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有哪些
露天礦自卸車(chē)安全駕駛操作規(guī)程
一、車(chē)輛檢查與準(zhǔn)備
1. 確保車(chē)輛各項(xiàng)設(shè)備完好，包括剎車(chē)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光、喇叭等。
2. 檢查燃油、潤(rùn)滑油及冷卻液是否充足。
3. 檢視輪胎氣壓，確保符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
4. 開(kāi)啟車(chē)輛，檢查儀表盤(pán)上是否有異常警示燈亮起。
二、啟動(dòng)與行駛
1. 上車(chē)后系好安全帶，調(diào)整座椅和后視鏡至適宜位置。
2. 起步前，環(huán)顧四周，確認(rèn)無(wú)其他作業(yè)人員或設(shè)備靠近。
3. 按照規(guī)定速度行駛，避免急加速和急剎車(chē)，保持穩(wěn)定行駛。
三、裝載與卸載
1. 到達(dá)裝載地點(diǎn)，等待裝載設(shè)備就位，不得自行接近。
2. 裝載過(guò)程中，駕駛員應(yīng)保持在駕駛室內(nèi)，不得下車(chē)。
3. 裝載完畢，確認(rèn)貨物均勻分布，避免超載或偏載。
4. 卸貨時(shí)，應(yīng)緩慢駛向卸貨點(diǎn)，確保車(chē)輛穩(wěn)定。
四、作業(yè)區(qū)域安全
1. 遵守礦山交通規(guī)則，避免交叉作業(yè)和逆向行駛。
2. 在視線不佳或地形復(fù)雜的區(qū)域降低速度，必要時(shí)鳴笛示警。
3. 保持與其它設(shè)備的安全距離，尤其在轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)時(shí)。
五、緊急情況處理
1. 遇到緊急情況，立即停車(chē)并開(kāi)啟應(yīng)急警示燈。
2. 若車(chē)輛故障，應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志，并及時(shí)報(bào)告維修。
六、停車(chē)與關(guān)閉
1. 停車(chē)時(shí)選擇平坦、安全地點(diǎn)，避免堵塞交通。
2. 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，斷開(kāi)電源，鎖好車(chē)門(mén)，帶走鑰匙。
目的和意義
本規(guī)程旨在規(guī)范露天礦自卸車(chē)的駕駛行為，確保駕駛員的生命安全，降低設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，同時(shí)保障礦山作業(yè)的整體安全與秩序。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行這些操作步驟，可以預(yù)防因人為失誤引發(fā)的事故，為礦山生產(chǎn)創(chuàng)造穩(wěn)定、有序的工作環(huán)境。
注意事項(xiàng)
1. 駕駛員需經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并持有有效駕駛證件，熟知礦山安全規(guī)定。
2. 保持清醒狀態(tài)，禁止酒后駕駛和疲勞駕駛。
3. 遇到惡劣天氣，如暴雨、大霧等，應(yīng)停止作業(yè)，確保安全。
4. 定期進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在問(wèn)題。
5. 遵守礦山調(diào)度指令，嚴(yán)禁私自改變作業(yè)路線或時(shí)間。
6. 在駕駛過(guò)程中，隨時(shí)關(guān)注周?chē)h(huán)境變化，做好預(yù)判，避免突發(fā)情況。
以上規(guī)程旨在提供基本指導(dǎo)，具體操作還需結(jié)合實(shí)際情況靈活應(yīng)對(duì)，確保安全駕駛。
露天礦自卸車(chē)安全駕駛操作規(guī)程范文
自卸車(chē)與挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合工作,具有機(jī)動(dòng)靈活、裝卸方便,運(yùn)輸效率高的特點(diǎn)。常用的自卸車(chē)載重量在1—20t之間,由于行駛道路多變,有時(shí)還在窄狹場(chǎng)地或危險(xiǎn)地段作業(yè),如果不重視安全生產(chǎn),就容易發(fā)生事故,甚至釀成車(chē)毀人亡的嚴(yán)重后果,為此應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1、自卸車(chē)大都以柴油機(jī)作動(dòng)力,發(fā)動(dòng)后應(yīng)先空轉(zhuǎn)一會(huì)兒,待水溫升至45℃再起步。
2、起步前先察看車(chē)斗舉升開(kāi)關(guān)或操作桿是否在斷開(kāi)位置,同時(shí)觀察道路是否暢通并發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào),以一擋起步。再?gòu)牡管?chē)鏡或駕駛室后窗查看確定車(chē)斗無(wú)異常后,方可換二擋、三擋進(jìn)入正常行駛。
3、行駛中應(yīng)根據(jù)路面變化及時(shí)選擇合適擋位,避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),還應(yīng)通過(guò)車(chē)身?yè)u擺程度和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化來(lái)判斷車(chē)斗與物料是否有異常情況。
4、自卸車(chē)的裝載應(yīng)控制在額定量之內(nèi)。由于常在施工現(xiàn)場(chǎng)行駛,有時(shí)路況很差,如果超載會(huì)使鋼板、大梁、輪軸等部件過(guò)早損壞,同時(shí)也會(huì)因車(chē)輛慣性增大、制動(dòng)性能下降而引發(fā)事故。
5、自卸車(chē)經(jīng)常不分晝夜地用于短距離施工運(yùn)輸,因而倒車(chē)次數(shù)多。為此,倒車(chē)最好有專(zhuān)人指揮,司機(jī)也應(yīng)選好倒車(chē)位置,以免發(fā)生碰撞或危及他人安全。
6、嚴(yán)禁車(chē)斗內(nèi)帶人或客貨混裝,行駛中不準(zhǔn)任何人上下車(chē)或進(jìn)行潤(rùn)滑調(diào)整工作。車(chē)斗如有破損,不可裝運(yùn)松散物料,以防途中拋灑。
7、只有在自卸車(chē)停穩(wěn)并加以制動(dòng)后,才允許裝料。裝料時(shí),升起的挖斗或鏟斗不準(zhǔn)在自卸車(chē)駕駛室上方越過(guò),以確保人員安全。倒料時(shí)動(dòng)作應(yīng)柔和平穩(wěn),并盡量靠近車(chē)斗。切忌野蠻裝車(chē),以免砸壞車(chē)斗。裝載1噸以上大石塊時(shí),要用吊車(chē)吊裝,并注意均勻安放,必要時(shí)另加固定,以免石塊偏裝或滾動(dòng)而造成翻車(chē)。
8、裝運(yùn)水泥砂漿等稀狀物料時(shí),應(yīng)根據(jù)道路平整程度來(lái)決定裝載量,一般不超過(guò)額定的4/5,以防通過(guò)不平地段時(shí)發(fā)生傾覆事故。
9、卸料時(shí),司機(jī)應(yīng)從后窗觀看,若車(chē)斗升起時(shí),發(fā)生一邊車(chē)輪下沉并使車(chē)身側(cè)傾的現(xiàn)象,則應(yīng)立即落下車(chē)斗,移位再卸。
10、在坡道卸料時(shí),自卸車(chē)應(yīng)車(chē)頭朝下、順坡停放,并在有人指揮下,才可升起車(chē)頭倒料,禁止在橫坡上卸料,以防翻車(chē)。
11、向坑壕邊倒料時(shí),應(yīng)設(shè)安全擋塊。自卸車(chē)離擋塊10m處減速,并緩行至擋塊處停住,再升起車(chē)斗倒料。若裝運(yùn)粘性物料,容易粘附在車(chē)斗上而難以倒凈時(shí),則應(yīng)由人工協(xié)助鏟除,不準(zhǔn)用急剎車(chē)的慣性來(lái)倒料,以免發(fā)生事故,每天下班后要及時(shí)用水將斗壁上的粘附物沖刷干凈。
12、卸料時(shí)要注意上方是否有輸電線路通過(guò),若車(chē)斗升起不能與輸電線保持足夠的安全距離,司機(jī)有權(quán)拒絕作業(yè)并向上級(jí)報(bào)告。
13、途中若因道路不平致使方向失靈,或一側(cè)鋼板斷裂而車(chē)身傾斜時(shí),不可強(qiáng)行繼續(xù)行駛,應(yīng)在有人指揮或作應(yīng)急修理后,方可重新啟動(dòng)。
14、自卸車(chē)涉過(guò)積水路段,要用低速擋行駛一段距離,并輕踩制動(dòng)來(lái)消除制動(dòng)鼓內(nèi)的積水(冬天還可能有薄冰),才能防止因摩擦片打滑而失去制動(dòng)能力,并影響行車(chē)安全。
15、自卸車(chē)排成縱列行駛時(shí),要同前車(chē)保持10m左右的間距,冰雪路面還應(yīng)適當(dāng)加大。
16、臨時(shí)停車(chē)可將變速桿置于空擋,同時(shí)作好制動(dòng)。若臨時(shí)停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng),則應(yīng)熄火,以免浪費(fèi)燃油并加劇機(jī)件磨損。停車(chē)要選擇合適地點(diǎn),不要在坡道上停車(chē)。收工回來(lái)應(yīng)將車(chē)停放在干燥地面,冬季若發(fā)生車(chē)輪與地面凍結(jié)的情況,應(yīng)鏟松凍土后再開(kāi)車(chē),嚴(yán)禁強(qiáng)行起步,以防損傷機(jī)件。
17、自卸車(chē)上船過(guò)擺渡,應(yīng)先檢查剎車(chē)是否靈敏可靠。因過(guò)渡后往往要倒車(chē)上岸,此時(shí)車(chē)多人雜,若指揮不當(dāng)或剎車(chē)失靈,容易發(fā)生安全事故。
18、自卸車(chē)常在施工場(chǎng)地或便道作業(yè),因而車(chē)速較慢,司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度也大。夏季氣溫高時(shí),中午應(yīng)多休息一會(huì)兒,以免機(jī)溫過(guò)高而降低工效,增加油耗,加劇機(jī)件磨損,司機(jī)也因疲勞而容易發(fā)生事故。若遇水箱“開(kāi)鍋”,不可立即打開(kāi)水箱蓋,添加冷卻水。但以單缸柴油機(jī)作動(dòng)力的自卸車(chē),其水箱為開(kāi)式結(jié)構(gòu),當(dāng)水沸騰后不必立即加水,可待水面下降,紅色浮標(biāo)降至水箱口時(shí)再加水。
19、夜間行駛時(shí),自卸車(chē)的照明必須齊全良好,途中注意施工信號(hào)或其他警告標(biāo)志,必要時(shí)停車(chē)查看,辨明情況再走。我們有輛車(chē)在水利工地夜間行駛時(shí),不慎跌入河塘,司機(jī)雖然被救出,但自卸車(chē)未能撈上來(lái)。為此,夜間應(yīng)正確判斷路況,具體方法如下:
有月夜:灰白色為路面、白色反光為水洼。
無(wú)月夜:深灰色為路面、白色為積水。
雪后夜:車(chē)轍為白色或灰黑色。
還可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)響聲與燈光的射向來(lái)正確選擇變速時(shí)機(jī),一般發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變輕松是下坡,變沉重是上坡,燈光突然變遠(yuǎn)是下坡,照近是上坡,行駛中燈光偏向路的一側(cè)是緩彎,突然前方見(jiàn)不到路面則是急彎。另外,在砂土路面不可緊跟前車(chē)行駛,以免揚(yáng)起的灰塵使燈光失去照射作用,致使司機(jī)視線模糊而發(fā)生事故。
20、通過(guò)泥濘地時(shí),應(yīng)根據(jù)翻漿程度,采用低速或中速擋行駛,盡量按已有車(chē)轍走,途中避免換擋或停車(chē),不可急踩制動(dòng)踏板。若車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑,應(yīng)放松油門(mén)踏板,把方向盤(pán)轉(zhuǎn)至側(cè)滑的一邊,使車(chē)身擺正后再轉(zhuǎn)回方向盤(pán),才可繼續(xù)前行。若遇車(chē)輪打滑應(yīng)即倒退一下再前進(jìn),如仍打滑則熄火,鏟去輪下稀泥或墊入沙石、木板、秸桿等物后再啟動(dòng)。如仍打滑則應(yīng)支起后輪加以鋪墊,必要時(shí)另找牽引車(chē)或拖拉機(jī)來(lái)協(xié)助拖出。打滑時(shí)切忌硬性行駛或反復(fù)前進(jìn)、倒退,以免車(chē)輪越陷越深而難以自拔。會(huì)車(chē)時(shí),若雙方車(chē)輛在同一車(chē)轍行駛,應(yīng)提前做好準(zhǔn)備,在轍寬處駛向道路一旁、主動(dòng)讓開(kāi),但不可太靠邊,以防車(chē)輛滑陷或傾翻。另外,對(duì)于有前驅(qū)動(dòng)裝置的汽車(chē),掛上前加力擋也有利于駛出泥濘或翻漿道路。
21、雨天行駛要降低車(chē)速,途中加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛和行人的觀察,必要時(shí)開(kāi)大燈近光。最好不用大燈遠(yuǎn)光,以防出現(xiàn)眩目的光幕而影響視線與判斷。行駛時(shí)盡量避免靠近路邊,不可在河岸或堤邊停留,以免引起車(chē)輛滑溜。通過(guò)土坎、石崖或作業(yè)斷面時(shí)要提高警惕,以防路面塌陷或山石滾落而危及人車(chē)安全。
