車間技術規(guī)程15篇

內(nèi)容

1. 安全規(guī)定

- 所有員工必須穿戴規(guī)定的防護裝備，包括安全帽、工作服、護目鏡和防滑鞋。

- 未經(jīng)培訓的人員禁止操作設備，操作前需通過安全考核。

- 設備運行時，嚴禁進行維護或清潔工作，確保停機后再進行。

- 發(fā)現(xiàn)異常情況，立即按下緊急停止按鈕，并報告給當班負責人。

2. 設備操作

- 每日開機前，檢查設備是否正常，如潤滑、緊固件、電源等。

- 操作設備時，遵循操作手冊，不得擅自調整設備參數(shù)。

- 工作完成后，關閉電源，清理工作區(qū)域，做好設備保養(yǎng)記錄。

3. 工藝流程

- 根據(jù)生產(chǎn)計劃，嚴格執(zhí)行工藝步驟，確保產(chǎn)品質量。

- 在生產(chǎn)過程中，定期檢查產(chǎn)品尺寸、外觀等，發(fā)現(xiàn)問題及時調整。

- 對于特殊工藝，需由熟練工執(zhí)行，新員工應在指導下操作。

4. 質量控制

- 建立完善的質量檢驗體系，每個工序后進行自檢、互檢和專檢。

- 對不合格品進行標識，隔離存放，分析原因并采取糾正措施。

- 定期進行質量審核，持續(xù)改進工藝和操作方法。

5. 5s管理

- 堅持每日清掃、整理、整頓、清掃和素養(yǎng)，保持工作環(huán)境整潔有序。

- 實施定置管理，工具、材料定位擺放，便于取用。

- 定期進行5s評估，鼓勵員工參與改善活動，提升工作效率。

6. 維修與保養(yǎng)

- 設備定期進行預防性維護，按保養(yǎng)周期更換易損件。

- 發(fā)現(xiàn)設備故障，及時報修，不得強行運轉，以免造成更大損失。

- 維修完成后，確認設備恢復正常，方可重新投入生產(chǎn)。

標準

1. 符合法規(guī)

- 車間技術規(guī)程應遵守國家相關法律法規(guī)，確保生產(chǎn)合規(guī)。

- 遵循行業(yè)標準和企業(yè)內(nèi)部標準，提高產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率。

2. 持續(xù)改進

- 規(guī)程應定期更新，結合新技術、新工藝，提升生產(chǎn)管理水平。

- 定期進行規(guī)程執(zhí)行效果評估，針對問題制定改進措施。

3. 培訓與考核

- 新員工入職前需接受技術規(guī)程培訓，考核合格后上崗。

- 現(xiàn)有員工每年至少進行一次規(guī)程復訓，確保知識更新。

4. 責任落實

- 明確各崗位職責，確保每個人理解并執(zhí)行規(guī)程。

- 對違反規(guī)程的行為進行糾正，必要時采取紀律處分。

5. 溝通與反饋

- 建立有效的溝通機制，鼓勵員工提出規(guī)程改進建議。

- 對合理建議，應及時采納并調整規(guī)程，體現(xiàn)全員參與的管理理念。

車間技術規(guī)程旨在保障生產(chǎn)安全，提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質量，每位員工都應嚴格遵守，共同營造安全、高效的工作環(huán)境。通過持續(xù)優(yōu)化規(guī)程，我們不斷追求卓越，以滿足客戶需求，實現(xiàn)企業(yè)的長遠發(fā)展。

車間技術規(guī)程范文

第1篇 東礦車間皮帶司機崗位安全技術操作規(guī)程

第一章總則

1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。

2、使用通用設備、工具時必須遵守其安全規(guī)程。

3、必須熟練掌握本崗位的安全、技術、操作等專業(yè)技術知識及安全生產(chǎn)責任制、各項規(guī)章制度，經(jīng)考試合格后，方可持證上崗。

4、必須熟悉和掌握所操作設備的構造、性能、工作原理、技術標準及要求。

5、工作中，嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)確認制和各種規(guī)章制度。

第二章交接班要求

1、提前10分鐘到達工作崗位。

2、交接班必須在崗位上進行對崗交接，交、接雙方必須按照交接班記錄簿上的具體交接內(nèi)容對作業(yè)現(xiàn)場逐項進行檢查、核對，最后交、接雙方必須在記錄簿上簽字，如發(fā)現(xiàn)問題及時向調度或班長報告按要求處理。

3、具體交接內(nèi)容如下：

第三章轉車前安全檢查

1、檢查所有設備、設施上的各種安全防護裝置是否齊全、可靠。

2、檢查梯子、平臺、踏板、欄桿、扶手等有無斷裂、開焊、缺損等缺陷。

3、檢查下料口是否有物料將漏子堵塞。

4、檢查設備周圍是否有人在工作。

5、檢查電機、減速機、逆止器、聯(lián)軸器及驅動輪是否正常。

6、檢查所轄區(qū)域內(nèi)各部照明以及各種電氣線路是否正常，有無缺陷。

7、檢查各部電氣儀表、電鈴、照明、開關、旋鈕等是否正常靈敏可靠。

8、檢查襯板、攔板清掃器、托輥是否磨損到限。

9、檢查滾筒有無裂紋，皮帶有無刮傷及接頭處狀況。

10、檢查漏前漏后有無異物，托輥狀況及擋皮襯板磨損程度。

11、檢查尾部皮帶滾筒磨損程度及離地是否達到150毫米高度，鋼繩張緊車、減速機、電機狀況。

12、檢查各部螺絲緊固程度及各軸承潤滑狀況，清掃器是否牢固有效。

13、檢查各種信號設施以及電視監(jiān)控設施等是否靈敏可靠。

14、檢查露天平皮帶機的基礎有無塌陷等缺陷。

15、檢查露天平皮帶機跑車的車輪、軌道等有無斷裂、松動等缺陷。

16、檢查平皮帶機跑車軌道上及跑車作業(yè)范圍內(nèi)有無影響作業(yè)的障礙物。

17、按點檢標準進行點檢，填好點檢卡，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋。

第四章操作規(guī)程

第一節(jié)轉車

1、確認所在崗位的電氣、機械設備等各部均正常。

2、將聯(lián)鎖開關置于聯(lián)鎖位置，事故開關處于開車狀態(tài)。

3、與調動、相關崗位聯(lián)系確認正常后，由調度下達轉車指令。

4、調度下達轉車指令后，響鈴三分鐘在操作臺上按順序啟動設備。

5、設備啟動后，觀察各部儀表指示值是否正常。

6、轉車時發(fā)現(xiàn)信號不響及時通知調度找電氣處理。

7、在設備安全正常的前提下，報告牽引機司機，責任區(qū)設備正常，可以轉車。

第二節(jié)停車

1、調度下達停車指令后，響長鈴停車預報，在操作臺上按順序停車，各開關儀表回到零位。

2、停車后通知調度。

第三節(jié)停車清掃

1、對責任區(qū)環(huán)境衛(wèi)生，設備衛(wèi)生進行認真清掃。

2、對所屬設備擦抹干凈。

3、清理工具，按指定地點擺放整齊。

4、按規(guī)定填寫交接班記錄和tpm記錄，做好交接班準備工作。

第四節(jié)運行中應注意事項

1、轉車后，要立刻觀測皮帶上、漏中料流變化情況。

2、隨時檢查電機、減速機運轉情況及溫升情況，發(fā)現(xiàn)異常聲音及時向調度匯報，通知有關人員檢查處理，以防發(fā)生設備事故。

3、工作中發(fā)現(xiàn)減速機油溫過高、油量少，必須進行檢查處理，否則不準轉車。

4、調度下達停車指令后，將皮帶料轉完后，停車并報告調度。

5、按規(guī)定填寫崗位記錄。

6、每小時檢查主電機軸承、繞組和換向器、減速機及各固定螺絲是否齊全完好，運轉時是否有不正常噪聲和振動。

7、檢查聯(lián)軸器和驅動輪運行情況及各軸承溫升等。

8、經(jīng)常檢查各安全裝置，保證完好可靠。

9、巡回檢查皮帶各托輥狀況及皮帶過鐵、跑偏等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

10、檢查漏子是否堵塊堵漏，欄板是否脫槽。

11、生產(chǎn)工具及照明是否齊全，工作區(qū)內(nèi)有無影響生產(chǎn)的雜物。

12、經(jīng)常檢查膠帶狀況，尤其是接頭處。

13、經(jīng)常檢查傳動滾筒，改向滾筒及聯(lián)軸器等情況應完好。

14、經(jīng)常檢查皮帶機架結構，托輥和及各軸承瓦座狀況等零部件是否完好齊全，基礎螺絲是否完好。

15、經(jīng)常檢查各安全裝置，保證完好可靠。

16、檢查各漏斗、皮帶上、卸料車軌道上是否有雜物。

17、檢查襯板、欄板、清掃器有無到限，螺絲是否松動。

第五章安全技術規(guī)程

第一節(jié)技術要求

1、正常運轉時，皮帶應保持2.0－2.5米/秒速度運轉。

2、減速機、主電機軸承溫升不得超過70度。

3、各部軸承溫升不得超過60度。

第二節(jié)使用和維護

1、開停設備必須聽從調度指揮（事故停車例外），按時檢查設備運轉情況、有操作牌方可開車。

2、電氣設備發(fā)生故障時，通知調度和有關人員進行處理，嚴禁私自修理，不準帶隱患作業(yè)。

3、嚴禁皮帶機帶負荷啟動，因事故滿負荷停車時必須將皮帶上的礦石卸下一半以上方可轉車。

4、設備檢修時必須換取電源牌。設備檢修及崗位處理故障時，要與調室及上下相關崗位聯(lián)系確認，啟動開關恢復到零位，停電確認后，嚴格執(zhí)行工作牌制度，并設專人監(jiān)護。

5、不準用木楔等物件強行啟動磁力開關，以防緊急況下不能停車。

6、非本崗位操作人員禁止搬動操作盤上的各種開關等。

7、未經(jīng)調度及本崗位允許，嚴禁他人開停設備。

8、嚴禁將啟動壓扣別住運行。

9、更換托輥、清掃器、襯板，必須兩人以上方可作業(yè)，并且要與司機聯(lián)系好，橫好事故開關，交換工作牌后，方可作業(yè)。

10、皮帶打滑時，嚴禁用手拉、腳蹬、壓杠子等方法處理，必須停車處理，禁止轉車時打皮帶油。

11、皮帶跑偏時，嚴禁用鐵、木棒擋著正在運轉的皮帶。

12、在高處作業(yè)或下漏子作業(yè)時，要系好安全帶；捅漏子時必須站穩(wěn)，將撬棍放在身體側面作業(yè)，如需進入漏子內(nèi)處理，必須與調度室及上下工序崗位聯(lián)系好，關掉電源，停好皮帶，并設專人監(jiān)護。

13、除塵設備必須在主體生產(chǎn)設備停車10分鐘后方可停車。

14、必須按規(guī)定認真詳細填寫各種生產(chǎn)記錄、圖表等，下達的各項生產(chǎn)指令必須明確詳細清楚，不得敷衍了事。

15、開動平皮帶機跑車時，必須對跑車的作業(yè)范圍進行認真觀察，確認無誤后，方可開車。

16、皮帶運轉時，嚴禁進行清掃、 打泥疙瘩及處理故障，不準往電器設備上灑水。

17、設備運行中，禁止擅自離崗；禁止打盹、睡覺及從事與工作無關的事情。

上一頁12下一頁第三節(jié)安全操作要求

1、皮帶機運行中，禁止任何人員進入巷道。

2、禁止手潮濕或手持潮濕物時檢查和操作電器設備。

3、嚴禁乘坐、鉆、跳、跨皮帶及用皮帶運送物品。

4、不準從高空往下扔東西。

5、設備運行檢查時，選好站位，扎緊衣襟、袖口，防止機械絞傷。

6、兩人共同搬運物件時，步調應一致，互相聯(lián)系確認好，不得用力過猛。

7、不準轉車注油，防止絞入。

8、設備運轉時，禁止移動、拆卸安全裝置、安全設施。

9、信號不明，聯(lián)系不清楚，禁止起動設備。

10、作業(yè)現(xiàn)場，必須有充足的照明。

11、禁止依靠或坐立在安全設施上。

12、所有電氣設備、設施的接地保護線必須處于良好工作狀態(tài)。

13、上下梯子時，應站穩(wěn)扶牢；禁止從各種設備上、梯子、平臺、走臺、欄桿等處跨越及跳上跳下。

14、禁止從運行中的各種設備上部跨越、底下穿越。

15、禁止觸摸或靠近無安全防護裝置正在運轉的設備各部位及絕緣情況不明的各種電氣線路。

16、發(fā)生各類事故或雨、雪、霧等不可抗拒的自然災害威脅正常生產(chǎn)時，應及時向有關主管領導及有關部門匯報，并采取措施，組織有關部門和人員進行搶救搶修等。

17、當班工作結束后，必須將本班的生產(chǎn)情況認真詳細地下一班工作人員進行交接，做好室內(nèi)的文明生產(chǎn)。

第六章技術性能

第一節(jié)皮帶運輸機技術性能

第三節(jié)主要設備技術性能

第七章事故預防與處理

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第2篇 保溫瓶噴漆車間安全技術規(guī)程

1 總則

1.1 為了使噴漆車間的生產(chǎn)符合安全衛(wèi)生要求,保障職工的生命安全,身體健康和國家財產(chǎn)安全,特制定本規(guī)程。

1.2 噴漆在使用中會產(chǎn)生易燃易爆、有毒有害氣體,噴漆屬于乙類生產(chǎn)。

1.3 各企業(yè)應根據(jù)本規(guī)程的規(guī)定,制訂本企業(yè)的噴漆車間安全技術規(guī)程實施細則。

2 建筑

2.1 廠房

2.1.1 生產(chǎn)廠房宜采用鋼筋混凝土柱、鋼柱或框架承重結構。

2.1.2 生產(chǎn)廠房應設置必要泄壓面積,泄壓面積與廠房體積比值(m2/m3),一般采用0.05-3.13,體積超過1000m3的建筑,可適當降低,但不應小于0.03。

2.1.3 生產(chǎn)車間宜設在單層廠房靠外墻處或多層廠房的最上一層靠外墻處。

2.1.4 生產(chǎn)車間內(nèi)不應設置辦公室、休息室、更衣室。

2.2 安全疏散

2.2.1 廠房安全出口門不應少于兩個,門窗應向疏散方向開啟,而且不應采用吊門或側拉門,嚴禁轉門。

2.2.2 廠房內(nèi)由最遠工作地點至外部出口或樓梯的距離不應大于:多層廠房50m,單層廠房75m。

2.2.3 車間內(nèi)必須道路暢通,設有安全隔離線,工作時間樓梯、門嚴禁堵塞和加鎖。

2.2.4 建筑必須符合《建筑設計防火規(guī)范》。

3 設備(含電器)

3.1 電器部分

3.1.1 噴漆各工段的電器選用和安裝除遵守電器安裝規(guī)程外,應符合《爆炸和火災危險場所電力裝置設計規(guī)范》。

3.1.2 電動機應選用防爆式或封閉式,切忌使用敞開式電動機。

3.1.3 室內(nèi)照明燈具和開關應使用防爆型,禁止使用敞開式燈具和普通開關。

3.1.4 操作工段內(nèi)應選用銅芯絕緣電線穿鋼管敷設,嚴禁使用臨時線,所有電器設備應符合防爆要求,均應有可靠接地。

3.2 設備部分

3.2.1 送風設備和排風設備不應布置在同一通風機室內(nèi),且排風設備不應和其它房間的送、排風設備布置在一起,送、排風管道宜每層分別設置。

3.2.2 底漆、噴花、罩光均應各自設置強有力的排風裝置,以將可燃氣體及時排出。

3.2.3 排風管道不宜過長,不應暗設,拐彎不宜過多,管道拐彎處應有圓角,一個排風系統(tǒng)的吸風口不應超過8個。吸風口應加防護網(wǎng),管道應設置清理工作孔,防火閥或泄爆口,切忌管道出現(xiàn)直角彎和盲腸段。

3.2.4 吸塵風機必須采用防爆型,安裝時底座應有減震器,風機口與風管處連接應用軟連接。

3.2.5 漆膜干燥設備(打底烘道、罩光烘道)的加熱器須有良好的隔熱封閉裝置,不許暴露可見明火。

3.2.6 各類轉動機械要添加潤滑油,保證運轉正常,對近高溫的部位加油應適量,防止添加過度滲滴引起火燒。

4.3 車間必須有充足的消防給水和器材設施。

4 運輸

4.1 打底、噴花、罩光工段搬運漆、溶劑及其他原料時應使用膠皮輪小推車。

4.2 裝運漆、溶劑時要做到輕拿輕放,擺正放穩(wěn),不準拋、甩,以免容器撞擊,造成破漏。

4.3 運漆車輛應設置明顯的標志

4.4 輸送漆、溶劑時,應避免在人員稠密的上、下班時間,更不得在明火或熱源附近停車。

5 儲存

5.1 車間內(nèi)部設置的專用漆庫應和生產(chǎn)操作地隔開,且有良好的通風條件,庫房最高溫度應保持在30℃以下。

5.2 庫房內(nèi)的各種色漆要堆放規(guī)格化,漆筒堆放高度不應超過1.5m,最多存量不宜超過兩天的使用量及附錄a的a2.3條的要求。

5.3 漆、溶劑的領發(fā)和保管應固定專人負責,非工作人員嚴禁入內(nèi)。

5.4 庫房內(nèi)應按防火、防爆標準配置電器設備,并設置足夠的消防器材。

5.5 不在禁火區(qū)域之內(nèi)的倉庫,應設置明顯的“嚴禁煙火”的標志。

5.6 漆庫周圍應保持消防通道的暢通,用后的空桶和其它雜物不得亂堆亂放。

5.7 開啟容器蓋時,不得使用鐵質工具。

6 安全管理

6.1 各級人員安全責任制

6.1.1 車間主任,全面負責本車間的安全防火工作,設立安全網(wǎng)絡,制訂安全防火責任制,發(fā)現(xiàn)事故隱患或違章操作及時采取措施,發(fā)生事故后應做到“三不放過”。

6.1.2 班組(工段)長:負責本班(工段)的安全防火工作,及時制止各種違章操作,對發(fā)生不安全因素要采取措施并立即上報,要在符合安全規(guī)定的情況下組織生產(chǎn)。上班必須做好開工前的安全檢查,下班時要負責做好切斷電源、火源,關好門窗。

6.1.3 操作人員:必須嚴格遵守安全操作規(guī)程和崗位責任制,正確使用勞動防護用品,在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)隱患應立即采取措施,并及時向有關部門反映,下班時做好操作崗位周圍的安全檢查和交接班手續(xù)。

6.2 噴漆車間安全生產(chǎn)制度

6.2.1 所使用的常用漆與溶劑必須是持有國家合格證的產(chǎn)品。

6.2.2 凡在噴漆車間的操作人員必須經(jīng)過車間、班組的安全教育,對外來勞動、實習人員未進行安全教育不得進車間勞動。

6.2.3 車間操作人員不得將“火種”帶入生產(chǎn)崗位,禁止在操作場地和下水道等處傾倒廢漆和廢溶劑。

6.2.4 下班時操作人員必須將剩漆、香蕉水等易燃物加蓋進箱保管好,吸塵風機繼續(xù)工作十分鐘。

6.2.5 嚴禁在車間內(nèi)(各操作工場)所設置的消防器材周圍堆放雜物,嚴禁把消防器材挪作它用,并應定期檢查,保持有效狀態(tài)。

6.2.6 吸風管道的清理工作,各單位必須根據(jù)生產(chǎn)的實際情況,訂出計劃,定期進行清理。

6.2.7 車間內(nèi)的設施因維修用明火時,要嚴格遵守動用明火的規(guī)章制度。

6.2.8 各小組需設有廢棄物品箱,將工作完畢清理的廢布、廢物放置箱內(nèi),并指定地點進行清徐。

6.2.9 操作人員應穿純棉織品工作服,不能穿帶釘鞋進入生產(chǎn)崗位,車間各操作工場內(nèi)不得使用化纖類織物的拖把、揩布等工具。

6.3 勞動保護

6.3.1 女職工的保健,參照《女職工保健工作規(guī)定》執(zhí)行。

6.3.2 操作人員每年進行一次體檢。

6.3.3 操作人員應定期療養(yǎng)。

6.3.4 女職工在懷孕七個月以上至哺乳期一年內(nèi)暫時調離作業(yè)崗位。

7 安全操作

7.1 調漆人員的安全操作

7.1.1 操作時戴上防護眼鏡,以防漆和溶劑濺入眼中。

7.1.2 經(jīng)常注意容器的滴漏液情況,對滴漏的容器要及時更換,對存放溶劑的容桶閥門,使用后要隨手關緊,嚴禁滴漏。

7.1.3 漆加熱時應使用蒸汽等熱源,嚴禁使用普通電爐等明火,空容器應在規(guī)定地點堆放。

7.2 持槍人員的安全操作。

7.2.1 開工前應檢查氣源壓力是否正常(5kg/cm2)以下皮管與噴槍的連接是否牢固,檢查吸塵、工作轉臺等設備是否正常。

7.2.2 噴漆時,噴槍應對準殼身上下移動,不可左右歪斜,防止漆霧飛揚在吸塵口外污染空氣。

7.2.3 操作時要注意噴槍頭子不能松動,槍壺蓋孔不能堵塞,以防扣動板機時回氣沖漆濺入眼睛。

7.2.4 操作臺旁存漆容器應放置平穩(wěn)并加蓋,底漆加溫(保溫)所使用的蒸汽應適當控制溫度,以防沸水濺身。

7.3 提擺殼人員的安全操作

7.3.1 操作時應戴好防護手套,提擺殼應在轉盤剎車后進行,滴流漆液的殼子不得進入烘道。

7.3.2 烘道溫度控制不得高于175℃,擺放烘道輸送帶上的漆殼四周須有一定間距,倒翻的殼子要及時扶正擺平。

7.3.3 烘道內(nèi)不得烘烤其它物品,烘道四周不得堆放易燃物品。

7.4 刮、修版人員的安全操作

7.4.1 刮版如使用遠紅外煤氣(電熱)爐凹凸罩必須密封不見明火,工作臺面要鋪上石棉布,設置水槽并保持水槽水位。

7.4.2 如使用煤氣爐,開工前應檢查煤氣閥門及皮管有否漏氣,爐子點火時,先開煤氣總閥門,點燃煤氣引火棒,然后送進爐內(nèi)開閥門引火,切忌先開閥門,后進棒引火,以防煤氣爆炸。

7.4.3 刮版時應啟動排風裝置,一旦漆皮著火,應迅速關閉管道中的擋火板。刮版完成后,應檢查版子上的包布、紙條是否留有火星。

7.4.4 刮下的漆皮與紙條,應妥善處理。

7.4.5 修版點焊機使用后應及時切斷電源。

7.5 揩、補、修、檢驗、拖運殼人員的安全操作

7.5.1 揩、補、修人員所使用的漆、溶劑等易燃液體用后要裝入箱內(nèi)妥善保管,沾有溶劑或漆的揩布等物用后應放入專門容器,嚴禁亂拋。

7.5.2 檢驗操作時應帶上手套,殼子應輕拿輕放,底盤要用塑料盤或木盤。

7.5.3 拖運殼時,殼頂上應覆蓋塑料盤(或木盤),以防震動跌落,做到穩(wěn)拖穩(wěn)運,停放不能阻塞通道。

8 靜電噴漆

8.1 靜電噴漆的安全操作

8.1.1 噴房操作人員必須穿戴好所規(guī)定的勞動保護用品和使用好安全防護裝置(不得穿絕緣、塑料鞋,鐵釘鞋,以免產(chǎn)生靜電和火花)。

8.1.2 開工前必須檢查烘道是否通暢,并不準烘其它物件,烘道門非操作人員不準隨便開啟,周圍不準烘烤衣物。

8.1.3 傳動機械使用時必須先加好潤滑油,經(jīng)試車運行正常方可工作。

8.1.4 總電控制操作應符合操作順序。

8.1.5 開工后“噴房高壓區(qū)不準任何人入內(nèi)”,開高壓發(fā)生器前先按電鈴以示送電,并掛出“禁止入內(nèi)”警告牌,噴房高壓區(qū)周圍嚴禁堆放易燃物品。

8.1.6 上掛具的操作人員必須把產(chǎn)品掛正,并隨時注意掛具的垂直性,如有歪斜應及時調正。

8.1.7 在加漆調換品種時,必須先關閉高壓電源,用放電棒放電后方可接觸噴槍,調換漆時,必須將噴盤洗凈。

8.1.8 一旦發(fā)生火警事故必須立即切斷總控制電源,如遇到突然停電應關閉所有開關,手輪等要返回原始狀態(tài)。

8.2 靜電噴漆的設備檢修及注意事項

8.2.1 噴房內(nèi)木梳如有損壞,必須及時修理,對噴房、烘道、高壓發(fā)生器等設備必須定期檢查和清理。

8.2.2 在濕度較大的季節(jié)發(fā)生器電流最大不得超過200微安。

9 附則

9.1 本“規(guī)程”第2條建筑應根據(jù)廠房的改造和新建結合執(zhí)行,其余規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。

9.2 本“規(guī)程”如與國家有關標準、規(guī)定、文件不一致時,以國家標準、規(guī)定、文件為準。

附 錄 a

常用漆與溶劑

(參考件)

a1 主要原料的特性

a1.1 硝基漆的危險性:硝化棉是硝基漆的主要結膜材料,含氮量在12.5%以上的硝化棉極易爆炸,含氮量在12.5%以下的則極易受熱分解自燃,雖然在噴漆成分中硝化棉的含量大致在10%左右,而且溶解在溶劑中,它的自燃性和爆炸性得到穩(wěn)定,但噴漆遇到外來火源,則瞬間即可引起蔓延的大火,爆炸。此外,硝化棉積塵物變質會引起自燃。燃燒時產(chǎn)生有毒煙霧。

a1.2 樹脂的危險性:它們都是噴漆和油漆和成膜物質,遇高熱而分解,產(chǎn)生易燃蒸汽,遇到外來火源極易著火。

a1.3 植物油的危險性:油漆中的桐油、亞麻仁油、豆油都有自行燃燒的危險,遇到外來火源就會形成“火上澆油”之勢。

a1.4 稀釋劑的某些安全理化常數(shù)見表a。

a2 硝基漆、氨基醇酸漆以及稀釋劑的組成與有關標準

a2.1 硝基漆由硝酸纖維素(即硝化棉)、樹脂(有甘油、松香、醇酸樹脂等)、增塑劑(例:蓖麻油、苯=甲酸=丁脂等)、顏料等組成。硝化棉的成份控制見a1.1。

硝基漆稀釋劑一般有兩種,一種外購(外購稀釋劑詳見說明書);另一種是自配(自配稀釋劑可參照輕工業(yè)部保溫瓶專業(yè)教材中第二十六章中的有關配方)。

a2.2 氨基醇酸漆由氨基樹脂、醇酸樹脂、顏料、二甲苯、丁酸等混合溶劑制成。其稀釋劑配方:丁醇15%和二甲苯85%或丁醇10%、醋酸丁脂10%和二甲苯80%。

a2.3 由于受客觀條件的影響,原料中還應適量添加苯、甲苯、二甲苯,苯、甲苯、二甲苯溶解能力強,但它們的閃點低,揮發(fā)性快,且有顯著毒性(車間空氣中苯的最高容許濃度是40mg/m3,甲苯的最高容許濃度100mg/m3、二甲苯的最高容許濃度是100mg/m3),不宜用量過多,否則影響人體健康。

表a

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附 錄 b

噴漆車間工藝流程圖

(參考件)(略)

附 錄 c

通風管道計算

(參考件)

c1 通風管道計算

c1.1 通風管道計算,就是要根據(jù)空氣在管道內(nèi)流動的基本規(guī)律,正確合理地設計管道系統(tǒng)。

c.1.2 風道計算的基本公式:

l2γ

h0=[λ(1/d)+σζ]────

2qf2

8γ σζ

=─── [λ(1/d5)+─── l2 ] .......(1)

π2 q d4

h0=k·l2 .......(2)

式中k值是與管道特性(管道直徑、長度、粗糙度、局部阻力系數(shù)等)有關的系數(shù),稱為管道綜合阻力系數(shù)。

c.1.3 風道的壓損平衡

兩種方法:

1. 增加局部阻力調節(jié)裝置(插板閥或蝶閥)

2. 對于不允許裝調節(jié)閥的系統(tǒng),如排除含纖維性粉塵的空氣,纖維物質易在調節(jié)閥處積聚堵塞;又如排除爆炸性粉塵或劇毒氣體、可能在調節(jié)閥處泄漏。遇到這種情況、則需要調整管徑使風道的壓損平衡。

d0=d1(h1/h0)(1/η) ........(3)

式中: d0——調整后管徑;

d1——調整前管徑;

h0——調整后壓損;

h1——調整前的壓損。

一般情況下,兩并聯(lián)支路壓損差不超過10%-15%,可不必進行上述壓損平衡。

c2 風道計算方法

風道計算方法很多,在通風工程中用得最多的是流速控制法,也稱比摩阻法。該方法以管道內(nèi)空氣流速作為控制因素,據(jù)此計算管徑和壓損。

用流速控制法計算通風管道具體步驟如下:

a. 布置風道,繪制風道的軸側投影圖;

b. 進行管段編號,注上管段的長度和風量;

c. 根據(jù)通風工程技術經(jīng)濟要求,確定風道內(nèi)的風速;

d. 根據(jù)系統(tǒng)各部分的風量和確定的管內(nèi)風速,計算各管段斷面尺寸;

e. 計算各管段的壓損;

f. 計算最不利管路總壓損(系統(tǒng)中壓損最大的環(huán)路中所有串聯(lián)管段、部件、設備的壓損總和);

g. 如果系統(tǒng)需要進行壓損平衡計算,再分別調整各支路管道斷面尺寸,達到壓損平衡;

h. 根據(jù)系統(tǒng)的總風量,總阻力選擇風機。

提供公式:管徑

____________________

d1=√l/[3600×(π/4)×v1] ........(4)

實際管內(nèi)風速

v1=l/[360×(π/4)×d1] ........(5)

c3 彎管的曲率半徑建議采用:

r=(1~2.5) d ........(6)

c4 參考資料

《采暖通風設計手冊》 建筑工業(yè)出版社出版;

《通風除塵勞動保護叢書》 化學工業(yè)出版社出版。

第3篇 車間電工技術操作規(guī)程

車間電工安全技術操作規(guī)程

一、上崗條件

1、維修電工必須經(jīng)過培訓并考試合格后,持證上崗,能獨立工作。學徒工應在考核合格的正式電工指導下從事有關維修實習工作。

2、熟知《煤礦安全規(guī)程》的有關內(nèi)容、《煤礦礦井機電設備完好標準》、《煤礦機電設備檢修質量標準》和《電氣設備防爆標準》的有關規(guī)定。

3、必須熟悉所維護設備的結構、性能、技術特征、工作原理和電氣系統(tǒng)原理圖及各安全保護裝置的作用,會進行現(xiàn)場電氣設備操作,掌握電氣防、滅火知識。

二、安全規(guī)定

1、上班前不準喝酒、嚴格遵守工種崗位責任制,上班時不得干與本職無關的工作,遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定。

2、不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。檢修或搬遷前,必須切斷電源,掛好停電牌,并采取防止自轉和自滑的措施。

3、高空或井筒作業(yè)時,必須佩戴安全帽和保險帶,保險帶應扣鎖在安全牢靠的位置上。

4、需要變配電所的值班人員進行操作停送電的檢修項目,停送電時,必須嚴格執(zhí)行 工作票制度,并設專人聯(lián)系停送電,嚴禁帶電作業(yè)。

5、無論高壓、低壓供電系統(tǒng)停電作業(yè),作業(yè)前必須掛 停電作業(yè)牌,并進行驗電、放電,接臨時地線等項安全措施。

6、在電氣線路、電氣設備未經(jīng)驗明確實無電前,一律視為有電,在未做好安全措施前,不準用手摸帶電體。

7、兩個或兩個以上工種聯(lián)合作業(yè)時,必須指定專人統(tǒng)一指揮。嚴禁在他人停電作業(yè)的線路上或設備上擅自進行工作,需要時應另行辦理手續(xù)。

8、在試驗采用新技術、新工藝、新設備和新材料時,應制定相應的安全措施,報領導批準。

三、操作準備

1、作業(yè)前對所用工具、儀表、保護用品進行認真檢查、調試,確保準確、安全、可靠。

2、檢修負責人應向檢修人員講清檢修內(nèi)容、人員分工及安全注意事項。

3、作業(yè)前要搞清整個供電系統(tǒng)各部的電壓等級,使用與電壓等級相符的合格的驗電筆時,要逐漸接近導體。

4、在進行定期檢修或大修設備前,應按照作業(yè)計劃,做好相應的準備工作。

四、正常操作

1、需要對6千伏以上高壓電氣設備檢修作業(yè)時,還必須遵守高壓設備作業(yè)規(guī)程。

2、操作高壓電氣設備時,必須戴合格的絕緣手套、并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上,由一人操作,一人監(jiān)護,在停電后的開關上,掛上有人工作,禁止合閘的停電警示牌。

3、對所規(guī)定的日、周、月檢內(nèi)容按時進行維護檢修,不得漏檢、漏項。

4、各種電氣安全保護裝置應按規(guī)定進行定期維修、試驗和整定。

5、對所維修的電氣設備應按規(guī)定進行巡回檢查,并注意各部溫度和有無異響,異味,異常震動。

6、注意各種儀表應指示準確(如電流表、電壓表、功率表、電度表等),發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

7、對高低壓開關的保護裝置應按規(guī)定進行定期整定。

8、注意檢查變壓器的聲響和溫度,變壓器上層油溫不應超過85c。

9、檢查電動機的運行情況,注意軸承溫度,線圈溫度,有無異響,異味等。

10、向電氣設備補充的絕緣油,應同原使用的絕緣油有相符的物理、化學性能和不低于原使用油的電氣耐壓強度,電氣設備絕緣油的更換和試驗要做好記錄(有特殊要求的電氣設備,按產(chǎn)品說明書執(zhí)行)。

11、在架空線路或電纜線路上工作前,必須將該線路可能來電的所有開關刀閘全部拉開,并加絕緣隔板,掛好停電警示牌。經(jīng)驗明無電后,對大地充分放電裝設接地線時,必須先接接地端,后接導體端,接觸應良好,拆除地線順序相反。

12、各種安全保護裝置、監(jiān)測儀表和警戒標志,未經(jīng)領導批準,不準隨意拆除和改動。

13、經(jīng)檢修負責人和操作監(jiān)護人共同確認無問題后,方可按操作順序進行送電。

14、對檢修后電氣設備,機械保護進行測試和聯(lián)合試驗,確保整個系統(tǒng)保護靈敏可靠。

五、收尾工作

1、設備檢修后在送電前要清點人員、工具、測試儀器、儀表和更換的材料、配件是否齊全。

2、對檢修作業(yè)場所進行清掃,搞好設備和場所的環(huán)境衛(wèi)生。

3、檢修后的設備狀況,要由檢修負責人向操作人員交待清楚,由檢修、管理、使用三方共同檢查驗收后,方可移交正常使用。

4、親認真填寫檢修記錄,將檢修內(nèi)容、處理結果及遺留問題與司機交待清楚,雙方簽字。

第4篇 氣化車間安全技術操作規(guī)程

一、范圍

本標準規(guī)定了氣化車間所有崗位從開車到停車、從日常維護到特護以及所有所屬氣體、液體、固體的物化性和在生產(chǎn)過程中的一些注意事項,在事故中的防范措施,并都做了具體要求和規(guī)范,以此來確保氣化的生產(chǎn)正常運行和人員的人身安全。本標準使用于氣化車間三大崗位。

二、磨煤工段安全運行規(guī)程

(一)本工段管轄區(qū)內(nèi)危險品種類及其特性

1、助溶劑

主要成分:caco3, 粉狀, 水溶液ph值8-9,使用量734kg/hr。

主要存在部位:v1202、j1202、q1201

主要危害:粉塵吸入。

2、日常操作安全技術規(guī)程:

(1)開停車時檢查各設備無泄露現(xiàn)象,以免發(fā)生粉塵飛揚,人體吸入造成傷害。

(2)日常巡檢和操作時如發(fā)現(xiàn)泄露,粉塵飛揚,應及時采取個人防護措施,帶防塵口罩,并及時匯報聯(lián)系處理。

3、檢修安全技術規(guī)程:

(1)檢修q1201時,停j1202,待助溶劑排干凈后,停車檢修。

(2)檢修j1202時,關閉v1202底部插板閥,待助溶劑排放干凈,j1202、j1201內(nèi)無物料時,停j1202、q1201再進行檢修。

(3)j1202或q1201因料濕卡死,無法排泄物料時,工藝人員需要手動或器械掏出物料,此時應佩戴口罩做好個人防護,待物料清理干凈后,再進行檢修。

(4)現(xiàn)場動的轉動部位檢修應辦理停電工作手續(xù),檢修期間應懸掛警告標志牌,以防誤送電或誤啟動。

(5)嚴格執(zhí)行工藝操作中的有關安全事項

三、氣化工段安全運行規(guī)程

(一)本工號管轄范圍內(nèi)危險品種類及其特性

1、氧(02)

主要存在部位:v1301、fv1307、_v1303、04、05、z1301及其相關管線,流量:17400nm3/hr,氣態(tài),壓力為8.2mpa,溫度為常溫。

理化特性:分子量為32,為無色無臭氣體,蒸汽密度1.429(0攝氏度);固體為藍色晶體,熔點-218攝氏度,相對密度1.426(-252.5攝氏度);液態(tài)氧呈淺藍色,沸點-182.9攝氏度,相對密度1.14(-183攝氏度),略溶于水,0攝氏度為48.9ml/l。

氧是一種及活躍的元素,具有助燃性,使人體機能不可缺少的一種元素。

2、氮(n2)

主要存在部位:v1301、v1306、_v1320、f1301激冷室、渣池、火炬系統(tǒng)、15工段等,氣態(tài),壓力13.2mpa、6.0mpa,常溫。

理化特性:分子量28,沸點-196攝氏度,在空氣中正常含量約為78.93_10-2,是無色無味,即不燃燒也不助燃的惰性氣體。

毒性:人吸入高濃度氮氣及產(chǎn)生缺氧狀態(tài),人體對缺氧有相當?shù)拇鷥斈芰?但缺氧嚴重,廷髓活動收到明顯控制,心血管和呼吸中樞反應遲鈍,呼吸和循環(huán)功能失調,先發(fā)生呼吸停止跳動,氮氣窒息,主要由于缺氧,當呼吸純氮時,立即就會暈倒,如果無人發(fā)現(xiàn),幾分鐘內(nèi)就會窒息死亡。

3、一氧化碳(co)

主要存在部位:f1301、c1301及其相關的管道閥門,流量:工藝流量(干基)65000nm3/h左右,其中含約45_10-2的co,氣態(tài),壓力6.4mpa,溫度:c1301出口240攝氏度。

理化特性:含分子量28.01,為無色無味無刺激性氣體,相對密度0.976,幾乎不溶于水。

毒性:一氧化碳經(jīng)呼吸道進入后,經(jīng)過肺泡膜與血液中的血紅蛋白進行可逆性結合,形成碳氧血紅蛋白,由于一氧化碳與血紅的親和力要比氧與血紅蛋白的親和力大300倍,故它可以把血液中的氧和血紅蛋白中的氧排擠出來,而形成碳氧血紅蛋白,又由于碳氧血紅蛋白比氧和血紅蛋白離解慢3600倍,因而碳氧血紅蛋白更具有穩(wěn)定性。因此,一氧化碳一經(jīng)吸入既會使血液中的攜氧功能發(fā)生障礙,造成人體低氧血癥,而導致組織缺氧,人一旦一氧化碳中毒,極難恢復。

4、二氧化碳(co2)

主要存在部位:f1301、c1301及其相關的管道、閥門等;流量:工藝其中約含22_10-2左右的co2,氣態(tài),壓力6.4mpa,溫度為240℃。

理化特性:分子量44,為無色氣體,高濃度是略帶酸味,相對密度1.524,沸點-78.5℃,20℃下水中溶解度99ml。

毒性:低濃度二氧化碳對呼吸中樞有興奮作用,高濃度有顯著毒性的麻痹作用,二氧化碳透過肺泡膜能力比氧大25倍,空氣中二氧化碳濃度高時將造成人體內(nèi)二氧化碳滯留,缺氧,能引起窒息死亡,即使在含氧濃度較高的狀況下,二氧化碳也可引起中毒,有時缺氧窒息與二氧化碳中毒并存。

5、硫化氫(h2s)

主要存在部位:f1301、c1301、及其相關的管線和閥門等,流量:工藝氣中含有少量的h2s存在,存在形式為氣態(tài),溫度240℃。

理化特性:分子量34.08,無色有臭雞蛋味,相對密度1.19,易溶于水,沸點-61.8℃,人的嗅覺閥值為0.035mg/m3,當濃度超過10左右以后,濃度增加臭雞蛋味反而減弱,以至于不能察覺。

毒性:是強烈的神經(jīng)性毒物,對粘膜有明顯的刺激作用,硫化氫隨空氣經(jīng)呼吸道和消化道進入很快被吸收,一部分經(jīng)呼吸道排出,在血液中的一部分很快被氧化成無毒的硫酸鹽隨尿液排出,另一部分沒有氧化會引起全身中毒反映,更高濃度時可直接麻痹呼吸中樞即引起窒息死亡。

(二)日常操作安全技術規(guī)程

日常生產(chǎn)和巡檢過程中如果發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有氧氣泄露應立即匯報車間技術人員聯(lián)系處理,并用氮氣吹泄露處,以降低濃度,人員遠離,防止明火,若泄漏量較大,對設備和人身安全構成嚴重威脅時,應及時向上級匯報,采取停車卸壓措施,若出現(xiàn)嚴重泄露,嚴重威脅設備和人身安全,崗位人員有權采取緊急措施,包括緊急停車等手段,以保障安全。在檢修過程中應避免碰撞產(chǎn)生火花,應使用防爆工具。

日常巡檢過程中若發(fā)現(xiàn)氮氣泄露,人員遠離,應立即匯報車間技術人員聯(lián)系處理。

巡檢和操作過程中,若發(fā)現(xiàn)有工藝氣泄露,人員遠離或用氮氣吹泄露處,以降低其濃度,防止明火,并立即匯報技術人員聯(lián)系處理。必要時可戴過濾式防毒面具或氧氣呼吸器,在進入毒區(qū)內(nèi)作業(yè),檢修時應使用防爆工具,并注意個人防護。

巡檢和操作過程中若發(fā)現(xiàn)有柴油或石油液化氣泄露立即匯報技術人員聯(lián)系處理。緊急聯(lián)系原料車間停止柴油的供應,用氮氣吹掃液化氣泄露處降低氣體濃度,防止明火,檢修時應使用防爆工具。

(三)檢修安全技術規(guī)格程

1、氧氣系統(tǒng)正常交出檢修需在停車狀況下,系統(tǒng)無氧氣或實施有效隔離、卸壓、排放置換合格后再進行檢修,若需要動火作業(yè)系統(tǒng)分析氧含量必須≤21×10-2,在富氧狀態(tài)下禁止動火作業(yè)。

2、若氧氣系統(tǒng)在正常開車狀態(tài)下或正常無法切出、隔離、置換的情況下檢修,如緊氧氣管線,法蘭漏點時,可用防爆工具同時吹氮氣降低氧氣濃度作為保護措施進行檢修,禁止動火作業(yè)。

3、氮氣系統(tǒng)正常交出檢修需在系統(tǒng)實施有效隔離、泄壓、排放干凈。系統(tǒng)不帶壓狀態(tài)進行。

4、氮氣在正常開車或系統(tǒng)無法切出隔離泄壓排放時。禁止進行閥門、法蘭拆卸活動或作業(yè)檢修,只允許進行漏點緊固消除或帶壓堵漏檢修處理工作。

5、工藝氣系統(tǒng)或氣化爐正常交出檢修需要在系統(tǒng)停車狀態(tài)下,或者實施有效隔離泄壓置換合格后再進行檢修,動火作業(yè)需要在置換合格,可燃氣成分含量在0.5×10-2可以進行。進入設備內(nèi)作業(yè)在co<30mg,h2s<10mg/m3,nh3<30mg/m3。o2在 18-20×10-2的狀態(tài)下,嚴格辦理各種工作票證后再進行作業(yè)。

6、工藝氣系統(tǒng)在正常運行狀態(tài)下或無法實施有效隔離泄壓排放置換時,禁止動火作業(yè)檢修和拆卸更換閥門管道管件作業(yè)。只允許在使用防爆工具的前提下進行閥門的禁錮消漏或管道的帶壓堵漏檢修作業(yè)。

7、柴油系統(tǒng)和石油液化氣系統(tǒng)的正常交出檢修需要在實施有效隔離,排放干凈,吹掃合格的前提下進行。

8、柴油系統(tǒng)和石油液化氣系統(tǒng)在正常運行或無法實施有效隔離的狀態(tài)下。在使用防爆工具的前提下,只允許進行緊固消除漏點或帶壓堵漏事業(yè)。禁止動火作業(yè)。

四、704工段安全技術規(guī)程

(一)工段管轄范圍內(nèi)危險品種類及其特征

1、絮凝劑:

主要存在部位:v1405a/b及相關管線、閥門等。

理化特性:陽離子;常態(tài)下為固體粉狀或水溶液;型號:bc-644。

毒性:具有腐蝕性,長期接觸會對人皮膚造成傷害。

2、分散劑:

主要存在部位:v1405a/b、p1406出口管線、p1401入口管線及相關管線。v1402、v1405出口管線和閥門等的流量為15l/h。

理性特性:狀態(tài)為液體。ph=2.0-0.3。相對密度1.15,固含量≥30×10ˉ2。

毒性:強酸性,具有腐蝕作用,濺入眼中或皮膚會對人造成酸性灼傷。

(二)日常操作安全技術規(guī)程

1、在日常巡檢和操作如果發(fā)現(xiàn)絮凝劑泄漏,立即匯報技術人員聯(lián)系處理,在溶絮凝劑時防止吸入粉塵進入眼中,戴防護手套,口罩等。

2、在日常巡檢和操作中如果發(fā)現(xiàn)分散劑泄漏,立即匯報聯(lián)系處理,人員遠離或佩戴防護用品,防止分散劑濺入眼中或貼在皮膚上造成灼傷。往v1407加分散劑的時候防止濺起,應戴防酸手套防護眼睛等。

(三)檢修安全技術規(guī)程

1、絮凝劑系統(tǒng)檢修應在系統(tǒng)停止運行,隔離排放沖洗置換干凈的狀態(tài)下進行,若檢修絮凝劑泵,到泵運行,關閉檢修泵的進出口閥門,打開導淋,沖洗干凈后進行檢修,若檢修絮凝劑槽,待物料排放完,用清水沖洗干凈后再進行檢修。

2、分散劑系統(tǒng)檢修應在系統(tǒng)停止運行時,隔離排放沖洗置換干凈的狀態(tài)下進行,若檢修分散劑泵,到泵運行,關閉檢修泵的進出口閥門,打開導淋,沖洗干凈后進行檢修,若檢修分散劑槽,待物料排放完,用清水沖洗干凈后再進行檢修。

3、閃蒸系統(tǒng),真空系統(tǒng)在灰水切除后檢修,由于灰水中溶解有工藝氣和氨氮等,在閃蒸行中減壓釋放,所以在灰水切除后系統(tǒng)實施有效完全隔離,用氮氣對系統(tǒng)進行置換后合格后再進行檢修,若要進行動火作業(yè),應在分析可燃氣在0.5_10-2以下,辦理好各種工作票證后進行動火。

第5篇 車間電工安全技術操作規(guī)程

車間電工安全技術操作規(guī)程

一、上崗條件

1、維修電工必須經(jīng)過培訓并考試合格后,持證上崗,能獨立工作。學徒工應在考核合格的正式電工指導下從事有關維修實習工作。

2、熟知《煤礦安全規(guī)程》的有關內(nèi)容、《煤礦礦井機電設備完好標準》、《煤礦機電設備檢修質量標準》和《電氣設備防爆標準》的有關規(guī)定。

3、必須熟悉所維護設備的結構、性能、技術特征、工作原理和電氣系統(tǒng)原理圖及各安全保護裝置的作用,會進行現(xiàn)場電氣設備操作,掌握電氣防、滅火知識。

二、安全規(guī)定

1、上班前不準喝酒、嚴格遵守工種崗位責任制,上班時不得干與本職無關的工作,遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定。

2、不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。檢修或搬遷前,必須切斷電源,掛好停電牌,并采取防止自轉和自滑的措施。

3、高空或井筒作業(yè)時,必須佩戴安全帽和保險帶,保險帶應扣鎖在安全牢靠的位置上。

4、需要變配電所的值班人員進行操作停送電的檢修項目,停送電時,必須嚴格執(zhí)行 工作票制度,并設專人聯(lián)系停送電,嚴禁帶電作業(yè)。

5、無論高壓、低壓供電系統(tǒng)停電作業(yè),作業(yè)前必須掛 停電作業(yè)牌,并進行驗電、放電,接臨時地線等項安全措施。

6、在電氣線路、電氣設備未經(jīng)驗明確實無電前,一律視為有電,在未做好安全措施前,不準用手摸帶電體。

7、兩個或兩個以上工種聯(lián)合作業(yè)時,必須指定專人統(tǒng)一指揮。嚴禁在他人停電作業(yè)的線路上或設備上擅自進行工作,需要時應另行辦理手續(xù)。

8、在試驗采用新技術、新工藝、新設備和新材料時,應制定相應的安全措施,報領導批準。

三、操作準備

1、作業(yè)前對所用工具、儀表、保護用品進行認真檢查、調試,確保準確、安全、可靠。

2、檢修負責人應向檢修人員講清檢修內(nèi)容、人員分工及安全注意事項。

3、作業(yè)前要搞清整個供電系統(tǒng)各部的電壓等級,使用與電壓等級相符的合格的驗電筆時,要逐漸接近導體。

4、在進行定期檢修或大修設備前,應按照作業(yè)計劃,做好相應的準備工作。

四、正常操作

1、需要對6千伏以上高壓電氣設備檢修作業(yè)時,還必須遵守高壓設備作業(yè)規(guī)程。

2、操作高壓電氣設備時,必須戴合格的絕緣手套、并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上,由一人操作,一人監(jiān)護,在停電后的開關上,掛上有人工作,禁止合閘的停電警示牌。

3、對所規(guī)定的日、周、月檢內(nèi)容按時進行維護檢修,不得漏檢、漏項。

4、各種電氣安全保護裝置應按規(guī)定進行定期維修、試驗和整定。

5、對所維修的電氣設備應按規(guī)定進行巡回檢查,并注意各部溫度和有無異響,異味,異常震動。

6、注意各種儀表應指示準確(如電流表、電壓表、功率表、電度表等),發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

7、對高低壓開關的保護裝置應按規(guī)定進行定期整定。

8、注意檢查變壓器的聲響和溫度,變壓器上層油溫不應超過85c。

9、檢查電動機的運行情況,注意軸承溫度,線圈溫度,有無異響,異味等。

10、向電氣設備補充的絕緣油,應同原使用的絕緣油有相符的物理、化學性能和不低于原使用油的電氣耐壓強度,電氣設備絕緣油的更換和試驗要做好記錄(有特殊要求的電氣設備,按產(chǎn)品說明書執(zhí)行)。

11、在架空線路或電纜線路上工作前,必須將該線路可能來電的所有開關刀閘全部拉開,并加絕緣隔板,掛好停電警示牌。經(jīng)驗明無電后,對大地充分放電裝設接地線時,必須先接接地端,后接導體端,接觸應良好,拆除地線順序相反。

12、各種安全保護裝置、監(jiān)測儀表和警戒標志,未經(jīng)領導批準,不準隨意拆除和改動。

13、經(jīng)檢修負責人和操作監(jiān)護人共同確認無問題后,方可按操作順序進行送電。

14、對檢修后電氣設備,機械保護進行測試和聯(lián)合試驗,確保整個系統(tǒng)保護靈敏可靠。

五、收尾工作

1、設備檢修后在送電前要清點人員、工具、測試儀器、儀表和更換的材料、配件是否齊全。

2、對檢修作業(yè)場所進行清掃,搞好設備和場所的環(huán)境衛(wèi)生。

3、檢修后的設備狀況,要由檢修負責人向操作人員交待清楚,由檢修、管理、使用三方共同檢查驗收后,方可移交正常使用。

4、親認真填寫檢修記錄,將檢修內(nèi)容、處理結果及遺留問題與司機交待清楚,雙方簽字。

第6篇 空分車間安全技術操作規(guī)程

一、范圍

本標準規(guī)定了空分車間所有崗位從開車到停車,從日常維護到特護以及所有所屬氣體,液體,固體的物化性和在生產(chǎn)過程中的一些注意事項,在事故中的防范措施,并都做了具體要求和規(guī)范,以此來確保氧、氮、氬的生產(chǎn)正常運行和人員的人身安全。本標準適用于空分車間三大崗位(總控、機組、空分)

二、危險品及其理化性質

(一)危險品

1、氧:空分裝置是生產(chǎn)氧的裝置,氧在該裝置中有兩種狀態(tài):液態(tài)與氣態(tài)。液態(tài)氧存在精餾塔上塔底部,以及加壓氣化的沿程設備中,氣態(tài)氧存在氣化設備之后的常溫管線中,另一部分液氧作為產(chǎn)品儲存在真空儲槽中。冷箱內(nèi)的液氮存量約10方,低溫液氮儲槽內(nèi)的液氮在0-100m3不等。

2、氮:空分裝置同時生產(chǎn)純氮,氮在該裝置中也有兩種狀態(tài):液態(tài)與氣態(tài)。液態(tài)氮位于精餾塔下塔頂部,主換熱器至下塔的高壓氮管線中,膨脹機后分離器至上塔頂部的管線內(nèi)。另一部分液氮作為產(chǎn)品儲存在真空儲槽中。冷箱內(nèi)的液氮存量為10方,低溫液氮儲槽內(nèi)的液氮在0~100方不等。

3、氬:氬在空分裝置中也有兩種狀態(tài)。液態(tài)氬位于精氬塔底部以及液氬產(chǎn)品儲槽中,氣氬則流動于精氬裝置中。精氬塔內(nèi)有液氬約1方。液氬儲槽中有液氬0~200方不等。

4、碳氫化合物(主要是ch4):主要積聚在精餾塔上塔頂部的液氧池中及液氧產(chǎn)品儲槽中。正常含量在10-40ppm之間。

(二)上述四種介質的一般物化性質

1、一般性質

化學式

分子量

臨界點

密度

(kg/nm3)

溫度(k)

壓力

(bar)

密度

(kg/nm3)

氧

o2

32

1.429

154.8

50.8

426.5

氮

n2

28

1.250

126.1

33.9

312

氬

ar

40

1.784

150.7

48.6

535

甲烷

ch4

16

0.717

190.7

46.4

162

2、沸點在(760mmhg)

溫度(k)

汽化熱(kg/m3)

液體密度(kg/m3)

氣體密度(kg/m3)

氣化比

氧

90.2

213.6

1140

4.5

800

氮

77.3

199.2

810

4.7

643

氬

87.3

164

141.0

6.9

780

甲烷

111.7

509.8

426

1.8

519

3、氧氣:氧氣無色,無味,常溫下略輕于空氣,氧氣無毒,也非窒息性氣體,在含氧量75%的空氣中,人可以生存,不會危及健康,氮氧含量超過75%是,就會發(fā)生過氧現(xiàn)象(抽搐、惡心、頭暈。),甚至可能導致死亡。氮當環(huán)境中缺氧,人就會出現(xiàn)窒息。環(huán)境中缺氧,人就會出現(xiàn)窒息。當氧含量,<6%,受害者就會立即栽倒,幾分鐘就會死亡。當氧含量在6%-10%時,受害人不能站立行走,腦子將受到嚴重傷害;含氧量為6%時,幾分鐘內(nèi)就呼吸停止;含氧量為10%時,半小時內(nèi)呼吸停止。當含氧量在10%-14%時,受害人思維錯亂,每干一件事情都很累。當含氧量在14%-21%時,受害人呼吸加劇,心跳加快,難以專心工作。另外,氧氣是種助燃物,氧成分稍變化即足以引起危險,通常氧含量的極限是23%(體積),氧的壓力越高,危險性就越大。

4、碳氫化合物(主要是ch4):都是易燃易爆物質,他們主要積聚在上塔液氧池中。因此應對液氧池及液氧儲槽中的液氧定期取樣化驗碳氫化合物的含量,一般以1次/周為宜。但當大氣中出現(xiàn)碳氫化合物含量大幅度變化時,應增加對液氧的分析頻率。在日常操作中,要求:

(1)維持分子篩正常工作,盡可能避免co2穿透現(xiàn)象。

(2)若發(fā)現(xiàn)液氧中碳氫化合物含量較高,則需保持警覺,增加分析次數(shù),認真分析原因,在未得到可靠的解釋之前不能掉以輕心。

(3)當ch4含量超出500ppm或乙炔含量超過1ppm,空分裝置必須停車,主冷排盡積液,且系統(tǒng)解凍吹除,查找原因。

(4)主冷排液閥每月段排一次,以防止液氧產(chǎn)品充液管口與該排液閥之間的死腔出現(xiàn)碳氫化合物的積聚。

5、氬:氬氣性質與危害同氮氣相似,在常溫下稍重于空氣,容易沉積在地坑。液氬的危害同液氮,日常操作的注意事項也同氮。

三、空分車間運行規(guī)程

(一)本車間的危險品及高溫高壓設備介質

汽輪機、空壓機、膨脹機、液氧泵、蒸汽、液(氣)氧、液(氣)氮、液氬、低溫儲罐。

(二)生產(chǎn)過程中安全注意事項

1、加強現(xiàn)場巡檢,杜絕著火事件發(fā)生。

2、及時清理透平機和蒸汽管線上的破布,棉紗等易燃物品防止著火事故發(fā)生.

3、機組所有漏油,要及時處理,暫無法處理的,要用小桶接好漏油,并將殘跡擦干凈,不許將擦油后的破布亂扔。

4、打掃包機衛(wèi)生,要注意安全,儀表探頭等禁動,擦動設備時不許戴手套,防止破布棉紗連同手套帶入轉軸。

(三)交出設備檢修時安全注意事項

1、各設備交出檢修前要確認進出口閥關好,要進行置換并分析合格。

2、任何帶壓的設備不許交出檢修,必須隔離泄壓后方可交出。

3、機泵風機電加熱器等機電設備檢修前必須進行電器斷電,防止檢修期間誤啟動。

4、檢修完的設備要進行不同等級的氣密或充介質試漏。

5、動火設備必須必須嚴格執(zhí)行動火票制度,定時定點進行監(jiān)測分析。

6、檢修的關鍵設備或有可能發(fā)生各類安全事故的檢修過程,操作人員要加強監(jiān)護。

四、機組工段安全運行規(guī)程

(一)基本要求

1、崗位操作人員必須經(jīng)三級安全教育、崗前培訓,熟知設備結構、性能、操作規(guī)程和安全規(guī)程,經(jīng)安全培訓、崗位操作技能考試、考核合格后,取證后方可上崗。嚴禁非崗位操作(或無生產(chǎn)作業(yè)證)人員操作本機組。

2、操作人員上崗后按規(guī)定穿戴工作服、工作帽、工作鞋。進入空壓機廠房內(nèi)要戴上聽力保護器。

3、廠房內(nèi)必須配備足夠的滅火器材及通訊設施,保證消防通道暢通。

4、崗位操作人員必須掌握氣體防護、救護、消防知識,會正確使用安全防護用品。

5、操作人員上崗期間要堅守崗位、精心操作、服從調度、聽從指揮,禁止脫崗、串崗、睡崗和做與生產(chǎn)無關的事情。

6、車間應制定應急事故預案并定期進行應急事故演練。

7、操作人員在生產(chǎn)中必須嚴格執(zhí)行崗位操作規(guī)程。嚴禁超溫、超壓、超速、超負荷運行。

(二)崗位安全規(guī)定

1、及時做好防暑、防凍、防風、防汛、防雷擊等季節(jié)性安全防范工作,防止自然災害,確保安全生產(chǎn)。

2、設備檢修及進行施工作業(yè),必須辦理安全檢修許可證,采取可靠的安全措施,與生產(chǎn)系統(tǒng)隔絕,隔絕設備用盲板不能用閥門代替盲板。每次作業(yè)前,應與現(xiàn)場值班負責人聯(lián)系,檢修許可證簽字后方可施工。轉動設備檢修前應切斷電源,并掛禁止合閘牌。動火作業(yè)需辦理動火證,經(jīng)分析合格后方可動火。

3、壓力容器內(nèi)部有壓力時,不得對其主要元件進行修理、敲打、錘擊或堅固工作。對于設計要求需要熱緊的螺栓,可按設計的要求處理。

4、崗位上的所有儀表應齊全好用,有問題操作人員應及時通知計控人員處理。

5、電氣設備必須防潮不準用濕布擦拭電氣設施,嚴禁將水噴灑到電氣設備和線路上,以破壞絕緣造成事故,電機電器停24小時以上,開車前需檢查絕緣,但陰雨天,不論停時間長短均需檢查絕緣。

6、生產(chǎn)裝置的安全附件及安全閥、防護欄桿等一切安全防護裝置,必須完好可靠。嚴禁擅自拆除、移動或停用。

7、生產(chǎn)現(xiàn)場的地坑、陰井、地溝、吊裝孔、蓋板、預留孔及安全圍欄等,必須安全可靠,不得隨意揭開、移動或拆除。如因工作需要而移動,必須采取臨時安全措施,且周圍有明顯的標志,工作完畢立即恢復原狀。

8、如果壓縮機裝置或工作特性發(fā)生任何變化,影響安全,則立即停止壓縮機運行,且通知責任部門人員。

9、在廠區(qū)內(nèi)嚴禁吸煙,嚴禁用明火取暖。廠房內(nèi)嚴禁存放易燃易爆物品。

10、空壓機組啟動前,各聯(lián)鎖保護裝置、安全附件應做必要的試驗和檢查,確保在故障狀態(tài)下機組的安全。空壓機組在運行狀態(tài)下,確保聯(lián)鎖及保護裝置投用正常,嚴禁私自解除。不允許隨意更改控制系統(tǒng)。

11、汽輪機是高溫、高壓設備,注意蒸汽泄漏燙傷事故,蒸汽系統(tǒng)保溫齊全,支架、吊架牢固。

12、暖管和沖轉、開車過程中,杜絕發(fā)生水擊事故。

13、消除油系統(tǒng)漏點防止油泄漏至蒸汽管線和設備上后發(fā)生著火事故。

14、崗位操作人員必須持安全合格證上崗操作,安全帽勞保穿戴齊全。

15、嚴格工藝指標,嚴格按操作法和安全規(guī)程進行操作、維護。嚴格按有關規(guī)定控制好升溫、升壓、加負荷速率。

16、透平-壓縮機是高速旋轉設備,注意用聽棒監(jiān)視設備運行情況。

17、一切聽從指揮,杜絕亂指揮和越級指揮。

18、現(xiàn)場設立專區(qū),非操作人員嚴禁入內(nèi)。

19、改變或調整工藝指標,必須逐一上報審批,并經(jīng)下達后方能進行,不得隨意調改。

20、操作人員必須堅守崗位,監(jiān)控及調節(jié)工況,不能擅自離崗或干與本職工作有沖突的工作。

21、各類聯(lián)鎖,聲光報警,安全附件未經(jīng)審批不能隨意解除或切斷。

22、不準踩踏及抓靠管道、閥門、電線、電纜架及各種儀表設施,尤其是熱力管網(wǎng)及冷凍管網(wǎng)。

23、開車工作按指令根據(jù)操作法逐步進行,逐步確認,不具備條件不趕進度,條件具備不失時機。

24、開車前根據(jù)操作法檢查各閥門的開閉狀態(tài)及盲板抽加情況,保證流程暢通。開車過程中嚴格注意工藝的變化和設備的運行情況,觀察過程是否與機理吻合,運轉設備參數(shù)是否符合要求,必要時做適當處理。

25、停車時按照停車方案、步驟進行,停車過程中應注意做好相關儀表、聯(lián)鎖的狀態(tài)確認工作,停車過程保持中控、現(xiàn)場、車間、上級部門的聯(lián)系。

26、系統(tǒng)降壓、降溫必須按操作法規(guī)定,防止串壓、超溫現(xiàn)象發(fā)生,并做好記錄工作。

27、機泵停車后按操作法做好備機狀態(tài)的閥門確認工作,如需隔離,按隔離、排放操作要求進行。

28、發(fā)生緊急問題要按照實際情況,作出迅速判斷,從而根據(jù)《事故預案》作出相應合適的處理。由于空壓機關系到全廠蒸汽管網(wǎng),直接關系到全廠停車與否的大局,所以要保持清楚判斷,確保問題不擴大化,損失減小到最少。

29、發(fā)生火災、爆炸、泄漏事故,應首先切斷介質來源,同時迅速通知相關部門急救。

30、運行期間注意觀察冷卻器出口工藝氣體溫度,防止冷卻器泄漏,造成設備損壞,系統(tǒng)失衡。

31、應嚴格執(zhí)行“升壓先升速,降速先降壓”的原則,關閉防喘閥時由低壓到高壓,開啟防喘振閥時由高壓到低壓依次進行。

32、熱態(tài)開車時應先投入軸封蒸汽后投入真空抽氣,防止轉子因冷空氣的抽入而受熱不均造成變形。

33、冷態(tài)開車時透平缸體導淋必須打開,防止缸體受熱不均。

34、在機組運行中,如果發(fā)現(xiàn)一個探頭軸振動的指示達到聯(lián)鎖值,而相應另一通道指示也有所升高或相應的軸承溫度有明顯跳躍性升高,則判斷為軸振動真的升高,應及時打閘停車。

35、透平的軸封蒸汽要盡量調小,特別是手動調節(jié)時,軸封信號管線有微弱冒汽即可,防止軸封汽壓力過高沿軸封冒出進入軸承箱,污染潤滑油,使油箱進水。

36、停車后轉子一旦停下來要及時投用盤車機構。

37、巡檢中注意檢查壓縮機段間冷卻器的疏水情況,特別是陰雨天氣和空氣濕度比較大的時候。

38、機組沖轉前要檢查盤車電機是否脫開,防止盤車掛鉤與轉子碰撞。

39、建立真空前要檢查噴射冷卻器疏水器投用情況,確保前后閥打開,旁路閥關閉。

40、巡檢中注意檢查是否漏油,無法消除的漏點及時回收。

41、停機過程中的主要操作以及異常現(xiàn)象應有詳細記錄,交班時應交代清楚,接班者應檢查確認。

42、冷凝液泵停運后注意熱井液位,防止主冷凝器內(nèi)漏或冷凝液沿管網(wǎng)倒流至主冷凝器。

43、停油泵后觀察軸承溫度的變化,防止熱傳導損壞軸承。

44、長期停車,只要條件允許每天啟動油系統(tǒng)和盤車裝置,讓轉子盤動半小時以上或讓轉子翻身。

45、主汽閥、危急保安器每季度進行靈活性檢查,確認無卡澀。

46、每月15日對冷凝液泵進行切換,配合質檢處進行油品、冷凝液的分析取樣工作。注意冷凝液取樣在泵出口,不許將泵入口排液閥打開。

47、巡檢中注意檢查各調節(jié)閥的閥位與調節(jié)器的對應情況,檢查壓縮機的進口導葉、防喘振閥、透平高低壓調節(jié)閥等的實際閥位與輸出值之間的對應關系,發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系處理。

48、每年兩次對蓄壓器中充氮氣進行檢查,根據(jù)油品的分析情況若需要時啟動油水分離裝置進行潤滑油的脫水。

49、冬季做好防凍工作,環(huán)境溫度低于5℃,要及時調節(jié)壓縮機進口防凍空氣閥門,確保壓縮機進口溫度不低于5℃。

50、巡檢中注意透平前后貓爪的靈活,檢查壓縮機滑銷系統(tǒng)。

51、避免速度小于200轉/分,因為這將在軸承內(nèi)引起混合的摩擦情況。在非常低或非常高轉速下,無控制的反向轉動也必須避免。

52、看過濾器上的壓差表:如果壓差表接近零,過濾器就有可能損壞或漏泄。

53、每次切換一個油冷卻器或油過濾器,都要在工作日記中作出記錄!

54、如果有霜凍危害的話,在裝置已停機和冷卻水供給已斷流之后,務必將油冷卻器和氣體冷卻器放泄閥打開。將殘余的水分排除。如果長時間停機時,需要在壓縮機內(nèi)充入惰性氣體(n2)。

五、空分工段安全技術操作規(guī)程

1、禁止吸煙和明火

凡是需要明火及會產(chǎn)生火星、火苗的工作,如:電、氣焊、砂輪磨削等,通常禁止在空分生產(chǎn)區(qū)進行,若確需進行,則必須采取措施,確保工作區(qū)空氣中氧濃度不增高,并要在專職安全人員的監(jiān)督下才能進行。

2、不得穿著帶有鐵釘或任何鋼質件的鞋子進入空分生產(chǎn)區(qū),以免由于摩擦產(chǎn)生火花而導致火災的發(fā)生。

3、在充滿氧氣的環(huán)境中從事工作的人員,都應穿棉織品的內(nèi)衣和外衣,不可采用易產(chǎn)生靜電火花的質料制工作服,在充滿氧氣的環(huán)境中不要快速脫合成纖維衣物。

4、嚴格忌油和油脂。凡是和氧接觸的部位和零件,包括用于氧氣的管道、管件、閥門的其他一切接觸氧氣的附件,都要確保絕對的無油和無油脂。在安裝、使用前都必須事先進行脫脂清洗。脫脂清洗溶劑應該用碳氫氯化物和碳氫氟氯化合物,如全氯乙烯,一般的三氯乙烯等不適用于鋁或鋁合金的清洗,其原因是會引起爆炸反應。由于上述類清洗劑的毒,為此在使用時必須采取安全措施,注意通風,皮膚的保護,并戴防毒面具。

5、空分生產(chǎn)生產(chǎn)區(qū)現(xiàn)場人員的衣著必須無油和油脂。

6、裝置工作區(qū)內(nèi)禁止貯放可燃性物品。對裝置運行所必需的潤滑劑和原材料,必須由專人妥為保管。

7、要防止氧氣的局部增濃,如果發(fā)現(xiàn)某些區(qū)域空氣中的氧氣已經(jīng)增濃或存在增濃的可能性,則必須清楚地作出標記,并加以強制通風。

8、應避免人員在氧氣濃度增高的區(qū)域內(nèi)停留,如果已經(jīng)停留,則其衣著必被氧氣所浸透,此時應立即用空氣進行徹底的吹洗置換。

9、氧氣閥門,特別是高、中壓手動氧氣閥門在操作時必須緩慢操作,避免快速操作,非調壓閥不允許做調壓閥用。

10、開啟閥門時要注意閥后管段壓力和溫度的變化情況,如閥后管段升壓遲緩而溫度卻升得較快時,必須停止操作,查明原因。開啟氧氣閥門時,開啟前嚴禁采用敲擊閥門外殼或閥桿以求松動的辦法,尤其在開啟轉動不靈便及由于長期不用而且已生銹之氧氣閥時,應特別注意,妥善處理,以避免不必要的事故發(fā)生。

11、主冷液氧中乙炔和碳氫化合物的濃度至少每天測定一次,并做好記錄。液氧中乙炔的碳化合物的含量過高會引起爆炸,因此必須嚴格控制,其極限規(guī)定如下:

乙炔: 報警極限0.1ppm;停車極限1ppm。

碳氫化合物:報警極限100 ppm液氧(按碳計);

停車極限250 ppm液氧(按碳計)。

當液氧中乙炔或碳氫化合物含量過高時,應采取如下措施:

(1)多測定,盡快地查明含量增高的原因并進行消除。

(2)增加液氧排放量。

(3)檢查分子篩純化器工作是否正常。

(4)分析大氣中乙炔和碳氫化合物含量。

(5)若采取上述措施后,乙炔和碳氫化合物的含量仍然增加,達停車極限時,則應立即停車,排除液體,對設備進行徹底加溫。

12、為防止冷凝蒸發(fā)器的靜電感應引起因乙炔和碳氫化合物濃縮所造成的爆炸事故,冷凝蒸發(fā)器和液氧自增壓器必須采取接地措施。

13、保持主冷液氧液面滿足全浸式操作,不能過高,過高會引起分餾塔液泛;不能過低,過低易產(chǎn)生碳氫化合物的濃縮和沉積。

14、安全液氧的排放是主冷防爆的一個有力措施,應保證數(shù)量不低于氧氣產(chǎn)量1%的液氧連續(xù)從裝置中抽出。

15、防止窒息引起死亡

(1)要防止氮氣的局部增濃,如果發(fā)現(xiàn)某些區(qū)域已經(jīng)增濃或有可能增濃,則必須清楚地作出標記,并加以強制通用。

(2)嚴禁人員進入氮氣增濃區(qū)域,如確需進入氮氣增濃區(qū)域,則需先進行通風置換,并經(jīng)檢驗分析確認無氮氣增濃后才允許進入,并要在安全人員監(jiān)督下進行。

(3)人員在進入氮氣容器或管道前,必須經(jīng)檢驗分析確認無氮氣增濃后才允許進入,并要在安全人員監(jiān)督下進行。

16、防止凍傷

(1)在處理低溫液化氣體時,必須穿著必要的保護服并戴上手套,褲腳不要塞進鞋子內(nèi),以防液體觸及皮膚。

(2)液氧、液氮、液空要排放在專用的管道內(nèi),不得在車間或設備周圍任意傾倒。

(3)在進入空分裝置的保冷箱內(nèi)前,必須予先對有關區(qū)段進行加溫,然后才能進入。

17、冷箱在拔珠光砂檢修時,需保證不要形成負壓,注意人員安全。

18、廠房內(nèi)注意事項

(1)空分裝置的廠房和附屬建筑必須設置適當?shù)耐L系統(tǒng),尤其是在地下室、地坑、通道等易造成氣體成份增濃的地方。

(2) 在可能有液氧泄漏的地方,地板不得覆蓋任何易燃材料(如木板、瀝清等),而且必須平滑,不得有接口和斷層。

(3)空分裝置的廠房和附屬建筑要開有緊急出口,且設置明顯的標記。防火設備。

(4)在氧氣可能增濃的區(qū)域、場所設置“禁止吸煙”,“禁止明火”之類的醒目警告牌。

(5)應有安全可靠的報警系統(tǒng)。

(6)要設置足夠的滅火設備。

19、防止超壓

(1)在受壓狀態(tài)下工作的所有容器和管道,以及內(nèi)部壓力可能會升高的容器和管道,必須配備有防止超壓的安全裝置(安全閥或爆破片等),且這些安全裝置必須保持良好的工作狀態(tài),安全閥的起跳壓力要定期進行檢查,并有鉛封。

(2)空分裝置的報警系統(tǒng)必須定期進行檢查。

20、絕熱材料的使用

(1)為保持冷箱內(nèi)的絕熱材料的良好的絕熱性能,在保冷箱內(nèi)需充入干燥的氮氣使冷箱保持正壓,以防止冷箱外濕氣的浸入。

(2)為防止保冷箱內(nèi)由于氧的漏滲而造成氧氣增濃,導致絕熱材料含氧,為此要定期檢查分析保冷箱內(nèi)的氣體組份,若發(fā)現(xiàn)有氧氣增濃的現(xiàn)象,應查明原因,用氮氣進行置換,以使氧濃度降到安全范圍之內(nèi)。

(3)在裝絕熱材料時,必須使用特制的面罩和手套,以防止損害工作人員的呼吸器官和皮膚。裝填時,千萬要當心不要掉入珠光砂堆中,以免發(fā)生生命危險。不能踏在分餾塔管道及支架、閥門、容器上裝珠光砂;在冷箱上珠光砂的倒入口設置格網(wǎng)等安全措施。

(4)珠光砂的排放,必須首先打開主冷箱頂部和主換熱器冷箱頂部的所有人孔。在打開下部珠光砂排放孔時應緩慢,并注意人身安全!珠光砂卸除前,必須保證冷箱內(nèi)斷所有設備加溫至常溫。

六、檢修安全技術規(guī)程

1、機泵檢修先要停機、斷電。

2、泄壓徹底,系統(tǒng)隔離,排放稀釋,置換分析合格。

3、交出前根據(jù)分析合格確認單,在交出單上簽字并準備好工藝監(jiān)護的臨設及措施。

4、進塔入罐辦理好票證。

5、登高作業(yè)要辦票,尤其是巡檢熱網(wǎng),要判斷好攀抓物,防止接觸蒸汽管路燙傷。

6、在關鍵部位根據(jù)技術要求,決定加、抽盲板,以利隔離或通暢。

7、隨時做好滅火器材的備用工作。

8、油系統(tǒng)動火,必須徹底排油,局部清洗,檢修部位通過盲板與系統(tǒng)隔離或動火部件拆離現(xiàn)場作業(yè)。

9、在裝置運行狀況下,對一些運行中出現(xiàn)的問題,當綜合判斷能夠在適當?shù)陌踩胧┍Ｗo下,能夠安全完成的項目,經(jīng)上級批準,可以實行運行搶修。

10、正常交出檢修安全技術規(guī)程

(1)隔離手段以加盲板最為可靠,若萬一不具備加盲板的條件,可關閉前后兩道截止閥,并打開其間的放空閥。

(2)設備排放口必須選在最低點,以防死角,否則須加溫促排。

(3)置換氣以氮氣為宜,必須將易燃的氣體稀釋到足夠安全的濃度(<0.1%)

(4)設備回溫時,溫升不能過快,應先緩升,達到較高的溫度后(比如-50℃)可適當加快。

11、非正常交出檢修情況下的安全技術規(guī)程

(1)針對具體的問題臨時編寫安全措施。

(2)工藝人員必須在現(xiàn)場全程陪護,遇險是靈機處理相關工藝問題,確保設備與維修人員的安全。

(3)處理窒息性的介質時,須隨時分析工作現(xiàn)場大氣氧組分。氧含量低于19%的場合,嚴謹工作。

(4)帶壓設備與管道嚴謹施焊。

第7篇 沖壓車間安全技術操作指導規(guī)程

一、 目的

為使設備得到安全正確的使用和精心維護,以達到完好的技術狀態(tài)和5s要求,確保產(chǎn)品質量。

二、適用范圍

適用于沖壓車間全體操作員工。

三、工作程序

1.工作前期準備

(1)提前五分鐘到崗,到崗后檢查穿戴勞防用品,參加班前會;

(2)工作開始前,整理工作場地、做好開機前的準備工作;

(3)開機前清理工作臺面及軌道,確保臺面與軌道潔凈無異物,設備周邊與工

作無關的物件及工具應清理干凈,查看《設備點檢記錄》,檢查有無未解決的問題,有問題及時找設備科進行處理;

(4)啟動設備先開電源,后開氣源,并對設備進行全面檢查,填寫《設備點檢記錄》:

a)查管道、線路:(1)聽是否有漏氣,看是否有漏油;(2)雙手啟動臺及光電保護線路是否有損壞;

b)查氣壓、油量:(1)氣壓不足燈是否熄滅;(2)上模夾緊郵箱內(nèi)油量是否充足;

c)查滑塊運動:(1)將“操作選擇”開關置于“寸動”位置,按下雙手按鈕,能夠準確啟動,準確停止;(2)滑塊寸動至上死點,開關置于“單次”位置,按下雙手按鈕:下降行程時,雙手一放,滑塊即停止;上升行程時,無論放手還是按住,不到上死點,滑塊不停止;

d)查緊急停止:(1)在滑塊運動中按下緊急停止按鈕,以此檢查滑塊是否緊急停止;(2)按下緊急停止按鈕,再按雙手按鈕,檢查是否在任何行程不能運轉;

e)查導軌潤滑情況:滑塊在運行5分鐘左右,滑塊導軌表面有無潤滑油,潤滑油是否有明顯污垢;

f)查光電是否能急剎車:(1)投、收射器之間有手或其他遮擋物時是否運行;(2)在滑塊運動中加以遮光,查是否急停;

g)其他:按鈕、開關是否靈活可靠,計數(shù)器是否清零。

(5)對工裝進行全面檢查,并填寫《工裝點檢記錄》:

a)模具裝上工作臺時:工作臺面及軌道周邊應清潔無異物;檢查沖模裝夾是否正確可 靠,氣頂桿是否按要求配置;

b)工作臺進入工作區(qū),先落下,待完全落下后夾緊;

c)固定上模后:檢查上模壓板螺絲或上模夾緊器是否擰(夾)緊;

d)上模第一次至上死點:檢查上、下沖模是否清潔,有無毛刺,有無異物;檢查沖壓前模具保護墊塊是否已經(jīng)取下;檢查刃口處有無裂紋、凹痕或傷痕等;給模具導柱涂油潤滑;

e)調節(jié)拉伸墊(氣頂桿)高度前,滑塊應在上死點,拉升墊應落到底。

(6)拆卸工裝時檢查:

a)用布將沖模擦拭干凈。模具刃口、導柱涂上一層潤滑油;

b)裝模高度是否調整到模具存放高度,使用的氣頂桿是否落下;

c)工作臺放松后,等待夾緊塊完全頂起;頂起工作臺,等待至工作臺不再上升;同時可將防護柵欄升起;

d)工作臺可移出燈亮,移出工作臺。

(7)準備好工作時所需的工具、夾具等,開車試運轉,試驗制動器、離合器和操縱器的工作是否運轉正常;

(8)進行工件的試沖,試沖的第一件要交給檢驗員進行首件三檢。

2.工作期間注意事項

(1)觀看滑塊:運行速度正常(8次/分鐘),滑塊導軌表面始終有潤滑油,聽聲音:應無異常聲音,聞氣味:電器系統(tǒng)無異味;

(2)如工件被沖?！耙ё　?應立即停車處理;

(3)為避免切下的飛邊落入沖模中,應及時清除飛邊余料;

(4)拉伸工件時要注意材料清潔,并加油潤滑,防止鐵屑和灰塵落于沖模上。每隔8-10次行程后,用清潔的毛刷蘸油潤滑沖模一次;

(5)操作時,頭、手等部位不得伸入沖?？臻g或導柱根邊。取沖件時應使用專用工具;

(6)遵守《腳踏開關使用制度》,任何工序不得連續(xù)沖壓;

(7) 機床運轉時,嚴禁進行清洗加油或到頂部觀察運轉情況及修理,發(fā)現(xiàn)異常,立即停機,關閉電源,待飛輪完全停止后方可進行檢修。檢修模區(qū)時,應將安全栓放置在模區(qū)之間;

(8)按規(guī)定時間取出工件進行質量檢驗,并做好相關記錄;

(9)沖壓過程中對產(chǎn)品進行100%目檢(劃定目檢區(qū)域),對表面缺陷件立即放人現(xiàn)場黃料箱,黃料箱內(nèi)的缺陷件由現(xiàn)場檢驗員進行評判;

(10)現(xiàn)場黃料箱內(nèi)的缺陷件由現(xiàn)場檢驗員拿到返修區(qū),由返修人員進行返修,檢驗員對返修后的零件進行確認、簽字,放在規(guī)定的料箱內(nèi),對檢驗已簽字的返修合格件,由沖壓班長確認并送至相應崗位,由其跟蹤。

(11) 中途休息,關閉電燈、電風扇,對相關設備進行清潔;

(12)中午休息吃飯時,關閉機床啟動(主電機)按鈕,切斷電燈、電風扇等電源,對相關設備進行清潔;

(13)再生產(chǎn)時,重新啟動機床主電機按鈕,以及接通相關輔助設施的電源。

3.工作結束

(1)“操作選擇”開關置于“寸動”,使用氣頂桿的設備將拉伸墊落到底;

(2)關閉主電機、潤滑電機電源后關閉設備主電源、氣源;

(3)收拾工具及沖壓零件,將其放于規(guī)定的器具中;

(4)將工作臺上和工作臺孔及凹槽內(nèi)的金屬屑清理干凈;

(5)關閉沖床空氣供給口的空氣截止閥;

(6)用布將壓力機擦拭干凈,壓力機未涂漆處涂上一層潤滑油;

(7)生產(chǎn)區(qū)域1.8米以下的5s清潔衛(wèi)生工作,需要的留下整理好,不需要的清理掉;

(8)洗手換衣服,到下班時間下班。

第8篇 磺化車間安全技術規(guī)程

在磺化車間,主要進行燃硫及so3發(fā)生、膜式磺化等工藝過程。單元中的危險物料主要是液硫、s02、so3、棕櫚油甲酯。由于生產(chǎn)工藝過程較復雜,所涉及的物料中棕櫚油甲酯為可燃物質,液硫也是有火災危險的物料,如果相關設備管線故障、泄露,工人違章作業(yè),遇點火源即可發(fā)生火災事故。

棕櫚油甲酯等可燃液體會產(chǎn)生靜電,其流速應控制在3m/s內(nèi),并應安裝良好、可靠的靜電接地設施,其接地電阻不應大于100ω。如果物料的流速、流量控制不當,則潛在的有發(fā)生火災的危險。

本單元涉及磺化反應這一危險反應過程,反應溫度較高,工序較復雜,潛在很大的火災危險性。工藝設備的平穩(wěn)操作對單元的安全運行十分重要。

磺化是在有機化合物分子中引入磺(酸)基(-so3h)的反應。三氧化硫是氧化劑,遇易燃的物質時會很快引起著火;另外,三氧化硫的腐蝕性很弱,但遇水則生成硫酸,同時會放出大量的熱,使反應溫度升高,不僅會造成沸溢或使磺化反應導致燃燒反應而起火或爆炸。

由于生產(chǎn)所用原料棕櫚油甲酯是可燃物,而磺化劑三氧化硫是氧化性物質,所以二者相互作用的條件下進行磺化反應是十分危險的,因為已經(jīng)具備了可燃物與氧化劑作用發(fā)生放熱反應的燃燒條件。這種磺化反應若投料順序顛倒、投料速度過快、攪拌不良、冷卻效果不佳等,都有可能造成反應溫度升高,使磺化反應變?yōu)槿紵磻?引起著火或爆炸事故。

磺化反應是放熱反應,若在反應過程中得不到有效地冷卻和良好的攪拌,都有可能引起反應溫度超高,以至發(fā)生燃燒反應,造成事故火災事故。

硫磺輸送設備、硫磺燃燒器、燃硫爐、磺化反應器等區(qū)域是防火重點區(qū)域。液硫過濾機必須按規(guī)定操作,嚴防超壓。燃硫爐如果控制不當或者設備損壞、物料泄露,可能引發(fā)火災事故。

人皮膚接觸到液硫時易引起燙傷事故。硫磺燃燒器、燃硫爐焚硫后產(chǎn)生的so2氣體和轉化成的so3氣體等都是對人體有害的物質,具有強烈的腐蝕性,人體接觸時會被灼傷。此外,在生產(chǎn)過程中,從焚硫開始涉及到高溫氣體,應嚴防燙傷。

此外,本單元中還涉及氧化反應危險過程:在燃硫過程有硫磺燃燒生成二氧化硫的氧化反應,在so3的產(chǎn)生過程有二氧化硫轉化為三氧化硫的氧化反應。氧化反應需要加熱,但反應過程又是放熱反應,特別是在有催化劑的氣相反應一般都是在250~700℃高溫下進行,這些反應熱若不及時移去,將會使溫度迅速升高,反應速度加快以致發(fā)生超壓爆炸。氧化產(chǎn)物為二氧化硫、三氧化硫,一旦泄漏會引發(fā)中毒事故?？諝庵械幕覊m、水汽、油污、雜質可使催化劑活性降低或中毒,使轉化率降低也增加了后道工序中著火的機率?？諝庵泻兴挚墒顾嵝詺怏wso3生成硫酸,增加了對設備管道的腐蝕性。

本單元的主要設備有:鼓風機、冷凍機、干燥器、換熱器、硫磺燃燒器、燃硫爐、so2/so3轉化塔、磺化反應器等。

換熱器的操作溫度、壓力較高,密封點多,易出現(xiàn)泄漏,是裝置的重要設備。各種冷凝器、冷卻器和換熱器因腐蝕、安裝質量差、熱力作用等原因,冷換頭蓋大法蘭、進出口閥門、法蘭連接處常發(fā)生泄漏或設備內(nèi)漏,引發(fā)火災、爆炸事故。

冷凍系統(tǒng)的介質是乙二醇溶液。如果控制不當或者設備損壞、物料泄露,可能引發(fā)凍傷事故。

三氧化硫屬腐蝕性介質。相關設備如果材質選用不當,設備可能由于腐蝕、老化。

反應器是單元的關鍵設備,器內(nèi)主要介質為棕櫚油甲酯、三氧化硫,且操作溫度較高,反應器在發(fā)生泄漏或超溫超壓時,有火災爆炸的危險性。

燃硫爐、反應器、熱風爐等設備多為承壓設備和壓力容器,必須有良好的密封。如果氣密性不好,與設備相連的法蘭、閥門不嚴密,設備內(nèi)的危險物料就會發(fā)生泄露,遇點火源可能發(fā)生火災事故。

造成設備泄露的原因主要是:

(1)由于質量因素泄漏:主要是材質錯誤、加工和制造缺陷、裂紋擴展、結構缺陷、密封失效等;

(2)相關工藝因素泄漏:高流速介質沖刷與摩擦、反復應力作用,腐蝕、蠕變失效、冷脆斷裂、結焦結垢、老化變質;

(3)外力因素破壞:外力打擊、施工破壞、基礎問題、支撐體變化。

磺化反應的安全控制要求、重點監(jiān)控參數(shù)及推薦的控制方案

重點監(jiān)控工藝參數(shù)

磺化反應溫度;磺化劑流量;冷卻水流量。

安全控制的基本要求

反應溫度的報警和聯(lián)鎖;攪拌的穩(wěn)定控制和聯(lián)鎖系統(tǒng);緊急冷卻系統(tǒng);緊急停車系統(tǒng);安全泄放系統(tǒng);三氧化硫泄漏監(jiān)控報警系統(tǒng)等。

宜采用的控制方式

將磺化反應溫度與磺化劑流量、磺化反應冷卻水進水閥形成聯(lián)鎖關系,緊急斷料系統(tǒng),當磺化反應各參數(shù)偏離工藝指標時,能自動報警、停止加料,甚至緊急停車。

磺化反應系統(tǒng)應設有緊急排放系統(tǒng)。

氧化反應的安全控制要求、重點監(jiān)控參數(shù)及推薦的控制方案

重點監(jiān)控工藝參數(shù)

氧化轉化器內(nèi)溫度和壓力;氧化劑流量;反應物料的配備;冷卻水溫度、流量。

安全控制的基本要求

轉化器溫度和壓力的報警和聯(lián)鎖;反應物料的比例控制和聯(lián)鎖及緊急切斷動力系統(tǒng);緊急斷料系統(tǒng);冷卻水進出溫度顯示控制;緊急冷卻系統(tǒng);緊急送入吸收物料系統(tǒng);氣相so3、so2含量監(jiān)測、報警和聯(lián)鎖;有毒氣體檢測報警裝置等。

宜采用的控制方式

將氧化轉化器內(nèi)溫度和壓力與反應物的配比和流量、氧化轉化器冷卻水進水閥、緊急冷卻系統(tǒng)形成聯(lián)鎖關系,在燃硫爐、轉化爐處設立緊急停車系統(tǒng),當氧化轉化器內(nèi)溫度超標時自動停止加料并緊急停車。

第9篇 供排水車間安全技術操作規(guī)程

一、范圍

本技術規(guī)程主要規(guī)定了供排水車間各崗位相關化工設備操作和化學藥劑投加的安全技術規(guī)程，適用于本車間轄區(qū)內(nèi)各裝置生產(chǎn)過程中的化學藥劑的投加和化工操作。

二、原水崗位安全技術規(guī)程

（一）范圍

本標準規(guī)定了原水崗位生產(chǎn)過程中的一些注意事項，來確保原水站設備安全運行和操作人員的人身安全，本標準適用于動力車間原水崗位。

（二）安全規(guī)定

1、原水操作工必須經(jīng)過專門的技術培訓，考試合格并定期進行安全教育和考試，學徒和實習人員嚴禁獨立操作，堅決不允許一人上崗作業(yè)。

2、原水操作工必須遵守動力車間《交接班管理制度》《巡回檢查制度》。

3、原水操作工必須執(zhí)行《供排水車間操作規(guī)程》規(guī)定的相關內(nèi)容。

（三）危險品種類及特征

1、31%鹽酸（hcl）

性狀：本品不然，具強腐蝕性，可致人體灼傷，對環(huán)境有害，對水體和土壤可造成污染，微黃色液體，比重1.19。

對人體危害：對皮膚粘膜以及全身中毒癥狀，均極輕微，很少會腐蝕牙齒，鹽酸蒸氣能刺激眼、鼻、咽喉粘膜，但很少發(fā)生嚴重的化學性炎癥現(xiàn)象。

存放位置：402加藥間

貯存量：通常是1噸

2、亞氯酸鈉（naclo2）

性狀：白色粉末晶體，易溶解于水、與有機物接觸能引起爆炸。是一種高效氧化劑和優(yōu)質漂白劑，相當于漂白精的2倍和漂白粉的7倍。

用途：主要用于棉紡、亞麻、紙漿漂白、食品消毒、水處理、殺菌滅藻和魚藥制造。

存放位置：402加藥間

貯存量：通常是1噸。

3、二氧化氯（clo2）

性狀：紅黃色有強烈刺激性臭味氣體。

危害：二氧化氯具有強氧化性，空氣中的體積濃度超過10％便有爆炸性，但其水溶液卻是十分安全的。它能與許多化學物質發(fā)生爆炸性反應，對受熱、震動、撞擊、摩擦相當敏感，極易分解發(fā)生爆炸。

二氧化氯有與氯氣相似的刺激性氣味，具有強烈刺激性，接觸后主要引起眼和呼吸道刺激，吸入高濃度可發(fā)生肺水腫，能致死，對呼吸道產(chǎn)生嚴重損傷，高濃度的本品氣體，可能對皮膚有刺激性。皮膚接觸或攝入本品的高濃度溶液，可能引起強烈刺激和腐蝕，長期接觸可導致慢性支氣管炎。

注意事項：

（1）接觸皮膚，可引起一般皮膚損傷。

（2）濺到眼里，如果處理不及時，能引起眼睛嚴重傷害甚至失明。

（3）應遠離明火、火星或火源。

（4）是一種強氧化劑，與易燃易爆物質接觸（包括皮革）能引起火災。

（5）衣服或易燃易爆物上沾有混合物，干后，易著火。

（6）是一種危險性很大的物質只有經(jīng)過正確培訓，并穿戴防護服的工作人員，才能在儲存或使用混合物的場所工作。

4、堿式氯化鋁（pac）

物化特性：

主要成份：al2o3≥29%

外觀：白色、淺灰色、淺黃色、棕褐色晶?；蚍勰?/p>

鹽基度：50-82.5%

存放部位：402凈化間

貯存量：通常為10噸

注意事項：pac應存儲在通風干燥的庫房內(nèi)，固體產(chǎn)品通常為一年。

（四）日常操作安全規(guī)程

1、402工號操作安全注意要點：

（1）開關所有閥門一定要緩慢，并密切注意壓力、流量變化及其振動情況。

（2）根據(jù)污泥沉淀池的液位，決定排泥閥開啟數(shù)目，根據(jù)清水池液位及排泥管出水水質，決定排泥時間長短且在操作時必須先關后開。

（3）操作排泥電動閥門時，須反復開關幾次以便順利排泥。

（4）每半月應定期向底排管線中通入壓力水或壓縮空氣攪拌排泥一次。

（5）絮凝池、沉淀池、污泥沉淀池應定期進行清理。

2、402、403工號操作安全注意要點：

（1）在送外管網(wǎng)無水的情況下，啟動水泵向管網(wǎng)注水，開始時泵出口閥門開度要小，注水要緩慢。

（2）402.403所有機泵啟動停運關系要明確。

（3）全廠突然失電，待電源恢復后，在請示調度，根據(jù)生產(chǎn)需要按先生產(chǎn)水后生產(chǎn)補水再消防水、生活水的順序盡快恢復供水。

（4）當班期間要認真監(jiān)盤，加強巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。

（5）消防穩(wěn)壓泵、電動消防泵、柴油消防泵的開啟停必須按照公司規(guī)定，由調度通知或消防隊通知并匯報調度后方可進行開啟，平時加強日常維護保養(yǎng)和巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報上級進行相關的處理，保證消防設施處于完好狀態(tài)。

3、clo2發(fā)生器操作安全注意事項:

（1）用水沖洗管線或反應器前，首先必須關閉所有原料供應閥門。

（2）計劃停車前，必須先用水將管線、反應器沖洗干凈，再按停車步驟進行停車。

（3）停車過程中，在停加壓泵前，首先關閉投加管線上的控制閥，在迅速停增壓泵，停加壓水源，以防水倒流進入反應器。

（4）由于原料具有潛在的危險，操作人員必須佩戴好個人防護用具，方可進行操作。

4、402、403機泵操作安全操作要點

（1）啟動泵時，開出口閥門時一定要緩慢，不允許超過電機額定電流運行。

（2）正常運行時，注意泵的運行情況，若出現(xiàn)異常則要做緊急處理。

（3）在外送管網(wǎng)無水的情況下，啟動水泵向外送水，出口閥門一定要小，待管網(wǎng)沖滿水以后，漸漸開大出口閥門。

（4）切換備用泵時一定要先開備用泵再停計劃需要停的運行、泵。

三、404循環(huán)水崗位安全技術規(guī)程

（一）范圍

本標準規(guī)定了動力車間循環(huán)水崗位生產(chǎn)過程中的一些注意事項，來確保循環(huán)水設備安全運行和操作人員的人身安全，本標準適用于供排水車間循環(huán)水崗位。

（二）安全規(guī)定

1、循環(huán)水操作工必須經(jīng)過專門的技術培訓，考試合格并定期進行安全教育和考試，學徒和實習人員嚴禁獨立操作，堅決不允許一人上崗作業(yè)。

2、循環(huán)水操作工必須遵守動力車間《交接班管理制度》《巡回檢查制度》。

3、循環(huán)水操作工必須執(zhí)行《供排水車間操作規(guī)程》規(guī)定的相關內(nèi)容。

（三）危險化學藥品種類及特性

1、緩蝕阻垢劑（whs-01）

物化特性：

主要成份：有機磷、聚合物、銅緩式劑及助劑

外觀：無色或淡黃色透明液體。

ph（1%水溶液）：2-3

密度（20度時）：1.1-1.2g/cm3

存放部位：404加藥間

貯存量：通常是10噸

注意事項：

（1）能引起一般性皮膚損傷。

（2）濺到眼睛里，如果處理不及時，能引起眼睛嚴重傷害。

（3）酸性藥劑慎防腐蝕。

2、硫酸（h2so4）

物化特性

主要成份：98%硫酸

外觀：無色透明液體，具有強烈的腐蝕性。

硫酸，分子式為h2so4。是一種無色無味油狀液體，是一種高沸點難揮發(fā)的強酸 ，易溶于水，能以任意比與水混溶。注意事項：可以造成設備被腐蝕燒毀；與水發(fā)生劇烈反應；可釋放出爆炸性氣體氫氣；非常活潑；與易燃易爆物質接觸能引起燃燒；遠離明火、火星或火源；硫酸是危險物質在，只有經(jīng)過培訓過的工作人員才能在儲存或使用硫酸的場所工作。

健康危害： 對皮膚粘膜>;等組織有強烈的刺激和腐蝕 作用。蒸氣或霧可引起結膜炎、結膜水腫、角膜混濁，以致失明 ；引起呼吸道刺激，重者發(fā)生呼吸困難 和肺水腫；高濃度引起喉痙攣或聲門水腫而窒息死亡。

口服后引起消化道燒傷以致潰瘍形成；嚴重者可能有胃穿孔、腹膜炎、腎損害、休克等。皮膚灼傷輕者出現(xiàn)紅斑、重者形成潰瘍，愈后癍痕收縮影響功能。濺入眼內(nèi)可造成灼傷，甚至角膜穿孔、全眼炎以至失明。慢性影響：牙齒酸蝕癥、慢性支氣管炎、肺氣腫和肺硬化。

環(huán)境危害：對環(huán)境有危害，對水體和土壤可造成污染。

燃爆危險：本品助燃，具強腐蝕性、強刺激性，可致人體灼傷。

存放部位：404硫酸儲存間儲罐內(nèi)

貯存量：通常5噸

3、404鹽酸儲罐和亞氯酸鈉儲罐間、二氧化氯發(fā)生器操作間（同原水站）。

存放位置：404鹽酸和亞氯酸鈉儲罐間

貯存量通常是各5噸

4、固體溴

物化特性：

主要成份：不明

外觀：白色粉末

存放部位：404藥品間

貯存量：通常為10噸

注意事項：固體溴為強氧化劑，注意不要直接接觸皮膚，如接觸立即使用大量清水沖洗；固體溴為緩慢釋放的殺菌劑，刺激味小，但投加時仍需按要求穿戴好勞動防護用品。

（五）日常操作安全技術規(guī)程

1、404機泵操作安全注意要點

（1）啟動泵時，開出口閥門時一定要緩慢，不允許超過電機額定電流運行。

（2）正常運行時，注意泵的運行情況，若出現(xiàn)異常則要做緊急處理。

（3）在外送管網(wǎng)無水的情況下，啟動水泵向外管網(wǎng)送水，出口閥開度一定要小，待管網(wǎng)沖滿水后，漸漸開大出品閥門。

（4）切換備用泵時，先辦理倒切泵斷連鎖的工作票。

（5）切換備用泵時，必須認真填寫404切換水泵操作步驟中的檢查和確認項目表。

（6）切換備用泵時，先開備用泵，再停計劃需要停的運行泵。

2、404工號操作安全注意事項

（1）在外管網(wǎng)空管狀態(tài)下，送水必須緩慢。

（2）明確開停泵的關系，對于備用泵要按時盤車，保證處于良好的備用狀態(tài)。

（3）全廠突然失電，待電源恢復后，應按照調度命令，根據(jù)生產(chǎn)需要按順序盡快恢復供水。

（4）當班期間要認真監(jiān)盤，加強巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行匯報處理。

3、404塔池巡檢安全注意事項

（1）巡檢上下樓梯，嚴禁跑、跨下下樓梯，必須有一只手樓梯上下，防止高空墜落。

（2）雷雨雪天氣，上塔巡檢應盡量遠離避雷針，上下樓梯時小心防止雷電傷人的事故發(fā)生。

（3）現(xiàn)場開停風機時，要確認風機的現(xiàn)場控制開關絕緣按鈕是否完好無損，防止開關的絕緣橡膠因老化而造成觸電事故的發(fā)生。

（4）當班期間要認真監(jiān)盤，加強巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。

四、406污水處理崗位安全技術規(guī)程

（一）范圍

本標準規(guī)定了動力車間污水崗位生產(chǎn)過程中的一些注意事項，來確保污水設備安全運行和操作人員的人身安全，本標準適用于動力車間污水崗位。

（二）安全規(guī)定

1、污水操作工必須經(jīng)過專門的技術培訓，考試合格并定期進行安全教育和考試，學徒和實習人員嚴禁獨立操作，堅決不允許一人上崗作業(yè)。

2、污水操作工必須遵守動力車間《交接班管理制度》《巡回檢查制度》。

3、污水操作工必須執(zhí)行《供排水車間操作規(guī)程》規(guī)定的相關內(nèi)容。

（三）危險品種類及特征

1、甲醇（ch3oh）

物化特性

主要成份：99%ch3oh

密度：0.79g/cm無腐蝕性，但有毒。

存放部位：4#sbr池頂甲醇加藥儲罐

貯存量：通常為1噸

注意事項：

（1）是一種易揮發(fā)液體，誤飲會中毒。

（2）與易燃易爆物質接觸能引起燃燒，應遠離明、火星或火源。

（3）甲醇毒性較大，直接接觸眼睛，可造成視網(wǎng)膜損害，攝入體內(nèi)可導致頭暈、惡心，嚴重者可致命。

（4）甲醇是一種危險性很大的物質，只有經(jīng)過正確培訓并穿戴防護服的工作人員才能在儲存或使用甲醇的場所工作。

2、氫氧化鈉（naoh）

物化特性

主要成份：naoh

密度：1.27g/cm具有很強的腐蝕性。

存放部位:406naoh加藥儲罐

貯存量:通常為10噸

注意事項：

（1）naoh在水中的反應為放熱反應，在進行稀釋時，一定要先加水后進堿。

（2）腐蝕性強堿，應避免人體大量接觸，一旦接觸要立刻用大量清水沖洗，若濺入眼睛須立即去醫(yī)院就醫(yī)處理，對大量濺出的naoh要先用小蘇打或硼酸進行中和，再用大量清水沖洗。

（3）naoh濺到地面會打滑，一定要打掃干凈，防止滑倒傷人。

（4）naoh是一種腐蝕性很大的物質，只有經(jīng)過正確培訓并穿戴防護服的工作人員才能在儲存或使用naoh的場所工作。

3、磷酸（h3po4）

物化特性

主要成份：75% h3po4

密度：1.58g/cm具有很強的腐蝕性。

存放部位:406加藥儲罐

貯存量:通常為1噸

注意事項：

（1）h3po4是腐蝕性強酸，應避免人體大量接觸，一旦接觸要立刻用大量清水沖洗，若大量濺出，要先用為nahco3或熟石灰進行中和，再用大量清水沖洗。

（2）h3po4是一種腐蝕性很大的物質，只有經(jīng)過正確培訓并穿戴防護服的工作人員才能在儲存或使用naoh的場所工作。

4、聚炳烯酰胺

物化特性

主要成份：（ch2chconh2）n

分子量：1300萬。

存放部位:406加藥間

貯存量:通常為1噸

注意事項

（1）陰離子型聚炳烯酰胺用于預處理，陽離子型聚炳烯酰胺用于污泥處理。

（2）使用濃度：0.1%

（3）聚炳烯酰胺溶解度很小，溶解時一定要緩慢邊進料邊攪拌。

（4）冬季由于溫度低會影響藥劑溶解度，需要提高溫度。

5、氯酸鈉（naclo3）

性狀：通常為白色或微黃色等軸晶體。在介穩(wěn)定狀態(tài)呈晶體或斜方晶體，味咸而涼，易溶于水、微溶于乙醇。在酸性溶液中有強氧化作用，300℃ 以上分解出氧氣。氯酸鈉不穩(wěn)定。與磷、硫及有機物混合受撞擊時易發(fā)生燃燒和爆炸，易吸潮結塊，有毒。工業(yè)上主要用于制造二氧化氯、亞氯酸鈉、高氯酸鹽及其它氯酸鹽。

危害：本品粉塵對呼吸道、眼及皮膚有刺激性?？诜毙灾卸?，表現(xiàn)為高鐵血紅蛋白血癥，胃腸炎，肝腎損傷，甚至發(fā)生窒息。本品助燃，具刺激性。

存放部位:406加藥間

貯存量:通常為1噸

6、406鹽酸儲罐、二氧化氯發(fā)生器操作間（同原水站、循環(huán)水站）

存放部位:406加藥間

貯存量:通常為1噸

7、葡萄糖（c6h12o6）

是一種多羥基醛，純凈的葡萄糖為無色晶體，有甜味，宜溶于水，微溶于乙醇，不溶于乙醚，結晶葡萄糖作為一種甜味劑和功能性基料廣泛應用化工行業(yè)等領域，作為污水處理的一種營養(yǎng)劑應用。

健康危害：嚴禁食用，若不慎誤食，必須飲足量溫水，催吐，就醫(yī)。

存放部位:406sbr池頂或庫房

貯存量:通常為10噸

8、磷酸二氫鈉（nah2po4）

為白色結晶粉末，微吸濕，極易溶于水，潮濕空氣中易結塊。

用途：用于鍋爐水處理，電鍍、制革、焙粉、燃料助劑等。

健康危害：微毒類。對眼睛和皮膚有刺激作用。受熱分解釋出氧化磷和氧化鈉煙霧。

環(huán)境危害：對環(huán)境有危害，對水體可造成污染。

燃爆危險：本品不燃，具刺激性。

皮膚接觸：脫去污染的衣著，用大量流動清水沖洗。

眼睛接觸：提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗。就醫(yī)。

吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。就醫(yī)。

食入：飲足量溫水，催吐，就醫(yī)。

存放部位：406加藥間

貯存量：通常為5噸

（五）日常作業(yè)安全技術規(guī)程

406設備操作安全注意事項：

1、循環(huán)泵

1）、注意日常的巡檢，對于電流與振動的變化要認真觀察和記錄。

2）、注意循環(huán)泵葉輪的轉向是否正確。

3）、對于控制室操作與現(xiàn)場操作的開關位置做到詳細記錄，防止誤操作。

4）、現(xiàn)場坑槽較多，巡檢時要選擇安全線路，防止意外墜落事故發(fā)生。

2、計量泵

（1）開泵前，要對液位、流量調節(jié)旋鈕的刻度進行檢查，要符合崗位操作規(guī)程的操作要求。

（2）對于管線的泄漏要及時檢查和處理，確保甲醇、氫氧化鈉、磷酸等泄漏。

3、攪拌機

（1）嚴禁空試攪拌機。

（2）注意觀察攪拌機的葉輪轉向是否正確。

（3）對于控制室操作與現(xiàn)場的操作開關位置做到詳細記錄，防止誤操作。

（4）注意不要將大的固體物質掉入罐內(nèi)，以避免損壞攪拌機的轉軸和葉片。

4、渣粑料機

（1）注意刮泥板的正確轉向。

（2）嚴禁空運轉。

（3）注意不要將大的固體物質掉入槽內(nèi)，以避免損壞攪拌機的轉軸和葉片。

（4）現(xiàn)場小的坑槽較多，巡檢時要選擇安全線路，防止意外墜落事故發(fā)生。

5、泥漿輸送泵

（1）嚴禁在無液的狀態(tài)下運行。

（2）對于控制室操作與現(xiàn)場的操作開關位置做到詳細記錄，防止誤操作。

（3）冬季停車期間，要將泵腔中的液體排出，以防止結冰。

6、脫水機

（1）濾布調節(jié)中，嚴禁用手直接拉扯濾布，防止夾傷。

（2）現(xiàn)場操作要注意安全著裝，佩戴勞動防護用品和安全帽（女同志要將頭發(fā)裝進安全帽內(nèi)）防止發(fā)生人身傷害事故。

7、鼓風機

（1）注意觀察風機的油位、電流、壓力以及振動情況，并做到詳細記錄。

（2）開車時，禁止全關出口閘閥。

（3）對于運行風機和備用風機的管道切換要認真確認，并做到詳細記錄。

（4）對于控制室操作和現(xiàn)場操作的開關位置，應做到詳細記錄，防止誤操作。

（5）正常運行時，注意風機的運行情況，若出現(xiàn)異常，依據(jù)有關規(guī)定和程序做緊急處理。

406工藝操作安全注意事項

1、嚴格按照崗位操作規(guī)程進行化學藥品的投加和給儲罐內(nèi)進料。

2、進行磷酸、氫氧化鈉的輸送作業(yè)時，應按規(guī)定穿戴好防腐蝕服裝和手套等勞動防護用品。

3、保持各藥品間空氣暢通，地面整潔，防止各種化學藥品泄漏。

4、按時檢查記錄各種化學藥品、藥劑罐的量和液位，嚴禁藥品罐溢流。

5、發(fā)現(xiàn)酸、堿、甲醇等泄漏時，應及時匯報，并進行緊急處理，對泄漏的地面進行大量清水沖洗。

6、進行各反應池取樣測定時，小心池子上暗井、管線、護欄，注意安全，應避免直接接觸各種活性污泥，防止微生物感染。

五、222脫鹽水崗位安全技術操作規(guī)程

（一）范圍

本標準規(guī)定了動力車間脫鹽水崗位生產(chǎn)過程中的一些注意事項，來確保脫鹽水設備安全運行和操作人員的人身安全，本標準適用于動力車間脫鹽水崗位。

（二）安全規(guī)定

1、脫鹽水操作工必須經(jīng)過專門的技術培訓，考試合格并取得特種作業(yè)證，定期進行安全教育和考試，學徒和實習人員嚴禁獨立操作，堅決不允許一人上崗作業(yè)。

2、脫鹽水操作工必須遵守動力車間《交接班管理制度》《巡回檢查制度》。

3、脫鹽水操作工必須執(zhí)行《供排水車間操作規(guī)程》規(guī)定的相關內(nèi)容。

（三）危險品種類及特征

1、氫氧化鈉（naoh）

性狀：為白色吸濕性固體，比重（20℃）2.13，熔點318.4℃，沸點1390℃，易溶于水同時放出熱量，并能溶于乙醇和丙三醇（甘油）中。

氫氧化鈉具有腐蝕和刺激作用，它與酸類引起的灼傷有所不同，除使組織脫水外，且能液化脂肪，使局部產(chǎn)生溶解性壞死，對毛織物侵蝕極大。

對人體危害：皮膚接觸固體naoh,特別是潮濕的皮膚，能引起大面積灼傷，經(jīng)常接觸低濃度的naoh，會使指甲變薄或變脆，甚至整個指甲毀壞。naoh不論使固體、液體對眼睛的損害度都很嚴重，0.02％濃度的溶液就能使眼損傷，高濃度的naoh進入眼內(nèi)可在數(shù)分鐘內(nèi)使整個眼膜出現(xiàn)凝固性壞死堿液的灼傷特征表現(xiàn)為：眼膜和眼眶內(nèi)組織損傷，并很快導致視力喪失當誤服naoh溶液時，能使口腔、食道、胃粘膜出現(xiàn)潰瘍，嚴重時出現(xiàn)食道、胃粘膜裂散，導致致命的腸胃出血。

2、222鹽酸（同上404、402、406）

物化特性

主要成份：31%hcl，分子量：36.46

性質：具有腐蝕性、刺激性。

外觀：無色或微黃色發(fā)煙液體，有刺鼻性酸味。

存放部位:222酸堿間鹽酸儲罐

貯存量:通常為20噸

3、次氯酸鈉（naclo）

性狀：微黃色溶液，有似氯氣的氣味。

健康危害： 經(jīng)常用手接觸本品的工人，手掌大量出汗，指甲變薄，毛發(fā)脫落。本品有致敏作用。本品放出的游離氯有可能引起中毒。

燃爆危險： 本品不燃，具腐蝕性，可致人體灼傷，具致敏性。

存放部位:222藥品間

貯存量:通常為5噸

4、液氨（nh3）

性狀：有毒氣體，易燃、易爆、有毒，具刺激性，對環(huán)境有嚴重危害，對水體、土壤和大氣可造成污染；可壓縮成液體（沸點為－33c），又可大量溶于水，形成氨水。爆炸極限為15.7～27.4％，比空氣輕。

危害；低濃度的氨可以造成對粘膜的刺激作用，高濃度的氨除可使組織溶解性壞死，造成皮膚和上呼吸道粘膜化學性炎癥及灼傷外，還可引起肺充血、肺水腫或肺出血。

存放部位：222藥品間

貯存量通常為5噸

5、亞硫酸氫鈉（nahso3）

性狀：白色結晶粉末，有二氧化硫的氣味。

危害： 對皮膚、眼、呼吸道有刺激性，可引起過敏反應?？梢鸾悄p害，導致失明?？梢鹣?；大量口服引起惡心、腹痛、腹瀉、循環(huán)衰竭、中樞神經(jīng)抑制。對環(huán)境有危害，對水體可造成污。本品不燃，具腐蝕性，可致人體灼傷。

存放部位：222藥品間

貯存量通常為5噸

6、阻垢劑

物化特性：

主要成份：不明

外觀：微黃色液體

存放部位:222藥品間

貯存量:通常為5噸

注意事項：注意不要直接接觸皮膚，如接觸立即使用大量清水沖洗。阻垢劑為緩慢釋放的藥劑劑，刺激味小，但投加時仍需按要求穿戴好勞動防護用品。

（四）化學藥品的操作處置與儲存注意事項

1、操作注意事項：密閉操作，注意通風，操作盡可能機械化、自動化。操作人員必須經(jīng)過專門培訓，嚴格遵守操作規(guī)程，工作人員佩戴自吸過濾式防毒面具，戴防護眼鏡、防酸堿服、手套等，遠離易燃易爆、可燃物品。避免與堿類、胺類、堿金屬接觸，搬運時要輕裝輕卸，防止容器損壞，配備泄漏應急處理設備。

2、儲存注意事項：儲存于陰涼、通風的庫房，庫溫不超過30度。

（五）日常作業(yè)安全技術規(guī)程

1、222設備操作安全注意事項

（1）啟動脫鹽水泵必須遵守離心泵的開啟規(guī)定。

（2）脫鹽水泵的啟停、調整送水量和壓力時，必須和調度室、鍋爐司爐工保持聯(lián)系。

（3）調整脫鹽水流量和壓力時必須緩慢進行操作，嚴禁快開快關造成壓力大幅度波動。

（4）卸酸堿時密切注意防止泄漏，發(fā)現(xiàn)泄漏立即停止卸車作業(yè)，及時匯報緊急處理。

（5）各種化學藥品輸送時，必須注意儲罐的液位，防止溢流。

（6）崗位人員操作化學藥品作業(yè)時，必須按規(guī)定佩戴防護用品、用具，以防傷人。

2、222機泵操作安全注意要點

（1）啟動泵時，開出口閥門時一定要緩慢，不允許超過電機額定電流運行。

（2）正常運行時，注意泵的運行情況，若出現(xiàn)異常則要做緊急處理。

（3）在外送管網(wǎng)無水的情況下，啟動水泵向外管網(wǎng)送水，出口閥開度一定要小，待管網(wǎng)沖滿水后，漸漸開大出品閥門。

（4）切換備用泵時，先辦理倒切泵斷連鎖的工作票。

（5）切換備用泵時，必須認真填寫222切換水泵操作步驟中的檢查和確認項目表。

（6）切換備用泵時，先開備用泵，再停計劃需要停的運行泵。

3、222工號操作安全注意事項

（1）在外管網(wǎng)空管狀態(tài)下，送水必須緩慢。

（2）明確開停泵的關系，對于備用泵要按時盤車，保證處于良好的備用狀態(tài)。

（3）全廠突然失電，待電源恢復后，應按照調度命令，根據(jù)生產(chǎn)需要按順序盡快恢復供水。

（4）加強uf、ro、精密過濾器的嚴密監(jiān)控，設備、管線、儀表等設施的日常維護和保養(yǎng)，巡檢罐區(qū)各裝置的設施是否完好，并記錄在案。

（5）當班期間要認真監(jiān)盤，加強巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行匯報處理。

第10篇 焊接車間安全技術操作規(guī)程

(1)電弧焊

a、焊接前，先檢查電氣線路是否完好，外殼接地是否牢固。

b、操作前必須檢查周圍有否易燃、易爆物品，如有必須移開才能工作。

c、焊接操作時必須先戴防護面罩、手套、腳套等。無面罩時不準看弧光。

d、推閘刀開關時，人體應偏斜站立，并要一次推足，在焊接時，絕對禁止調節(jié)電流大小，以免燒毀電焊機。

e、電焊鉗不準放于工作臺上，以免短路燒毀。

f、不準用手拿焊過鋼板及焊條夾。在敲打熔渣時，注意保護眼睛。

(2)氣焊

a、氧氣瓶嚴禁與油污接觸，不能強烈振動，以免爆炸。

b、安裝減壓表時，人應斜立，瓶上閥門緩緩開啟，以免被氣流擊傷。

c、乙炔發(fā)生器附近及氣焊車間嚴禁煙火，以免引起爆炸。

d、氣焊操作時，先開乙炔，然后稍開些氧氣，點火后調整，如發(fā)現(xiàn)火焰突然回縮到“嗤”聲，這是危險的回火象征，應立即關閉焊炬的氧氣和乙炔閥。

e、注意已焊工件，尚有較高溫度，防止燙傷。

第11篇 車間動力變壓器檢修維修安全技術操作規(guī)程

一、檢修維修前、后的工作:

1、通知相關操作人員、管理人員做好檢修前準備。

2、檢修工作必須由兩人以上進行。

3、辦理好相關工作票。

4、對應變壓器10kv高壓斷路器手車必須拉到試驗位置。

5、在10kv開關處懸掛“有人工作、禁止操作”標示牌,在相鄰運行設備開關柜上懸掛“運行設備”標示牌,在檢修設備處設置在“此工作標示牌”。

6、操作上必須按照保證安全的技術措施進行,即對檢修設備進行停電、驗電、掛接地線和裝設警示、遮攔的操操作程序。

7、斷開二次操作電源。

8、檢修工作結束后必須拆除安全措施、清理現(xiàn)場,做到人走場地清。

9、辦理結束工作票,完善相關檢修記錄。

二、電氣檢修維修工作內(nèi)容:

1、油浸式變壓器

1.1處理已發(fā)現(xiàn)的缺陷;

1.2、檢修油位計,調整油位;

1.3、檢修冷卻裝置:包括油泵、風扇、油流繼電器等;

1.4、檢修安全保護裝置:包括儲油柜、壓力釋放閥(安全氣道)、氣體繼電器、速動油壓繼電器等;

1.5、檢修測溫裝置:包括壓力式溫度計、電阻溫度計(繞組溫度計)、棒形溫度計等;

1.6、檢修調壓裝置、測量裝置及控制箱,并進行調試;

1.7、檢查接地系統(tǒng);

1.8、檢修全部閥門和塞子,檢查全部密封狀態(tài),處理滲漏油;

1.9、清掃油箱和附件,必要時進行補漆;

1.10、清掃外絕緣和檢查導電接頭;

按有關規(guī)程規(guī)定進行測量和試驗。

2、干式變壓器

2.1全面清掃變壓器衛(wèi)生。

2.2 、鐵芯及其夾件的外觀檢查,表面有無過熱、變形,螺絲有無松脫現(xiàn)象,檢查芯體各穿心螺桿的絕緣是否良好。用1000v搖表對螺栓進行測定,絕緣電阻一般不低于100mω。

2.3、接線、引線的檢查,檢查高、低壓側引線端子及分接頭等處的緊固件和連接件的螺栓緊固情況,有無生銹、腐蝕痕跡,并將分接頭螺栓重新緊固一次。

2.4、線圈的檢查,檢查絕緣體表面有無爬電痕跡或碳化、破損、龜裂、過熱、變色的現(xiàn)象,必要時采取相應的措施進行處理。

2.5、 接地情況的檢查,檢查變壓器鐵芯一點接地應良好

2.6、溫控器及測溫元件的檢查、校驗

2.7、 附屬部件的檢查,其端子排及其接線情況檢查。

2.8、鐵芯接地部分的檢查

2.9、 試驗

a、 繞組直流電阻的測試:

從高、低壓側母線的開口端測量高、低壓側的線電阻,其每側三相電阻的不平衡率不應超過2%,以確定高、低壓母線分別與本產(chǎn)品的連接是否堅固可靠,如超過此值應檢查母線連接處是否可靠等。

b、絕緣電阻的測試:

使用搖表檢查高壓側對地和低壓側對地的絕緣電阻不應小于下列值:

高壓側/地≥250mω

低壓側/地≥50 mω

高壓側/低壓側≥250 mω

正確使用合格的2500v搖表,注意人身安全,其阻值應符合相應的標準要求,如果測量值大大地低于以上值,則應檢查變壓器是否受潮,若是,用抹布擦拭,使其干燥,再重新測量。

在比較潮濕的環(huán)境下,變壓器的絕緣電阻會有所下降,一般地若每1kv的額定電壓,其絕緣電阻不小于2mω(25℃時的讀數(shù)),就能滿足要求。但是如果變壓器遭受異常潮濕發(fā)生凝露現(xiàn)象,則不論絕緣電阻如何,在其進行耐壓試驗或投入運行前,必須進行干燥處理。

三、檢修維修安全注意事項

1、設備檢修操作過程中必須嚴格執(zhí)行操作票、工作票制度。

2、設備檢修過程中做好走錯間隔的措施。

3、進行設備電氣試驗時嚴格按照電氣設備相關試驗規(guī)程執(zhí)行,試驗過程中必須設置專人安全監(jiān)護,防止無關人員誤入試驗區(qū)域。

4、正確使用試驗工具、正確操作試驗程序

5、嚴禁在變壓器上遺留工具、材料。

第12篇 供熱車間鍋爐工藝技術規(guī)程

工作原理

1)鍋爐運行技術條件

爐膛既是燃燒空間又是鍋爐的換熱部件。因此它既能保證安全燃燒,又能使煙氣在到達爐膛出口時已被冷卻。爐膛四周排滿水冷壁以降低其溫度。

1.轉動機械的安全運轉條件:

滾動軸承溫度<80℃,滑動軸承溫度<70℃

潤滑油溫度<60℃,串軸<2mm

2.軸承振動不允許超過下表規(guī)定:

額定轉額(轉/分)

1500以上

1500

1000

750以下

振幅(mm)

0.06

0.085

0.10

0.15

2)技術經(jīng)濟指標

鍋爐凈效率:

即在求得鍋爐熱效率nj=ngl-△n式中:n-自用汽水及電能折并成熟熱量后占鍋爐輸入熱量的百分比(%)

可用下式計算:

n=dzs(hzs-hgs)+dzd(hzp-hgs)+7000nzbbz/bqr

式中:dzs-自用水流量,kg/h

dzs-自用汽流量,kg/h

hzs、hgs、hzp-自用水、給水、自用汽焓

nz-自用電耗,kwh/h

bbz-生產(chǎn)1kwh的標準耗量,kg/kwh

ngl=p1=q1/qr_100%(正平衡法)

式中:q1-有效利用熱量kj/kg

q1-輸入鍋爐熱量kj/kg

或ngl=100-(q2+q3+q4+q5+q6)%。(反平衡法)

式中:q2-排煙熱損失

q3-氣體不完全燃燒熱損失

q4-固體不完全燃燒熱損失

q5-散熱損失

q6-灰渣物理熱損失及其它損失。

3)工藝技術操作內(nèi)容:

1、鍋爐上水:a:冷態(tài)上水時間為2.5hb:熱態(tài)1.5h

2、烘爐和煮爐

3、水壓試驗:a:工作壓力下的試驗

b:工作壓力的1.25倍的試驗

4、點火升壓:

5、安全閥的整定:a:控制安全閥為工作壓力的1.04倍

b:工作安全閥為工作壓力的1.06倍

2 三廢處理方法和處理標準

2.1種類:煙塵、噪聲

2.1.1煙氣

2.1.1.1煙氣排放標準

林格曼黑度

so2含量

≤1級

≤470.09mg/m3

2.1.1.2處理方法和標準

鍋爐煙氣經(jīng)煙囪排入大氣,經(jīng)環(huán)保部門檢測、監(jiān)督,運行人員控制,使so2含量符合排放標準。

2.1.2噪聲

2.1.2.1工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準

接觸噪聲時間(h)

允許噪聲(分貝)

8

85

4

88

2

91

1

94

2.1.2.2治理

對鍋爐對空排汽、安全閥排汽等產(chǎn)生的噪聲,采用新技術、新工藝、新材料達到控制噪聲的目的,主要是在排汽管未端安裝了消音器,同時值班室用隔音材料密封,以減少噪聲對值班人員的危害。

第13篇 金屬冷加工車間事故預防技術規(guī)程

金屬冷加工車間各種機床很多,只要妥善布置工作場所,設置必要的防護、保險裝置,并嚴格遵守安全操作規(guī)程,就可以有效地防止工傷事故。

機床平面布置:

(1)不使零件或切屑甩出傷人。

(2)操作者不受日光直射而產(chǎn)生目眩。

(3)搬運成品、半成品及清理金屬切屑方便。

(4)車間應設安全通道,使人員及車輛行駛暢通無阻。

防護裝置:

(1)防護罩——隔離外露的旋轉部件。

(2)防護欄桿——在運轉時容易傷害人的機床部位不在地面上操作的機床,均應設置高度不低于1m的防護欄桿。

(3)防護擋板——防止磨屑、切屑和冷卻液飛濺。

保險裝置:

(1)超負荷保險裝置——超載時自動脫開或停車。

(2)行程保險裝置——運動部件到預定位置能自動停車或返回。

(3)順序動作聯(lián)鎖裝置——在一個動作未完成前,下一個動作不能進行。

(4)意外事故聯(lián)鎖裝置——在突然斷電時,補償機構能立即起用或進行機床停車。

(5)制動裝置——避免在機床旋轉時裝卸工件;發(fā)生突然事故時,能及時停止機床運轉。

第14篇 車間把關員安全技術操作規(guī)程

1、進入工作現(xiàn)場,穿戴好工作服,佩戴手套口罩等防護用品。

2、發(fā)現(xiàn)芯子存在缺陷,需檢查設備、工裝原因時,必須與設備操作者密切配合,設備停止工作后,再進行檢查,檢查熱芯盒工裝時避免被燙傷。

3、在翻動鑄件察看廢品、檢查鑄件缺陷時,注意周圍鑄件擺放是否牢固,先排除危險因素后,再開展工作,避免鑄件松動滑落對身體造成傷害,用撬杠翻動較重鑄件時,身體必須處于安全地帶,并注意在翻動時撬杠反彈,傷到自身或周圍人員。

第15篇 溶出車間安全技術規(guī)程

1、凡入廠新工人、調入和變更工種的工人，必須接受公司、車間、工序三級安全教育經(jīng)考試合格后，方可上崗工作

2? 嚴格遵守勞動紀律.工作前保證休息好，嚴禁酗酒，工作中精力要集中，工作時間不準打鬧、睡崗、脫崗、串崗，不準看與生產(chǎn)無關的書報和千私活。

3上班前.要穿戴好勞保用品，工作服，工作帽，工作鞋，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋。不準有飄蕩部分，安全帽要系好帽帶，內(nèi)部要有適當?shù)拈g隙，女工長發(fā)辮子應系緊在工作帽內(nèi)：在酸、堿易腐蝕場所工作，應穿好膠鞋，戴好手套和眼鏡。在易碰頭，易落物或兩層作業(yè)現(xiàn)場，應戴好安全帽。

4、嚴格遵守崗位責任制，操作規(guī)程，交接班制度，努力做好本職工作。

5、電工、鉗工或操作工，凡是有二人以上作業(yè)時，班組長必須指定其中一人兼管安全工作。

6、電工、鉗工或操作工清理或檢修設備時，必須切斷危害入身的料源水源，電源并掛上醒目的“有人工作，禁止合閘”的警告牌，必要時設專人看管。檢修前、后要密切與班組崗位聯(lián)系配合妤后，方可進行工作。

7、各項安全勞保設施，如（對輪、鏈輪、三角皮帶輪）的防護罩，通風收塵設施，照明設施，消防器材，要保持完整良好；安全設施不得拆卸挪用，因工作需要挪動的，工作完畢后恢復原狀。并做到經(jīng)常性，定期性檢查。因安裝檢修等原因臨時拆除的欄桿、擋板、樓梯、過橋等安全設施，安裝檢修完畢必須修復。設備檢修好后，要恢復好安全設施，清理好現(xiàn)場，否則，不驗收，不開車。出現(xiàn)事故，要追究責任。

8、一切電氣設備和手持電動工具如（電鉆、風機、砂輪）等，必須加裝觸電保安器和有接地接零措施，并戴好絕緣手套，穿好絕緣鞋，工作中使用行燈必須用24伏安全燈，在潮濕的工作場所要用12伏安全燈。在槽內(nèi)、罐內(nèi)工作使用照明燈必須用(12伏)低壓安全燈。

9、電氣設備附近，不準堆放雜物，禁止用水沖洗，搭掛衣物，特別是同步電機附近，嚴禁晾曬掛放衣服，工作鞋和其他雜物。電氣設備配電室，變壓器房或開關箱不準放工、器具.備件雜物等，要保持干凈衛(wèi)生。

10、電氣設備，照明設施要保持完整好用，不能缺零部件。生產(chǎn)工人不準私自檢修、安裝和拆除，如燈頭、開關壞，應找電工處理。不準用濕手或導電的物體觸動開停止按鈕。

11、不準亂拉、架臨時線，不準用金屬絲捆綁電線、不準有漏單感電的現(xiàn)象。如工作需要拉臨時線時，需經(jīng)車間領導同意。

l2、嚴禁帶負荷拉閘。如檢修設備或工作需要拉閘時，首先停車，并戴上絕緣手套和穿上絕緣鞋。電氣設備在停用用24小時以上時，需經(jīng)電工測絕緣，合格后方可開車。

13、凡進入設備內(nèi)部工作，特別是槽內(nèi)、罐內(nèi)必須事先開具工作票、工藝保安工作票、設備檢修清理安全確認保障表并和崗位操作工取得聯(lián)系，切斷電源，掛上“有人工作，禁止合閘”的警告牌。進入槽、罐內(nèi)工作，吊裝工具必須牢固可靠，上部入孔處應設專人監(jiān)護。

14.凡是運轉設備和一切危險區(qū)域內(nèi)，都要用安全罩、網(wǎng)加以隔離，否則不準開車。

15、禁止依靠樓梯、操作平臺、吊裝孔欄桿或座窗臺上休息。上下梯子要手扶欄桿，不準蹦跳、越梯級，嚴防滑倒、摔倒，上、下梯子搬東西，不得超過20公斤。

16、在2米以上高空作業(yè)，禁止穿硬底鞋，并拴好安全帶。在高空作業(yè)，禁止往下亂扔東西，需要下投物品時，要設警戒線或圍欄，并請專人看管。

17、天車工嚴禁私自開車。如工作需要，要經(jīng)車間領導同意，并設專人監(jiān)護方可作業(yè)。

18、所有機械設備不能缺油運行。

19、嚴防煤氣中毒，凡是用煤生火取暖的爐子，具有煙筒、三通、爐蓋，并經(jīng)安環(huán)部批準發(fā)證才能使用。發(fā)現(xiàn)有損壞、漏氣時，要及時修復。

20、車間各變壓器，變電室內(nèi)，應經(jīng)常檢查、清掃，門要閉嚴落鎖。

21、乙炔發(fā)生器附近，嚴禁煙火，不準挪動工作中的乙炔發(fā)生器。乙炔發(fā)生器與氧氣瓶的距離不能少于10米，保險壺必須可靠好用。

22、對氧氣瓶、油類、電石、木材、棉紗等易燃易爆物，要分別妥善保管。庫內(nèi)嚴禁煙火。

23、打大錘時，要檢查錘頭是否牢固，釬子是否有毛頭，兩人不準對面對立，防止錘頭脫落傷人。

24、用葫蘆起吊前，要檢查葫蘆是否滑鏈，發(fā)現(xiàn)有滑鏈和鏈條有裂紋的葫蘆，禁止使用。吊物下面不準站人。

25、砂輪機要裝有防護罩和透明玻璃，使用砂輪操作者與砂輪不能站成一直線，要把身子側在一邊，不能用力過猛，要戴上保護眼鏡。

26、使用木、竹、鐵管制作的活動梯子，必須至少有一人扶著梯子才能上人工作，以免滑動倒梯傷人。

27、應按操作規(guī)程、安全規(guī)程正確使用、維護和保管好工器具。

28、八防（防火、防雷電、防堿、防中毒、防暑降溫、防塵、防爆、防洪）的用品和設施，不準挪用，并進行定期性和季節(jié)性檢查和維護。

29、砂輪、鉆床、車床、電焊機、氣割工具，不經(jīng)許可不得使用。

30、受壓設備、管道的壓力表必須保證靈敏好用。如果發(fā)現(xiàn)蠕變、裂縫、滲漏等情況應立即報告領導，并做適當處理。

3l、受壓設備、管道及鑄鐵法蘭，都不許用錘敲打。

32、含堿物進入眼內(nèi)，不能用手揉，必須馬上用硼酸水或清水沖洗，然后到保健站或醫(yī)院就醫(yī)。

33、各崗位必須備有硼酸水，要正確使用不得隨便浪費。

34、當樓板上打有大的孔洞或吊裝孔時，要加臨時圍桿，并有醒目標志，用完及時恢復原樣。

35、各處地溝蓋板必須蓋好，蓋板不準挪用。

36、拆卸管道法蘭時，必須戴上眼鏡，眼睛不能正對法蘭。拆螺絲時應先卸法蘭下部螺絲，以防溶液、料漿噴出傷人。

37、天車和各個電動葫蘆起吊物件時，由負責人指定專人開車，專人指揮。嚴禁無關人員開動或亂指揮。

38、司機必須嚴格執(zhí)行“十不吊”。主要特點是：看不清不吊；斜拉歪拖不吊；吊件上有人不吊；安全裝置不靈不吊；吊件綁捆不牢不吊；亂指揮不吊；超負荷不吊；易燃易爆不吊；有尖銳棱角不吊；鋼絲繩脫落滑輪不吊。

39、加強車間管理，不準有混崗的現(xiàn)象，必要時定期進行安全教育。

40、如遇發(fā)生設備、人身事故、火災、爆炸，在場人員應迅速組織搶救，保護好現(xiàn)場，并立即報告領導。

4l、廠區(qū)交通要道所設置的標示牌嚴禁任意拆除。上、下班人員，必須嚴格遵守交通規(guī)則，禮貌行駛，不準亂道。通過道路時，要一站、二看、三通過，避免交通事故。

42、本車間全體職工有責任和義務，自覺做好保密工作，崗位操作規(guī)程、有關技術規(guī)程，本崗位操作記錄等，不得私自帶回家、不得給他人觀看。任何工序的工作現(xiàn)場不準閑人進入，非本車間職工謝絕參觀，外來人員進入本崗位，必須到公司、車間辦理必要手續(xù)。