【第1篇】物流實習報告示范怎么寫2500字
物流實習報告示范
一. 實習動機: 經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力.
二. 實習目的: 了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析.并依據(jù)學習的理論提出自己的意見.選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解，物流認識實習報告。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。
三:實習方式： 采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習報告。
四:實習時間： ____年6月18日
五:實習地點：江西省南昌市昌北裝卸公司
六:實習步驟
第一步是前奏. 先是分組，每組十人左右，我們這組五個男生六個女生.組長周岳金原計劃為星期二去，可那天下大雨，于是推遲了一天.星期三早上，組員在老食堂一樓集合完畢后，于7:40左右開始出發(fā). 先是坐220從我們學校到八一廣場站下車，然后是到中山路坐游1到塘子河站下車.我們本想去南昌港，看到旁邊有個小碼頭，于是進去，可那是南昌水警的辦公用地，于是找了個老大爺問問南昌港的位置，他說離我們當時所在的地方很遠，我們謝過大爺后有些郁悶.看了會贛江上面的輪船.有一些船正在裝沙作業(yè).由于前兩天剛下過雨，所以贛江水位比平時要高些，輪船的航行條件好些.當我們向斜對面望過去時，看到了一個碼頭，而且正在作業(yè).于是我們把它定為今天的實習目標.
第二步則是正式了解物流行業(yè)中的具體過程.步行過八一大橋以后，沿著贛江北大道前進.走著走著看到江邊有許多船在作業(yè)，于是我們繼續(xù)走.走著走著看到一個大門，門邊寫著公司的名稱: 昌北裝卸公司.于是我們進去.首先映入眼簾的是一大堆沙鋼，然后是一臺巨大的橋式起重機，而且正在進行作業(yè).我們往前面走到江邊，看到一條載著鋼條的貨運船，下面有些工作人員正在工作.突然有個老大爺走過來，跟我們說了些什么.我們聽不懂，但通過他的手勢我們知道他叫我們離開這個工作區(qū).后來我們找到了公司的負責人:徐建平副經(jīng)理.徐經(jīng)理知道我們是來這實習的學生以后，熱情接待我們.他歡迎我們來他的公司考查，告訴我們看可以，但千萬要注意安全.隨后我看了看周圍墻上的標語“安全第一 品質(zhì)至上”.隨后徐經(jīng)理給我們介紹了一些公司的概況.昌北裝卸公司于____年成立，到現(xiàn)在已經(jīng)歷了七年左右.公司主要從事物流行業(yè)中的裝卸搬運環(huán)節(jié).這是一個物流節(jié)點，通過昌北裝卸公司，沙鋼、鋼板、飼料、小麥等從這里進入或輸送到北京、上海、南京、大連等大城市.公司有一臺橋式起重機和門式起重機，四干臺吊機，還有裝卸運輸車輛.隨后我自己到工作場地去拍了些照.我來到一堆鋼板面前，這些鋼板重疊放在一起，但一四五塊為一個單位，相互之間放著一捆稻草隔著.我問旁邊的工作人員，他笑著說這是方便裝卸，接著他說到這些鋼板是用來造船的.我謝過后去看這些鋼板，發(fā)現(xiàn)上面有標簽.如“0857---nia32h8—2467412.2 20*3200*8560”、“0857---nvah8—26032.21 11*2855*8850”，接著我觀察了一下這兩種鋼板，發(fā)現(xiàn)厚度不同.我想這是鋼板的長寬厚吧.鋼板上面還寫著“長興島基地碼頭”，另一堆鋼板上寫著“大連和尚島碼頭”.看完這些后我到一個正在作業(yè)的工地不遠處.一量吊車正在吊裝貨物.這些貨物是粉狀的豆柏，吊機用一個大的網(wǎng)狀包裝袋包裝這些貨物. 看了會后在工作人員叫我走遠些，否則不太安全.我于是收尋下一個目標:倉庫.經(jīng)過負責人允許后，我來到公司的倉庫.倉庫由鐵皮為主要原料，里面裝有排氣扇.倉庫里堆垛了好多糧食貨物，都是簡單的.重疊式堆垛法.里面還有兩輛叉車.看了這些后，我們組總結(jié)了一下組員的資料，看時間也不早了，而且大家又累又餓，于是告別了熱情的徐經(jīng)理.踏上了回校的路程.
第三步是總結(jié).現(xiàn)代的物流是運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理七個環(huán)節(jié)的結(jié)合，國際巨頭物流公司就是把這些環(huán)節(jié)都平衡好了，才能引領(lǐng)全球物流企業(yè).-
有資料顯示，中國物流中相關(guān)的年總支出高達一萬九千億元人民幣，在gdp中所占比例較發(fā)達國家高出一倍，因此，發(fā)展現(xiàn)代物流已勢在必行，國內(nèi)物流企業(yè)必須把握好這個時機，實習報告《物流認識實習報告》。這是中國物流的現(xiàn)狀.中國物流要發(fā)展，則要降低物流成本，培養(yǎng)人才物流師.將來的趨勢是: 物流信息網(wǎng)絡(luò)化; 強強聯(lián)手，提高自我; 供應鏈資源的整合. 中國物流企業(yè)有兩個發(fā)展方向。一是做大，通過資產(chǎn)兼并重組和相對松散的連鎖加盟方式，把資源進行整合，建立廣覆蓋、低成本服務網(wǎng)絡(luò)，提供基礎(chǔ)性、標準化的功能性服務。二是做專，鎖定某一專門行業(yè)或客戶，提供一體化的、整合的個性定制服務，其競爭優(yōu)勢是人才、信息化的服務能力。綜合各方面的因素，中國將發(fā)展成一個有多通道的、有物流優(yōu)勢的國家。除了長三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)三個經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)和口岸城市，其他區(qū)域經(jīng)濟的核心城市也會形成樞紐功能，成為未來的物流中心城市。據(jù)了解，目前，支撐南昌市物流業(yè)快速發(fā)展的鐵路、水路、公路、航空立體交通運輸網(wǎng)絡(luò)已基本形成，物流業(yè)已成為南昌經(jīng)濟發(fā)展的新熱點和提高城市綜合競爭力的重要手段，成為南昌經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。根據(jù)功能定位，南昌市物流業(yè)發(fā)展的總目標為：立足城市區(qū)位和產(chǎn)業(yè)布局，整合和優(yōu)化物流資源，構(gòu)建以贛江和公路外環(huán)線為主干，以南北雙向出入和溝通“一城雙核”為重點，各節(jié)點布局合理，功能完善的現(xiàn)代城市物流體系，建成區(qū)域性現(xiàn)代物流中心，到____年，全市綜合物流能力基本達到國內(nèi)先進水平。隨著南昌市開放型經(jīng)濟的不斷壯大，工業(yè)園區(qū)建設(shè)和現(xiàn)代制造業(yè)的快速發(fā)展，南昌市物流市場潛力巨大。南昌要發(fā)展好現(xiàn)代物流業(yè)，視野要開闊，眼光要長遠，要把規(guī)劃作為龍頭，站在五年甚至十年以后目標來規(guī)劃；要講究物流市場的開放性，聚集性，同時要結(jié)合城市總體的人流和物流，考慮建設(shè)一些專業(yè)產(chǎn)品物流中心，消費品物流中心，制造業(yè)專業(yè)原材料物流中心，農(nóng)產(chǎn)品物流中心。像昌北裝卸公司這類的物流公司，應該了解這樣一個大環(huán)境，確立自己公司的目標.發(fā)揮其優(yōu)越的交通優(yōu)勢，做專，把裝卸搬運作為公司的核心競爭力.
物流實習報告示范
寫報告經(jīng)驗85人覺得有用
物流實習報告示范怎么寫
做物流實習報告的時候，得知道不是隨便寫的。開頭要先把實習的時間地點寫清楚，比如是在哪家物流公司，具體從哪天開始到哪天結(jié)束。這個很重要，因為公司想知道你到底在哪段時間參與了他們的工作。
接著就要講實習的具體內(nèi)容了。比如說你在倉庫里負責什么，是分揀貨物還是打包發(fā)貨？這些都需要詳細描述。如果有機會參與了運輸環(huán)節(jié)，也要提一下。比如你跟著司機跑了一趟長途，路上遇到什么情況，怎么解決的，這些都是可以寫的素材。
實習期間肯定會有學到新東西的地方，得把這些都寫進去。像是學會了用新的物流軟件，或者是掌握了某種貨物包裝的技術(shù)，這些都是你的收獲。當然，要是能說說這些技能對公司運營有什么幫助就更好了，這樣顯得你不僅學到了技術(shù)還懂點管理。
書寫注意事項：
跟同事之間的互動也是重點。你和誰一起合作過，大家相處得怎么樣，有沒有人給你提供了特別有用的建議，這些都是可以寫進報告里的。畢竟團隊協(xié)作在物流行業(yè)里太重要了，寫出來能讓報告更有說服力。
不過有時候?qū)懼鴮懼鴷l(fā)現(xiàn)自己寫的有點亂，這時候就需要回頭看看是不是有些地方重復了。比如說寫了好幾遍分揀貨物的過程，這就沒必要了。應該挑最典型的一次寫詳細點，其他的簡單帶過就行。
數(shù)字是很重要的證據(jù)。如果你提到某項任務完成得有多快，最好能給出具體的對比數(shù)據(jù)。比如說以前需要兩個小時完成的任務，現(xiàn)在只要一個小時就能搞定，這樣老板一看就知道你確實提高了效率。
結(jié)尾怎么寫？
不用寫得太復雜。可以簡單總結(jié)下自己的實習感受，覺得這次經(jīng)歷對自己以后的工作有什么影響之類的。不過千萬記得，不要光喊口號，要結(jié)合實際情況來說。
【第2篇】物流公司實習報告6000字怎么寫5800字
1 實習公司及崗位介紹
1.1 公司簡介
***為國家首批“aaaaa”級資質(zhì)的物流企業(yè)，全球的國際快遞公司tnt快遞在華全資子公司。***1995年成立于廣州，總部設(shè)在上海。目前，***擁有15，000多名員工，3000余臺運輸車輛，逾60萬平方米倉儲面積。在全國31個省、市、自治區(qū)下設(shè)56家一級公司、1500個營業(yè)網(wǎng)點，其1200條運輸干線覆蓋全國500多個城市。***前身為黑龍江省華宇物流集團，1995年創(chuàng)建于廣州。 ____年3月，***被全球的國際快遞公司tnt全資收購，成為tnt中國下屬的全資子公司。____年2月，公司退出了定日達服務項目，其以準時，安全，優(yōu)質(zhì)服務收到了顧客的青睞。
一直以來，華宇都致力于與員工共同發(fā)展和成長，打造人企雙贏。在推動經(jīng)濟發(fā)展，提升行業(yè)水平的同時，努力創(chuàng)造更多的社會效益，為國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，和諧社會的創(chuàng)建做出積極貢獻，努力將華宇打造成為中國人首選的國內(nèi)物流運營商，實現(xiàn)“為中國提速”的使命。
華宇物流主營業(yè)務：國內(nèi)公路零擔運輸業(yè)務 華宇物流主要承接國內(nèi)各地零擔業(yè)務。目前，服務網(wǎng)點達 1500多家，輻射 國內(nèi)一、二、三級城市。主要為各企業(yè)提供運輸配送服務。有不同時效及價位的 物流服務可滿足客戶的不同物流需求。現(xiàn)主要客戶分為：電子、電器、服裝、建 材等行業(yè)，公司配備專業(yè)操作人員；空運代理：為客戶提供精準的航空貨運服務，“當天未到、運費全免” ，保證貨物 準時到達目的地。
1.2 實習崗位簡介
職務名稱：營業(yè)員
直接上級：部門經(jīng)理
本職工作：運單開立，貨物跟蹤，異常處理，開發(fā)業(yè)務、數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
主要職責有：根據(jù)部門本月計劃，制定個人工作計劃，完成每日指標，作為部門的一員，每日的工作內(nèi)容與職責主要是：
1. 接待客戶，指導客戶填寫托運書、制單、制作標簽；
2. 到達貨物自提辦理、聯(lián)系客戶送貨等；
3.
4. 為客戶提供業(yè)務咨詢及貨物跟蹤服務；
5. 貨物出險時，協(xié)助客戶辦理保價理賠；
6. 執(zhí)行6s，樹立部門店面形象；
7. 部門日常情況錄入，數(shù)據(jù)統(tǒng)計；
8. 電話營銷，客戶回訪，穩(wěn)定部門貨量。
2 實習過程
2.1 熟悉公司環(huán)境接受公司系統(tǒng)培訓
初次進入公司的第一周公司通過戶外拓展培訓讓我們這個互不認識的個體凝聚成一個團隊，軍訓式的拓展雖然很累但是我們走過卻不曾忘懷。接下來的幾天主要學習公司的業(yè)務知識及企業(yè)文化，其中主要是通過講師以授課形式把公司事業(yè)部的組織架構(gòu)以及部門營業(yè)員主要的工作職責與工作的一系列規(guī)章制度講解給新員工學習。公司的企業(yè)文化公司營業(yè)部主要人員包括部門經(jīng)理、營業(yè)員、接送貨員、出納。通過講師的耐心講解與觀看公司運作流程解析，了解華宇物流的運作模式。
2.2 公司運作模式簡介
1.下單，可通過電話或網(wǎng)上營業(yè)廳下單，在華宇的下單系統(tǒng)中會記錄相關(guān)的 信息，如客戶地址，貨物性質(zhì)，重量，體積，目的地等，同時確定是否預約上門接貨，或是自行到營業(yè)廳店面發(fā)貨。
2.運送至營業(yè)廳，當客戶的貨物到達營業(yè)廳時，需確定重量和體積，然后填 寫托運單，完成貨物托運手續(xù)。
3.轉(zhuǎn)運， 華宇將集合在一起的貨物配載上車， 運送到集散中心 （配載中心） 。
4.取貨件， 集散中心將集合片區(qū)網(wǎng)點的貨物分別取貨配載到各地區(qū)的營業(yè)網(wǎng)車輛中。
5.送達至到達區(qū)域營業(yè)部，各營業(yè)網(wǎng)點運輸將取貨完成配載的貨物運送至到達區(qū)域營業(yè)部。
6.收貨人自提/派送，貨物到達營業(yè)部后將會以電話或短信的方式通知收貨 人，如需派送的貨物將分路線多票統(tǒng)一派送。收貨人自提，需收貨人拿相應的證 件到營業(yè)部完成提貨交接。 物流企業(yè)的物流活動是隨著企業(yè)物流的外包而產(chǎn)生， 從下單、經(jīng)過裝卸和運 輸活動使物品實現(xiàn)空間和時間上的轉(zhuǎn)移，直到提貨的物流活動而發(fā)生。由此可見，在物流企業(yè)中，一切活動都是伴隨著物的流通而展開。（如圖一）
圖1物流運轉(zhuǎn)流程
2.3 營業(yè)員業(yè)務知識系統(tǒng)學習
2.3.1 開單管理規(guī)定
開單管理規(guī)定：表1
表1 開單管理規(guī)定
項目 描 述
運輸性質(zhì) 普通零擔/定日達/整車/
單號 錄入的運單號要與運單保持一致
收貨人姓名 1、 必須為收貨人全名 。
2、 不能出現(xiàn)某生/某先生/小姐、某太太、某科長，某師傅、某醫(yī)生、某廚師等以職位和性別為收貨人姓名。
3、 需開具公司名稱的，必須提供公司的全名。
收貨人地址 需送貨的必須要詳細地址，地址信息要詳細到路名或門牌。
收貨人電話 必須填寫收貨人正確電話號碼不得多位、少位。
提貨方式 有收送貨費的，不得出現(xiàn)自提方式。
貨物名稱 貨物的真實品名，不能出現(xiàn)模糊的品名，如“配件、元件”“電子配件（元件、產(chǎn)品）”“食品”“五金”“零件”“汽配”等。
包裝 根據(jù)《包裝規(guī)范》文件，按貨物實際包裝材料開單。
件數(shù) 按貨物實際件數(shù)開單。
返單類別 如需返單，請在此項正確選擇返單類型，如“客戶簽收單原件返回”等。
付款方式 根據(jù)客戶選擇的結(jié)算方式，如“現(xiàn)付，到付，月結(jié)”等
2.3.2 收貨管理規(guī)定
（1）所有收貨部門及集中接送貨司機收貨時，都必須對客戶所發(fā)貨物開箱驗貨，如果客戶不允許開箱驗貨，則一律拒絕收貨。
（2）所有收貨部門及集中接送貨司機收貨時，對于公司明文規(guī)定的違禁品及拒收品，一律不得收取。
（3）對于不符合我司包裝規(guī)范的貨物，如客戶堅決不同意按照我司包裝規(guī)范自己包裝或由我司代打包裝，收貨部門必須拒絕收貨。
（4）法律、行政法規(guī)明令禁止運輸?shù)呢浳铮?/p>
（5）有腐蝕性、有放射性等可能危及運輸工具、人身和財產(chǎn)安全的貨物；
（6）凡具有爆炸、易燃等危險性質(zhì)，在運輸、裝卸、存儲、保管過程中，于一定條件下能引起爆炸、燃燒，導致人身傷亡和財產(chǎn)損失等事故的易燃易爆物品。
2.3.3 包裝類型及要求
包裝類型包括紙箱、纖袋、木架、托、桶和箱；
（1） 緩沖物（如海綿、氣泡膜、泡沫材料、草繩等）不可以做貨物外包裝，部分類型包裝要求如下：
（2） 打木架不能僅使用釘身部分為非圓柱形的氣槍釘。
（3） 木架包裝貨物，木條寬度大于5cm，厚度大于1.5cm；或者厚度和寬度都大于3cm；木架邊框上連接木架的木條，相鄰間距不能大于50cm。
（4） 單件重量大于150kg的貨物要加托（纖袋包裝服裝除外）；木托底座方木高度大于8cm，寬度大于3cm。
（5） 禁止收運*包裝貨(以下貨物：輪胎、托板、條形規(guī)則金屬材料如鋁材、鋼材等，貨物本身為包裝材料的如紙箱和木材除外)。
2.4 營業(yè)員崗位實習
6s整理整頓：上班簽到后，首先對營業(yè)的的各衛(wèi)生進行清掃整理整頓嚴防死角。
主持晨會：下載每日的早安華宇，在部門主持召開部門晨會，學習最近文件同時，加強案例的學習。
客戶檔案的建立：主要負責集所屬地區(qū)的客戶維護，通過電話回訪與派單營銷收集客戶信息與客戶建立良好的關(guān)系。
上門客戶的接待：通過接待上門客戶，了解客戶發(fā)貨需求，指導客戶填寫托運書、制單、制作標簽；
電話營銷：通過發(fā)貨客戶回訪，陌生來電回訪，為客戶提供業(yè)務咨詢及貨物跟蹤服務，同時開發(fā)客戶潛在需求。
運單跟蹤：每天對未簽收的貨物進行及時跟蹤，主要是對拉貨催促到達部門及時配載。
異常處理：對突發(fā)的異常情況進行及時有效處理，其中包括：丟貨處理、更改收貨人、更改目的地、運費的變化、客戶要求等一系列異常處理。
2.5 營業(yè)員崗位實習遇到的困難
人總會隨著環(huán)境的變化，不斷地調(diào)整自己的狀態(tài)，不斷地完善自我，去發(fā)現(xiàn)，去挖掘，一點一點地向目標靠近，才能最終“實現(xiàn)自我”。在工作中遇到的困難主要是：思想上個人主義較強，隨意性較大；有時候辦事不夠干練；工作主動性發(fā)揮的還是不夠，對工作的預見性和創(chuàng)造性不夠；所掌握的溝通技巧還不夠扎實等等；心態(tài)上不成熟，容易受到挫折時情緒低落。以下是我個人工作中的不足總結(jié)：
（1） 開開單過程中有時未能跟客戶有效溝通，習慣性的選擇定日達類型。
（2） 在推行優(yōu)勢業(yè)務方面缺乏技巧，應多了解公司優(yōu)勢業(yè)務的推廣模式。
（3） 業(yè)務知識方面特別是與客戶接觸溝通方面沒有足夠的經(jīng)驗。
（4） 最后就是抗壓能力比較弱，有時候經(jīng)理分配較強的工作任務時壓力大感覺有點力不從心。
3 華宇物流公司物流服務存在的問題
3.1 華宇物流公司存在的問題
目前，國內(nèi)第三方物流的發(fā)展還存在著起步晚、經(jīng)驗少、形成結(jié)構(gòu)不完善， 人才匱乏、制度不健全等問題，這些現(xiàn)狀在短時間內(nèi)很難有質(zhì)的轉(zhuǎn)變，華宇物流服務管理中主要存在以下問題：
（1）主營業(yè)務過于單一，物流服務不齊全 華宇物流是基于傳統(tǒng)運輸業(yè)發(fā)展起來的，自身的核心業(yè)務也是定位在零擔運輸上的。
（2）物流服務網(wǎng)點輻射不廣，網(wǎng)點過于集中 至今，華宇物流已開通營業(yè)網(wǎng)點近1500家，遍布全國30個省市自治區(qū)。據(jù) 統(tǒng)計，在網(wǎng)點建設(shè)方面，集中于長三角和珠三角經(jīng)濟較發(fā)達的地區(qū)高達70%以上， 一些西部及經(jīng)濟相對薄弱的市級地區(qū)仍然沒有開設(shè)營業(yè)網(wǎng)點。
（3）運輸價格偏高， 運輸價格偏高華宇物流的定價雖然是按當?shù)氐慕?jīng)濟水平來實行差別定價策略，但是它的價位是依然高于業(yè)內(nèi)價位1.2—2倍。 有不少的中小型加工企業(yè)考慮到物流成本的差 異，而選擇適合自身企業(yè)實際情況的物流企業(yè)。這樣也使華宇物流控制了過多過 雜的貨物運輸，而力使其系統(tǒng)保持在一個合理的運轉(zhuǎn)水平。不斷保持了其系統(tǒng)的優(yōu)良性，也為別的同行留下生存的空間
（4）物流程序過于呆板華宇物流的提貨程序是相當呆板的， 收貨人的名字寫錯了必須要發(fā)貨人更改與提貨證件上相同，而不管其他方面都確定是正確的收貨人。委托別人去提貨一定要帶上收貨人的證件及提貨人自身的證件，缺一不可。有時，會因為發(fā)貨人的 填寫錯誤一字，也會延誤你的準時提貨時間及出現(xiàn)一系列引發(fā)的生產(chǎn)問題等.
（5）人員流失率高，華宇物流在用人上遵循，以人為本，德才兼?zhèn)涞挠萌死砟睿墒怯捎趪鴥?nèi)物流行業(yè)處于快速發(fā)展時期，面臨的壓力與挑戰(zhàn)并存，在一個龐大的市場中，另類拔萃，華宇員工有很多大學畢業(yè)生，而他們所做的工作也就初高中畢業(yè)生能做的，一些員工心理落差比較大，再加上頻繁的調(diào)動及工資較低，導致離職率居高不下。
3.2 提升華宇物流公司的物流服務管理和措施
（1）拓展和延伸更多物流服務，發(fā)展一體化物流服務 基于傳統(tǒng)的運輸物流服務， 華宇物流不管從發(fā)展還是服務水平來說都是比較成功的。不但有自己優(yōu)良的運輸系統(tǒng)，還有強大的網(wǎng)絡(luò)服務系統(tǒng)，這都是華宇高速發(fā)展的有利背景，但是，在新形式下的第三方物流是集運輸、倉儲及配送為一 體化的綜合物流服務。華宇完全可以以企業(yè)優(yōu)勢品牌的運輸物流服務，延伸和拓 展其物流服務，為原有的客戶及新發(fā)展客戶提供一體化的物流服務。這樣不但有利于自身做大做強，也有利于分散投資風險。
（2）加快發(fā)展進程，建設(shè)更多輻射更廣的營業(yè)網(wǎng)點 近年來，華宇物流一直以每年60%的增長速度在高速發(fā)展，逐步覆蓋更多的 二、三級城市。但是，華宇物流網(wǎng)點建設(shè)還是過于地域化，呈集中的態(tài)勢發(fā)展其 網(wǎng)絡(luò)營業(yè)網(wǎng)點。沒有注意到一些經(jīng)濟相對薄弱的城市競爭少，發(fā)展?jié)摿Υ?。不?可以加大發(fā)展進程，向三級城市進駐，也有利于輻射全國，為自身的物流系統(tǒng)提 升品牌效益。作中國的第三方物流領(lǐng)跑者。
（3）優(yōu)化車輛調(diào)度系統(tǒng)，減少過剩物流活動 車輛調(diào)度的方法有多種，車輛調(diào)度部門可依據(jù)客戶的貨物的大小，交通路線 的不同，采用定向?qū)＼囘\行調(diào)度法、循環(huán)調(diào)度法、交叉調(diào)度法等調(diào)度法。盡量減 少空載，重復運輸?shù)冗^剩物流。也可依自身系統(tǒng)運行的經(jīng)驗，尋找出一條適合自 身發(fā)展的優(yōu)良系統(tǒng)，不僅需優(yōu)化車輛調(diào)度系統(tǒng)，也要對客戶需求作出及時，有效 的響應。
（4）制定靈活的定價策略及結(jié)算體系，提高工作人員對程序的靈活處理 .制定靈活的定價策略及結(jié)算體系 第三方物流企業(yè)應根據(jù)所提供的整套物流服務來制定個性、套餐式的價格， 價格由總部統(tǒng)一制定，價格體系應按某一標準如區(qū)域或服務水平進行簡化。這樣 既可使方便地估算成本、選擇服務，又便于物流企業(yè)計算利潤并增加物流作業(yè)的 靈活性。此外，對于不同的目標市場客戶群，可以對同一服務制定差異化的價格 策略。
（5）提高工作人員對程序的靈活處理程序是固定的，但是工作人員可以對程序靈活處理。不一定非得要得罪了客戶也在堅持那死板的程序。這不但不利于和客戶的關(guān)系，也會影響自身的物流服務。只要工作人員確定無誤，就無需一定要按刻板的程序處理。
（6）加強員工的凝聚力，提高員工福利，減少人員的流失以降低成本。
4 實習心得與體會
這實習對我來說是個難忘的經(jīng)歷，他又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在。
這次實習有著蠻大的收獲，同時也有許多心得體會。
首先，感受頗深的一點是，理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務能力是基礎(chǔ)能力，但怎樣處理好與同事的關(guān)系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，為客戶解決每一個問題是多么的欣慰。作為新部門的一員，讓我在這幾個月里感觸最深的就是——“付出就有回報，努力就會有成果”在工作中把客戶的問題當做自己的問題去解決。與其說的再多，不如你為客戶親自服務。
其次，感覺工作很辛苦。之前在學校沒有什么約束，平時休息的時間也比較多。但是現(xiàn)在工作了就不同了，每天要按時上班，而且有時未必能按時下班，工作期間再苦再累你也得熬下去，同時工作中不能草率敷衍了事，我們肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
再次，感覺自學能力非常重要，畢竟在學校里只能學到一些理論知識，這與實際生產(chǎn)相差甚遠。因此大部分知識還是得在工作中去學習。這就需要有很強的自學能力。
最后，團隊精神?，F(xiàn)在在部門所要面對的任務都是比較龐大的，一般緊靠你一人之力是很難完成的，相互彌補彼此的不足，發(fā)揮各自的專長，這樣才能把事情做好。同時在團隊里面，如果彼此合作愉快，不僅自己感覺到工作的快樂，同時自己的工作效率也會大大的提高。
雖然的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，給我步向人生另一個階段上了一節(jié)悠長而充實的公開課，實習，使我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是在實習中積累了經(jīng)驗，為將來自己正式走上工作崗位做準備。實習，是畢業(yè)生重要的一課，付出了便有收獲。希望在接下來的工作中能更快進步，能承擔得更多。為部門的目標貢獻自己的力量，把每一件平凡的事做好就是不平凡，把每一件簡單的事做好就是不簡單。
5 致謝
感謝華宇物流給了我這次寶貴的實踐經(jīng)歷，同時非常感謝指導老師張濱麗老師和部門經(jīng)理這段時間對我的精心講解和耐心指導，這次的實習經(jīng)驗是我步入社會最寶貴的經(jīng)驗，是我明確自身發(fā)展的方向，也是我事業(yè)起航的方向，千言萬語，感謝的人太多，一切都融匯一句話里：謝謝你們！
寫報告經(jīng)驗52人覺得有用
在物流公司的實習期間，寫一份6000字的報告確實是個不小的挑戰(zhàn)。這份報告得涵蓋從貨物接收到配送的全過程，而且要體現(xiàn)個人的觀察和理解。開頭部分得交代清楚背景，比如為什么選擇這個公司實習，這段時間的經(jīng)歷對自己意味著什么。這部分不必太復雜，簡明扼要就好。
接著就是正文了，這部分要結(jié)合實際工作，比如倉儲管理的具體流程，從入庫到盤點再到出庫，每一個環(huán)節(jié)都要詳細描述。記得加入一些專業(yè)術(shù)語，像“庫存周轉(zhuǎn)率”“貨物分區(qū)管理”之類，這會讓報告顯得更有深度。不過在寫這些時，可能會因為思路混亂而把“庫存周轉(zhuǎn)率”寫成“庫存周轉(zhuǎn)周期”，雖然不影響大意，但仔細檢查時會發(fā)現(xiàn)有點不對勁。
然后就是運輸環(huán)節(jié)的記錄，這是整個物流體系的重要組成部分。要提到運輸方式的選擇依據(jù)，比如說長途運輸通常用貨車，而短途則可能用電動車。這一部分還要留意不同運輸工具的特點，貨車載重量大但速度慢，電動車靈活但續(xù)航有限。這里可能會因為表述不清，把“貨車載重量大”寫成“貨車裝載量多”，雖然后面的意思差不多，但初看會覺得有些奇怪。
接下來是客戶反饋的部分，這部分很重要，能反映出服務的質(zhì)量?？梢詮目蛻舻臐M意度調(diào)查入手，分析哪些地方做得好，哪些需要改進。比如客戶反映送貨時間偶爾不準時，這就涉及調(diào)度系統(tǒng)的優(yōu)化問題。寫到這里時，可能會因為急于表達，把“送貨時間偶爾不準時”寫成“送貨時間偶爾不太準時”，這種小改動看似無傷大雅，但實際上會讓人感覺措辭有些啰嗦。
最后別忘了附上圖表，直觀地展示數(shù)據(jù)變化趨勢。比如用柱狀圖顯示每月的貨物吞吐量，或者用折線圖呈現(xiàn)客戶滿意度的變化。制作圖表時可能會因為疏忽，把“柱狀圖”寫成“柱形圖”，雖然兩種說法都正確，但習慣用語是前者，這樣的小細節(jié)容易被忽略。
【第3篇】精選物流實習報告怎么寫1200字
物流實習報告
實習單位:***有限公司
實習時間:____年5月23日---6月1日
一：實習目的：
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到**流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實習要求：
了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實習依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
三：實習單位簡介：
***
四：實習感想：
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易 發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實習中了解到了物流，使實習與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你.
五：實習結(jié)論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌.
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點.產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高
建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
六：實習總結(jié)：
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實習是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。
寫報告經(jīng)驗42人覺得有用
寫一份物流實習報告其實挺講究技巧的，特別是對于剛接觸這個領(lǐng)域的人來說。一開始得把實習期間的工作內(nèi)容梳理清楚，最好能按時間順序來排布，這樣顯得條理清晰。比如開頭部分可以簡單介紹下實習單位的基本情況，像是公司規(guī)模、主營業(yè)務什么的，這能讓讀者對背景有個大致了解。
接著就該具體說說自己的工作了，這部分要用專業(yè)術(shù)語，比如倉儲管理流程、貨物運輸跟蹤系統(tǒng)之類的。記得要把每個環(huán)節(jié)的關(guān)鍵點都寫出來，尤其是那些需要用到專業(yè)知識的地方。比如說處理訂單時，如何確保貨物準時送達客戶手中，這里面涉及不少細節(jié)，像庫存盤點、配貨效率之類，都要詳細描述。
要是實習期間參與過什么項目，那更是不能漏掉。像我上次實習的時候，跟著團隊搞了個供應鏈優(yōu)化項目，主要就是分析現(xiàn)有流程的問題點，然后提出改進建議。當時我們用到了數(shù)據(jù)分析軟件，通過圖表展示數(shù)據(jù)變化趨勢，最后還做了個ppt匯報成果。這部分內(nèi)容得重點突出，畢竟項目經(jīng)歷最能體現(xiàn)個人能力。
書寫注意事項：
關(guān)于數(shù)據(jù)的部分也很重要。像我在實習時統(tǒng)計過一段時間內(nèi)的發(fā)貨量，發(fā)現(xiàn)高峰期每天大概有三百單左右。這些具體數(shù)字很有說服力，能幫助別人更好地理解實際情況。不過寫的時候要注意格式，表格和文字結(jié)合會更好看。
寫報告的時候難免會出現(xiàn)一些小問題，比如偶爾會忘記標點符號，或者把“完成”打成“成完”。但只要不影響整體表達就沒太大關(guān)系。還有就是語言盡量簡潔明了，別太啰嗦，不然讀者看著費勁。如果實在想多說幾句，也可以用分段的形式，這樣看起來就不會那么擁擠。
最后一點提醒，寫報告的時候一定要誠實，不要夸大事實。像有些同學為了顯得自己能力強，故意編造一些不存在的經(jīng)歷，這是很不好的習慣。畢竟實習報告是用來反映真實情況的，要是摻假的話，一旦被發(fā)現(xiàn)后果很嚴重。
【第4篇】學生物流實習報告怎么寫1150字
一、實習目的
實習目的是，通過倉儲物流相關(guān)工作崗位實習使我了解以后再倉儲物流相關(guān)工作崗位工作的特點、性質(zhì)，學習體驗倉儲物流相關(guān)崗位工作的實際情況，學習與積累工作經(jīng)驗，為以后真正走上倉儲物流相關(guān)工作崗位做好崗前準備。
同時通過倉儲物流相關(guān)工作崗位的實習，熟悉實際工作過程的運作體系和管理流程，把自己所學倉儲物流工作崗位理論知識應用于實際，鍛煉倉儲物流工作崗位業(yè)務能力和社會交際實踐能力，并在工作中學習倉儲物流相關(guān)工作崗位的新知識，對自己所學的知識進行總結(jié)并提升，以指導未來在倉儲物流相關(guān)工作崗位的學習重點和發(fā)展方向。
二、實習時間
201×年03月01日～201×年06月15日
三、實習地點
蘇州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)江南大道
四、實習單位
江蘇省蘇杭教育集團
五、實習主要內(nèi)容
我很榮幸進入江蘇省蘇杭教育集團開展倉儲物流崗位實習。為了更好地適應從沒有倉儲物流崗位工作經(jīng)驗到一個具備完善業(yè)務水平的工作人員，實習單位主管領(lǐng)導首先給我們分發(fā)倉儲物流相關(guān)工作崗位從業(yè)相關(guān)知識材料進行一些基礎(chǔ)知識的自主學習，并安排專門的老前輩對倉儲物流崗位所涉及的相關(guān)知識進行專項培訓。
在實習過程，單位安排的了杜老師作為實習指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事倉儲物流相關(guān)工作崗位領(lǐng)域工作已經(jīng)有二十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉實習工作環(huán)境和倉儲物流相關(guān)工作崗位的工作職責和業(yè)務內(nèi)容，之后他親切的和我們交談關(guān)于實習工作具體性質(zhì)以及倉儲物流相關(guān)工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領(lǐng)我們認識實習單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在倉儲物流相關(guān)工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。 畢竟是人生第一次在倉儲物流工作崗位上，所以真正掌握這一份工作是需要一個過程的。一開始我對實際倉儲物流崗位的工作內(nèi)容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責，對實習單位的情況也不太了解，不過杜老師會告訴我該怎樣處理自己在倉儲物流崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的倉儲物流崗位工作內(nèi)容，在倉儲物流崗位上的一些棘手問題也能自己獨立解決，每天把工作做得井井有條。
在單位實習期間，我從事的倉儲物流工作崗位相關(guān)的工作之外，還負責協(xié)助其他部門的日常工作，包括制定計劃，利用新學習的倉儲物流相關(guān)工作崗位業(yè)務知識處理相關(guān)文書。
六、實習總結(jié)
對于第一次在倉儲物流相關(guān)工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會經(jīng)驗。經(jīng)過了這半年來的倉儲物流相關(guān)工作崗位實習，我學到了很多，感悟了很多。特別是在實習單位領(lǐng)導和倉儲物流工作崗位的相關(guān)同事的關(guān)心和指導下，認真完成領(lǐng)導交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦。在工作中積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步，我學會了很多倉儲物流相關(guān)工作崗位理論實踐技能，增加了倉儲物流相關(guān)工作崗位相關(guān)工作經(jīng)驗。
學生物流實習報告
寫報告經(jīng)驗35人覺得有用
學生物流實習報告怎么寫
做物流實習報告前得明白，不是隨便填填就能過關(guān)的。開頭部分很重要，你要先把實習的基本情況交代清楚，比如是在哪家公司實習，具體負責什么工作。這部分寫的時候別太啰嗦，說重點就行。比如說我在某某物流公司實習，主要負責倉庫管理這一塊。
接著就是講實習的具體內(nèi)容了。這部分得結(jié)合自己的實際工作經(jīng)歷，不能光靠想象。像是我每天都要檢查貨物入庫情況，還要核對單據(jù)，有時候還要幫忙裝卸貨。這里就需要注意，描述工作內(nèi)容時最好能帶上一些專業(yè)術(shù)語，這樣顯得你懂行。像什么條碼掃描、庫存盤點之類的詞兒，都能讓你的報告看起來更專業(yè)些。
再來說說實習期間學到的東西。這個部分很重要，因為它直接體現(xiàn)你的收獲。比如通過這次實習，我對倉儲流程有了更深的理解，也學會了如何處理突發(fā)狀況。寫這部分時可以適當舉例子，像有一次倉庫突然停電，我們是怎么快速反應的，這樣的細節(jié)會讓報告更有說服力。
還有就是對實習單位的看法。這個不用寫得太夸張，客觀一點就好?？梢哉f說這家公司在行業(yè)里的地位，或者它有哪些值得學習的地方。不過寫這個的時候要注意分寸，別讓人覺得你在拍馬屁。
最后別忘了寫點感想。這個感想可不能太官方，要有點個人色彩。像我就覺得這次實習讓我明白了理論和實踐之間的差距，也讓我對未來的職業(yè)規(guī)劃有了新的想法。寫這部分時可以稍微抒發(fā)下感情，但別太煽情。
【第5篇】大學物流管理實習報告怎么寫1200字
大學物流管理實習報告范文
專業(yè)：
物流管理
班級：
xxx
姓名：
xxx
實習時間：
____年xx月xx日
實習地點：
xxxx物流公司
實習目的：
了解物流企業(yè)的運作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識；掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能；理解本課程理論知識和學習該專業(yè)其他課程提供感性知識，并依據(jù)學習的.理論提出自己的意見。
實習方式：
采用實地參觀的方式，集體參觀丹尼斯物流配送中心，聽專業(yè)人員的介紹及報告、查閱相關(guān)資料、上機專項練習等并整理資料討論，使我們獲得對標準化物流服務的感性認識，并總結(jié)
一、實習公司簡介：
1、xxxx物流公司：該公司自____年11月開始設(shè)計，位于航海路第一大街，并于____年10月破土動工，____年5月投入使用。其配送能力可同時滿足30家大賣場，200家便利店需求，配送距離可達半徑300公里范圍。
其倉庫總占地面積105畝，，擁有兩座現(xiàn)代化庫房，合計24000平方米。 建筑主體高13米，采用鋼結(jié)構(gòu)主體。
2、xxxx物流公司：河南省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局____年1月成立的企業(yè)。經(jīng)過五年多的探索，現(xiàn)已擁有七個公司和一個倉庫，總資產(chǎn)1.2億，形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務為龍頭，以材料和設(shè)備銷售為支柱，以培訓、綠化、咨詢服務為輔助，多元經(jīng)營、共同發(fā)展的集團企業(yè)。豫鑫物流目前擁有省內(nèi)外網(wǎng)點260多個、配送基地4個、配送車輛600余輛、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米（省內(nèi)同行業(yè)第一）。業(yè)務覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境，輻射整個中西部地區(qū)。
二、實習公司流程：
1、xxxx公司：由供貨車到達月臺開始，經(jīng)進貨作業(yè)確認進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲區(qū)來補貨，當然，若整個儲區(qū)的存量也低于標準，便應向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。
2、xxxx公司：整合貨源為先導，實現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務與現(xiàn)代物流業(yè)務的整合，通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源，順利實現(xiàn)傳統(tǒng)倉儲業(yè)務與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務的整合，豫鑫物流可為家電、服裝、食品等幾十個行業(yè)提供整個物流供應鏈服務。聯(lián)想集團、松下集團、日立集團、科龍集團將豫鑫物流作為河南省指定物流商，國內(nèi)知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器、國美電器、五星電器的鄭州市內(nèi)配送也全部由該公司運輸、配送，同時，四川長虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張裕、敖東藥業(yè)、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將豫鑫物流作為長期戰(zhàn)略合作伙伴。與此流程相配套的，是豫鑫物流以戰(zhàn)略合作為試點，實現(xiàn)全程供應鏈業(yè)務整合。
寫報告經(jīng)驗71人覺得有用
寫大學物流管理實習報告的時候，得先把報告的結(jié)構(gòu)搞清楚。一般開頭要有個概述，講清楚實習的時間地點還有目的，這部分不能太啰嗦，點到為止就行。接著就是正文部分，這部分要詳細記錄實習期間的具體情況，像是參與了哪些項目，遇到了什么問題，怎么解決的，最好能結(jié)合一些專業(yè)術(shù)語，這樣顯得有深度。
比如在描述項目時，可以用“負責協(xié)調(diào)供應商與倉庫之間的貨物調(diào)配工作”，這樣既具體又能體現(xiàn)專業(yè)能力。還有，數(shù)據(jù)很重要，要是能附上一些具體的數(shù)字就更好了，像“通過優(yōu)化流程，庫存周轉(zhuǎn)率提升了15%”。不過有時候?qū)懙臅r候會不小心漏掉一些細節(jié)，這就需要反復檢查，確保每個環(huán)節(jié)都說到了。
報告里的分析也很關(guān)鍵，不能光是記流水賬。可以試著從多個角度去分析問題，比如說成本控制方面，不僅要提到節(jié)約了多少資金，還得分析背后的原因，是不是因為采用了新的管理系統(tǒng)？或者是人員培訓到位了？這方面的內(nèi)容要是能多寫一點，會給報告加分不少。
結(jié)尾怎么寫？
就簡單總結(jié)一下實習收獲，可以談談對專業(yè)的理解有沒有加深，或者對未來職業(yè)規(guī)劃有什么影響之類的。不過要注意的是，不要寫得太籠統(tǒng)，要結(jié)合自己的實際情況來說。有時候?qū)懙臅r候會不小心把“物流信息化”寫成“物流數(shù)字化”，雖然意思差別不大，但還是得注意別出這種小差錯。
整個報告寫完后，記得多讀幾遍，看看有沒有不通順的地方。有時候句子寫得過長，讀起來就會覺得費勁，所以盡量把長句拆開。另外，格式也得注意，標題、字體大小什么的都要統(tǒng)一，不然看起來亂糟糟的。
【第6篇】物流崗位實習工作報告怎么寫4250字
物流崗位實習報告物流專業(yè)頂崗實習報告
一、實習目的
想通過親身體驗實習，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進一步了解社會，在實習中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。為加強對書本知識的理解以及對專業(yè)基礎(chǔ)知識重要性的認識;為進一步認識物流管理的概念及其運營模式，以及當今物流的現(xiàn)狀;利用在學校所學的物流實務知識，從理論到實踐，對內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運輸處業(yè)務運作和經(jīng)營管理狀況進行分析，指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團鐵路運輸處的各項>;規(guī)章制度，增強組織性和紀律性，認識自身不足，提高自身素質(zhì);加強和牙克石市塔爾氣鐵路運輸處各層次員工的溝通和交流，學習其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現(xiàn)實問題的認識，逐步提高社會交際能力和應變能力;適應課程教學和專業(yè)發(fā)展需要，收集現(xiàn)實國有企業(yè)在倉儲，物流運作方面的資料，夯實專業(yè)知識;最后為了更好的適應物流行業(yè)的工作，通過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。
二、實習單位簡介
內(nèi)蒙古牙克石塔爾氣鐵路運輸局，始建于**年5月。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理、>;投資主體多元、經(jīng)營機制靈活、內(nèi)部運作規(guī)范、管理手段科學的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主，多種經(jīng)營、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團。地處東北地區(qū)。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的鐵炭資源，為塔爾氣鐵路運輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。
打開塔爾氣運輸局戰(zhàn)略視野，呈現(xiàn)的是一個新的高度，一個新的起點，一個新的征程。巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑑?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的煤炭資源，優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢。**年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配送重點單位。
三、實習要求
1、做好實習前準備工作，了解實習目的和任務，以提高實習效果。
2、遵守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務。
3、與指導教師定期保持聯(lián)系，匯報實習進展情況，接受指導教師的指導。
4、實習結(jié)束，提交《實習單位鑒定》和《實習報告》。
四、實習內(nèi)容
第一天進入塔爾氣鐵路運輸處，我被分配到了工務段工作，工務段主要負責的是物
流的暢通運行，我們收單，每天統(tǒng)計進入的集裝箱和提走的集裝箱，在這里將集裝箱按作用分成幾類：運抵—即到堆場里等待集運，而運抵又分為自換單運抵和由我們公司換單，回空—其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入場—由于公司有散貨倉庫，很多單位都來公司裝貨，重箱拆箱—即從外面進貨，帶場內(nèi)卸貨，提箱—我們則需打提箱小票，而箱子又分為好多種如中遠的cosco、太平的pil等等，每種箱子都有自己的堆場，如果提錯要發(fā)錢，提走沒有使用還好，如果裝貨甚至已經(jīng)上船，錢數(shù)就更多了，我有個學長就罰了兩百，落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時放在堆場里，等待提走，重箱可能集運，也可能拆箱，集運—一般做運抵的箱子都去集運，卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對去集運的師傅進行刷卡，同時還有車隊的人員進行核單。對于散貨需要過泵，帶貨進去的，出去時需要回皮即卸貨后的車重。工務段還有驗箱人員，對每個進場的箱子進行檢驗，如果有問題需要及時的批注及照相，以備核對，由于有些貨不能用殘箱裝，貨物對箱子的要求很高，有時還要清洗箱子。公司分為進口和出口，進口分為普通的和過泵的，由于并不是所有的車都需要過泵，所以普通的口事情比較多，而出口分為集運和普通的，同樣普通的多，而且出口普通的最容易出錯，因為箱子一旦放出就很難找回了，而，車沒辦法集運必須回來，所以就不會出錯，而進口錄錯的話還有出口把關(guān)，這樣就安全的多了。每個卡口都需對箱子進行統(tǒng)計，如委托人(那個車隊的)，箱型(有20gp、40gp、40hc、45hc等)，動態(tài)碼(運抵、落重、落空等)，車牌，船次，提單號，箱號等，以便以后的查詢。
二十三天后我調(diào)到了業(yè)務部，做運抵客服，及一些單位需要我們公司進行換單，就發(fā)傳真委托我們換單，我們根據(jù)他的委托單，在北江業(yè)務單上做記錄以便留底，然后在系統(tǒng)錄入提單號、船次、委托人、箱量、備注(做什么用的)和費用、換單地點(不同的單子或提單號對應的地點不同，而且有時單子上寫的不一定正確，我公司只與幾個換單地點有協(xié)議，并使所有的都行)。當跑單員去跑單，我們就根據(jù)留底打運抵小票，由于每單單子來的時間不定，有時都趕在吃飯或下班的點，而自己的速度又慢，真擔心會出錯，由于是傳的單子很多時候數(shù)字都模糊了，估計是哪個數(shù)字很難，有時會錄錯了，被主管批評一頓，當換單有什么問題時應及時通知委托單位，從而采取相應的措施，不能拖延，以免后來有事情給忘記了，從而耽誤事情。一開始有師傅教一些基本操作，自己學習起來才不是那么費勁，現(xiàn)在已基本能掌握了這些操作，而且經(jīng)常和老員工進行討論，保證溫故知新，遇到問題也能解決。
五、實習結(jié)論及建議
鐵路運輸段物流存在的問題：一是各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;二是倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
第一、加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈>;信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應商，或者重
新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
第三、應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師>;培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
六、實習>;收獲
一是專業(yè)知識得到運用。作為實踐教學的主體，學生在實習單位很好的做到了理論和實際的結(jié)合，吸收許多課堂上沒有的社會知識，并通過實習逐步把專業(yè)知識應用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度，包括用車時間，安排出車計劃;掌握路單、提貨單、托運單、送貨單、合同等單證操作;貨物運輸?shù)母櫡?，不間斷的與司機保持聯(lián)系;客戶服務工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候，都能做到與公司員工多學習。經(jīng)過這段時間的學習，學生已能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見。
二是社會實踐能力、交際能力得到提升。大部分學生積極發(fā)揮主動性，提高與人溝通的能力，盡快融入到工作環(huán)境中，把自己作為公司的一員，進入到角色中去，了解社會，適應社會，增強自我獨立的能力。工作中自覺遵守公司勞動紀律，吃苦耐勞，比如有三個學生剛分到一個規(guī)模不是很大的配載部的時候，公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面，可他們在第二天就提出要去倉庫工作，因為在辦公室很少能學到真正的東西，而在倉庫里面的工作條件很艱苦，每天都要工作到很晚才能回來休息，有時候剛回來休息有業(yè)務必須馬上回去工作，而學生一點怨言都沒有。同時在各配載部的鍛煉，他們不斷加強與領(lǐng)導和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關(guān)系，增強了社會交往能力。如有一個學生，實習起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著，面對忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經(jīng)過一段較短的適應后，很快意識到自身存在的問題，徹底改變了自己。每天認真對待每一件事情，包括主動清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動與經(jīng)理和同事們交流，請教業(yè)務上的知識。用她自己的話講：“要把每一天當成新的開始，新的起點，不管干什么，既然干了，就要干得最好，更重要的要相信自己的能力?！备鱾€公司經(jīng)理和業(yè)務員都把學生當成一家人，在工作中和生活中對他們給予很大的幫助，經(jīng)常和學生講要物流業(yè)務中要注意的要點，力求在有限的時間內(nèi)讓他們學到更多的知識。從一開始的不適應這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。
三是適應能力得到加強。經(jīng)過這段時間的實習，學生由起初的不適應環(huán)境、不適應社會到現(xiàn)在逐步認識社會，融入工作環(huán)境，這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е?。實踐學習讓學生們懂得了：是自己去適應環(huán)境，而不是環(huán)境來遷就自己;是努力去付出，而不是被動等待索取;是主動去接受錘煉，增強自身的綜合素質(zhì)，而不是面對困難，望而卻步。如有兩個女生在一物流公司實習時，由于表現(xiàn)的不夠積極，對于跟單等單證操作做的不及時，影響了公司的正常運作，并帶來一些不良后果，單位領(lǐng)導對她們產(chǎn)生了一些想法。通過我們老師的及時溝通，她們認識到實習的真正目的，迅速轉(zhuǎn)變原有的觀念，表示要主動去適應，力爭學有所獲。其后她們的努力得到回報，公司領(lǐng)導和同事對她們的表現(xiàn)
贊不絕口。結(jié)束實習離開時，公司還特地為她們安排一些活動以示告別，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對我們所講的那樣“和學生們雖然只待了兩個多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左右手一樣，還真有點不習慣?！?/p>
七、實習感想
這次實習讓我有了很大的收獲，這使我對本專業(yè)有了一個更深的認識，雖然和我當初想象中的有很大的出入，比如當初剛進大學時我對物流的認識僅限于汽車和火車的貨物運輸，以為這就是物流的全部了，沒想到通過一次實習我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠遠不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫，儲存，保管，出庫的全部流程，需要注意的事項，以及裝卸搬運所用到的機器比如說叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認識，比如說裝卸區(qū)域，倉儲區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進一步發(fā)展和完善，第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次實習還有一個更重要的收獲，那就是我開始意識到就業(yè)危機，雖然物流是一個需求量很大的行業(yè)，但其發(fā)展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大，我只有加強自己對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出，找到自己理想的工作。
雖然三個月的實習已經(jīng)結(jié)束了，但我知道這只是一個新的開始，在以后的生活和學習中要從點滴做起，不斷的豐富自己，充實自己。
物流崗位實習報告
寫報告經(jīng)驗32人覺得有用
物流崗位實習期間，寫一份好的報告確實能反映這段時間的工作成效。報告開頭得把實習的時間、地點、主要負責的任務交代清楚，這樣能讓看報告的人一目了然。比如開頭可以說，“這次實習是在某物流公司進行的，從xx年xx月開始到xx年xx月結(jié)束，期間我主要負責貨物的調(diào)配和倉儲管理?！?/p>
接著就該具體說工作內(nèi)容了。這部分需要詳細描述每天的工作流程，像貨物入庫時怎么核對單據(jù)、檢查數(shù)量質(zhì)量，出庫時如何安排車輛運輸，還有遇到突發(fā)情況時采取什么措施。這些細節(jié)很重要，因為能體現(xiàn)你的專業(yè)能力。記得要把一些關(guān)鍵的數(shù)據(jù)寫進去，比如處理了多少單貨、提高了多少效率之類的。
在寫過程中，要注意用詞精準，但也不要太死板。比如說“貨物調(diào)配”這個環(huán)節(jié)，可以這么寫：“每次接到新的訂單，我都得迅速查找?guī)齑?，找到合適的貨物后及時安排裝車?！边@樣的表述既清晰又生動，比單純說“執(zhí)行貨物調(diào)配任務”好得多。
說到數(shù)據(jù)，不能光堆砌數(shù)字，得結(jié)合實際情況分析。如果發(fā)現(xiàn)某個時段發(fā)貨量特別大，就可以探討一下原因，是不是促銷活動導致的？如果是的話，那下次類似活動前是不是可以提前做好準備？這些都是值得深思的問題。
還有就是關(guān)于團隊合作的部分。實習期間肯定少不了和其他同事配合，這部分可以重點提一下。比如“在一次緊急配送任務中，我與倉庫管理員緊密協(xié)作，最終按時完成了任務?！边@樣的敘述不僅展現(xiàn)了個人能力，也體現(xiàn)了團隊精神。
至于格式，標題最好醒目一點，正文分段落寫，每段控制在三四行左右。字體大小不用太大，但要保證閱讀舒適。另外，報告結(jié)尾可以簡單展望未來，比如“通過這次實習，我對物流行業(yè)有了更深的認識，希望今后能在這一領(lǐng)域繼續(xù)深耕。”
寫報告的時候，有些人可能覺得語言表達上有些難度。其實沒什么復雜的，只要把事情原原本本說出來就行。當然，要是能多參考下別人寫的報告，學習他們的措辭方式也是不錯的辦法。
