【第1篇】車工實習(xí)報告模板1000字怎么寫1150字
車工實習(xí)報告范文1000字
一星期的車工實習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學(xué)到的知識與技能，感悟頗深。
首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如：在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù)，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對刀的時間。
裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實習(xí)的車床與在職中的時候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動進給時有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。
車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。
第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候，一定要用游標卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準確率就比較高。
第三個零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。
最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內(nèi)徑百分表測量。
總了來說，第一個星期的實習(xí)還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實習(xí)過的緣故，車削的零件也是以前練習(xí)過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力！
寫報告經(jīng)驗88人覺得有用
在開始寫車工實習(xí)報告的時候，得搞清楚這個報告的目的是什么。它可不是普通的流水賬，而是要把你在實習(xí)期間學(xué)到的東西、做的工作，還有自己的體會都整理出來。既然是報告，那就要有點專業(yè)味兒，得讓人一看就知道你不是隨便應(yīng)付的。
一開始，得把實習(xí)的基本情況交代一下。比如說實習(xí)的時間地點，還有你所在的車間是個什么樣的環(huán)境。這一步很重要，因為沒有背景信息，后面講的內(nèi)容就顯得沒根沒據(jù)。當(dāng)然，有時候?qū)懽髡呖赡軙恍⌒穆┑粢恍╆P(guān)鍵點，比如忘了寫具體的日期，這就有點麻煩了。要是領(lǐng)導(dǎo)看報告的時候發(fā)現(xiàn)少了東西，難免會對你印象打折扣。
接著就是說說你在實習(xí)中學(xué)到了什么技術(shù)。車工這一行，講究的是動手能力，所以得詳細描述你是怎么操作機床的，比如加工零件的時候要注意哪些細節(jié)。這部分最好能結(jié)合實際例子來說，這樣更有說服力。不過有時候?qū)懽髡呖赡苤活欀f自己干了多少活，卻忽略了具體的操作步驟，這就有點跑題了。
實習(xí)報告不能光是技術(shù)上的東西，還得談?wù)勀愕母惺堋１热缯f通過這次實習(xí)，你覺得自己的不足在哪里，以后打算怎么改進。這部分可以稍微帶點個人情感，畢竟寫報告不只是完成任務(wù)，也是對自己的一種反思。但有時候?qū)懽髡呖赡軙萑胍环N誤區(qū)，覺得只要抒發(fā)感慨就行，結(jié)果忽略了結(jié)合實際，這樣就會顯得空洞無物。
書寫注意事項：
報告里的數(shù)據(jù)也不能忽視。無論是加工零件的數(shù)量，還是設(shè)備運行的參數(shù)，都得寫清楚。數(shù)據(jù)是最有力的證明，能讓報告更有可信度。不過有時候?qū)懽髡呖赡軙涘e數(shù)字，或者用錯單位，這就需要反復(fù)核對了。如果數(shù)據(jù)不準確，報告的整體質(zhì)量就會大打折扣。
小編友情提醒：
別忘了檢查一下格式。報告得看起來整潔美觀，字體大小也要合適。有時候?qū)懽髡呖赡軙雎赃@一點，覺得只要內(nèi)容好就行了，但其實排版也會影響別人對報告的印象。特別是表格和圖表，要是排得亂七八糟，那就太可惜了。
【第2篇】金工實習(xí)報告銑工 車工 焊工怎么寫850字
金工實習(xí)報告范文（銑工 車工 焊工）
通過為期兩周的金工實習(xí)， 學(xué)習(xí)了一些金屬加工方面的知識，也得到了很好的動手鍛煉機會，加強動手能力，范文之實習(xí)報告:金工實習(xí)報告（銑工 車工 焊工）。
首日的安全教育中，展示了實習(xí)過程中應(yīng)注意的問題，也播放了一些事故發(fā)生的片段，使我們了解到金工實習(xí)不是絕對安全的，有許多地方一不小心就會發(fā)生意外，出現(xiàn)嚴重后果，甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險。要避免發(fā)生這種事情，需要認真了解工種的特點，時時留心，不能馬虎了事和麻痹大意！
這兩周里學(xué)習(xí)到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學(xué)加工、鑄造，機床操作的車工、銑工，以及由電腦控制的數(shù)控車床和數(shù)控銑床、電火花加工等多個工種，
鉗工：利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削－鋸－銼削－劃線－銼削－打孔－螺紋加工，按著這幾個工序，一天下來，做好了一個。效率很低，卻能親自動手，初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。
焊接：包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時，如何引弧，如何運動，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒，通過練習(xí)都有所掌握。氣焊時沒學(xué)習(xí)好送進焊絲的方法，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲，焊出工件質(zhì)量不高。
化學(xué)加工：整個加工過程工序較多，而且要一步步地做。稍不小心可能就會使整個工件報廢?；瘜W(xué)加工是表面處理技術(shù)的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性，提高材料的功能。
鑄造：因為只有一個下午的緣故，只學(xué)習(xí)了如何用型砂做鑄型。型砂的質(zhì)量很關(guān)鍵，太干時會粘得不夠牢固，會出現(xiàn)“一盤散砂”，嚴重影響鑄件質(zhì)量。
車工：介紹操作時老師一再提到車工應(yīng)該注意的安全問題，并說出了車床操作時發(fā)生過的意外。安全問題仍是不能忽視！車床的操作并不復(fù)雜，主要通過幾個手柄來控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機床。
銑工：與車床相似之處是都是通過刀具的進給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分，而一般加工多會使用逆銑。
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金工實習(xí)報告銑工車工焊工怎么寫
金工實習(xí)的報告，特別是涉及銑工、車工、焊工這些技術(shù)類工種的，和普通的文章有些不一樣。它們需要更注重實際的操作步驟、工藝流程以及具體的數(shù)據(jù)記錄。這類報告一般用于總結(jié)實習(xí)期間學(xué)到的知識和技能，同時也可以為后續(xù)的工作打下基礎(chǔ)。
開始寫之前，得明確報告的目的。要是單純?yōu)榱私徊?，那隨便抄抄湊個字數(shù)就行，但要是想真正學(xué)到東西，就得好好準備了。報告的內(nèi)容應(yīng)該包括實習(xí)的時間地點、指導(dǎo)老師的講解、自己的操作體會、遇到的問題及解決辦法。這些都得詳細記下來，畢竟這是實踐的重要環(huán)節(jié)。
銑工的話，重點在于機床的操作，比如調(diào)整刀具、控制進給速度、選擇合適的切削參數(shù)。記得每次操作都要認真檢查設(shè)備的狀態(tài)，尤其是潤滑情況。如果操作不當(dāng)，機床可能會發(fā)出異常的聲音，這時候就得立刻停機檢查。還有，銑削過程中產(chǎn)生的廢料要及時清理，不然會影響加工精度。
車工相對來說稍微復(fù)雜一點，因為它涉及到更多的理論知識。首先要熟悉圖紙上的尺寸要求，然后根據(jù)這些要求來設(shè)定車床的各項參數(shù)。比如主軸轉(zhuǎn)速、進給量之類的，這些都是直接影響加工質(zhì)量的因素。在實際操作的時候，要特別注意刀具的角度和位置，稍有偏差就可能導(dǎo)致工件報廢。
至于焊工，這可是個技術(shù)活兒。焊接的時候得掌握好電流大小、電壓高低還有焊條的選擇。不同的材料需要用不同的焊接方法，像不銹鋼就不能用普通的電弧焊，得用氬弧焊才行。而且焊接過程中會產(chǎn)生大量的熱量，所以要做好防護措施，避免燙傷。還有就是焊縫的質(zhì)量檢查，這個得用專業(yè)的儀器來測量，不能光憑肉眼判斷。
寫報告的時候，最好能附上一些現(xiàn)場的照片或者草圖，這樣能讓別人更直觀地了解你的工作內(nèi)容。不過照片的質(zhì)量不能太差，要是模糊不清的話反而會讓人覺得敷衍了事。另外，數(shù)據(jù)的記錄也必須準確無誤，哪怕是一個小小的數(shù)值偏差，都有可能影響到整個項目的進展。
有時候?qū)懼鴮懼蜁浺恍┘毠?jié)，比如某個零件的具體型號或者是某種材料的規(guī)格。這種時候可以翻看當(dāng)時的筆記，盡量還原當(dāng)時的情景。當(dāng)然，如果實在想不起來也沒關(guān)系，只要大致描述清楚就行，不用過分糾結(jié)于那些細枝末節(jié)。
最后別忘了檢查一遍報告有沒有明顯的錯誤，像拼寫錯誤或者標點符號使用不當(dāng)之類的小問題。雖然不是特別嚴重，但看起來總是不太專業(yè)。還有就是格式要統(tǒng)一，字體大小、行距這些都得保持一致，不然會給審閱的人留下不好的印象。
【第3篇】2025鉗工、車工實習(xí)報告怎么寫1950字
報告
實習(xí)時間：____-12-22至____-1-4
實習(xí)地點：唐山學(xué)院東校區(qū)工廠培訓(xùn)實習(xí)車間
實習(xí)內(nèi)容：鉗工、車工
去年的實習(xí)是參觀，而今年學(xué)校安排我們真正地去車間工作，操作機器，制作工件。著實讓我們體會了一次實踐操作帶來的樂趣。
首先是鉗工實習(xí)部分。實習(xí)第一天我們早早的就來到實習(xí)地點——工廠培訓(xùn)實習(xí)車間，這里的廠房顯得有些陳舊，不過里邊的機器在此時還是比較通用的那種。培訓(xùn)老師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間，成排的機器映入眼簾，什么可以說用壯觀這詞，因為我們還見過如此多的機器，并且是齊刷刷的擺放在這里，老師說，這就是我們接下來一周的培訓(xùn)地點。此時，我們正期盼著老師給我們派下任務(wù)，然后親自動手去操作，屋子里很冷，但一點不減同學(xué)們的熱情。
操作前當(dāng)然要聽老師的講解，老師用自己獨特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎么操作，應(yīng)該注意什么。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個同學(xué)都在聽講的過程中，不斷體會老師所講的意思，不懂得記下來再問，直到全部弄清楚，這樣即是對自己老師負責(zé)，對校方負責(zé)，更是對自己的負責(zé)。經(jīng)過老師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自己完成，通過這項實習(xí)，不但要自己獨立完成一項任務(wù)，還要在這幾天的培訓(xùn)中迅速地，熟練地掌握老師所傳授的技能。
緊接著我們就開始了老師分配下來的任務(wù)——手工打磨一個螺母。螺母，是我們生活中常見的小零件，但我們從未見過它是如何生產(chǎn)出來的，更別說親自去做了，因此新鮮感由內(nèi)而發(fā)，無窮的動力促使我們?nèi)ヅν瓿扇蝿?wù)。
第一要做的就是從一塊厚鐵上鋸下一個方塊，并且要在規(guī)定的尺寸范圍內(nèi)將其打磨平整，棱角分明。很多人曾經(jīng)鋸過木頭，感覺不是很費力，設(shè)想著今天要磨的鐵也應(yīng)該不會很費力，結(jié)果可想而知，一小時也不一定能鋸下一公分去，足足地磨練了我們的耐力。由于實踐和理論總是有一定差距的，我沒能正確估算零件需要的尺寸，第一個以失敗告終。我們的時間是有限的，我很快又投入到第二塊的制作當(dāng)中，這次我是小心了再小心，每一處做的都很仔細，并且沉住了氣，有條不紊地制作著自己的工件。我們是每天下午工作，但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一起，如同由星期一工作到星期五從未間斷過，并且從未感覺到累，這也許就是興趣的動力。
交活的時間很快就要到了，我努力著，爭取著做的更加完美。最后一天到來了，我加快了自己的“步伐”，經(jīng)過前幾天的訓(xùn)練，操作變得尤為熟練，速度快起來了，質(zhì)量也沒有任何下降。雖然還是最后幾個做完的，但是我看到了自己滿意的成果，我為自己的努力而高興，為自己努力的成果而興奮。通過這五天的鉗工實習(xí)，大家的感受普遍是比較累，但是每個人都樂在其中。初次進工廠工作的新鮮感還沒有褪去，我們的這一部分卻已經(jīng)完成了，這個短暫的經(jīng)歷將伴隨著我們走過一生，影響著我們的工作學(xué)習(xí)。
鉗工的部分讓我們還在不停的回味當(dāng)中，此時我們又要開始新的工作，用另一種方式滿足著我們的好奇心，這就是接下來一星期的車工實習(xí)部分。車工，顧名思義開車的工人，不過這次我們開的是車床。利用它我們能夠車出各式各樣的工件，從而滿足工廠的各類需要。車工老師給我們的第一印象似乎就告訴了我們這個工作需要十分穩(wěn)重，不得有半點馬虎，看到那些我們笨重的機器，我們也漸漸地領(lǐng)會到了這一點。
同樣第一節(jié)是理論課學(xué)習(xí)，我們學(xué)習(xí)了車床的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，及其一些操作規(guī)程、注意事項。對于車工，安全更是第一要務(wù)，我們面對的是無血無肉的機器，任何閃失都有可能造成人身傷害，甚至?xí)＜吧９ぷ鲿r不要戴手套，機器運行時不要碰那些旋轉(zhuǎn)的部分，女生工作時要把長發(fā)盤起來，并且用帽子罩好，工作時戴眼鏡等方方面面變得非常重要。
車工，注重的就是機器的操作，并且在操作過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗，追求簡單，快速，安全的方式。由于我們的時間比較短，老師只教了我們一些基礎(chǔ)的操作，為了完成任務(wù)，我們必須熟練的掌握這些操作。經(jīng)過兩天的熟悉，我們在第三天就要開始實際工作了，并且要制作出屬于自己的那份工件。與鉗工那部分相比，車工似乎更注重的是技術(shù)，不過用車床制作的工件精密度要求相當(dāng)高，零點零幾毫米的誤差都有可能讓我們丟到很多分，不過這樣的要求是必要的，如果我們某一天真的來工廠工作，為人家做工件，也許就是因為這零點零幾毫米的差距，造成不可挽回的后果。所以大家在這第三天的操作過程中十分謹慎，我們的任務(wù)就是在這種沉著，冷靜的心態(tài)下順利完成了，而我們此時的也要告一段落了。
我們留戀這里！伴隨著時間一秒一秒的走過，我們也逐漸從這種欣喜中回到了現(xiàn)實，我們知道自己還有很長的路要走，我們還有很多東西要學(xué)習(xí)。這次實習(xí)，我們學(xué)習(xí)的不僅是簡簡單單的機器操作，學(xué)的更多的是如何去正確面對自己的工作，如何去正確把握自己的人生。
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寫報告經(jīng)驗62人覺得有用
寫報告這件事，說復(fù)雜也復(fù)雜，說簡單其實也不難。比如鉗工、車工這類技術(shù)活兒的實習(xí)報告，關(guān)鍵是要把學(xué)到的東西整理清楚，讓別人看明白你到底學(xué)到了什么。開頭這部分得先把背景交代一下，就是你在哪兒實習(xí)，干了什么，這很重要。比如我那次去一家機械廠實習(xí)，每天跟著師傅學(xué)怎么操作機床，那段時間特別忙，有時候零件尺寸不對就得返工，累是累點，但學(xué)到的東西真不少。
接下來就該講具體的操作流程了。比如說加工一個齒輪，首先要選合適的材料，然后要調(diào)好機床參數(shù)，接著就是一步步地加工。這個過程中可能會遇到各種問題，像刀具磨損，加工精度不夠，這些都是需要記錄下來的。我有一次加工的時候發(fā)現(xiàn)零件表面有點毛刺，當(dāng)時就想著是不是進給速度太快了，后來調(diào)整了一下果然好了。這種細節(jié)一定要記下來，以后遇到類似情況就知道該怎么處理。
還有就是要注意數(shù)據(jù)記錄，特別是測量的數(shù)據(jù)。每個零件的尺寸都要精確到小數(shù)點后幾位，這直接影響到產(chǎn)品質(zhì)量。記得有一次我測得數(shù)據(jù)跟標準值差了一點點，當(dāng)時以為沒什么大不了，結(jié)果師傅看了之后說這樣會影響后續(xù)裝配，讓我重新做了一遍。所以，測量這塊不能馬虎，數(shù)據(jù)要準確，不然會影響整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
最后這部分可以談?wù)勛约旱母惺芎腕w會。實習(xí)這段時間確實挺鍛煉人的，尤其是動手能力提高了不少。不過剛開始的時候確實不太適應(yīng)，好多東西看起來簡單，實際操作起來才發(fā)現(xiàn)沒那么容易。不過慢慢摸索著來，也就掌握了竅門。我覺得這種實操經(jīng)驗特別寶貴，比書本上學(xué)的知識更直觀，也更容易記住。
寫報告的時候還要注意格式，雖然不是特別重要，但整潔一點會給人留下好印象。字體大小要合適，段落之間空兩行，這樣看起來舒服。另外，如果能附上一些照片或者圖表就更好了，比如加工前后的對比圖，或者機床的操作界面截圖，這些都能讓報告更有說服力。不過有時候拍照的時候角度不太好，拍出來的圖片有點歪，但也沒辦法，湊合著用吧。
【第4篇】汽車工廠實習(xí)報告怎么寫2100字
實習(xí)是每個大學(xué)生必須經(jīng)過的一段經(jīng)歷，它使我們在工作實踐中了解社會，從中學(xué)到了很多課本上沒學(xué)到知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認識到將所學(xué)的知識具體應(yīng)用到工作中去，為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎(chǔ)，只有在實習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的心態(tài)，丟掉對學(xué)校的依賴心理，才能在社會上獨立，敢于參與競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長，被這個社會所接納，進而生存發(fā)展。剛進公司實習(xí)的時候我有些擔(dān)心，但是經(jīng)歷了事情之后，我努力調(diào)整心態(tài)，正確認識自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現(xiàn)實，改變和調(diào)整看問題的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)，才能在人生的道路上經(jīng)歷風(fēng)雨之后，才能見到美麗的彩虹
在公司實習(xí)期間，我仍然在焊裝壓合122班次.
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復(fù)著同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識。確實，我得承認雖然我們來了兩個多月，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實是不真的事實。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，虛心求學(xué)，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
剛剛從學(xué)校來的我們，公司安排我們在流水線上，每天累死累活地干活，實在是委屈人。剛剛上班時，我也有這樣的想法?？墒墙?jīng)過十幾天的實習(xí)之后，漸漸有了改觀。其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習(xí)生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢？雖然現(xiàn)在做的事累，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。其實說真的在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟悉業(yè)務(wù)知識，尋找自身差距的好時機。把實習(xí)處處留心，多觀察，多思考，收獲才會更多。而實習(xí)一般都會有正式的員工來做指導(dǎo)老師，這就是一個的學(xué)習(xí)機會。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個人的素質(zhì)。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責(zé)交付給你？
畢業(yè)實習(xí)的體會 收獲：
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。【汽車工廠實習(xí)報告4篇匯集】汽車工廠實習(xí)報告4篇匯集。雖然有指導(dǎo)老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤：盡管是實習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實習(xí)生做，如給復(fù)印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，做實習(xí)日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學(xué)習(xí)有益處，而且在寫實習(xí)報告的時候會有幫助。此外，端正心態(tài)和學(xué)會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習(xí)的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
通過這次實習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本沒學(xué)到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應(yīng)該盡快丟掉對學(xué)校的依賴心理，學(xué)會在社會上獨立，敢于參與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。作為一個大學(xué)生，最重要的就是自己學(xué)習(xí)和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環(huán)境中，有我們很多學(xué)習(xí)和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。首先在技術(shù)方面，要刻苦的補充自己的不足沒認真對待工作，時時刻刻的思考和學(xué)習(xí)，同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學(xué)習(xí)他們先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。
寫報告經(jīng)驗42人覺得有用
汽車工廠實習(xí)報告怎么寫
實習(xí)報告的格式需要符合一定的標準，不然提交上去可能會被退回重寫。開頭部分要把自己的基本信息寫清楚，包括姓名、學(xué)號、實習(xí)單位名稱、實習(xí)時間等。這部分的信息一定要準確無誤，因為這是報告的基礎(chǔ)。
正文部分要詳細描述實習(xí)的具體情況，比如每天的工作內(nèi)容、遇到的問題以及解決辦法。記得要結(jié)合專業(yè)術(shù)語，這樣顯得更有深度。比如，我在車間實習(xí)時，就遇到了裝配線上的零件安裝問題，當(dāng)時通過查閱相關(guān)手冊，找到了合適的解決方案。這部分的內(nèi)容最好能具體到某一天發(fā)生的某件事，這樣更有說服力。
報告里還可以加入一些數(shù)據(jù)統(tǒng)計，這樣會讓內(nèi)容更加客觀。例如，我所在的車間每月生產(chǎn)量是多少，合格率又是多少，這些都可以寫進去。數(shù)據(jù)來源要可靠，最好是從單位提供的報表中獲取。要是手頭沒有現(xiàn)成的數(shù)據(jù)，也可以自己動手收集整理，這同樣能體現(xiàn)你的用心程度。
結(jié)束部分可以簡要談?wù)勛约旱氖斋@和體會，但別太長。我的體會就是實習(xí)期間學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，尤其是團隊合作的重要性。不過有時候?qū)懙臅r候會忘記交代清楚某些細節(jié)，比如某個改進措施實施后的效果，這就得留心補上。
寫報告時還要注意語言表達，盡量做到簡潔明了。有時候為了追求文采，可能會寫出一些不太通順的句子，比如“經(jīng)過多次試驗后，我們終于找到了故障的原因?！边@樣的表述雖然勉強能看懂，但讀起來有些拗口。還有時候可能會遺漏關(guān)鍵信息，比如在描述某項工作的完成情況時，忘了提到具體的負責(zé)人是誰。
【第5篇】車工工藝的實習(xí)報告怎么寫1500字
車工工藝的實習(xí)報告
本文是由***上傳的：車工實習(xí)報告。
車工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生運用車工工藝和操作車床的技能，并達到規(guī)定技術(shù)等級標準的重要環(huán)節(jié)。在車工 實習(xí)過程中需要使用大量的材料、刀具和種類繁多的量具。材料的消耗和刀具的損耗是相當(dāng)大的， 許多價格昂貴的量具也只有在特定工件的加工過程中才用得著。針對這種情況，很有必要探索一些 有效途徑減少學(xué)校的實習(xí)經(jīng)費支出。筆者總結(jié)多年車工實習(xí)教學(xué)心得，歸納出車工實習(xí)過程中可節(jié) 省的三個方面。
現(xiàn)分述如下:一、節(jié)省材料車工實習(xí)過程中的材料在實習(xí)經(jīng)費中占相當(dāng)大的比重， 而且材料有相當(dāng)大的節(jié)省空間，因此節(jié)省材料十分重要。用以下三種方法可以使材料消耗在原有基礎(chǔ)上降低50%以上。
1.課題整合在車工實習(xí)中有很多內(nèi)容比較簡單的課題，若將這些課題分開實習(xí)勢必造成較大的材料消耗 ，因此可將這些課題整合成數(shù)量較少、難度不大的課題進行實習(xí)。比如，教材上一般有這樣三個課 題:車外圓柱面、車內(nèi)圓柱面和車內(nèi)外圓錐面，可將車外圓柱面和車外圓錐面整合成車軸類工件;將車內(nèi)圓柱面和車內(nèi)圓錐面整合成車套類工件。將原來三個簡單課題整合成兩個難度不大的課題。
2.材料延續(xù)材料延續(xù)就是將前續(xù)課題的實習(xí)成品延續(xù)，作為后續(xù)課題的實習(xí)坯料。比如，將軸類工件的 實習(xí)成品作為套類工件和外螺紋工件的實習(xí)坯料，將套類工件的實習(xí)成品作為內(nèi)螺紋工件的實習(xí)坯料。
3.減小尺寸在不影響學(xué)生實習(xí)效果的前提下，實習(xí)工件的尺寸宜小不宜大。以上三種方法在降低材料消 耗的同時，也降低了刀具的損耗和車床的電能消耗。
二、節(jié)省刀具金車刀，這種車刀的損耗部位最 主要是刀頭，而刀桿的損耗極小。因此，針對這種情況，對廢棄刀桿進行再利用也是節(jié)省刀具的一條重要途徑，具體做法有如下兩種:1.自制車刀購買刀頭，在廢棄的刀桿上按所購刀頭的形狀和尺寸在銑床上銑出刀槽，然后將刀頭釬焊在 刀槽內(nèi)，就制成了一把焊接式硬質(zhì)合金車刀。一粒刀頭的價格不足整把車刀的50%，利用這種方法節(jié)省刀具的效果是相當(dāng)明顯的。2.模擬訓(xùn)練在練習(xí)刃磨整體式普通成形車刀時，刀刃形狀較難控制;在練習(xí)刃磨梯形螺紋車刀和蝸桿車 刀時，刀具角度較難保證。這類課題可利用廢棄的刀桿代替價格昂貴的高速鋼條讓學(xué)生模擬訓(xùn)練， 待學(xué)生訓(xùn)練熟練后，再讓他們用高速鋼條練習(xí)刃磨。這樣，可以避免高速鋼條在刃磨訓(xùn)練過程中的 不必要損耗。
三、節(jié)省量具對一些使用頻率很低、價格昂貴的量具，若根據(jù)車床數(shù)量配置的話是不明智、不經(jīng)濟的，很有必要控制這類量具的種類和數(shù)量。具體有如下三種做法:
1.自制量具利用現(xiàn)有實習(xí)設(shè)備制造結(jié)構(gòu)簡單的.量具，替代那些使用頻率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜而相應(yīng)價格昂貴的 量具。比如，車套類工件時要用到內(nèi)徑百分表，這種量具只有在測量精度要求較高的深孔時才用得 著，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用麻煩、價格較貴。其實，在不影響測量精度的情況下可以用塞規(guī)替代，而塞規(guī)結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，可以在現(xiàn)有的車床上自制，成本很低。
2.轉(zhuǎn)換測量方法在不影響測量精度的前提下，用那些價格便宜的常用量具進行測量。 比如，在測量梯形螺紋中徑時，盡量采用單針測量而不采用三針測量;在測量蝸桿齒厚時，可以用 單針間接測量代替使用齒厚游標卡尺(齒輪卡尺)進行的直接測量。這樣可以避免使用價格很高、 使用頻率又很低的公法線千分尺和齒厚游標卡尺，而使用價格相對便宜、使用頻率很高的外徑千分 尺。非常昂貴、使用頻率又很低的量塊;在車床上加工大偏心距(偏心距e>5mm)的偏心工件 時，對工件進行找正的量具一般是量塊和百分表，而其中的量塊可利用車床中拖板刻度盤來替代。
實踐證明，在不降低教學(xué)效果的前提下，節(jié)省材料、刀具和量具可以大大降低車工實習(xí)的教學(xué)成本，最終達到節(jié)約教學(xué)經(jīng)費的效果。
寫報告經(jīng)驗31人覺得有用
車工工藝的實習(xí)報告該怎么寫？這事兒說起來不算太難，但也不是三言兩語能講明白的。車工工藝這塊兒，主要是跟著師傅學(xué)手藝，動手干活的時候得注意細節(jié)，記錄的時候也得把那些關(guān)鍵的地方寫清楚。
一開始，要把實習(xí)的時間地點什么的寫上，這是規(guī)矩。比如說是哪年哪月在哪家公司或者學(xué)校里的車間實習(xí)的，別忘了還有指導(dǎo)老師的姓名。這些都是基本的信息，就像蓋房子打地基一樣重要。不過有時候會忘記寫具體日期，這個小疏忽得記著補上。
接下來就是重點了，把實習(xí)期間干過的事兒一件件列出來。比如說學(xué)會了怎么操作車床，從最簡單的開始，慢慢到復(fù)雜的活兒。每個步驟都得詳細描述，尤其是遇到問題的時候是怎么解決的。這里頭可能會有點小插曲，比如某次加工零件時刀具沒固定好，結(jié)果切偏了，這就得寫明當(dāng)時的情況，還有后來調(diào)整的方法。
材料的選擇也很關(guān)鍵。不同的零件需要不同的鋼材或者其他材質(zhì)，這些都要記錄下來。有時候可能會記混某種鋼的型號，寫著寫著就寫成了另一種，雖然差別不大，但最好還是查清楚再寫。
書寫注意事項：
實習(xí)報告里還可以加上一些心得體會。不是那種空洞的話，而是具體的感受。比如通過這次實習(xí)明白了什么道理，或者是對車工工藝有了哪些新的認識。這部分文字可能稍微隨意點，但也不能太啰嗦，不然顯得不夠?qū)I(yè)。
小編友情提醒：
別忘了檢查一遍?？纯从袥]有漏掉重要的環(huán)節(jié)，格式是不是整齊，字跡是不是清晰。要是有人幫忙校對一下就更好了，有時候自己看半天也看不出問題，旁人一眼就能發(fā)現(xiàn)問題所在。
【第6篇】車工工廠實習(xí)報告怎么寫1600字
車工工廠實習(xí)報告
本文是車工工廠實習(xí)報告。您可以通過本文來了解相關(guān)的信息內(nèi)容。
一.填空：1.在臥式車床上能完成____________________________________________________
________________________________________________________等工作。
2.用高速剛車刀車削____________________________材料時，應(yīng)加冷卻潤滑液，車削______________時可不加冷卻潤滑液，用硬質(zhì)合金車刀車削時
____________________________。
3.車床上的通用夾具有____________________________________________________
。軸類零件常用______________安裝______________卡盤能自動安心，適宜于安裝______________零件。______________卡盤的卡爪只能分別調(diào)整，靠____________________________定心，適宜于安裝______________。____________________________零件。
4.切削三要素是指 ______________，______________和______________ 它們的單位分別是______________、______________和______________ 。
5.yg類硬質(zhì)合金車刀適用于加工______________材料，粗加工時常用______________牌號，精加工時常用______________牌號;yt類硬質(zhì)合金車刀適用于加工______________材料，粗加工時常用______________牌號，精加工時常用______________牌號。
6.臥式車床車削時一般加工件可達到______________級尺寸精度和表面粗糙度。
7.車螺紋時常用的三種方法是_______________________，______________，
______________;
二.指出圖中外圓車刀的幾何角度，并說明在切削過程中的作用。三.車削螺紋時，對車刀幾何形狀和安裝有何要求？四.說出ca6140型臥式車床的幾大主要組成部分及其作用。五. 臥式車床圓錐體的方法由哪幾種？各有何特點？分別適用何種情況？六.已知車削工件直徑d=30毫米，車床主軸轉(zhuǎn)速為n=600轉(zhuǎn)/分，計算出切削速度v米/秒.七.車床的附件有哪些？各適用安裝什么零件？八. 制訂下圖所示臺階軸的車削步驟。
序號 加 工 內(nèi) 容 加 工 簡 圖 刀 具 備 注 裝夾方法及所用夾具、量具序號 加 工 內(nèi) 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具九.車削的工藝特點是：
十. 制訂上圖齒輪坯的車削步驟(毛坯：鍛材;材料：45;件數(shù)：10)。
序號 加 工 內(nèi) 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具
十一.車工實習(xí)總結(jié)(不少于300字)一.填空：1.在臥式車床上能完成____________________________________________________
________________________________________________________等工作。
2.用高速剛車刀車削____________________________材料時，應(yīng)加冷卻潤滑液，車削______________時可不加冷卻潤滑液，用硬質(zhì)合金車刀車削時
____________________________。
3.車床上的通用夾具有____________________________________________________
。軸類零件常用______________安裝______________卡盤能自動安心，適宜于安裝______________零件。______________卡盤的卡爪只能分別調(diào)整，靠____________________________定心，適宜于安裝______________。____________________________零件。
4.切削三要素是指 ______________，______________和______________ 它們的單位分別是______________、______________和______________ 。
5.yg類硬質(zhì)合金車刀適用于加工______________材料，粗加工時常用______________牌號，精加工時常用______________牌號;yt類硬質(zhì)合金車刀適用于加工______________材料，粗加工時常用______________牌號，精加工時常用______________牌號。
6.臥式車床車削時一般加工件可達到______________級尺寸精度和表面粗糙度。
7.車螺紋時常用的三種方法是_______________________，______________，
______________;
二.指出圖中外圓車刀的幾何角度，并說明在切削過程中的作用。三.車削螺紋時，對車刀幾何形狀和安裝有何要求？四.說出ca6140型臥式車床的'幾大主要組成部分及其作用。五. 臥式車床圓錐體的方法由哪幾種？各有何特點？分別適用何種情況？六.已知車削工件直徑d=30毫米，車床主軸轉(zhuǎn)速為n=600轉(zhuǎn)/分，計算出切削速度v米/秒.七.車床的附件有哪些？各適用安裝什么零件？八. 制訂下圖所示臺階軸的車削步驟。
序號 加 工 內(nèi) 容 加 工 簡 圖 刀 具 備 注 裝夾方法及所用夾具、量具序號 加 工 內(nèi) 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具九.車削的工藝特點是：
十. 制訂上圖齒輪坯的車削步驟(毛坯：鍛材;材料：45;件數(shù)：10)。
序號 加 工 內(nèi) 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具
十一.車工實習(xí)總結(jié)(不少于300字)
[車工工廠實習(xí)報告]
寫報告經(jīng)驗53人覺得有用
車工工廠實習(xí)報告怎么寫
實習(xí)報告的格式和內(nèi)容得符合一定的規(guī)矩，不然老師看了會皺眉。開頭部分得交代清楚實習(xí)的時間地點，這很重要，因為背景信息能讓讀者明白情況。接著就是介紹工廠的基本概況，比如規(guī)模、主要生產(chǎn)的產(chǎn)品之類。這部分要是能加上自己的觀察感受就更好了，這樣顯得真實。
在具體工作內(nèi)容這一塊，得詳細描述自己參與的具體任務(wù)。比如說加工零件時用到了哪些設(shè)備，操作流程是怎么樣的，這些都是重點。記得把關(guān)鍵步驟寫清楚，像是如何調(diào)整機床參數(shù)，怎樣保證加工精度之類的。如果遇到過一些技術(shù)難點，最好也提一下自己是如何解決的，這能體現(xiàn)個人能力。
安全措施這部分不能忽視。工廠里的安全規(guī)定挺多的，像穿戴防護用品，遵守操作規(guī)程，這些都得在報告里體現(xiàn)出來。要是實習(xí)期間參加了什么安全培訓(xùn)，也可以簡要提及，這樣顯得全面。
書寫注意事項：
關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量控制這部分也是報告的重點之一?？梢詫憣懽约簩|(zhì)量標準的理解，還有實際工作中是如何確保產(chǎn)品合格的。要是有機會接觸到檢驗儀器，那更是個亮點，可以講講使用方法和心得體會。
至于實習(xí)收獲，這得結(jié)合自身實際情況來說。可以從專業(yè)技能提升、團隊協(xié)作經(jīng)驗等方面入手。要是覺得某些方面還需要改進，也可以坦誠地表達出來，這樣顯得有誠意。
寫報告的時候要注意條理清晰，字跡工整是個好習(xí)慣。如果能配上幾張現(xiàn)場照片，會讓報告更有說服力。不過有時候忙起來可能忘記拍照，這也是正常的。
還有個需要注意的地方是時間管理。實習(xí)期間事情挺多的，既要完成工作任務(wù)又要整理報告材料，所以提前規(guī)劃好時間很重要。要是臨時抱佛腳，寫出來的報告質(zhì)量肯定打折扣。
