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電機管理辦法11篇

更新時間:2024-11-20 查看人數:60

電機管理辦法

第1篇 電氣車間自啟動電機管理辦法

一、控制室環(huán)境管理

1.為確??刂剖业臏囟取穸?、粉塵度等滿足微機保護設備的運行環(huán)境要求,衛(wèi)生每班至少清掃一次。

2.門窗封閉嚴密,不得私自開啟,控制室溫度冬季控制在20℃,夏季控制在25℃;濕度控制在35%--75%之間。

3.嚴禁將食物帶入控制室或在控制室內吃飯,以免引入鼠類危及計算機安全運行。

4.操作人員應保持操作臺、打印機和操作鍵盤等表面清潔,確保無銹蝕、無污物。

5.嚴禁在操作臺上和防靜電地板上放置水盆、水壺、水杯及其他雜物。

6.本控制室實行定置擺放管理,不得隨意挪動。必須使用或挪動的工具、物品,應盡快恢復,本班次不能恢復的,應與接班人員交待清楚,測量用具、鑰匙等重要器具,還應做好記錄。

7.外來人員必須經過相關部門批準方可進入控制室,并且在變電所進入、離開登記本上登記出入時間。

8.車間加強清潔文明監(jiān)督管理,按規(guī)定嚴格進行考核。

二、控制室設備管理

1.控制室所有設備由負責班組負責管理。

2.監(jiān)控系統(tǒng)操作員站、打印機由值班員(經車間考核認可的正式上崗人員)操作使用,嚴禁非法操作或交由其它人員操作,否則一切后果由值班人員負責。

3.值班人員應文明操作,愛惜設備,鍵盤和鼠標操作須用力得當,輕拿輕放,嚴禁連續(xù)擊打鍵盤和鼠標等惡意操作行為,以免造成操作員站死機,影響系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。對于違章操作造成后果的,依據損壞程度追究責任人的責任。

4.嚴禁操作人員隨意打開機柜門,發(fā)現(xiàn)異常應立即處理并通知技術人員到場。

5.為了避免電磁波的干擾,控制室內禁止使用電焊機、沖擊鉆等強電磁干擾的設備。

6.未經批準,禁止使用操作臺下部和機柜內的專用電源插排。

7.嚴禁隨意移動計算機、顯示器、打印機,避免拉動或碰傷設備連接電纜和通信電纜。

8.保存好系統(tǒng)軟件光盤、隨機書面資料,建立檔案,不得轉借、刻錄,嚴格按程序借用。為避免微機系統(tǒng)感染病毒,嚴禁在系統(tǒng)計算機上使用外來存儲設備,如移動硬盤、u盤、磁盤等。

9.值班人員認真按時巡檢,及時處理出現(xiàn)的問題,并按時匯報。

三、控制室技術管理

1.值班人員認真記錄設備及系統(tǒng)的開停時間,填寫報表記錄;服務器、控制器、卡件、電源、空調運行記錄及組態(tài)修改記錄。

2.操作人員認真操作,出現(xiàn)問題立即通知技術人員,對報警、故障信息做好詳細記錄,以便分析原因。

3.監(jiān)控系統(tǒng)正常運行情況下,嚴禁操作人員退出監(jiān)控畫面,操作員只能在操作權限下操作,嚴禁用其它身份登錄。

4.操作站和工程師站密碼由專人負責、定期更改,密碼嚴格保密,不得隨意傳播。操作員個人密碼由本人控制,不得轉借、盜用、共用、濫用或越權使用。

5.組態(tài)修改由維護工程師按程序進行,并嚴格執(zhí)行審批簽字制度。即由分管技術員或維護工程師提出修改方案,車間分管主任簽字后執(zhí)行。修改人員要對所修改的內容負責,保證完整性和正確性。組態(tài)修改權限范圍:車間分管技術員、分管主任、主任。

6.修改組態(tài)時要嚴格執(zhí)行各項檢修工作票,認真填寫《計算機組態(tài)修改記錄》逐級審批,修改時一人操作、一人監(jiān)護,做好詳細記錄,修改完成后,及時存盤備份,數據光盤、書面資料及時入檔保存。

第2篇 發(fā)電機組并網安全性評價管理辦法

第一條為了加強電力安全監(jiān)督管理,規(guī)范發(fā)電機組并網安全性評價(以下簡稱并網安評)行為,保障發(fā)電機組安全可靠并網運行,確保電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定,根據《電力監(jiān)管條例》、《電網運行規(guī)則(試行))),制定本辦法。

第二條本辦法適用于并網運行的單機容量50兆瓦及以上的水電機組(含抽水蓄能機組)、燃氣一蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組,100兆瓦及以上的火電機組,核電機組,500千瓦及以上的風力發(fā)電機組。其它并網運行的發(fā)電機組參照執(zhí)行。

第三條新建、改建和擴建發(fā)電機組在進入商業(yè)運營前應當通過并網安評。已投入運行的并網發(fā)電機組應當定期進行并網安評,周期一般不超過5年。

第四條并網安評工作的主要程序如下:

(一)電力監(jiān)管機構編制轄區(qū)內并網安評工作計劃;

(二)發(fā)電企業(yè)在自查、自評滿足評價標準的基礎上,提出并網安評申請;

(三)發(fā)電企業(yè)自主選擇具有相應資質并符合規(guī)定要求的安全評價中介機構(以下簡稱中介機構);

(四)電力監(jiān)管機構審核中介機構派出的并網安評人員資格;

(五)并網安評人員進行現(xiàn)場查評,中介機構提出并網安評報告;

(六)電力監(jiān)管機構組織評審并網安評報告,公布并網安評結論。

第五條并網安評主要內容應當包括

(一)涉網安全生產管理體系;

(二)電氣主接線系統(tǒng)及廠、站用電系統(tǒng);

(三)發(fā)電機組勵磁、調速系統(tǒng);

(四)發(fā)電機組自動發(fā)電控制、自動電壓控制、一次調頻功育琶;

(五)繼電保護、安全自動裝置,電力通信、直流系統(tǒng);

(六)二次系統(tǒng)安全防護;

(七)對電網安全、穩(wěn)定運行有直接影響的電廠其它設備及系統(tǒng)。

第六條并網安評應當堅持“誰評價、誰負責”、“誰評、公審、誰負責”和“誰簽字、誰負責”的原則,切實做到科學正、客觀。

第七條電力監(jiān)管機構按照并網發(fā)電機組的電力調度關系,監(jiān)督負責組織轄區(qū)內并網發(fā)電機組的并網安評工作,并履行以下管理職責

(一)組織制定并網安評的相關管理辦法和標準;

(二)審查并公布符合并網安評要求的中介機構名單;

(三)監(jiān)督中介機構的并網安評工作,協(xié)調解決并網安評中的問題;

(四)監(jiān)督、檢查發(fā)電企業(yè)的并網安評工作。

第八條發(fā)電企業(yè)應當按照以下要求開展并網安評工作:

(一)按照并網安評標準進行自查、自評和整改工作;

(二)按有關規(guī)定向電力監(jiān)管機構提交并網安評申請;

(三)選擇符合要求的中介機構開展并網安評;

(四)協(xié)助、配合并網安評工作;

(五)對并網安評中查出的問題,按要求整改,并將整改情況報電力監(jiān)管機構。

第九條電力調度機構應當按照以下要求配合開展并網安評工作:

(一)參加電力監(jiān)管機構組織的并網安評活動;

(二)督促調度范圍內并網發(fā)電廠開展并網安評工作;

(三)執(zhí)行電力監(jiān)管機構有關發(fā)電機組并網安評的決定。

第十條中介機構應當按照以下要求進行并網安評工作:

(一)執(zhí)行國家有關規(guī)定,在規(guī)定范圍內開展并網安評活動;

(二)選聘業(yè)務素質滿足要求的專家參加并網安評工作;

(三)并網安評工作應當做到獨立、公正、客觀、真實、準確,對并網安評報告承擔相應責任;

(四)按照國家和地方人民政府的有關規(guī)定和標準收取費用;

(五)并網安評業(yè)務接受電力監(jiān)管機構的監(jiān)管。

第十一條任何單位和個人對并網安評中的違法、違規(guī)行為,可向電力監(jiān)管機構投訴或者舉報。

第十二條違反本辦法規(guī)定的,電力監(jiān)管機構依據有關規(guī)定予以處理。

第十三條區(qū)域電監(jiān)局可根據本辦法,組織本區(qū)域內有關城市電監(jiān)辦制定本區(qū)域的并網安評管理實施細則和中介機構的監(jiān)管辦法,并報國家電力監(jiān)管委員會備案。

第十四條本辦法自發(fā)布之日起施行。

第3篇 基站應急發(fā)電機使用安全管理辦法

第一章 總則

第1條 為加強設備日常操作維護的管理,保障操作維護工作和通信安全生產工作的有序、安全、穩(wěn)定地運行,并結合當前維護工作--應急發(fā)電中存在的問題和不規(guī)范行為,特制定本管理規(guī)定,各相關專業(yè)中有關應急發(fā)電的安全管理均應遵循本規(guī)定。

第二章 發(fā)電機保存安全管理

第2條 發(fā)電機閑置不用時,必須在干燥、避光、通風的指定室內地點保存,嚴禁將發(fā)電機放在露天、太陽直曬和可能被雨水淋濕的地方。

第3條 發(fā)電機要水平放置,并無重物擠壓,基站內不允許存放燃油,發(fā)電機在閑置未使用時必須將燃油充分抽出。電啟動小型發(fā)電機組應將蓄電池非接地端(正極)接線脫離,對接線頭作絕緣抱閘,取出鑰匙集中妥善保管。

第4條 存放發(fā)電機的機房、倉庫等環(huán)境,應按機房安全管理要求納入日常安全生產管理,必須在醒目位置標出“易燃物品,嚴禁煙火”等標志,嚴禁將發(fā)電機與易燃易爆和雜物混合堆放。

第5條 發(fā)電機機體明顯處必須(噴漆)標出“發(fā)電機排氣有毒”;“嚴禁在空氣不流通環(huán)境使用”;“嚴禁運行時添加燃油、機油”等標志。

第三章 發(fā)電機運輸安全管理

第6條 搬運發(fā)電機時必須輕抬輕放,嚴禁拋、摔、撞等野蠻裝卸,嚴禁汽油發(fā)電機裝載額燃油運輸。

第7條 除發(fā)電用品之外,嚴禁發(fā)電機與非發(fā)電使用物品、器件、易燃品混裝,運輸的發(fā)電機和其他物品在啟用前必須去確認固定牢固,運輸途中不會發(fā)生相互碰撞時才能運輸。

第8條 為防止運輸時產生靜電影響,應使用專用的鐵桶運送燃油,嚴禁使用塑料桶等非金屬容器裝載燃油。

第9條運輸前須按以下事項進行檢查:

(1)發(fā)電機無倒放或側放,無重物擠壓,無其他物品碰撞;

(2)檢查燃油箱蓋是否擰緊,確認郵箱下部油路開關打在off(關)處,無漏油現(xiàn)象;

(3)運輸時是否配備滅火器材。

第四章 發(fā)電機運行安全管理

第10條 發(fā)電機必須在機房、基站室外指定的防曬、防雨、防滑等通風良好的平穩(wěn)地面放置,禁止將發(fā)電機放置在有水、沙塵及泥地上。

第11條 發(fā)電機在郊區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、高山等無人環(huán)境基站工作時周圍5米內不得堆放雜物,同時應避免行人靠近,避開其他物體對發(fā)電機可能發(fā)生碰撞等損壞。

第12條 發(fā)電機在開機前應堅持機油、燃油是否充足(機油油位應在機油尺中間),發(fā)電機體是否良好接地,油的開關是否打開(指到on處),空氣濾清器內過濾海綿(濾網)是否被灰塵阻塞或被機油浸泡飽和(應保持干燥、透氣)。固定機油應檢查排氣管內是否有積水。

第13條 發(fā)電機發(fā)電接入配電箱內后,必須確認配電箱與市電接入空開處于斷開位置,其他如空調等大型交流用電設備空開也處于關,所有分離空開必須分閘,合閘兩次。

第14條 三相發(fā)電機嚴謹用作單項使用,在使用中要盡量保證各相負載平衡。

第15條 禁止使用線徑低于發(fā)電機容量要求和絕緣層有破損等安全事故隱患的電源連線(5kw油機用6mm多股銅芯線)。

第16條 嚴格按照操作步驟啟動發(fā)電機,油機啟動后,在確認運轉正常、輸出正常后方可負載送電,如遇負載情況不明確時要先關閉照明等非設備用電負載優(yōu)先向設備供電,其次根據發(fā)電機負載容量情況向其他設備供電。

第17條 發(fā)電機開始運作時,必須派專人進行值守,發(fā)電值守人員須向派工主管人員通報工作狀態(tài),以后至少每1小時匯報一次情況,如主管人員電話了解發(fā)電工作情況而值守人員無應答時,應按事故處理,立即派人前往現(xiàn)場。

第18條 禁止發(fā)電機的進、排氣風口對基站,機房門口方向或對上風方向排放廢氣,對于基站應急發(fā)電時,應將發(fā)電機置于室外通風的下風處,并觀察風向,防止將有害氣體吹入機房,在室外發(fā)電時,應與周圍物體(樹木、雜物等)保持5米以上的安全距離。

第19條 在進行充、放燃油時,應避免燃油濺出,一旦燃油濺出,應立即清理,無法清理可暫時用細沙覆蓋。

第20條發(fā)電機運行時須按一下要求檢查發(fā)電機工作狀態(tài):

(1)注意有無異常聲音,振動及氣味,有無打火現(xiàn)象;

(2)注意排煙顏色及濃度(汽油機應為無色氣體,燃油機應為淡淡的青煙)如出現(xiàn)排白煙、黑煙(柴油機啟動時除外)應立即停機檢查;

(3)觀察有無漏油;

(4)最大負荷功率不能超過額定值,當使用突加性負載時不可超載;

(5)油機運行當中禁止接駁及移動負載電源線;

(6)發(fā)電機轉速過高(飛車)或其他有發(fā)生事故和設備危險情況時,應立即切斷油路和進氣路,緊急停機。

第21條 嚴禁值守人員離崗、睡覺、做與值守無關的事或由非值守人員看管發(fā)電機。

第22條 發(fā)電機運行時,嚴禁添加機油、燃油,發(fā)電機周圍20米內禁止使用電焊,氣體焊接、抽煙和使用明火,燃油不足時必須停機確認冷卻安全后方可添加燃油、潤滑油。

第23條 市電恢復或當天發(fā)電結束后,應拆除油機輸出電線,所有線路空開恢復到發(fā)電前狀態(tài),發(fā)電機如需要臨時存放在機房,必須是無燃油存放,確認油路開關關閉。

第五章發(fā)電機巡檢安全管理

第24條 對發(fā)電機的巡檢應按以下內容進行:

(1)檢查發(fā)電機使用人員是否熟悉本管理規(guī)定的要求;

(2)檢查發(fā)電機保存、工作、運輸是否符合本管理規(guī)定的要求;

(3)查看發(fā)電機組運行記錄;

(4)檢查油量及其質量是否需要更換,新機運行30小時,更換機油,第二次70-80小時再更換機油,以后每100小時更換,每次更換機油必須要更換機油濾清器;

(5)油濾清器300小時更換;

(6)檢查電壓頻率輸出是否正常;

(7)檢查啟動電池電壓及電解液是否正常,不是則補充電解液(蒸餾水);

(8)檢查發(fā)電機組有無螺絲松脫,發(fā)現(xiàn)松脫及時擰緊,檢查輸油管是否破裂或出現(xiàn)裂紋,未更換隱患輸油管不得使用該機組;

(9)發(fā)電機發(fā)生燃油箱、蓋、機體有漏油等損壞,或其它故障時必須立即交專業(yè)廠商修理,禁止使用有漏油、故障等非正常狀態(tài)的發(fā)電機。

綏陽維護站

2022.7.20

第4篇 電機焊接安全使用管理辦法

1、 電焊機應放置在防雨、電焊機的下面必須要用絕緣物與金屬構件進行隔離,防止電焊機的絕緣損壞,造成焊機的外殼帶電(可以用木板、膠木板、木方墊在電焊機的下面)存放通風良好的地方,要有防雨、防砸的措施、焊接施工的現(xiàn)場和下方不得有易燃、易爆物品,并在施工焊的下方設置防止電焊火花及氣焊切割火花墜落到下面的安全措施,并在施焊的下方配備專職的看火巡查人員。

2、 電焊機的一次側電源線長度不應大于5m,電源線必須穿膠皮管防護,其電源進線處必須設置安全可靠的防護罩,接線端的連接線螺栓必須緊固、保證接線良好,防止因接觸不良可能產生的異常電火花,而引起的導線發(fā)熱、避免發(fā)生電氣火災事故的發(fā)生。

電焊機必須設置專用的開關箱、漏電保護必須動作靈敏可靠。

3、 電焊機的二次焊把線應采用防水橡皮護套銅芯軟電纜,電纜線長度不得大于30米,雙線必須到位不得采用、借用金屬構件或結構鋼筋代替二次線的地線使用,二次線的選擇應按照電焊機額定電和被焊工件的額電流來選擇導線的安全載流,防止因導線的載流量不夠引起導線發(fā)熱引起的火災事故。

4、 電焊機操作人員,,經過有關部門培訓、考試合格并在有效期內,持頒發(fā)的中華人民共和國特種作業(yè)人員操作證件,在本施工現(xiàn)場接受安全教育培訓考核,辦理安全資格上崗證,在保衛(wèi)消防部門辦理用火、動火證明,方可在施工現(xiàn)場作業(yè)。

5、 電焊焊接的施焊人員,看火人必須在施焊的下方設置一個1m×1m的接火盒,并配備滅火器和水桶,保證有效性并經常對其進行檢查。

6、 電焊工、看火人必須對施焊現(xiàn)場的作業(yè)場地進行全面檢查,清除周圍和施焊下面的易燃物、施焊完畢要認真細檢查有無隱火存在的安全隱患,確認無安全隱患后方可離開。

7、 電焊工操作人員,上班前要對焊接機械認真檢查是否完好,有無損壞、電箱、開關、電線是否完好,下班時要拉閘斷電、鎖好電閘箱的開關,確認無安全隱患方后可離開作業(yè)場地,

8、 必須保證施工現(xiàn)場氧氣瓶、乙炔瓶的安全距離在6米以上,氧氣瓶的下面必須要墊木板,乙炔瓶禁止到放,嚴禁將乙炔瓶到防在地面使用和在地面滾動,必須安裝合格的防回火器,氣管不得拖地必須懸掛,防止氣管被壓壞發(fā)生火災事故。

以上項規(guī)定根據特種作業(yè)人員管理制度,違反施工安全的管理人員最低罰款500元.此項安全制度要求主管領導、工長、班組長、電氣焊操作人員,分包的安全員簽字。履行自己的安全職責。

中建一局建設發(fā)展公司

國家游泳中心項目經理部

2006年1月12日

第5篇 煉鐵廠電機、變壓器維修管理辦法

1目的

為了加強對我廠電機、變壓器的管理工作,促進各崗位正確使用、維護電機、變壓器,更重要的是為了避免電機、變壓器故障給正常生產帶來的嚴重影響,特制定管理辦法。

2 管理內容

2.1 煉鐵廠新區(qū)、噴煤車間的電機、變壓器損壞需外修時,要及時通知設備科,由設備科統(tǒng)一聯(lián)系修理廠家,修復后由設備科與原使用單位共同進行驗收。

2.2 經鑒定由于維護、使用不當造成電機損壞的,造成設備事故的,按《煉鐵廠設備事故管理制度》考核。配電變壓器參照電機執(zhí)行。

2.3 由設備檢修部負責維修的電機、變壓器,與上述第2條同樣考核。

2.4 各使用單位外修電機所發(fā)生的費用,設立最高限額,最高限額經測定后另發(fā),每年平衡統(tǒng)計一次,超出最高限額的,按10%比例處罰。

2.5 各使用單位在電機安裝前要進行檢查,保證所安裝電機能正常運行。在使用過程中要認真點檢,積極完善各項保護措施(防水、防塵、防過熱及過載保護等),盡最大努力保證正常運行,由于保護措施不善造成電機損壞,屬維護不當,按第2條進行處罰。

2.6 電機、變壓器發(fā)生過載保護動作時,要及時查明原因,排除隱患,以免損壞。未查明原因而強行運行,造成電機損壞,按第2條進行處罰(為避免更大的安全事故而強行運行,經鑒定屬實后可免予處罰)。

2.7 各使用單位要保證電機、變壓器不得超載運行,對于設計或生產格局改變引起的容量不匹配問題,使用單位要出據具體數據,提出初步改造方案,設備科出據詳細改造方案,有條件改造的由廠領導批準后,設備科要積極安排,暫時無條件改造的,使用單位亦必須采取措施嚴密監(jiān)控。

2.8 電機、變壓器大修具體工作由設備科負責,大修的電機、變壓器必須保證生產的正常使用,凡因修理不及時造成的高爐休風慢風,由按《煉鐵廠設備事故管理制度》考核。

3注意事項

外修電機指由煉鐵廠協(xié)議生產設備維修單位以外的單位維修并且煉鐵廠需按臺套另外付費,及雖由煉鐵廠協(xié)議生產設備維修單位維修但根據協(xié)議需按臺套另外付費的電機維修工作

第6篇 發(fā)電機安全管理辦法

1、固定式發(fā)電機安裝在室內的基礎上,移動式發(fā)電機在室外使用應搭設機棚,機械處于水平狀態(tài)放置穩(wěn)固,楔緊輪胎。

2、檢查內燃機與發(fā)電機傳動部分應連接可靠,輸出線路的導線應絕緣良好,各儀表齊全、有效。

3、起動前應將勵磁變阻器的電阻值放在最大位置上,切斷供電輸出主開關,將中性點接地開關接合。有離合器的機組應先空載起動內燃機,待運轉平穩(wěn)后,再接合發(fā)電機。

4、起動后檢查在升速中應無異響,滑環(huán)及整流子上的電刷接觸良好,無跳動、冒火花現(xiàn)象,待頻率電壓達到額定值后,方可向外供電。載荷應逐步增大,三相保持平衡。

5、發(fā)電機連續(xù)運行最高和最低允許電壓值不得超過額定值的±5%以內。

6、發(fā)電機開始轉動后,即應認為全部電氣設備均已帶電;發(fā)電機應在額定頻率下運行,即應認為全部電氣設備均已帶電;發(fā)電機應在額定頻率下運行,頻率變動范圍不超過±0.5hz。

7、發(fā)電機要有自動勵磁調節(jié)裝置的,可在功率因數為1的條件下運行。

8、運行中經常檢查各儀表指示應正常,各運轉部位無異常,并隨時調整發(fā)電載荷,使定子、轉子電流不超過允許值。

9、停機前應先切斷各供電分路主開關,逐步減去載荷,然后切斷發(fā)電機供電主開關,將勵磁變阻器復回到電阻最大位置,使電壓降至最低值,再切斷勵磁開關和中性點接地開關,最后停止內燃機運轉。

第7篇 寫字樓發(fā)電機房管理辦法

(1)發(fā)電機房門平時應上鎖,鑰匙由配電房值班員管理,未經部門領導批準,非工作人員嚴禁入內。

(2)配電房值班員必須熟悉發(fā)電機的基本性能和操作方法,發(fā)電機運行時,應作經常性的巡視檢查。

(3)平時應經常檢查發(fā)電機的機油油位、冷卻水水位是否合乎要求,柴油箱中的儲備油量應保持能滿足發(fā)電機帶負荷運行8小時用油量。

(4)發(fā)電機每星期空載試運行一次,運行時間不大于15分鐘,平時應將發(fā)電機置于自動起動狀態(tài)。

(5)發(fā)電機一旦起動運行,值班員應立即前往機房觀察,啟動送風機,檢查發(fā)電機各儀表指示是否正常。

(6)嚴格執(zhí)行發(fā)電機定期保養(yǎng)制度,做好發(fā)電機運行記錄和保養(yǎng)記錄。

(7)定期清掃發(fā)電機房,保證機房和設備的整潔。發(fā)現(xiàn)漏油漏水現(xiàn)象應及時處理。

(8)加強防火和消防管理意識,確保發(fā)電機房消防設施完好齊備。

第8篇 應急發(fā)電機組操作管理規(guī)定辦法

1.目的

規(guī)范柴油發(fā)電機的操作程序,確保正確、安全地操作。

2.適用范圍

適用于物業(yè)公司各管理處柴油發(fā)電機的操作。

3.應急發(fā)電機的操作

3.1操作規(guī)程

1)在市電停電時,應及時啟動發(fā)電機。

2)啟動前須檢查機油、柴油、電池、電壓是否正常。水箱內水位是否足夠。

3)檢查風葉及傳動皮帶等是否正常,檢查機身各處是否有漏油及其它連接松動現(xiàn)象。

4)一次啟動時間不得超過5秒,連續(xù)兩次啟動不成功,應間隔2分鐘再啟動,如重復三次不能啟動,則應查明原因。

5)發(fā)電機正常供電運行后,應注意觀察各儀表運行是否正常,如發(fā)現(xiàn)異常情況應立即停機檢查。

6)運行時保持機組負荷不超過客定值80%。

7)市電恢復供電后,按啟動程序逆操作轉換市電。停機前應保持空載運行5 分鐘以上。

8)運行期間,注意打開補風機。

9)應急發(fā)電機啟動后,應間隔2小時左右,記錄電壓、電流、油壓、水溫等。

10)在運行中,確保發(fā)電機組正常安全運行,必須用看、聽、嗅、摸四結合方法對機組進行檢查。

3.2應急發(fā)電機日常巡查、維護內容

1)檢查油箱油量及水箱內的水是否足夠,不足時應添足。

2)檢查機油平面,不足時應添足。

3)檢查各附件安裝的穩(wěn)固程度,地腳螺絲及各機械連接的牢靠性。

4)檢查機器是否有漏油、漏水等現(xiàn)象。

5)檢查各儀表是否正常,蓄電池電池水是否添足,檢查蓄電池電壓是否正常。

6)清潔機器及附件設備外表。

7)發(fā)電機平時置于自動待發(fā)狀態(tài),蓄電池置于充電狀態(tài)。

4.管理規(guī)定

4.1保持應急發(fā)電機機房干凈整潔。

4.2發(fā)電機組與儲油間隔離,儲油間應有單獨通風設施,并有防爆燈。

4.3發(fā)電機房內嚴禁煙火,標示明確,普通滅火設施齊全,co2滅火系統(tǒng)處在正常監(jiān)控狀態(tài)。

4.4發(fā)電機非使用時應定期試運行,時間每次不少于15分鐘,每次運行應有詳細記錄。

4.5有明確崗位責任人,有詳細的維修保養(yǎng)計劃和記錄,以及故障處理記錄。

5.附表:

5.1《應急發(fā)電機運行記錄》

5.2《應急發(fā)電機運行巡查記錄》

5.3《發(fā)電機組故障記錄》

5.4《應急發(fā)電機維修保養(yǎng)計劃表》

5.5《發(fā)電機保養(yǎng)記錄》

第9篇 發(fā)電機使用管理辦法

除嚴格執(zhí)行設備設施通用管理制度外,還應執(zhí)行以下規(guī)定:

1、發(fā)電機房應做好防水、防潮工作。

2、經常檢查發(fā)電機的機油油位、冷卻水水位是否符合發(fā)電機運行要求,儲備適當油量以滿足發(fā)電機滿負荷運行(根據各項目情況自定最小滿負荷運行時間)

3、發(fā)電機每月空載試運行1-2次,運行時間約15-20分鐘;平時應將發(fā)電機置于'手動'狀態(tài)(酒店等特種物業(yè),按合同要求執(zhí)行)。

4、發(fā)電機起動時,操作人員應檢查啟動條件(冷卻水、機油、柴油、電瓶電壓等)是否具備,啟動送新風設備。發(fā)電機首次投運時,應做全面檢查。

5、每次運行、保養(yǎng)完畢后,如實填寫《發(fā)電機運行記錄》和《設備設施保養(yǎng)記錄》。

6、發(fā)現(xiàn)漏油、漏水現(xiàn)象應及時處理。

7、冬季發(fā)電機保養(yǎng),冷卻系統(tǒng)應加防凍液。

第10篇 發(fā)電機組并網安全性評價的管理辦法

第一條 為了加強電力安全監(jiān)督管理,規(guī)范發(fā)電機組并網安全性評價(以下簡稱并網安評)行為,保障發(fā)電機組安全可靠并網運行,確保電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定,根據《電力監(jiān)管條例》、《電網運行規(guī)則(試行)》,制定本辦法。

第二條 本辦法適用于并網運行的單機容量50兆瓦及以上的水電機組(含抽水蓄能機組)、燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組,100兆瓦及以上的火電機組,核電機組,500千瓦及以上的風力發(fā)電機組。其它并網運行的發(fā)電機組參照執(zhí)行。

第三條 新建、改建和擴建發(fā)電機組在進入商業(yè)運營前應當通過并網安評。已投入運行的并網發(fā)電機組應當定期進行并網安評,周期一般不超過5年。

第四條 并網安評工作的主要程序如下:

(一)電力監(jiān)管機構編制轄區(qū)內并網安評工作計劃;

(二)發(fā)電企業(yè)在自查、自評滿足評價標準的基礎上,提出并網安評申請;

(三)發(fā)電企業(yè)自主選擇具有相應資質并符合規(guī)定要求的安全評價中介機構(以下簡稱中介機構);

(四)電力監(jiān)管機構審核中介機構派出的并網安評人員資格;

(五)并網安評人員進行現(xiàn)場查評,中價機構提出并網安評報告;

(六)電力監(jiān)管機構組織評審并網安評報告,公布并網安評結論。

第五條 并網安評主要內容應當包括:

(一)涉網安全生產管理體系;

(二)電氣主接線系統(tǒng)及廠、站用電系統(tǒng);

(三)發(fā)電機組勵磁、調速系統(tǒng);

(四)發(fā)電機組自動發(fā)電控制、自動電壓控制、一次調頻功能;

(五)繼電保護、安全自動裝置,電力通信、直流系統(tǒng);

(六)二次系統(tǒng)安全防護;

(七)對電網安全、穩(wěn)定運行有直接影響的電廠其它設備及系統(tǒng)。

第六條 并網安評應當堅持“誰評價、誰負責”、“誰評審、誰負責”和“誰簽字、誰負責”的原則,切實做到科學、公正、客觀。

第七條 電力監(jiān)管機構按照并網發(fā)電機組的電力調度關系,負責組織轄區(qū)內并網發(fā)電機組的并網安評工作,并履行以下監(jiān)督管理職責:

(一)組織制定并網安評的相關管理辦法和標準;

(二)審查并公布符合并網安評要求的中介機構名單;

(三)監(jiān)督中介機構的并網安評工作,協(xié)調解決并網安評中的問題;

(四)監(jiān)督、檢查發(fā)電企業(yè)的并網安評工作。

第八條 發(fā)電企業(yè)應當按照以下要求開展并網安評工作:

(一)按照并網安評標準進行自查、自評和整改工作;

(二)按有關規(guī)定向電力監(jiān)管機構提交并網安評申請;

(三)選擇符合要求的中介機構開展并網安評;

(四)協(xié)助、配合并網安評工作;

(五)對并網安評中查出的問題,按要求整改,并將整改情況報電力監(jiān)管機構。

第九條 電力調度機構應當按照以下要求配合開展并網安評工作:

(一)參加電力監(jiān)管機構組織的并網安評活動;

(二)督促調度范圍內并網發(fā)電廠開展并網安評工作;

(三)執(zhí)行電力監(jiān)管機構有關發(fā)電機組并網安評的決定。

第十條 中介機構應當按照以下要求進行并網安評工作:

(一)執(zhí)行國家有關規(guī)定,在規(guī)定范圍內開展并網安評活動;

(二)選聘業(yè)務素質滿足要求的專家參加并網安評工作;

(三)并網安評工作應當做到獨立、公正、客觀、真實、準確,對并網安評報告承擔相應責任;

(四)按照國家和地方人民政府的有關規(guī)定和標準收取費用;

(五)并網安評業(yè)務接受電力監(jiān)管機構的監(jiān)管。

第十一條 任何單位和個人對并網安評中的違法、違規(guī)行為,可向電力監(jiān)管機構投訴或者舉報。

第十二條 違反本辦法規(guī)定的,電力監(jiān)管機構依據有關規(guī)定予以處理。

第十三條 區(qū)域電監(jiān)局可根據本辦法,組織本區(qū)域內有關城市電監(jiān)辦制定本區(qū)域的并網安評管理實施細則和中介機構的監(jiān)管辦法,并報國家電力監(jiān)管委員會備案。

第十四條 本辦法自發(fā)布之日起施行。

第11篇 電機車行車管理辦法

1、在用2.5t型蓄電池式電機車牽引車數為8輛,10t架線式電機車牽引車數為30輛,不得超掛。如新增車型,須經制動距離試驗后另行規(guī)定。

2、電機車司機必須遵守以下行車信號:

(1)哨聲信號:一聲表示停車,二聲表示前進,三聲表示后退;

(2)固定信號燈:紅色燈光表示禁止通行,綠色燈光表示可以通行;

(3)礦燈信號:燈光上下慢速晃動表示停車,燈光左右是表示前進,燈光劃圈表示后退,燈光上下急速晃動為緊急停車信號;

(4)自動信號:綠燈表示可以通行,紅燈表示禁止通行,黃燈表示特殊情況,暫不可通行;

3、開車、停車及調車信號要用紅燈、綠燈或哨聲,不可用口頭命令代替。

4、司機在開車前,必須檢查車前、車后,是否有障礙物。

5、司機必須坐在司機座位上開車,要目視前方,身體任何部位不準探露車外,嚴禁在車外開車。

6、電機車啟動時應按下列順序進行:

(1)合自動開關;

(2)當司機接到開車信號后,推動換向手柄到所需位置;

(3)響鈴示警,鈴聲要表示行駛方向,二聲前進,三聲后退,然后將車閘松開;

(4)將控制器手把自零位順時針轉動,逐步加速,每個擋位停留時間約3 秒左右,不可一次滑過幾個擋位;

(5)控制器手把推至兩個電機串連最后位置和并聯(lián)最后位置可以期停留外,其它位置不可停留過久;

(6)嚴禁將控制器手把停留在兩個擋位中間;

(7)如啟動困難,應先斷電后再找原因,修好后再按規(guī)定啟動,不得強制開車;

(8)如果軌道太滑、坡度較大啟動困難時,必須撒砂后再啟動,不可在啟動中撒砂。

7、列車運行時,電機車上必須有射向前方的照明燈且亮度充足,在最后一輛車上必須有紅色尾燈。

8、機車在運行中,司機必須集中精力,嚴格遵守行車信號,注意軌道及架空線情況,了望前方,嚴防追尾。

9、司機在行車時,必須注意電機車各部分運轉情況,聲音是否正常或有無特殊氣味等。

10、使用蓄電池式電機車,應根據運行時間、牽引次數及照明燈亮度的強弱,判斷蓄電池的放電情況,如放電達到規(guī)定限度應更換蓄電池或停車充電,不得使蓄電池放電超限。

11、當兩機車或兩列車在同一條線路上同向行駛時,必須保持不小于100 米的距離,嚴禁對開。

12、行車速度:拉煤或其它普通物料,不超過4米/秒;接送人員不超過3米/秒;調車時不超過1.4米/秒;運送爆炸材料或超長、超重物料及機電設備時,不超過2米/秒。

13、運送大型設備時必須有專人護送,制定專門的安全措施,明確行車速度。

14、用電機車運送爆炸材料時,必須嚴格執(zhí)行下列規(guī)定:

(1)炸藥和雷管在同一列車運輸時,裝有炸藥、雷管的車輛及電機車,三車之間必須用三輛空礦車隔開;

(2)必須由專門的火藥管理人員護送,除跟車護送人員和裝卸人員外,其它人員嚴禁搭乘;

(3)裝有爆炸材料的列車不準同時運送其它物品和工具。

15、電機車行駛到檢修架空線或軌道等處,必須聽從修理人員的指揮。

16、在行車中自動開關跳閘,應立即將控制器手把拉回零位,重新啟動,如再跳閘,應停車檢明原因。

17、在行車中突然停電,應立即將控制手把拉回零位,制動停車,等來電后再重新啟動。

18、在有列車通過的風門處,必須設有當列車通過時能發(fā)出在風門兩側都能接收到聲光信號的裝置

19、按《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定在巷道內裝設路標和警標。機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段,以及前面有車輛、視線有障礙或前方有行人時,都必須減低車速,并發(fā)出警號。必須在彎道或司機視線受阻區(qū)段設置列車占線閉塞信號。

20、嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第三百五十四條的規(guī)定,正確設置軌道絕緣點,保證其安全可靠,定期檢查檢修軌道回流線,定期測試回流電阻應符合規(guī)定。

21、架空線高度必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百五十六條的規(guī)定,電氣距離符合《煤礦安全規(guī)程》第三百五十七條的規(guī)定。

22、非特殊情況,電機車的檢修工作應在車庫內進行。防爆型蓄電池電機車的電氣設備,必須在車庫內打開檢修。

23、電機車雙線行駛,兩列車將近交逢時,牽引空礦車的列車應減速。如發(fā)現(xiàn)對方列車有不正常情況,司機應用忽明忽暗的燈光提示給對方,使其停車檢查。

24、在行車時發(fā)現(xiàn)下列情況應立即停車:

(1)架空線或軌道有障礙物;

(2)電機車掉道、集電器跳落或架空線損壞時;

(3)車輛掉道或脫鉤時。

25、調整行車速度,可使用牽引電機串聯(lián)或并聯(lián)及停送電的方法進行調整,不可利用車閘控制行車速度。

26、列車行近停車地點需停車時,應提前將控制器手把拉回零位,利用列車慣性減速,同時要響鈴示警,在列車到達制動停車范圍時,再施閘停車。

27、電機車行駛中,如有撞車、撞人等危險情況,立即使用緊急停車,使用動力制動,使用車閘,同時撒砂,以保證在最短距離內停車。

28、摘掛車時,司機必須把車停穩(wěn),扳緊車閘,等掛鉤人員安全操作完畢,接到開車信號后方可開車。

29、列車制動距離的規(guī)定:在拉煤、矸及普通物料時,不超過40米,運送人員時不超過20米,每年定期對電機車進行制動距離試驗。如電機車制動系統(tǒng)大修后,必須做制動距離試驗后,方可投入使用。

30、車閘正常操作方法及注意事項:

(1)在運行和調整車速時禁止使用車閘;

(2)制動時必須先將控制器手把拉到零位后方可施閘;

(3)非特殊情況時,不準突然給閘過緊;

(4)機車速度較快或路軌較滑時,司機要根據坡度的大小,牽引車輛數,選擇適當的距離停電減速,臨近停車地點時再施閘。

31、電機車有下列情況時應禁止使用:

(1)缺少碰頭或碰頭損壞;

(2)連接裝置有損壞。

(3)制動裝置有損壞。

(4)撒砂裝置有損壞或砂箱內無砂子;

(5)前后照明燈及尾燈不亮;

(6)警鈴不響;

(7)防爆電機車的電氣設備失去防爆性能。

32、電機車因調車特殊情況,允許頂車外,正常運行時,電機車必須在列車的最前端牽引。

33、電機車除調車外,嚴禁逆行車路線行駛,以免發(fā)生事故。

34、打倒車時,必須等電機車完全停止后,方可轉動換向手把。

35、電機車或車輛在運行中發(fā)生脫軌故障時,必須采用復軌設備就地復軌或人工拿道后方可運行,嚴禁硬拉。

36、跟車工必須坐在規(guī)定的位置,其它人員嚴禁乘坐。如處理事故必須乘坐電機車時,應制訂安全措施報礦總工程師批準。乘坐人員的位置不得影響司機視線,不得將身體探出車外。

37、同一區(qū)段軌道上,不得行駛非機動車輛,如果需要行駛時,必須經運輸調度站同意。

電機管理辦法11篇

1、在用2.5t型蓄電池式電機車牽引車數為8輛,10t架線式電機車牽引車數為30輛,不得超掛。如新增車型,須經制動距離試驗后另行規(guī)定。2、電機車司機必須遵守以下行車信號:(1)哨…
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