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第1篇 作業(yè)指導書/熱力點及熱力管網安全管理規(guī)定
熱力點及熱力管網安全管理規(guī)定
（一） 、一般規(guī)定
1． 熱網運行人員應堅守工作崗位，不得擅自離守，或做與工作無關的事情。
2． 非工作人員，不得任意進入熱力點內，如有外單位參觀學習，應經保衛(wèi)部門批準，方能入內。
3． 每天必須對外網和第二受熱站進行巡視。但如第一受熱站一人值班工作時，巡視工作應另派人完成。
4． 熱力點運行值班人員，應負責站內和外線安全運行工作。
5． 熱力點運行值班人員的具體工作應包括對各用戶的水質化驗工作。
6． 在運行中如發(fā)現(xiàn)設備供汽壓力、流量及回水不正常時，應及時向車間反映、以便及時處理。
7． 按交接班制度認真交接設備運行狀況和存在問題。
（二） 、操作規(guī)程
1． 送汽操作
（1） 生產、采暖和生活的送汽工作，必須在接到車間調度通知后，方可供汽。
（2） 送汽工作應由專組或專人統(tǒng)一領導和指揮。
（3） 送汽前應對全線和所有閥門進行一次全面檢查。
（4） 送汽前，應在送汽沿線上派出人員，定點，定人進行池水伐門的操作。要事先將池水伐門打開，放凈管內的余水，但要注意池水伐門不得過大。
（5） 沿線準備工作完畢后，送汽時，指揮人一定要通知池水操作人員，提醒他們注意。
（6） 總伐門的啟動，一定要緩慢進行，不能過急。應該在每微動一次，都要等一定時間。
（7） 對銹死的伐門，不易打開時，禁止用大管鉗來扳動伐門手輪。
2． 停汽操作
（1） 停汽工作根據(jù)車間通知的停汽時間和范圍進行；
（2） 關閉總伐門后，應該觀察閥門是否關嚴，并派人定點、定人將管內余汽放凈；
（3） 禁止剛停汽后，立即檢查管道，一般應在半小時后進行。
（4） 停汽后的送汽工作，按送汽操作從頭開始做起。
第2篇 熱力點及熱力管網安全管理規(guī)定作業(yè)指導書
(一) 、一般規(guī)定
1. 熱網運行人員應堅守工作崗位,不得擅自離守,或做與工作無關的事情。
2. 非工作人員,不得任意進入熱力點內,如有外單位參觀學習,應經保衛(wèi)部門批準,方能入內。
3. 每天必須對外網和第二受熱站進行巡視。但如第一受熱站一人值班工作時,巡視工作應另派人完成。
4. 熱力點運行值班人員,應負責站內和外線安全運行工作。
5. 熱力點運行值班人員的具體工作應包括對各用戶的水質化驗工作。
6. 在運行中如發(fā)現(xiàn)設備供汽壓力、流量及回水不正常時,應及時向車間反映、以便及時處理。
7. 按交接班制度認真交接設備運行狀況和存在問題。
(二) 、操作規(guī)程
1. 送汽操作
(1) 生產、采暖和生活的送汽工作,必須在接到車間調度通知后,方可供汽。
(2) 送汽工作應由專組或專人統(tǒng)一領導和指揮。
(3) 送汽前應對全線和所有閥門進行一次全面檢查。
(4) 送汽前,應在送汽沿線上派出人員,定點,定人進行池水伐門的操作。要事先將池水伐門打開,放凈管內的余水,但要注意池水伐門不得過大。
(5) 沿線準備工作完畢后,送汽時,指揮人一定要通知池水操作人員,提醒他們注意。
(6) 總伐門的啟動,一定要緩慢進行,不能過急。應該在每微動一次,都要等一定時間。
(7) 對銹死的伐門,不易打開時,禁止用大管鉗來扳動伐門手輪。
2. 停汽操作
(1) 停汽工作根據(jù)車間通知的停汽時間和范圍進行;
(2) 關閉總伐門后,應該觀察閥門是否關嚴,并派人定點、定人將管內余汽放凈;
(3) 禁止剛停汽后,立即檢查管道,一般應在半小時后進行。
(4) 停汽后的送汽工作,按送汽操作從頭開始做起。
第3篇 作業(yè)指導書熱力點熱力管網安全管理規(guī)定
熱力點及熱力管網安全管理規(guī)定
(一) 、一般規(guī)定
1. 熱網運行人員應堅守工作崗位,不得擅自離守,或做與工作無關的事情。
2. 非工作人員,不得任意進入熱力點內,如有外單位參觀學習,應經保衛(wèi)部門批準,方能入內。
3. 每天必須對外網和第二受熱站進行巡視。但如第一受熱站一人值班工作時,巡視工作應另派人完成。
4. 熱力點運行值班人員,應負責站內和外線安全運行工作。
5. 熱力點運行值班人員的具體工作應包括對各用戶的水質化驗工作。
6. 在運行中如發(fā)現(xiàn)設備供汽壓力、流量及回水不正常時,應及時向車間反映、以便及時處理。
7. 按交接班制度認真交接設備運行狀況和存在問題。
(二) 、操作規(guī)程
1. 送汽操作
(1) 生產、采暖和生活的送汽工作,必須在接到車間調度通知后,方可供汽。
(2) 送汽工作應由專組或專人統(tǒng)一領導和指揮。
(3) 送汽前應對全線和所有閥門進行一次全面檢查。
(4) 送汽前,應在送汽沿線上派出人員,定點,定人進行池水伐門的操作。要事先將池水伐門打開,放凈管內的余水,但要注意池水伐門不得過大。
(5) 沿線準備工作完畢后,送汽時,指揮人一定要通知池水操作人員,提醒他們注意。
(6) 總伐門的啟動,一定要緩慢進行,不能過急。應該在每微動一次,都要等一定時間。
(7) 對銹死的伐門,不易打開時,禁止用大管鉗來扳動伐門手輪。
2. 停汽操作
(1) 停汽工作根據(jù)車間通知的停汽時間和范圍進行;
(2) 關閉總伐門后,應該觀察閥門是否關嚴,并派人定點、定人將管內余汽放凈;
(3) 禁止剛停汽后,立即檢查管道,一般應在半小時后進行。
(4) 停汽后的送汽工作,按送汽操作從頭開始做起。
第4篇 動力管網管理規(guī)定
第一章 總 則
一、動力管網是企業(yè)動力系統(tǒng)的重要組成部分,是企業(yè)生產的動脈。為了保證企業(yè)動力管網處于良好的技術狀態(tài),安全、經濟地運行,特制定本規(guī)定。
二、動力管網是指:壓縮空氣、煤氣、蒸汽、氧氣、氮氣、氬氣、乙炔氣、高爐送風、供水等輸送管網及其管道附件和安全設施。
三、壓力管道(工作壓力大于0.1mpa,管徑大于∮50mm)的管理,除應遵守其它相關規(guī)定外,適用本規(guī)定管理。
三、本規(guī)定對各單位的管網主、干線的維護管理作了基本規(guī)定,各單位應根據(jù)本規(guī)定制定出具體的管理辦法。
第二章 管理機構與職責
一、動力管網實行公司、廠、車間三級管理。
二、萍鋼公司生產部(安鋼生產部)為動力管網的主管部門,其主要職責是:
(一)貫徹執(zhí)行上級有關部門動力管網管理法規(guī),制定公司動力管網的規(guī)章制度;
(二)協(xié)調公司動力管網的正常生產運行;組織公司的動力管網專業(yè)檢查,參與新建、擴建、改建動力管網的設計審查和竣工驗收。
(三)負責新接動力管道(包括增容、轉供、新接支管)的審批,未經生產部批準,各二級單位(包括動力廠和煤氣回收廠)不得擅自實施。非本公司接用動力管網,需先經工程管理部等部門和管道管理單位協(xié)調簽署意見,由生產部審核批準后,才能實施。
(四)審核、協(xié)調各單位動力管網的檢修及改造工作;同安環(huán)部等有關部門一道監(jiān)督易燃、易爆動力管網檢修工作的實施;按公司有關制度和規(guī)定,對動力管網事故的調查分析和處理工作。
三、廠、科室的主要職責:
貫徹執(zhí)行公司制定的動力管網管理的有關規(guī)章制定,負責對其管轄內的管網資產管理;制定本單位動力管網的管理(考核)辦法,建立健全本單位管轄范圍內全部動力管網的技術檔案,負責本單位對動力管道及附屬設置的檢查、維護工作;落實管網檢修、整改計劃工作;負責本單位管轄內管網安全運行和事故管理;提出、落實壓力管道及其設施的檢驗、測試計劃。
四、車間級的主要職責:
(一)執(zhí)行公司和廠級的動力管網管理辦法,建立和健全崗位責任制,定期對動力管道進行巡視、檢查、維護。
(二)監(jiān)視并記錄范圍內所有管道的安全運行狀況,并及時向單位(分廠)提供相關數(shù)據(jù),以便動力管網安全、合理地運行。
五、維修廠(維修中心)是公司動力管網檢修、整改的主要實施單位,根據(jù)管網實際狀況及管轄單位提出的檢修計劃,對管網實施檢修工作;維修廠(維修中心)應按與生產單位管網管理責任劃分的規(guī)定,對管網實施常規(guī)點|、巡檢及維護工作。
第四章動力管網的維護與管理
一、通則
(一)生產用動力管網及其附屬設施的管理區(qū)域劃分,原則上應以產權來劃分。萍鋼公司、安鋼公司應根據(jù)各自的具體實際情況,劃分出各單位(廠)詳細的管網管理范圍。
( 二 )管道支架管理,原則上按產權(或規(guī)定的)劃分管理。暫未劃分清產權的管道支架以及多管道支架,則以該支架上最大管徑管道管理單位負責。
(三)各單位動力管網必須繪制正規(guī)的系統(tǒng)圖,建立和健全各項技術檔案和資料。
( 四 )各種管道支架不得超重,不得兼做其它用途,同一支架上放設多種管道時應符合規(guī)范及安全規(guī)程的要求,橫過馬路管道要有明顯的警示牌。
(五)各種管道的著色應符合公司《通用安全管理制度》的規(guī)定要求,以便識別。各種管道、閥門、水封、排水器等均應編號、掛牌。各種管道及其附屬設施應定期檢查、清洗、防腐,使之保持良好的運行狀態(tài)。各種管道泄漏率應保持在2%以下。
(六)未經主管部門批準,任何單位和個人不得擅自在總管或支管上開口、外延、增加其它管道及改變管道設施結構。
(七)各管轄單位應定期對各閥門絲桿注油(氧氣用閥門除外)及其它,使閥門保持靈活可靠狀態(tài)。
(八)、各單位應根據(jù)管網的運行、點檢情況及時提出管道檢修及整改計劃,報維修廠實施,維修廠應將月(周)計劃按規(guī)定報公司主管部門。
(九)對動力管網實施檢修、動火均應認真貫徹有關技術規(guī)范和安全規(guī)程執(zhí)行,管道動火前必須經有關單位檢測合格后,方可實施。
(十)管道檢修前的閥門動作、吹掃工作,由生產單位或管道管理者單位執(zhí)行(主管部門指定的除外),煤氣廠負責檢測工作。
(十一)定期對壓力管測量管壁厚度,對腐蝕較嚴重的管段應加強監(jiān)測,對危及使用和安全的管段要及時更換。一般要求對管道、支架等每三至五年進行一次防腐處理。
(十二)每年雨季之前要求對管道進行一次接地電阻測量。
二、煤氣管道
加強日常的巡檢工作,其主要內容:
1、管道及其附件是否符合有關規(guī)程,有無泄漏、堵塞現(xiàn)象,管道、支架、基礎有無開焊、變形、下沉、撞壞等情況。
2、冷凝排水器、水封應經常保持有效的水封高度。
3、各閥門應經常保持操作靈活、工作安全可靠,并掛好安全警示牌。
4、有無影響管道安全運行的施工、附近有無火源、易燃品等。
5、定期排放管道內的積水,做好管道疏通工作。
三、蒸汽管道
(一)蒸汽管道嚴禁裸露運行,應做好管道的保溫工作。
(二)對管道及附件要定期進行測厚或校驗,做好原始記錄工作并存檔。對檢查不合格、避厚腐蝕嚴重、威脅使用安全的管段應及時更換。對蒸汽管道的泄漏點要及時進行檢修和整改。
(三)管路所屬附件應正常、完好,運行過程中應檢查管系膨脹器是否正常,支、吊架應無偏斜、卡死、脫落現(xiàn)象。
(四)定期排放管道內的積水,嚴禁不用疏水器起碼通排放冷凝水。
(五)根據(jù)用戶使用情況,經常調節(jié)閥門開度,在保證用戶使用條件的前提下節(jié)約能源。
四、氧氣、氮氣、氬氣、乙炔氣、壓縮空氣等管道
(一)凡從事上述氣體的使用及管道維護、檢修的人員必須認真了解氣體的性質及管道狀況,并經過安全和操作規(guī)程考試合格后才能獨立作業(yè)。
(三)管道每三至五年進行一次防腐處理,對重點部位應不定期進行管道的壁厚抽查,必須時進行無損探傷檢查和耐壓試驗,對所查出的隱患應及時進行整改。
(四)根據(jù)具體情況,對氧氣管道定期用干燥、不含油的空氣或氮氣進行吹掃,吹掃氣流的速度宜大于工作流速的兩倍左右,但不應大于20米/秒。
(五)定期排除管道內的積水,冬季內有凍結時嚴禁用火烘烤解凍。
五、供水管道
(一)對地下供水管道的檢查應注意有無漏水、地形變化、閥門牌號或閘閥井埋沒、管身被壓和閥門井蓋板損壞等情況,并建立管道技術狀況檔案,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
(二)閥門應有編號和標志,冬季應做好管道及其附件的防凍工作。
(三)給水管道及閥門井蓋上不得堆放重物,不準有各種構筑物。如有重型車輛通過管道或因施工影響管道安全時,駕駛員或施工單位應事先報告管道的使用部門,待查明地下管道有關情況,采取可靠的安全措施,并經有關部門批準后才能通行或進行施工。
(四)管道不得超壓運行,對地面上的管道每二至四年應進行一次防腐處理。
第五章 動力管網的調度管理
一、企業(yè)動力管網系統(tǒng)必須實行統(tǒng)一的調度管理。公司動力管網系統(tǒng)的調度管理實行生產部調度室-動力廠調度室、煤氣回收廠調度室-各生產單位調度室的三級調度管理。
二、生產部調度室是公司動力管網系統(tǒng)的指揮中心,與動力廠、煤氣回收廠及各生產單位在動力管網系統(tǒng)調度業(yè)務上是領導與被領導關系。其主要職責:
(一)根據(jù)企業(yè)生產計劃對動力供應的要求,進行動力平?計劃和動力設施檢修計劃的調度,做到及時合理調配。
(二)下達臨時改變運行方式命令,指揮調整動力供應各種產品參數(shù),滿足生產需要。
(三)掌握動力生產和供應情況,主要動力設施開動及檢修情況,作好動力平?調度工作。
(四)做好調度記錄和有關數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作。
三、煤氣回收廠調度室主要負責全公司高爐煤氣、轉爐煤氣和生產用焦爐煤氣使用平衡、調節(jié),配合公司生產部對煤氣管網系統(tǒng)檢修計劃的協(xié)調,并做好煤氣防護檢測工作。
四、動力廠調度室主要負責協(xié)調保證生產用供水、壓縮空氣、送風等供應;配合公司生產部調度對供汽(氣)、供水等管網系統(tǒng)檢修、搶修工作的。
五、各單位必須認真遵守調度管理制度,當班調度員及相關人員必須認真嚴肅執(zhí)行生產部調度員、動力廠調度員以及煤氣回收廠調度員對動力管網系統(tǒng)所下達的調度指令,如不執(zhí)行指令、玩忽職守,造成損失,應予嚴肅處理。
六、動力管道的事故搶修,各有關部門、單位相關人員應及時到達現(xiàn)場,并認真執(zhí)行現(xiàn)場指揮的命令,不得推諉、拖延搶修工作。
六、凡主要動力設施或系統(tǒng)性的檢修作業(yè),按月計劃提前一天由生產部調度員向有關單位下達停送動力命令;檢作計劃外的項目,必須提前兩天提出申請批準后交生產部調度員執(zhí)行。
七、任何單位凡計劃外需求使用各種動力產品,都需提前向生產部以及動力廠和煤氣回收廠提出使用申請,經有關部門和單位同意后才能實施。否則將按有關管理規(guī)定進行嚴格處罰。
第六章 獎懲制度
一、各單位必須嚴格執(zhí)行本規(guī)定,做到“三無”,即無違章、無隱患、無事故,使全公司的動力管網處于良好狀態(tài),確保安全運行。
二、凡因違反有關條款,障礙動力管網安全運行,造成動力管道及附屬設施損壞者,應承擔全部修復費用,并視情節(jié)給予處罰。凡因違反本規(guī)定造成動力管網運行出現(xiàn)故障或造成事故的責任者,將依據(jù)公司有關條例或萍鋼設備、生產管理考核辦法的進行處理。
三、生產部下達的有關動力管網的各項檢修、搶修工作,各單位應按時按量完成,不得推諉、拖延,凡未不服從指揮者,不能保質保量按時完成者,視情節(jié)給予處罰。
四、凡在動力管網的管理、操作、維護和檢修工作中作出成績,確保管道狀況良好,安全、經濟運行的員工,按有關規(guī)定分別給予表揚和獎勵。
第七章 附 則
一、在本規(guī)定實施過程中,有關專業(yè)技術應參照國家各部門和各行業(yè)頒發(fā)的技術規(guī)程和標準執(zhí)行。
三、凡使用萍鋼公司各項動力介質的再改制單位和其它單位,應按本規(guī)定執(zhí)行并接受萍鋼公司的監(jiān)督和檢查,否則,萍鋼公司有權停止對其能源介質的供應。
四、本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行,以前的有關制度或規(guī)定凡與本規(guī)定有相沖突的,按本規(guī)定執(zhí)行,未盡事宜由生產部負責解釋。
二000五年一月二十日
第5篇 火炬管網安全管理規(guī)定
1、火炬系統(tǒng)是易燃、易爆和硫化氫中毒的易發(fā)部位,各企業(yè)應高度重視火炬系統(tǒng)現(xiàn)場的安全作業(yè)管理,現(xiàn)場作業(yè)應嚴格執(zhí)行公司防火、防爆、防硫化氫中毒的相關規(guī)定。
2、現(xiàn)場作業(yè)前各企業(yè)應組織好作業(yè)內容和現(xiàn)場危害識別及風險評估,制訂落實安全防范措施。
3、從事下列作業(yè),應嚴格執(zhí)行《硫化氫防護安全管理規(guī)定》,必須佩戴適用的防護器具。作業(yè)時應至少2人同時到現(xiàn)場,站在上風向,一人作業(yè),一人監(jiān)護:
a)火炬管網、火炬筒體、分液罐、水封罐和氣柜的脫水排凝、換水作業(yè)。
b)酸性氣、瓦斯、液態(tài)烴等有毒有害物質的采樣。
c)含有酸性氣和瓦斯介質的管線、容器和機泵的泄漏檢查。
d)氣柜日常維護及更換安全附件等罐頂作業(yè)。
4、盲板作業(yè)時應執(zhí)行防火防爆和防止硫化氫的相關規(guī)定,管線吹掃完成后應在最短的時間內加裝盲板。
5、火炬筒體、火炬頭和高壓點火器檢維修等高處作業(yè)應嚴格遵守《高處作業(yè)安全管理規(guī)定》,防止硫化氫中毒、觸電和墜落事故。
6、高壓發(fā)生器測試過程中應保證高壓發(fā)生器外殼接地良好,連續(xù)打火時間不宜超過10分鐘,且嚴禁在禁火區(qū)進行。
7、分液罐、水封罐和氣柜檢維修應嚴格執(zhí)行《進入受限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》。在進入受限空間作業(yè)前,應切實做好工藝處理,將受限空間吹掃、蒸煮、置換合格,所有與其相連且可能存在可燃可爆、有毒有害物料的管線、閥門應加盲板隔離,不得以關閉閥門代替安裝盲板,盲板處應掛牌標識。
8、地面火炬正常運行更換爆破片時應關閉爆破片前后閥門,經對現(xiàn)場硫化氫測試合格后方可進行作業(yè)。裝置停工檢修前后應做最大負荷排放試驗。地面火炬本體應實現(xiàn)封閉管理。
第6篇 熱力點及熱力管網安全管理規(guī)定
（一） 、一般規(guī)定
1． 熱網運行人員應堅守工作崗位，不得擅自離守，或做與工作無關的事情。
2． 非工作人員，不得任意進入熱力點內，如有外單位參觀學習，應經保衛(wèi)部門批準，方能入內。
3． 每天必須對外網和第二受熱站進行巡視。但如第一受熱站一人值班工作時，巡視工作應另派人完成。
4． 熱力點運行值班人員，應負責站內和外線安全運行工作。
5． 熱力點運行值班人員的具體工作應包括對各用戶的水質化驗工作。
6． 在運行中如發(fā)現(xiàn)設備供汽壓力、流量及回水不正常時，應及時向車間反映、以便及時處理。
7． 按交接班制度認真交接設備運行狀況和存在問題。
（二） 、操作規(guī)程
1． 送汽操作
（1） 生產、采暖和生活的送汽工作，必須在接到車間調度通知后，方可供汽。
（2） 送汽工作應由專組或專人統(tǒng)一領導和指揮。
（3） 送汽前應對全線和所有閥門進行一次全面檢查。
（4） 送汽前，應在送汽沿線上派出人員，定點，定人進行池水伐門的操作。要事先將池水伐門打開，放凈管內的余水，但要注意池水伐門不得過大。
（5） 沿線準備工作完畢后，送汽時，指揮人一定要通知池水操作人員，提醒他們注意。
（6） 總伐門的啟動，一定要緩慢進行，不能過急。應該在每微動一次，都要等一定時間。
（7） 對銹死的伐門，不易打開時，禁止用大管鉗來扳動伐門手輪。
2． 停汽操作
（1） 停汽工作根據(jù)車間通知的停汽時間和范圍進行；
（2） 關閉總伐門后，應該觀察閥門是否關嚴，并派人定點、定人將管內余汽放凈；
（3） 禁止剛停汽后，立即檢查管道，一般應在半小時后進行。
（4） 停汽后的送汽工作，按送汽操作從頭開始做起。
