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車間主任2025年度述職報告怎么寫(精選6篇)

發(fā)布時間:2025-08-26 14:00:04 查看人數(shù):55

車間主任2025年度述職報告

【第1篇】車間主任2025年度述職報告怎么寫850字

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事:

大家好,我叫xx,現(xiàn)任碎礦車間副主任,主抓車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,____年是我們碎礦車間不平凡的一年,雖然受供電供礦不足的影響,但我們車間全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車間主任的帶領(lǐng)下,我們團(tuán)結(jié)一致,克服困難,在車間各項(xiàng)工作中取得了較好的成績。

(一)積極配合車間主任做好設(shè)備管理工作

總的來說碎礦車間____年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績,車間按時按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)檢修任務(wù),及時把握好了各臺破碎機(jī)的襯板磨損周期,圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期,有效利用了每月的停機(jī)檢修時間,車間無非計(jì)劃停機(jī)事故,無重大設(shè)備事故。

(二)但取得成績的同時,碎礦車間的設(shè)備管理工作還存在很大的不足:

1.執(zhí)行力還不夠。

2.機(jī)修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動還不夠。

3.車間設(shè)備知識培訓(xùn)還不夠。

4。細(xì)碎機(jī)上架體發(fā)熱,環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到,故障還是時有發(fā)生。

標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有成效

柳葉枯黃,但他永遠(yuǎn)記得我們栽他時的艱辛,時光流逝,但我們永遠(yuǎn)記得在生產(chǎn)不正常的情況下公司為我們正常發(fā)工資的艱難,這就是羊拉,艱苦的環(huán)境下鑄就著暖暖的人心,我抱著感恩的心回顧____年的工作,有很多的辛酸,但更多的還是歡笑,進(jìn)入迪慶礦業(yè),我結(jié)束了漂泊的生活,有了自己的家庭,進(jìn)入一選廠我改變了暴躁的脾氣,結(jié)識了一群相親相愛的朋友,進(jìn)入碎礦車間我丟棄了胡亂混日的想法,有了明確的志向,從一個操作工到一名副班長,從一名副班長到一名班長,從一名班長到現(xiàn)在的副工段長,我感謝迪慶礦業(yè)給我這么好的舞臺。一年的工作忙忙碌碌,自己深知作為一名副工段長,自己要有公仆的能力,作為一名共產(chǎn)黨員,自己要具備榜樣的力量,作為一名選礦技術(shù)員,自己要有強(qiáng)硬的技能,所以初出茅廬的我在接下來的工作中要不斷的學(xué)習(xí),提高管理能力,提高自身修為,提高技能水平,解放思想,創(chuàng)新創(chuàng)效,這樣才能跟上日益發(fā)展的時代步伐,從而更好的實(shí)現(xiàn)自己的人生價值,更好的回報為我們搭建舞臺的迪慶礦業(yè)。

我的述職完畢,謝謝大家。

述職人:

寫報告經(jīng)驗(yàn)58人覺得有用

車間主任2025年度述職報告怎么寫?這得結(jié)合實(shí)際工作情況來說。先說說基本情況,包括這一年里車間的整體運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,比如生產(chǎn)任務(wù)完成情況,有沒有達(dá)到年初設(shè)定的目標(biāo),還有就是員工的工作態(tài)度怎么樣,有沒有出現(xiàn)什么大的問題。

生產(chǎn)任務(wù)這一塊,得具體點(diǎn),像每個月的產(chǎn)量是多少,質(zhì)量達(dá)標(biāo)率有多少,這些數(shù)字能直觀反映成績。要是有亮點(diǎn),比如某個月份超額完成了任務(wù),就要提一下,說明原因,是因?yàn)榧夹g(shù)改進(jìn)了還是管理優(yōu)化了。當(dāng)然,如果存在不足,也得講清楚,可能是因?yàn)樵O(shè)備老化還是人員調(diào)配出了問題。

接著說說安全管理,安全可是頭等大事。這一年里有沒有發(fā)生安全事故,如果有,是什么原因?qū)е碌?,后續(xù)采取了哪些措施防止類似事件再次發(fā)生。還有日常的安全培訓(xùn),是不是都落實(shí)到位了,員工的安全意識提高了沒有,這些都是需要匯報的內(nèi)容。

再就是成本控制方面,這一年車間的成本支出如何,跟去年相比是增加了還是減少了,減少的話主要得益于哪些方面,增加的話又是什么原因造成的。原材料采購是否合理,有沒有因?yàn)閮r格波動影響到成本,這些都是需要關(guān)注的重點(diǎn)。

至于團(tuán)隊(duì)建設(shè),車間里的人員流動大不大,新員工適應(yīng)得如何,老員工的積極性有沒有受到影響。組織過哪些活動促進(jìn)團(tuán)隊(duì)凝聚力,比如聚餐、競賽之類的,效果怎么樣。還有就是內(nèi)部溝通順暢不順暢,大家對工作的看法一致嗎,有沒有什么矛盾需要協(xié)調(diào)解決。

小編友情提醒:

針對下一年的工作計(jì)劃,要提前做好規(guī)劃。比如明年的生產(chǎn)目標(biāo)是什么,怎么分配任務(wù)給各個班組,還有就是繼續(xù)加強(qiáng)哪方面的管理和改進(jìn)。對于存在的問題,要有具體的解決方案,不能只是泛泛而談。

寫報告的時候,記得把所有的數(shù)據(jù)整理好,這樣看起來更有說服力。不過有時候?qū)憟蟾嬉矔龅揭恍┬÷闊?,比如有些?xì)節(jié)想不起來,這時候可以找相關(guān)的記錄查看,確保信息準(zhǔn)確無誤。另外,報告的語言要正式一點(diǎn),避免口語化表達(dá),畢竟這是給上級看的材料。

【第2篇】鐵路工務(wù)基層車間主任上半年述職報告怎么寫2100字

【鐵路工務(wù)基層車間主任上半年述職報告】

今年以來,我始終以安全生產(chǎn)為主題,緊緊抓住站支線設(shè)備質(zhì)量、道口安全管理'兩條主線',做到雙推進(jìn)、雙提高,時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,堅(jiān)持眼睛向內(nèi),狠抓基礎(chǔ)管理,造就了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊(duì)伍,使車間各項(xiàng)工作邁上了嶄新的臺階。

一、強(qiáng)化安全管理車間安全形勢基本穩(wěn)定

1、安全是永恒的主題。為此,我把'安全'二字貫穿于生產(chǎn)工作的始終。首先,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度,對上級有關(guān)安全的文件、通知、會議精神,逐字逐句、不折不扣的執(zhí)行。對上級階段性安全活動,始終堅(jiān)持活動開始有安排布、有細(xì)化措施,活動中有檢查、有問題庫、有整改落實(shí)情況及階段小結(jié),活動結(jié)束后有總結(jié)提高,做到有條不紊、扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn);車間每周一召開交班會,總結(jié)上周安全工作,提出本周安全工作要點(diǎn),會后車間發(fā)督辦通知,監(jiān)督落實(shí)。

2、加強(qiáng)安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地,宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說法等方式,讓職工加深印象,真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車間組織干部經(jīng)常到包保工區(qū)針對段有關(guān)兩違通報召開專題分析會,組織職工對照學(xué)習(xí),舉一反三、吸取教訓(xùn)。

3、加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,我堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。如:道口鋪面大修、清挖非法道口、我一直堅(jiān)持在現(xiàn)場盯控。對車間的安全問題隱患,能深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到了認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。

二、緊抓兩條主線圓滿完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)

1、站支線設(shè)備管理

對于鐵靈黃支線設(shè)備,我都做到'二親自一過問',親自檢查設(shè)備,做到心中有數(shù);親自安排布設(shè)備整治工作;經(jīng)常過問設(shè)備整治進(jìn)度、質(zhì)量。

針對支線工區(qū)普遍存在的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)質(zhì)量不高的情況,車間下大氣力進(jìn)行了校正。

首先,從更新養(yǎng)修理念入手,車間將近年來上級關(guān)于'零誤差、零缺陷'等七大理念的論述裝訂成冊,要求各工區(qū)職工特別是工班長認(rèn)真學(xué)習(xí)。嚴(yán)格要求車間干部下工區(qū)檢查現(xiàn)場作業(yè)程序和質(zhì)量是否符合單項(xiàng)線路作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、記名修和記名檢制度是否落實(shí)等等,四、五、六月份連續(xù)三個月的維修任務(wù)完成相當(dāng)好,無論作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)質(zhì)量、人員素質(zhì),都比以往有較大改觀,均得到段維修驗(yàn)收組領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

其次,加大檢查考核力度。車間成立了設(shè)備檢查組,對工區(qū)作業(yè)進(jìn)行不間斷巡回檢查,發(fā)現(xiàn)工區(qū)不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),要求立即整改,同時納入月度考核。

第三,由于歷史原因,支線設(shè)備底子差,歷史欠賬多,車間利用自身優(yōu)勢,對一些不放心設(shè)備、關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行了集中整治。同時,從車間抽調(diào)了部分機(jī)具及對講機(jī)充實(shí)支線工區(qū),加強(qiáng)工區(qū)自身設(shè)備整治能力。

通過一年多來,車間全體干部職工的共同努力,車間管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量大打加強(qiáng)及提高。多次得到段驗(yàn)收組的好評。

2、道口安全管理

我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護(hù)道口28處,因此,抓好道口安全是車間安全工作的'重頭戲'。首先,車間根據(jù)道口分布特點(diǎn),經(jīng)段同意,分別設(shè)了新下陸、大冶、靈鄉(xiāng)三個監(jiān)護(hù)道口工區(qū),強(qiáng)化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系,從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展。二是,多次開展專項(xiàng)行動,對道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治,'硬件'方面,修繕了道口房屋,對道口鋪面、欄桿、欄門等設(shè)施進(jìn)行了整修,排除了隱患;道口房內(nèi)安裝了攝像頭,增強(qiáng)了對違章違紀(jì)行為的監(jiān)控;'軟件'方面,通過治理,道口工、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高,應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強(qiáng),道口工、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新。

三、關(guān)心職工生活確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定

職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者,因此,保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。

前一段由于**地區(qū)分房問題,部分職工思想情緒不穩(wěn)定。我和總支書記一起,深入班組,了解職工思想動態(tài),分析職工思想波動的原因,有針對性的開展思想教育工作,做好解疑釋惑工作,打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭,職工情緒雖然有些不穩(wěn)定,但沒有出現(xiàn)大的波動。我充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機(jī)會,與職工接觸、促膝談心.了解職工的困難情況,車間實(shí)事工程為職工解決力所能及困難。今年來,為各工區(qū)維修了熱水器、補(bǔ)充了部分炊具,保證職工下班有熱飯吃、有熱水洗,對偏遠(yuǎn)工區(qū)的房屋進(jìn)行了修繕、補(bǔ)充添了部分辦公生活用品。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時,都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院,我都堅(jiān)持親自上門看望,做到'人到、情到、禮到'。高溫時節(jié),我還帶領(lǐng)車間干部,備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問職工。

通過努力,車間干部和職工隊(duì)伍上下團(tuán)結(jié),心齊氣順,車間各項(xiàng)工作,出現(xiàn)了良好的發(fā)展勢頭,安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。

在總結(jié)工作成績的同時,沒有忘記自己工作中還存在不少問題,特別是防護(hù)員違章作業(yè)、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治,暴露出了我在現(xiàn)場管理中存在的不足,雖然進(jìn)行了幾次集中整治,情況有所好轉(zhuǎn),但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)中,以及在車間的精細(xì)管理上,與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部述職為契機(jī),發(fā)揚(yáng)成績,克服不足,以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,向先進(jìn)看齊,確保黃石重點(diǎn)車間各項(xiàng)工作邁上新的臺階.

寫報告經(jīng)驗(yàn)43人覺得有用

鐵路工務(wù)基層車間主任上半年述職報告怎么寫

上半年的工作已經(jīng)結(jié)束,作為基層車間主任,這半年的述職報告得好好準(zhǔn)備。述職報告可不是隨便寫寫就行的,它得能反映工作情況、問題以及改進(jìn)方向,還得能讓領(lǐng)導(dǎo)看到你的思路和能力。要是寫得糊里糊涂,領(lǐng)導(dǎo)看了摸不著頭腦,那可就麻煩了。

先說報告的內(nèi)容吧。開頭得交代一下基本情況,比如車間的整體狀況、人員配置、設(shè)備情況。這部分不用太復(fù)雜,簡單明了就行。比如說車間有多少員工,負(fù)責(zé)哪些線路維護(hù),最近有沒有新進(jìn)設(shè)備之類的。不過有時候?qū)憟蟾娴臅r候容易漏掉一些關(guān)鍵點(diǎn),比如忘記提到某個重要的機(jī)械維修記錄,這就有點(diǎn)遺憾了。

接著就是重點(diǎn)部分,就是工作完成情況。這里得具體列出各項(xiàng)任務(wù)的完成進(jìn)度和效果。比如一季度完成了多少公里的鋼軌檢查,二季度處理了多少次緊急搶修任務(wù)。不過有時候在統(tǒng)計(jì)數(shù)字的時候,可能因?yàn)槊y,記錯了一些細(xì)節(jié),比如把某個月的數(shù)據(jù)寫到另一個月去了。這樣的小疏忽雖然不大,但還是需要注意。

再來說說存在的問題。每個車間都會有問題,寫報告的時候得實(shí)事求是地反映出來。比如說上半年發(fā)現(xiàn)某些路段的道岔狀態(tài)不太好,存在安全隱患。但有時候?qū)憟蟾娴臅r候,可能會忽略一些深層次的原因,比如沒有分析清楚這些問題是因?yàn)楣芾聿坏轿贿€是技術(shù)不足導(dǎo)致的。這樣的報告看起來就有點(diǎn)單薄了。

最后是下一步的工作計(jì)劃。這部分得有針對性,不能只是泛泛而談。可以根據(jù)上半年的問題提出改進(jìn)措施,比如加強(qiáng)培訓(xùn)、優(yōu)化巡查流程之類。不過有時候?qū)懹?jì)劃的時候,可能會過于理想化,比如希望一下子解決所有問題,這種想法雖然好,但實(shí)現(xiàn)起來可能會遇到困難。

寫報告的時候,語言得簡潔明了,別啰嗦。有些同事喜歡用一些復(fù)雜的詞句,結(jié)果反而讓人看不明白。還有就是要注意格式,該有的抬頭、署名、日期都不能少。不過有時候?qū)憟蟾娴臅r候,可能會因?yàn)橼s時間,忘記檢查一遍,結(jié)果報告里出現(xiàn)了一些明顯的錯誤,比如日期寫錯了之類的。

【第3篇】車間副主任競聘報告怎么寫3050字

尊敬的各位評委

你們好

首先,感謝公司采用這種公平、公正、公開的競爭機(jī)制選拔人才,給我提供匯報工作、展示自我的機(jī)會。

今天,我懷著感恩雙匯、忠于雙匯、報效雙匯之心來參加競聘,我競聘的職務(wù)是德州雙匯動力車間副主任一職,我的報告分三部分。

第一部分:個人簡歷

我叫xxx,現(xiàn)年27歲,中專學(xué)歷,畢業(yè)于山東省德州市高級級工學(xué)校,鉗工專業(yè),在校期間參加過山東省“乳山杯”技術(shù)大比武,榮獲三等獎,XX年10月被校分配到上海一機(jī)械廠實(shí)習(xí)從事鑄造及磨具維修工作,XX年5月在液壓機(jī)具廠從事液壓缸的裝配與維修工作,XX年5月慕名進(jìn)入德州雙匯屠宰車間,從事推豬頭,由于個人的表現(xiàn)突出同年8月被調(diào)入動力車間綜合維修房,12月調(diào)入屠宰維修,XX年3月調(diào)入制冷機(jī)房,5月調(diào)入屠宰維修班擔(dān)任班長直至之今從中擔(dān)任過屠宰與分割夜班班長主管車間的設(shè)備檢修與保養(yǎng)工作,從一個一線員工到綜合維修工,到制冷工,到設(shè)備維修班班長,工作作風(fēng)正派,踏實(shí)認(rèn)真,任勞任怨。首先,我個人非常認(rèn)同公司采用這種公開、公正、公平的方法,實(shí)行干部競聘上崗制度,同時也是給了我一次非常珍貴的提高自己、鍛煉自己和展示自己的機(jī)會,

第二部分:工作回顧

自XX年進(jìn)入雙匯以來,我從一名普通的車間員工到設(shè)備維修工、設(shè)備維修班長一步一個腳印的走過來??是笾R、謙虛謹(jǐn)慎、孜孜以求的我在這個循序漸進(jìn)的成長歷程中不僅極大的提高了自己的技術(shù)水平、全面深入的掌握了動力車間的設(shè)備維修、供水、供汽、制冷、等相關(guān)知識和相關(guān)管理工作,更重要的是:使我對從員工到車間班長各級人員的感受、心聲、和需求有了深入和透徹的了解和理解。這些綜合知識為我在工作中創(chuàng)造性的開展好人員管理、能源管理、設(shè)備管理、安全管理工作奠定了充分和堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。再任德州雙匯動力車間屠宰維修班班長期間,我重點(diǎn)做了以下幾方面工作。

一、在人員管理方面我們依照公司的各種管理規(guī)定制定了自己的管理規(guī)定,如:遲到、脫崗、早退、工作不認(rèn)真、干完工作現(xiàn)場衛(wèi)生不收拾的、維修質(zhì)量差的造成返工的、車間反饋的等等都對應(yīng)一系列的處罰,自從制定以后不但提高了工作效率,而且還提高了維修質(zhì)量。

二、在設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)方面我們制定了個人承包制,把每臺設(shè)備承包給個人,并且每臺設(shè)備制定了保養(yǎng)期限,由承包人定期對設(shè)備保養(yǎng)加油級檢修,沒有定期保養(yǎng)加油者對其進(jìn)行相應(yīng)的處罰,設(shè)備損壞經(jīng)查是由于檢修不到位所造成的也要對承包人進(jìn)行相應(yīng)的處罰,自從制定了這些制度以后我們屠宰設(shè)備的故障率幾乎為零。

三、在控制維修費(fèi)用及節(jié)能降耗方面我們對車間進(jìn)行了一系列的創(chuàng)新及改造

1、改造了淋浴圈的沖淋水管,改原有的敞口沖淋為針孔式?jīng)_淋,這樣不但節(jié)約用水,而且沖淋均勻

2、XX年上半年開始回用污水處理水沖洗收豬廣場,污水處理站經(jīng)過改造調(diào)試,處理后的水已接近達(dá)標(biāo)排放標(biāo)準(zhǔn),為節(jié)約用水,通過水泵回用處理過的廢水沖洗收豬廣場,每天收豬廣場要沖洗兩次,用水量大約在30t左右,利用處理過的廢水,每月可節(jié)約用水900t左右,XX年6月,污水處理水達(dá)到目的國家一級排放標(biāo)準(zhǔn),通過一臺變頻泵和加裝部分管道,把處理后的水輸送到待宰圈,用來沖洗待宰圈,待宰圈平均每天用水140t,每月可節(jié)約用水4200t;

3、白條生產(chǎn)線水管改造。以前是單獨(dú)一人使用水管沖水,改造后使用電磁閥控制,白條經(jīng)過時自動噴水,空檔時自動關(guān)閉閥門,節(jié)約用水及一名工人,僅節(jié)約人工一人,年可節(jié)約工資支出2萬元;

4、下豬器改造。原下豬器要一人專門操作,通過改造,安裝一個腳踏閥,可由扶豬人員控制,減少員工1名,每年可節(jié)約2萬元人員工資支出;

5、加裝豬皮傳送帶;屠宰車間西剝皮機(jī)剝皮后,需一名員工用料斗車?yán)@過二次提升處轉(zhuǎn)動豬皮,浪費(fèi)人力,同時存在安全隱患,經(jīng)過研究,在剝皮機(jī)后加裝一條傳送帶,將豬皮通過傳送帶輸送至東線剝皮機(jī)處統(tǒng)一收集轉(zhuǎn)動,減少了人員投入,同時消除了安全隱患;

6、紅臟間下紅臟處安裝自動脫鉤器降低了工人的勞動強(qiáng)度。

第三部分、對于動力車間副主任一職的認(rèn)識和工作思路

副主任不僅僅是一種權(quán)力,更重要的是一種責(zé)任。他有責(zé)任協(xié)助車間主任完成公司制定的各項(xiàng)工作計(jì)劃;有責(zé)任協(xié)助車間主任完善機(jī)構(gòu)建設(shè),制定和完善各項(xiàng)管理規(guī)章制度,有責(zé)任創(chuàng)造性的開展好能源、設(shè)備、安全和環(huán)保工作,規(guī)避車間各類風(fēng)險;有責(zé)任推動車間在原有的管理基礎(chǔ)上快速發(fā)展。

我本人平時干工作非常踏實(shí),非常認(rèn)真,不管領(lǐng)導(dǎo)交代給的任何問題任何任務(wù)都能及時完成,完不成的和解決不了的及時向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng),不會打腫臉充胖子,也不會對自己的責(zé)任進(jìn)行推卸和扯皮。我平時工作中不愛多說話,不會在領(lǐng)導(dǎo)面前做面子活,對就是對錯就是錯,說一不二,對問題敢于面對和曝光,我不會用華麗的語言來裝飾自己,認(rèn)認(rèn)真真做事,踏踏實(shí)實(shí)做人。

有責(zé)任更要有思路。我的思路是重點(diǎn)圍繞以下幾個方面開展工作。

第一是車間管理還存在較多問題,具體表現(xiàn)在,職工不能有效發(fā)揮個人作用,執(zhí)行力不夠強(qiáng),人員不穩(wěn)定,新進(jìn)員工多,整體技術(shù)水平低,職工工作積極性不強(qiáng);

第二是設(shè)備維護(hù)及費(fèi)用控制問題,主要表現(xiàn)在對車間的使用、安全操作方面監(jiān)管力度小,導(dǎo)致部分職工安全操作意識淡漠、節(jié)約意識不強(qiáng),造成設(shè)備因操作不當(dāng)而損壞及能源浪費(fèi)的現(xiàn)象嚴(yán)重;

第三是創(chuàng)新問題,主要表現(xiàn)在思路不夠開闊、創(chuàng)新面不夠廣、力度不夠大。

我想下一步我將從以下幾個方面著手開展工作:

1)協(xié)助車間主任加強(qiáng)對各班組班長的管理,對班組內(nèi)部工作主要以指導(dǎo)為主,放寬班組長權(quán)力,給班組長以更大的發(fā)展空間,由班組長根據(jù)班組實(shí)際情況合理調(diào)整人員,根據(jù)員工勞效公平分配獎金,拉大技術(shù)員工的獎金差距,激發(fā)大家的工作主動性。

2)細(xì)化車間管理規(guī)范,完善管理規(guī)章制度及崗位責(zé)任制,并在日常工作中注意搞好員工培訓(xùn),以規(guī)章制度管理人,認(rèn)真做到以理服人。多抽出些時間和精力對員工多給予指導(dǎo)和督促檢查,少一些事后的批評和處罰,努力培養(yǎng)員工強(qiáng)烈的自尊心、自信心和爭勝心,充分調(diào)動員工的工作積極性,從而發(fā)揮個人的潛能,積極主動的做好自己的本職工作。

2、針對設(shè)備維護(hù)及費(fèi)用控制問題,我想主要從以下幾個方面控制:

1)、對于設(shè)備隨意操作原因造成的設(shè)備損壞問題及車間能源使用浪費(fèi)問題,把此項(xiàng)工作作為維修工作的一部分要全面開展,充分利用現(xiàn)場的維修人員加強(qiáng)對車間使用人員的監(jiān)督力度,對于發(fā)現(xiàn)問題不匯報、縱容機(jī)手違章操作的維修工要加大考核力度,徹底解決“用者不管,管者不用”的現(xiàn)象,規(guī)范車間員工對設(shè)備及能源的正確使用。

2)、針對設(shè)備維護(hù)問題,設(shè)備分管落實(shí)責(zé)任到人,細(xì)化標(biāo)準(zhǔn),明確到人,由承包人具體負(fù)責(zé)做好設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢修工作。

(1)、集思廣益,充分調(diào)動大家的工作積極性,形成一種人人參與創(chuàng)

3、創(chuàng)新問題,我想下一步的創(chuàng)新工作應(yīng)從以下幾個方面開展:

1)、集思廣益,充分調(diào)動大家的工作積極性,形成一種人人參與創(chuàng)新的良好氛圍。從精神上鼓勵創(chuàng)新人員。通過把創(chuàng)新提出人全車間表揚(yáng)、制作光榮榜等形式,在精神上鼓勵大家。其次,在從物質(zhì)上重獎創(chuàng)新人員。除了公司的正常獎勵以外,車間每月還要設(shè)立一至兩名創(chuàng)新先進(jìn)獎,進(jìn)行額外的獎勵。另外還要在優(yōu)秀員工評選上、班長任命上、年度先進(jìn)個人評選上等方面給于優(yōu)選考慮,從而刺激大家的創(chuàng)新積極性。讓大家都參與到創(chuàng)新工作中來。

(2)、繼續(xù)深化進(jìn)口備件國產(chǎn)化,努力實(shí)現(xiàn)機(jī)械類備件的全部國產(chǎn)化。

我深知:每一個勤勉的日子都是有收獲的,每一個安逸的日子都是有代價的。

尊敬的各位評委:無論我這次競聘成功與否,我都會在今后的每一天繼續(xù)勤勉工作、學(xué)習(xí),不斷豐富自己、提高自己、完善自己,以飽滿的熱情、昂揚(yáng)的斗志努力工作,為雙匯偉業(yè)的快速發(fā)展而不懈奮斗!

我的演講結(jié)束,謝謝大家!

寫報告經(jīng)驗(yàn)92人覺得有用

競聘報告是展示個人能力的重要途徑,特別是像車間副主任這樣的崗位,不僅需要清晰表達(dá)自己的工作思路,還得讓領(lǐng)導(dǎo)看到你的責(zé)任心和執(zhí)行力。寫好這類報告,得從幾個關(guān)鍵點(diǎn)入手。

首先要明確目標(biāo),報告的核心是要突出自己能勝任這個職位的理由。這可不是簡單地羅列以往的成績,而是要結(jié)合崗位需求,把自己的優(yōu)勢具體化。比如,你可以提到自己在管理方面的經(jīng)驗(yàn),比如曾經(jīng)負(fù)責(zé)過某個項(xiàng)目,是如何協(xié)調(diào)資源、推動進(jìn)度的。這部分內(nèi)容要盡量詳細(xì),但也不能啰嗦,不然顯得不夠精煉。記得要用一些專業(yè)術(shù)語,像是“生產(chǎn)調(diào)度”、“成本控制”之類,這樣會顯得你很懂行。

接下來就是談?wù)勎磥硪?guī)劃了。這里得有點(diǎn)前瞻性,不能只是空談理想。你可以設(shè)想一下,如果當(dāng)上了副主任,打算如何改進(jìn)現(xiàn)有的工作流程,比如優(yōu)化設(shè)備維護(hù)計(jì)劃,或者加強(qiáng)班組之間的溝通協(xié)作。這部分最好結(jié)合實(shí)際案例,假設(shè)某種情況發(fā)生時,你會怎么應(yīng)對。要是能舉個例子就更好了,比如上次遇到設(shè)備故障,你是怎么組織搶修的,結(jié)果怎么樣。

寫報告的時候,格式也很重要。開頭部分簡單介紹下自己,別太花哨,一句話帶過就行。中間主體部分分條列出自己的成績和想法,每一條都要有具體內(nèi)容支撐,不能太籠統(tǒng)。結(jié)尾處可以稍微帶一句感謝之類的話,顯得禮貌些。

不過有時候?qū)憟蟾妫y免會有些小問題。比如有時候?yàn)榱藴愖謹(jǐn)?shù),可能某一段話寫得太長了,導(dǎo)致句子之間連接不太順暢。還有一次我寫的時候,把“生產(chǎn)效率”寫成了“生產(chǎn)效益”,雖然意思差別不大,但仔細(xì)檢查還是能發(fā)現(xiàn)的。再比如,有時候?yàn)榱俗屨Z氣更堅(jiān)定,用了過多的肯定句,結(jié)果反而顯得不夠謙虛。

【第4篇】噴漆車間主任辭職報告格式示例怎么寫550字

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):

您好!

我很遺憾的在此時向您提出我的此致申請,希望您能夠閱后批準(zhǔn)!

此刻我提出辭職申請也是逼不得已的,很多的現(xiàn)實(shí)情況就是這樣,這是我最感到遺憾的地方。xx年xx月我來到xx集團(tuán),正式成為噴漆車間的主任。對于這一點(diǎn),真的很感謝機(jī)緣。截止到今天,已然過去了五個多月。在這段時間里,和很多優(yōu)秀的人成為同事,讓我受益匪淺,并且我相信在將來也一定會深深地影響我。我誠摯的感謝大家,感謝這個企業(yè)中的每一位,因?yàn)槟銈冏屛页砷L。

我不喜歡夸大事實(shí),也不喜歡太過謙虛,我會盡力去接近事實(shí),惟其如此,才可能客觀。在這五個多月之中,我付出了勞動,也得到了回報。但我想,我的付出不足以得到如此之多的回報、所有同事的慷慨。相信同事都了解我,我不會去拍任何人的馬屁,何況現(xiàn)在即將離開,更沒必要。所以,請相信這句話是我發(fā)自肺腑。

有很多優(yōu)秀的同事,給了我很多幫助,謝謝大家。雖然我常常自求進(jìn)步,但因?yàn)樘煨杂掴g,無法有力執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,也不能按期完成生產(chǎn)任務(wù),辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同事的期望,對此我自感慚愧。

最后我希望自己的離開不能夠給公司帶來損失,也希望公司領(lǐng)導(dǎo)和同事身體健康,萬事如意!祝愿公司的發(fā)展越來越大,明天會更好!

此致

敬禮!

辭職人:xxx

x年x月x日

寫報告經(jīng)驗(yàn)36人覺得有用

噴漆車間主任辭職報告格式示例怎么寫

辭職報告這類東西,說起來挺嚴(yán)肅的,畢竟關(guān)系到個人職業(yè)發(fā)展和公司業(yè)務(wù)安排。做車間主任這些年,說實(shí)話挺不容易的,手下幾十號人,每天都要盯著生產(chǎn)進(jìn)度,還要處理各種突發(fā)狀況,有時候忙得連喝水的時間都沒有?,F(xiàn)在決定辭職,也是經(jīng)過深思熟慮了,主要是家里情況有些特殊,實(shí)在沒辦法兼顧工作和家庭。

寫辭職報告的時候,開頭得表明自己的身份,比如“我是某某車間的主任”。接著要說清楚辭職原因,這里可不能隨便編理由,得實(shí)事求是。比如因?yàn)樯眢w原因不能繼續(xù)勝任這份工作,或者家里確實(shí)需要照顧,這都是比較合理的說法。不過千萬不能寫得太啰嗦,簡明扼體就好,別給人感覺是在推卸責(zé)任。

正文部分得體現(xiàn)對工作的態(tài)度,哪怕要走,也得表達(dá)對公司和同事的感謝??梢哉f感謝領(lǐng)導(dǎo)多年來的栽培,感謝同事們的支持配合之類的話。這部分要是寫得太假太虛,反而顯得不真誠,所以得掌握好分寸。比如可以說“感謝大家一直以來的幫助,讓我在這個崗位上學(xué)到了很多東西”,這樣既表達(dá)了謝意又顯得真實(shí)。

最后就是日期和簽名了,這一步可不能馬虎。日期得寫清楚具體年月日,簽名字跡要清晰,最好能手寫,打印出來總覺得少了點(diǎn)誠意。有些人可能會覺得辭職報告無所謂,隨便應(yīng)付一下就行,其實(shí)這是不對的。畢竟這是個人職業(yè)生涯的一部分,寫得認(rèn)真些,也能給雙方留下個好印象。

寫辭職報告的時候,字?jǐn)?shù)不宜過多,三百字左右就夠了。太多反而顯得多余,重點(diǎn)內(nèi)容交代清楚就行。語言上盡量平實(shí)一些,別堆砌太多華麗辭藻,那樣反而會讓人覺得不踏實(shí)。還有,寫完之后最好讓熟悉的人幫忙看看,尤其是那些文字功底好的同事,聽聽他們的意見總是沒錯的。

車間主任這個職位,說大不大,說小不小,擔(dān)子可不輕。辭職之后可能還會有些牽掛,畢竟帶出來的隊(duì)伍不是說放手就放下的。不過既然決定了,就得往前看,希望接任的人能盡快適應(yīng),把工作做好。畢竟公司的發(fā)展才是最重要的,個人的事情退居其次。

【第5篇】動力車間主任述職報告怎么寫6600字

動力車間主任述職報告

導(dǎo)語:動力車間在組織架構(gòu)下開展工作,對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求,車間組織培訓(xùn),涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際,按照車間計(jì)劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。以下是關(guān)于動力車間主任述職報告,歡迎參考閱讀。

動力車間主任述職報告一

每一份工作如果要做得很好都是不容易的,不僅僅要做好自己的本職工作,還有照顧到身邊的同事,這樣才能團(tuán)結(jié)合作完成公司或者工廠的任務(wù)。小編在一個范文貼吧上看過寫得很不錯的工廠動力車間主任年度述職報告,今天特地來推薦給大家。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

根據(jù)組織上的安排,____年4月我被調(diào)到動力車間工作,任職總裝車間車間主任,主持動力車間工作,由于以前對總裝這一塊不是很熟悉,難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題,不過在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,通過自身努力,與動力車間全體員工一起,在前任的工作基礎(chǔ)上較好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作,下面就一年多來的工作情況作如下述職:

一、履行職責(zé)方面

班組建設(shè)方面:

第一、完成了車間班組臺帳的規(guī)范整理工作。____年5月底按照公司的統(tǒng)一安排,我去了輕卡一廠進(jìn)行了為期三個月的交流學(xué)習(xí)。三個月的學(xué)習(xí)結(jié)束后,____年9月首先以總裝一班作為引入總廠管理平臺的試點(diǎn)班組,在運(yùn)行一個月后通過一些完善,隨后推廣至全車間,對車間各班組臺賬做了統(tǒng)一的切換,并安排總裝一班五大員和其他各班五大員進(jìn)行交流,交換新的管理平臺在班組運(yùn)行的心得經(jīng)驗(yàn)。通過去年9月至今,不斷對管理平臺的完善,現(xiàn)在已形成具有總裝特色的班組臺賬,班組的臺賬運(yùn)行更加規(guī)范化。

第二、班組進(jìn)行了細(xì)分,更加有利于車間管理。在____年4月總裝線只有兩個班組,調(diào)試是一個班組,6月份剛成立的內(nèi)飾當(dāng)時也是一個班組,后隨著員工隊(duì)伍的壯大,原先的班組劃分已經(jīng)跟不上車間的發(fā)展了,于是我結(jié)合總廠學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)及時調(diào)整了車間班組劃分,將大班化為小班,保持每班人數(shù)在20人左右,并設(shè)立了內(nèi)飾、總裝、調(diào)試三個工段,10年11月上裝劃回總裝后,又設(shè)立了上裝工段。現(xiàn)車間有13個班組4個工段,車間各項(xiàng)工作業(yè)務(wù)內(nèi)容劃分清楚,使車間管理工作能更加有效的開展。

第三、創(chuàng)建精益班組、安全合格班組及質(zhì)量信得過班組。____年帶領(lǐng)全車間員工,并通過一起努力,創(chuàng)建精益班組1個,安全合格班組13個,質(zhì)量信得過班組2個。車間每月對班組臺賬運(yùn)行符合性進(jìn)行一次檢查,車間留有檢查記錄。通過檢查及時發(fā)現(xiàn)班組管理存在問題,并跟蹤班組整改,保證班組基礎(chǔ)管理能有效開展。車間要求班組堅(jiān)持每周開展一次安全隱患排查并留有記錄,同時車間每天有專人檢查現(xiàn)場的安全生產(chǎn)并檢查班組隱患記錄整改情況。車間各班組自____年4月至今無一起輕重傷事故。車間在____年年初組織各班組對車間質(zhì)量目標(biāo)分解,指導(dǎo)班組按照目標(biāo)進(jìn)行各班組質(zhì)量目標(biāo)控制措施的制定,保證質(zhì)量工作能落到實(shí)處。

生產(chǎn)組織方面:

第一、不折不扣完成生產(chǎn)任務(wù)。____年車間全年共生產(chǎn)工程自卸車11088臺、好運(yùn)3160臺。車間根據(jù)計(jì)劃安排的不同靈活調(diào)整車間的生產(chǎn)方式,在高產(chǎn)期,由于調(diào)試產(chǎn)能不足,當(dāng)時就增開了夜班,保證了總裝在高產(chǎn)時仍能按時按量完成了生產(chǎn)計(jì)劃。在____年10月份就開始了產(chǎn)能提升計(jì)劃的策劃,通過工序優(yōu)化重組、員工技能提升、工藝步驟的改造,現(xiàn)在輕型系列工程車生產(chǎn)節(jié)拍已能達(dá)到4.5min/臺,日產(chǎn)能達(dá)到120臺,能充分應(yīng)對____年的生產(chǎn)高峰,元月份21天的生產(chǎn)日,生產(chǎn)工程車和好運(yùn)共計(jì)____臺,三月份生產(chǎn)工程車和好運(yùn)共計(jì)劃 臺,二次更新了單月最高產(chǎn)量。駕駛室內(nèi)飾生產(chǎn)從無到有,生產(chǎn)能力從____年8月份每天五臺,逐步提升到____年三月底的每天50臺,增加了產(chǎn)品的自制能力和控制能力。

第二、大線物料配送方式整合??傃b車間原有的物料配送方式為材料員點(diǎn)料直接送上線,大線物料比較混亂,缺料情況不清楚。____年9月我開始推行上線點(diǎn)料,推行模式為線上每位員工點(diǎn)自己裝配的物料,物料不準(zhǔn)確和缺料由員工自己上報班長,班長進(jìn)行跟蹤,保證了大線物料的順暢。在推行一段時間后,對線上物料員進(jìn)行了裁剪,將總裝線原有的4名材料員精減為2名。

安全現(xiàn)場方面:

第一、車間油污重點(diǎn)整治。在剛接手車間工作時,發(fā)現(xiàn)車間幾個存放油品及車輛下線區(qū)油污比較多。通過了解明確了整改時間和相關(guān)整改措施,同時責(zé)任到崗位,車間現(xiàn)場油污得到根治。從____年4月至今通過鞏固措施,防止現(xiàn)場油污現(xiàn)象的回潮。還將油污治理列入車間現(xiàn)場檢查的必查項(xiàng)。

第二、車間工位器具適用性完善。車間根據(jù)生產(chǎn)線特點(diǎn)對線上沒有貨架擺放的物料制作專用的貨架擺放,對線邊不適宜貨架進(jìn)行整改和重新制作替換。總裝線和內(nèi)飾線工位器具經(jīng)過幾輪增補(bǔ),現(xiàn)已無物料落地現(xiàn)象。車間及時對新增工位器具定置、定容、定量,保持工位器具在現(xiàn)場擺放的有序性。

第三、上裝、調(diào)試現(xiàn)場的專項(xiàng)整治初顯成效。上裝在____年11月剛劃到總裝時,占道作業(yè)和交叉作業(yè)比較嚴(yán)重,車間進(jìn)行專項(xiàng)整治,現(xiàn)在現(xiàn)場占到作業(yè)已杜絕,交叉作業(yè)也大幅降低。調(diào)試工段物料擺放雜亂,根據(jù)這一情況車間制作了專用貨架用于擺放物料,現(xiàn)場維護(hù)主要采取動態(tài)維護(hù),調(diào)試現(xiàn)場環(huán)境管理得到大幅改善。

第四、車間建立安全巡視制度。車間管理人員每天對現(xiàn)場進(jìn)行一次現(xiàn)場檢查,車間安全員不定時巡查生產(chǎn)現(xiàn)場,確保每天能安全生產(chǎn)。車間通過全體員工的一起努力,全年車間無一起輕重傷事故,并在____年榮獲了 省機(jī)械行業(yè)安全生產(chǎn)示范車間 的稱號。

管理標(biāo)準(zhǔn)方面:

第一、牽頭完善了車間班組管理的制度和管理臺帳的內(nèi)容的劃分,使班組管理按達(dá)標(biāo)的要求,有管理運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和操作運(yùn)行平臺。

第二、牽頭重新編制完成了車間級的管理制度和管理標(biāo)準(zhǔn)。使車間管理進(jìn)一步向規(guī)范化的道路上邁進(jìn)。xx年三月份對車間各類油品的月統(tǒng)計(jì)分析工作作了細(xì)化,并形成車間管理規(guī)定。

第三、組織車間內(nèi)飾、調(diào)試兩個工段的對作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)符合性的再梳理和再細(xì)化,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行定產(chǎn)量的定崗定編工作。在xx年的三月份對生產(chǎn)大線和上裝工段進(jìn)行了定崗定編的梳理工作,已完成。三月份對前期出質(zhì)量問題點(diǎn)情況較為嚴(yán)重的大線兩個點(diǎn)、二線和內(nèi)飾各一個點(diǎn),進(jìn)行了排查,已初步編制了增加控制能力質(zhì)量控制點(diǎn)措施,對相關(guān)點(diǎn)的 三檢制 逐步落實(shí)責(zé)任做到相關(guān)工序人人知、人人行。

二、思想政治、廉政建設(shè)方面

1、思想政治方面:____年,公司經(jīng)常組織中干去集團(tuán)學(xué)習(xí)黨員先進(jìn)事跡,公司內(nèi)部開展各種會議精神的學(xué)習(xí),通過該渠道,我也了解了國家的相關(guān)政策、公司及廠的相關(guān)信息,對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上,今年主要通過領(lǐng)導(dǎo)干部的 廉政教育 活動,樹立了自身學(xué)習(xí)的榜樣,制定了學(xué)習(xí)方案,對車間的相關(guān)制度、工藝原理和項(xiàng)目改造情況等進(jìn)行了詳細(xì)學(xué)習(xí),使自身業(yè)務(wù)能力逐步得到了提高。

2、廉政建設(shè)方面:自xx年4月到動力車間工作以來,我時刻提醒自己,工作上要經(jīng)得起誘惑,頂?shù)米毫?,干好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事,一視同仁,經(jīng)得起同事、員工和領(lǐng)導(dǎo)的檢驗(yàn)。另外在車間管理層建設(shè)方面,車間內(nèi)部在作出各種決定之前都要經(jīng)過車間管理成員集體討論通過,小到各種獎罰、評優(yōu)創(chuàng)先,大到各種績效獎勵方案的制定等,這充分體現(xiàn)了車間管理上民主管理、團(tuán)結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風(fēng),同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。

3.在車間建立了管理人員與班組長的日對接管理示范會,在每天下班后進(jìn)行當(dāng)日問題的溝通和明確責(zé)任,確定改進(jìn)時間和運(yùn)用方法,同時要求各班班長每天在晨會上要針對性的進(jìn)行管理要求的再傳遞,以達(dá)到一級教育一級,一級示范給一級看的`目的。xx年又做了進(jìn)一步改進(jìn),要問題發(fā)生責(zé)任人在第二天對接會上對前一天問題落實(shí)情況進(jìn)行回復(fù),以達(dá)到改進(jìn)措施不落空的目的。

三、存在的問題

1、車間在基礎(chǔ)管理工作方面底子還很薄,因此執(zhí)行中的符合性與標(biāo)準(zhǔn)化的要求差距還很大,還存在應(yīng)付檢查的情況,在達(dá)標(biāo)控制方面還有待加強(qiáng),真正的按標(biāo)準(zhǔn)干上還要做大量工作和努力;

2、車間在安全現(xiàn)場、質(zhì)量控制、環(huán)境管理、成本管理、設(shè)備管理方面,管理理人員的實(shí)際運(yùn)作水平不高,專業(yè)管理知識學(xué)習(xí)有待提高;

3、工作中出現(xiàn)問題時積極主動性不夠,存在等靠現(xiàn)象;

四、今后努力方向

1、在xx年工作基礎(chǔ)上,xx年要強(qiáng)化班組建設(shè)等基礎(chǔ)工作,尤其是臺帳運(yùn)行符合性和制度管理執(zhí)行的掌握上要下狠功夫,讓工作執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)常態(tài)化,減少應(yīng)付隨意的工作現(xiàn)象;(具體執(zhí)行在車間基礎(chǔ)管理提升計(jì)劃中)

2、通過各種渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)管理知識,解決自身管理瓶頸,同時作好傳幫帶,帶領(lǐng)車間的相關(guān)管理人員學(xué)習(xí)和管理突破;(具體執(zhí)行在黨員爭先創(chuàng)優(yōu)承諾措施中)

3、在車間強(qiáng)調(diào)、強(qiáng)化工作的主體意識,積極主動介入自身工作,不等不靠,按照工作職責(zé)及業(yè)績合同要求主動開展自身工作,尤其今年是公司十二五戰(zhàn)略的開端年,一定要打好開門仗,重點(diǎn)是安全、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和員工技能的培訓(xùn)(裝配工和調(diào)試工多能工的培訓(xùn)),其次是車間的mcu、tpm工作在每月的落實(shí)。(具體執(zhí)行在車間每月重點(diǎn)計(jì)劃中)

以上就是我xx年度的述職報告,有不當(dāng)之處,請批評指正。

動力車間主任述職報告二

我叫xxx,xxx車間主任,負(fù)責(zé)xxx全面工作,回顧已經(jīng)過去的____的一年里,車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,克服諸多困難因素,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實(shí),經(jīng)過全體車間員工的共同努力,車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,我們必須保持在____年已經(jīng)取得的業(yè)績,使各方面工作能得到進(jìn)一步完善,在執(zhí)行____年生產(chǎn)任務(wù)過程中,很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)?,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

一、人員管理,生產(chǎn)安排,成本控制

1、人員管理:車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度,依照廠級文件的規(guī)定和要求,對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善,制定了個車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作,明確了各崗位的要求、職責(zé),健全了各級管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項(xiàng)工作更加完善,車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。

2、生產(chǎn)安排:每月能夠按時按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。

3、在成本控制方面突出以下幾點(diǎn):(1)利用材的重復(fù)篩選與利用,車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理,結(jié)合投單計(jì)劃的需求進(jìn)行每天及時消耗,真正做到了有小絕不用大的原則,使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用,經(jīng)統(tǒng)計(jì)每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約2000噸。(2)電極噴咀易損件的消耗,車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量,評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實(shí)現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。

二、加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高職工綜合素質(zhì)

車間在組織架構(gòu)下開展工作,對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求,車間組織培訓(xùn),涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際,按照車間計(jì)劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

7月份,車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓(xùn),整個培訓(xùn)過程輕松有序,培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展,進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性,為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。

2、加強(qiáng)了對員工的技能培訓(xùn)

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加,生產(chǎn)的難度也隨之而來,為確保生產(chǎn)形勢的需要,車間高度重視采取了由車間主任牽頭,各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式,對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高,同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。

3、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命,下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高,有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,車間要求全體員工,特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績,使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保車間正常運(yùn)行,確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃,車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針,質(zhì)量管理工作主要做了:

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí),所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實(shí)到個人達(dá)到了99%以上。

3、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度,通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,提出整改措施,有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。(1.注重表現(xiàn)在中挖下料中,如所有左右件配對排版改進(jìn),完全解決了左右尺寸不配對的問題。2.實(shí)施了定機(jī)定程序下料方法,解決了一程序多機(jī)用,所導(dǎo)致的尺寸偏差問題等。)

4、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動,促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作,車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù),質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。

四、加強(qiáng)車間安全管理工作,強(qiáng)化職工安全意識

根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針,車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度。

一年來,車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進(jìn)行管理,并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時,車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展,職工的安全意識、操作技能、自我防護(hù)意識和能力普遍提高和增強(qiáng),____年實(shí)現(xiàn)了工傷費(fèi)用最低的一年,則無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,無重大設(shè)備事故。

五、加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理工作,使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨,認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作,充分調(diào)動每個人的主觀能動性,激發(fā)每個人的工作積極性,以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作:隨時巡查車間地面,清潔打掃機(jī)臺周邊環(huán)境,不漏過死角,確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生,保證了機(jī)臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力,車間現(xiàn)場整潔干凈,窗明幾凈,為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

六、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作,積極完成上級布置的各項(xiàng)工作任務(wù)

1、加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié),不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力,車間班子成員之間能夠做到心往一處想,勁往一處使,真正做到思想上統(tǒng)一,步調(diào)上一致,工作中互相配合,互相補(bǔ)臺而不是拆臺,拾遺補(bǔ)缺,真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用,職工的凝聚力空前增強(qiáng),為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2、加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中,車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會,及時掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題,對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣,從而提高班組的整體水平。

七、工作中的不足與工作計(jì)劃

(1)工作中的不足:

1.現(xiàn)場與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓。

2.應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng),企業(yè)管理能力,以便于能更好的開展工作。

3.成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。

(2)工作計(jì)劃

1.繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求,努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),加強(qiáng)自身思想建設(shè),積極為員工起模范帶頭作用。

2.根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。

3.進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度。

4.加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度。

5.認(rèn)真做好201*的安全生產(chǎn)的部署工作。

6.抓好節(jié)能降耗,成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。

7.加強(qiáng)班組管理,不斷提高班組管理水平。

以上就是車間201*年的工作總結(jié),車間的各項(xiàng)管理工作取得成績的同時也存在一定的不足,車間將在以后的工作中,逐步改善,帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好,為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

寫報告經(jīng)驗(yàn)86人覺得有用

動力車間主任述職報告要寫好,關(guān)鍵在于把事情說清楚,把成績講明白,把問題找出來,還得有點(diǎn)想法。述職報告不是簡單的流水賬,它得有點(diǎn)深度,既要體現(xiàn)工作能力,也要展示個人思路。

先說基本情況,報告開頭要交代清楚自己的職位、任職時間,還有主要負(fù)責(zé)的工作范圍。這部分簡單明了就行,別啰嗦。比如,“我是動力車間主任張三,從2025年3月開始履職,主要負(fù)責(zé)車間設(shè)備運(yùn)行管理、能源消耗控制及員工培訓(xùn)等工作?!边@樣一句話就把背景交待清楚了。

接著就是重點(diǎn),要把一年來干了什么寫出來。這部分要具體,不能太籠統(tǒng)。像設(shè)備維護(hù)這一塊,可以說說做了哪些改進(jìn)措施,比如對老舊設(shè)備進(jìn)行了升級改造,提高了運(yùn)行效率;再比如節(jié)能降耗方面,采取了什么技術(shù)手段,具體數(shù)字最好帶上,像“全年節(jié)約用電量達(dá)到10萬度”。但這里有個小細(xì)節(jié)需要注意,有些內(nèi)容可能涉及敏感數(shù)據(jù),得提前確認(rèn)能不能公開。

然后就是成績部分,這是報告的重點(diǎn)之一。成績不是自吹自擂,而是要結(jié)合實(shí)際工作展開。比如設(shè)備故障率下降了多少個百分點(diǎn),生產(chǎn)效率提升了多少,這些都是可以量化的內(nèi)容。不過,有時候?qū)懙臅r候容易忽略一些間接成果,像員工士氣提升這種軟指標(biāo),其實(shí)也很重要,但不太好統(tǒng)計(jì),這時候可以稍微帶一筆。

接下來就是問題部分了。沒有哪個車間是完美無缺的,所以得實(shí)事求是地指出存在的不足。比如說設(shè)備老化問題依然存在,維修成本偏高;或者是員工技能培訓(xùn)力度不夠,導(dǎo)致部分新入職人員技術(shù)水平參差不齊。但這里有個地方容易寫得模糊,比如只說“存在問題”,卻不具體描述,這樣就顯得不夠真誠。

再往后就是對策部分,針對前面提到的問題,提出具體的解決辦法。比如針對設(shè)備老化問題,建議增加專項(xiàng)資金投入,用于更新改造;對于培訓(xùn)不到位的問題,可以制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃,定期組織考核。不過有時候?qū)懙竭@里,容易把對策寫得太空泛,比如“加強(qiáng)管理”,這樣的表述就有點(diǎn)寬泛,缺乏針對性。

結(jié)尾怎么寫?

可以簡短展望一下未來的工作方向。比如“下一步將加大技術(shù)創(chuàng)新力度,進(jìn)一步優(yōu)化能耗管理,為公司發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量?!边@部分不用寫得太長,點(diǎn)到為止就好。

【第6篇】車間主任年度述職報告怎么寫2450字

車間主任年度述職報告

我是_____車間黨支部書記,車間主任。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下,全面負(fù)責(zé)_____車間的黨支部建設(shè)和車間各項(xiàng)生產(chǎn)工作。在200*年度工作中,我主要做了以下幾方面的工作:

一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度,確保裝置安全、穩(wěn)定、長周期、滿負(fù)荷、優(yōu)化運(yùn)轉(zhuǎn)

200*年年初我們制定了全年生產(chǎn)_____:20xx噸、_____:3000噸的生產(chǎn)目標(biāo),但由于____年我車間裝置只開車運(yùn)行了8個月,同時3月份_____工段又改為生產(chǎn)_____、所以全年只生產(chǎn)_____1720噸,距離目標(biāo)產(chǎn)量相差280噸,全年共生產(chǎn)_____3950噸,超出目標(biāo)產(chǎn)量950噸。_____噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約133.9元,能耗成本比上年同期降低56.04元;_____噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約135.26元,能耗成本比上年同期降低67.26元。

今年1月,我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長,導(dǎo)致凝固點(diǎn)降低,造成了熱油爐加熱管燒毀的非計(jì)劃停車事故,我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時,認(rèn)真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下,重新定做了加熱管,使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。

在今年3月份,我車間按照工廠要求將_____工段改為生產(chǎn)_____,我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃,僅用7天時間就完成了_____工段的停車、清洗、置換和開車工作,順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,成為_____車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量最好,速度最快的一次。

在今年9月份裝置開車過程中,我們遇到了前所未有的困難,一方面裝置人員少、工作量大,成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴(yán)重,年久失修,經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功,我們針對裝置實(shí)際情況制定開車計(jì)劃及措施,周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進(jìn)度,及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題,我同車間李華忠副主任以及職能人員,連續(xù)在車間工作六天六夜,終于確保我車間兩個工段一次開車成功。

在今年10月初,我車間裝置運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常,催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象,我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因,一方面組織人員進(jìn)行疏通管線,由于物料溫度很高,苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象,在車間上下共同努力下,沒有因?yàn)槎鹿芏绊懮a(chǎn)進(jìn)度。通過車間干部員工認(rèn)真分析和試驗(yàn),終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管,更換鋁粉后,生產(chǎn)于10月12日恢復(fù)正常。

在生產(chǎn)工作中,我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性,深入開展'六查六整頓'工作,在工藝、文明生產(chǎn)、等方面共固定查擺38項(xiàng),通過立項(xiàng)整改,到今年年末已全部消號,通過'六查六整頓',全年共取得效益40多萬元,滾動查擺效益類共15項(xiàng),創(chuàng)效30.8萬元。同時加強(qiáng)了對班組經(jīng)濟(jì)核算的日?;己耍旬a(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、能耗層層落實(shí)到每個班組,每個崗位,每個員工,做到人人肩上都有指標(biāo)、任務(wù)??己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤,有效地降低了生產(chǎn)成本,提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力。

在____年度的工作中,我們高度重視裝置的安全工作,我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓(xùn)和演練,認(rèn)真組織員工參加每周的安全學(xué)習(xí)活動,并且充分利用班前班后會,向員工進(jìn)行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效地避免了各類事故的發(fā)生。____年車間共有4人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當(dāng)月獎金,也有2人因?yàn)檠矙z及時認(rèn)真、處理得當(dāng)避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實(shí)細(xì)致的安全工作,確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。

二、加強(qiáng)理論和技術(shù)方面知識學(xué)習(xí),全面提高自身的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平

在____年年度工作中,我加強(qiáng)了思想理論方面知識方面的學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)___'三個代表'重要思想,不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作,堅(jiān)持實(shí)事求是,講正氣、講原則,做一名合格的基層干部。通過對7·27會議上于總講話的的學(xué)習(xí),深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩(wěn)定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的重大意義,充分認(rèn)識了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標(biāo)的重要意義以及與干部員工自身生存的關(guān)系。

通過閱讀《把信送給加西亞》、《細(xì)節(jié)決定成敗》等書籍,深切的感到只有貫徹執(zhí)行于總倡導(dǎo)的'以人為本,從嚴(yán)精細(xì)管理'的有關(guān)精神,切實(shí)做好車間日常精細(xì)管理工作,樹立精細(xì)管理觀念,才能的徹底改變原來的粗放管理模式,從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平。

三、發(fā)揚(yáng)車間領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,加強(qiáng)自身黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)

在____年年度工作中,我與車間_____副主任充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作精神,堅(jiān)持經(jīng)常性的進(jìn)行意見交流,充分發(fā)揮民主,杜絕獨(dú)斷專行,統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào),相互間密切配合,從而圓滿的完成本年度中的各項(xiàng)任務(wù) 。

在____年年度工作中,我認(rèn)真的學(xué)習(xí)了于總在公司黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)班上的重要報告及賈書記對學(xué)習(xí)班所做的動員報告,認(rèn)識到了黨風(fēng)廉政的重要意義以及它的必要性,我嚴(yán)格按照'狠剎四股歪風(fēng)'的要求,切實(shí)做遵章守紀(jì)的模范,做到帶頭遵守黨紀(jì)條規(guī),不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求;帶頭接受員工監(jiān)督,落實(shí)自身廉政規(guī)劃,兌現(xiàn)承諾;帶頭崗位奉獻(xiàn),履行崗位職責(zé),忠誠于企業(yè),認(rèn)真學(xué)習(xí)《領(lǐng)導(dǎo)干部行為準(zhǔn)則》,加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作,帶領(lǐng)本單位干部員工以堅(jiān)定不移的信念,講學(xué)習(xí),講政治,講正氣。

____年度工作中存在的問題:

在____年度中,由于我沒有嚴(yán)格要求自己,工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象,忽略了一些細(xì)節(jié)問題,導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀(jì),針對這兩次違紀(jì),我進(jìn)行了深刻的剖析和反省,總結(jié)出發(fā)生違紀(jì)的主要原因是平時對《領(lǐng)導(dǎo)干部行為規(guī)范》以及《員工行為準(zhǔn)則》學(xué)習(xí)不夠,思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀(jì)的意識,最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中,我要加強(qiáng)對這方面的學(xué)習(xí),在思想上嚴(yán)格要求自己,約束自己,堅(jiān)決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的再次發(fā)生。

____年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,我要繼續(xù)加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),努力提高自身的管理水平,深入學(xué)習(xí)牛玉儒同志的先進(jìn)事跡,用先進(jìn)的事跡激勵我、鼓舞我,高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的完成____年各項(xiàng)工作!

寫報告經(jīng)驗(yàn)22人覺得有用

車間主任的年度述職報告,說到底就是對自己一年工作的梳理和總結(jié)。不是隨便寫寫就能過關(guān)的,得有點(diǎn)門道才行。寫的時候,既要展示成績,也不能回避問題,不然領(lǐng)導(dǎo)心里明鏡似的,還以為你是在糊弄事。

成績部分,得具體點(diǎn)。比如,今年車間的產(chǎn)量提高了多少,質(zhì)量合格率提升了幾個百分點(diǎn),這些都是硬指標(biāo)。別光喊口號,說車間管理如何優(yōu)秀,具體的數(shù)據(jù)擺在那里才更有說服力。當(dāng)然,數(shù)據(jù)也不能瞎編,該核實(shí)的還是要核實(shí),不然到時候領(lǐng)導(dǎo)問起來,你就抓瞎了。

問題部分也不能省略。要是只報喜不報憂,顯得不夠坦誠。可以提一些存在的不足,比如設(shè)備老化導(dǎo)致維修頻率增加,或者員工培訓(xùn)不到位影響工作效率之類的問題。這些問題提出來后,還得想想解決辦法,不能光說問題不管改進(jìn)。就像去年我們車間設(shè)備經(jīng)常出故障,后來經(jīng)過研究,決定增加定期維護(hù)保養(yǎng)的頻次,效果就明顯改善了不少。

至于措施,要結(jié)合實(shí)際情況來說。比如針對員工技能不足的問題,可以組織更多的技能培訓(xùn),邀請技術(shù)骨干進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)。還有就是加強(qiáng)班組管理,明確每個人的責(zé)任,這樣大家做事就不會亂套。當(dāng)然,這些措施不能太籠統(tǒng),得細(xì)化到具體的步驟,這樣才能讓人看得明白。

述職報告里的文字也要講究些技巧。有些地方寫得稍微委婉一點(diǎn),既能讓領(lǐng)導(dǎo)看到你的態(tài)度,又不會顯得太直白。比如說提到問題的時候,可以說“在某些環(huán)節(jié)上存在提升空間”,而不是直接說“這里做的不好”。這樣既表達(dá)了意思,又不至于讓人覺得你在推卸責(zé)任。

書寫注意事項(xiàng):

報告里的語氣要顯得真誠。畢竟這是向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作,態(tài)度端正很重要。如果寫得像是應(yīng)付差事,領(lǐng)導(dǎo)看了心里肯定不舒服。所以,在描述自己的努力和成果時,語氣可以稍微帶點(diǎn)自豪感,但不能太過夸張。畢竟實(shí)事求是才是最重要的。

車間主任2025年度述職報告怎么寫(精選6篇)

車間主任2025年度述職報告怎么寫?這得結(jié)合實(shí)際工作情況來說。先說說基本情況,包括這一年里車間的整體運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,比如生產(chǎn)任務(wù)完成情況,有沒有達(dá)到年初設(shè)定的目標(biāo),還有就是員工的工作態(tài)度怎么樣,有沒有出現(xiàn)什么大的問題。生產(chǎn)任務(wù)這一塊,得具體點(diǎn),像每個月的產(chǎn)量是多少,質(zhì)量達(dá)標(biāo)率有多
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