交通部門年終工作總結怎么寫 【篇1】3650字
交通部門年終工作總結
一、主要工作和目標任務完成情況
㈠以縣鄉(xiāng)公路建設為第一要務，農村公路穩(wěn)步發(fā)展
年初以來，我縣一直陰雨綿綿，很少有晴好天氣，使公路建設計劃難以實施。特別是四月份以來，抗非、抗洪工作成為壓倒一切的中心任務，全縣公路建設面臨前所未有的困難。面對困難條件，我們始終樹立公路建設的主題意識，以縣鄉(xiāng)公路建設為第一要務，不等不靠，想方設法搶抓晴好天氣，采取加班加點、見縫扎針和組織突擊會戰(zhàn)等辦法，加快工程進度，把因“兩抗”耽誤的時間奪回來。為確保工程進度和質量，我們加大了對工程機械的投入，添置了軋路機、裝載機、攤鋪機、挖掘機等設備，推進了工程進展。洪澇災害之后，我們集中精力修復水毀公路，做到了水退路通，保證了救災物資的及時調運。今年以來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府也加快了村級公路的改建步伐，通過一事一議、群眾投勞、個人捐資等辦法多渠道籌措資金，加大了村級公路改建的投入，促進了農村公路網(wǎng)的形成。主要工作成績如下：
1、縣鄉(xiāng)村三級油路改建完成50.5公里，投入資金1006萬元。其中交通公路部門完成15.8公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌自建34.7公里。同時省通達工程項目雙龍——王人18公里和馬店——東城3公里已完成工程投資570萬元，完成基礎底層18公里。
2、水毀公路修復91公里，維修水毀橋涵30座，投入資金280萬元。修復路段是：
x043線蔣望路：k0-k12段12公里；
x046線利江路：k7-k22段15公里；
x048線王胡路：k0-k7；k15-k31段23公里；
x049線蒙張路：k20-k40段20公里；
x050線利關路：k0-k7段7公里；
x052線蘆劉路：k14-k28段14公里。
3、縣鄉(xiāng)公路維護完成坑槽填補58325平方米，新建橋梁4座752延米，完成資金投入185萬元。同時，呂臺大橋、馬胡橋的維護工程已基本竣工，12月底可望全部通車。
4、所有自然村通晴雨路的縣通達工程完成486.34公里，在建239公里，占年度計劃的120%。
在雙抗的嚴峻形勢下，全縣農村公路建設仍能夠取得穩(wěn)步發(fā)展，主要是一年來能夠全面貫徹落實交通部、省交通廳關于加快農村公路建設的通知精神，進一步完善了“三六一機制”加強了對農村公路建設的監(jiān)督和指導，派出了70余人的“通達工程”工作隊，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農村公路管理所，加強了對農村公路建設的領導，才能在大災之年出現(xiàn)較好的公路建設局面。
㈡以行業(yè)管理為第一要職，征管工作再創(chuàng)佳績
1、繼續(xù)深入開展打擊非法營運、凈化運輸市場工作。
xx年以來，全縣開展的大張旗鼓的客運市場活動，淘汰了農公班車中的“超、廢、差”車輛，規(guī)范了各農公客運班線，所有的農公班車全部納入經(jīng)資質評定合格的運輸企業(yè)統(tǒng)一管理。此舉不僅為廣大乘客提供了舒適的乘車環(huán)境，提高了行車安全系數(shù)，也凈化了客運市場，打擊了非法經(jīng)營。得到了市局領導的肯定，在《安徽交通》報報導后，引起了很大反響，一些兄弟縣局紛紛來我局參觀學習。今年以來，我們進一步加大了這方面的工作力度，對群眾反映較大的長途客車有站不進、侵占農公班線的等問題進行了專項治理，下發(fā)了《關于加強我縣境內省際和區(qū)際班線進站管理的通告》，印制了xx余份宣傳資料，出動城區(qū)各站及稽查大隊執(zhí)法人員192人次，嚴厲打擊了長途客車亂停亂靠、站外攬客、有站不進等違章行為，堅決制止了“甩客、賣客、欺客、宰客”等嚴重侵犯旅客權益的行為。整頓期間共查出并處罰非法營運及違章車輛26臺，使長途旅客運輸秩序有了顯著改變。針對摩托三輪非法載客現(xiàn)象，元月份我局運管所與交警隊聯(lián)合行動，協(xié)同作戰(zhàn)，對摩托三輪非法載客、殘疾人駕車及無牌無證的黑頭車進行了清理整頓，凈化了運輸市場，維護了公平公開、競爭有序的客運秩序。
2、組織負責，努力抓好交通規(guī)費征收工作。
由于受“雙抗”的影響，今年規(guī)費征收形勢嚴峻，防非期間，5-9月份規(guī)費政策性減半征收，全年計劃任務完成數(shù)下降12.5%，即少征150萬元。隨之而來的洪澇災害使全縣縣鄉(xiāng)道路幾乎全部中斷交通，水毀修復后，大部分車輛投入災后重建，使規(guī)費征收幾乎陷于停頓。面對規(guī)費征收的嚴峻形勢，我們審時度勢，在既要嚴格執(zhí)行上級減半政策，又要確保救災物資的通暢情況下，采取了一系列切實有效的辦法，使規(guī)費征收做到災年不減收。一是抓好三個到位：即任務落實到位，檢查考核到位，獎懲兌現(xiàn)到位。確保災年不減收。二是組織互查，狠抓源頭管理。九月份以來，每月初的1-5號為集中整頓互查時間，由局領導班子成員分組帶隊，全縣各基層站抽調精兵強將開展運輸市場秩序及規(guī)費征收聯(lián)合互查。共出動執(zhí)法人員192人次，補征規(guī)費20余萬元。通過互查，一些經(jīng)常性偷費漏費的“釘”字戶、難纏戶補交了規(guī)費，一些偏遠地方車輛的駕駛員受到了宣傳教育，提高了自覺納費的意識?；ゲ槎氯烁鞣N漏洞，起到了拾遺補缺的作用。三是認真搞好服務，主動送費上門。針對我縣大型貨運車輛常年在外運輸?shù)膶嶋H情況，局運管所改變工作作風，主動派人到肖山、無錫一帶送費上門。全年送費上門4次，完成運管費、貨物附加費130余萬元，有效地減少了規(guī)費外流和偷漏行為。通過以上措施，今年規(guī)費征收在大災之年，仍以9.3%的遞增超額完成了上級下達的任務。
㈢狠抓安全生產，做到警鐘長鳴
根據(jù)全國安全生產電視電話會議精神以及省市明傳電報和縣人民政府04號文件要求，我們狠抓了安全生產的組織領導，使全縣公路運輸和水上安全保持了較好的勢頭。首先是開展了“反三違月”和“安全生產月”活動，組織交通系統(tǒng)各有關單位進行了大張旗鼓地安全宣傳，印發(fā)各類法律、法規(guī)宣傳單15000份，制作安全宣傳圖畫牌6組，宣傳條幅23條，并利用宣傳車進行現(xiàn)場宣傳和流動宣傳。二是不斷加強安全知識教育。針對農村中小學生過渡的特點，我們和教育局聯(lián)合下發(fā)了《利辛縣中小學生開展水上安全知識教育的通知》，并在有渡口鄉(xiāng)鎮(zhèn)的中小學校中開展了水上安全知識答卷活動，印制了水上安全知識答卷題xx余份，同時開展水上安全知識競賽，極大地提高了中小學生和廣大群眾的水上安全意識。三是繼續(xù)加強對重點時段的監(jiān)管和水上安全經(jīng)費的投入，特別是春節(jié)和廟會期間安全管理人員堅持旁站式管理，堵住了一切可能發(fā)生的漏洞。繼續(xù)加大了渡船更新的力度，對渡口各種標識進行了完善，保持了安全生產的良好態(tài)勢，做到了警鐘長鳴，保持了連續(xù)25年無事故。
㈣積極投入非典防治，遞交了一份合格答卷
我縣是勞務輸出大縣，今年外出民工30多萬人，在“非典”襲來的時候，我們交通部門面臨了巨大壓力和考驗。在這場沒有硝煙的生死戰(zhàn)斗中，全局職工做到了四個到位：一是認識到位，和縣委、縣政府保持高度一致，克服了防非是衛(wèi)生、防疫部門的事的狹隘觀念，以高度的責任感和使命感主動樹立主力軍思想，首當其沖、勇挑重擔，積極為縣委、縣政府分擾。二是責任落實到位，局及各二級機構均成立了相應的領導組織，制訂了完善的應急預案，形成了堅強的防護網(wǎng)絡。三是力度到位，全局上下全力以赴，集中精力，雷厲風行，一切服從抗非大局，做到了要人給人，要物給物，一往直前，義務反顧。四是執(zhí)行紀律到位，制訂了嚴格的抗非紀律，全局無一例臨陣畏縮、有令不行、推諉扯皮、玩忽職守的現(xiàn)象。在抗非過程中，我局在全縣各主要要道和客運停車揚共設置登記檢驗點11個，150余名運政人員和機關干部投入了抗非第一線，印制了10余萬份150萬人次的旅客登記表，20余萬份健康申請表，10余萬份致旅客和司乘人員的公開信，建留驗點三處。同時購置消毒液3.5噸，進行車輛消毒16280臺次，有力地促進了全縣抗非工作的開展。同時，為保證及時切斷病源，我局還建立了快速反應機動隊，以應付突發(fā)事件，我縣報告的第一例可疑病人，就是快速反應機動隊接到報告后及時堵截住的?？狗菓?zhàn)斗中，全局涌現(xiàn)了大量的先進人物和可歌可泣的先進事跡。我局女職工，共產黨員殷曉梅同志受到了省委組織部的嘉獎。正是這些不畏危險，敢于直面“非典”的同志們忘我工作，防非以來共登記檢查車輛12390臺次，登記旅客135139人次，查出可疑病人15例，做到了不漏檢一車，不漏登一人，不放過一個疑點，也使我縣交通防非工作做到了交通不斷，貨流不斷，病源切斷，向黨和人民遞交了一份合格答卷。
㈤奪取了抗洪搶險的勝利
抗非工作剛剛取得階段性勝利，全縣人民又迎來了一次與洪水大拼搏、大抗爭的斗爭。這場百年不遇的洪澇災害給全縣人民造成了具大損失，也使交通基礎設施建設損失慘重。全縣損壞縣、鄉(xiāng)、村道路87條，206公里，沖毀大小橋梁、涵洞78處，直接損失3000多萬元。面對這場百年不遇的洪澇災害，我們交通系統(tǒng)全體職工用敢于拼搏、勇于奉獻的精神和召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的頑強作風，在縣委、縣政府的領導下，取得了抗洪斗爭的勝利。我們一是做到了勇挑重擔，主動請戰(zhàn)。“抗洪搶險，交通先行”，這是我們交通局黨組一班人和全局職工的共同認識。按照縣防指的要求，我們迅速成立了公路搶險救災組，物資運輸救災組和60人的黨員搶險突擊隊，各組按分工分別制訂了抗洪搶險緊急預案，為應對突然情況，我們還購買了水陸兩用汽船和300套雨衣，膠鞋，確保做到一聲令下，拉的出，開的動，打的贏。二是做到人民利益高于一切。整個抗洪期間，我們接到縣統(tǒng)一調動的突擊搶險活動6次。在新張集的王灣大堤，王市鎮(zhèn)的母豬港大堤，展溝的南圩，王市的吳廟等地都留下了我局職工抗洪搶險的身影。他們或在大堤搬石運土，或趟過一道又一道齊胸
篇1寫作要點125人覺得有用
交通部門年終工作總結怎么寫
寫年終總結的時候，得先梳理一下這一年的工作情況。比如，這一年里交通部門做了哪些事情，有哪些成績，還有哪些地方?jīng)]做好。要是能有個清單之類的，就更好了。先把大的方向搞清楚，這樣寫起來就不會亂。
開頭怎么寫？
要把整體的情況說清楚。比如，這一年交通部門的任務完成得怎么樣，有沒有達到預期的目標。如果目標沒完全實現(xiàn)，那原因是什么，是計劃制定得不合理，還是執(zhí)行過程中出了問題，這些都是需要思考的。
接著就是具體工作的描述了。每個項目、每個任務都要詳細寫下來，特別是那些重要的工作。可以按照時間順序來寫，也可以按照重要程度來排。關鍵是要把事情的過程、結果都說清楚。記得帶上一些數(shù)據(jù)，比如修了多少公里路，處理了多少起交通事故，這些數(shù)字能讓總結更有說服力。
在寫具體工作的時候，別忘了提到遇到的問題。每個項目不可能一帆風順，總會碰到各種各樣的困難。把這些困難寫出來，一方面能讓領導知道實際情況，另一方面也能展示出解決問題的能力。解決困難的過程也是能力的體現(xiàn)嘛。
說到能力，個人的工作能力和團隊的合作精神也要提一提。這一年里，個人是不是學到了新東西，提升了技能，這些都是值得驕傲的地方。至于團隊合作，要是有特別突出的表現(xiàn)，比如大家齊心協(xié)力完成了某項大工程，那也得好好夸獎一下。
小編友情提醒：
關于下一年的打算，也可以稍微提一下。不是說要寫詳細的計劃，而是大概的方向。比如，明年要重點抓哪幾項工作，想實現(xiàn)什么目標。這能讓領導看到你的規(guī)劃意識，也顯得對未來有責任感。
寫總結的時候，要注意語言要正式一點，畢竟這是給領導看的。但也不能太死板，適當?shù)谋磉_可以讓總結讀起來更生動。另外，格式也很重要，段落分明，條理清晰，這樣看起來才舒服。
寫總結的時候可能會遇到一些小麻煩，比如有的地方記不太清，或者有些事情覺得不太好說出口。這種時候，多跟同事交流一下，看看他們是怎么做的，或許能找到靈感。實在不行，就憑記憶盡量還原當時的情況，只要大致正確就行。
交通部門年終個人工作總結怎么寫【篇2】 2050字
xx年，我局在區(qū)委、區(qū)政府正確領導下，在市交通主管部門的大力支持和指導下，以科學發(fā)展觀統(tǒng)領工作全局，緊緊圍繞黨的xx大精神，通過各級政府和主管部門的共同努力，交通安全形勢基本穩(wěn)定，各種安全制度不斷完善，安全設施、設備得到了進一步改善和充實，安全措施得到進一步落實。較好地完成了xx年的交通安全工作任務。具體工作總結如下：
一、交通安全生產保持穩(wěn)定。
今年以來，我局根據(jù)上級交通部門對交通安全生產工作的部署，樹立安全第一，常抓不懈的觀念，堅持做到對安全工作有布置、有落實，認真開展交通安全生產檢查，維護社會安定、穩(wěn)定。一年來，我區(qū)道路、渡口交通安全形勢較好，基本保持穩(wěn)定。
（一）全面加強交通安全生產管理工作
1、領導重視，健全機構，落實責任。安全生產工作事關人民生命財產安全和社會穩(wěn)定，事關地方經(jīng)濟發(fā)展，抓好交通安全生產工作尤為重要。為此，我局十分重視安全工作。為了加強交通安全生產管理和監(jiān)督，年初我局成立了以金中華局長為組長的交通安全領導小組，下設辦公室，負責對交通安全生產管理工作進行具體操作落實。為了加強領導，明確責任，我局還制定了安全生產責任制度，強化誰主管誰負責的責任追究制度。具體做法：一是把安全工作擺上重要位置，制定安全生產計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，年終組織安全生產責任制考核。二是把安全工作建立健全橫向到邊，縱向到底的安全責任制，把安全管理責任層層分解，落實抓生產必須抓安全，做到安全工作與生產同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收。
2、努力營造“以人為本，關注安全”的良好氛圍。主要督促建立健全單位內部的安全學習制度，特別是強化公路、渡口營運的安全學習制度。由局領導帶頭，每季度組織1—2次學習《安全生產法》、《道路交通安全法》、《______道路運輸條例》等相關法律、法規(guī)，通過學習，進一步樹立全員堅持預防為主，防微杜漸的正確思想，同時結合安全生產月活動，張貼宣傳標語、橫幅，進行廣泛宣傳，為交通安全生產各項工作的順利開展營造良好的氛圍。
（二）加強對鄉(xiāng)村道路及橋梁安全監(jiān)管措施。
我局對全區(qū)鄉(xiāng)村道路及橋梁進行安全管理工作非常重視，根據(jù)道路管理行政區(qū)劃，在人力、物力十分緊張的情況下，對全區(qū)道路的重要路段、陡坡、急轉彎及橋梁、危橋等都設置了警示標志，限速、限載標志醒目，及時提醒來往車輛及人員注意安全通行，從而，大大減少了安全隱患，降低事故發(fā)生率。
（三）渡口安全及標準化建設
1、認真抓好渡口渡船標準化建設工作
為了方便更多群眾安全出行，提高渡運承載能力，更好地發(fā)展地方經(jīng)濟，我區(qū)想群眾之想，先后對烏衣鎮(zhèn)的吳港渡口、小貢莊渡口、蘆莊渡口進行了標準化渡口改造和船舶的配置。xx年渡口改造工作在市交通局、市海事局的大力支持下，我區(qū)又對剩下的司灣、蔣夏二道渡口進行了撤并改造，改造后的渡口已達到標準化渡口，同時，還按要求建造候車亭，制作渡口名稱牌、公示牌、警示牌、制度牌等，新購二艘5噸鋼質機動渡船。改造后的渡口安全設施齊全，安全措施到位，減少了安全隱患，提高安全保障。
2、做到渡運安全警鐘長鳴
多年來，我們牢固樹立“立黨為公，執(zhí)政為民”的宗旨，切實做到了渡運安全警鐘長鳴，在全區(qū)廣大干群和鎮(zhèn)管員的共同努力下，確保了渡運安全42年無責任事故的好成績，為此我局做了大量的工作，也從中獲得了很多寶貴經(jīng)驗和體會，總結起來有以下幾點：一是落實安全責任制是保障渡運安全的根本；二是加大資金投入是保障渡運安全的關鍵；三是建章立制是保障渡運安全的基礎；四是規(guī)范管理是保障渡運安全的有效措施；五是創(chuàng)新機制是保障渡運安全的途徑；六是相關人員盡心盡力是保障渡運安全的根本保證。
二、存在問題及xx年度交通安全生產工作計劃。
由于我局為xx年新成立的公路管理局，人員編制少，科室不健全，機構功能不全，無行政執(zhí)法職能，道路交通安全管理難以執(zhí)行，具體措施難以到位，這勢必給交通安全帶來不便。
xx年，我局繼續(xù)以黨的xx大精神為宗旨，貫徹落實上級有關部門安全生產工作的布署要求，進一步加強全區(qū)交通安全管理，重點抓好以下幾項工作。
㈠落實交通生產目標，確保春運及其他重要時段的交通安全。
要繼續(xù)落實好《安全生產法》，抓好以交通安全生產責任制為中心的各項安全工作制度和措施的落實，確保春運期間、“五一”、“十一”、安全月和汛期等重要時段的交通安全。
㈡深入基層開展安全檢查，加大宣傳力度，消除隱患。
加大檢查力度，把檢查工作的重點放在事前防范和嚴格監(jiān)督上，要加強對交通工程施工地段的安全生產監(jiān)督。采取多種形式，做好交通安全宣傳工作，特別是水上交通安全宣傳工作，強化駕乘人員的交通安全意識，通過開展多形式、多渠道、多層次的安全活動，以達到消除交通安全隱患。
全區(qū)交通安全工作雖然在xx年取得較好成績，但我區(qū)渡口客船分散，管理難度大，部分駕乘人員及群眾安全意識淡薄，我們將不斷總結經(jīng)驗，開拓創(chuàng)新，全面落實各項交通安全生產工作措施，維護社會穩(wěn)定，為xx區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定作出應有的貢獻。
篇2寫作要點199人覺得有用
交通部門年終個人工作總結怎么寫
年底到了，寫年終總結是件挺重要的事?？偨Y不能太隨意，得把一年的工作好好梳理一下。寫總結前最好先把這一年的工作記錄拿出來看看，哪些做得好，哪些還有不足，心里得有個底。
先說說工作內容，要把這一年主要干了什么列出來。比如說參與了多少個項目的規(guī)劃，處理了多少起交通事故，或者是負責了多少次大型活動的交通保障。這些具體數(shù)字很重要，能讓人直觀看到你的工作量。
接著就是工作成效了。這一部分得實事求是，不能夸大其詞。比如某個項目順利完成，具體是怎么完成的，用了什么方法，取得了怎樣的效果。要是有數(shù)據(jù)支撐就更好了，像減少了多少事故率，提高了多少通行效率之類的。
除了工作內容和成效，還應該提到一些遇到的問題。比如在某次活動中遇到了突發(fā)狀況，當時是怎么應對的，有沒有吸取教訓。這些問題反映了你在面對困難時的態(tài)度和能力。
跟同事的合作也很關鍵?？梢詫憣懜渌块T怎么配合的，比如跟公安部門聯(lián)合執(zhí)法，或者跟市政部門協(xié)調道路施工。合作得好不好直接影響工作的推進，所以這部分也得提一提。
小編友情提醒：
可以展望下明年的工作。想想有什么目標，比如希望提升哪方面的業(yè)務能力，或者打算怎么改進現(xiàn)有的工作流程。這不僅是一種計劃，也是一種對自己的要求。
寫總結的時候要注意條理清晰，別東一句西一句的。當然，有時候寫總結會遇到一些小麻煩，比如有時候想表達的意思一時半會兒找不到合適的詞，或者寫完后總覺得有些地方不太通順，這時候就得反復看看，改改。
有時候寫總結可能會忽略掉一些細節(jié)，特別是那些看起來不起眼的小事。其實這些小事積累起來也能反映出很多東西。像日常巡查路上發(fā)現(xiàn)的小隱患，及時上報后得到了解決，這種小事其實也很有意義。
寫總結的時候，最好能結合實際情況，別光顧著套話。如果只是空洞地講道理，沒有具體的例子支撐，別人看了也不容易信服。所以呀，寫總結的時候，多舉些例子會更有說服力。
書寫注意事項：
寫總結的時候，字體大小和格式也要注意。要是字體太小或者排版亂七八糟的，看的人會覺得很費勁。當然了，有時候寫著寫著就忘了檢查這些小細節(jié)，這也是難免的。
公路交通部門工作總結怎么寫【篇3】 1950字
2025年對于我司來說是一個考驗，也是一個機遇。2025年是****養(yǎng)護維修以來最為繁重的一年，我司在***公司領導的帶領下，統(tǒng)一思想，明確職責，強化管理，完善制度，團結一致，吃苦耐勞，克服任務重，難題多，在養(yǎng)護維修資金缺乏等困難的情況下，以頑強的工作作風，飽滿的精神面貌，基本完成了***公司下達的各項工作任務。
一、日常維修項目完成情況
主要實施內容分為12個子項目（除正常按照**公司專項、建設遺留項目外）：
1、一般維修項目：主要包括進水口補蓋和清理疏通以及電焊加固、中央隔離墩移位、調換防撞水箱、清洗防撞墻車轍印、全線內外圈清雪、防汛防臺排水、立柱疏通和調換、橋孔圍欄電焊、護欄桿缺損安裝、搬運材料、配合交通封道等項目。根據(jù)任務單安排了412次維修。
2、伸縮縫、錨固頭維修：主要包括碎裂、跳動、彈跳、松動的病害，進行混凝土翻修、電焊、批灰等施工。根據(jù)任務單安排了16次維修。
3、瓷磚、大理石板修補：主要包括脫落和損壞的病害，進行翻修和增補，根據(jù)任務單安排了16次維修。
4、市政井維修：主要包括碎裂、跳動沉陷、彈跳等病害，進行電焊、翻修升高、校正施工。根據(jù)任務單安排了18次維修。
5、防撞墻維修：主要包括碎裂、露筋、積灰、起殼等現(xiàn)象，進行修補、批復等。根據(jù)任務單安排了81次維修。
6、聲屏障維修：主要包括玻璃碎裂、損毀、下罩板脫落、窗框移位、防眩屏調換等，進行調換、修正、缺補等工作。根據(jù)任務單安排了95次維修。
7、w板、立柱維修：主要損壞，進行翻修。根據(jù)任務單安排了22次維修。
8、側平石維修：主要碎裂、損壞、變形，進行翻排和修補。根據(jù)任務單安排了15次維修。
9、路面灌縫：主要消耗設備和材料：車輛、石油瀝青。根據(jù)任務單安排了6次維修。
10、排水立管維修：主要缺損、堵塞、漏水、梁底露筋等病害，進行缺補、清理和新排等工作。根據(jù)任務單安排了18次維修。
11、除銹維修：主要包括電箱框、龍門架生銹，消防箱油漆脫落等現(xiàn)象。進行除銹油漆等工作。根據(jù)任務單安排了8次維修。
12、側墻、墻面維修：主要包括側墻起殼、開裂和墻面碎裂，進行清理和翻修。根據(jù)任務單安排了3次維修。
二、路面冷瀝青、伸縮縫及鋪裝層修補項目完成情況
自今年1月1日至12月24日，根據(jù)任務單一共安排了427次/1397處維修，其中臨時補坑5次/17處。路面冷補瀝青項目完成974m2，伸縮縫及鋪裝層項目完成499m2，總計1473m2
三、應急項目完成情況
1－12月份由中控呼叫應急主要內容包括：交通事故清掃、石墩子復位、調換墩尖和防撞水箱、增補被盜窨井蓋、抗臺、搬運等項目。應急次數(shù)：184次
四、保潔項目完成情況
根據(jù)**公司的養(yǎng)護保潔周計劃、養(yǎng)護部的要求和指示，自2025年4月至12月，一共安排了223次。其主要包括：防眩屏保潔/聲屏障保潔/誘導器保潔/橫截溝保潔/清撈沖洗進水口/w板保潔/移動門保養(yǎng)/地道側壁沖洗/伸縮縫保潔等工作。
五、基本建設情況
一年來，始終貫徹“嚴肅法規(guī)、強化管理、落實責任、消滅違章”的安全生產方針，牢固樹立安全責任重于泰山的意識，認真貫徹成基公司有關安全生產工作的會議及文件精神，遵循“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全生產工作原則。并宣傳欄形式，在宣傳欄內，公告一周的工作情況、天氣情況，及時反映維修養(yǎng)護等時事動態(tài)，提高班組整體素質。不定期的出版安全漫畫等一系列工作。增強了每個施工人員自我安全保護意識。現(xiàn)場質量與內場質量資料同步進行，做到了今天的任務隔天上報制度。
積極完善了我司內部機構及制度建設。根據(jù)工作需要，合理調整了各管理人員的崗位職責。統(tǒng)一、規(guī)范完成了各類圖表的上墻工作，如：企業(yè)、質量、安全生產方針，以及質量管理網(wǎng)絡、安全文明施工管理網(wǎng)絡等。統(tǒng)一進行了安全、教育、培訓等工作。做到了出工前和休息時的各類安全教育、班組安全活動、周講評記錄等。
六、下一步工作安排和設想
在安全資料、養(yǎng)護維修資料等方面，主動與****公司接軌，做到及時收集、整理、歸檔，保持統(tǒng)一。
在操作過程中，主動尋求工作難點、關鍵點，加強落實到位，符合規(guī)范，并進行總結和探討。
進一步落實各級班組生產責任制，提高質量安全管理素質，制定獎罰的規(guī)定來鞭策和鼓舞每一位從業(yè)人員，使他們從思想上必須要重視起來，行動上更要遵章守紀，創(chuàng)造有利環(huán)境。
落實各類質量、安全、事故隱患的整改工作，發(fā)現(xiàn)問題隱患及時整改到位，使施工現(xiàn)場處于受控狀態(tài)。積極配合參與成基公司每月各項檢查。
開展各類宣傳、教育和培訓工作。組織宣傳和下發(fā)各類文件，要求每位從業(yè)人員高度重視起來，做到“安全第一、質量為本、用戶至上、工程創(chuàng)優(yōu)”雙豐收。
一年的工作已經(jīng)結束，同時也為今后的工作打下了良好的基礎，在今后的工作中，我們將從講政治、講穩(wěn)定的高度認真履行職責，加大措施，強化管理，把質量、進度、安全生產、文明施工真正落實到實際工作中去，為迎接2025年世博500天的各項工作而不懈努力。
篇3寫作要點63人覺得有用
寫總結的時候，得知道總結不是隨隨便便就能寫好的。公路交通部門的工作總結，它跟別的總結有點不一樣。咱們得先把這一段時間的工作情況梳理清楚，就像整理東西一樣，一件件列出來。
比如，這段時間做了哪些項目，每個項目的情況怎么樣，有沒有遇到什么困難，最后的結果是什么樣的。這就好比說，你要是修路，得說清楚這條路修在哪，花了多少錢，用了多長時間，最后的效果好不好，是不是解決了以前的問題。這些都得說得明明白白的，不能含含糊糊的。
總結的時候，得把工作里的亮點也給提一提。像是一些創(chuàng)新的辦法，或者是特別有效的方法，這些都可以拿出來顯擺顯擺。比如說你們部門搞了個新的管理系統(tǒng)，這個系統(tǒng)特別好用，能提高工作效率，那你就得把這個系統(tǒng)是怎么來的，有什么功能，效果如何都說清楚。
不過，寫總結的時候，不能光顧著說好話，還得提到工作中存在的問題。像是管理上的漏洞，或者是技術上的不足，這些都要實事求是地寫出來。不然的話，上級領導看了會覺得你是在敷衍了事。比如說你們部門在處理突發(fā)事件的時候反應慢了些，就得承認這個問題，不然以后出了更大的事情可就麻煩了。
寫總結的時候，還有一點很重要，就是得注意格式。雖然不用太死板，但該有的部分不能少。像時間范圍、具體的工作內容、取得的成績、存在的問題、改進的措施，這些都得有。要是少了哪一塊，別人看了會覺得你的總結不完整，像是缺胳膊少腿似的。
寫總結的時候，字得寫得清楚點，別讓人家看半天才明白你在說什么。要是字跡潦草，那就跟沒寫差不多。而且，語言要簡潔明了，別啰嗦個沒完沒了。寫得太復雜了，人家一看就覺得頭疼，不愿意往下看了。
有時候，寫總結的時候會涉及到一些專業(yè)術語，這就得看你面對的是誰了。要是給領導看的，那得用比較正式的語言，把那些專業(yè)術語解釋清楚。要是給同事看的，就可以稍微隨意一點，畢竟大家都懂。不過，有時候可能會把一些術語弄混了，比如把“車流量”寫成“車輛量”，雖然意思差不多，但還是會讓別人覺得有點怪怪的。
總結寫完了，最好自己先看看，看看有沒有啥漏掉的，或者寫得不清楚的地方。要是有時間的話，還可以找?guī)讉€同事看看，聽聽他們的意見。畢竟人多力量大，他們說不定能發(fā)現(xiàn)你沒注意到的問題。
2025年交通管理部門工作總結怎么寫【篇4】 1450字
xx年就這樣快接近尾聲，伴隨著比較緊湊但不太緊張的工作節(jié)奏，經(jīng)過這一年的比較忙碌的工作，卻又有所感所悟?？梢哉f，工作的過程也是自我心態(tài)不斷調整、成熟的過程。所以，調整好心態(tài)的我漸漸的明白了，在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做尚的工作，也不過是個平庸的工匠。
心態(tài)的調整使我更加明白，擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。那么無論在怎樣的崗位上都能豐富人生的經(jīng)歷。在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我這一年的工作和思想情況作如下匯報。
一、學習業(yè)務知識，作好本職工作。
冰凍三尺，非一日之寒。即使是最基礎的工作，也需要不斷地創(chuàng)新求進，以提高工作效率。理論聯(lián)系實際，在實踐中成長。無論我們的理論知識多么豐富，最后都是要回歸到實踐中來，因為工作本身就是實踐性的。xx年7月28日上午，排障一大隊清障技能競賽在泗陽收費站拉開了帷幕，我積極認真參加比賽，取得了比較好的成績。
xx年2月中旬正值春運，宿淮鹽高速沿線幾個市遭遇了多年罕見的強降雪天氣，持續(xù)的暴風雪給交通運輸和人民群眾的生產生活帶來了嚴重損害。人民利益高于一切，也是交通人不可推卸的責任。關鍵時刻能夠勇挑重擔、沖鋒在前、不畏風險、堅守崗位、和同事們在冰冷的路面上連續(xù)作戰(zhàn)十幾個小時。我步行幾公里為司機指揮，幫打滑的小型車用手推肩扛使他們能夠行上正常的路面。恪盡職守、任勞任怨，不怕艱苦、不怕疲勞、迎難而上、連續(xù)奮戰(zhàn)的拼搏，忍著饑餓在大隊長的帶領下同心同德、團結一致、密切協(xié)作，為過往司乘人員竭力服務。今年的大雪給宿淮鹽高速沿線幾個市的春運交通運輸帶來了很大的壓力，大隊的領導職工夜以繼日的奮戰(zhàn)順利完成了抗冰雪保暢通的任務，確保了所轄路段的暢通，確保了物質的運輸。
二、加強思想文化建設，提升綜合素質
作為一名共產黨員，我主動學習黨的新的思想政策，隨時用最新的先進思想武裝自己并寫了心得體會。對于國內外發(fā)生的大事件，我也密切關注。對于別人的批評，我都是虛心接受，然后冷靜思考，認真分析，并慢慢的改進自己。對于公司開展的各項文體活動，我也是積極參與，認真對待。作為一名黨員，覺悟要走在前邊，有無覺悟，是判斷是否是一個真正的黨員的最基本的標準。在今年的抗擊雪災活動中，始終保持黨員覺悟的先進性。在到泗陽的這段時間里各級領導和同事在工作上給予了我很大的幫助，在生活上給予了我很大的關心。讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣。也為我有機會成為排障大隊的一份子而自豪。
三、遵守各項規(guī)章制度，認真工作，使自己素養(yǎng)不斷得到提高。
愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。我能嚴格遵守公司和大隊的各項規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。
四、不足和需改進方面。
“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。學無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，用于指導實踐，并加強身體素質鍛煉，因為健康是一切事情的保證。在今后工作中，要努力當好領導的參謀助手，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實，為公司和大隊的發(fā)展貢獻自己的力量。
篇4寫作要點209人覺得有用
____年交通管理部門工作總結怎么寫
說到寫總結，大家心里可能都有點發(fā)怵，尤其是交通管理這塊，涉及的事情多，頭緒復雜。其實寫總結也不是那么難的事，只要掌握些竅門就行。比如，開頭得有個大致的方向，別上來就啰嗦一堆廢話。我以前寫的時候就老愛犯這個毛病，總覺得要先把背景交代清楚才行，結果一寫就是一大段，領導看了也頭疼。
寫總結的時候，最好把關鍵的數(shù)據(jù)都列出來，這能讓領導一眼看出成績。像是今年我們處理了多少起交通事故，查處了多少違規(guī)行為，這些數(shù)字都是硬指標，能體現(xiàn)工作量。不過有時候光有數(shù)據(jù)還不夠，還得結合實際情況說說具體做法。比如說針對某條路段事故頻發(fā)的情況，咱們采取了什么措施，效果怎么樣，這些都要詳細寫明。我記得去年有個地方因為信號燈設置不合理導致事故多發(fā)，后來我們調整了方案，效果立竿見影，這類例子就值得好好描述一下。
寫總結的時候別忘了提提遇到的問題。不是說暴露缺點，而是要反映真實情況。像今年我們推行智慧交通系統(tǒng)，初期遇到了不少技術難題，設備調試、人員培訓這些問題都得寫進去。當然，不能只說問題，還得說解決辦法。比如我們通過跟專業(yè)公司合作，最終克服了難關，這也是一個亮點。
書寫注意事項：
寫總結時千萬別忽略細節(jié)。交通管理工作瑣碎繁雜，很多小事情看似不起眼，但日積月累也能看出成效。像我們日常巡查發(fā)現(xiàn)的一些隱患點，及時整改后避免了很多潛在風險。這種小事雖然不起眼，但反映的是工作的細致程度，必須寫出來。
再說了，總結不能光是羅列事實，還要有點分析在里面。比如對某項政策執(zhí)行的效果做個評估，看看有沒有達到預期目標，如果沒達到，原因是什么。我有一次寫總結就差點忽略了這一點，結果被領導指出不夠深入。所以，分析這部分很關鍵，不能馬虎。
小編友情提醒：
寫完總結別急著交上去，最好多檢查幾遍。有時候寫作者會疏忽一些小問題，像標點符號用錯，個別詞語搭配不當之類的。這些問題雖然不大，但會影響整體質量。我以前就經(jīng)常犯這種小毛病，后來養(yǎng)成習慣，每次寫完都仔細校對一遍才提交。
交通部門2025年上半年應急管理工作總結怎么寫【篇5】 1600字
2025年上半年，交通應急管理工作在市委、市政府的領導下，在市應急辦的具體指導下，積極做好應急管理相關工作，達到了預期效果。
一、主要工作情況
（一）貫徹落實省、市應急管理工作會議精神
我局黨組十分重視應急管理工作，召開專題會議，全面貫徹落實省、市應急管理工作會議精神，認真按照會議要求，緊密結合交通系統(tǒng)實際，深入研究加強應急管理工作的新辦法、新舉措，不斷加強應對突發(fā)事件的軟、硬件建設，為依法、及時處置突發(fā)事件，做好應急管理相關工作提供了保障。
（二）積極應對和處置突發(fā)事件
2．年初，由于“藍牌車”非法營運，引起出租車司機的強烈不滿，小部分出租車司機聚集在一起，向交通局表達要整治“藍牌車”非法營運的訴求，當時事態(tài)一度有擴大的趨勢。交通局黨組針對這一事件，迅速啟動應急預案，一方面給出租車司機做好疏導工作，平息事態(tài)；另一方面結合群眾舉報，經(jīng)過執(zhí)法人員摸底、調查、取證，確認事實清楚后，開展了打擊非法營運“百日行動”，并與市城管執(zhí)法局、公安局等職能部門采取聯(lián)合執(zhí)法，有效地打擊了違法營運“藍牌車”，保障出租車行業(yè)穩(wěn)定。
（三）做好趨勢分析，制定相應對策和措施。
1．做好水上交通趨勢分析，制定相應對策和措施，確保水上交通安全穩(wěn)定。我局聯(lián)合海事、安監(jiān)等職能部門開展2025年水路安全生產聯(lián)合檢查行動，重點打擊運輸船舶超范圍和非法運營行為，及時將有關船舶超載的情況通報海事部門予以處理；督促指導水運企業(yè)建立健全安全生產責任制，加強對水運從業(yè)人員的安全教育與培訓，加大對安全消防設施的檢查力度，加強值班和瞭望，保證船舶處于適航狀態(tài)，并針對不同時期季節(jié)性氣候的變化加大對船員安全救生演練，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。加大對我市從事水路客運和危險品運輸船舶的檢查力度，督促企業(yè)落實各項安全措施，防控各種突發(fā)事件發(fā)生。對安全措施落實不到位、存在安全隱患的責令整改，對存在嚴重安全隱患的，責令停業(yè)整頓，確保各項安全工作落實到實處。
2．加大對交通運輸市場突發(fā)公共事件趨勢分析，制定相應對策及措施，確保行業(yè)穩(wěn)定。定期召開出租車持牌人、駕駛員和出租車公司代表座談會，及時掌握出租車市場穩(wěn)定狀況，同時了解駕駛員的想法與訴求,對出租車承包費實行政府定價，并嚴厲打擊“藍牌車”非法營運，維護了出租車市場穩(wěn)定。
（四）加強應急隊伍建設，提高應急隊伍素質
根據(jù)運輸企業(yè)的實際情況，我局加強了與企業(yè)的溝通，采取以崗代訓的辦法，通過執(zhí)行應急任務煅練保障隊伍，應急保障隊伍的素質不斷提高。
二、下半年應急管理工作目標、打算和措施
認真吸取“6.5”成都公交車燃燒事件的教訓，開展對全市所有從事旅客運輸營運車輛、船舶和場站的安全隱患進行排查，以“6.5”事件為鑒，進一步完善突發(fā)事件應急預案，針對交通運輸安全應急進行演練，確保交通運輸安全。
（一）加強安全檢查和安全宣傳
各旅客運輸企業(yè)結合“安全生產月”、“安全生產年”活動，進一步落實安全生產責任，提高全體干部、員工的安全意識以及對突發(fā)事件和緊急救援的能力；加大宣傳力度，切實提高旅客的安全防患意識。
（二）加強預案的完善及推演
“6.5”成都公交車燃燒事件給交通運輸行業(yè)敲響了警鐘，同時對應急管理也提出了更高的要求。應急預案的制定，必須有針對性，對制定好的應急預案要進行推演，盡可能考慮可能發(fā)生的情況，確保預案的實用性、可行性，提高應對處置突發(fā)公共事件的能力。
（三）利用交通應急指揮平臺實施應急演練
我市交通應急指揮平臺貫徹“平時服務，急時應急，戰(zhàn)時應戰(zhàn)”工作方針，它既是促進我市交通運輸發(fā)展的一種手段，也是維護社會穩(wěn)定、保障國家安全的有效載體。交通應急指揮平臺的投入使用，能夠系統(tǒng)、規(guī)范地掌握和使用我市各級交通應急與相關的保障機構、保障隊伍、保障預案、保障目標、保障行動，為圓滿完成任務應急交通工作和交通戰(zhàn)備工作打下了堅實的基礎。為了充分認識我市交通應急工作所具有的規(guī)律性、時效性和必然性特點，擬在年底前，利用交通應急指揮平臺組織實施交通應急預案室內推演。
篇5寫作要點200人覺得有用
交通部門的上半年應急管理工作總結該怎么寫？這事得從幾個關鍵點說起。
應急管理總結，最重要的就是要把事情說清楚，既要講明白做了哪些事，還得讓人知道為啥這么做。開頭這部分，可以直接提下今年上半年的情況，比如說極端天氣多不多、突發(fā)事件發(fā)生頻率怎么樣之類的。要是能提到一些具體的數(shù)字就更好了，比如一共處理了多少起突發(fā)事件，平均響應時間是多少分鐘。不過這里有個小問題需要注意，有些同志在寫的時候可能直接抄上年份，忘了改成當前年份，這就有點尷尬了。
接著就要說到具體的工作措施了。這部分最好能結合實際案例來說，這樣更有說服力。比如說某次暴雨導致道路積水嚴重，咱們是怎么快速組織人員排水的，用了什么設備，效果如何。不過這里有個地方容易出錯，有些人在描述過程中會突然換話題，比如先說排水的事，然后又扯到后續(xù)的路面修復，這樣會讓讀者覺得思路不連貫。
還有一個很重要的部分就是培訓演練情況。這方面的內容可以詳細一點，包括都開展了哪些培訓，參與人數(shù)有多少，培訓的主要內容是什么。這里有個小細節(jié)要注意，有些人會在寫培訓內容時用詞太籠統(tǒng)，比如“提高應對能力”，這樣的表述太模糊了，最好能具體到某項技能，比如“提升夜間事故處置能力”。
在總結成效時，不僅要列出取得了哪些成績，還應該反思一下不足之處。比如說在某次救援行動中雖然成功完成了任務，但發(fā)現(xiàn)團隊協(xié)作還有待加強。這里有個地方可能會有點問題，有些人在寫不足時語氣會比較消極，比如“暴露出很多問題”，其實換個積極點的說法會更好，比如“發(fā)現(xiàn)了改進的空間”。
最后別忘了提到下一步的工作計劃。這部分內容可以稍微展望下未來，比如打算引進哪些新的技術和裝備，計劃開展哪些專項演練。不過這里有個地方需要注意，有些人可能會把工作計劃寫得太籠統(tǒng)，比如“進一步完善應急預案”，這種表述太寬泛了，最好能具體到某一方面，比如“細化惡劣天氣下的交通疏導預案”。
交通部門個人工作總結怎么寫【篇6】 5500字
____年，全州交通工作在州委、州政府正確領導下，在省交通廳、省公路局、省運管局和州直有關部門的大力支持下，交通局黨組帶領全州交通系統(tǒng)干部職工堅持以三個代表重要思想為指導，積極踐行三個服務，解放思想，開拓創(chuàng)新，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，著力謀劃自治州交通事業(yè)發(fā)展，狠抓公路交通建養(yǎng)管，規(guī)范運輸市場經(jīng)營秩序，不斷提升行風和精神文明建設水平，促進了平安和和諧交通建設。
一、加大項目爭取力度，提高路網(wǎng)整體水平。
____年，州縣交通部門堅持項目強交、科技興交，按照十一五發(fā)展規(guī)劃和交通發(fā)展現(xiàn)狀，謀劃科學發(fā)展之路，積極爭取和銜接項目，強化項目協(xié)調服務，嚴格管理，規(guī)范運作。落實并開工實施項目132項，新改建里程800、608公里，配套中小橋49座1046、58延米，總投資24457、596萬元，年內完成投資19572、606萬元。截止12月份，全州除同仁扎毛鄉(xiāng)未通油路外，實現(xiàn)31個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路，提前一年完成十一五縣鄉(xiāng)通油路目標。
1、實施建設康楊至拉夫旦、康楊團結路、幸福路、恰科日至尕貢、澤曲鎮(zhèn)至王家、多松至鄂爾哈斯、當順至尖扎灘、加吾至吾屯磚瓦廠等7條通鄉(xiāng)油路，建設里程202、955公里，技術標準為四級公路、水泥混凝土路面，投資13774、62萬元，其中年度計劃7832、62萬元。加吾至吾屯磚瓦廠公路于10月份開工，實施土方工程；其它6條通鄉(xiāng)油路年內均已完成路基工程，工程進展順利；
2、開工實施路網(wǎng)連接線多禾茂至河南縣城、多讓至賈家、澤雄完小至尕強等3條縣鄉(xiāng)四級砂路，建設里程83、035公里，投資2540、97萬元。至11月底已完成路基工程；
3、新農村建設配套公路6個村，建設里程48、678公里，投資562、536萬元。全部完工并經(jīng)驗收；
4、村級道路硬化48個村，里程413、94公里，投資4647、24萬元，較上年同期（3319萬元）增長40%。全部完工并經(jīng)驗收交付使用；
5、寺院道路硬化6項，里程52公里，投資602萬元，較上年同期（321萬元）增長88%。全部完工并交付使用；
6、通村公路配套中小橋梁49座1046、58延米，投資1402、83萬元，較上年同期（788萬元）增長78%。全部完工并交付使用；
7、落實____年12條公路41項水毀工程，修復資金641、4萬元。同仁、澤庫全部完工，尖扎正在組織實施；
8、實施阿賽公路隆務峽口綠化，省補286萬元，年度投資143萬元，已完成年度投資計劃；
9、省管項目：同仁熱貢大橋全部完工，通過省交通廳組織的竣工驗收并交付使用；河南優(yōu)干寧至寧木特公路通過省公路局組織的竣工驗收，寧木特黃河大橋橋面鋪裝已完工，引線公路建設正在實施；阿賽路阿岱至同仁段整治工程基本完成。
二、加強監(jiān)督管理，續(xù)建項目按時復工
____年8條通鄉(xiāng)油路總投資23118萬元，累計完成15467萬元，除尕布路當年完工并交工驗收、同仁貴德公路暫緩路面實施之外，瓜什則多哇、曲庫乎、馬克堂尖扎灘、多禾茂夏河達久灘、優(yōu)干寧多松和賽爾龍至尕秀等6條通鄉(xiāng)油路因受建設材料價格上漲和省上投資不到位等因素影響，路面工程與全省其它地區(qū)一樣未能全面按計劃交工。
三、加大項目銜接力度，扎實推進項目管理
州縣交通部門堅持向質量要效益，進一步規(guī)范工作程序，明確工作職責，認真執(zhí)行項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制四項制度，全面落實工程施工、廉政建設、安全生產三大合同。管理人員按縣分片包干，做到目標到崗、責任到人，加強了分級負責和責任意識，規(guī)范了政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢三級質量保障體系。一是認真履行農村公路建管職責，年內建議召開兩次農村公路建設領導小組會議，分別研究解決了交通工作中存在的一些老大難問題，建議各縣單設交通局，理順工作關系，督促各縣加強項目實施管理，保證配套資金到位，提議成立質量監(jiān)督管理站；審核項目施工過程的變更事宜，積極推進了項目規(guī)范化管理。二是組織開展公路建設質量年活動，及時制定了《xx農村公路質量年宣傳月活動實施方案》，召集管理、施工、監(jiān)理負責人召開了農村公路質量專題會議，就質量工作進行了再安排再強調，明確了質量責任制。州局加大了施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度，建管人員常督促常檢查，做到發(fā)現(xiàn)問題及時得到處理和整改，對2家履行職責不力的監(jiān)理單位做出了處罰。年內沒有發(fā)生重大質量事故。三是加強建設資金撥付管理，做到監(jiān)理審核、縣局審查、州局審定，嚴格資金撥付程序，嚴把計量支付關，全面做到了建設資金專戶專存，?？顚Ｓ?。四是強化農民工工資監(jiān)管，加大對各縣主管局和各施工項目部的檢查督促，保障農民工維權卡的按時發(fā)放和回收，并要求各施工單位設立農民工工資專戶，保障農民工工資足額按時到位，同時將農民工工資納入合同管理范圍。切實維護了農民工合法權益。五是結合我州農村公路建設實際，修訂了《xx農村公路建設養(yǎng)護管理制度》，進一步明確了州縣兩級交通主管部門的職責和責任及獎懲辦法，完善了建設單位對監(jiān)理和施工單位的管理措施，有效促進了我州農村公路建設健康發(fā)展。六是針對年內建設材料價格上漲，嚴重影響工程施工的實際，積極向省廳局反映匯報和努力爭取，落實差價補助1288萬元。七是加大了項目的銜接力度，完成了5條斷頭路的協(xié)調，定于兩三年內完成；協(xié)調完成了扎毛水庫建設阿賽路改線、阿賽路整治、昂拉吊橋、坎布拉旅游專線；銜接落實了優(yōu)大公路，其前期工作正在有序進行；協(xié)調落實____年5條等級砂路，前期工作已全面結束，其他項目銜接工作正在進行。
四、持續(xù)抓緊養(yǎng)護管理，確保公路安全暢通
為了確保公路安全暢通，一是積極協(xié)調省級養(yǎng)護部門，認真抓好省道干線公路水毀搶險保通；二是強化農村公路養(yǎng)護工作，單位落實目標責任，層層簽訂養(yǎng)護目標責任書，并按照春季重點整治路面病害，夏季加強邊溝等排水設施的清淤和路面坑槽搓板整平保暢通，秋季全面恢復路況，冬季清雪除冰保安全的原則，精心組織，搶晴天，戰(zhàn)雨雪天，對全州農村公路進行了全覆蓋養(yǎng)護。針對冰雪天氣，全州養(yǎng)護單位對數(shù)十條公路進行了搶險處理，路面砂鋪防滑40000立方米，鏟除冰坎50余處，保證了公路暢通和春運工作。日常養(yǎng)護工作中，積極進行備料和公路險情排查，以病害整治為重點，制定方案，組織力量集中開展修復，提高了公路好路率。____年養(yǎng)護計劃里程2879、76公里，平均好路率為47、5%，綜合值為59、8、三是落實養(yǎng)護資金377、7萬元，其中：省級財政補助125、9萬元，省級養(yǎng)路費補助251、8萬元。路政管理工作，州縣交通部門著力路政管理條例宣傳工作，進一步加強公路巡回檢查，及時糾正侵占公路及其用地和損壞公路及其設施的行為，發(fā)現(xiàn)并及時得到糾正和處理侵占公路的違法案件三起，有效地保護了路產路權。鑒于當前大噸位和超載車輛運行對農村公路破壞嚴重等情況，交通部門及時組織開展農村公路治超工作，結合農村公路點多、分散、管理難度大的特點，制定了治超方案，編制了治超設施施工圖，并將治理方案和措施上報省局待批，為推進和全面開展農村公路治超工作開好了頭，打好了基礎。
五、規(guī)范運輸市場，有序推進交通運輸服務
一是全面規(guī)范運輸市場秩序。全州客貨運輸市場、機動車維修市場、駕培市場、出租車客運市場繼續(xù)全面推進質量信譽考核機制，不斷加大了客運市場稽查行動和打擊黑車力度，運輸市場得到進一步好轉。二是運輸部門堅持路通車通，支持發(fā)展農村客運，年內相繼開通了隆務至郭麻日、澤曲至尕強、優(yōu)干寧至多松、馬克堂至尖扎灘四條農村客運班線，營運里程180公里，解決了沿線近1、6萬群眾乘車難的問題。三是圍繞節(jié)假日工作重點，圓滿完成節(jié)假日運輸工作任務。在為期40天的春運工作中，交通系統(tǒng)各單位齊心協(xié)力，恪盡職守，共投入春運車輛2943輛，完成客運量30823人次。在清明節(jié)、五一、端午節(jié)、十一節(jié)日期間，運輸部門認真組織調配運力，實現(xiàn)了節(jié)假日運輸安全、優(yōu)質、規(guī)范、有序的總體目標。四是有序開展水陸運輸量核查工作，主要運輸生產指標全部穩(wěn)中有升。____年完成客運量181萬人次，完成年計劃的100、6%；貨運量126萬噸，完成年計劃的101、6%，；船舶進出港2673航次，運送旅客進出港37843人次。五是河南縣寧木特汽車站開工建設，投資45萬元，年內完成了地基工程；李家峽庫區(qū)半主哇碼頭躉船系纜樁及護岸加固維修工程完工，投資47萬元。六是交通規(guī)費征收工作，嚴格實行收支兩條線管理，確保了規(guī)費足額及時上解，實現(xiàn)交通規(guī)費全面增長。____年完成運管費64萬元，占年計劃100%，客運附加費82萬元，占年計劃的102、5%。
六、安全工作常抓不懈，安全形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定
堅持以州委提出的保穩(wěn)定、促發(fā)展為指針，以構建平安、和諧交通為目標，在抓好行業(yè)管理部門、運輸、施工企業(yè)層層安全責任制的基礎上，依據(jù)省廳和州安委會的安排，制定下發(fā)了《xx交通行業(yè)防恐及安全生產緊急通知》、《全州交通行業(yè)____年安全隱患排查治理工作方案》、《xx交通行業(yè)開展安全生產百日督查專項行動實施方案》、《全州交通行業(yè)____年安全生產月活動實施方案》，州縣交通部門相應成立了組織機構，組織開展了安全隱患排查治理專項檢查和安全生產宣傳月活動。州局圍繞38項內容督查了各縣局機關、運管所、養(yǎng)護隊、運輸企業(yè)、車站、駕校等安全責任制建設情況和安全隱患排查治理情況，查閱客運運輸車輛技術檔案121份，現(xiàn)場查看水毀造成的危險路段9處、危橋6處，州海事局年度檢審船舶26艘，不合格2艘。針對排查出的問題和不足，及時下發(fā)了通報，責令各縣主管部門和有關單位限期整改，全州交通安全生產形勢穩(wěn)定。
七、黨建工作
一是堅持理論學習，加強思想建設，筑牢思想防線。繼續(xù)健全和完善組織生活制度，各支部堅持三會一課制度和黨組織生活會制度，大力開展學、樹、創(chuàng)活動，保證了組織生活有主題、有內容，經(jīng)?；?、制度化，堅持政治理論學習，夯實黨員干部思想防線，布置政治理論和業(yè)務知識學習計劃，并結合交通工作的特點，提出了相關交通事業(yè)發(fā)展的題目進行討論，有效保證了支部組織生活的深入開展和制度化運作。
二是開展解放思想大討論，全面落實科學發(fā)展觀，積極把造就一支思想解放、善于領導和推動交通科學發(fā)展干部隊伍作為建設和諧交通的關鍵，將解放思想大討論活動作為交通系統(tǒng)深入認識州委區(qū)域封閉，觀念保守，結構單一，貧窮落后州情定位的關鍵，局黨組成立了領導機構，制定了《xx交通局開展解放思想大討論活動方案》，通過學習動員、調研交流、整改提高三個階段運作，提交了調研材料5份，研討了10個方面的問題，分析了交通發(fā)展的難點和癥結，充分調動了干部職工創(chuàng)新發(fā)展的積極性，破除對交通生產的組織和管理教條式理解，增強了干部職工在更大范圍、更高層次、更寬視野上謀劃發(fā)展思路、謀求發(fā)展良機、謀取發(fā)展實效的自覺性和積極性，探索了自治州交通踐行三個服務、以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領的發(fā)展之路。
三是組織了慶祝建黨87周年黃南交通系統(tǒng)支部聯(lián)誼結對活動。于6月29日在州海事局舉行，共有本系統(tǒng)30多人參加，活動以慶祝中國共產黨成立87周年為主題，采取黨課講座、黨務知識講座、黨務知識測試等方式，豐富了黨員干部組織知識，通過合唱、組歌、獨唱等藝術形式對建黨87周年進行歌頌，活動豐富了職工的文化生活，陶冶了情操，滿足了系統(tǒng)干部職工的精神文化需求，進一步增強了系統(tǒng)廣大干部職工特別是黨員的榮譽感、使命感。
四是落實措施，確保了定點幫扶工作收到實效。結合幫扶村產業(yè)結構的特點，我局確定了以政策幫扶為主導，以基礎建設為龍頭，以項目覆蓋為載體的幫扶思路，通過建陣地、找項目、捐物資等多項措施，從解決群眾生產、生活的實際困難出發(fā)，出實招，做實事，確保了定點幫扶工作收到實效，讓群眾滿意。針對兩村基礎設施薄弱的實際，籌措資金1萬元，對兩村的自來水維修和防洪壩加固工程給予了補助；會同鎮(zhèn)政府和多加辦事處，加強農村經(jīng)濟發(fā)展，強化農牧民技能培訓，通過財政補助兩村4人參加駕駛員培訓，引導勞務輸出滿崗村465人，浪哇村515人，在農牧民增收上下功夫，實現(xiàn)滿崗村人均收入1050元，浪哇村人均收入1100元，脫貧滿崗40戶160人，浪哇39戶195人；完成了兩村兩委班子換屆，進一步增強了班子領導能力、組織能力和管理能力；干部職工積極捐款捐物，開展了兩節(jié)前獻愛心、送溫暖活動，著力解決貧困戶生活、生產困難問題。
五是綜合治理及平安建設。注重平安交通宣傳教育，努力提高交通參與者的交通法規(guī)和交通安全意識。把建立良好、文明、安全的交通秩序納入交通行風和平安交通建設的統(tǒng)一范疇，認真組織平安交通宣傳工作，多方籌資3萬余元，在干線路和已建成農村公路上制作路政和交通行政執(zhí)法宣傳警示標語30余處，印制宣傳材料和單行本萬余份。同時，積極協(xié)調州上新聞單位和社會各界，針對不同對象，多層次、多渠道、多形式地開展交通平安建設活動的報道和宣傳工作。向公路沿線群眾、道路運輸經(jīng)營業(yè)戶交通法規(guī)和交通安全常識，宣傳愛護公路交通設施，有力動員群眾積極配合平安交通的實施，引導群眾主動參與到平安交通中來；在綜合分析自治州交通運行現(xiàn)狀的基礎上，堅持樹立預防為主、應對迅速、運轉高效的思想，圍繞公路交通事故突發(fā)事件、災害性公路中斷搶險保通、運輸突發(fā)事件等應急工作，完善了道路運輸事故應急處理措施，建立了兼職應急救援隊伍，落實節(jié)假日和汛期24小時應急值班，保證了公路管理部門加固維修特殊路段和危險路橋，及時處理水毀、雪阻等自然災害阻礙公路情況，確保了公路暢通無阻、運輸生產安全有序、人民生命財產有保障；從交通工作點多線長的特點出發(fā)，層層組織力量排查建設、運輸工作中存在的矛盾隱患，分析問題根源，按照管理權限制定解決措施，落實責任人抓督查、抓檢查、抓實施，杜絕了隱患事故的發(fā)生。
六是精神文明建設。做到了年初有計劃、年末有考評，與各縣交通局和局屬單位簽訂精神文明建設責任書，明確職責、落實任務。積極組織開展了黨組黨員聯(lián)誼活動和公民道德宣傳日等精神文明建設活動，建立健全各項規(guī)章制度，對局內干部職工高標準、嚴要求強化管理，精神文明軟硬件建設工作有條不紊、井然有序，使文明建設向更高、更深層次推進。
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交通部門的總結不是單純的心得，也不是那種流水賬式的記錄。寫這類總結時，得結合自己的工作情況，既要體現(xiàn)專業(yè)性，又不能太死板。一開始就得明確總結的目的，是為了向上級匯報工作進展，還是為了梳理自身存在的問題以便改進。
做總結前，先把這一年的任務列出來，哪些完成了，哪些沒完成，心里得有個底。像我之前負責的道路巡查，每個月都有固定的路線和檢查項目，把這些都整理好，就能看出全年的工作量。不過有時候表格里的數(shù)據(jù)可能會記混，比如把某個月的巡查次數(shù)寫成另一個數(shù)字，雖然偏差不大，但還是會影響整體判斷。
除了列出任務清單，還得分析背后的原因。比如說今年為什么某些路段的維護頻率提高了，是因為車流量增大了，還是因為道路本身質量下降了。分析的時候可以引用一些具體的數(shù)據(jù)，像是某條路去年維修了三次，今年變成了五次，這樣能更有說服力。當然，有時候在計算這些數(shù)據(jù)時，可能會因為疏忽漏掉一部分，導致總數(shù)不對勁。
再就是要把成績說清楚，但別吹得太過了。像我負責的那個路段，今年沒有發(fā)生重大交通事故，這當然是好事，但在總結里就不能只說“安全無事故”，得具體講講是怎么做到的，比如增加了標志牌，加強了夜間巡邏之類的。有時候寫總結會陷入一種誤區(qū)，覺得成績越大越好，結果把一些小的進步也夸大了，這就有點不真實了。
書寫注意事項：
總結里還可以提一下遇到的問題。比如說今年修路的時候遇到了資金短缺的情況，最后是怎么克服的。這些問題不能一筆帶過，得詳細描述當時的處境和采取的措施。不過有時候在敘述過程中，可能會因為措辭不當，讓人覺得問題被輕描淡寫了，這其實不太好。
小編友情提醒：
總結的格式也要注意，雖然不用刻意追求美觀，但至少得讓領導看起來舒服。像字體大小、行間距這些細節(jié)，雖然不是特別重要，但如果太亂的話，會給閱讀帶來困擾。有時候寫總結寫得太隨意，字跡潦草，甚至段落之間空格都不一致，這樣的總結就顯得很不專業(yè)。
