交通局年度工作總結(jié)怎么寫（精選6篇）

交通局年度工作總結(jié)怎么寫 【篇1】3100字

在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)、省州交通主管部門的關(guān)心支持下，××縣交通局緊緊圍繞中心工作，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，發(fā)揚艱苦奮斗、開拓進取的精神，按照年初制訂的計劃目標，真抓實干，認真組織項目的實施,一年來各項工作均取得了可喜的成績。

一、加強學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)

在縣委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，認真學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大和州、縣黨代會精神，學(xué)習(xí)貫徹省、州交通運輸工作會議精神，貫徹落實縣委政府的決策決定。堅持開展黨委理論中心組學(xué)習(xí)活動和開展民主生活會，加強黨風(fēng)黨紀教育，推進黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭向縱深發(fā)展。不斷增強黨組織的戰(zhàn)斗力和凝聚力，較好地發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用。

認真組織開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，通過學(xué)習(xí)、民主測評、分析檢查和召開民主生活會，開展批評與自我批評，不斷糾正自身和工作中存在的問題，把科學(xué)發(fā)展觀貫徹落實到我縣交通工作的各個方面，為我縣交通事業(yè)又好又快地發(fā)展提供了堅實的保證。

二、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

截至目前，縣交通局圍繞年初制定的工作目標計劃，共完成固定資產(chǎn)投資35596萬元。

（一）

石蒙高速公路××段征地拆遷工作穩(wěn)步推進

石蒙高速公路××段共有正線94.1公里（石鎖段81.9公里，鎖蒙段12.2公里）及聯(lián)絡(luò)線21公里，設(shè)4座互通式立交橋，一條長640米隧道，建設(shè)用地涉及東風(fēng)國營農(nóng)場、6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、31個村委會、99個村民小組。

現(xiàn)全線共完成各類用地丈量11125畝。涉及房屋拆遷195戶。需遷改電力鐵塔19座，電線桿2244棵，電力線33904米，架空通信光纜189630米，地下管道75米，墳地1195冢。征地拆遷補償費共到位資金2.6億元，已兌付資金2.4億元。

（二）農(nóng)村公路建設(shè)再上新臺階

1、虹宣公路（通鄉(xiāng)油路）改造項目全長24公里，三級公路，途經(jīng)4個村委會，受益人口近5萬人，工程概算1910萬元。工程于____7月開工，至____8月全面完工交付使用，相關(guān)部門正在對工程項目進行審計。

2、××縣湖泉至東風(fēng)農(nóng)場農(nóng)村公路改造工程，以下簡稱“湖東公路”（又名葡萄觀光大道），路線全長8.305685公里，起點為湖泉生態(tài)園南用地界止、經(jīng)小路體后山、東風(fēng)農(nóng)場二十三隊、雞街鋪水庫，止于東風(fēng)農(nóng)場歐式大街。公路等級為山嶺重丘區(qū)三級公路，設(shè)計行車時速為30公里/小時，路基路面寬度：路基寬18.0米，水泥混泥土路面寬2×5.0米 5.0米綠化帶 2×1.5米寬人行道。投資規(guī)模預(yù)計7000萬元。有關(guān)部門已對項目可研和環(huán)評進行了批復(fù)，縣政府成立了公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂下發(fā)了《湖東公路建設(shè)征地拆遷補償標準實施細則》、《湖東公路建設(shè)房屋拆遷安置用地實施辦法》，完成了公路沿線房屋拆遷、土地丈量、地上附著物及樹木等數(shù)量的核實和評估，并匯總公示準備補償。工程分兩個合同段于12月2日進行了公開招投標，施工單位將于12月11日進場施工，項目預(yù)計____內(nèi)可全面完成。

但由于12月4日，縣委、縣政府及紅河投資公司及相關(guān)部門到湖東路實地進行踏堪后決定：為適應(yīng)××打造旅游強縣的需要，并與湖泉生態(tài)園的建設(shè)規(guī)劃相銜接，將湖東路建設(shè)改為路基寬24米（其中水泥混凝土路面寬8米，兩邊各8米綠化帶）。交通局組織人員于12月5日對湖東路建設(shè)進行重新設(shè)計，設(shè)計資料爭取于12月15日前完成，以便盡快開工建設(shè)。

3、____全縣共安排農(nóng)村公路43個項目110公里，完成投資1680萬元（其中縣補資金1000萬元）。至____6月已全部完工。____的9個通達工程項目總里程為63.9公里，總投入1150萬元，其中中央補助734萬元，縣配套資金416萬元，項目工程現(xiàn)已全部完工，資料收集齊全，等待州交通局委托審計部門進行審計后組織驗收。____的縣內(nèi)農(nóng)村公路改造共安排36個項目78公里，預(yù)計投資1320萬元（縣補資金800萬元）。省州下達通達工程項目22條152.5公里，預(yù)計總投資2773萬元（中央投資2488萬元）。縣政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定了____度農(nóng)村公路建設(shè)目標管理責任書，要求各項目必須____5月31日前全面完工?，F(xiàn)已開工建設(shè)農(nóng)村公路12個項目，通達工程3個項目。

4、項目前期工作及儲備。組織完成了瀘中線××段36.4公里、彌小公路尖石頭至小河門段48.7公里、點江公路點子寨至江邊大橋段31.7公里、大楊線獨田至拉里黑段9.5公里、衛(wèi)逸公路衛(wèi)瀘至逸圃段14.7公里等五條農(nóng)村公路通暢工程項目的工可、環(huán)評等工作，通過了省州發(fā)改委的評審，進入項目庫儲備。

5、完成投資266.5萬元的西二鎮(zhèn)客運站、江邊鄉(xiāng)客運站建設(shè)。預(yù)計投資90萬元的西一鎮(zhèn)客運站，前期工作已完成，正在組織招投標，計劃12月初開工建設(shè)。

（三）水上交通安全監(jiān)督管理工作

按照《______內(nèi)河交通管理條例》的有關(guān)規(guī)定，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口船舶、旅游船舶進行安全檢查9次，簽訂安全生產(chǎn)責任承包書7份，一年來未發(fā)生水上交通安全事故。

（四）農(nóng)村公路養(yǎng)護及路政管理工作

全年累計投入資金35.2萬元，機械198個臺班、人力2856人次、清理邊坡塌方25890立方米、搶修涵洞2道，修復(fù)擋墻287立方。投資423.37萬元完成了彌小公路、點江公路、五山公路約17公里的中修工程，經(jīng)州交通局組織驗收，評定為優(yōu)良工程。好路率達到了61.2。

路政案件共立案6件，查處6件，查處率100，路產(chǎn)恢復(fù)2件，挽回經(jīng)濟損失3.5萬元，使路產(chǎn)、路權(quán)得到有效保障。

（五）運政管理工作

____開通縣城—彌陽鎮(zhèn)瓦草村委會的客運線路，投放運力19座中型客車10輛。朋普鎮(zhèn)紅達農(nóng)村客運公司、西二鎮(zhèn)西龍農(nóng)村客運公司已按規(guī)定程序獲得許可，并掛牌成立。西二西龍農(nóng)村客運公司自10月15日起正式投放運力，目前已投入車輛5輛（19座中巴車）進行經(jīng)營。

全年共查處非法營運的微型客車14輛，暫扣證件3本，規(guī)范客運線路1條（朋普——巡檢司線路）。每月定期開展1次對客運、駕培、危貨、維修業(yè)的安全檢查，對檢查出的問題及時要求整改。全年共下安全隱患整改通知書3份，其中客運企業(yè)2份，維修企業(yè)1份。

____全縣新增貨運車輛582輛，噸位2951噸，轉(zhuǎn)出貨運車輛102輛；新增客運車輛15輛，客位285座。新增農(nóng)村客運班線3條。新增三類維修企業(yè)16戶，二類摩托車修理業(yè)戶5戶，新增駕培站校1家。全縣應(yīng)審營運車輛3579輛，實審2888輛，審驗率86。

（六）其他工作

1、錦屏山風(fēng)景區(qū)二期工程公路建設(shè)項目全長2公里，概算投資250萬元，協(xié)助錦屏山風(fēng)景區(qū)管理處做好工程監(jiān)理、提供技術(shù)指導(dǎo)，目前已完成工程總量的70。

協(xié)助縣發(fā)改局做好云桂鐵路建設(shè)項目的道路交叉、站點設(shè)置、進站道路等相關(guān)復(fù)查工作。

2、建議提案辦理工作。對____涉及交通工作的67件人大代表建議、21件政協(xié)提案、9件黨代會提案、1件州人大代表建議進行認真的分析和梳理，嚴格按照有關(guān)要求，與代表委員直接面商，面對面與代表委員進行了協(xié)商答復(fù)，面商率達100％，滿意率達100；辦復(fù)率達100。

3、交通安全管理工作。一年來共組織學(xué)習(xí)15次，出專欄9期，與下屬及涉及的部門簽訂安全生產(chǎn)管理目標責任13份；組織安全檢查26次，檢查單位60個（次）；懸掛宣傳標語31條，發(fā)放宣傳單23000份，在東西客運站開展安全生產(chǎn)月活動，擺放安全生產(chǎn)警示教育圖片10幅78圖。增強了安全生產(chǎn)意識，確保了安全生產(chǎn)。 4、辦理來信來訪。一年來共接持群眾來訪1人次，接到來信1件，已轉(zhuǎn)交運政所調(diào)查處理。采取定期不定期到軍隊轉(zhuǎn)業(yè)干部家中走訪座談，確保了無上訪人員。

5、開展扶貧慰問工作。組織捐集資7211元購買化肥等物資對朋普鎮(zhèn)齊格村委會21戶困難戶進行了扶持慰問；籌措資金5000元補助齊格村委會購置辦公用品及政策宣傳資料；籌集4270元對離退休、軍轉(zhuǎn)干部及低保戶進行節(jié)日慰問；籌集1900元對單位兒童進行慰問和鼓勵；號召職工捐資4330元對西二鎮(zhèn)西龍村委會法克村被燒傷的4歲男孩魏建華進行幫助，同時為他購買了190元的書包、文具等學(xué)習(xí)用品。

6、按照州縣陽光政府四項制度工作的有關(guān)文件精神，制定了重點工作通報等實施方案，推進政務(wù)公開，進一步提高工作透明度，推動各項工作的落實，提高執(zhí)行力和公信力，共公開40條××縣交通局重要事項、重點工作通報信息，定期報送“96128”政務(wù)信息查詢專線基礎(chǔ)信息表。

市交通局委員會年度工作總結(jié)怎么寫【篇2】 3350字

____，在黨的十x大、十x屆x中全會精神指引下,在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級布置,并結(jié)合交通實際,緊緊圍繞交通建設(shè)和發(fā)展目標，切實加強了黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)，充分發(fā)揮了黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，為我市的交通事業(yè)快速健康地發(fā)展，為全交通的三個文明建設(shè)作出了貢獻?，F(xiàn)將一年來的主要工作和所取得的成績總結(jié)如下：

一、加強黨的思想建設(shè)，提高黨員干部的政治理論水平

在全黨上下認真學(xué)習(xí)貫徹xx大、xx屆xx全會精神之際，我們按照上級部門的要求，制定學(xué)習(xí)計劃，運用多種形式，分層次、突出重點、注重實效地開展理論學(xué)習(xí)，取得了良好效果。

1、認真組織黨員干部學(xué)習(xí)黨的xx屆xx全會《關(guān)于加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)的決定》，在學(xué)習(xí)過程中,組織黨員回顧黨的發(fā)展歷程，把握黨的執(zhí)政經(jīng)驗，提高黨員干部對黨的執(zhí)政能力建設(shè)重要性的認識，增強了黨員干部的使命感和責任感。

2、在開展基層黨組織集中整頓建設(shè)和“樹黨政干部形象”集中學(xué)習(xí)教育活動中，認真組織黨員干部學(xué)習(xí)新《黨章》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《黨紀處分條例》等黨內(nèi)法規(guī)及規(guī)定性文件，學(xué)習(xí)胡錦濤____在中紀委第三次全會、全國宣傳思想工作會上有關(guān)求真務(wù)實和樹立科學(xué)的發(fā)展觀、正確的政績觀等重要講話精神，通過學(xué)習(xí)教育，提高了黨員的組織紀律性、黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

3、創(chuàng)新了學(xué)習(xí)方法。弘揚理論聯(lián)系實際的馬克思主義學(xué)風(fēng)，解決了學(xué)習(xí)重點與學(xué)習(xí)其他方面知識的關(guān)系問題，理論學(xué)習(xí)與解放思想、實事求是、與時俱進相結(jié)合，與研究解決事關(guān)改革、發(fā)展、穩(wěn)定相結(jié)合，增強了學(xué)習(xí)的計劃性和針對性。在學(xué)習(xí)實踐中把“三個代表”重要思想和xx大精神貫徹到了各項工作中去，推進了改革開放和交通建設(shè)步伐。

4、切實加強了干部職工思想政治工作。一是建立了局領(lǐng)導(dǎo)與職工交心談心工作機制，定期召開了職工思想交流匯報會，及時掌握職工思想動態(tài)，切實解決職工實際困難。二是充分發(fā)揮公路職工思想政治工作研究會的職能作用，開展了職工思想政治工作系列調(diào)研活動，全年收到交通系統(tǒng)思想政治工作經(jīng)驗交流材料和政研論文，為重慶市交委報送了職工思想政治工作系列調(diào)研材料，獲得重慶市公路政研論文一等獎、二等獎、三等獎。三是把提高干部職工的思想素質(zhì)作為黨組織做好思想政治工作的立足點，開展了《公民道德建設(shè)實施綱要》、“紅巖”精神、于成龍、陶行知、盧作孚、釣魚城、劉文學(xué)等合川五種德治資源的學(xué)習(xí)教育活動，使廣大干部職工樹立起正確的人生觀、價值觀和世界觀；四是把提高干部職工的法律素質(zhì)作為黨組織做好思想政治工作的根本保證，對干部職工進行了適用性法律法規(guī)的培訓(xùn)考試；五是把提高干部職工的文化素質(zhì)作為做好思想政治工作的出發(fā)點，狠抓了職工崗位技能培訓(xùn)，創(chuàng)造條件鼓勵干部職工通過函授學(xué)習(xí)、到各類專業(yè)院校和黨校培訓(xùn)等多種形式的繼續(xù)教育，不斷提高他們的科學(xué)文化素質(zhì)，其中局領(lǐng)導(dǎo)崗位培訓(xùn)2人，所長培訓(xùn)1人，成人高教38人，繼續(xù)教育6人，工人技術(shù)等級培訓(xùn)79人，崗位適應(yīng)性培訓(xùn)217人。六是組織了豐富多彩的文化體育活動，每逢節(jié)假日都開展了猜謎、答題、棋類、乒乓球、羽毛球、拔河等積極健康的文體活動；在重大節(jié)日舉辦了各種文藝演出活動。

二、加強黨的組織建設(shè)，發(fā)揮兩個作用

按照“三個代表”的要求，圍繞改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局，把開拓進取與求真務(wù)實的精神相結(jié)合，把工作熱情與科學(xué)態(tài)度相結(jié)合，保證黨的路線、方針、政策的貫徹落實，使黨的基層組織始終保持先進性，充滿創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。

1、認真開展“永葆先進性、為民辦實事”活動，我們按照市委的有關(guān)文件精神，認真開展助耕和村支部活動室建設(shè)。資助雙鳳鎮(zhèn)云峰村春耕生產(chǎn)2000元，出資33000元幫助雙鳳鎮(zhèn)天池村、車三村、金子鎮(zhèn)火矢村建立支部活動室，同時還出資20000元幫助金子鎮(zhèn)火矢村修復(fù)村級公路5公里。

2、認真貫徹執(zhí)行民主集中制，堅持“集體領(lǐng)導(dǎo)，民主集中，個別醞釀，會議決定”的原則。堅持了集體領(lǐng)導(dǎo)與個人分工負責制。在人事任免、重大事項決策方面堅決執(zhí)行《交通局領(lǐng)導(dǎo)班重大決策議事制度》。

3、認真抓了領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)。制定了中心組學(xué)習(xí)計劃，學(xué)習(xí)貫徹了“三個代表”重要思想和黨的xx大、xx屆xx全會精神、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《黨紀處分條例》等。積極培養(yǎng)選拔優(yōu)秀年輕干部，把具有改革創(chuàng)新精神，懂經(jīng)營，善管理，事業(yè)心強，文化程度較高的年輕同志選拔到了后備干部隊伍中，切實改善了領(lǐng)導(dǎo)班子的年齡結(jié)構(gòu)、文化結(jié)構(gòu)和專業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷增強班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。新提拔了公路養(yǎng)護段副段長1名、段長助理1名、交管所所長助理2名。

4、深入開展流動黨員的調(diào)查摸底和基層黨組織集中整頓工作。按照市委組織部《關(guān)于深入開展流動黨員情況調(diào)查摸底工作的通知》（合川委組[____]23號件）精神，及時下發(fā)通知，對我系統(tǒng)的流動黨員進行了全面清理，保證每一位黨員過好黨組織生活。同時以增強黨組織的創(chuàng)造力，凝聚力、戰(zhàn)斗力為目標，對下屬各單位黨組織進行集中整頓，指導(dǎo)富田公司黨支部進行了換屆選舉，將公路養(yǎng)護段支部改設(shè)為黨總支，將海事處支部更名為中共合川市港航管理處支部委員會，對公路養(yǎng)護段、交管所、涪江二橋、合隆路支部成員進行了調(diào)整，加強了各支部班子建設(shè)，使基層黨組織的凝聚力得到了進一步的加強。

5、在黨員發(fā)展過程中，嚴格把握入黨條件，堅持了培養(yǎng)考查制度和公示制度相結(jié)合，嚴格審批程序，并著重在青年中和生產(chǎn)一線發(fā)展黨員，不斷為黨的肌體輸送新鮮血液，保持黨的興旺發(fā)達。全年發(fā)展黨員11名，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正13名，培養(yǎng)積極分子25人，收繳黨費達27000多元。

6、黨務(wù)工作實行目標管理責任制。各級黨組織按照局黨委制定的《黨組織目標管理責任制》認真開展了黨的各項工作，做到了年初有計劃，半年有檢查，年終有總結(jié)。堅持了“三會一課”制度，民主生活會制度，形成了黨內(nèi)監(jiān)督制約機制，促進了黨組織活動的經(jīng)常開展。充分利用理論學(xué)習(xí)電化教育網(wǎng)絡(luò)開展了理論學(xué)習(xí)電化教育和理想信念教育，開展了以“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，同時與“堅定理想、廉潔從政”教育活動緊密結(jié)合，一方面用先進的典型帶動人，利用電教片廣泛開展了向焦裕錄、孔繁森、鄭培民等廉潔奉公、勤政為民先進典型的學(xué)習(xí)活動，充分發(fā)揮其示范引導(dǎo)作用，弘揚正氣、鼓舞士氣；另一方面用違法違紀的案件警示人，開展警示教育，以案明紀，引以為戒。提高了黨員干部的思想覺悟，樹立遠大的共產(chǎn)主義理想，在人民群眾中樹立了良好黨員隊伍的形象。

三、加強作風(fēng)建設(shè)，樹立黨政干部良好形象

1、認真開展了以“公道正派、求真務(wù)實”為主要內(nèi)容的樹黨政干部形象活動。在“樹形象”活動中，大力宣傳公道正派、求真務(wù)實精神，做好了“回頭看”、自糾自查等工作，規(guī)類梳理了目前交通存在的問題，按時向組織部報送“樹形象”活動總結(jié)。

2、加強干部紀律作風(fēng)建設(shè)。為樹立交通干部隊伍良好形象，成立了干部紀律作風(fēng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，深刻認識到加強干部作風(fēng)建設(shè)的長期性、緊迫性、重要性，定期分析干部思想、作風(fēng)方面存在的問題，加強干部紀律教育，不斷提高干部自我約束力。

3、積極打造交通“雙優(yōu)工程”。為了確保干部優(yōu)秀，工程優(yōu)質(zhì)，多次與檢察院一起探討、研究如何在重點工程項目中預(yù)防職務(wù)犯罪，同時確定了今年創(chuàng)“雙優(yōu)”的重點工程項目。認真總結(jié)了幾年來我們在預(yù)防職務(wù)犯罪工作中的好經(jīng)驗，撰寫了“強化預(yù)防機制打造廉政工程”的經(jīng)驗交流材料報重慶市交委和檢察院。

4、開展預(yù)防職務(wù)犯罪知識競賽。在職務(wù)犯罪教育方面，我們不斷創(chuàng)新形勢，組織全系統(tǒng)預(yù)防職務(wù)犯罪知識競賽，局機關(guān)、下屬單位黨員干部約300人參加了此次競賽活動，進一步提高了黨員、干部的__意識。并邀請市紀委、檢察院領(lǐng)導(dǎo)出席知識競賽。得到了社會各界的好評。

5、以行風(fēng)評議工作為契機，切實解決群眾反映的熱點問題。按照“解決矛盾、處理問題、規(guī)范行為、促進發(fā)展”的工作思路，以群眾滿意為目標，深入扎實地對局機關(guān)和局屬企事業(yè)單位進行了行風(fēng)評議，對各單位領(lǐng)導(dǎo)班子廉政勤政和干部職工工作作風(fēng)、服務(wù)態(tài)度、職業(yè)道德及工作效率情況；對治理公路“三亂”措施落實情況及效果進行了認真評議，取得了較好效果。

6、認真辦理紀檢、信訪案件。今年共接到人民來信38件，其中信訪辦轉(zhuǎn)來24件，市紀委轉(zhuǎn)來4件，市級領(lǐng)導(dǎo)交辦件10件，我們都做了認真的回復(fù)，辦結(jié)率達100%。做到每月25日前準時向市信訪辦報送信訪統(tǒng)計表，每季度按時向市紀檢監(jiān)察室報送《黨（政）紀案件線索呈報表》。

縣交通局紀委年度工作總結(jié)怎么寫【篇3】 3000字

一、健全機制，強化責任，深入開展宣傳教育活動。

1、建立反腐__的長效機制。反腐__是關(guān)系到黨的生死存亡的工作，是加強黨在新期自身建設(shè)的必然要求。交通部門是當前的熱點部門，認真貫徹落實省委《關(guān)于建立和完善反腐__“六個機制”的若干規(guī)定》和市、縣委的實施意見，結(jié)合交通實際，在建立和完善思想教育機制、制度規(guī)范機制、監(jiān)督制約機制、查案懲處機制、干部保護機制、廉政責任機制等反腐__長效機制的同時，特別要求交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部首先做到“四不準”：不準利用職權(quán)打招呼、寫條子，違規(guī)干預(yù)和插手交通工程招標投標、工程物資設(shè)備、材料采購等市場經(jīng)濟活動；不準接受與其行使職權(quán)有關(guān)系的單位、個人的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證；不準違反規(guī)定兼任交通建設(shè)公司等經(jīng)濟體法人代表、工程項目法人代表和公司領(lǐng)導(dǎo)；不準配偶、子女親屬以及身邊工作人員，利用領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)上的影響謀取私利。另外，在1月14日召開的廉政建設(shè)專題黨委會上，對縣紀委上年度工作會精神進行認真?zhèn)鬟_，結(jié)合本系統(tǒng)實際，制訂了《xx____度交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作意見》。根據(jù)《意見》要求，每半年度回顧小結(jié)一次，全年總結(jié)一次，真正做到工作有計劃、有部署、有總結(jié)。

2、強化黨風(fēng)廉政責任機制。在專題會上，還進一步明確了xx____度黨風(fēng)廉政建設(shè)責任機制，即黨委書記xxx同志直管紀檢監(jiān)察工作，紀委書記xxx同志具體負責紀檢工作，其他黨委委員分工負責掛鉤支部黨風(fēng)廉政建設(shè)的責任機制。

3、深入開展宣傳教育活動。充分利用黨委、支部中心組學(xué)習(xí)、支部黨員大會、職工大會等形式，學(xué)習(xí)宣傳上級黨委、紀委的有關(guān)會議文件精神，并著重學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》和《黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》。舉辦了一期副科級領(lǐng)導(dǎo)干部家屬廉政知識培訓(xùn)班和座談會，并邀請縣紀委的領(lǐng)導(dǎo)到場授課輔導(dǎo)，起到良好的效果，參加全縣副科級領(lǐng)導(dǎo)干部家屬廉政知識競賽獲三等獎。4月5日召開支部書記聯(lián)席會（黨委擴大會），還專題組織學(xué)習(xí)了《黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》和縣紀委第二次全體（擴大）會議精神。各支部也分別采用各種形式學(xué)習(xí)貫徹兩個《條例》和縣紀委第二次全體（擴大）會議精神，在辦黨訓(xùn)班時，均有廉政建設(shè)課，組織學(xué)習(xí)“兩條例”。7月份，黨委還組織了一次黨員干部學(xué)習(xí)兩個《條例》知識測試。從交通實際出發(fā)，結(jié)合縣紀委開展的領(lǐng)導(dǎo)干部“慎權(quán)”教育活動，今年還重點開展了“清風(fēng)正氣在交通”主題教育活動。另外，認真完成紀檢報刊的征訂任務(wù)，并積極向上級投稿，做到平均每月報送信息一條以上。

二、開展行風(fēng)評議,抓好機關(guān)效能。

1、民主評議行風(fēng)工作。xx____行風(fēng)評議工作按照標本兼治、糾建并舉的方針和“誰主管，誰負責”的原則，結(jié)合專項治理工作和“清風(fēng)正氣在交通”主題教育活動，以貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《道條》和鞏固治理公路“三亂”成果為切入點，著力解決交通行政管理工作和行政執(zhí)法工作中群眾反映突出的問題和損害群眾切身利益問題，并把糾正用公款吃喝之風(fēng)作為一項重要內(nèi)容，精心組織，狠抓落實，突出做到“八個抓”，即“抓機制、抓宣傳、抓教育、抓聯(lián)系、抓調(diào)研、抓剖析、抓整改”。

2、機關(guān)效能建設(shè)。系統(tǒng)內(nèi)各機關(guān)對效能建設(shè)工作的機構(gòu)、人員、辦公場所、經(jīng)費、設(shè)備做到五落實。機關(guān)效能建設(shè)八項制度已健全完善，并能結(jié)合各單位實際進行細化、具體化。各單位均有開設(shè)政務(wù)公開欄，做到政務(wù)公開工作制度化、經(jīng)?；?。投訴件辦理符合規(guī)范要求，有登記、有調(diào)查資料、有查處結(jié)果。交通紀委經(jīng)常組織人員明查暗訪，深入各單位檢查落實效能建設(shè)情況，做到有檢查有督促有落實。

三、認真做好執(zhí)法監(jiān)察工作。

1、鞏固治理公路“三亂”成果。一是深化治理目標責任制，以責任狀的形式下發(fā)到各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門；二是加強監(jiān)督檢查，拓寬監(jiān)督渠道。把經(jīng)常性監(jiān)督和突擊性明察暗訪結(jié)合起來，把全面監(jiān)督檢查和重點明察暗訪結(jié)合起來，通過設(shè)立治理公路'三亂'舉報電話，并在公路沿線設(shè)立舉報牌，聘請治理公路'三亂'監(jiān)督員，加大社會輿論和群眾監(jiān)督力度；三是強化路面監(jiān)控。根據(jù)群眾舉報和明察暗訪的情況，定期或不定期地向社會公布，責令其限期整改。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年以來共組織人員明察暗訪年18次，上路巡查32天143人次，巡查重點路段633.8公里，詢問司乘人員68人次，散發(fā)宣傳材料1320余份，張貼標語32張，懸掛橫幅15條。此外對縣鄉(xiāng)道沿線稅務(wù)部門設(shè)置的17個申報站實行重點測評，均未發(fā)現(xiàn)有違規(guī)上路的`行為，全縣的站點設(shè)置規(guī)范，依據(jù)明確，有上路執(zhí)法權(quán)限的部門都能依據(jù)有關(guān)規(guī)定攔車、罰款、收費，程序合法；四是嚴格規(guī)范經(jīng)省政府批準設(shè)立的公路檢查和通行費征收站點。把各檢查、收費站的設(shè)卡、收費、執(zhí)法行為的規(guī)范擺在相當突出的地位來抓，要求做到'三公開一監(jiān)督'及著裝整齊、持證上崗、規(guī)范服務(wù)。

2、認真做好公路通行通行費專項監(jiān)察工作。制訂了xx____公路通行費專項監(jiān)察的工作意見，并認真落實。一是加強政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。建立完善的學(xué)習(xí)制度，經(jīng)常性開展理想信念教育，黨紀政紀教育。艱苦奮斗教育和崗位技能培訓(xùn)。二是加強規(guī)范化管理，提高征管人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，組織開展了通行費“售票無差錯”競賽活動。三是結(jié)合開展民主評議行風(fēng)，以創(chuàng)建“文明窗口”達標單位為載體，對征費站外部環(huán)境和內(nèi)部管理進行整治。四是加大明查暗訪力度，嚴肅紀律，基本杜絕了征費人員貪污、私分公款的現(xiàn)象。每月都進行一次明查暗訪或?qū)徠翠浵瘢?。xx____度xx通行費征收又創(chuàng)歷史新高。

3、督查落實制止收受“紅包”。在黨委會傳達部署縣紀委關(guān)于禁止收受“紅包”的有關(guān)規(guī)定后，黨委委員回到各單位均分別召開了全體干部職工會議，組織學(xué)習(xí)了有關(guān)文件，副科以上干部還在會上進行表態(tài)，并在各單位設(shè)立舉報箱和舉報電話。交通紀委在“兩節(jié)”期間還深入系統(tǒng)內(nèi)進行檢查督促，未發(fā)現(xiàn)有違反“十不準”的人和事。

4、落實厲行節(jié)約制止奢侈浪費行為若干規(guī)定。各單位都制訂了控制人、車、話、會的管理辦法和完善了公務(wù)接待管理審批制度，認真執(zhí)行縣紀委、監(jiān)察局關(guān)于禁止用公款互相宴請的各項具體規(guī)定。xx____未發(fā)現(xiàn)違反厲行節(jié)約制止奢侈浪費行為若干規(guī)定的人和事。

四、重點做好交通基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域廉政建設(shè)工作。

為積極預(yù)防交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展提供堅強的政治保證，成立了縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作領(lǐng)導(dǎo)小組。在交通系統(tǒng)開展“查問題、找原因、訂措施、堵漏洞”活動，全面檢查交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中制度落實情況，查找問題，分析原因，制定措施。從工程招投標、設(shè)計變更、材料物質(zhì)設(shè)備采購、資金支付、質(zhì)量檢查、竣工驗收等方面入手，實行全面監(jiān)督，把好“三個關(guān)”。

1、嚴格招投標制度，把好招標投標關(guān)。

xx____，對龍長高速公路xx連接線、xx至xx、交戰(zhàn)公路xx段、農(nóng)村公路項目等工程均按規(guī)定實行公開招投標，對招投標實施全過程監(jiān)督，并要求同時簽訂《施工合同》和《廉政合同》。

2、強化質(zhì)量監(jiān)管，把好工程質(zhì)量關(guān)。

為了有效實施工程項目“質(zhì)量、資金、進度”三大控制，交通紀委對每個公路建設(shè)項目是否實施“三階段”監(jiān)督：一是對工程開工前的項目計劃與工程發(fā)包階段的監(jiān)督；二是對工程施工階段的監(jiān)督；三是對工程竣工驗收階段的監(jiān)督。

3、嚴格財務(wù)制度，把好工程資金關(guān)。

對每項公程要求一個項目一個戶頭，對專戶實行“陽光”監(jiān)督，即定期在公開欄公開資金使用情況。第四季度，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作領(lǐng)導(dǎo)小組還組織人員，深入各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公路站對農(nóng)村公路建設(shè)資金進行專項檢查，并在十二月十三日召開的縣農(nóng)村公路建設(shè)資金管理專題會上作專題發(fā)言，指出了農(nóng)村公路建設(shè)資金管理中存在的10個問題，提出整改意見，要求限期整改。

州交通局年度工作總結(jié)怎么寫【篇4】 900字

州開展在建重點建設(shè)項目安全生產(chǎn)專項督查實施方案》要求，局黨組高度重視，及時組成五個檢查組由饒莉副局長帶隊，于____12月10日至15日對景洪市交通局、勐海縣交通局、勐臘縣交通局____至____通鄉(xiāng)油路、通達公路建設(shè)項目進行了檢查。安全分組由局路政科張昆科長、綜合科饒勇助理工程師、以及各縣（市）交通局相關(guān)人員組成。檢查重點為：安全管理制度體系；安全管理機構(gòu)及人員職責；三類人員和特種作業(yè)人員持證情況；安全生產(chǎn)責任制；安全管理制度；安全操作規(guī)程；安全技術(shù)措施及方案；勞動保護；安全經(jīng)費落實情況；應(yīng)急預(yù)案制定及演練；現(xiàn)場安全管理等。

一、檢查情況

㈠ 檢查組歷時6天分別對景洪市交通局、勐?？h交通局、勐臘縣交通局農(nóng)村公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理情況進行了檢查，其中抽查景洪市4個項目；勐?？h4個項目和石場1處；勐臘縣3個項目和石場1處，預(yù)制場1處。

㈡ 三縣（市）交通局都分別與所轄的各項目部簽訂了《安全生產(chǎn)合同》、安全生產(chǎn)許可合格有效，自____以來未發(fā)生重大安全事故，安全生產(chǎn)指標控制在上級要求的范圍內(nèi)，安全生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定。

㈢ 勐?？h交通局有較為完善的規(guī)章制度，人員職責明確，安全組織機構(gòu)健全，建有各種應(yīng)急預(yù)案、會議記錄、檢查記錄、安全簡報、安全操作規(guī)程等，內(nèi)業(yè)安全臺帳基本健全。

二、存在問題

㈠景洪市交通局

⒈未建立安全保障體系框圖，內(nèi)業(yè)安全臺帳另散不規(guī)范，痕跡化管理意識不強。

⒉現(xiàn)場施工安全管理不到位，施工沿線安全警示標志不全，應(yīng)急預(yù)案未進行演練，安全培訓(xùn)教育記錄不全。

㈡勐?？h交通局

⒈未建立安全保障體系構(gòu)圖，勞動保護、安全經(jīng)費投入無明細記錄。

⒉施工沿線安全警示標志不全，石場高空操作平臺安全防護不夠，現(xiàn)場施工作業(yè)人員不戴安全帽。

㈢勐臘縣交通局

⒈未建立安全保障管理體系框圖，內(nèi)業(yè)安全管理臺帳不全，痕跡化管理意識不強。

⒉預(yù)制場現(xiàn)場施工管理混亂，制磚機無操作規(guī)程，電線另亂*露無配電箱，工作人員穿拖鞋，不戴安全帽，無安全警示標志。

三、下步建議

㈠ 建議各縣（市）交通局認真做好監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)工作，完善內(nèi)業(yè)安全管理臺帳，建立安全管理體系，即：思想保障體系、制度保障體系、經(jīng)費保障體系。

㈡ 繼續(xù)督促監(jiān)理單位和項目部加強對現(xiàn)場安全的監(jiān)督和落實。

交通局xx年度工作總結(jié)怎么寫【篇5】 6650字

____，在市委市政府和___市交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞年初確立的目標任務(wù)，高揚科學(xué)發(fā)展旗幟，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，積極適應(yīng)交通管理體制和運行機制“四個轉(zhuǎn)變”新形勢，應(yīng)對新挑戰(zhàn)，求真務(wù)實，奮力拼搏，扎實開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項目建設(shè)年”活動，加快形成社會辦交通工作格局，努力推進交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)經(jīng)濟和社會質(zhì)量明顯提升，較好地完成了年度各項工作任務(wù)，交通各項事業(yè)起步穩(wěn)，步子快，“十一五”開局良好。

一、主要工作完成情況：

（一）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，質(zhì)量效益明顯提升。 “十一五”投資過千萬元的交通重大建設(shè)項目均已開工。

全市路網(wǎng)在建和開工建設(shè)里程336.83公里，完成交通建設(shè)投資1.2971億元，分別占年計劃171.48%和100.46%，較上年同期增長47.28%和35.12%。 ――干線路網(wǎng)建設(shè) 14.7公里孛桃線改造工程，元月份開工，6月底完成路面基層，10月上旬全線油面鋪筑竣工，完成貨幣工程量2950萬元。

316國道路面刷黑改造工程于3月底動工，經(jīng)過破碎、挖除混凝土板，鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調(diào)平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工，至10月底，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外，全線路面竣工，其中城區(qū)段3.86公里加寬至34米，完成貨幣工程量4981萬元。府河二橋(含連接線)建設(shè)工程于4月份成立建設(shè)指揮部，5月份項目啟動，先后完成了勘測設(shè)計、招投標和部分征地拆遷等前期工作，9月29日舉行了盛大的開工儀式，長576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動工建設(shè)，西端連接線5.1公里路基正在建設(shè)，橋梁下部結(jié)構(gòu)工程進展順利，年前可完成貨幣工程量700萬元。

29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動工，年前可完成水泥路面8公里，貨幣工程量300萬元。21.4公里周天線于11月中旬動工，完成路基處理2公里，貨幣工程量40萬元。

――通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè) 通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程，5月上旬油面鋪筑完工，完成貨幣工程量240萬元。通村公路完成水泥路74條203公里，油路續(xù)建24公里，完成貨幣工程量3600萬元，今年開工建設(shè)的通村公路均為水泥路面，建設(shè)標準全面提升。

完成了農(nóng)村公路專項調(diào)查，建立了較為完備的農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫。 ――公路養(yǎng)護管理 列養(yǎng)公路259.12公里，完成優(yōu)等路141.44公里，干線好路率95%，支線好路率82.27%，養(yǎng)護綜合值達87.47。

處理路面翻漿、坑槽等8500平方米，挖補油面層2.1萬平方米。農(nóng)村公路養(yǎng)護里程228.5公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了專門養(yǎng)護管理機構(gòu)，按2公里1人標準確定了農(nóng)民養(yǎng)路工，已建成通村油（水泥）路均有人管護。

整治國省干線過境路段環(huán)境，依法取締馬路市場2個，查處路損案件25件，制止違法建筑34起，拆除違法搭棚30處，清除障礙物93處，查處超限運輸車輛10430臺次，超限率控制在6%以內(nèi)。 ――“路站運一體化”建設(shè) 延伸和新開通公汽線路3條35公里，確定通村客運線路31條，組建農(nóng)村客運公司3個，規(guī)范40余臺農(nóng)村客運車輛定線運行。

拍賣閑置土地資產(chǎn)，籌措長途客運站建設(shè)資金，征地50畝，擬新建長途客運站，解決現(xiàn)有長途客運站場地狹窄、擁擠狀況；征地38.6畝，引進社會資金合作開發(fā)，啟動貨運中心建設(shè)；完成了孛畈、雷公2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè)；在經(jīng)濟活躍、人口流動大的建制村建候車棚，小的自然村灣建招呼牌，建成候車棚33個、招呼牌49個。 ――渡口改造和其他建設(shè) 完成煙店竹蘿渡口改造，建候渡亭2個，訂購標準渡船1只；青龍渡口改造正在建設(shè)之中。

完成平林、仰棚渡改橋勘測設(shè)計、工可報告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農(nóng)村建設(shè)，投資10萬元，幫助駐村搞新村規(guī)劃，建公路3.5公里，修街道下水道、花壇300余米，極大地改善了駐村基礎(chǔ)設(shè)施。

承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工，年前可完成主體工程，完成貨幣工程量400余萬元。

（二）規(guī)費征收再創(chuàng)新高，地方投資前所未有。交通費收執(zhí)法人員努力克服車輛嚴重外流、費源減少等困難，加大費收政策法規(guī)宣傳，實施精細管理，努力改善服務(wù)，為車主提供短信催繳、欠費在線查詢服務(wù)，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規(guī)費1453萬元，占年計劃100%。

完成陸路規(guī)費1428萬元，占年計劃100%，其中：養(yǎng)路費842萬元，客附費365萬元，貨附費56萬元，征稽“三費”占年計劃100%，比去年同期增收111萬元；運管費165萬元，占年計劃100%。完成水上“四費”25萬元，占年計劃100%。

為推動交通重大項目建設(shè)，市政府給予公路建設(shè)全力支持，今年預(yù)算投入公路建設(shè)財政資金1100萬元，并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還，用于公路建設(shè)。這一巨額財政資金支持，在安陸歷史上前所未有。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場引資、“一事一議”等，籌措通村公路建設(shè)資金1200余萬元。

（三）企業(yè)生產(chǎn)難中求進，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項目8個，其中市外工程2個；完成貨幣工程總量4436.65萬元。

津雷碎石廠生產(chǎn)成品料27萬噸，創(chuàng)產(chǎn)值500余萬元。運輸龍頭企業(yè)市汽運總公司積極開拓市場，經(jīng)一年多的申報、爭取和聯(lián)系，取得至上?？瓦\班線經(jīng)營資質(zhì)，投資360萬元，新購進豪華客車3臺，國慶節(jié)前投入運營，我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)省際客運班線貫通。

投資150萬元，維修改造了長途客運站。全年更新車輛13臺，開辟長短途、公汽線路5條，恢復(fù)和延伸線路4條。

完善經(jīng)營管理合同，加強生產(chǎn)管理，克服了燃油價格上漲、保險費上調(diào)，營運成本大幅增長帶來的經(jīng)營困難，搶抓春運及兩個“黃金周”機遇，精心組織運輸生產(chǎn)，全年完成營業(yè)收入1030萬元，上交稅金88萬元，分別較上年上升9.45%和31.8%。完成客運量1051萬人次，客運周轉(zhuǎn)量30630萬人公里，分別較上年上升10.5%和11.2%。

堅持積極引導(dǎo)，依法整治，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。嚴格建設(shè)市場準入制度，嚴格施工許可制度，加強了施工項目動態(tài)管理，通過以會代訓(xùn)方式，培訓(xùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)管理人員60余人次。

加大運輸市場“打黑”力度，重點查處無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營行為，查處“黑車”659臺次；精心組織，圓滿完成春運及兩個“黃金周”運輸任務(wù)；積極協(xié)調(diào)，適當調(diào)整運價，努力克服燃油價格上漲帶來的不穩(wěn)定因素；明確界定各種客運類型經(jīng)營范圍，規(guī)范經(jīng)營行為，實行服務(wù)質(zhì)量信譽考核；嚴格控制城區(qū)三輪車運力，順利完成出租車第三輪經(jīng)營權(quán)出讓工作。加強城區(qū)出租車、客運三輪

車服務(wù)監(jiān)管，加強車輛維修市場清理，加強對客運聯(lián)營體的引導(dǎo)和管理，客運經(jīng)營矛盾有所減少，運輸服務(wù)投訴較上年下降40%。水上方面，與沿河鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任書》，實行重點渡口專人負責制，嚴格船舶技術(shù)狀況監(jiān)測、檢查和船員資質(zhì)管理，取締不適渡渡口和不適航區(qū)段渡船，重新規(guī)范渡口設(shè)置，將原14處規(guī)范減至7處。

建立健全行業(yè)安全制度，新制定《安陸市水上搜救應(yīng)急預(yù)案》等6個應(yīng)急預(yù)案和2個安全管理制度。通過加強安全教育，增加安全檢測設(shè)備和安全防范設(shè)施，狠抓隱患查改和現(xiàn)場監(jiān)管，水陸運輸無重大安全事故，安全指標均控制在目標范圍內(nèi)。

（四）黨風(fēng)廉政不斷加強，文明創(chuàng)建扎實有效。多形式、多途徑開展了以學(xué)習(xí)《黨章》為主的黨紀法規(guī)教育活動，開展了廉政典型評學(xué)活動，舉辦了廉政教育講座，各單位負責人帶頭講黨課，作廉政建設(shè)專題報告。

建立了重大建設(shè)項目開工前開展廉政教育制度。與市檢察院聯(lián)合開展預(yù)防職務(wù)犯罪活動，建立預(yù)防犯罪項目試點1個。

開展治理商業(yè)賄賂專項整治，進一步規(guī)范了審批及監(jiān)督程序。加強了工程建設(shè)、行政審批等重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)廉政監(jiān)督。

把制度建設(shè)、監(jiān)督管理、教育懲治有機結(jié)合起來，初步構(gòu)建起懲治和預(yù)防交通腐敗體系。扎實開展了“學(xué)剛毅精神，創(chuàng)文明新風(fēng)，建和諧交通”活動，舉辦知識競賽、演講比賽等活動18場次，獲___交通“學(xué)創(chuàng)建”演講比賽二等獎、三等獎各1人。

通過開展執(zhí)法整訓(xùn)、法制講座和文明規(guī)范執(zhí)法觀摩活動，促進了文明執(zhí)法，系統(tǒng)內(nèi)無“三亂”行為。扎實做好綜治、信訪工作，積極排查矛盾隱患，辦理信訪件25件。

開展崗位練兵、技能培訓(xùn)7場次，培訓(xùn)內(nèi)容涉及工程技術(shù)、機械操作、財務(wù)管理等，培訓(xùn)職工960人次；實施“一帶一”技術(shù)幫帶，結(jié)幫帶對子20余個。通過開展316國道文明創(chuàng)建和爭創(chuàng)“八個最佳”活動，行業(yè)文明創(chuàng)建取得新成果，涌現(xiàn)出一批先進典型，李念松同志被評為省勞模，系統(tǒng)各單位獲市級以上表彰先進單位5個、先進個人12人。

二、呈現(xiàn)的特點及主要做法：今年，我市交通建設(shè)發(fā)展的顯著特點是：社會辦交通工作格局初步形成，科學(xué)發(fā)展觀念增強，實現(xiàn)了發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。這些特點突出表現(xiàn)在農(nóng)村公路建設(shè)上的三個明顯變化：一是建設(shè)業(yè)主就位。

在建設(shè)上，過去由交通部門唱主角，現(xiàn)在變由地方政府唱主角。今年首次由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村擔當起通村公路建設(shè)業(yè)主，履行起通村公路建設(shè)籌資、招標、施工組織、管理等職責，建設(shè)主體明確，責任分工明確，形成“政府辦交通、社會辦交通”工作格局。

而在以前，通村公路建設(shè)則是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村籌措少量配套資金后，便甩手不管，由交通部門大包大攬。二是質(zhì)量標準提高。

市政府科學(xué)決策，綜合分析瀝青價格上漲、油路后期維修成本大等因素后，出臺只對建設(shè)水泥路的給予獎勵補助政策，倡導(dǎo)修建水泥路，避免了低水平建設(shè)造成的資源、資金浪費。在新政策引導(dǎo)下，除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外，今年開工建設(shè)的203公里通村公路全部為水泥路，建設(shè)標準提高，建設(shè)質(zhì)量明顯好于往年。

而在以前，我市修建的228.5公里通村公路中，水泥路比重僅為8%，瀝青油路比重高達92%。三是建設(shè)速度加快。

由于是政府主導(dǎo)，社會參與，部門配合，變交通為政府、社會共同操心公路建設(shè)，有力推動了通村公路建設(shè)，建設(shè)加速明顯。搶抓發(fā)展機遇，積極適應(yīng)交通體制四個轉(zhuǎn)變，加快形成社會辦交通工作格局，實現(xiàn)了交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。

其主要做法是：

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，推動提速創(chuàng)優(yōu)。成立了三個重點項目建設(shè)工作專班。

今年是市政府確定的“項目建設(shè)年”，為確保交通重點建設(shè)項目順利實施，年初市委市政府成立了316國道改造、府河二橋及連接線、農(nóng)村公路建設(shè)3個工作專班。分別由市級領(lǐng)導(dǎo)人掛帥，明確責任，加強了項目建設(shè)的組織、協(xié)調(diào)、督辦力度，推動了項目建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。

實行農(nóng)村交通建設(shè)目標責任分解。在年初全市交通工作會上，將所有涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責任的建設(shè)、協(xié)調(diào)、養(yǎng)護、管理等任務(wù)細化，由市政府以目標責任書的形式分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府業(yè)主意識，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織籌資、建設(shè)，并實行績效考核。

組織實施農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。農(nóng)村公路建設(shè)業(yè)主變化給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出了挑戰(zhàn)，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)一時難以適應(yīng)變化，農(nóng)村公路建設(shè)不知怎樣起步，建設(shè)進展緩慢。

為盡快讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進入角色，加強交通與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門協(xié)調(diào)配合，推動農(nóng)村公路建設(shè)，我局研究制定了“百日大戰(zhàn)”實施方案，實行局黨組成員包鄉(xiāng)鎮(zhèn)責任制?；顒拥玫搅耸形姓叨戎匾暫腿χС郑?月17日，市委以安辦發(fā)［xx］24號文件轉(zhuǎn)發(fā)了實施方案，展開了一場由市委市政府牽頭，交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門聯(lián)合參與，全市上下聯(lián)動的農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。

活動啟動后，局黨組成員分頭下鄉(xiāng)鎮(zhèn)做工作，宣講農(nóng)村公路建設(shè)政策法規(guī)、辦法，實地指導(dǎo)、督辦，農(nóng)村公路建設(shè)進展明顯加快。召開通村公路建設(shè)現(xiàn)場會。

繼“百日大戰(zhàn)”后，8月17日，市政府適時組織召開農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會，通過組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)觀看孛畈、雷公鎮(zhèn)通村公路建設(shè)現(xiàn)場，以典型引路方式，帶動了全市新一輪通村公路建設(shè)熱潮。積極主動贏得了各級領(lǐng)導(dǎo)大力支持。

面對繁重建設(shè)任務(wù)和重重困難，一方面積極主動，迎難而上，扎實工作，另一方面，積極向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報工作進展和存在的困難、問題，引起了各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注和支持。___市交通局領(lǐng)導(dǎo)多次到我市調(diào)研、指導(dǎo)工作，與安陸市委市政府研究協(xié)調(diào)解決實際問題，解決了我市公路建設(shè)中的一些重點、難點問題。

市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次到局指導(dǎo)、研究工作，多次召開專題工作會議，到施工現(xiàn)場辦公，為工程建設(shè)排憂解難，推動了項目建設(shè)。

（二）積極籌措資金，推動提速創(chuàng)優(yōu)。一是加大財政投入，落實配套資金。

市政府積極應(yīng)對交通投資體制改革，加大了公共交通建設(shè)投入，財政預(yù)算安排1100萬元投入公路建設(shè)，其中：用于316國道城區(qū)段加寬及毛河橋改造400萬元，用于府河二橋及連接線建設(shè)項目400萬元，用于干線路網(wǎng)改造配套資金200萬元，用于農(nóng)村公路建設(shè)100萬元。還將年度交通建設(shè)上交稅款250萬元全額返還，用于公路建設(shè)。

二是拍賣閑置資產(chǎn)，置換建設(shè)資金。市汽運總公司將漢丹村修理廠3653平方米閑置場地進行公開拍賣，拍賣所得575萬元資金，用于公司新建長途客運站，以解決站場狹窄擁擠問題，謀求滾動發(fā)展；將公司閑置的加油站租賃給中石油秦龍公司，引進資金100萬元。

三是群

眾“一事一議”，籌措建設(shè)資金。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，通過“一事一議”修建通村公路，采取尋求家鄉(xiāng)在外成功人士捐款、拍賣閑置資產(chǎn)等多種渠道，籌集交通建設(shè)資金1200余萬元，確保了200余公里農(nóng)村公路的開工建設(shè)。

（三）不斷改革創(chuàng)新，推動提速創(chuàng)優(yōu)。推行農(nóng)村公路建設(shè)體制改革。

改變過去農(nóng)村公路建設(shè)由交通部門大包大攬做法,實現(xiàn)“政府當業(yè)主”角色轉(zhuǎn)換，變部門行為為政府行為、社會行為，破除了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在農(nóng)村公路建設(shè)上的“等、靠、要”思想，形成了交通建設(shè)社會合力。交管站實行了合站改革。

將原來的10個交管站撤并至6個，整合費收稽查力量，提高了費收效率，規(guī)范了交管站執(zhí)法行為；集中資金，改善了交管站基礎(chǔ)設(shè)施，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在進行，府城站辦公環(huán)境得到改善，新購辦公用桑塔納小車2臺，提升了交管站執(zhí)法形象。公路段推行項目成本控制管理改革。

將承建的施工項目、養(yǎng)護作業(yè)和瀝青油灶、碎石廠實行內(nèi)部招標承包，由中標承包人改進和加強管理，嚴格控制非生產(chǎn)性開支，按參入股份和技能分配勞動報酬，調(diào)動了施工人員積極性，加快了工程進度，提高了施工質(zhì)量和效益，改革成效明顯?？瓦\企業(yè)實行內(nèi)部承包改革。

汽運總公司將長途客運站試行經(jīng)營責任承包，減少了管理層損耗，年增效20余萬元，促進了公司穩(wěn)定發(fā)展。創(chuàng)新方面，解決新問題取得新進展。

在推進“路站運一體化”方面，摸索出延伸公汽線路、開辟通村客運線路、組建農(nóng)村客運公司三條途徑，有效解決了農(nóng)村“路通車通”問題，惠及20余萬農(nóng)民。應(yīng)用節(jié)約環(huán)保技術(shù)取得新進展。

在能源、環(huán)保壓力日益增大的環(huán)境下，公路段投資近20萬元，對油灶瀝青拌合料加熱裝置進行了技術(shù)改造，將原來燒煤油加熱改為燒煤粉加熱，實現(xiàn)了污染達標排放，年節(jié)能降耗35萬元。實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有新思路。

公路段在開發(fā)園區(qū)投資250萬元，征地50畝，作為資源儲備和項目儲備，致力開拓公路建設(shè)相關(guān)業(yè)務(wù)及其他領(lǐng)域，走多元化的發(fā)展之路，為促進公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

（四）完善制度措施，推動提速創(chuàng)優(yōu)。一是健全農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理。

督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立質(zhì)量管理制度，設(shè)置必要的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)和人員，強化質(zhì)量責任意識，建立健全質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，增加必要檢測設(shè)備和手段，加大質(zhì)量巡查力度和密度，嚴防偷工減料、以次充好違規(guī)行為；落實建設(shè)質(zhì)量責任終身制，建設(shè)一條路，做一個公示牌，將施工單位、責任人、舉報電話等公示，接受社會監(jiān)督；嚴格竣工驗收制度，沒有錯車臺的不予驗收，沒有達到路基標準不予驗收，沒有填筑路肩的不予驗收。二是創(chuàng)新和完善安全管理制度。

周密研究，制定重大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，建立起交通應(yīng)急處理機制，落實預(yù)案措施，提高了應(yīng)急處置能力。三是全面落實各項便民措施和服務(wù)公示制度。

各單位將各項便民措施和服務(wù)承諾上墻，全面公示服務(wù)內(nèi)容和執(zhí)法依據(jù)、標準、程序，推行首問責任制、限時辦理制、服務(wù)投訴處理制，行業(yè)管理質(zhì)量明顯提升，管理效率明顯提高，服務(wù)觀念明顯增強。四是建立運輸經(jīng)營糾紛調(diào)處制度。

設(shè)立運輸服務(wù)投訴處理中心，加強不同客運類型經(jīng)營者協(xié)調(diào)和溝通，及時處理和化解運輸矛盾和糾紛。五是建立績效管理機制。

在系統(tǒng)內(nèi)建立目標責任體系，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，狠抓工作落實，用績效考核指標公正考評工作人員業(yè)績。

（五）堅持以人為本，推動提速創(chuàng)優(yōu)。著力從教育入手，不斷提高隊伍整體素質(zhì)，加快交通發(fā)展。

廣泛開展向陳剛毅學(xué)習(xí)活動，各單位通過組織聽報告會、看電視宣傳片、讀報等形式，學(xué)習(xí)了解陳剛毅先進事跡；通過組織討論、寫學(xué)習(xí)心得、演講比賽等方式，廣泛宣講先進典型事跡，深化理解剛毅精神內(nèi)涵，干部職工積極立足崗位爭創(chuàng)一流業(yè)績。開展治理商業(yè)賄賂和“戒賭、治玩、反空談”活動，黨員干部廉政勤政意識明顯增強。

開展執(zhí)法整訓(xùn)、文明執(zhí)法觀摩會和執(zhí)法文書評比，請法律專家講座，進一步規(guī)范了交通執(zhí)法行為。實施人才素質(zhì)工程，不斷加大職工培訓(xùn)力度。

公路段鼓勵職工自學(xué)深造，建立了報銷學(xué)費制度；實施技術(shù)幫帶責任制，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)骨干和崗位能手8名，確保了項目建設(shè)需要。扎實開展“316國道文明路創(chuàng)建”和“文明城市創(chuàng)建”雙創(chuàng)活動，組織開展人性化社會服務(wù)，通過臨時延伸2路公汽，方便市民清明掃墓；更新公汽站牌，靚化城市標志；出租車免費接送高考學(xué)生，真情回報社會等活動，展示了交通文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)風(fēng)采 。

副縣長在交通局年度工作總結(jié)表彰會議上的講話稿怎么寫【篇6】 4450字

同志們：

這次全局年度工作總結(jié)表彰會議的主要任務(wù)是，認真貫徹全縣獎懲兌現(xiàn)大會精神和省、市交通運輸工作會議精神，回顧總結(jié)____年交通工作，分析形勢，統(tǒng)一思想，安排部署今年交通工作任務(wù)，動員全局廣大干部職工進一步振奮精神，再接再厲，乘勢而上，全面推進我縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展，為全縣經(jīng)濟社會持續(xù)快速健康發(fā)展做出新的更大的貢獻。下面，我根據(jù)上級指示精神和局黨組研究的意見，重點講三個方面的問題。

一、團結(jié)奮進，攻堅克難，____年交通工作取得顯著成績

____年是我縣交通發(fā)展極不尋常的一年。面對國際金融危機的嚴重沖擊和成品油稅費改革的嚴峻考驗，在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)和市交通運輸局的關(guān)心支持下，全局干部職工深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，始終堅持加快交通發(fā)展不動搖、維護交通穩(wěn)定不動搖，緊緊圍繞縣委、縣政府中心工作，緊扣年初確定的奮斗目標，搶抓機遇，應(yīng)對挑戰(zhàn)，團結(jié)奮進，開拓創(chuàng)新，圓滿完成了全年各項工作任務(wù)，全縣交通發(fā)展再上新臺階。各級領(lǐng)導(dǎo)對我縣交通工作的突出成績給予了充分肯定，我局先后被授予省級文明機關(guān)、省級文明交通行業(yè)、省一級檔案室、全省交通系統(tǒng)先進單位、全省交通系統(tǒng)政務(wù)信息工作先進單位、全省交通行業(yè)精神文明建設(shè)先進單位、全省百姓口碑最佳榮譽單位，全市政務(wù)公開示范點，全市交通運輸系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先進單位、道路運輸管理先進單位、交通安全先進單位、心得體會公路養(yǎng)護先進單位、交通稽查工作先進單位、實施四化管理先進單位、信息宣傳工作先進單位，全縣招商引資先進單位、全縣文明行業(yè)、城鄉(xiāng)文明共建突出貢獻先進單位、平安莒縣建設(shè)先進單位、信訪工作先進單位、行風(fēng)建設(shè)先進單位、農(nóng)村交通建設(shè)管理集體三等功等榮譽稱號。

回顧____年交通工作，重點抓了以下幾個方面：

——加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，交通建設(shè)再上新水平。

攻堅克難，重點工程建設(shè)取得新進展。過去一年，我們緊緊抓住國家擴大內(nèi)需的歷史性機遇，千方百計加大項目爭取力度，積極應(yīng)對燃油稅費改革新形勢，努力克服資金籌集困難，積極推進各項工程建設(shè)，交通重點工程項目實現(xiàn)重大突破。投資7000萬元的振興路沭河大橋建設(shè)工程主體工程順利完工，輔助工程基本完成，完成投資約6500萬元，計劃4月底開始鋪筑瀝青，5月底正式竣工通車。該橋是目前全市主跨最長、采用掛藍施工、集交通、景觀于一體的最大橋梁，該橋建成通車，對加快東部新區(qū)建設(shè)，改善莒縣城市面貌，提升城市品位，拉動全縣經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。投資1306萬元、全長8公里的中聯(lián)水泥專用公路硬化工程圓滿完成，已于去年9月底竣工通車。該專用公路的建設(shè)完成，為中聯(lián)水泥及沿途群眾的生產(chǎn)生活提供了快速通道。投資9500萬元、全長48公里的孟雙線招賢至東莞段大修改造工程進展順利，于去年8月份開工，正在進行路基處理，將于今年7月1日前竣工通車。該路段的大修改造，范文內(nèi)容地圖必將為莒北經(jīng)濟社會全面發(fā)展鋪筑新的騰飛跑道。面對工程建設(shè)紛繁復(fù)雜的各項矛盾和壓力，我們始終把工程建設(shè)作為政治任務(wù)來對待，全力克服資金短缺、時間緊、任務(wù)重等諸多不利因素，全力靠上，周密組織，確保了各項工程扎實推進。

（二）搶抓機遇，農(nóng)村交通建設(shè)取得新突破。近年來，我們抓住國家加大農(nóng)村交通扶持力度的政策性機遇，著眼于更好地服從服務(wù)于新農(nóng)村建設(shè)的總體布局，全面加快農(nóng)村交通建設(shè)管理進程，在全市實現(xiàn)了“三個率先”。一是在全市率先實現(xiàn)全縣所有行政村通硬化路的奮斗目標。去年以偏遠村通硬化路為重點，全面加快農(nóng)村公路改造步伐，硬化農(nóng)村公路158公里，新建橋梁11座。截至目前，全縣累計投資6.2億元，硬化農(nóng)村公路1980公里，新建農(nóng)村公路大中橋梁158座，解決了83萬農(nóng)民群眾交通難的問題，實現(xiàn)了全縣所有行政村硬化路通村率達100%。二是在全市率先實現(xiàn)村村通客車。在實施農(nóng)村公路改造工程的同時，同步實施了村村通客車工程，全縣共開通農(nóng)村客運線路62條、客運班車達到272輛，日發(fā)班次520個，全縣行政村通客車率達到100%，全縣基本形成了以干線客運為主體、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)與支線網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)相連接的城鄉(xiāng)一體化客運網(wǎng)絡(luò)。三是在全市率先完成“前站后所”客運站建設(shè)任務(wù)。按照“路、站、運一體化”發(fā)展思路，對18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所按照“前站后所”模式進行統(tǒng)一改造，并實施了集農(nóng)村公路、農(nóng)村客運、農(nóng)村貨運和農(nóng)村物流管理于一體的管理模式，農(nóng)村交通“建、養(yǎng)、管、運”水平不斷提高。全縣農(nóng)村交通建設(shè)取得的新成就，也贏得了各級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和社會各界的一致贊譽。在去年5月26日召開的全縣農(nóng)村交通建設(shè)管理總結(jié)表彰會議上，縣委劉書記、縣政府劉縣長分別給予高度評價，我局被縣委、縣政府授予集體三等功。

（三）精細管理，公路管護質(zhì)量取得新成效。在搞好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，堅持“建養(yǎng)并重、以養(yǎng)為主”的方針，在精細養(yǎng)護管理上下功夫，全力打造“暢、安、綠、美”的公路交通環(huán)境。去年共完成縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護投資573.4萬元，累計用工15.3萬個，路基挖補1932.5立方米，面層施工1.7萬平方米。路政巡查公路1.8萬公里，辦理路政許可審批18起，查處各類路政事案193起，路政事案查處率和結(jié)案率均達100%，依法維護了路產(chǎn)路權(quán)，全縣縣鄉(xiāng)公路整體通過能力和綜合服務(wù)水平進一步增強。認真貫徹落實《山東省農(nóng)村公路條例》，深入實施了“明確一個責任、確定一個主體、落實一個渠道、建好一支隊伍、健全一項制度”的“五個一”管養(yǎng)機制，實現(xiàn)了農(nóng)村公路的規(guī)范化和標準化管養(yǎng)。繼續(xù)采取輿論宣傳鼓動、政策機制拉動、先進經(jīng)驗帶動、督促檢查推動“四動”舉措，實行黨組成員分工包片，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所全力靠上，積極為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)搞好技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)，有效地推動了全縣農(nóng)村公路管養(yǎng)綠化任務(wù)的順利完成，農(nóng)村公路管養(yǎng)工作走在全市前列。

——不斷加強運輸市場監(jiān)管，運輸保障再上新臺階。

監(jiān)管力度不斷加強，運輸市場秩序日趨規(guī)范。積極應(yīng)對燃油稅費改革新形勢，在全縣開展了道路貨運規(guī)范管理年活動，進一步整頓道路貨運市場秩序，規(guī)范道路貨運經(jīng)營行為，嚴把道路運輸查驗、車輛檢測及市場準入關(guān)，對不能保證運輸安全的車輛一律停運并退出運輸市場。車輛查驗維護工作圓滿完成，去年查驗營運車輛6089臺次，審驗率98.9%。檢測維護車輛17000余臺次，車輛維護率達100%。繼續(xù)加大超限超載運輸車輛治理力度，去年累計查處貨運超限超載違章車輛2230輛次，實施卸載貨物1.65萬噸，超限超載率控制在5％以內(nèi)。深入開展運輸市場規(guī)范整治活動,嚴厲打擊無證經(jīng)營、違章經(jīng)營等非法營運,重點對“黑車”、“黑戶”以及群眾普遍關(guān)注、社會反應(yīng)強烈的客運（出租車）違法違章問題進行查處。去年共查處違章客車（出租車）236輛次，熱門思想?yún)R報全縣道路運輸市場秩序進一步好轉(zhuǎn)，基本形成了統(tǒng)一開放、競爭有序、人便于行、貨暢其流的交通運輸環(huán)境。

（二）運輸市場持續(xù)繁榮，運輸保障能力不斷增強。根據(jù)省廳、市局建設(shè)大物流和縣委、縣政府加快服務(wù)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略要求，大力支持運輸企業(yè)發(fā)展廂式運輸、甩掛運輸，扶持發(fā)展大型運輸企業(yè)，我縣運輸車輛連年攀升，全縣道路運輸保障能力顯著增強，逐步實現(xiàn)了普通貨運集約化、特種運輸專業(yè)化、快速運輸網(wǎng)絡(luò)化、貨運服務(wù)物流化“四化”目標。至目前，全縣共發(fā)展運輸企業(yè)25家，物流企業(yè)42家，汽車維修業(yè)戶300家，營業(yè)性貨車發(fā)展到3652輛，道路貨運能力3萬多個噸位，道路客運能力8000余個座位。運輸生產(chǎn)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，去年共完成公路客運量902萬人次，客運周轉(zhuǎn)量3.8億人公里，同比分別增長1.9%和3.9%；貨運量1513 萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量5.3億噸公里，同比分別增長8.1%和18.5%，極大地滿足了全縣廣大人民群眾的出行需求和各類物資的運輸需要，為全縣經(jīng)濟發(fā)展提供了強有力的交通保障。

（三）安全監(jiān)管不斷加強，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。一年來，遵循并堅持“兩帶一不”抓安全和算好政治、經(jīng)濟、穩(wěn)定、良心“四筆帳”抓安全的工作思路，強化“領(lǐng)導(dǎo)重視抓認識，解決問題抓投入，關(guān)口前移抓防范，強化基層抓基礎(chǔ)，小編重心下移抓基層，明確責任抓落實”六抓工作法，認真落實行業(yè)監(jiān)管和企業(yè)主體責任，制定了《莒縣交通系統(tǒng)本質(zhì)安全建設(shè)先進企業(yè)評選辦法》等規(guī)范性文件，加強了對重點領(lǐng)域、重點部位、重要環(huán)節(jié)和重要時段安全工作的監(jiān)督檢查，結(jié)合迎國慶、保全運等綜合整治工作，大力開展安全責任落實年等專項活動，全面強化事故隱患排查整改。切實加強車輛運行全過程控制，所有客車、危險品運輸車輛全部安裝啟用了gps********系統(tǒng)和行車記錄儀，運行良好，率先在全市實現(xiàn)了車輛運行視頻監(jiān)控。加強路橋安全隱患排查，對全縣所有縣鄉(xiāng)村公路及橋梁進行了全面檢查，建立安全狀況檔案卡，及時監(jiān)督將隱患整治工作落實到位，確保了廣大群眾出行安全。

——大力構(gòu)建文明和諧交通，文明建設(shè)再上新高度。

四化管理扎實推進，開創(chuàng)了四化管理發(fā)展新境界。去年是四化管理實施年，我們以信息化建設(shè)為突破口，以建設(shè)“陽光交通工程”為抓手，深入推進四化管理成果轉(zhuǎn)化，率先在全省交通運輸系統(tǒng)研發(fā)應(yīng)用了 “陽光交通”電子政務(wù)綜合管理系統(tǒng)，范文寫作實現(xiàn)了管理模式、業(yè)務(wù)辦理、效能監(jiān)察、遠程監(jiān)控四個“電子化”，成為全省實施四化管理工作的品牌和亮點。該系統(tǒng)獲得了國家版權(quán)局計算機軟件著作權(quán)登記認證，順利通過省級科技成果鑒定，達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，被評為全縣機關(guān)工作創(chuàng)新獎一等獎、全縣黨建和組織工作優(yōu)秀創(chuàng)新成果一等獎、全市機關(guān)工作創(chuàng)新獎一等獎和全市科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎四個一等獎。去年7月16日全省交通運輸系統(tǒng)四化管理現(xiàn)場會與會人員參觀了我局四化管理現(xiàn)場，引起了強烈反響，省交通運輸廳副廳長任明英給予高度評價，我局實施四化管理工作的經(jīng)驗和做法成為全省交通系統(tǒng)的榜樣，被譽為“開創(chuàng)了四化管理發(fā)展新境界，引領(lǐng)著當前和今后全省四化管理發(fā)展的方向?！笔〖o委、省監(jiān)察廳、省交通運輸廳、市委、市政府、市政協(xié)、市紀委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨我局調(diào)研，縣紀委在我局召開了現(xiàn)場會，并在全縣予以推廣。中紀委、監(jiān)察部、國家預(yù)防****局、中央治理工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、省紀委、省監(jiān)察廳、省交通運輸廳、市紀委、市監(jiān)察局、市交通運輸局分別以信息、簡報等形式予以大篇幅刊發(fā)，《大眾日報》、《中國交通報》、《日照日報》、《現(xiàn)代交通報》等報刊予以深度宣傳報道。去年12月18日，省交通運輸廳廳長賈學(xué)英對“莒縣交通局依靠科技創(chuàng)新打造陽光政務(wù)品牌” 作出了“方向?qū)︻^，做法可嘉”的重要批示；12月25日個人簡歷，省交通運輸廳副廳長范正金帶領(lǐng)省廳有關(guān)處室負責人一行16人，專程到我局進行了考察調(diào)研；12月31日，省交通運輸廳印發(fā)魯交科教[____]17號文件《關(guān)于推廣莒縣交通局陽光交通電子政務(wù)系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗的通知》在全省交通運輸系統(tǒng)予以推廣。今年1月20日，在莒縣第十六屆人民代表大會第三次會議上縣政府縣長劉守亮作的政府工作報告中指出，要總結(jié)推廣我局陽光交通政務(wù)建設(shè)經(jīng)驗。1月21日，省交通運輸廳廳長賈學(xué)英在____年全省交通運輸工作會議上的講話中明確指出，要推廣莒縣建設(shè)陽光交通電子政務(wù)經(jīng)驗，并作為今年重點工作來抓。2月9日，日照市人民政府市長趙效為專門作出了“對莒縣陽光交通電子政務(wù)的經(jīng)驗應(yīng)認真總結(jié)宣傳，并請轉(zhuǎn)人民網(wǎng)、中新社”的重要批示。我局這一創(chuàng)新做法，為各級建設(shè)陽光政務(wù)積累了經(jīng)驗，具有很好的借鑒意義。截止目前，已有30余個兄弟單位前來我局考察學(xué)習(xí)這一經(jīng)驗做法。