加強倉庫內消防設施、貨物堆樁的巡查力度，對檢查出的問題及時匯報給相關部門，各班組做好相應臺帳，針對雨季，加強對庫內漏雨點的檢查，及時督促相關部門維修，保證庫內貨物的貨運質量;對查出的隱患及時上報相關部門。防臺防汛各項工作要求，各類防汛物資督促相關部門及早準備到位，目前土工布袋、木方已經堆放置防汛專用倉庫。
(四)文明優(yōu)質服務方面
緊緊圍繞“一切為了客戶，為了一切客戶”的經營理念，更好地為客戶提供貼心式服務，現(xiàn)pta作業(yè)創(chuàng)造了亮點，改變三年來的作業(yè)模式，如大輪進庫，要求碼頭理貨員發(fā)現(xiàn)破包，及時在包裝袋上寫清提單號和編號，并按提單號分別過磅制碼單，進庫后整條船的破包統(tǒng)一堆放;出庫時，庫場員按照包裝袋上的提單號、編號區(qū)分開貨主發(fā)破包，避免了幾家貨主破包混發(fā)情況。
(五)人員管理使用方面
制定每一期“三三制”教育活動主題，以業(yè)務知識、安全知識、操作章程等為主要內容，督促好各班組“三三制”活動的學習，對作業(yè)過程中出現(xiàn)的貨運質量、安全隱患要進行有針對性的分析，并在以后工作中引以為戒。提高部門員工安全、質量意識。根據(jù)貫標文件要求，規(guī)范化填寫、細化各類單證扭轉;跟蹤件雜貨系統(tǒng)和海關系統(tǒng)工作，每月不定期盤貨，做好貨帳相符工作，保管好客戶的財產。
(六)倉儲經營情況及做法
合理安排好部門的各貨種業(yè)務，在確保理貨準確率的前提下，認真督促好現(xiàn)場的作業(yè)質量，作業(yè)中認真落實好各項貨運質量控制措施，狠抓貨運質量關。通過提前了解貨物的進出庫計劃，合理、科學安排貨物堆存的區(qū)域，盡可能地緩解倉庫緊張的局面、提高庫場利用率。作為業(yè)務高管帶頭做好每一票業(yè)務，記xx年度pta大輪共做95艘次，并親自攬下新貨種__鋼管和鎳礦砂進、出庫業(yè)務。主要采取以下做法：一是加強對倉儲企業(yè)的領導，二是加大對倉儲設施的投入，三是加強管理，狠抓企業(yè)內部管理，四是高度重視科學保糧工作，五是加強了隊伍建設，不斷提高倉儲工作人員業(yè)務水平。
二、目前倉儲工作存在的主要問題
1.倉容緊缺、分布不盡合理。
2.企業(yè)人員老化，倉儲技術人員青黃不接。
3.投入偏少，倉儲設施老化。
4.籌措資金難度大，企業(yè)經營難度大。
三、如何做好倉儲工作的措施
1、一如既往抓好pta作業(yè)貨運質量和堆樁質量的控制。
2、持續(xù)抓好作業(yè)現(xiàn)場的動態(tài)管理。
3、抓好拆裝箱作業(yè)管理。
4、重點抓好倉庫的日常檢查工作。
5、認真抓好現(xiàn)場“三標六清”的監(jiān)管。
6、組織“三三制”學習教育活動。
7、抓好汛期各項防臺防汛工作的落實。
8、抓好文明服務示范窗口工作開展。
四、幾點建議
1.加強對倉儲工作的領導。
2.積極向上爭取資金，加大對倉儲設施的投入力度。
3.積極吸收新鮮血液，培養(yǎng)倉儲工作后備人才。
寫報告經驗36人覺得有用
八一企業(yè)倉儲管理調研報告怎么寫
最近公司讓我負責寫一份關于倉儲管理的調研報告，說實話剛開始還挺頭疼的。畢竟既要專業(yè)又要全面，還得能反映實際情況。不過經過幾天的研究和整理，我慢慢摸到了一些門道。
開頭怎么寫？
這個得有點背景介紹，不然人家不知道你在講什么。我就簡單提了一下八一企業(yè)的基本情況，還有倉儲管理這塊目前存在的主要問題，比如庫存積壓、貨物擺放混亂之類的。這里有個小細節(jié)要注意，別光寫問題，最好稍微帶點解決方案，這樣顯得你不是光發(fā)現(xiàn)問題，而是想解決問題。
接著就是正文了。這部分最重要的是數(shù)據(jù)支撐，沒有數(shù)據(jù)的話再好的分析都是空談。我就從倉庫利用率、出入庫效率這些指標入手，用圖表的形式直觀展示出來。記得找數(shù)據(jù)的時候一定要靠譜，最好是從系統(tǒng)里導出來的原始數(shù)據(jù)，而不是憑感覺瞎編的。不過有時候可能找不到特別精確的數(shù)據(jù)，這時候可以用估算值代替，但得注明來源。
還有一個重點就是案例分析。我就找了幾個典型的倉儲管理案例，看看他們是怎么做的。比如有的企業(yè)通過引入智能化設備提升了效率，有的則是優(yōu)化了流程設計。把這些案例融入到自己的報告里，能讓內容更豐富，也能給領導提供更多參考思路。
結尾怎么寫？
這部分不要太理想化，要結合公司的實際情況提建議。比如針對倉庫空間不足的問題，我建議可以調整貨架布局，增加立體存儲空間。另外還提到加強員工培訓，提高操作熟練度。這里有個小問題需要注意，有時候提出的建議可能不太現(xiàn)實，但為了顯得專業(yè)還是要寫上去，至于能不能落實就看領導的意思了。
整個報告寫完后別急著提交，多檢查幾遍。有時候可能會忽略一些小細節(jié)，比如單位沒統(tǒng)一、數(shù)字算錯之類。我第一次寫的時候就犯過這種小錯，后來才發(fā)現(xiàn)。另外格式也要注意，字體大小、行間距這些東西雖然不起眼，但會影響閱讀體驗。
希望我的這些經驗能幫到大家。寫報告其實挺鍛煉人的，既能提升專業(yè)能力，又能培養(yǎng)邏輯思維。不過說實話，每次寫完我都覺得腦袋快炸了，但看到成品還算滿意的時候，那種成就感還是挺爽的。
【第4篇】倉儲物流管理述職報告怎么寫2250字
倉儲物流管理述職報告
轉眼之間，就又過去啦，恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天?；厥走@一年來的工作、生活，可總結的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應具備的職責和應盡的責任;正確認識所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領導決策過程看，我處在“輔助者”地位;從執(zhí)行角度看，則處在“執(zhí)行者”地位;對處理一些具體事物，又處在“實施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責，不越權，不越位，嚴格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守的中層管理者。
雖然今年自己的發(fā)生啦崗位變動，由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作，但在公司領導的關心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認真努力的工作。因此，這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成啦領導交給的各項工作任務，取得啦學習上的收獲，思想上的進步，業(yè)務上的提高。這一年來的點點滴滴，心中感觸頗多。值此機會，現(xiàn)簡要述職如下，請各位領導評議。
一、一年來主要工作回顧
(一)崗位調整前的人力資源部工作
1、根據(jù)公司下達的經營指標，編制整理集團所屬各公司各崗位管理目標責任書。
2、招聘工作
隨著集團公司的快速發(fā)展，業(yè)務量不斷擴大，各公司各部門空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入啦較多的時間和精力。根據(jù)各公司的人員需求，人力資源部本著網上搜、報紙上招、內部推薦等方法，認真完成各公司所需人員招聘工作。
3、培訓管理工作
為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規(guī)章制度，認清管理職責，增強公司員工的使命感，年初組織全體員工進行啦為期一周的集中培訓，主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團隊》、《執(zhí)行能力提升培訓》等內容進行啦培訓;根據(jù)考務中心下發(fā)的考試文件，及時下發(fā)考試通知，并協(xié)助報考人員完成報名工作。上半年集團公司共有19人報考二級建造師、8人報考一級建造師、11人報考注冊安全師。
4、離職管理工作
辦理員工離職手續(xù)，進行離職面談，避免勞動糾紛的發(fā)生。截止到6月，集團公司共有50人離職，離職率高達24%，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結束后的3月份，約占50%的比率。
(二)崗位調整后物流園區(qū)招商運營工作
因工作調整，我于9月8日調整至歐安達物流招商運營部，并工作至今，由于歐安達領導班子及招商運營部同事對招商前期的基礎工作進行的很扎實、很有效，使得后期的招商較為順利，并取得較好的招商業(yè)績。
1、完成啦《歐亞國際物流中心可行性研究報告》、《歐亞國際物流中心項目計劃書》的定稿;《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開展招商工作;公司文化墻的制作及上墻。
2、完成啦公司物流園區(qū)招商目標商戶的調研、走訪、座談等工作，將商戶提出的問題進行匯總及解答，并完成啦客戶資料的分類整理、歸檔。
3、完成啦物流園區(qū)招商重點目標商戶的`現(xiàn)場洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。
4、完成啦烏市南郊貨場、亞中機械交易市場、華南市場的大型機械市場、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調研走訪，為園區(qū)的招商工作奠定啦良好的基礎。
歐亞國際物流中心在一期陸路物流園區(qū)共開工建設16棟單體建筑，分為大型機械區(qū)、汽車交易城、汽修汽配區(qū)、物流信息服務區(qū)及生活區(qū)五大塊，共計開發(fā)可租賃的商鋪577間，目前以招商完成438間，剩余待招商的空鋪139間，商鋪招商完成率為82%;
另外，公司根據(jù)市場調研，又開發(fā)建設啦鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設辦公室74間，目前招商完成58間，剩余16間，收取辦公室租賃費共計30.15萬元。鋼材市場經營場地租賃面積為97100平米，共計收取經營場地租賃費183.75萬元。
二、其他方面的匯報
因目前在招商運營部任職，心里想的是如何圓滿完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法，望各位領導指正。
1、一期陸路物流區(qū)開發(fā)建設的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用，這對預定商鋪的商戶有一定的影響。
2、因同行“北疆機電交易城”的招商開展，在我們原有的商戶中產生啦一定的影響，個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達啦要求退房的想法。因此，公司目前當全力抓工程進度，搶時間，及早讓商戶順利入住并經營，以此形成濃厚的商業(yè)氛圍。
真誠的希望舉集團之力，力爭園區(qū)于____年5月前整體開業(yè)，以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。
三、存在的不足和今后努力的方向
一年來，雖然做啦一些工作，取得啦一些成績，但和公司上級領導的要求還有很大的差距，主要表現(xiàn)是滿足于完成上級布置的任務和常規(guī)事務工作，大膽開展工作的力度還不夠。
面對明年的挑戰(zhàn)，我將按照公司領導的總體部署，結合公司實際，以創(chuàng)新的思路做好職責內的所有工作，并帶領好我們的團隊，努力使我們的招商工作再上新臺階。
回顧一年來的工作，我感到困難雖比預想的多，但解決困難的辦法更多，能取得這些不錯的成績。這主要得益于我們有一個堅強有力的領導集體，得益于集團所屬各公司的理解與支持。我深信，我們的規(guī)模會越來越大，我們的前景無限美好，我們的效益更會越來越好。
各位領導，我將以本次述職作為一個重要契機，認真做好總結，遵照集團的部署和要求，認真規(guī)劃自己今年的工作思路，力爭在來年的述職報告中有更好的成果匯報給大家。
以上是我的述職報告，請予審議，不足之處，請予指正。
寫報告經驗77人覺得有用
在撰寫倉儲物流管理述職報告時，得先搞清楚這份報告的主要用途。它不是普通的流水賬，也不是簡單的成績展示，而是需要將管理工作中的關鍵點梳理出來，同時還要能反映出個人在這個領域的專業(yè)能力。開頭部分可以簡要介紹一下負責的工作范圍，比如你具體管理哪些倉庫，涉及多少條物流線路，以及團隊規(guī)模如何。這部分不用太復雜，但要讓讀者對你的工作背景有個大概了解。
接著就可以深入到具體的業(yè)務成果上了。比如，你可以從庫存管理入手，說說這一年里庫存周轉率提高了多少個百分點，庫存準確率達到了什么水平。這里可以提到一些具體的數(shù)據(jù)支撐，像是去年庫存積壓金額是多少，今年降到了多少。不過在寫這些數(shù)字的時候，要注意不要過于啰嗦，把重點放在變化的趨勢和背后的原因上。
說到原因，這就涉及到倉儲管理的一些核心策略了。比如，你可能實施了一套新的入庫驗收流程，這使得貨物破損率下降了不少。或者是因為優(yōu)化了貨架布局，使得揀貨效率提升了百分之幾。這些都是值得詳細描述的地方，但要注意不要堆砌術語，用通俗易懂的方式表達出來就好。
書寫注意事項：
團隊建設也是不可忽視的一部分。你可以談一談如何通過培訓提高員工的專業(yè)技能，或者是通過激勵機制調動大家的積極性。這里可能會提到一些具體的例子，比如某次員工提出改進方案后，得到了采納并且效果顯著。不過這里有一個小細節(jié)需要注意，就是當你提到員工的名字時，最好用職務代替，這樣顯得更加正式。
還有就是面對突發(fā)狀況時的表現(xiàn)。倉儲物流行業(yè)難免會遇到各種意外情況，比如極端天氣導致運輸中斷，或者供應商突然斷供。在這種情況下，你是如何快速反應，協(xié)調各方資源解決問題的。這一點可以體現(xiàn)你的應急處理能力和大局觀。記得描述過程中，要突出團隊協(xié)作的重要性，畢竟一個人的力量有限。
除了以上這些正面的內容之外，也不能回避存在的問題。比如，某些環(huán)節(jié)仍然存在效率低下的現(xiàn)象，或者是成本控制方面還有提升空間。對于這些問題，要有清晰的認識，并且給出初步的解決方案。這不僅能顯示你的責任心，也能讓上級看到你對未來工作的規(guī)劃。
小編友情提醒：
別忘了附上一些相關的圖表或者附件。比如庫存分布圖、物流網絡圖之類的，這些東西能夠直觀地展現(xiàn)你的工作成果。當然，如果覺得沒必要的話，也可以省略，具體情況還是要根據(jù)實際需求來定。
【第5篇】物流公司倉儲管理實習報告怎么寫2050字
一 研究動機:
經過一個學期的(倉儲管理)的學習，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎。通過實習將對這些理論知識和實際的操作相結合，在實踐中提高應用知識的能力。
二 研究目的:
了解第三方物流的主要設備，各個工作崗位的職責，以及各個工作崗位的作業(yè)流程，并對其進行分析，結合所學的知識，提出改進意見。
三 研究方法: 訪問法，資料分析法
四 公司的概括:
青島xx物流有限公司，以倉儲和配為節(jié)點的第三方物流公司，總部在青島。目前，主要以海信，長虹等品牌提供多樣的物流服務，擁有一支富有激情，高素質，懂管理，專業(yè)技術過硬的經營團體和員工隊伍，團隊成員大都具有多年公路，鐵路運輸。倉庫管理的實際運作經驗，對第三方物流運作有深刻的理解和認識，公司致力為客戶提供全面的解決方案以及優(yōu)質的第三方服務。
五 設備和設施
在xxxx物流xxrdc公司中，我們看到了有幾個比較大的倉庫和辦公室，且辦公室和倉庫相隔不是很呀，便于管理。在倉庫中有手推車，叉車等搬運工具。
六 各工作崗位的職責
1。辦公室的工作人員;在辦公室的工作人員應根據(jù)客戶的定單，利用物流系統(tǒng)對其進行操作，制作，打印表單，且每天早上都要對前一天的回單進行做帳，不能主觀的更改，要完全照單輸送相應的數(shù)據(jù)。工作人員應懂得操作word。excel等。
2。倉庫保管人員:倉庫保管人員平時應定期對貨物進行盤點，對貨物保養(yǎng)養(yǎng)護，必要時應該進行必要的包裝，以便于運輸，在貨物進行進出倉庫時，一定要看到進出單或是提貨單才讓貨物進行進出作業(yè)。在貨物入庫時還應該對貨物進行檢驗，驗收，驗收合格才可入庫，不合格時要向上級報告，要為貨物備位，入庫時也要為其分類，對在庫的商品要對其盤點，發(fā)現(xiàn)過期，破損或是存在呆廢物品時，應及時處理，分別管理，并向上級報告相關的情況，在出庫時應確認貨與票據(jù)上的數(shù)據(jù)是完全一致的，毫無差錯，并對所發(fā)的貨物及時登記臺帳，并按不同的型號分別登記明細賬。每進一筆業(yè)務都要填寫如下的標示卡:
類別:
庫號:
型號:
編碼:
計量單位
年
摘要
期初
收入
發(fā)出
經手人
月日
在倉庫中，我們發(fā)現(xiàn)倉庫人員把倉庫分為了:禮品專區(qū)，贈品專區(qū)以及商品專區(qū)，由于都是大件的貨物(如冰箱，彩電，空調等)而且都有固定的形狀，有外包裝，我們的碼放的方式也是根據(jù)貨物的形狀碼放的，并且都是分型號，分品牌區(qū)的。
3。司機:司機先來到公司的辦公室取得單據(jù)，并且要簽字確認后，再到倉庫中提取貨物，把運輸單其實的一聯(lián)交保管人員確認備貨，裝車后，再由司機最后確認簽字，方可帶貨離開，送貨后，再帶回回單。
4。守門員:在有看到載有貨物的車出來時，不能隨便放行，而是應該得到司機提交的出門證后，確認檢查無誤后，方可讓其通過，最后在下班之前把當天收到的出門證都交有辦公室的工作人員，以便作賬。確認貨物的出入情況和送貨的情況。
七 業(yè)務處理
1。入庫的操作流程
入庫方式
倉庫碼頭接運，專用線接運，倉庫自行接運，庫內接運
定貨
當收到供應商的貨物時，接貨員在商品包裝箱上貼上標簽，作為該商品對應貨架的記錄，同時將資料輸入電腦，傳到后臺管理系統(tǒng)中，使信息資料與標簽一致。
收貨
商品到貨后，根據(jù)信息資料中的信息，把貨物送到相應的位置，并對其進行堆垛，保養(yǎng)，分類。貼上標示卡，進行入庫登記。
入庫
商品到貨后，根據(jù)信息資料中的信息，把貨物送到相應的位置，并對其進行堆垛，保養(yǎng)，分類。貼上標示卡，進行入庫登記。
在以上的各步驟中，應特別注意貨卡上一致的原則，在收貨時，應保持及時，準確，嚴格，經濟的原則，注意驗收準備，核對證件和檢驗實物這三個作業(yè)環(huán)節(jié)，應根據(jù)貨物的種類和類型來確認是全檢還是抽檢的方式，檢驗完后就可以入庫了。
3。貨物出庫，送貨的流程
在辦公室的工作人員確認出庫的產品，數(shù)量，類型作出一式六聯(lián)的貨物調撥單，一聯(lián)留存，其他的交由確認的司機，又司機拿到單證給倉庫人員，留一聯(lián)給倉庫，確認出庫后，送達貨主，司機留一聯(lián)，客戶一聯(lián)，還有一聯(lián)是作為回單，便于作賬。
接單操作
接到項目組的送貨通知，并予以確認，按通知單要求準備貨物，通知車輛調度，安排裝卸設備和車輛
備車檢查
送貨時，由運輸員準備車倆，檢查車內或集裝箱內是否清潔，無雜物，要達到運輸要求，檢查是否有防雨措施，運行證是否齊全。
單貨核對
核對送貨通知與收貨單內容是否一致，貨名，品種，數(shù)量是否一致，貨物與單據(jù)是否一致
發(fā)貨裝車
倉管員指揮裝卸工裝車，清點貨物數(shù)目，裝車時不同品種要分開堆放，不超重裝車
復核余數(shù)
庫內外倉管員核對貨物品種，數(shù)目，目的地，把堆垛剩下的貨物進行清理，碼齊并對貨物余數(shù)是否賬卡相符
銷賬處理
在貨卡上銷賬后并注明送貨單號，日期，地點，在庫臺賬上銷賬
簽字放行
復核無誤后，開出門證，要求自己在出庫單上簽收，證明其身份，車輛牌照號，若分批出庫在臺賬上要做到每次出庫的記錄
單證處理
錄入出庫單，按照出庫貨物品名，規(guī)格，數(shù)量等，核消相關庫存記錄，并將相關信息匯總項目組，按照軟件要求制作相關報表，并由項目組作好數(shù)據(jù)歸納統(tǒng)計工作向委托人傳遞。
寫報告經驗64人覺得有用
在物流公司倉儲管理實習期間，寫好一份實習報告至關重要。這份報告不僅是對自己實習經歷的梳理，也是向公司展示能力的重要途徑。首先得確定報告的基本框架，包括基本情況介紹、工作內容概述、遇到的問題及解決辦法等內容。
基本情況介紹這部分要簡明扼要地寫出自己的實習單位名稱、地址、主要業(yè)務范圍等信息。這部分內容比較基礎，但不能馬虎，畢竟這是整份報告的開頭，給人的第一印象很重要。比如可以這樣寫：“我所在的公司位于某市某區(qū)，主要從事國內國際貨物運輸代理服務，同時也涉及倉儲配送業(yè)務。”這里提到的具體地點如果能稍微模糊處理一下更好，這樣顯得更專業(yè)些。
接著就是工作內容概述了，這一部分需要詳細描述自己在實習期間參與的主要任務。例如負責貨物入庫驗收、庫存盤點、訂單處理等工作。記得要把具體的操作流程寫清楚，最好還能結合一些實例來說明。像“有一次接到一個緊急訂單，需要從倉庫調取一批特定規(guī)格的產品，當時就迅速定位到存放位置，并及時完成出庫操作”，這樣的細節(jié)會讓報告更有說服力。
然后就是關于遇到的問題及解決辦法這部分了。在實際工作中難免會碰到各種突發(fā)狀況，如何應對這些問題考驗著一個人的實際操作水平。比如有時候可能會發(fā)現(xiàn)某些商品在庫存系統(tǒng)里的記錄與實物數(shù)量不符，這時就需要仔細核對賬目，并聯(lián)系相關部門查明原因。如果是因為錄入錯誤導致的，那么就需要修正錯誤數(shù)據(jù)；如果是貨物丟失，則要啟動內部調查程序。
除了上述三個大塊內容外，還可以加上個人感悟和建議。這部分主要是表達自己對這段實習經歷的看法，同時也可以提出對公司未來發(fā)展的建議。當然，這部分內容不宜過多，點到為止即可。比如，“通過這次實習，我對倉儲管理工作有了更深的認識，也意識到團隊協(xié)作的重要性。希望公司在今后能夠加強員工培訓，提高整體服務水平?！?/p>
最后要注意的是，報告的語言要正式得體，避免使用口語化表達。另外，檢查一下有沒有明顯的拼寫錯誤或者標點符號使用不當?shù)牡胤?。雖然有時候確實會因為粗心而出現(xiàn)一些小問題，但這會影響整個報告的質量，所以還是要盡量避免。
【第6篇】倉儲實訓報告：淺談現(xiàn)代化倉儲管理的發(fā)展怎么寫4250字
倉儲實訓報告：淺談現(xiàn)代化倉儲管理的發(fā)展
淺談現(xiàn)代化倉儲管理的發(fā)展
------自動化立體倉儲的發(fā)展
報告簡要：倉儲是現(xiàn)代物流的一個重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關重要的作用，是廠商研究和規(guī)劃的重點。 當倉儲業(yè)作為一個業(yè)態(tài)存在的時候，物流是其實現(xiàn)增值服務的有效手段；而在物流業(yè)中，倉儲是其不可或缺的一個重要節(jié)點。高效合理的倉儲可以幫助廠商加快物資流動的速度，降低成本，保障生產的順利進行，并可以實現(xiàn)對資源有效控制和管理，現(xiàn)代物流的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理做支撐，信息化和以信息化做指導的先進技術就成為倉儲業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。倉儲的發(fā)展經歷了不同的歷史時期和階段，從原始的人工倉儲到現(xiàn)在的智能倉儲，通過各種高新技術對倉儲的支持，倉儲的效率得到了大幅度的提高。本文介紹了倉儲的發(fā)展歷程，分析了我國現(xiàn)階段的倉儲業(yè)發(fā)展狀況和其中存在的問題，并提出了解決方法。
關鍵詞 ：物流 倉儲 自動化高層倉庫 倉庫管理
報告正文 ：自從有了生產活動，倉儲就出現(xiàn)了，它是生產活動的一個重要組成部分，并隨著生產的發(fā)展而發(fā)展，在其發(fā)展的過程中經歷了不同的階段。隨著我國制造業(yè)的崛起，物流業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展，倉儲越來越受到廠商和社會的廣泛關注，大大促進了人們對倉儲理論的研究，使其逐步發(fā)展完善，從而成為一門獨立的學科。
（一）倉儲的發(fā)展過程
1、人工和機械化的倉儲階段
這階段物資的輸送、倉儲、管理、控制主要是依靠人工及輔助機械來實現(xiàn)。物料可以通過各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機械手、吊車、堆垛機和升降機來移動和搬運，用貨架托盤和可移動貨架存儲物料，通過人工操作機械存取設備，用限位開關、螺旋機械制動和機械監(jiān)視器等控制設備來運行。機械化滿足了人們對速度、精度、高度、重量、重復存取和搬運等方面的要求，其實時性和直觀性是明顯優(yōu)點。
2、自動化倉儲階段
自動化技術對倉儲技術和發(fā)展起了重要的促進作用。上世紀50年代末開始，相繼研制和采用了自動導引小車（avg ）、自動貨架、自動存取機器人、自動識別和自動分揀等系統(tǒng)。到上世紀70年代，旋轉體式貨架、移動式貨架、巷道式堆垛機和其他搬運設備都加入了自動控制行列，但只是各個設備的局部自動化并各自獨立應用，被稱為“自動化孤島”。
隨著計算機技術的發(fā)展，工作重點轉向物資的控制和管理，要求實時、協(xié)調和一體化。計算機之間、數(shù)據(jù)采集點之間、機械設備的控制器之間以及它們與主計算機之間的通信可以及時的匯總信息，倉庫計算機及時地記錄訂貨和到貨時間，顯示庫存量，計劃人員可以方便地作出供貨決策，管理人員隨時掌握貨源及需求。
信息技術的應用已成為倉儲技術的重要支柱。到上世紀70年代末，自動化技術被越來越多地應用到生產和分配領域。 “自動化孤島”需要集成化，于是便形成了“集成系統(tǒng)”的概念。在集成化系統(tǒng)中，整個系統(tǒng)的有機協(xié)作，使總體效益和生產的應變能力大大超過各部分獨立效益的總和。集成化倉庫技術作為計算機集成制造系統(tǒng)（cims-computer integrated manufacturing system ）中物資存儲的中心受到人們的重視，在集成化系統(tǒng)里包括了人、設備和控制系統(tǒng)。
3、智能化倉儲階段
在自動化倉儲的基礎上繼續(xù)研究，實現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展，人工智能推動了倉儲技術的發(fā)展，即智能化倉儲?，F(xiàn)在智能化倉儲技術還處于初級發(fā)展階段，21世紀倉儲技術的智能化將具有廣闊的應用前景。上世紀70年代初期，我國開始研究采用巷道式堆垛機的立體倉庫。1980年，由北京機械工業(yè)自動化研究所等單位研制建成的我國第一座自動化立體倉庫在北京汽車制造廠投產。從此以后，立體倉庫在我國得到了迅速的發(fā)展。
據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國已建成的立體倉庫有300座左右，其中全自動的立體倉庫有50多座，其中高度在12米以上的大型立體倉庫有8座，這些自動化的倉庫主要集中在煙草、醫(yī)藥保健品、食品、通訊和信息、家具制造業(yè)、機械制造業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)。在此基礎上我國對倉庫的研究也向著智能化的方向發(fā)展，但是目前我國還處于自動化倉儲的推廣和應用階段。
（二）自動化倉儲的優(yōu)勢和劣勢
1、自動化倉儲的優(yōu)勢
采用自動化的立體倉庫，充分利用空間自動化立體倉庫是現(xiàn)代化倉儲的一個重要組成部分，采用多層存放貨物的高架倉庫系統(tǒng)，高度可以達到30米以上，根據(jù)需要可以設置不同的高架類型：高層（大于 12米）、中層（5-12米）、低層（5米以下）。這與平庫相比可以節(jié)約將近70%的占地面積。
實現(xiàn)機械化、自動化，從而提高倉庫的管理水平自動化立體倉庫系統(tǒng)由貨架、堆垛機、出入庫輸送機、自動控制系統(tǒng)與管理信息系統(tǒng)等構成，能按照指令自動完成貨物的存取作業(yè)，并對倉庫的貨物進行自動化管理，使物料搬運倉儲更加合理。由于采用貨架儲存，并結合計算機管理，可以容易地實現(xiàn)先入先出、發(fā)陳儲新的出入庫原則防止貨物自然老化、變質、生銹等現(xiàn)象的出現(xiàn)。
降低對人工需求的依賴，特別是降低特殊倉儲環(huán)境中的人力資源成本 由于采用了自動化技術后，自動化倉儲能適應黑暗、有毒、低溫等特殊場合的需要。
2、自動化倉儲固有的劣勢
投資較大，建設周期長自動化倉儲的主體是由自動化倉庫組成的。自動化倉庫的基本組成部分包括：建筑物、貨架、理貨區(qū)、管理區(qū)、堆垛機械、配套機械、相關的管理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)。這些硬件和軟件需要很高的資金投入和安裝建設費用。對于自動化倉庫的建設項目要進行評估和設計，包括必要性評估、技術評估、系統(tǒng)開發(fā)、敏感度的分析。這就要求對過去和未來3-5年中倉庫的吞吐量、倉儲容量、訂單貨物的類別等要素分析，還要對設備進行性能評估和選擇，這些都需要很長的時間周期和很大的人力、物力、時間投入。
物資吞吐量和種類固定，缺乏彈性 當一個自動化的倉庫按照計劃建設完成之后，倉庫的類型、物資的吞吐量和倉庫的容量就固定了下來，這時如果外部的因素發(fā)生了突然的變化，倉庫對其變化不具有較強的適應和變化能力，也就是缺乏彈性。
（三）我國倉儲業(yè)的優(yōu)化策略
1、我國倉儲業(yè)現(xiàn)狀
當前我國自動化倉庫使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出，使許多庫場資源閑置，特別是一些產品批量小而單一的生產企業(yè)實現(xiàn)倉庫自動化，庫場設施設備資源閑置與重復配置矛盾突出。追究其原因主要是以下的幾個方面：
(1)沒有做好倉庫建設和規(guī)劃的充分調查分析工作 這就使得自動化倉庫在建設前的設計和規(guī)劃中，存在著重大的決策問題。為了自動化而自動化，沒有對其必要性進行研究和分析，在建設完成之后才發(fā)現(xiàn)在實際的利用中對于自動化的要求很低，利用率很小。
(2)對提高倉庫作業(yè)機械化、自動化的思想認識不足 由于認識不足，對配備的裝備不愿使用，思想觀念仍停留在人工作業(yè)的基礎上，對新型的自動化倉庫信心不足，并沒有把自動化倉儲放在一個重要的地位上，從而在思想上放棄了自動化倉儲的研究和使用。
(3)由于外部因素和形勢的變化 收發(fā)任務的變化、作業(yè)量的變化、貨物種類的變化，但是倉庫設備和管理系統(tǒng)沒有跟著變化和升級，久而久之就失去了原有的市場，倉庫處于一種閑置狀態(tài)。
人員素質跟不上 不注重機械操作人員和維修人員的培訓，操作維修人員缺乏，使現(xiàn)有裝備發(fā)揮不出應有的作用。在新建庫房設計時沒有考慮后續(xù)的維護和開發(fā)，限制著設備的使用、自動化水平的提高。安裝后，部分系統(tǒng)失靈損壞，配件和售后服務跟不上，維修十分困難。
2、積極應對的措施
由于以上出現(xiàn)的問題直接造成了自動化倉庫使用頻度低和大量資源的閑置，因此應采取積極的應對措施以改變現(xiàn)有的狀況。
（1）盤活資產，充分利用現(xiàn)有設備開發(fā)閑置資源，盤活資產存量，提高設備利用率，是物流業(yè)在轉換經營機制過程中提高經濟效益的一個重要措施。把閑置的資源充分置于開放的市場中，打破行業(yè)與行政區(qū)域界限，讓市場對資源進行有效合理的配置。出臺相關的政策，鼓勵專業(yè)機構經營閑置設備，擴展設備信息交流渠道，增強信息服務手段。通過正常渠道有償轉讓、變賣、租賃、換用閑置設備。
（2）盡可能實現(xiàn)資源共享，防止資源的不必要浪費研究與推廣現(xiàn)代物流管理與運作方式，讓生產過程與自動化倉庫技術結合，提高企業(yè)內部物流的速度。利用網絡技術，開展電子商務，實現(xiàn)物流手段現(xiàn)代化和組織網絡化，充分利用外部相關產業(yè)、企業(yè)的資源，真正實現(xiàn)物流經營的規(guī)?；?、資源共享、風險共擔與廠商、批發(fā)商、零售商共同建設和使用自動化倉庫，成為存貨商、配送商、運輸商、中轉商、流通加工基地及其自有物流基地的后援。為社會提供第三方物流服務，形成一個完整的物流配送體系。在最短時間內完成任何區(qū)域內(包括國際)的物流任務，并使物流成本合理，盡可能進行橫向聯(lián)合，開放各自的物流資源，提高市場占有率。
（3）全面提高員工素質，完善自動化倉庫的管理機制物流設備要實現(xiàn)高效能利用，需要有相適應的物流環(huán)境和科學管理，這些都要求有高素質的人才。在目前缺乏實踐經驗的情況下，可采取“走出去，請進來”的辦法，去發(fā)達國家考察學習，請專業(yè)人士或高校教師介紹經驗、傳授知識、辦學習班等，或在技術院校招聘物流專業(yè)技術型人才，盡快解決操作人員和維修人員缺乏的局面。做好消化吸收工作，使其盡快國產化，以適應市場需要。
除此之外，政府還應該給倉儲業(yè)的發(fā)展以積極的政策，表現(xiàn)為以下幾個方面：
（1）第一，倉庫作為一個企業(yè)是物流運作主體，作為場地又是物流運作載體。倉儲企業(yè)可以有三種方向選擇，一是倉儲企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉型，二是保持倉儲企業(yè)的性質，但必須加以改造、提升，三是變成物流企業(yè)或生產與流通企業(yè)的配送中心。
（2）倉儲業(yè)是早已存在的一個行業(yè)，對倉儲企業(yè)的有關政策也是明朗的，現(xiàn)在的問題是原有倉儲企業(yè)在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉型過渡中，要給予必要的鼓勵政策。這里涉及到市場準入、土地政策、稅收政策、金融政策等等。比如總公司統(tǒng)一上稅與抵扣，為工業(yè)配套用的配送中心、中轉庫應視為工業(yè)用地，推行以倉庫為抵押的倉單質押等等。
（3）要重視現(xiàn)有倉庫資源的整合，包括改造。這樣做，對國家有利，對企業(yè)有利，省投資也省土地，但要有政策，特別是制造企業(yè)在物流外包后，倉庫沒有用，有的倉庫面積不少，裝備也可以，閑置是一種極大浪費。
總結：自動化倉儲是物資流通中的關鍵單元，擔負著重要的作用，在發(fā)達國家“建庫就建自動倉庫”已成為必然。我國經濟已逐漸融入世界經濟，成為全球的加工基地。但目前，我國自動化立體庫市場總體狀況是供過于求，且普遍利潤較低。自動化立體庫是加工企業(yè)所需的二線或三線裝備，長遠來看，其中蘊藏著巨大商機。隨著加工企業(yè)規(guī)模的擴大和投資者信心的增強，自動化立體庫必將得到廣泛使用。
寫報告經驗59人覺得有用
倉儲實訓報告：淺談現(xiàn)代化倉儲管理的發(fā)展
做報告這事，尤其是倉儲管理方面的，得先搞清楚背景和現(xiàn)狀?，F(xiàn)代化倉儲管理這些年變化挺大，從傳統(tǒng)的人工搬運到現(xiàn)在的自動化設備，整個流程都在優(yōu)化?，F(xiàn)在不少企業(yè)開始用智能系統(tǒng)管理庫存，效率提高了不少。不過剛開始接觸這個領域的時候，可能很多人會覺得有點復雜，因為涉及到的東西太多，比如庫存控制、貨位規(guī)劃什么的。
寫報告時，得先把關鍵點理清楚。比如說倉庫里的貨物分類很重要，不同類別的貨物需要不同的存儲條件。像一些易碎品，就不能隨便堆放，必須單獨處理。另外，貨位的選擇也很講究，不僅要考慮貨物的周轉頻率，還得結合倉庫的空間利用率。有一次我參與一個項目，負責調整貨位布局，當時為了提高空間利用率，把一些高頻次取用的貨物集中放在靠近出入口的地方，結果發(fā)現(xiàn)效果還不錯。
當然了，報告里不能光說好的方面，有些問題也得提出來。比如現(xiàn)代化倉儲雖然好，但成本也不低。自動化設備雖然能提升效率，但如果維護不當，反而會增加額外開銷。我記得有個倉庫剛引進一套自動化分揀系統(tǒng)，初期確實提高了分揀速度，但沒多久就出現(xiàn)了故障，后來才發(fā)現(xiàn)是安裝時沒有完全按照廠家提供的技術規(guī)范來的。這件事給我的教訓就是，新技術引入后，培訓和日常維護不能省。
寫報告的時候，數(shù)據(jù)也很重要。沒有數(shù)據(jù)支撐的結論往往站不住腳。比如你在分析某個倉庫運營情況時，就得拿出具體的數(shù)字，像入庫量、出庫量、庫存周轉率之類的。不過有時候統(tǒng)計數(shù)據(jù)也會出問題，比如上次我統(tǒng)計某個月份的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)入庫記錄和實際入庫數(shù)量對不上，后來查了半天才發(fā)現(xiàn)是錄入時漏掉了一個零。這種小問題雖然不大，但會影響整個數(shù)據(jù)分析的結果。
小編友情提醒：
報告里還應該提到未來的發(fā)展趨勢?，F(xiàn)代化倉儲管理肯定會朝著更加智能化的方向發(fā)展，像物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)這些技術都會被廣泛應用。我覺得以后的倉庫管理員可能都不用親自去盤點貨物了，系統(tǒng)自動就能完成大部分工作。不過這也意味著從業(yè)人員得不斷學習新技能，不然很容易被淘汰。就像以前手工記賬的時代過去了，現(xiàn)在都改成電子系統(tǒng)了，誰還愿意回去折騰那些老辦法？
