【第1篇】2025物流管理實(shí)習(xí)報告怎么寫1100字
____物流管理實(shí)習(xí)報告范文
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)時間：
實(shí)習(xí)班級：物流管理0801班
一：實(shí)習(xí)目的
為了更好的了解和認(rèn)知物流，在為期一年的時間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習(xí)，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也同時對物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識。
二：實(shí)習(xí)要求
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運(yùn)作模式，增強(qiáng)對專業(yè)的認(rèn)知感。實(shí)習(xí)分為四個階段：
第一階段：入庫管理
第二階段：在庫管理
第三階段：出庫管理
第三階段：信息管理
通過這四個階段的實(shí)習(xí)掌握了倉庫的整個運(yùn)作流程，了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
三：實(shí)習(xí)單位概要
寶供物流海恒基地：
1：基本概況
海恒基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米， 具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現(xiàn)代物流倉儲中心，該倉庫于____年9月正式投入使用?；噩F(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。
2：主要設(shè)備
高位立體貨架;電動升降平臺：45扇電動升降門; 17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強(qiáng)弱電控制的溫度均衡設(shè)備;安全保障系統(tǒng)：24小時全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護(hù)架、自動報警系統(tǒng)
3：功能概況
倉庫占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個，儲存噸位 ; 科學(xué)的倉門設(shè)計(jì)可同時滿足多種運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物裝卸。科學(xué)的倉儲運(yùn)作制度和流程、品牌的叉車、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運(yùn)作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程下，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù)：公司除正常倉儲還提供一系列運(yùn)輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù)：基地利用先進(jìn)的倉庫管理系統(tǒng)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。
四：實(shí)習(xí)感想
剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現(xiàn)實(shí)中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集：運(yùn)輸、倉儲、配送、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當(dāng)真來操作時發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。通過這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉庫的所有流程，同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了，當(dāng)然這和中國的廉價勞動力息息相關(guān)，這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。
寫報告經(jīng)驗(yàn)87人覺得有用
做一份好的物流管理實(shí)習(xí)報告，關(guān)鍵是要讓別人一看就知道你的工作重點(diǎn)和成果。開頭部分得先把實(shí)習(xí)的基本情況交代清楚，包括時間、地點(diǎn)、公司名稱這些基本信息。比如，我是在今年三月份到一家位于上海的物流公司實(shí)習(xí)的，主要負(fù)責(zé)倉儲管理這部分工作。
接下來就是講具體的工作內(nèi)容了。這部分最好能結(jié)合一些具體的例子，這樣顯得真實(shí)可信。比如，有一次倉庫接到一批緊急訂單，需要在兩天內(nèi)完成配貨和發(fā)貨。當(dāng)時我負(fù)責(zé)的就是核對貨物清單，確保每一件商品都無誤地裝箱。這一塊的內(nèi)容可以多寫點(diǎn)細(xì)節(jié)，像是用了什么系統(tǒng)軟件，遇到了哪些問題，最后又是如何解決的。
還有很重要的一點(diǎn)，就是要體現(xiàn)自己的專業(yè)能力。在物流行業(yè)，數(shù)據(jù)分析是很重要的技能。可以在報告里提到自己是如何利用excel或者其他工具處理數(shù)據(jù)的，比如統(tǒng)計(jì)某段時間內(nèi)的庫存周轉(zhuǎn)率，分析貨物配送的準(zhǔn)時率等等。如果能拿出具體的數(shù)據(jù)就更好了，比如“經(jīng)過優(yōu)化后，倉庫的庫存周轉(zhuǎn)率提升了15%”。
書寫注意事項(xiàng)：
實(shí)習(xí)期間學(xué)到的東西也是報告里不可少的部分。這不僅僅是說學(xué)到了什么理論知識，更重要的是實(shí)際工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。像我這次實(shí)習(xí)，就深刻體會到溝通協(xié)調(diào)的重要性。很多時候，一個小小的疏忽就會導(dǎo)致整個流程出現(xiàn)問題，所以必須時刻保持跟同事的良好溝通。
至于格式方面，記得標(biāo)題要醒目，字體大小也要合適。正文部分最好分成幾個小節(jié)，每個小節(jié)都有個小標(biāo)題。像我的報告就分成了“實(shí)習(xí)背景”、“日常工作內(nèi)容”、“數(shù)據(jù)分析實(shí)例”和“個人收獲”這幾個部分。每部分的內(nèi)容盡量簡明扼要，但又要把該表達(dá)的意思都說清楚。
需要注意的是，寫報告的時候不要光顧著自己想表達(dá)什么，還得考慮到讀者的感受。如果你的報告太復(fù)雜難懂，別人看了也是一頭霧水。所以語言要通俗易懂，盡量避免使用過于專業(yè)的術(shù)語，除非確實(shí)無法替代。當(dāng)然，也不能因?yàn)榕聞e人看不懂就一味地簡單化，還是要保證一定的專業(yè)水準(zhǔn)。
還有一個小細(xì)節(jié)，就是報告里的圖表一定要清晰美觀。如果涉及到流程圖或者數(shù)據(jù)表格之類的，一定要確保它們看起來整潔有序。要是圖表畫得亂七八糟，即使內(nèi)容再好也會給人留下不專業(yè)的印象。
小編友情提醒：
檢查是非常必要的一步。很多人覺得寫完就萬事大吉了，其實(shí)不然。仔細(xì)檢查一下有沒有錯別字，數(shù)字有沒有算錯，引用的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。雖然大部分人都不會太較真，但要是真的發(fā)現(xiàn)了明顯的錯誤，難免會影響整體的印象分。
【第2篇】2300字物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報告怎么寫2300字
2300字物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報告
一、實(shí)踐時間：xxxx年4月8日至5月26日
二、實(shí)踐單位簡介
蘇寧是中國商業(yè)企業(yè)的領(lǐng)先者，經(jīng)營商品涵蓋傳統(tǒng)家電、消費(fèi)電子、百貨、日用品、圖書、虛擬產(chǎn)品等綜合品類，線下實(shí)體門店1700多家，線上蘇寧易購位居國內(nèi)b2c前三，線上線下的融合發(fā)展引領(lǐng)零售發(fā)展新趨勢。正品行貨、品質(zhì)服務(wù)、便捷購物、舒適體驗(yàn)。蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司（suning commerce group co.， ltd.）原為蘇寧電器股份有限公司（suning appliance co.， ltd.），xxxx年2月19日，公告稱由于企業(yè)經(jīng)營形態(tài)的變化而擬將更名。
蘇寧電子經(jīng)營總部下設(shè)八大事業(yè)部：分別為網(wǎng)購、移動購物、本地生活、商旅、金融產(chǎn)品、數(shù)字應(yīng)用、云產(chǎn)品和物流。電子經(jīng)營總部業(yè)務(wù)類型包括：實(shí)體商品經(jīng)營、生活服務(wù)、云服務(wù)和金融服務(wù)。物流事業(yè)部納入電子商務(wù)經(jīng)營總部，支持小件商品全國快遞服務(wù)。
圍繞市場需求，按照專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的原則，蘇寧電器形成了旗艦店、社區(qū)店、專業(yè)店、專門店4大類，18種形態(tài)，旗艦店已發(fā)展到第七代。開發(fā)方式上，蘇寧電器采取“租、建、購、并”四位一體、同步開發(fā)的模式，保持穩(wěn)健、快速的發(fā)展態(tài)勢，以店面標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，通過自建開發(fā)、訂單委托開發(fā)等方式，在全國數(shù)十本文由實(shí)習(xí)報告收集整理個一、二級市場推進(jìn)自建旗艦店開發(fā)。預(yù)計(jì)到____年，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模將突破3000家，銷售規(guī)模突破3500億元。
三、實(shí)踐的主要內(nèi)容
1、商品入庫。材料采購人員辦理材料入庫手續(xù)，由倉庫保管員填制材料入庫單，一式三聯(lián)，一聯(lián)存根倉庫做倉庫賬（不必再單獨(dú)用一聯(lián)），一聯(lián)交采購員，一聯(lián)交財會做賬。入庫單至少需經(jīng)手人采購員和倉庫保管員簽字。
2、入庫商品的出庫。同樣由倉庫保管員填制領(lǐng)料單，由領(lǐng)料人、倉庫保管員和相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，同樣一式三聯(lián)，交財會、領(lǐng)料人和倉庫留底并做賬。這樣，財會和倉庫的記賬依據(jù)是相同的，月末對賬才能發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。
3、入庫商品的收貨。正常產(chǎn)品收貨根據(jù)供應(yīng)商到貨通知在貨物到達(dá)后，收貨人員根據(jù)司機(jī)的隨貨箱單清點(diǎn)收貨。收貨人員應(yīng)與司機(jī)共同掐鉛封，打開車門檢查貨品狀況，如貨物有嚴(yán)重受損狀況，需馬上通知主管和物流經(jīng)理等候處理，如貨物狀況完好，開始卸貨工作。卸貨時，收貨人員必須嚴(yán)格監(jiān)督貨物的裝卸狀況（小心裝卸），確認(rèn)產(chǎn)品的數(shù)量，包裝及保質(zhì)期。卸貨人員須監(jiān)督產(chǎn)品在碼放到托盤上時全部向上，不可倒置，每堆碼放的數(shù)量嚴(yán)格按照產(chǎn)品碼放收貨人員簽收送貨箱單，并填寫相關(guān)所需單據(jù)，將有關(guān)的收貨資料產(chǎn)品名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期（保質(zhì)期或批號）、貨物狀態(tài)等交主管。接單后必須在當(dāng)天完成將相關(guān)資料通知記入臺帳。破損產(chǎn)品須與正常產(chǎn)品分開單獨(dú)存放，等候處理辦法。并存入相關(guān)記錄。
退貨或換殘產(chǎn)品收貨時各種退貨及換殘產(chǎn)品入庫都須有相應(yīng)單據(jù)，退貨產(chǎn)品有良品及不良品的區(qū)別，如良品退貨，貨物必須保持完好狀態(tài)，否則倉庫拒絕收貨；不良品收貨則必須與相應(yīng)單據(jù)相符，并且有完好的包裝。換殘產(chǎn)品則須與通知單上的型號、編號相符，否則倉庫拒絕收貨。收貨人員依據(jù)單據(jù)驗(yàn)收貨物后，將不同狀態(tài)的貨物分開單獨(dú)存放，將退貨或換殘單據(jù)及收貨入庫單，記錄產(chǎn)品名稱、數(shù)量、狀態(tài)等交。依據(jù)單據(jù)記入臺賬。
4、商品發(fā)貨。所有的出庫必須有公司授權(quán)的單據(jù)（授權(quán)簽字，印章）作為發(fā)貨依據(jù)。接到公司出庫通知時，倉管進(jìn)行單據(jù)審核（檢查單據(jù)的正確性，是否有充足的庫存），審核完畢后，通知運(yùn)輸部門安排車輛。
倉管嚴(yán)格依據(jù)發(fā)貨單發(fā)貨，如發(fā)現(xiàn)發(fā)貨單上或貨物數(shù)量有任何差異，必須及時通知主管，并在發(fā)貨單上清楚注明問題情況，以便及時解決。倉管依據(jù)發(fā)貨單核對備貨數(shù)量，依據(jù)派車單核對提貨車輛，并檢查承運(yùn)車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉管按照派車單順序?qū)⒚繂呜浧芬来纬鰩?，并與司機(jī)共同核對出庫產(chǎn)品編號、數(shù)量、狀態(tài)等。裝車后，司機(jī)應(yīng)在出倉單上寫明車號、姓名，同時倉管、司機(jī)簽字。
四、實(shí)踐的收獲和體會
通過這一段時間在蘇寧云商銷售有限公司的倉管實(shí)習(xí)，讓我更深刻的認(rèn)識到了倉管員的特點(diǎn)以及作用。看到了周圍同事們敬業(yè)的工作態(tài)度和融洽的工作氣氛，讓我感受到能在這個集體中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素質(zhì)也在親身實(shí)踐倉管員的過程中得到提高。這不僅是一次鍛煉也是一個再學(xué)習(xí)的過程。 在工作中我也遇到了很多的苦難，也曾多次受挫，但也就是在這個不斷探索不斷學(xué)習(xí)的過程中，成就了我實(shí)訓(xùn)期間寶貴的經(jīng)驗(yàn)與財富，這也是做好的收獲。以下是個人在這一段時間工作中得到的體會。
1、本人認(rèn)為揀貨是工作的首要任務(wù)，也是最浪費(fèi)人力物力的環(huán)節(jié)，是非常重要的一個環(huán)節(jié)，如果發(fā)生錯誤，會給后續(xù)工作帶來很大壓力，也會損失客戶的利益，造成客戶的流失，損失利潤。因此在訂單商品的揀貨過程中，要看好實(shí)物、嚴(yán)格按照訂單，對準(zhǔn)確編碼，提高注意力，確保準(zhǔn)確性，避免發(fā)生漏貨錯揀的現(xiàn)象。就做到百分百的正確無誤；為公司爭取最大的利益。
2、在倉管工作中很多東西都是比較陌生的，這和書本上的知識是截然不同的，因此一定要學(xué)會熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品，這是鍛煉自己實(shí)踐能力的機(jī)會，也是日常工作中最基本的工作任務(wù)，同時也是自己適應(yīng)工作的要求。更是能夠隨時進(jìn)入其他部門學(xué)習(xí)的一個基本工作技能。
3，進(jìn)入到這個公司，就要樹立一種集體觀念，要用為公司服務(wù)的理念去工作，把公司當(dāng)做是自己的家，融入到這個大家庭，齊心合力經(jīng)營好這個場所。樹立自己的集體觀念。
4、日常的工作比較單一，好像沒有什么技術(shù)含量，會給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負(fù)責(zé)這一職位，也就是公司對我們的信任，這也是給我們學(xué)習(xí)的機(jī)會。所以我們應(yīng)該抱著一種感恩的心去完成自己的工作，盡自己的能力，有付出才會有收獲。實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了，但是以后的學(xué)習(xí)之路還很長；在以后的學(xué)習(xí)工作中，要有這種堅(jiān)持不懈，認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，創(chuàng)造一個美好的未來。
寫報告經(jīng)驗(yàn)49人覺得有用
在寫一份物流管理專業(yè)的實(shí)習(xí)報告時，得知道這不僅是記錄工作經(jīng)歷，更是展示個人能力的機(jī)會。報告開頭部分得交代清楚背景，比如你是怎么進(jìn)入這家企業(yè)的，實(shí)習(xí)的具體時間地點(diǎn)，還有主要負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容。這部分文字要簡潔明了，不能啰嗦，最好能用幾句話就把事情說清楚。
接著就是詳細(xì)描述實(shí)習(xí)期間的工作情況。例如，如果你參與了貨物配送流程，就要具體說明每天的工作安排，從接單到裝貨再到派送的整個過程。記得要用一些專業(yè)術(shù)語，像倉儲管理、庫存控制之類的，這樣顯得專業(yè)。當(dāng)然，這里有個小地方需要注意，有些同學(xué)可能在描述流程的時候會跳過某些步驟，這就會導(dǎo)致敘述不完整，影響整體效果。
在分析環(huán)節(jié)，要把重點(diǎn)放在實(shí)習(xí)中學(xué)到的東西上。比如通過這次實(shí)習(xí)，你對物流行業(yè)的現(xiàn)狀有了更深的認(rèn)識，了解到現(xiàn)代企業(yè)是如何利用信息技術(shù)提高效率的。這里有個細(xì)節(jié)容易被忽略，就是如果提到某個具體的案例，最好能附上數(shù)據(jù)支撐，這樣更有說服力。
至于建議部分，可以根據(jù)自己的觀察提出改進(jìn)措施。比如，你覺得公司現(xiàn)有的配送路線規(guī)劃存在不足，可以嘗試用更科學(xué)的方法重新設(shè)計(jì)路線。不過有時候?qū)懽髡呖赡軙驗(yàn)榧庇诒磉_(dá)想法而忽略了語言的流暢性，這就需要多檢查幾遍，確保句子通順。
最后別忘了附上實(shí)習(xí)單位的意見反饋。這部分其實(shí)挺關(guān)鍵的，因?yàn)閷?dǎo)師或者主管的評價能夠?yàn)槟愕膱蟾嬖錾簧?。?dāng)然，寫這部分的時候也得注意措辭，既要客觀反映實(shí)際情況，又要體現(xiàn)出積極向上的態(tài)度。
寫完之后，建議找?guī)讉€熟悉物流行業(yè)的朋友幫忙審閱一下。他們可能會發(fā)現(xiàn)一些你自己沒注意到的問題，比如某個概念表述不清，或者某個數(shù)據(jù)明顯不對勁。這樣做不僅能提升報告的質(zhì)量，還能幫助自己積累更多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
【第3篇】物流管理的個人實(shí)習(xí)報告怎么寫1250字
物流管理的個人實(shí)習(xí)報告范文
一、實(shí)習(xí)目的：
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，通過實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。鍛煉實(shí)際操作的能力，為今后的學(xué)習(xí)工作積累經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)入21世紀(jì)，物流產(chǎn)業(yè)一個最有影響的變革。尤其是第三方物流的產(chǎn)生，從根本上適應(yīng)了全球大企業(yè)逐步集中力量于核心業(yè)務(wù)的大趨勢，從而減少了一些其他從屬業(yè)務(wù)的支出，保持了企業(yè)合適的發(fā)展規(guī)模。隨著市場競爭的日趨激烈，客戶訂單交貨速度的要求越來越快，并且市場部門需要將產(chǎn)品覆蓋到更遠(yuǎn)的地域，銷售部門則要求更快更頻繁地獲得全國各地的庫存數(shù)據(jù)，所有這一切都迫使企業(yè)不得不在物流管理上做出巨大的投入，耗用大量時間和精力。而物流通常不被大多數(shù)制造業(yè)和分銷業(yè)視為核心業(yè)務(wù)。一個企業(yè)如果把有限的資源分布在各種業(yè)務(wù)上，它要開發(fā)新產(chǎn)品、改良工藝必然力不從心。因此，企業(yè)將目光投向市場，尋求外部物流服務(wù)，從而產(chǎn)生了對第三方物流市場的需求。
二、實(shí)習(xí)時間：
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
一）、公司簡介：
二）、基本情況：
1、主要部門：
1），市場部：主要負(fù)責(zé)市場面開發(fā)網(wǎng)點(diǎn)架設(shè)
2），陸運(yùn)部：主要負(fù)責(zé)客戶服務(wù)、物流作業(yè)、車輛管理、倉儲管理
3），物流作業(yè)部：報關(guān)分司、物流作業(yè)
4），?？者\(yùn)部：主要負(fù)責(zé)客戶服務(wù)、車輛配載
5），綜合財務(wù)部：財務(wù)核算、人力資源、行政后勤
2、車隊(duì)：
四、實(shí)習(xí)部門：
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了、
2、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌、
3、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺、應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存、
4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存、若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)（教學(xué)案例，試卷，課件，教案）物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生、
5、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的'運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)、
6、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)、應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展、
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點(diǎn)、產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系、國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去、面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益、
寫報告經(jīng)驗(yàn)41人覺得有用
在進(jìn)行物流管理實(shí)習(xí)時，寫一份像樣的實(shí)習(xí)報告是必不可少的。這份報告不僅是對自己工作的總結(jié)，也是向指導(dǎo)老師或上級展示成果的重要途徑。開頭部分應(yīng)該簡明扼要地介紹自己的實(shí)習(xí)單位、崗位職責(zé)以及實(shí)習(xí)期間的主要任務(wù)。這部分內(nèi)容不必太復(fù)雜，但要確保涵蓋關(guān)鍵點(diǎn)，比如你負(fù)責(zé)的具體工作內(nèi)容是什么，這些工作是如何與公司整體運(yùn)營相配合的。
接著，需要詳細(xì)描述你在實(shí)習(xí)過程中遇到的問題及解決辦法。比如，在處理貨物配送時遇到了運(yùn)輸延誤的情況，你是如何協(xié)調(diào)各方資源盡快解決問題的。這里可以提到一些具體的案例，用事實(shí)說話更能體現(xiàn)你的專業(yè)能力。如果涉及到了新的軟件或者系統(tǒng)的學(xué)習(xí)使用，也可以重點(diǎn)提及，這不僅能表現(xiàn)出你的適應(yīng)力，還可能成為亮點(diǎn)。
關(guān)于數(shù)據(jù)分析部分，這是物流管理報告中不可忽視的一環(huán)。你可以通過收集整理的數(shù)據(jù)，分析某段時間內(nèi)物流效率的變化趨勢，找出影響效率的關(guān)鍵因素，并提出改進(jìn)措施。記得引用具體的數(shù)據(jù)支撐你的觀點(diǎn)，這樣更有說服力。比如，某月的發(fā)貨量增加了20%，但配送時間卻縮短了15%，這背后可能是因?yàn)閮?yōu)化了倉儲布局或是改進(jìn)了路線規(guī)劃算法。
書寫注意事項(xiàng)：
不要忘了談?wù)剤F(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)歷。物流管理離不開團(tuán)隊(duì)協(xié)作，實(shí)習(xí)期間有沒有參與過跨部門的合作項(xiàng)目？在這個過程中，你學(xué)到了什么？是否提升了溝通技巧或者增強(qiáng)了組織協(xié)調(diào)能力？這些都是值得記錄下來的內(nèi)容。
小編友情提醒：
關(guān)于實(shí)習(xí)的感受和對未來職業(yè)發(fā)展的思考也是報告中不可或缺的部分。可以結(jié)合自身情況，反思這次實(shí)習(xí)給你帶來的收獲，同時也展望一下未來的職業(yè)方向。不過這里需要注意的是，表達(dá)感受時不宜過于空泛，最好能結(jié)合實(shí)例來闡述，這樣才能讓報告顯得更加真實(shí)可信。
在整個寫作過程中，保持語言簡潔清晰很重要，盡量避免冗長復(fù)雜的句子。當(dāng)然，有時候因?yàn)橼s時間或者其他原因，可能會出現(xiàn)個別措辭不當(dāng)?shù)牡胤?，但只要不影響整體理解就沒太大問題。畢竟大家都是普通人，偶爾有點(diǎn)小疏忽也是很正常的嘛。
【第4篇】物流管理課程的實(shí)習(xí)工作報告怎么寫1200字
物流管理課程的實(shí)習(xí)工作報告
一、實(shí)習(xí)題目
從實(shí)踐中再次認(rèn)識物流理論知識
二、實(shí)習(xí)時間
____年6月26日下午14:30-17:10
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
石布嶺港區(qū)
四、課程實(shí)習(xí)班級：
n3080510309
五、課程實(shí)習(xí)的領(lǐng)隊(duì)教師：
林常青老師
六、課程實(shí)習(xí)的目的
在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后，通過到港口實(shí)地考察，使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運(yùn)輸以及國際物流等相關(guān)的內(nèi)容，用理論結(jié)合實(shí)踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實(shí)中融會貫通地運(yùn)用。
七、課程實(shí)習(xí)的內(nèi)容
這次物流實(shí)踐課的地點(diǎn)是北海四個碼頭中的石布嶺港區(qū)，同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。
根據(jù)現(xiàn)場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：
北海有四個碼頭，每個碼頭的貨運(yùn)和客運(yùn)都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。
我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長約453米， 建設(shè)規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進(jìn)口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進(jìn)口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進(jìn)入國境。
港區(qū)的淡季為11-4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5-10月。
港區(qū)退潮時水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達(dá)12米，大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運(yùn)到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的'有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備，集裝箱大多以鐵軌運(yùn)輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港20xx-____的建設(shè)項(xiàng)目表，從而了解到北海港未來的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。
八、課程實(shí)習(xí)的體會
雖然此次物流實(shí)踐課在大雨中進(jìn)行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現(xiàn)場提問，讓我更清楚地了解海上運(yùn)輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識，獲益匪淺。 但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個問題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實(shí)踐課其實(shí)就是一次讓學(xué)生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識的機(jī)會，讓學(xué)生能在實(shí)踐中把理論課上所不能了解的知識用實(shí)際情況來說明。
雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實(shí)踐中才能體現(xiàn)其價值?，F(xiàn)在學(xué)習(xí)好理論知識是為了將來能在實(shí)踐中更好地加以運(yùn)用而準(zhǔn)備。只有擁有扎實(shí)理論基礎(chǔ)的人才能在實(shí)際中學(xué)以致用。
寫報告經(jīng)驗(yàn)89人覺得有用
物流管理課程的實(shí)習(xí)工作報告怎么寫
在寫物流管理課程的實(shí)習(xí)報告時，得先想清楚報告的主要目的，是為了展示學(xué)到的知識，還是為了反映實(shí)習(xí)過程中遇到的問題和解決辦法。要是目的不明確，報告可能就會顯得雜亂無章。我剛寫第一個報告的時候，就有點(diǎn)搞混了，既想把學(xué)的東西全寫進(jìn)去，又想把每個細(xì)節(jié)都描述一遍，結(jié)果寫出來的報告特別長，而且重點(diǎn)不突出。
開頭怎么寫？
最好能簡單介紹一下實(shí)習(xí)的背景，比如是在哪家公司實(shí)習(xí)，具體負(fù)責(zé)哪些工作。這部分不用太復(fù)雜，但得讓讀者明白你是怎么開始這段經(jīng)歷的。記得要用一些專業(yè)術(shù)語，像是“倉儲管理流程”“供應(yīng)鏈優(yōu)化”之類的，這樣能讓報告看起來更有深度。
接著，就可以談?wù)劸唧w的實(shí)習(xí)內(nèi)容了。這部分可以按照不同的項(xiàng)目或者任務(wù)來組織。比如，有一次我參與了一個貨物配送的項(xiàng)目，當(dāng)時主要負(fù)責(zé)的是路線規(guī)劃和成本核算。這里就可以詳細(xì)說說具體的操作步驟，還有在這個過程中用到的一些工具，像excel表格或者專門的物流軟件。如果能舉幾個具體的例子就更好了，這樣能讓讀者更容易理解你的工作內(nèi)容。
再來說說遇到的問題吧。實(shí)習(xí)期間總會碰到各種各樣的挑戰(zhàn)，像客戶臨時變更需求，運(yùn)輸途中出現(xiàn)問題，這些都是很常見的。寫這部分的時候，得客觀地描述問題是什么，然后說明自己是怎么應(yīng)對的。比如說那次配送延誤，我就跟團(tuán)隊(duì)商量調(diào)整時間表，最后成功按時完成任務(wù)。這樣的描述能讓報告顯得真實(shí)可信。
書寫注意事項(xiàng)：
還可以寫寫自己的收獲。這個部分可以結(jié)合理論知識和實(shí)踐體會來談。比如，通過這次實(shí)習(xí)，我對“庫存管理”的概念有了更深的理解，也學(xué)會了如何更好地平衡庫存量和客戶需求。這種反思不僅能體現(xiàn)你的成長，還能讓報告更有價值。
小編友情提醒：
別忘了檢查一下格式和排版。報告的字體大小、行間距這些細(xì)節(jié)也很重要，要是格式混亂，即使內(nèi)容再好也會讓人看著不舒服。我以前就有一次因?yàn)橥浾{(diào)整行距，結(jié)果打印出來后密密麻麻的，自己看了都覺得頭疼。
【第5篇】物流管理專業(yè)暑假實(shí)習(xí)報告怎么寫1600字
物流管理專業(yè)暑假實(shí)習(xí)報告
今年7月28日至8月25日，我有幸在xx教育局電教站進(jìn)行為期28天的實(shí)習(xí)報告 。在實(shí)習(xí)中，我在部門領(lǐng)導(dǎo)同事的熱心指導(dǎo)下，積極參與部門的購銷工作，注意把書本上學(xué)到的采購與供應(yīng)鏈管理知識及相關(guān)的物流知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的物流管理理論，探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實(shí)習(xí)，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)得不錯，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。
此次實(shí)習(xí)主要崗位是購銷員，我實(shí)習(xí)所在的電教站主要是負(fù)責(zé)采購與供應(yīng)電教設(shè)備給整個縣的5所高中，10所中學(xué)，和8個鎮(zhèn)的小學(xué)。電教站在采購之前首先要做的工作是“需求的確定與重新評估”，為此必須對每所學(xué)校所申請的電教設(shè)備需求進(jìn)行調(diào)查與鑒定，然后定義和評估各學(xué)校的需求。這一過程很繁瑣，根據(jù)各學(xué)校提交的申請報告，電教站有責(zé)任對實(shí)際情況進(jìn)行核實(shí)，以防資源的浪費(fèi)與虛假。實(shí)習(xí)的第一周，賴主任就帶我到其中的一所中學(xué)進(jìn)行鑒定與評估。第二步是根據(jù)需求確定采購的類型，進(jìn)而進(jìn)行市場分析，分析當(dāng)前市場電教設(shè)備的生產(chǎn)與供應(yīng)情況。第三步，選擇供應(yīng)商。確定所有可能的供應(yīng)商，并對所有資源進(jìn)行初步評估。某些供應(yīng)商為達(dá)到目的難免會弄虛作假，夸大其詞，所以電教站得對這些資源進(jìn)行調(diào)查，選擇有信譽(yù)的，能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)與有保證的設(shè)備，這不僅關(guān)乎教育局的經(jīng)費(fèi)有效支出，更涉及用戶也就是學(xué)校教師與學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。這一系列的工作都是為了達(dá)到以最少的成本獲得最大的效益的目的。選擇了供應(yīng)商后與其就價格，質(zhì)量，運(yùn)輸與配送及售后服務(wù)的談判。爭取彼此信任，友好合作，再簽定合同。第四步，接受產(chǎn)品發(fā)運(yùn)與服務(wù)。當(dāng)然這過程中的產(chǎn)品損壞或者是丟失問題的解決辦法是由供應(yīng)商與其所選的運(yùn)輸公司之間確定的，所以設(shè)備在此過程中出現(xiàn)的問題，電教部只需與供應(yīng)商交涉。此外，運(yùn)輸采用的是門到門的方式，也就是供應(yīng)商直接將設(shè)備送至學(xué)校。因此電教部避免了庫存問題，節(jié)約了庫存費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)了零庫存，jit的理念。最后，對所采購設(shè)備進(jìn)行評價，及供應(yīng)后的跟蹤反饋。這一部分的工作電教站有專門的人員負(fù)責(zé)與學(xué)校方面的聯(lián)系，將學(xué)校反應(yīng)的情況及時收集整理，再反饋給供應(yīng)商。
“千里之行，始于足下”，這21天短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo)，這是我一生中的`一筆寶貴財富。也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個面臨兩年后將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們也是很好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)的知識與道理很多。 通過這次的實(shí)習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這兩年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會到了實(shí)際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。雖然這次實(shí)習(xí)的業(yè)務(wù)多集中于比較簡單的采購與供應(yīng)，但是，這幫助我更深層次地理解采購與供應(yīng)鏈管理流程提供了極大的幫助。我體會到，如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起，用實(shí)踐來檢驗(yàn)真理，使一個本科生具備較強(qiáng)的處理基本實(shí)務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)的真正目的。此次實(shí)習(xí)，受益匪淺。
寫報告經(jīng)驗(yàn)66人覺得有用
暑假實(shí)習(xí)對于物流管理專業(yè)的學(xué)生來說是一次寶貴的機(jī)會，能讓你學(xué)到書本上學(xué)不到的東西。在寫實(shí)習(xí)報告的時候，首先要搞清楚報告的目的，是要展示你的收獲，還是向公司表達(dá)感謝？當(dāng)然，兩者都要兼顧最好。
寫報告的時候，記得要把實(shí)習(xí)的時間、地點(diǎn)、單位都寫清楚，這樣顯得正式一些。開頭部分可以簡單介紹一下實(shí)習(xí)單位的基本情況，比如它是做什么的，規(guī)模如何，這能給讀者一個背景印象。不過千萬別太啰嗦，幾句話就行，畢竟這不是寫小說。
接下來就是重點(diǎn)了，這部分得詳細(xì)描述你在實(shí)習(xí)期間的工作內(nèi)容。比如，你是負(fù)責(zé)貨物的裝卸、分揀，還是參與倉儲管理？每個任務(wù)的具體流程是什么樣的，遇到過什么困難，又是怎么解決的。這里要是能用上一些專業(yè)術(shù)語就更好了，像“庫存周轉(zhuǎn)率”、“配送路徑優(yōu)化”之類的，能顯示出你對行業(yè)的了解。
在寫工作內(nèi)容時，最好結(jié)合具體例子。比如有一次，我負(fù)責(zé)處理一批急需出庫的商品，當(dāng)時倉庫里的貨堆得亂七八糟，找起來特別麻煩。后來我就建議按類別重新整理，結(jié)果效率提高了不少。這樣的細(xì)節(jié)能讓報告更有說服力。
書寫注意事項(xiàng)：
別忘了提到你在實(shí)習(xí)中學(xué)到的新技能。像是學(xué)會了使用某種物流軟件，或者是掌握了某項(xiàng)新的操作技術(shù)。這不僅證明了自己的成長，也能讓報告顯得更加充實(shí)。
實(shí)習(xí)期間肯定有不少感想，可以適當(dāng)提一下。比如，通過這次實(shí)習(xí)，你對物流行業(yè)有了更深的認(rèn)識，明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，或者意識到理論知識和實(shí)踐之間的差距。不過寫感受的時候要注意分寸，不要太過煽情，點(diǎn)到為止就好。
至于格式，標(biāo)題要醒目，字體大小也要合適。正文部分建議分成幾個小節(jié)，每一節(jié)講一個方面的內(nèi)容，這樣看起來?xiàng)l理清晰。頁碼也不要忘記加上去，雖然是實(shí)習(xí)報告，但細(xì)節(jié)也不能馬虎。
小編友情提醒：
檢查一遍有沒有錯別字或者語法錯誤。要是覺得自己眼睛花了看不清楚，可以讓同學(xué)幫忙看看。不過有時候?qū)懼鴮懼?，可能會不小心把“物流”寫成“運(yùn)儲”，這種小地方自己得留心點(diǎn)。
寫報告的時候，最重要的是實(shí)事求是，把自己真實(shí)的經(jīng)歷和體會寫出來就行。只要用心去做，相信你的實(shí)習(xí)報告一定能得到認(rèn)可。
【第6篇】物流管理實(shí)習(xí)報告：物流管理實(shí)訓(xùn)報告怎么寫1100字
物流管理實(shí)習(xí)報告：物流管理實(shí)訓(xùn)報告
一：實(shí)訓(xùn)目的：
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期14-18周的周五上午，由學(xué)校安排在實(shí)訓(xùn)計(jì)算機(jī)試進(jìn)行物流上機(jī)實(shí)操。在這期間里我們可以通過使用物流管理軟件來學(xué)習(xí)、掌握整個物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二：實(shí)訓(xùn)要求：
掌握倉庫、庫區(qū)、庫位、收貨人、貨物、地點(diǎn)、車輛、駕駛員、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法；掌握收入合同與支出合同操作；掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作；掌握庫位調(diào)整和計(jì)量單位、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換的操作；掌握發(fā)貨訂單的處理；掌握車輛日常管理操作；掌握運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算和倉庫費(fèi)用結(jié)算操作等。
三：實(shí)訓(xùn)感想：
在沒有實(shí)訓(xùn)之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識，并沒有對其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從上了實(shí)訓(xùn)課，我就深刻地認(rèn)識到物流管理實(shí)際上是一門實(shí)操行性很大的課程。在實(shí)際工作中，它就是實(shí)操工作。因此我們必須要好好利用這次實(shí)操機(jī)會真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作，擴(kuò)大我們的知識面和提高我們實(shí)際操作能力。
在這次實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了倉庫、庫位、庫區(qū)基本信息的查詢、新增和修改；客戶、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改；收入支出合同受理的流程；庫位調(diào)整、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換和計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等等。理論是實(shí)踐的基礎(chǔ)，但理論的最終價值是要在實(shí)踐中體現(xiàn)。從這次實(shí)踐中，我更深刻地體會了物流管理作業(yè)流程的價值及意義，加深了對物流管理的理解。
本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了，誰知實(shí)際操作并沒有想象的那么簡單，即使是按部就班，其中還是出現(xiàn)許多問題。由于流程是一步一步來的，所以只要其中錯了一步就做不下去。有時因?yàn)閹讉€步驟影響了接連幾個相關(guān)聯(lián)的流程。就比如在操作到庫位分配與預(yù)入庫清單打印這一系列流程時，在庫位分配這邊遇到了問題，有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)，就無法做這一流程，就連接下來的一系列關(guān)于預(yù)入庫的流程也無法做下去。可我們并不懂這些流程到底哪里出錯，問老師也找不出答案。此時我想，學(xué)校應(yīng)該再配備一個專業(yè)的物流管理實(shí)操的老師給我們，讓我們在實(shí)訓(xùn)時遇到的問題可以一一解決，增大我們的實(shí)訓(xùn)效果。
四： 實(shí)訓(xùn)建議：
1，提高學(xué)生操作的積極性。因?yàn)橹皇前凑n本操作流程是比較無聊的，學(xué)生可能開始時操作了一會就不想操作了。
2，安排一個專業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn)老師，解決我們在實(shí)訓(xùn)中遇到的所有難題。
五:總結(jié)
雖然在實(shí)訓(xùn)中遇到了一些小問題，但并影響這次實(shí)訓(xùn)的效果。毋庸置疑的是，我學(xué)到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這么簡單。
寫報告經(jīng)驗(yàn)49人覺得有用
在撰寫物流管理實(shí)習(xí)報告時，得花些功夫琢磨格式和內(nèi)容。開頭部分要明確交代實(shí)習(xí)單位、時間、地點(diǎn)，還有你的主要職責(zé)。這部分如果寫得太簡略，可能顯得不夠認(rèn)真。比如有些同學(xué)只寫了“某年某月到某地實(shí)習(xí)”，但沒提具體部門或崗位，這樣就有點(diǎn)欠妥。
接下來就是正文了，重點(diǎn)在于描述實(shí)習(xí)期間的具體工作流程和遇到的問題。這里需要多用專業(yè)術(shù)語，像“庫存周轉(zhuǎn)率”、“配送優(yōu)化方案”之類的，能讓報告看起來更有說服力。不過有時候，新手可能會把“庫存周轉(zhuǎn)率”寫成“庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)”，雖然差別不大，但仔細(xì)看還是能察覺。
分析部分也很關(guān)鍵，要結(jié)合實(shí)際案例談?wù)勛约旱目捶?。比如說某個物流中心的貨物分揀效率不高，你覺得可能是設(shè)備老化導(dǎo)致的，也可能是人員培訓(xùn)不到位。這種分析最好能結(jié)合數(shù)據(jù)說話，像列出每天處理訂單的數(shù)量變化曲線，這樣更有依據(jù)。
結(jié)尾部分別忘了總結(jié)一下實(shí)習(xí)收獲，這不僅僅是技能上的提升，還包括團(tuán)隊(duì)合作意識的增強(qiáng)。有些人會在這部分寫得過于籠統(tǒng)，像“通過這次實(shí)習(xí)學(xué)到了很多”，這樣的表述就稍顯空洞。
整個報告的排版也很重要，字體大小、行距都要統(tǒng)一，不然給人的感覺就很隨意。有時你會看到一些報告，標(biāo)題字號忽大忽小，段落之間間距也不一致，這會影響閱讀體驗(yàn)。
小編友情提醒：
檢查報告的時候，建議多讀幾遍，特別是那些容易混淆的詞，像“物流網(wǎng)絡(luò)”和“物流路線”，雖然都跟物流有關(guān)，但具體含義完全不同。當(dāng)然，有時候因?yàn)槭韬觯赡軙选拔锪骶W(wǎng)絡(luò)”寫成“物流體系”，這樣雖然不影響大局，但還是要注意改正。
