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有哪些
熱力規(guī)程涵蓋了工業(yè)生產、能源轉換和供熱系統(tǒng)運行中的各項規(guī)定，主要包括以下幾個方面：
1. 設備操作：規(guī)范設備的啟動、運行、停止及應急處理流程。
2. 安全管理：設定安全操作標準，預防事故的發(fā)生。
3. 維護保養(yǎng)：規(guī)定設備定期檢查、維護和保養(yǎng)的具體步驟。
4. 能源管理：監(jiān)控和控制能源消耗，提高能源利用效率。
5. 環(huán)境保護：確保生產過程中排放符合環(huán)保標準。
6. 應急預案：制定應對突發(fā)情況的應急預案和恢復措施。
標準
熱力規(guī)程的標準制定依據(jù)國家相關法規(guī)、行業(yè)規(guī)范和技術標準，包括但不限于：
1. 國家安全生產法：確保熱力系統(tǒng)的安全運行。
2. 熱能動力工程設計規(guī)范：指導設備設計、安裝和運行。
3. 環(huán)境保護法規(guī)：控制污染物排放，保護環(huán)境。
4. 節(jié)能技術政策：推動節(jié)能降耗，提高能效。
5. iso 9001質量管理體系：保證服務質量，提升運營效率。
是什么意思
熱力規(guī)程的實施意味著企業(yè)必須嚴格遵守上述規(guī)定，確保熱力系統(tǒng)的穩(wěn)定、安全、高效運行。這意味著：
1. 員工需接受專業(yè)培訓，了解并掌握規(guī)程，提高操作技能。
2. 設備管理需標準化，定期進行維護保養(yǎng)，確保設備性能。
3. 實施能源管理，監(jiān)控能耗，優(yōu)化運行策略，降低運行成本。
4. 遵守環(huán)保法規(guī)，控制排放，減少環(huán)境污染。
5. 制定并演練應急預案，提高應對突發(fā)事件的能力。
熱力規(guī)程的執(zhí)行不僅關乎企業(yè)的經濟效益，也直接關系到員工安全、環(huán)境保護和社會責任。因此，每一位員工都應理解并踐行這些規(guī)程，共同構建安全、綠色、高效的熱力生產環(huán)境。
熱力規(guī)程范文
第1篇 汽車駕駛員熱力運行工安全技術操作規(guī)程
1.汽車駕駛員須經專門訓練,經交通監(jiān)理部門考試合格發(fā)給執(zhí)照后,方可獨立駕駛車輛。
2.開車前嚴禁飲酒,行車和加油時不準吸煙、飲食和閑談。駕駛室不準超額坐人。
3.行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否完好,嚴禁帶病出車。
4. 汽車在起步出入工廠、車間大門、倒車、調頭、拐彎、過十字路口時,應鳴號減速靠右行。通過交又路口時應“一慢、二看、三通過”。交會車時,要做到禮讓“三先”。
5. 汽車在廠區(qū)內行駛,最高時速不得超過15km;進出廠門、車間、庫房時建不得超過lokm;車間、庫房內時建不得超過5km。
6.在廠內和車間內行駛,只準走規(guī)定的道路,不準從傳送帶,工程腳手架和低垂的電線下通過。
7.在廠內過鐵道時,要減速瞭望,確認無火車通過時,有槽桿放下時要按次序停車,離火車道30m內不準調頭、倒車、更不準超車。
8.在用起重設備裝卸時,駕駛員必須離開駕駛室,不準在吊裝時檢查,修理車輛。
9.車輛裝戴不得超過行駛證上核定的數(shù)量。
10.裝載不可解體貨物的體積超過規(guī)定、裝運易燃易爆物品時,須經廠有關部門批準,指派專人押車,按指定的路線,時間要求行駛,并懸掛明星的安全標志。
11. 貨車載人時,嚴禁超過規(guī)定人數(shù)。
12.裝載貨物必須均衡平穩(wěn),捆扎牢固,車廂側板,后欄
扳要美好拴牢,貨物長度超過后欄板時,不得遭欄號牌、轉向燈、尾燈和自動燈。裝載散狀、櫥狀或掖態(tài)貸物時不得散落、飛揚或漏滴車外。
13.裝運熾熱貨物時,必須使用專用的柴油貨車運輸。
第2篇 熱力系統(tǒng)停機防凍安全操作規(guī)程
1、sp鍋爐
(1)鍋爐放水(2)蒸汽管道排泄、放水(3)給水管道排水(4)小口徑管道排水(5)現(xiàn)場儀表及變送器排水
2、aqc鍋爐
(1)蒸發(fā)器放水(2)汽包放水(3)循環(huán)配管放水(4)過熱器放水(5)蒸汽管道放水(6)省煤器放水(7)給水管道放水(8)小口徑管道放水(9)現(xiàn)場儀表及變送器放水(10)各系統(tǒng)氣體吹掃。
3、配管及輔機設備
(1)蒸汽管道放水(2)給水管道放水(3)小口徑管道放水(4)現(xiàn)場儀表及變送器放水(5)給水泵放水(6)加藥泵本體及配管放水(7)冷卻水系統(tǒng)放水(包括輔機內的冷卻水)(8)控制系統(tǒng)壓縮空氣管道排水(包括疏水閥及過濾器等)(9)各系統(tǒng)氣體吹
第3篇 熱力泵安全操作規(guī)程
一、 檢查熱力泵進、出口閥門,確保在打開位置。
二、 檢查管路、各連接點沒有漏氣、漏水及松動現(xiàn)象。
三、 檢查熱力泵接線盒、風扇罩安全、牢固。
四、 檢查熱力泵控制箱盤面,電器元件安全、牢固、顯示正常。
五、 熱力泵一用一備,將熱力泵啟動開關旋轉至泵1 或泵2位置,啟動熱力泵。
六、 聽熱力泵運行聲音無噪音,觀察出口壓力表指示正常、穩(wěn)定,熱力泵運行指示燈正常。
七、 打開蒸汽閥門供氣。
第4篇 熱力點及熱力管網(wǎng)操作規(guī)程
(一) 、一般規(guī)定
1. 熱網(wǎng)運行人員應堅守工作崗位,不得擅自離守,或做與工作無關的事情。
2. 非工作人員,不得任意進入熱力點內,如有外單位參觀學習,應經保衛(wèi)部門批準,方能入內。
3. 每天必須對外網(wǎng)和第二受熱站進行巡視。但如第一受熱站一人值班工作時,巡視工作應另派人完成。
4. 熱力點運行值班人員,應負責站內和外線安全運行工作。
5. 熱力點運行值班人員的具體工作應包括對各用戶的水質化驗工作。
6. 在運行中如發(fā)現(xiàn)設備供汽壓力、流量及回水不正常時,應及時向車間反映、以便及時處理。
7. 按交接班制度認真交接設備運行狀況和存在問題。
(二) 、操作規(guī)程
1. 送汽操作
(1) 生產、采暖和生活的送汽工作,必須在接到車間調度通知后,方可供汽。
(2) 送汽工作應由專組或專人統(tǒng)一領導和指揮。
(3) 送汽前應對全線和所有閥門進行一次全面檢查。
(4) 送汽前,應在送汽沿線上派出人員,定點,定人進行池水伐門的操作。要事先將池水伐門打開,放凈管內的余水,但要注意池水伐門不得過大。
(5) 沿線準備工作完畢后,送汽時,指揮人一定要通知池水操作人員,提醒他們注意。
(6) 總伐門的啟動,一定要緩慢進行,不能過急。應該在每微動一次,都要等一定時間。
(7) 對銹死的伐門,不易打開時,禁止用大管鉗來扳動伐門手輪。
2. 停汽操作
(1) 停汽工作根據(jù)車間通知的停汽時間和范圍進行;
(2) 關閉總伐門后,應該觀察閥門是否關嚴,并派人定點、定人將管內余汽放凈;
(3) 禁止剛停汽后,立即檢查管道,一般應在半小時后進行。
(4) 停汽后的送汽工作,按送汽操作從頭開始做起。
第5篇 進出熱力站安全規(guī)程
1、 進出熱力站時采取出入登記制度。
2、 非熱力站及本單位人員未經允許不得擅自入內。
3、 進出熱力站時非站內值班人員禁止對熱力站機組進行操作。
4、 進出熱力站時應走規(guī)定的安全通道。
5、 進出熱力站時禁止嬉戲打鬧。
6、 進出熱力站時應注意頭頂小心碰頭。
7、 進出熱力站時注意站內污水池,小心跌入。
8、 出現(xiàn)任何事故站內值班人員站長為第一責任人。
9、 進入熱力站時禁止攜帶易燃易爆物品。
10、 進出熱力站必須嚴格遵守各項管理制度。
第6篇 汽包試驗熱力運行工安全技術操作規(guī)程
1.汽包焊縫未檢查合格,不得進行水壓試驗。
2.試驗前應將汽包放置平穩(wěn),防止轉動。
3.用橡膠密封管接頭時,應檢查試驗按觸是否牢固,螺母是否松動.升壓后操作人員不準正面對著管接頭站立。
4.試驗時,應將兩只以上壓力表,一只裝在汽包上,一只裝在水泵上,在試驗壓力時,必須注意被試件隨時可能發(fā)生的意外。
5.直徑大于1.4m以上的元件,需用梯子上下時,梯子應放置牢固,防止滑動。
第7篇 熱力井室下井操作規(guī)程考試及答案
共25題,每題4分,共100分
1、為保障井室作業(yè)人員安全,全體職工要認真學習和掌握本規(guī)程,作業(yè)人員必須( )本規(guī)程。若有違反本規(guī)程的行為,任何人都有權決定工作人員(),并及時報告生產安全部。
2、開閉井蓋必須使用專用工具,( )方向拉動,工作完畢,必須隨之( )井蓋。蓋井蓋時,雙腳不要踩在( )上,以防井蓋傷人。
3、檢查井井蓋開啟后,必須立即設置( )。白天應加掛警示圍欄,夜間應( )。
4、作業(yè)現(xiàn)場未辦理( )嚴禁明火;未經允許車輛行人不得進入作業(yè)區(qū),非工作人員( )井室。
5、在繁華地區(qū)作業(yè)時,應視情況安排( )維護現(xiàn)場秩序。
6、下井巡檢、檢修作業(yè)必須( )以上,其中一人以上進行監(jiān)護,井深超過()米下井人員應配備安全帶,安全帶的安全繩應握在監(jiān)護人員的手里。
7、作業(yè)前必須先將( )井蓋打開,進行人工通風。
8、井室內部送風用的風機應有( ),固定應牢固,應有() 。任何情況下,禁止利用氧氣瓶向內部( )輸送氧氣。
9、井蓋打開后嚴禁()下井,要仔細查看井室內是否有漏汽(氣)、漏水等異?，F(xiàn)象;有無()異常現(xiàn)象、聽井室內是否有漏汽(氣)等異常聲音;測井室溫度是否在()以下,并使用( )檢測井下氣體,無毒、無異常后在井上人員的監(jiān)護下,方可下井巡檢、作業(yè)。井室內溫度在( )時,工作人員應輪換進入內部工作。
10、井下空氣含氧量不得少于( ),否則為缺氧,應禁止進入。
11、下井巡檢、作業(yè)時,要注意爬梯是否()、松動等,防止墜落,若有損壞不得進入。
12、下井巡檢、作業(yè)嚴禁()(疏水閥門、疏水管等),防止突然斷裂等意外。
13、運行管網(wǎng)井下巡檢、作業(yè),嚴禁( )、疏水裝置、( )等。上下井時,人應()爬梯,嚴禁背對爬梯上下。
14、如果溫度超過50℃或( )含量超標,人員不得進入,緊急情況下必須進入時,必須在()充分鼓風、降溫等有效措施,并經( )、安全員同意后,工作人員必須正確佩戴防護用具,并戴上安全帶,安全帶的繩子應握在( )手里,方可下井巡檢、作業(yè),若有人中毒,監(jiān)護人應戴好防毒面具,并做好可靠的防護措施后方可下去搶救。否則,必須()并采取適當防護措施后,方可下井巡檢、作業(yè)。
15、下井人員在沒有得到調度室通知的情況下,嚴禁( )。
16、進入井室工作,應使用() 以下的行燈和絕緣性能為()以上的電動工具,并安裝漏電保護器。
17、嚴禁在井下() 、( )和無故長時間停留等,不得在供熱設施上方擺放()、物資等。
18、工作完畢后,工作負責人應清點(),確認無誤后應及時將人孔蓋板封閉
19、嚴禁使用( )和隔離式供氧面具。必須使用()的隔離式供氧面具作為防護用具。
20、作業(yè)人員下井時,必須配備(),其性能符合國家標準。
21、作業(yè)人員下井室,必須正確穿戴勞保用品,戴好( )和手套,穿防護服和防護鞋。
22、有毒氣體檢測儀必須作為( ) ,定期進行檢驗,使用單位應保證有毒氣體檢測儀的( )。
23、井下常見氣體除硫化氫、一氧化碳、氰化氫、汽油、氯、甲 烷、苯外尚有氧、氫、氮和二氧化碳,其中氫隨井蓋開啟外溢,可();當氧的含量符合要求時( )可免測。
24、短時接觸閾限值指()內有害氣體濃度的加權平均值。在工作日的任何時間,有害氣體濃度不應()。操作人員在此濃度下操作時間不應超過15min,同時每工作日最多重復出現(xiàn)()次,時間間隔不少于()
25、硫化氫的經常接觸最高容許值()mg/( )ppm
試題答案
1、嚴格執(zhí)行 停止作業(yè)
2、順道路 蓋好 井沿
3、安全護欄加點紅燈
4、動火工作票 嚴禁進入
5、專人
6、兩人1.5
7、工作井、通風井
8、防護罩 移動的把手 直接
9、立即積水、異味等 50℃ 有毒氣體檢測儀 40-50度
10、18%
11、銹蝕嚴重
12、踩踏疏水裝置
13、敲打管道 拆除保溫 面對
14、有害氣體采取向井內公司負責人 監(jiān)護人手里停熱
15、開關所有閥門
16、12vⅱ級
17、休息吸煙 工具
18、人員和工具
19、過濾式防毒面具壓縮空氣
20、懸托式安全帶
21、安全帽22、強檢器具 準確性
23、免測 氮和二氧化碳
24、15min大于此值 4 60min
25、10 6.6
第8篇 電動葫蘆工熱力運行工安全技術操作規(guī)程
1.凡是在工房內的電動葫蘆吊必須有專人操作,嚴格遵守行車工的有關安全操作規(guī)程。
2.開事前應認真檢查設備的機械、電氣、鋼絲繩、吊構、限位器及控制控鈕,是否完好可靠。
3.不得超負荷起吊,起吊時手不準握在繩索與物件之間,吊物上升時嚴防撞頂。
4.捆扎應牢固,在物件的棱角缺口處,應設墊襯保護。
5.使用拖掛線電氣開關啟動,絕緣必須良好,正確按動電鈕,注意站立位置。
6.單軌電動葫蘆在軌道轉彎處或接近軌道盡頭時,必須減速運行或采用點動。
第9篇 鏟車駕駛員熱力運行工安全技術操作規(guī)程
1.經專門訓練,并經考試合格發(fā)給執(zhí)照后,方準單獨操作。
2.車輛不準超載使用。鏟工件時,鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3,運行時鏟件離地不得大于0.5m,吊桿必須向后傾斜10~15°。
3.當鏟車的鏟斗往汽車上卸物件時,必須將鏟斗上升到距車箱0.7m,然后緩慢移動,并將大架向前傾斜3°,才可卸物件。
4.禁止鏟埋在地下的物件或用鏟齒撥移物件。
5.工怍完畢后,將車停在指定的地點,熄滅發(fā)動機,將鏟斗放下,切斷發(fā)動機電源,電瓶鏟車必須拉掉電閘。
6.嚴禁酒后駕駛,行駛中不準吸煙,欽食閑談。
7.出車前,應檢查剎車、方向盤、喇叭、照明,液壓系統(tǒng)等裝置是否靈敏可靠,嚴禁帶病出車。
8.起步時要查看周圍有無人員和障礙物然后鳴號起步。行駛中如遇不良條件應減速慢行,在廠區(qū)行駛時速不得超過10公里。
第10篇 熱力運行工安全操作規(guī)程
1.準備工作:供汽前對站內設備、閥門進行全面檢查,要清楚各管路分布情況,做到心中有數(shù),啟動閥門時身體側向一邊,以防法蘭處噴汽傷人,經常保持壓力表盤清潔明亮,經常擦拭閥門并注油。
2.供汽:打開分汽缸疏水系統(tǒng),旁通閥門,緩慢開啟總閥門,勿使流量壓力增加過快,等凝結水排完后關閉旁通門,各分汽缸閥門,開啟時先進行暖管。
平時運行中要隨時給予調整總蒸汽壓力,分汽缸總壓力不得超過0.35mpa。
3.停汽:正常停汽,對通知不要求供汽的管路,閥門不能關死,壓力控制在0.05mpa,準備修理停汽,在按到上級主管部門停汽指令后,予以停汽。對停汽的閥門,掛修理牌,沒接到開啟通知不得隨意開啟。
4.回水處理:蒸汽凝結水箱水滿后,開動回水泵,送回電廠。
第11篇 熱力點及熱力管網(wǎng)安全操作規(guī)程
[一]一般規(guī)定
1.熱網(wǎng)運行人員應有2人以上堅守工作崗位,不得擅離職守,或做與工作無關的事情。
2.非工作人員,不得任意進入熱力點內,如有外單位參觀學習,、應經保衛(wèi)部門批準,方能入內。
3.每天必須對外網(wǎng)和第二受熱站進行巡視。
4.熱力點運行值班人員應設2人負責站內和外線安全運行工作。
5.熱力點運行值班人員的具體工作應包括對各用戶的水質化驗工作。
6.在運行中如發(fā)現(xiàn)設備供汽壓力、流量及回水不正常時,應及時向車間反映,以便及時處理。
7.按交換班制度認真交接設備運行狀況和存在問題。
[二]操作規(guī)程
1.送汽操作
(1)生產、采暖和生活的送汽工作,必須在接到車間調度通知后,方可供汽;
(2)送汽工作應由組長或專人統(tǒng)一領導和指揮;
(3)送汽前應對全線和所有閥門進行1次全面檢查;
(4)送汽前,應在送汽沿線上派出人員,定點、定人進行泄水閥門的操作。要事先將泄水閥門打開,放凈管內的余水,但要注意泄水閥門不能開得過大;
(5)沿線準備工作做完后,送汽時,指揮人一定要通知泄水操作人員,提醒他們注意;
(6)總閥門的啟動,一定要緩慢進行,不能過急。每微動1次,都要等一定的時間后再操縱;
(7)對銹死閥門,不易打開時,禁止用大管鉗來扳動閥門手輪。
2.停汽操作
(1)停汽工作應根據(jù)車間通知的停汽時間和范圍進行;
(2)關閉總閥門后,應觀察閥門是否關嚴,并定點、定人將管內余汽放凈;
(3)禁止剛停汽后,立即檢查管道,一般應在半小時以后進行這項工作;
(4)停汽后的送汽工作,按送汽操作重新開始做起。
——摘自《機械工人安全技術操作規(guī)程》
第12篇 容器水壓試驗熱力運行工安全技術操作規(guī)程
1.試驗場地應設有2m高的護板。
2.試驗首應檢查水泵完好。水泵與試驗場地連接管應暢通,試驗用水應無凍水。
3.行燈電壓不準超過36v并應有防水線。
4.試驗前應檢查校對壓力表、安全閥是否完好靈活,并在規(guī)定的驗周期內,試驗工具螺絲內外漲塞封蓋應完好。
5.向工件充水時,必須將空氣捧凈后再進行升壓,當升壓到工作壓力時,應進行關閉檢查。
6.在壓力升到試駐規(guī)定值時,保持5分鐘,把壓力降到工作壓力后,方可進行焊縫的檢查。
7.高壓容器試驗,必須有防護措施,水壓場地應醒目地寫上“高壓試驗,禁止入內”的警示牌。
8.當工件帶壓力時,水壓試驗人員不準離開工作崗位.
9.試驗時,絕不允許跳躍式的增壓,降壓時應平穩(wěn)逐漸降低,防止水壓沖擊面破壞管接頭的密封。
10.水壓試驗時應及時觀察,注意工件形狀變化。
第13篇 電動卷揚機操作工熱力運行工安全技術操作規(guī)程
1.操作人員經培訓發(fā)證后,方準操作。
2.開車前,應檢查各裝置是否完好可靠。
3.送電前控制器須放在零位,送電時操作人員不許站在開關對面,以防保險絲爆炸傷人,轉動時應緩慢啟動,不準突然啟動。
4.要做到“一勤,二檢、三不開“。(一勤是:給卷揚機的各潤滑部位要勤注油;二檢是:檢查齒輪嚙合是否正常。檢查卷揚機前面的第一個導向滑輪的鋼絲繩,是否垂直于卷筒中心線。三不開是信號不明不開,卷揚機前第一個導向滑輪及快繩附近有人不開,電流超載不開)。
5.操作時,起重鋼絲繩不準有打扣或繞圈等現(xiàn)象,不準在卷揚機處于工作狀態(tài)時注油或進行修理工作。
6.工作時,要經常停車檢查各傳動部位和摩擦零件的潤滑情況,軸瓦溫度不得超過60°,嚴禁載人。
7.卷揚機使用的鋼絲蠅與卷筒牢固卡好,鋼絲蠅在卷筒上的圈數(shù),除壓板固定的圈數(shù)外,至少還要留2~3圈。
8.工作時,機身2m范圍內不許站人。
9.起吊重物時,應先緩慢吊起,檢查網(wǎng)扣及物件捆綁是否牢固,置物下降離地面2~3m時,應停車檢查有無障礙,墊板是否墊好,確認無異常后,才能平穩(wěn)下降。
10.手搖卷揚機的繩索受力時,手不得松開,防止倒轉傷人。
11.工作完畢后,電動卷揚機必須把手閘拉掉,電閘木箱應鎖好。手搖卷揚機必須把搖把拆掉,在室外工作時,必須有防曬、防雨設施。
第14篇 空壓機工熱力運行工安全技術操作規(guī)程
1.操作人員應熱知空壓機各零、部件的構造、性能及工作原理。經培訓、考試后,方可獨立操作。
2.開車前檢查各運轉部位、潤滑、冷卻系統(tǒng)、壓力表、安全閥等是否正常。機器周圍有無障礙物,確無問題方可開車。
3. 運行中,操作者應時刻注意和調整油、水、電、氣各
壓力溫度,使設備處于正常運行狀態(tài)。嚴禁超溫超壓。
4.不準擦拭運轉的部件,禁止在機器上放置工具及其它物品,不準在旋轉部位做清洗、校準和修理等工作。
5.壓力表每半年至少校驗一次并鉛封,安全閥每月應校驗一次。
6. 在運行中出現(xiàn)下列情況,應緊急停車,并向車間報告:
①機器內部有劇烈的沖擊和敲打聲;
②某一級壓力表指針顯著上升超過標準無法控制;
③油壓表指針下降到0.05mpa;
④某一級氣缸溫度顯著上升,超過標準無法控制時;
⑤冷卻水停止供應時;
⑥某部分機件突然斷裂,無法運行或電機發(fā)生故障時。
7.檢查或修理空壓機時,防止其它物體落入氣缸、貯氣罐,以免機內發(fā)生事故。 修理或焊接壓力容器部位,必須泄壓。
8.工作完畢,放掉余氣,關好水、電.并做好交接班工作。
9.應定時排放集氣罐內的油和水。
第15篇 車輛修理鉗工熱力運行工安全技術操作規(guī)程
1.工作前檢查起重設備,以及工具性能是否良好。
2.修理車輛底盤部分時,特別是拆卸輪胎時,必須頂穩(wěn)千斤頂,并墊穩(wěn)木枕或鐵凳。
3.修理翻斗車、鏟車時必須墊好枕木撐好撐架。
4.試高壓火花時不準在加注機油入口處和加汽油場所試驗,以防失火或爆炸。
5. 油路系統(tǒng)發(fā)生故障時,汽油不準以直流方式使用或用軟管直接注入化油器發(fā)動引擎。
6.凡在夜晚或天色暗淡視線不佳的情況下,在廠內外途中修理拋錨車輛時,不準用明火照明。
7.車輛需氣割燒焊動用明火時,事先要采取防火措施。
8.試車啟動前,應先檢查周圍環(huán)境情況。在運轉時檢查故障,須隨時注意旋轉部分以防打傷頭手。
